Używane Man Tgs 41.400 Mulden Kipper 20M³ na sprzedaż (11 031)

Stan: używany, przebieg: 398 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr. wewnętrzny: 182 MAN TGS 6x4 z mocnym żurawiem HMF * MAN * TGS 26.540 * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg (technicznie 28 000 kg) * Układ jezdny 6x4 * Skrzynia biegów manualna * Wywrotka trójstronna * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg * Żuraw HMF rok 2020 * Sterowanie radiowe * Wysuw * Podpora * Wysokość haka ok. 19 m * Zasięg boczny patrz wykres udźwigu * Zawieszenie resorowe (resor piórowy/przód/tył) * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * Kabina 2-osobowa * Klimatyzacja Pedpfx Aev Sn Ibeftegk * Radio * Hak holowniczy (AHK) * Opony: 1. oś 100%, 2. i 3. oś ok. 80% * Zielona plakietka emisji * Pojazd od pierwszego właściciela * Książka serwisowa kompletna * Do natychmiastowego odbioru!!! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie od 4,99%. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią zapewnienia konkretnych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub transmisji danych. Wyposażenie należy każdorazowo sprawdzić osobno. Wszystkie dane mają charakter informacyjny! Dostawa na terenie całych Niemiec możliwa na zapytanie. Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00–17:00, piątek 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 278 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 26.460 Hakowiec 6x2 Retarder Kamera Navi Oś podnoszona/skretna Euro 6 . w sprawie zapytań: 0426342 * Stan: bardzo dobry * Silnik: 338 kW / 460 KM * Pojemność: 12 419 cm³ * Układ osi: 6x2 * AdBlue * Retarder * ABS * EBS * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tempomat adaptacyjny z asystentem hamowania awaryjnego * Asystent pasa ruchu * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Elektryczne szyby kierowcy i pasażera * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Pneumatyczny fotel komfortowy kierowcy * Komputer pokładowy * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe Pgodpfx Aey A Ag Sjftek * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Kamera cofania * System nawigacji * Dwu-częściowa roleta przeciwsłoneczna, mechanicznie wysuwana * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Lampy przeciwmgielne * Duomatik * Osłona przeciwnajazdowa * 3. oś podnoszona i skrętna Zabudowa: hakowiec * Producent: Dalby Opony: * 1. oś: 315 / 80 R 22,5 resorowana 40% * 2. oś: 315 / 80 R 22,5 pneumatyczna 25% * 3. oś: 315 / 80 R 22,5 pneumatyczna 25%, oś podnoszona/skrętna --- Cena: 49 900 EUR + 19% VAT. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 40 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 910 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, | MAN TGS 35.520 8x4 Wywrotka | Automatyczna skrzynia biegów, EURO 6, retarder | Wywrotka Meiller do kamieni z Bordmatik | Hak holowniczy | Elektryczne szyby, podgrzewane lusterka elektryczne | Klimatyzacja, tempomat | Radio, blokada mechanizmu różnicowego | Kamera cofania | Pneumatyczne blokady burt | Opony: 1-2 oś 385/65 R22.5 | 3-4 oś 315/80 R22.5 | Masa własna 14.710 kg | Możliwy wynajem | Zastrzegamy sobie prawo do błędów wprowadzania danych, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Pgodpfeyp Hd Tjx Aftsk

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Samochód ciężarowy z żurawiem MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Żuraw Palfinger PK 92002-SH + przedłużenie Jib 8+6 Silnik MAN D2676 LF78, (520 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Najwydajniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany Zbiornik paliwa 400 l po prawej stronie – zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie Dopuszczalna masa całkowita zestawu TECHN 61.000 kg Opony oś przednia do wyboru: 385/65R22,5 kierowane S+G TL (160 K) Opony oś tylna do wyboru: 315/80R22,5 napędowe S+G TL (154/150 K) Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Reflektory przednie LED – światła dzienne LED – halogeny LED – lampy obrotowe LED Multifunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala – system nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala System dźwiękowy MAN Sprzęg przyczepy na belce tylnej, RINGFEDER typ 