Używane Pavic 3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 Sonderpreis!! na sprzedaż (48 170)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 960 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5 * Hamulec do układarki z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem układarki --Osie: * 3 x 9 t osie BPW * 1 oś podnoszona ze wspomaganiem ruszania --Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie ze zautomatyzowanym opuszczaniem podczas procesu wyładunku (dla zwiększenia stabilności postojowej, możliwość dezaktywacji dla układarek stropowych) --Elektryka / Oświetlenie: * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Tylne lampy LED * 1 dodatkowy reflektor roboczy LED * Błyskające boczne światła obrysowe * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) --Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Wysuwane stalowe podpory teleskopowe Jost z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4 m aluminiowa drabina przystawna, z prawej strony nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Kolejna 4 m aluminiowa drabina przystawna, nad błotnikami * Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy * Ucho holownicze z tyłu Psdjuqtcdopfx Aglegr * Zewnętrzne wejście i aluminiowy podest przed ścianą czołową --Rama: * Podwozie z wytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznymi belkami skrętnymi Meiller --Wywrotka: * Stalowa półokrągła tylna wywrotka (frontowy siłownik hydrauliczny, średnie ciśnienie robocze) * Ściany boczne ze stabilnym, obwodowym, pochylonym do wewnątrz górnym profilem * Tylna klapa z uszczelką gumową i dwoma dodatkowymi zamkami zatrzaskowymi oraz automatycznym dwuhakowym zamknięciem --Grubość podłogi, ścian bocznych, ściany przedniej i tylnej: * Ściana przednia i tylna pochylona * Ściana przednia 4 mm z stali BS 70 * Ściany boczne i tylna klapa z 4 mm stali HBW 450 * Podłoga wzmacniana 5 / 6 mm z stali HBW 450 --Plandeka: * Ręcznie zwijana plandeka – RAL 9006 biel aluminium --Objętość załadunkowa: * ok. 25 m³ --Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1.247 mm * z ładunkiem ok. 1.217 mm --Malowanie: * Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 7021 szaro-czarny * Wywrotka w kolorze RAL 9006 biel aluminium --Informacje ogólne: * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 39.000 kg-- * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta --Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 32/2026

Stan: używany, masa własna: 10 860 kg, maksymalna waga ładunku: 37 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pokrycie gumowe, 2-częściowa rampa z kratkami, rampy na pełnej szerokości, elektrohydrauliczna pompa do ramp lub przez hydraulikę ciężarówki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Pedpfszwcwkox Aglegr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 520 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Wyposażenie: ABS, * 6466 – identyfikator pojazdu, którego należy używać w przypadku zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, felgi aluminiowe, podpory, składany podjazd, schowek, platforma, plandeka rolowana Pedozf Udfjpfx Aglogr * Stalowa skrzynia, ścianki boczne, w tym ściana przednia i tylna, z izolacją termiczną * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (9 / 13 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (9 / 6 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - załatwienie formalności dotyczących krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych - transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, * Zagłębienie na zwoje 7.200 mm * Rama zewnętrzna typu Multilock * Dach przesuwny Edscha * Tylne drzwi portalowe * Osie Mercedes Benz Pgsdpfx Ajzp Sw Dogljr * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona * Ucho mocujące Dostępnych 5 identycznych naczep, roczniki 2013 i 2014

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 050 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Ressenig AHKI3.311 – przyczepa wywrotka trójstronna z elektrycznie sterowaną plandeką Pgodpfx Aozuii Iegler Stan: przyczepa jest w stanie niemalże nowym Opony: 385/65 R 22.5, stan 98%, zamontowane na felgach aluminiowych W razie dodatkowych pytań, chętnie udzielimy pomocy.