Używane Neue Gruma Batterie 24 Volt 3 Pzs 375 Ah na sprzedaż (46 792)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Tylna oś 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 40% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 40% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 30% Masa własna: 7 700 kg Ładowność: 34 300 kg Lredpfezvd Hksx Apmor DMC: 42 000 kg Numer rejestracyjny: OJ-65-BK

Stan: używany, przebieg: 11 932 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 12/2016, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 932 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Schlep Linde P 60 Z to używany, elektryczny trójkołowy ciągnik przemysłowy z pierwszą rejestracją 20 grudnia 2016 roku. Pojazd posiada przebieg 11 932 kilometrów oraz odnotowaną liczbę godzin pracy, co potwierdza jego intensywne użytkowanie. Czerwone malowanie wyróżnia maszynę, a kabina przystosowana jest dla jednego operatora. Ciągnik napędzany jest akumulatorem 48V typu 3 EPZV 300 (ładowarka nie wchodzi w skład oferty). Dopuszczalna masa całkowita wynosi 1 330 kg, co czyni model Linde P 60 Z wszechstronnym rozwiązaniem do różnorodnych zastosowań. Pojazd był użytkowany przez jednego właściciela i skierowany jest teraz przede wszystkim do odbiorców komercyjnych lub na eksport. Zainteresowani mogą obejrzeć ciągnik w Rohrbach (Pfalz) od poniedziałku do soboty bez wcześniejszego umawiania wizyty. Sprzedawca oferuje również usługi rejestracyjne oraz opcje dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Ledpfxer Uzixo Apmjrr Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 047 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 047 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Używany ciągnik Linde P 60 Z z 2015 roku to niezawodny trzykołowy ciągnik elektryczny. Pojazd ma przebieg 1 047 km i motogodzin, dzięki czemu jest w bardzo dobrym stanie. Czerwony kolor jest standardowy, a ciągnik przeznaczony jest dla jednej osoby. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 1 330 kg. Istotną cechą tego modelu jest akumulator 48V typu 3 EPZV 300, przy czym ładowarka sprzedawana jest osobno. Ciągnik jest szczególnie polecany użytkownikom komercyjnym, takim jak gospodarstwa rolne, freelancerzy oraz firmy różnych branż i mieści się w zakresie cenowym pojazdów używanych. Istnieje możliwość dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Zainteresowani mogą obejrzeć ciągnik Linde P 60 Z bez wcześniejszego umawiania się – od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–17:00 oraz w soboty od 09:00 do 14:00. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Lredpfx Aor Uziqopmor

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, Rok budowy: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD – Naczepa plandekowa/naczepa z plandeką i usztywnianymi bokami !!POSZERZANA!! !! MECHANICZNIE PODNOSZONY DACH!! !!2 PODNOSZONE OSI (1. i 3. oś) !! SSR: SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA DACHU SCHMITZ!! !! KIESZENIE NA BELKI!! Lrsdpfszracgsx Apmor !! STAN IDEALNY !! • ABS / EBS • Hamulce tarczowe • 3 pneumatycznie zawieszone osie SCHMITZ o nośności 9 ton • System podnoszenia/opuszczania • 2 osie podnoszone • System bezpieczeństwa dachu SCHMITZ • Bardzo dobra podłoga drewniana! • Kieszeń na dokumenty • Drzwi typu portal z tyłu • System zabezpieczania ładunku zgodny z normą ISO 12642 – XL • Złącze elektryczne zgodne z normą ISO 12098 • Skrzynka narzędziowa po lewej stronie • Wymiary wewnętrzne: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (długość x szerokość x wysokość) • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie możliwe 39 000 kg!) • Masa własna: 7 111 kg • Stalowe felgi • Opony 385/65 R22,5 • Głębokość bieżnika: 15/14, 15/8, 8/9 mm - Naczepa niemiecka! - Jeden właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu technicznego: nowy! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Lredevhtmzspfx Apmor Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB

Rok budowy: 2020, stan: używany, masa własna: 1 925 kg, pojemność baterii: 860 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Typ akumulatora: 80 V, 5 ogniw PzQ, 860 Ah, system Aquamatic i mieszanie elektrolitu w akumulatorze, zbiornik na akumulator zgodny z normą DIN A, wymiary akumulatora: 1025 x 852 x 785 mm, złącze pojazdu: MRC 320A, używany akumulator trakcyjny 80 V HAWKER IRONCLAD w stalowym zbiorniku zgodnym z normą DIN A, naładowany i gotowy do użycia, w zestawie system Aquamatic i mieszanie elektrolitu, w zestawie kabel i złącze MRC 320A. Lredpfx Apozk Rzwemor

Stan: używany, masa własna: 9 320 kg, maksymalna waga ładunku: 26 680 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 06/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160K, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Lredpfx Aeww Dp Dspmor Usługa rejestracji, badanie techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Nieładny, ale zasadniczo w porządku. Opony na 2. osi wymagają wymiany. Kolor podstawowy: biały Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, winda załadunkowa, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczno-podnoszone, ładowność (kg): 26680, HSN/TSN: Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 200 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Wyposażenie: ABS, * 1988 – Identyfikator pojazdu do kontaktu telefonicznego * Typ: AFG 24 * ABS, osie SAF, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie w nadwoziu (trwale przykręcone), 2 lampy oświetleniowe, listwy mocujące po bokach i na podłodze/suficie * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (14/10 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (8/11 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (12/11 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Lodpfxox Egnpo Apmerr WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 239 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, * H00664 – Identyfikator pojazdu do celów komunikacji telefonicznej * Elektryczny wózek widłowy, trójkołowy, maszt duplex, swobodny podnos, hydrauliczny przesuw boczny, hydrauliczna regulacja wideł * Akumulator 48 V / 625 Ah – NOWY AKUMULATOR, wymieniony w 04/2025!! * Udźwig: 1800 kg * Długość wideł: 1,60 m * Wysokość całkowita: 2,16 m * Wysokość podnoszenia: 3,30 m * Masa własna: 3641 kg * Liczba przepracowanych godzin: 7239 h * Orzeczenie zgodnie z §70 StVZO i §47 FZV * Orzeczenie zgodnie z §21 StVZO ----nasz adres e-mail:     nasza oferta usług:      – Załatwianie formalności związanych z krótkotrwałymi tablicami rejestracyjnymi lub tablicami celnymi      – Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      – Procedury celne pojazdów przeznaczonych do eksportu do krajów trzecich Lredpju Hwg Hjfx Apmor Whatsapp w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 Naczepa chłodnia Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Całkowita liczba godzin: 23228 h / Całkowita liczba godzin pracy na dieslu: 6565 h Praca na olej napędowy i prąd Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Winda załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 składana pod podłogę 1 oś podnoszona Lsdpfxeu Ddrqj Apmjrr Osie BPW Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-3 naczepa chłodnia Chłodzenie Carrier Vector 1550 / Łączna liczba godzin: 23823 h / Łączna liczba godzin pracy na dieslu: 8225 h Zasilanie dieslem i prądem elektrycznym Rejestrator temperatury Datacold Pojazd z wzmocnioną izolacją cieplną i agregatem chłodniczym, klasa C Podnoszona burta załadunkowa Bär BC 2000R2T-P4 1 oś podnoszona Lrsdpfx Apou Ddn Esmor Osie BPW Opony 385/65 R 22,5 Skrzynka narzędziowa