4040/G150A Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Żuraw: PK 92002-SH 1 żuraw załadunkowy High Performance KONF 1 certyfikacja LAAU 1 oznaczenie kraju 2GETR 1 dwa napędy obrotowe LKW 1 podstawa S-IQ 1 inteligencja podpór R3XH 1 wysięgnik podpory hydrauliczny, długi STZY 1 podpory hydraulicznie obracane o 180° FLZUS 1 sterowanie podporami AUSWY 1 nadzór pozycji transportowej podpór HPSC 1 system stabilności HPSC LOAD 1 moduł HPSC-Plus dla obciążenia FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 system Flow Sharing Pgjdpsym Trrsfx Aftok TRAN2 1 nadzór pozycji transportowej żurawia CPS 1 osłona kabiny AOS 1 aktywny system tłumienia drgań AOS BRA 1 asystent zwolnienia PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hydrauliczny wysięgnik ośmiokrotny VSL4 1 przygotowanie instalacji węży 4 1 zestaw węży PJK 1 przygotowanie pod Jib Fly PJHY 1 hydrauliczne wysuwy w Jib Fly PJ125E 1 dodatkowe ramię łamane PJSTRAN1 1 wyciągarka linowa w Jib Fly DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 wyciągarka linowa 2,5t na głównym ramieniu hydraulicznie składana 0065M 1 długość liny 65m STU03 1 licznik motogodzin PALF20 1 bezprzewodowe sterowanie PALcom P7 7L 1 wersja 7-dźwigniowa FFST PALcom P7 z dźwigniami liniowymi LARGE 1 duży panel sterujący BELT01 1 system nośny pas biodrowy BELT02 1 system nośny pas naramienny ENGINE 1 regulacja obrotów / start-stop silnika Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Skrzynka narzędziowa Dzielone burty po każdej stronie 2 pary blokad kontenera LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m W przypadku pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 37.000 kg Marka zabudowy: Palfinger PK 92002 8+6 Jib Oznakowanie CE: tak

Stan: używany, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa Ciężarówka z żurawiem MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Żuraw EFFER 955-8s + wysięgnik (Jib) 6s Silnik MAN D2676 LF78 (520 KM), moment obrotowy 2 600 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN PriTarder z MAN EVBec, z możliwością stopniowania Zbiornik paliwa 400 l po prawej – zbiornik AdBlue 35 l po prawej Dopuszczalna masa całkowita techniczna 61 000 kg Opony przedniej osi: opcjonalnie 385/65R22,5 kierujące-S+G TL (160 K) Opony tylnej osi: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe-S+G TL (154/150 K) Osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą Przednie reflektory LED – światła do jazdy dziennej LED – światła przeciwmgielne LED – lampy ostrzegawcze LED Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala – system multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System audio MAN Sprzęg do przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ 4040/G150A Klimatyzacja Climatronic Dogrzewanie wodne 4 kW Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Żuraw załadunkowy Effer 955-8s + wysięgnik Jib 6s Blok sterujący na kolumnie żurawia, obrót bez ograniczenia Zawór proporcjonalny Hawe (4 funkcje) z aktywacjami, zdalne sterowanie radiowe z wyświetlaczem i klawiaturą funkcyjną, wskaźnik świetlny 3-kolorowy FPI (Flow Power Increase), wielostopniowe urządzenie z automatycznym sterowaniem PROGRESS 2.0 elektronika wg EN12999 z graficznym i alfanumerycznym wyświetlaczem Kontrola momentu podnoszenia w różnych strefach roboczych, proporcjonalny monitoring stabilności sterowany przez system PROGRESS, obrót na przekładni i wieńcu obrotowym ETL (Effer Twin Links) – podwójny system dźwigni Drugi ramię łamane o 10° Płyta montażowa do wyciągarki linowej do 3500 daN, zamontowana pod 2. wysięgnikiem Wysokowytrzymałe tuleje z tworzywa sztucznego w segmentach teleskopowych dźwigu Siłowniki dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi sterowanymi Siłowniki teleskopowe wyposażone w zawory sekwencyjne, amortyzatory krańcowe oraz zawór regeneracyjny HSS (High Speed System) Hydrauliczne wysuwanie podpór, całkowita szerokość 8710 mm (2x 3200 mm) Podpory sterowane radiowo i proporcjonalnie Ręczna dźwignia do podnoszenia stópek Stopy podporowe z przegubami kulowymi Instalacja przygotowana pod stałą pompę Filtr wysokociśnieniowy (z wkładem zapasowym) Lakier dwuskładnikowy (cylindry lakierowane na czarno RAL 9005) Zbiornik oleju 260 l montowany na żurawiu Hak do podnoszenia 22 t udźwigu Zestaw montażowy (tylko do standardowej podstawy żurawia) Chłodnica oleju dla pomp do wydajności 130 l/min Pgodpjym Trxsfx Aftok Deklaracja zgodności CE Klasyfikacja wg EN 12999 HC1 S1 HD5 Udźwigi żurawia Effer 955-8s (8-stopniowy wysuw) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Udźwigi wysięgnika Jib 6s (6-stopniowy wysuw) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm. Skrzynka narzędziowa...