Używane Martz Unitrailer 750Kg Przyczepa Hakowa na sprzedaż (20 380)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) Hodpfx Aox Dp Atohzenl * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Hjdjvg T Nyjpfx Ahzonl Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 270 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 270 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0, przyczepa ślizgowa do kontenerów hakowych Abroll. Niemiecki pojazd, stan techniczny OK. Częściowa korozja powierzchniowa – adekwatna do wieku! Wyposażenie: - Kombinowana przyczepa z uchwytami do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30722 i DIN 14505 Hodpfx Ajwklk Aohzenl - Podwozie i rama: Wysokowytrzymała, spawana rama z podłużnic ze stali drobnoziarnistej S355MC, profilowana jako rama prowadząca rolki kontenerów dla niskiego zużycia i bez zakleszczeń; skośny, zintegrowany uchwyt rolek kontenerowych z przodu, otwarta powierzchnia odkładcza dla kontenerów - Tylny zderzak w stabilnej konstrukcji z zabezpieczeniem lamp dzięki gumowym odbojnikom - Oś obrotowa i dyszel: Rama osi ze stali S355MC, łożysko kulowe o niskich wymaganiach konserwacyjnych - Zabezpieczenie ładunku: 4-punktowy pneumatyczny system blokowania z hakami wewnątrz podłużnic kontenera, przestawne ograniczniki wzdłużne dla różnych długości kontenerów - Zawieszenie i blokada: Zawieszenie pneumatyczne z automatyczną regulacją poziomu, agregat BPW z 2x9 t osiami bębnowymi (hamulce ok. 50%), opony 265/70R19.5 (ok. 50–90%, zob. zdjęcia), układ hamulcowy z EBS/ABS Akcesoria: - Boczne i tylne zabezpieczenie przed wjechaniem - Tylne gumowe odbojniki - Tablica parkingowa - 2 reflektory LED cofania - Kliny z uchwytem - Błotniki plastikowe - Skrzynka narzędziowa z tworzywa - Uchwyt koła zapasowego Z KOŁEM ZAPASOWYM Stan adekwatny do wieku i przebiegu – OK! Nowy przegląd TÜV/HU na życzenie za dopłatą. Transport za dodatkową opłatą możliwy. Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport! UWAGA – CENA NETTO plus VAT! Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski (JOSEF WhatsApp).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Hnodpfx Ahoxq Ic Sjzol Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Hedpfx Aexq Idcehzsnl Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Hnodpfsi Aimrox Ahzol Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi Hnsdpfoxq Idpsx Ahzel DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 570 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 18-tonowy przyczepa hakowa typu sledge z podwójnym ogumieniem 19,5 * Przyczepa sledge do transportu kontenerów hakowych oraz ślizgowych 5000–7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Obciążenie osi: 20 000 kg (2 x 10 000 kg) * Wysokość jazdy na pusto: przód ok. 1150 mm, środek ok. 1275 mm (górna krawędź podłużnicy nie jest prosta) * Podparcie kontenera ok. 1185 mm * Wysokość sprzęgu (środek): ok. 700 mm na pusto * Pas ST52-3, blacha poprzeczna z QSTE380, pozostałe części z ST37 lub QSTE380 * Pas podłużnicy górny 120x15 mm, dolny 120x10 mm * Oczko holownicze ø 40 mm * Drehgestell pod zawieszenie pneumatyczne wraz z pierścieniem kulowym wysokości 90 mm * Przewody instalacji elektrycznej i hamulcowej ułożone z lewej strony dyszla * Odległość od środka oczka holowniczego do przedniej krawędzi ramy głównej ok. 2600 mm Hnodpswtvkxjfx Ahzel * Osie: SAF * Oś 10t, hamulce tarczowe, bliźniacze koła 19,5" * Obsługa blokad po lewej stronie między osiami, bez podnośnika ani mechanizmu opuszczania Hamulce/ABS * EBS z systemem Roll Stability Program Opony * Markowe opony 265/70 R19,5, podwójne, montaż na centrowanie centralne Oświetlenie * Lampy obrysowe (LED) * Wtyczka lub gniazdo 15-pinowe z przodu * Instalacja 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną * Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem * Lampy pozycyjne przednie, dolne, białe, po jednej z prawej i lewej strony (LED) * Dwie pary specjalnych pneumatycznych blokad do kontenerów hakowych, rolkowo zamontowane sledge, samonastawne z tyłu * Klin pod koła z uchwytem * Bezpieczeństwo: blokady można otworzyć tylko przy zaciągniętym hamulcu postojowym, po zwolnieniu hamulca blokady automatycznie się zamykają * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 600x400x400 mm * Boczne zabezpieczenie najazdowe w wykonaniu zamkniętym * Powłoka/lakier podwozia: * Drehgestell lakierowany na RAL 9005 * Grupy podzespołów – dyszel ocynkowany, bez lakierowania