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-186 Pavic HTA 27 3-osiowa przyczepa do drewna krótkiego z bliźniaczym ogumieniem! RESOROWANIE PŁYTOWE Pavic HTA 27 68Z 3-osiowa przyczepa do drewna krótkiego, bliźniacze koła: Nadwozie typu schemel * 4x zabudowa OPTIPA SL schemel lub opcjonalnie 6x OPTIPA SL schemel * 8x kłonic OPTIPA AL10 lub opcjonalnie 12x OPTIPA AL10 * 3x osie SAF 11t off-road * Rozstaw osi 3830 mm Pjdpfx Ageylvikoljgr * Zawieszenie resorowe * Hamulce bębnowe * Bliźniacze ogumienie 12x 275/70R22,5 * Dopuszczalna masa techniczna 33 000 kg! * Dyszel z regulacją długości * Długość podwozia ok. 6800 mm * Tylne światła LED * Masa własna 4 600 kg * 2x sprzęgi manewrowe z tyłu * Przesuwny chwytak z przodu z liną stalową 20 mm * Cztery spawane elementy pierścieniowe do mocowania po każdej stronie * Oczko holownicze ø 40 mm – opcjonalnie ø 50 mm * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji przeciwpoślizgowej (Roll Stability) Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Resory piórowe Przednia oś: Skrętna DMC: 27 000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 468 407 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Radio/kaseta - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny Pgedpozv D Nlefx Agler - Kontrola stabilności - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak do przyczepy = Uwagi = MAN TGS 35.400 8X4 HIAB 144 BS-3 DUO + pilot Wywrotka 25 ton 468407 km 2009 Oś podnoszona i skrętna Klimatyzacja Lodówka Kamera cofania Skrzynia biegów manualna Opony 80% Euro 4 Belgijski samochód ciężarowy Numer VIN: WMA92SZZ79L057308 Film z pojazdu (Youtube): USŁUGI EKSPORTOWE ————— • Austriacka rejestracja tranzytowa/tablice z ubezpieczeniem na 21 dni • Transport do dowolnego portu w Holandii i Belgii • Transport ciężarówką z naczepą Ceny usług eksportowych nie są wliczone w cenę ofertową. Zapraszamy do kontaktu po więcej informacji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy w ogłoszeniu. GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby wszystkie informacje były poprawne. = Informacje dodatkowe = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 ccm Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Blokada mostu; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80%; Redukcja: jednostopniowa; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Blokada mostu; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80%; Redukcja: jednostopniowa; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 033 kg Ładowność: 14 967 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 4 900 kg Wysokość podnoszenia: 1 250 cm Żuraw: HIAB 144 BS-3 DUO, rok prod. 2009, za kabiną Wywrot: do tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt z Olivierem Geerts lub Edwiniem Geerts.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, Wyposażenie: ABS, * 5638 – Identyfikator pojazdu do użytku przy kontaktach telefonicznych * Typ: SCF 24 * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce bębnowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, skrzynia paletowa, uchwyty do mocowania ładunku przy załadunku na pociąg i prom, podpory z korbą i nóżki podporowe z przodu * Wysokość jazdy: ok. 1,42 m * Wysokość siodła: ok. 1,26 m * Przeznaczony do kontenerów 10/20/40 stóp Pgedpfjzihw Hjx Agler * Opony: 385/65R22,5 ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie formalności związanych z krótkoterminowymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 27 000 kg, masa własna: 5 100 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2014, maksymalna waga ładunku: 21 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozmiar przedniej opony: 265/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 265/70 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Müller Mitteltal 3-osiowa przyczepa do kontenerów hakowych TM 2 24,0 * Przystosowana do 2x12m³ kontenerów/hakowców * Pneumatycznie opuszczane dyszle do załadunku od przodu * Regulowany punkt zaczepienia do podnoszenia kontenerów * Ręczne mocowanie z napinaczami Pgsdpfjzbbbdsx Agler * Szczelna podłoga * Osie BPW * Resory piórowe * Rama/podwozie ocynkowane * Hamulce bębnowe * Blachy ochronne przed zużyciem * Dodatkowe reflektory * 7 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie zewnętrznej * Duża skrzynka narzędziowa * Wagi: DMC - 27 000 kg, masa własna - 5 170 kg, ładowność - 21 830 kg * Pojazd niemiecki i niemieckie dokumenty! * 1. właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 21.10.2014 * Badanie techniczne ważne do 03/2027 * Przegląd specjalny ważny do 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Sprzedaż prowizoryczna, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm - prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2008, Rok budowy: 2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER Naczepa firankowa XL - Certyfikat Dostępne 2 sztuki!! • ABS • 3 osie Mercedes, zawieszenie pneumatyczne • oś podnoszona • instalacja podnosząco-opuszczająca • hamulce tarczowe • dach EDSCHA • uchwyt na koło zapasowe Pgjdpewmppuefx Agljr • podłoga drewniana • 3 skrzynki narzędziowe • Wymiary wewnętrzne: 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (dł. x szer. x wys.) • Masa własna: 6.340 kg • DMC: 36.000 kg (technicznie możliwe 39.000 kg!) • Ogumienie: 385/55 R22.5 - niemieckie naczepy! - Nowy TÜV / przegląd! Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 13 560 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 2. i 3. oś skrętna wymuszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, najazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podpora tylna Pedpfxezhalye Aglegr Zabudowa: Doll naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wnękami na koła (wysokość 450 mm), 2. i 3. oś hydraulicznie kierowana, sterowanie radiowe, na pierwszej osi zamontowane odciążenie osi, kamera cofania, długość niskopodwozia 5.500 mm, wysokość załadunku 850 mm, wnęki na koła głębokości 600 mm, wnęki na koła 450 mm, ocynkowanie natryskowe, hydrauliczny przesuw poprzeczny ramp (długość 4.800 mm), pilot zdalnego sterowania (funkcje kierowania), wnęki kołowe dla rozstawu osi od 3.300 do 3.800 mm, kieszeń koparkowa/wycięcie pod żuraw ok. 3.500 mm długości z 3 parami składanych uchwytów mocujących po 10.000 daN każdy, 2 pary uchwytów mocujących 5.000 daN w zewnętrznej ramie tylnej platformy jezdnej, 6 par składanych uchwytów mocujących 10.000 daN w zewnętrznej ramie platformy niskopodwozia (2 pary w zewnętrznej ramie platformy jezdnej i 4 pary w zewnętrznej ramie obniżonej powierzchni platformy niskopodwozia). 1 para składanych uchwytów mocujących 13.400 daN obok ramy centralnej po lewej/prawej przed pierwszą osią (przed obniżoną powierzchnią ładunkową), 1 para składanych uchwytów mocujących 10.000 daN w przednim stałym oparciu, wspawana w otwartą ramę zewnętrzną, 1 para składanych uchwytów mocujących 13.400 daN wspawana w załamaniu do niskopodwozia w ramie głównej, rozszerzenie 3 m, wyposażenie fabryczne, dane zastrzeżone do zmian, zastrzeżenie ze względu na tranzyt! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią i ewentualne błędy!

Stan: używany, masa własna: 8 620 kg, maksymalna waga ładunku: 36 380 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Mało używany, wysokość platformy załadunkowej ok. 990 mm, 12 zamków do kontenerów, przeznaczony do 1 kontenera 20-stopowego lub 2 kontenerów 20-stopowych lub 1 kontenera 40-stopowego, dopłata za rampy 1000 EUR, błędy i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej informacji pod: !, Więcej szczegółów: ! Podpfx Aozvpf Segljgr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Fragment specyfikacji wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: * Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji, z przelotowymi poprzeczkami * Z wydłużonym przednim zwisem ramy * Blacha osłonowa między ramą zewnętrzną a podłużnicą, pełniąca funkcję osłony opon tylnych osi ciągnika siodłowego * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym kołkiem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Zawieszenie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, agregat trójosiowy BPW ECO Air * Z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm * Rozstaw kół 120, sprężynowe zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm Opony: * 6 opon 445/45 R 19,5, indeks nośności 160J Elementy montowane do ramy: * Podpory siodłowe, mechaniczne, z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 t * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * Boczne zabezpieczenie, składane bez użycia narzędzi, po prawej i lewej stronie kierunku jazdy * Uchwyt koła zapasowego z windą, w tym 1 zestaw do mocowania koła * Montowany za agregatem osi * Uchwyt na 16 sztuk kwadratowych profili o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm * Montaż bocznie na podłużnicy, po lewej i prawej stronie kierunku jazdy * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montowana z tyłu po lewej stronie kierunku jazdy * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, wysuwana Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * System EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, montowany z lewej strony kierunku jazdy za agregatem osi * Pozycja jazdy ustawiana automatycznie, 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu zgodnie z normą ISO 1728 * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, sklejka wielowarstwowa, podłoga z tyłu złączona * Wnęki na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9 * 8 listew wnęk na profile * (18 wnęk na listwę: z czego po 4 z zewnątrz + 10 pośrodku) Ściana przednia: * Wysokość ok. 2.000 mm z narożnikami wzmacniającymi z stali, z profilowaną blachą stalową, skręcaną/nitowaną do ramy * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1.000 kg na punkt) na ścianie czołowej zgodnie z normą EN 12640 Pedpfx Agszp Aycolsgr Uwaga: * W przypadku wykorzystania ściany przedniej do zabezpieczania ładunku, należy użyć odpowiednich pasów mocujących do napinania, jeśli pojazd jest użytkowany bez bocznych bur i klapy/drzwi tylnych! Ściana boczna: * Stalowa rama zewnętrzna z otworami VarioFix, bez podpór na profile * 24 pary uchwytów do pasów mocujących w ramie zewnętrznej (zgodnie z normą EN 12640), dopuszczalna siła naciągu ok. 5.000 kg na punkt Elektryka / Elektronika: * Wspornik świateł z stali, umieszczony nad osłoną podwozia Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: * Diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną * Diodowych świateł obrysowych i reflektorów przednich * Migających diodowych świateł obrysowych bocznych * Złączy Superseal i bagnetowych świateł * 2 świateł o