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych (DPF) - PTO (odbiór mocy) - System radiowo-multimedialny Podpjyllctefx Aftegk - Hamulce tarczowe - Podgrzewanie fotela - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-198 MAN TGS 26.480 6x4 trzystronny wywrotka z żurawiem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Udźwig 162 kNm (16,51 mt) Czterostopniowe hydrauliczne wysuwanie, zasięg 12,7 m E-dynamic – instalacja hydrauliczna do 2 dodatkowych urządzeń Zakres obrotu 400° System podwójnych ramion z PROLINK (przegub przechylny do 15°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX 500 FASSI System Kontroli Stabilności FSC z LMB II Fassi RCS zdalne sterowanie maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory hydrauliczne, zasięg 6,64 m, sterowane radiowo inkl. FSC Podpory obsługiwane zdalnie System FL (Full Lift) – zawór szybkiego działania do wysięgników Reflektory robocze LED Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 KM), 2 400 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Tryby jazdy MAN TipMatic: Performance, Efficiency oraz Offroad, do 70 000 kg Napęd 6x4 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Blokada mechanizmów różnicowych na tylnych osiach napędowych Rozstaw osi główny 3 600 mm, między tylnymi osiami 1 400 mm Zbiornik paliwa 310 l, zbiornik AdBlue 60 l Asystent hamowania awaryjnego Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe na przedniej osi, bębnowe na tylnych osiach Hak holowniczy RINGFEDER typ 4040/G150A Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Dach podnoszony mechanicznie Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Rolety przeciwsłoneczne na szybę przednią, elektryczne, wewnętrzne Lodówka Kontroler infotainmentu MAN SmartSelect z touchpadem i klawiszami szybkiego dostępu System multimedialny MAN Navigation Advanced 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN Mapy nawigacyjne Europa i Rosja Online Traffic do funkcji nawigacji Standardowa gwarancja zespołu napędowego na 3. rok eksploatacji do 450 000 km (szczegóły w książce serwisowej) Zabudowa: Trzystronna zabudowa wywrotki z żurawiem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC zamontowana bezpośrednio za kabiną Skrzynia ładunkowa: Wymiary Dł x Szer x Wys: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm (Dostępna alternatywa: długość ładunkowa 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) Ściana przednia 1 000 mm wysokości Wyposażenie dodatkowe: - Stałe tylne słupki narożne - Wspomaganie podnoszenia burt bocznych - Osiem uchwytów mocujących wpuszczanych w podłogę po lewej i prawej stronie (po 4 na każdej stronie) - Hydraulika żurawia/wywrotki/przyczepy przełączana zaworem w kabinie - Pozycjonowanie tylnej belki przeciwzderzeniowej, tylnych świateł i przewodów zasilających po lewej stronie - Centralny zamek do otwierania dolnych zamków...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 510 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - System radio/multimedia - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Podgrzewane siedzenia - Roleta przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 trójstronny wywrotka z zabudową Meiller Trigenius Dreiseitenkipper, montaż fabryczny MAN Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Programy jazdy MAN TipMatic: Performance, Efficiency i Offroad, do 70 000 kg Napęd 8x4 Zawieszenie resorowe (resory piórowe na obu osiach) Pgsdpfxsylx N He Aftok Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach Rozstaw osi główny 2.505 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1.400 mm Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 35 l Asystent pełnego hamowania Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo Hamulce tarczowe na obu przednich osiach, hamulce bębnowe na obu tylnych