Stan: używany, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 R22,5", Dalsze informacje DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna, Lrjdpji Ri Akefx Apmsr 4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40% DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, Informacje w języku niemieckim: 3-OSIOWA, ŚCIANA HYDRAULICZNA, OSI BPW, HAMULCE TARCZOWE, PODNOSZONA OŚ, STAN BARDZO DOBRY Nadwozie: Ściana hydrauliczna Ruizeveld. Stal. Podwozie: Stal Producent podwozia: LAG Pierwsza rejestracja: 05.2012 Przegląd techniczny (APK/TÜV): 03.2025 Przebieg: 72 000 km Wymiary (dł. x szer. x wys.): 935 x 255 Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 653 x 239 x 233 cm Pojemność skrzyni ładunkowej: ok. 38 m3 Masa własna: 9980 kg Ładowność: 14020 kg DMC: 24000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Producent osi: BPW, hamulce tarczowe Podnoszona oś: tak, oś 3 Liczba osi: 3 Rozmiar opon: 265/70-19,5 Oś tylna 1: bieżnik, lewa strona, zewnętrzna: 90%, prawa strona, zewnętrzna: 90% Oś tylna 2: bieżnik, lewa strona, zewnętrzna: 40%, prawa strona, zewnętrzna: 40% Oś tylna 3: bieżnik, lewa strona, zewnętrzna: 60%, prawa strona, zewnętrzna: 60% Dodatkowe wyposażenie przyczepy: ABS, EBS, Smartboard, osie BPW z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś (oś 3), nadwozie Ruizeveld: ściana hydrauliczna, hydrauliczne aluminiowe pokrywy dachowe, dostępna od ręki i gotowa do pracy, itp. Dodatkowe informacje: * Rozmiar opon | Oś pierwsza: 265/70 R19.5 * Rozmiar opon | Oś trzecia: 265/70 R19.5 * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 8000 kg * Głębokość bieżnika wewnątrz, prawa strona | Oś pierwsza: 90% * Długość: 9340 mm * Rozmiar opon | Oś druga: 265/70 R19.5 * Głębokość bieżnika na zewnątrz, lewa strona | Oś druga: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz, lewa strona | Oś druga: 40% * Głębokość bieżnika na zewnątrz, prawa strona | Oś druga: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz, prawa strona | Oś druga: 40% * Głębokość bieżnika na zewnątrz, lewa strona | Oś trzecia: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz, lewa strona | Oś trzecia: 60% * Głębokość bieżnika na zewnątrz, prawa strona | Oś trzecia: 60% Lsdpfxjzfynco Apmerr * Głębokość bieżnika wewnątrz, prawa strona | Oś trzecia: 60% * Rozstaw osi: 691 cm * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 8000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś trzecia: 8000 kg * Głębokość bieżnika na zewnątrz, lewa strona | Oś pierwsza: 90% * Głębokość bieżnika wewnątrz, lewa strona | Oś pierwsza: 90% * Głębokość bieżnika na zewnątrz, prawa strona | Oś pierwsza: 90% * Pozycja | Oś pierwsza: Tylna * Opony bliźniacze | Oś pierwsza: Tak * Pozycja | Oś druga: Tylna * Pozycja | Oś trzecia: Tylna * Podnoszona oś | Oś trzecia: Tak * Opony bliźniacze | Oś druga: Tak * Opony bliźniacze | Oś trzecia: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Podnoszona oś Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu: Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w danym kraju. Lokalizacja: Maasdijk (NL), 140 km od granicy, 20 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: 3-AXLE HYDRAULIC PRESSURE WALL BPW AXLES DISC BRAKES LIFT AXLE SUPER CONDITION Body work: Ruizeveld hydraulic pressure wall. Steel. Chassis: Steel Make chassis: LAG First registration: 05 ? 2012 APK / TUV: 03 ? 2025 Mileage: 72.000 km Dimensions (lxwxh): 935 x 255 Dimensions (lxwxh) inside: 653 x 239 x 233 cm Box volume: App. 38 M3 Own weight: 9.980 kg Loading capacity: 14.020 kg GVW: 24.000 kg Suspension: Airsuspension Make of axles: BPW with disc brakes Lift axle: yes, axle 3 Number of axles: 3 Tire size: 265/70-19.5 Rear axle 1: profile left outer: 90%, profile right outer: 90% Rear axle 2: profile left outer: 40%, p