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, Rok budowy: 2009, * Rohr RAA 24 SO przyczepa podkontenerowa/pod zabudowę wymienną Hodpfovgk Dbex Ahzonl * Numer VIN: W09302000818R12096 * Masa własna: 4100 kg – Masa całkowita: 24 000 kg – Ładowność: 19 900 kg * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, masa własna: 3 560 kg, maksymalna waga ładunku: 14 440 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 19,5, stan opon: 30 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2008, rozmiar przedniej opony: 265/70 19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40053 Schmitz, ACF 20 naczepa hakowa * Rok produkcji: 2008 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 560 kg * Ładowność: 14 440 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon oś 1: 40%|40% -- 40%|30% - Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Stan opon oś 2: 30%|30% -- 30%|30% - Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Rozmiary opon: 265/70 R19,5 * Naczepa pod kontener z bliźniaczym ogumieniem * Długość zabudowy: 5000 mm - 7000 mm Wyłączenie odpowiedzialności: Hnsdpfx Aoyib N Iohzjl Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Załatwienie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 3 180 kg, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 19,5, stan opon: 70 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2010, rozmiar przedniej opony: 265/70 19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40180 Meiller, G 18 ZL * Rok produkcji: 2010 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Standardowa przyczepa * Złącze powietrza Duomatik * Wtyczka 15-pinowa * Skrzynka magazynowa/narzędziowa * Pneumatyczny system blokowania * Zawieszenie: powietrzne Hnodpfx Ahsyicabjzsl * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 180 kg * Ładowność: 14 820 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 60%|60% -- 60%|60%, rozmiar opony: 265/70 R19,5 * Stan opon 2. oś: 70%|70% -- 70%|70%, rozmiar opony: 265/70 R19,5 * Rozmiary opon: 265/70 R19,5 * Producent: HKM Meiller Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów dostępnych na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, Wyposażenie: ABS, ? Przyczepa z zewnętrznymi rolkami Hnedsxfx I Iepfx Ahzsl ? 4-krotne pneumatyczne ryglowanie ? Hamulce bębnowe ? Zawieszenie pneumatyczne ? Skrzynka magazynowa ? EBS ? ABS ? Osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona w międzyczasie.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Ładowność 5000 kg, pneumatyczny układ hamulcowy, dodatkowe oświetlenie wtykowe, podział na przegrody na przyczepie, plandeka, burty składane, przewody powietrzne, dostępny kabel przyczepy, dyszel z obu stron, skrętna z obu stron, długość 5500 mm plus dyszel, szerokość 1760 mm, wysokość z plandeką 2180 mm, odległość między wewnętrznymi ścianami na powierzchni załadunkowej: ok. 850 mm. Hnedpfxox Imdle Ahzsl

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Ładowność 5000 kg, pneumatyczny układ hamulcowy, dodatkowe oświetlenie wtykowe, podział na przegrody na przyczepie, plandeka, burty składane, przewody powietrzne, dostępny kabel przyczepy, dyszel z obu stron, skrętna z obu stron, długość 5500 mm plus dyszel, szerokość 1760 mm, wysokość z plandeką 2180 mm, odległość między wewnętrznymi ścianami na powierzchni załadunkowej: ok. 850 mm. Hnedpfx Asx Imdfjhzol

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1997, Wyposażenie: ABS, * ABS * Osie BPW-ECO * 5-komorowe tylne światła zespolone ----Nadwozie: Przyczepa hakowa Meindl z rolkami zewnętrznymi do kontenerów o długości do 6,5 m, pneumatyczne blokowanie kontenera. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum). Hjdpef Df Tzsfx Ahzjnl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS * Przednia korba podporowa * Tylne podpory * Złącze powietrzne duomatik * Urządzenie zaczepowe z regulacją wysokości za pomocą płyty przestawnej * Osi Mercedes * Hamulce tarczowe ----Zabudowa: przyczepa hakowa typu wózek rolkowy, przystosowana do przewozu kontenerów o długości całkowitej do 7,7 m, pneumatyczna blokada kontenera. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum). Hnodpjwfzbmefx Ahzsl

Stan: używany, Rok budowy: 2000, używana naczepa ciężarowa Mafi, ładowność 25 000 kg, dwukomorowy pneumatyczny układ hamulcowy przód i tył, ogumienie pełne 405/130 - 305, podwójne ogumienie pełne przód i tył, powierzchnia ładunkowa 2000 x 6300 mm, wymuszone sterowanie, dodatkowe tylne połączenie dyszla, Hnsdpfxow Uz Dfe Ahzol