osiach Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) Dach podnoszony, mechaniczny Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach, wewnętrzna, mechaniczna, po stronie kierowcy Chłodziarka System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru System mediów MAN Navigation Advanced 7 cali System dźwięku MAN Mapa nawigacji Europa i Rosja Online Traffic dla funkcji nawigacji Zabudowa: Trójstronny wywrotka Meiller Trigenius D428 (fabryczna zabudowa MAN) Wymiary Dł. x Szer. x Wys.: 5600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm Ścianka przednia 1.300 mm wysokości Podłoga skrzyni wywrotki ze stali HBW 450, grubość 6 mm Mocowania ładunku w podłodze i ścianach bocznych Burta boczna wywrotki: lewa strona Bordmatik, prawa strona wahadłowa Stopnie wejściowe na ściance przedniej wywrotki Tylna burta wywrotki wahadłowa Pompa osiowa hydrauliki wywrotu, typ MEILLER 296/54 Oznakowanie konturowe wywrotki: boczne białe, tylne żółte, odblaskowe i wiele innych Finansowanie / leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Kabina: ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 41 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna Oś przednia 2: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Wyposażenie / funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller Trigenius D428 Pompa: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane siedzenie - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Pgedpfxoylm Nzs Aftok Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-052 ---Idealny do transportu niskopodwoziowego itp.! Dopuszczalna masa przyczepy: 30 000 kg!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL WYWRÓTKA TRÓJSTRONNA Z ŻURAWIEM ZAŁADUNKOWYM FASSI F195. Żuraw: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Moment udźwigu 162 kNm (16,51 mt) * Czterokrotny hydrauliczny wysuw 12,7 m * E-dynamic – instalacja do 2 dodatkowych urządzeń * Zakres obrotu 400° * System podwójnego przegubu z PROLINK (przegub ramienia z wychyleniem do 15°) * Elektroniczny system wyłączenia przeciążenia FX 500 * System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II * Fassi RCS Sterowanie radiowe maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) * Specjalne podpory, rozstaw 6,64 m, hydraulicznie wysuwane, z FSC * Podpory sterowane radiowo * System FL (Full Lift) – szybkozłącze do wysięgników * Reflektory robocze LED Pojazd: * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Napęd 6x4-4 * Silnik Diesla MAN D26, moc 480 KM, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic * Sterowanie MAN TipMatic, dźwignia przy kierownicy, tryb manualny (wybór DNR, strategia zmiany biegów) * Przednia oś z planetarnymi zwolnicami, napędzana, dołączana * Oś wleczona, 9 000 kg, nienapędzana, skrętna, podnoszona * Blokady mechanizmów różnicowych na tylnej osi napędzanej i przedniej osi * Rozstaw osi główny 3 600 mm, rozstaw między tylną osią napędową a osią wleczoną 1 400 mm * Zbiornik paliwa 310 l, zbiornik AdBlue 35 l * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM) dla osi pneumatycznych * Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, normalna wysokość) * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, wewnętrzna * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion * Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa na zewnątrz przy otwartych drzwiach * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3" * Mapa nawigacyjna Europy i Rosji * Online Traffic dla funkcji nawigacji * Integracja smartfona * Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami bezpośrednimi * Standardowa gwarancja napędu na 3. rok eksploatacji do 450 000 km, patrz książka serwisowa * i inne Zabudowa: Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 e-dynamic montowanym bezpośrednio za kabiną Wyposażenie dodatkowe: - Tylne słupki narożne stałe - Uchwyty podnoszące do ścian bocznych - 8 uchwytów mocujących wpuszczanych w podłodze po lewej i prawej stronie (po 4 na stronę) - Hydraulika żurawia/wywrotki/przyczepy przełączana zaworem w kabinie - Umieszczenie osłony przeciwnajazdowej, tylnych lamp i przewodów po lewej stronie - Centralny zamek do dolnych zamków sterowany pneumatycznie z kabiny - 2-obwodowa hydraulika wywrotu przyczepy Finansowanie / leasing / wykup...