Stan: używany, przebieg: 27 911 km, moc: 141 kW (191,71 KM), pierwsza rejestracja: 09/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 090 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 1980, godziny pracy: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Skrzynia biegów manualna Lrsdpfx Asznkwgjpmsr - Napęd 6x4 - Zawieszenie na resorach piórowych - Silnik Mercedes V6 - Zbiornik na pianę o pojemności 3000 l - Zbiornik na wodę o pojemności 2700 l - Homologacja jako pojazd zabytkowy - Stan bardzo dobry Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09150336FPC09005 Rama aluminiowa – skrzynia aluminiowa z blaszanym dnem = masa własna: 4.820 kg Niemieckie badanie techniczne (DE HU) do wykonania Wymiary skrzyni: 7.450 / 7.150 x 2.330 x 1.450 mm Objętość: ok. 24 m³ Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Lrodpfx Apezigz Djmor Bez podpory stabilizującej Klapka wahadłowa wewnętrzna Zsyp Regulowany tylny zderzak Ogumienie: 385/65 R 22.5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis według umowy kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Rok budowy: 2022, stan: używany, masa własna: 2 171 kg, pojemność baterii: 840 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Typ akumulatora: 80 Volt 6 NXS 840 Ah, akumulator bez Aquamatic, wanna akumulatorowa DIN A, wymiary akumulatora: 1025 x 996 x 784 mm, wtyczka pojazdu: REMA 320A, wydajność: 95%, używany akumulator trakcyjny 80V HAWKER NexSys w stalowej wannie DIN A, zalany i naładowany, w komplecie z kablami i wtyczką REMA 320A, Wi-iQ wydajność: 94%, data: 23.10.2025, Lodpjxutubofx Apmsrr

Rok budowy: 2022, stan: używany, masa własna: 2 171 kg, pojemność baterii: 840 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, Typ baterii: 80 Volt 6 NXS 840 Ah, bateria bez systemu Aquamatic, wanna bateryjna DIN A, wymiary baterii: 1025 x 995 x 785 mm, wtyczka pojazdu: REMA 320A, wydajność: 86%, używana bateria Nexsys 80V 6 NXS 840AH, wtyk akumulatora 320 Rema, stalowa wanna DIN A, naładowana i napełniona. Lrjdpfexzlf Eex Apmjr

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 24, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), NOWY Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 miejsca | Euro 6 Nowy Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesjonalnie przebudowany przez firmę Mercus na wysokiej jakości autobus turystyczny. Pojazd jest nowy i dostępny od ręki. Ten Sprinter idealnie nadaje się do profesjonalnego przewozu osób, takiego jak transfery lotniskowe, podróże służbowe, transport VIP lub działalność turystyczna. Pojazd wyposażony jest w 22 komfortowe fotele pasażerskie oraz fotele kierowcy i przewodnika. Wnętrze charakteryzuje się nowoczesnym, ciemnym wystrojem, wysokiej jakości tapicerką i stylową podłogą imitującą drewno, co tworzy profesjonalne i eleganckie wrażenie. Przestronne wnętrze z indywidualnymi lampkami do czytania, osobistymi nawiewami, zasłonami i półkami na bagaż zapewnia wysoki komfort podróży. Kierowca korzysta z nowoczesnej kabiny z automatyczną skrzynią biegów, tempomatem, nawigacją i wielofunkcyjną kierownicą, co zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy. Dzięki sprawdzonej technologii Mercedes-Benz i bogatemu wyposażeniu w systemy bezpieczeństwa, ten pojazd jest gotowy do natychmiastowego użycia w profesjonalnej działalności. Ledpfjyn Uvbsx Apmjrr NOWY Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 miejsca | Euro 6 Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesjonalnie przebudowany przez firmę Mercus na luksusowy autobus pasażerski. Pojazd jest nieużywany i gotowy do natychmiastowej dostawy. Ten Sprinter został