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, całkowita wysokość: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Sprzedaż odbywa się na zlecenie klienta 3-osiowa naczepa MAFA ze sprzętem ADR/GGVS Rok produkcji: 03.2010 Producent: MAFA Typ: Cont. SAL 40.27E Masa własna: 3940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Oś PBW Eco Plus 9 000 kg ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Opony: 385/65R22,5 Długość: 8850 mm / Wysokość: 1310 mm Dodatkowe wyposażenie, dane lub zdjęcia na życzenie!!! Dane bez gwarancji/zastrzega się prawo do pomyłek! Psdpfxsv Rt E Ns Agljgr Podane w internecie informacje są opisami ogólnymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki edycyjne lub transmisji danych. Zastrzega się prawo do zmian. Stały skup i sprzedaż, jak również przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem maszyn komunalnych / pojazdów do wywozu i czyszczenia kanalizacji oraz transportu odpadów ciekłych i niebezpiecznych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – Wyposażenie Rama 10110.191 – Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z przechodzącymi przez nią poprzeczkami. 10115.010 – Z przesunięciem ramy podwozia. 10140.010 – Osłona między ramą zewnętrzną a podłużnicą, jako ochrona opon tylnych osi ciągnika siodłowego. 10300.108 – Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z dwuprzęgłowym bolcem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. Podwozie I 17160.015 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 18330.365 – Agregat trójosiowy BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm, rozstaw kół 120, zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm. Opony Pgsdpfezqii Tex Aglsr 20540.540 – Opony 6 sztuk 445/45 R 19,5, 160J (producent do wyboru – Kögel). Elementy montowane do podwozia 20110.010 – Podpory siodłowe (producent do wyboru – Kögel), mechaniczne z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 tony. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.182 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 19,5, składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 2 par prostych błotników między osiami i 1 pary błotników ćwierćokrągłych z osłonami przeciw rozpryskom za osiami. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 22070.015 – Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. I 22075.020 – Boczne zabezpieczenie składane bez użycia narzędzi, po prawej i lewej stronie w kierunku jazdy. I 25105.021 – Uchwyt na koło zapasowe z wciąstarką, w tym 1 zestaw do mocowania koła, zamontowany za agregatem osi. I 25475.020 – Uchwyt na 16 sztuk kwadratowych profili o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm. Montaż po stronie w kierunku jazdy, po lewej i prawej stronie na podłużnicy. I 25620.011 – Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. 26110.005 – Brak drabinki wejściowej. 27510.015 – Niskie, stałe zabezpieczenie przed najechaniem z tyłu, wykonane ze stali zgodnie z ECE-R58. 27511.010 – Wysokość profilu zabezpieczenia przed najechaniem min. 120 mm, zaprojektowane dla zwiększonych sił testowych. I 71800.020 – Dwie wyciągane tablice ostrzegawcze dla ładunku wystającego poza szerokość, retrorefleksyjne, czerwone / białe, z oświetleniem LED, kable spiralne i złącze. Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne 32110.057 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze zgodne z normą ISO 7638. I 32125.015 – Układ WABCO EBS. 33420.040 – Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy za agregatem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie. 34320.001 – 2 bezpieczne pod względem wymienności głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapas powietrza, wykonany ze stali (EN 286-2). Podłoga 40510.120 – Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, sklejka wielowarstwowa. 40513.015 – Podłoga z tyłu z fugami. I 40542.023 – Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm. Przednia ściana I 41710.201 – Przednia ściana o wysokości ok. 2.000 mm z stalowymi wzmocnieniami narożnymi, z profilowanym stalowym blachem, przykręconą/złączoną nitami do

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Pgodpfx Aoww Iczjgljr Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość platformy ładunkowej ok. 900 mm, długość platformy ładunkowej ok. 9400 mm, uchwyty do mocowania ładunku. Psdpfx Ajzvyhksglogr --- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe ---. Więcej informacji pod adresem: !