Stan: używany, przebieg: 176 725 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGM 32.340 Hakowiec z żurawiem Marchesi M11500F 2,0 m = 4 500 kg 4,0 m = 2 500 kg 5,5 m = 1 800 kg 7,2 m = 1 400 kg 8,0 m = 1 100 kg Hakowiec Hyva Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 14 180 kg Ładowność: 17 820 kg Układ osi: 8x4 Opony: patrz zdjęcia Klimatyzacja Dostępny od ręki Zastrzega się możliwość pomyłki Pjdpfx Aeyg Avasftegk Oferujemy: Netto zakup dla firm z UE posiadających numer VAT oraz dla klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Załatwienie wszelkich formalności celnych. Wystawianie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny zamieszczone na ogłoszeniach to ceny brutto i zawierają ustawowy podatek VAT 19%.

Stan: używany, przebieg: 202 459 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 650 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze = Uwagi = System kontenerowy VDL: Typ: S-30-6600 Rok produkcji: 2019 30 000 kg. 660 cm. PTO silnika. Dodatkowe funkcje do obsługi kontenera. Wtyczka NATO 24V. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70%; zawieszenie: resory piórowe Podpfjy Am Hpex Aftsgk Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 20%; lewa zewnętrzna: 20%; prawa wewnętrzna: 20%; prawa zewnętrzna: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 395 kg Ładowność: 22 605 kg DMC: 36 000 kg Przeglądy APK (główny przegląd techniczny): ważny do 08.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGS 35.500 8x4-4 BL / 30T HOOKLI = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki Dokładamy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z opublikowanych opisów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Blend przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e hakowiec + żuraw Hiab 302-5 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), 2.400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony przedniej osi opcjonalnie 315/80R22,5 sterujące S+G TL (160 K) Opony tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 8.000 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez możliwości podnoszenia Oś tylna, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, nie skrętna, bez możliwości podnoszenia Zbiornik paliwa 300 l po prawej stronie - zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Blenda przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Wyposażenie wycieraczek, automatyczne, z czujnikiem deszczu Centralny zamek Zewnętrzne lusterka sterowane elektrycznie z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Multifunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta pochylenia Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Ogranicznik prędkości, regulowany, ograniczenie silnikowe Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN Hak holowniczy Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 Wyciągarka linowa Sterowanie radiowe Przewody hydrauliczne do osprzętu Zabudowa hakowca – Abrollkipper: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20S56 Udźwig i maksymalna masa kiprowania: 20 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymującymi obciążenie i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem z kompaktowego pulpitu, zintegrowane lampki kontrolne i elektromagnetyczne sterowanie zaworami (sterowanie PLC) z dwustopniową regulacją (precyzyjna/szybka praca) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja pozycji końcowej ramy kipra, dla delikatnego opuszczania kontenera na pojazd - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pozycji kiper W razie dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Pgjdpoyxy Acofx Aftek Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Żuraw: Hiab 302-5 Producent zabudowy: MultiLift 20s56 APK (główne badanie techniczne): Nowy przegląd techniczny przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 426 756 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Intarder - Lodówka - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne = Więcej informacji = Pędnia: ZF, Manualna skrzynia biegów Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.520 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Pgodpfoxxh Tyex Aftok Marka konstrukcji: Meiller Cena sprzedaży: € 33.000, US$ 38.080

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów Pgedpfxeyxinzs Aftjk 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Pgodpfoyxa Dtex Aftek Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Pjdpfxjyw Dk Io Aftegk Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: używany, przebieg: 17 068 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Gwarancja fabryczna, przedłużona odpowiedzialność za wady na 48 miesięcy lub maks. 200 000 km BEZ DOPŁATY ZA ZESTAW Z PRZYCZEPĄ! Pakiet budowlany, pakiet przyczepowy, EBS, asystent hamowania awaryjnego, hamulec skrętu, zabezpieczenie przed stoczeniem, 2 lampy ostrzegawcze na kabinie, oświetlenie LED, przygotowanie pod kamerę cofania, ASR, asystent hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, przystawka odbioru mocy zależna od skrzyni biegów, system multimedialny MAN Advanced Navi 7'', mapa nawigacyjna Europa + Rosja, RIO BOX, integracja smartfona, zaczep holowniczy Rockinger SK5, mocowanie na szczotkę i łopatę, boczne listwy odbojowe wzdłuż ściany skrzyni, dach ochronny na całej szerokości skrzyni przykręcany, plandeka rolowana PVC, 3x mocowanie plandeki z pasem napinającym i grzechotką bocznie, Psdpst Hn Awefx Aftegk