zaprojektowany do przewozu pasażerów na wysokim poziomie, np. w przypadku transferów lotniskowych, transportu VIP, podróży służbowych lub wycieczek. Autobus oferuje 22 wygodne fotele pasażerskie oraz fotele kierowcy i przewodnika. Wnętrze jest nowoczesne i stylowe. Ciemna tapicerka, precyzyjne szwy i podłoga przypominająca drewno tworzą profesjonalną i luksusową atmosferę. Pasażerowie docenią przestronne wnętrze, indywidualne lampki do czytania, osobiste nawiewy, zasłony i półki na bagaż nad głowami, co zapewnia komfort podczas każdej podróży. Kierowca ma do dyspozycji nowoczesną kabinę z automatyczną skrzynią biegów, tempomatem, systemem nawigacji i wielofunkcyjną kierownicą, co zapewnia łatwość obsługi i komfort jazdy. Bezpieczeństwo i niezawodność gwarantuje technologia Mercedes-Benz, w tym ABS, ASR, ESP i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu. Pojazd jest również wyposażony w klimatyzację i dodatkowy ogrzewacz Webasto, dzięki czemu jest odpowiedni do całorocznego użytku. Ten Sprinter łączy sprawdzoną wytrzymałość platformy 519 CDI z wysokiej jakości wykończeniem autobusu firmy Mercus, co czyni go doskonałym wyborem dla firm transportowych, które poszukują nowego, luksusowego pojazdu gotowego do natychmiastowego wdrożenia. Niniejsza oferta ma charakter jedynie informacyjny. Prosimy o zapytanie sprzedawcy o bardziej szczegółowe informacje. NOWY Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 miejsca | Euro 6 Nowy Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesjonalnie zabudowany przez firmę Mercedes-Benz na wysokiej jakości autobus do przewozu osób. Pojazd jest gotowy i dostępny od ręki. Sprinter idealnie nadaje się do profesjonalnego przewozu osób, transferów lotniskowych, transportu, transportu VIP i autokarów turystycznych. Autobus posiada 22 wygodne fotele pasażerskie oraz fotel kierowcy. Wnętrze charakteryzuje się nowoczesnym, eleganckim wystrojem z wysokiej jakości tapicerką i stylową podłogą imitującą drewno, co zapewnia profesjonalne wykończenie. Pasażerowie mogą korzystać z przestrzeni wyposażonej w indywidualne lampki

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 24, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), NOWY Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 miejsca | Euro 6 Nowy Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesjonalnie przebudowany przez firmę Mercus na wysokiej jakości autobus turystyczny. Pojazd jest nowy i dostępny od ręki. Ten Sprinter idealnie nadaje się do profesjonalnego transportu osób, takiego jak transfery lotniskowe, podróże służbowe, transport VIP lub działalność turystyczna. Pojazd wyposażony jest w 22 komfortowe fotele pasażerskie oraz fotele kierowcy i przewodnika. Wnętrze charakteryzuje się nowoczesnym, ciemnym wystrojem, wysokiej jakości tapicerką i stylową podłogą imitującą drewno, co tworzy profesjonalny i elegancki wygląd. Przestronne wnętrze z indywidualnymi lampkami do czytania, osobistymi nawiewami, zasłonami i półkami na bagaż zapewnia wysoki komfort podróży. Kierowca może korzystać z nowoczesnej kabiny z automatyczną skrzynią biegów, tempomatem, nawigacją i wielofunkcyjną kierownicą, co zapewnia przyjemną jazdę. Dzięki sprawdzonej technologii Mercedes-Benz i kompleksowemu wyposażeniu w zakresie bezpieczeństwa, ten pojazd jest od razu gotowy do użytku w profesjonalnej działalności. NOWY Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 miejsca | Euro 6 Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesjonalnie przebudowany przez firmę Mercus na luksusowy autobus pasażerski. Pojazd jest nowy i gotowy do natychmiastowej dostawy. Ten Sprinter został zaprojektowany do wysokiej klasy transportu pasażerskiego, takiego jak transfery lotniskowe, transport VIP, podróże służbowe lub obsługa