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035352, masa własna: 6 460 kg, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Uwaga: zdjęcia są archiwum! #Podwozie, siodło, semitrailer Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Wersja do transportu intermodalnego / załadunku kolejowego System zabezpieczania ładunku do transportu intermodalnego XL składający się z 4 krawędzi chwytnych Wysokość całkowita pojazdu w najwyższym punkcie przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm w przypadku użycia naczep typu „pocket wagon”, na wsporniku o wysokości 880 mm, kod kolejowy P400 Płachta z wbudowaną ochroną krawędzi chwytnych, zgodnie ze specyfikacją „DB” PRO SLIDE, dodatkowa listwa prowadząca z przodu po lewej i prawej stronie, przed bolcem siodłowym „Heavy Push Frame”, wzmocnienie ramy zewnętrznej do belek poprzecznych, zapewniające odporność na duże obciążenia boczne 1 para podpór z przekładnią z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po stronie prawej (FR) 4 pary otworów do mocowania na platformach, oznaczonych kolorem żółtym Odbojnik paletowy w wersji „Heavy”, przymocowany po obu stronach Schowek na 32 listwy mocujące, po obu stronach (po 16 sztuk z każdej strony), pod podłogą ładunkową 1 skrzynka na dokumenty, 36x26x4 cm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową chroniącą przed nadmiernym zwisem lub alternatywną konstrukcją „Osie/podwozie – pomiar laserowy” – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie + złącza pneumatyczne typu C i CA (GB) EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez system Trailer Infocenter oraz wyświetlanie danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe System monitorowania ciśnienia w oponach, przez EBS Pgsdpfjzl D Rzjx Aglsr #Koła i opony 445/45 R19,5", producent Continental Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny wraz z osłonami nakrętek kół #Elektryka 24 V, 4 x lampy trójkomorowe + 1 okrągła lampa cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna 2 biało/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED z tyłu #Podłoga Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg „Premium – powłoka uszczelniająca podłogę” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Belki boczne 3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania listew i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek #Listwy mocujące 5 rzędów aluminiowych listew V #Płachta Płachta, z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami wraz z 3 kieszeniami na dokumenty po każdej stronie Zamki napinające ze stali nierdzewnej #Dach Dach przesuwny, tylna klapa unoszona, możliwość przesuwu dachu od tyłu do przodu, rama dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między ramami dachu ok. 2490 mm, kolor płachty: biały Płachta dachu zabezpieczona 5-krotnie na belkach poprzecznych dachu, tzn. każda belka poprzeczna przymocowana jest 5 klamrami Ponadto, każda druga belka poprzeczna ma hak zabezpieczający dach Dach elastyczny, minimalne odkształcenie ramy dachu podczas załadunku i rozładunku Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, n

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Podwozie o kształcie trapezowym, zwiększone obciążenie punktowe do ok. 25 000 kg na ok. 5000 mm. * 24 000 kg – teleskopowy wciągnik podtrzymujący z funkcją szybkiego i wolnego działania. * Punkty mocowania linek o udźwigu 5000 kg, 6000 kg i 10 000 kg. * 8 kieszeni na pręty mocujące (dla 2 ścian czołowych). * Aluminiowy pas dachowy z przesuwanym zadaszeniem. * Szerokość tylnej ramy można zwiększyć do ok. 3500 mm, wyłącznie do załadunku i rozładunku. * Trzy przesuwane ramy z każdej strony. * Szerokość końcowych ram można regulować wzdłuż osi pojazdu. Pedpfx Asy Dy Ehjgljgr * Ściana czołowa, w pełni funkcjonalna jako przestrzeń do przechowywania, z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz. * DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość, wysokość podnoszonego dachu 400 mm, sterowany z obu stron lub z