Stan: używany, przebieg: 275 811 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 225 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 488 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, TGS 18.430 L platforma otwarta 7,40 m z windą załadunkową BÄR 1,5 t * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4243 Pedpfov R Nwzex Aftogk * Retarder/intrader * Automatyczna klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Asystent pasa ruchu * Ogrzewanie postojowe * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * EBS * Przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Centralny zamek * Radio lub tuner * Tempomat * Manualna skrzynia biegów * Filtr cząstek stałych * Wielofunkcyjna kierownica * Elektryczne szyby * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne lusterka boczne * Bluetooth * Podgrzewany fotel kierowcy * Felgi stalowe * Łopatki zmiany biegów * Hak holowniczy * Zielona plakietka środowiskowa * Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową * Dwuosobowa kabina * Kontrola trakcji Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa handlowego. Decydujący jest opis w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA lub KUPNA NA RATY * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / badanie tachografu i instalacja urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne eksportowe możliwe, ale wymagają indywidualnego zapytania * Opłata drogowa MAUT Toll-Collect może być zamówiona na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Wirtembergia) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WIRT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stały magazyn ponad 200 pojazdów

Stan: używany, przebieg: 386 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 26.540 BL 6X2 Meiller hakowiec TECTRIS AK 18 T * Retarder * Rozstaw osi głównej 2.600 mm * Rozstaw osi pomiędzy osią przednią a tylną 1.350 mm * Zawieszenie resorowe / pneumatyczne * Euro 6e * Układ osi 6X4 * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD * Skrętna i podnoszona przednia oś wleczona * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe wodne 4 kW * Kamera cofania * Tempomat aktywny ACC * Asystent skrętu * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent hamowania awaryjnego * Ostrzeżenie przed kolizją z pieszymi i rowerzystami * Lodówka * Kierownica wielofunkcyjna * Nawigacja 12,3 cala * System multimedialny MAN Professional * Cyfrowy kokpit * System dźwiękowy MAN * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zaczep Rockinger 40 mm * Reflektory robocze LED * Obrotowe lampy LED na dachu * Osłona przeciwsłoneczna * Tylna szyba z widokiem na przestrzeń ładunkową * Asystent ruszania pod górę * Pneumatyczny trójfunkcyjny hak wywrotu * Boczne hydrauliczne urządzenie do mocowania pojemników * Hydrauliczny system blokady kontenera z tylnym hakiem blokującym * Złącze ABS * 15-stykowe gniazdo elektryczne * Złącze powietrza ISO z niebieską i żółtą głowicą * Meiller hakowiec AK TECTRIS 18 T * Zdalne sterowanie i.s.a.r.-control Psdpeyvxrkofx Aftjgk * Trzyczęściowy zderzak * Zbiornik paliwa 290 l * Zbiornik AdBlue 24 l * Przełożenie osi i = 2,71 * Automatyczne światła * Czujnik deszczu * Centralny zamek na pilota Wynajem możliwy! Sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na naszych warunkach handlowych. Ważna informacja: Mimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy. Częściowo wynikają one z pomyłek podczas transmisji danych przez systemy różnych platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy roszczenia prawnego. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to informacja o możliwości zawarcia umowy. Podane informacje mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Pojazd w stanie niemal nowym, doskonale utrzymany M.A.N. TGS platforma 18 ton z żurawiem Palfinger PK 14.502 SH wyposażonym w 6-wysięgników, z bocznym zasięgiem ok. 17 metrów oraz zasięgiem w pionie ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterowania, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 tony, silnik o mocy 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg zaledwie 9 300 km, przystawka odbioru mocy, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system kamer zastępujący lusterka MAN Opti_View i wiele innych. Pedjx Al S Uepfx Aftjgk Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg - Kabina TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5 500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11 860 kg - Ładowność: 6 140 kg przy DMC 18 000 kg lub 8 640 kg przy DMC 20 500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym przesuwanym wejściem - Wymiary platformy: długość ok. 