wycieczek. Autobus oferuje 22 komfortowe fotele pasażerskie oraz fotele kierowcy i przewodnika, wszystko wykończone w nowoczesnym i stylowym wnętrzu. Ciemna tapicerka, precyzyjne przeszycia i podłoga imitująca drewno tworzą profesjonalną i luksusową atmosferę. Pasażerowie mogą korzystać z dużej przestrzeni, indywidualnych lampek do czytania, osobistych nawiewów, zasłon i górnych schowków na bagaż, co zapewnia komfort podczas każdej podróży. Kierowca ma do dyspozycji nowoczesną kabinę z automatyczną skrzynią biegów, tempomatem, systemem nawigacji i wielofunkcyjną kierownicą, co zapewnia łatwość obsługi i komfort jazdy. Lrodoyn Uu Rjpfx Apmsr Bezpieczeństwo i niezawodność są gwarantowane dzięki technologii Mercedes-Benz, w tym systemom ABS, ASR, ESP i ostrzegaczowi przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu. Pojazd jest również wyposażony w klimatyzację i dodatkowy ogrzewacz Webasto, co sprawia, że nadaje się do użytku przez cały rok. Ten Sprinter łączy w sobie sprawdzoną moc platformy 519 CDI z wysokiej jakości wykończeniem autobusowym firmy Mercus, co czyni go doskonałym wyborem dla profesjonalnych firm transportowych poszukujących nowego, luksusowego pojazdu, który jest gotowy do natychmiastowego użycia. Niniejsza oferta ma charakter jedynie informacyjny. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji. NOWY Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 miejsca | Euro 6 Nowy Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesjonalnie przerobiony przez firmę Mercedes-Benz na wysokiej jakości autobus do przewozu osób. Ten pojazd został zbudowany i jest dostępny od ręki. Sprinter jest idealny do profesjonalnego transportu osób, transferów lotniskowych, transportu, transportu VIP oraz autobusów turystycznych. Autobus wyposażony jest w 22 komfortowe fotele pasażerskie oraz fotel kierowcy. Wnętrze ma nowoczesny, atrakcyjny wygląd, z wysokiej jakości tapicerką i stylowym wykończeniem imitującym drewno, co zapewnia profesjo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, Wyposażenie: ABS, * 5638 – Identyfikator pojazdu do użytku przy kontaktach telefonicznych * Typ: SCF 24 * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce bębnowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, skrzynia paletowa, uchwyty do mocowania ładunku przy załadunku na pociąg i prom, podpory z korbą i nóżki podporowe z przodu * Wysokość jazdy: ok. 1,42 m * Wysokość siodła: ok. 1,26 m Lodpfxozihw Ho Apmerr * Przeznaczony do kontenerów 10/20/40 stóp * Opony: 385/65R22,5 ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie formalności związanych z krótkoterminowymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2007, Masa własna: 6600 kg Ładowność: 23400 kg Masa całkowita: 30000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Goldhofer TU 3-24/80 – trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Producent: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Wykonanie: trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Techniczna ładowność: 30000 kg Masa własna: 6600 kg Dyszel: 50 mm Opis pojazdu Wyposażenie * Trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Goldhofer * Wytrzymała i odporna na skręcanie konstrukcja ramy * Częściowo hydraulicznie sterowane rampy załadowcze * Oś BPW * Oś z zawieszeniem na resorach piastowych * Dyszel 50 mm * Niska wysokość platformy ładunkowej zapewniająca bezpieczny transport * Idealna do profesjonalnego transportu ciężkich ładunków i maszyn Wymiary * Długość platformy ładunkowej: 830 cm * Szerokość platformy ładunkowej: 255 cm * Możliwość poszerzenia z obu stron o 21,5 cm * Maksymalna szerokość platformy ładunkowej po rozłożeniu: 298 cm * Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Rampy załadowcze * Częściowo sterowane hydraulicznie * Długość rampy: 365 cm * Szerokość rampy: 80 cm na każdą rampę * Nadaje się do maszyn z gąsienicami stalowymi oraz maszyn kołowych * Niski kąt nachylenia rampy zapewnia bezpieczne załadunek i rozładunek ### Dane techniczne Ljdpfszlfbuex Apmorr * Osie: BPW * Zawieszenie: na resorach piastowych * Masa własna: 6600 kg * Techniczna ładowność: 30000 kg * Wytrzymała konstrukcja do codziennego, profesjonalnego użytku Zastosowanie Goldhofer TU 3-24/80 doskonale nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Spycharek * Żurawi mobilnych * Podnośników przegubowych * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Maszyn przemysłowych * Kontenerów i innych ciężkich pojazdów i urządzeń Zapraszamy do obejrzenia przyczepy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 060 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Powietrze, tarcza BPW, EBS, felgi aluminiowe, elektryczny uchwyt koła zapasowego, błotniki ćwiartkowe PVC, składany UFS, podłoga z HB 450 – 4 mm grubości, 9 par uchwytów mocujących, narożniki stałe z przodu i z tyłu, jedna para środkowych słupków składana, ściana czołowa z profili aluminiowych 30 mm, burty boczne jednoczęściowe uchylne i składane, szczelność na ziarno, odciążenie burty lewej i prawej, łańcuchy napinające, tylna burta uchylna i jako drzwi, zsuwnica, pomost z drabiną, szczeble wsuwane, WZK, plandeka rolowana Lodpfezihc Njx Apmsrr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Liczba osi: 3, Masa własna: 5260 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Rodzaj podwozia: Całkowite podwozie, Typ zawieszenia: Zawieszenie pneumatyczne, Rok zabudowy: 2007, Materiał zabudowy: Aluminium, Napęd kipra: PTO, Pojemność bębna: 25, Pojemność bębna w: m³, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Typ paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 9 mm; Bieżnik prawej opony: 6 mm Oś 2: Bieżnik lewej opony: 6 mm; Bieżnik prawej opony: 6 mm Oś 3: Bieżnik lewej opony: 5 mm; Bieżnik prawej opony: 5 mm Wagi Masa własna: 5 260 kg Ładowność: 33 740 kg DMC: 39 000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalne podejście • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej… Odwiedź naszą stronę internetową po specjalne oferty oraz pełną listę dostępnych pojazdów: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Lrjdpox Az Eqefx Apmjr Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Osie BPW ----Nadwozie: naczepa niskopodwoziowa (2200+6000 mm), wysokość załadunku ok. 900 mm, z tyłu ścięta, wysokość najazdu ok. 750 mm, podłoga stalowo-drewniana, możliwość poszerzenia do 3 m, najazdy odciążane sprężynami, pierścienie do mocowania ładunku. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum). Lrodpfjwdb Ttsx Apmsr

Stan: używany, masa własna: 8 370 kg, maksymalna waga ładunku: 34 630 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś samoskrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, możliwość podnoszenia i opuszczania, najazdy do zamontowania, tylne podpory, podpory, skrzynia narzędziowa. Zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Göbel, 43 000 kg. Dostępne wzmocnione najazdy do montażu (za dopłatą 1 800,00 € netto). Powierzchnia ładunkowa: gęsia szyja 4 500 mm, długość łóżka 9 100 mm, 1. oś podnoszona z pomocą rozruchową, podłoga z twardego drewna, grubość 28 mm, lakierowana, 25 par ciężkich pierścieni do mocowania (każdy po 8 000 kg), boczne listwy do pasów spinających z hakami co ok. 500 mm, każde do 5 000 kg, tuleje do wstawiania kłonic, kłonice 80 mm, rama cynkowana ogniowo. Za dopłatą możliwość zakupu z odpowiednim ciągnikiem siodłowym 2648 LK (17697) oraz skrzynią balastową (17699)! Przebieg ok. 54 160 km! Wysokość załadunku ok. 1 020 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lrjdeyhrakjpfx Apmor