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 040 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09CH22183HJ08837 Hnjdpfx Aexw Ayljhzjl Waga własna: 3.960 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Automatyczna (pneumatyczna) blokada Osie Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Ogumienie: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, ? Przyczepa z osiami zewnętrznymi ? 4-krotne pneumatyczne zabezpieczenie ? Uchwyt na koło zapasowe ? Hamulec bębnowy ? Złącze Duomatic ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2 x skrzynka narzędziowa Hodewt Iv Topfx Ahzenl ? Bliźniacze ogumienie ? Osie BPW Wszystkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Awaryjne zwolnienie cylinderka sprężynowego * Hamulce tarczowe * Złącze hamulcowe Duomatic * 2 x 10 tonowe osie SAF * Pneumatyczne zawieszenie z automatycznym obniżeniem przy odłączaniu hamulca * Dyszel o długości 2.300 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny pociągowej i wrzeciona * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie, zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Boczne zamknięte osłony najazdowe pełniące funkcję powierzchni reklamowej Hnjdpfxsl Tqkwe Ahzjl * Osłona przeciwzderzeniowa z dwoma odbojnikami * Składana tablica A z tyłu do usuwania odpadów * Tylne lampy LED z daszkiem ochronnym * 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne * Rama podwozia ocynkowana ogniowo (bez zbiornika powietrza, osi, dyszla itp.) * Długość bieżni rolkowej ok. 6.950 mm * Kontener rolkowy zabezpieczany pneumatycznym, czteropunktowym mechanizmem zatrzaskowym * Z przodu znajdują się 2 wsuwane ograniczniki kontenera z 2 dodatkowymi pozycjami * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1.165 mm * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Pasuje do długości pojemnika od 5.000 do 7.000 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Natychmiast dostępny z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 × 9 t osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 600 mm z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości poprzez sprężynę naciągową i śrubę napinającą ----Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowe złącze elektryczne * Przygotowanie pod kamerę cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja przygotowana pod kamerę cofania MOTEC * Wabco Smartboard ----Elementy ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Wzmocnione resory jednolamelkowe Hnjdpfx Ahovxnd Njzel * Składana, zamknięta, boczna osłona najazdowa (możliwość użycia jako powierzchnia reklamowa) * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica A z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, prawa tylna strona * Kosz z siatki ze stali nierdzewnej, lewy przód * Boczne osłony najazdowe ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7 115 mm * Obniżona powierzchnia robocza z manualnie montowanymi ogranicznikami rolkowymi – 2 pozycje – z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu układu hamulcowego od pojazdu ciągnącego * Boczne uchwyty do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunkowa w pozycji transportowej: * ok. 1 065 mm ----Wymiary ładunkowe: * Wymiary dostosowane pod kontenery o długości 5 000 – 7 000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: * Rama podwozia z kataforetyczną powłoką gruntującą (KTL) ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Hnsdpex Ipa Aofx Ahzol ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odczepianiu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz śrubę napinającą ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona najazdowa * Tylny zderzak przeciw najazdowy przykręcany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej, cynkowanej blachy, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Odbój ochronny z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją 12 i 24V * 15-pinowa wtyczka 24V * Zespół świateł LED (12 i 24V) * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przystosowanie do skrzyń kontenerowych: * Do kontenerów o długości od 6500 do 7000 mm ----Powierzchnia jezdna / wywrotka: * Prowadzenie rolkowe na zewnątrz ograniczone płaskownikiem z prześwitem ok. 2180 mm, z trzema bocznymi prowadnicami z każdej strony * Dwa zagłębione, zintegrowane z ramą wywrotki łożyska rolkowe z tylną, pneumatycznie zabezpieczaną blokadą przed przesuwem wzdłużnym, służące do przyjęcia i zamocowania kół pojemników * Bezpośrednie mechaniczne ryglowanie kontenerów rolkowych za pomocą pneumatycznie sterowanej poprzecznej jednostki napinającej, zamontowanej z przodu ramy wywrotki (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą wywrotną odchylaną do tyłu – system wywrotu sterowany silnikiem hydraulicznym w wersji jednoprzewodowej * Kąt wywrotu 42° * Nakładki gumowe między ramą podwozia a ramą wywrotną * Załadunek kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunkowa: * Niezależnie od obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Zderzak pod wywrotnicą i części blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Rama obrotowa, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą różnić się w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 24/2026

Stan: używany, masa własna: 3 446 kg, maksymalna waga ładunku: 14 554 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek przesuwny, ochrona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie. Hjdpfx Ahjvgb I Dezenl Zabudowa: przyczepa hakowa (schlittenabrollanhänger) do kontenerów do 7 m, 2x osie BPW po 10 t, hamulce bębnowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, masa własna: 3 830 kg, maksymalna waga ładunku: 14 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek przegubowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona jazdy, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Hedpfxot U Rtze Ahzenl Zabudowa: Przyczepa rolowana z zewnętrznymi rolkami do kontenerów do 7 m, 2x 10 t osie BPW! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!