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm - Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną kierowcy - Żuraw po przeglądzie w autoryzowanym serwisie Palfinger - Badanie UDT żurawia nowe do października 2025 - Maksymalny moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin wg licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Start/stop silnika, podnoszenie obrotów - Żuraw z 6-cioma wysuwami - Sterowanie obrotem i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Wysięg żurawia do 16,80 metra - Udźwig: 4,20 m / 2 950 kg, 6,20 m / 1 840 kg, 8,20 m / 1 300 kg, 10,30 m / 970 kg, 12,50 m / 780 kg, 14,60 m / 660 kg, 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z podporami skrętnymi - System monitorowania pozycji transportowej - Funkcja HPSC, 2. balast - UDT żurawia nowe - PTO zależne od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja około godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN Pritarder z MAN EVBec, stopniowane sterowanie - Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving - Funkcja skrzyni biegów wybujania - Automatyczna klimatyzacja, Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Hak holowniczy Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26 470 kg - Przednia oś: resorowana piórowo, tylna pneumatyczna - Przednia oś 9 200 kg, tylna oś 13 000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizatory przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania awaryjnego - Asystent hamowania awaryjnego EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Czujnik cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Kierownica wielofunkcyjna - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szklany dach przesuwny - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru - System nawigacji MAN Mediasystem Professional 12,3” - System dźwiękowy MAN - Cyfrowe lusterko boczne - Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem - Tapicerka foteli o podwyższonej jakości - 2 pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu - Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze - Stan niemal nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży pojazdu. Nu

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 50 990 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa TGS 35.520 8x4 BB Euro6e hakowiec z żurawiem X-HIPRO 548E-8 i wciągarką Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Najmocniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala ROCKINGER Typ 400 G 150A z MAN EVBec, wielostopniowy Rozstaw osi główny 3 205 mm Rozstaw osi przedniej 1 795 mm Rozstaw osi tylnej 1 400 mm Opony oś przednia alternatywnie 385/65R22.5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony oś tylna alternatywnie 315/80R22.5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 9 200 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez opcji podnoszenia Oś tylna HPD-1353, 13 000 kg, oś napędowa AP Dopuszczalne obciążenie całkowite w pionie techn. 37 000 kg Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie, zbiornik AdBlue 35 l po prawej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Funkcja awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych Światła do jazdy dziennej LED Pakiet lusterek: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterka przednie Pakiet fotela kierowcy Plus, fotel pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica regulowana pod względem wysokości i nachylenia Kabina kierowcy REINWEISS RAL 9010 Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wciągarką HIPRO – Inteligentny "muł roboczy" SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla SPACE 3-punktowy układ wahaczy LSS-V – automatyczna amortyzacja wahnięć w pionie (ADV) ADV – pionowa amortyzacja ramienia żurawia Przegub typu E – układ ramienia z przegubem przeznaczonym do siłowników głównego oraz pomocniczego ramienia Przegub E System przegubu E składa się z dźwigniowego połączenia (przegub kolanowy) między słupkiem żurawia a ramieniem podnoszącym oraz pomiędzy ramieniem podnoszącym a ramieniem pomocniczym. Funkcja X ramienia żurawia 8 hydraulicznych wysuwów w układzie ramienia E Elastyczna pozycja cylindrów Hydrauliczne cylindry mogą być montowane w większości żurawi HIAB z góry lub z boku, co umożliwia dopasowanie żurawia do indywidualnych wymagań. Opcjonalnie dostępne są mocowania do przygotowania ramienia pod przyszły montaż wysuwu. Gwarantowana kolejność pracy cylindrów Wewnętrzna instalacja węży i rur z bębnem na wąż Komfort odkładania z układem tłumiącym drgania PFD – System „Olej dla wszystkich” Sterowanie radiowe XSDrive Uniwersalny system SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Siła podnoszenia i wywrotu 25 000 kg Psdpfx Asyr R Smoftjgk Długość urządzenia 5 600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 litrów, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna obejmuje: - cylindry dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na cylindrach...