jednej strony. * Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach 40 mm (12 x 40 mm) z regulacją wysokości w ramach. * Naczepa przystosowana do jazdy pod plandeką o maksymalnej wysokości ok. 4400 mm (z tyłu otwarta ponad podestem załadowczym). * Górny, poprzeczny element ramy z przesuwanym zadaszeniem. * Z boku cztery rzędy sztaplowanych, 150 mm aluminiowych listew (na górnym poziomie tylko 2 rzędy listew), na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy kieszeni, równe odstępy między nimi. * Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z systemem EBS zgodny z normą WE 71/320, w tym system PREV. * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, z funkcją podnoszenia i opuszczania. * Wabco Smart Board z wskaźnikiem obciążenia agregatu i licznikiem wysokości podnoszenia. * 3 osie SAF o udźwigu 10 000 kg każda, z hamulcami bębnowymi. * 3. oś jako oś bieżna, sterowana za pomocą mechanizmu tarcia. * 1. oś podnoszona. * Opony 235/75 R 17,5. * Platforma załadowcza Dhollandia do dużych obciążeń, typ DHLSU, udźwig 9000 kg, rozstaw podpór 1000 mm, platforma stalowa ok. 3000 x 2500 mm. * Hydrauliczne dodatkowe podpory, automatyczna regulacja do podłoża. * Platforma załadowcza z funkcją rampy do ustawiania pod kątem, do wykorzystania jako rampa załadowcza – obciążalna do maks. 13 500 kg. * Lakier podwozia w kolorze mb-novagrau. * Nadwozie białe, plandeka z nadrukiem klienta!

Stan: używany, przebieg: 348 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes AROCS 2640 / 6x4 PLATFORMA 6,50 m + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 348 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 650 x 248 x 80 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 483/135 cm ROZMIAR OPON: 1 OŚ: 385/65R22,5 Podszm Eklspfx Aglogr 2 i 3 OŚ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 144 BS - 3 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice rejestracyjne) RADEK - ????? 3349

Stan: używany, przebieg: 551 570 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 260 kg, maksymalna waga ładunku: 12 665 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 900 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 700 mm, całkowita wysokość: 8 750 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo z 2009 r. | Oś skrętna | Automatyczna skrzynia biegów, EURO4 | Elektryczne szyby, podgrzewane elektryczne lusterka | Klimatyzacja, szyberdach, lodówka, tempomat | Radio/CD, blokada mechanizmu różnicowego, cyfrowy tachograf | Opony: 315/80 R22,5 | Rozstaw osi: 3900-3900-1350 mm | Długość powierzchni ładunkowej: ok. 5,10 m | Wysokość burty: 0,80 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Pedpfeyuuvuex Aglogr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 280 kg, masa całkowita: 7 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, kolor: biały, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Nowa platforma do kontenerów rolkowych typu City – wysokość zaczepu 900 mm (średnica 35 mm) zgodnie z normą DIN 30722-3 – wymiary wewnętrzne: długość 4000 mm, szerokość 2300 mm – wysokość przedniej ściany 700 mm – grubość podłogi 3 mm – waga: ok. 710 kg – 6 punktów mocowania + 2 oczka w przedniej ścianie – kolor RAL 9016 – możliwość dostawy, koszt i czas dostawy do ustalenia – zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! ... możliwość wykazania podatku VAT, nowy, zużycie: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (cykl mieszany/miasto/poza miastem). Pgodpfx Agozv Np Djler

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Pedpfx Agox Emldjlegr Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Psdjza Aiyspfx Aglsgr Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Pjdjvwh U Sjpfx Aglogr Numer wewnętrzny: 1448. WYPOSAŻENIE * Przyczepa platformowa * 3 osie * Koło podporowe * Zaczep AL-KO * Burty dookoła ... i wiele innych ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dodatkową opłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej możliwe! Masz pytania? Chętnie doradzimy!