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji, * MAN TGS 35.440 termiczna wywrotka asfaltu 14 m³ * Rok produkcji 2015 * 460.000 km * Manualna skrzynia biegów * 8x2 z osią wleczoną, skrętną i podnoszoną * Zaczep przyczepy * Klimatyzacja automatyczna * System nawigacji * 3-stopniowy hamulec silnikowy Pgsdpfxjyn T R Rs Aftok * Rozstaw osi: 4,30 m * Długość zabudowy: 5,80 m * Zabudowa: ok. 14 m³ * Wymiary wewnętrzne: 5,60x2,16x1,25 m * 2 komory * Masa własna: 14 040 kg * Ładowność techniczna 22 000 kg przy DMC technicznym 36 000 kg

Stan: używany, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, hakowiec Hyva 20-47 Żuraw Hiab X-Hiduo 228-6 ( dostępny także w wersji 6x4 ) - NOWY – bez rejestracji – Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, normy emisji Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony oś przednia 385/80 R22,5, oś tylna 315/80 R22,5 Oś tylna opcjonalnie z oponami 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL Oś przednia 9.000 kg, oś napędowa bez przelotu, prosta Oś tylna HPD-1382, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,63 Zawieszenie resorowe (BB) Słonecznikowa osłona przedniej szyby Światła do jazdy dziennej LED 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z prawej i lewej strony Rozstaw osi 3900 mm System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Pjdpeym Tr Esfx Aftjgk Kierownica wielofunkcyjna, regulowana na wysokość i nachylenie Skrzynka na dokumenty w środkowej części, z tyłu Kabina typu M, średniej długości Deflektor przeciw kurzowi Tempomat (FGR) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Uniesiony wlot powietrza z suchym filtrem / wstępny separator Blokada mechanizmu różnicowego Bak paliwa 300l z lewej, zbiornik AdBlue 35l Stalowy zderzak 3-częściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe oś przednia i tylna Centralny zamek Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną AUX-in/USB na desce rozdzielczej Hakowiec Hyva Lift typ: Titan 20-47 S Udźwig: 20 ton Wewnętrzna długość kontenera: 5800 mm (maks) Siła podnoszenia i kiprowania: 200 kN Pompa standardowa: 84 l/min Żuraw HIAB X-Hiduo 228-6 6-wysuwowa sekcja Sterowanie radiowe Hydrauliczne linie do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg W razie dodatkowych pytań zespół obsługuje w poniższych językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 DGVW: 33.000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Producent zabudowy: MultiLift 20-S 56

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Filtr cząstek stałych (DPF) - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Hakowiec + Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), 2400 Nm momentu obrotowego, norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony oś przednia: opcjonalnie 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia: 8 200 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez podnoszenia Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, nie skrętna, bez podnoszenia Zbiornik paliwa 300 l, prawy - zbiornik AdBlue 35 l, prawy Światła do jazdy dziennej LED Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Pjdeym Tpqepfx Aftogk Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Regulowany ogranicznik prędkości, limiter (ograniczenie obrotów silnika) Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System audio MAN Advanced Hak do przyczepy Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 XHIPRO – Inteligentny 'pakietowy' żuraw SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na siłownikach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny SPACE 3-punktowe zawieszenie obrotu LSS-V - Automatyczne tłumienie drgań do stabilizacji pionowej (ADV) ADV – pionowe tłumienie ramienia żurawia Rodzaj przegubu E – układ ramienia z połączeniem przegubowym dla siłowników podnoszenia i zginania Przegub typu E System przegubu E składa się z połączenia dźwigniowego (przegub kolanowy) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem zginającym Funkcja X ramienia żurawia 6 hydraulicznych wysięgników – układ ramion E Elastyczne pozycjonowanie siłowników Siłowniki hydrauliczne mogą być montowane górą lub z boku, zależnie od konfiguracji. Dzięki temu klient może dopasować żuraw do swojego profilu zastosowania. Opcjonalnie dostępne są uchwyty przygotowujące ramię żurawia do późniejszego montażu dodatkowych siłowników wysuwu Gwarantowana sekwencja pracy siłowników Wewnętrzny zestaw przewodów ze zwijaczem Komfort opuszczania z systemem tłumienia drgań PFD – System „olej uniwersalny” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny system SPACE Nadwozie hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig i ładowność wywrotu: 25 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składa się z: -siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymania ładunku oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach -sterowanie urządzenia za pomocą kompaktowego pulpitu sterowniczego, zintegrowanego...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Bluetooth - Wspomaganie hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa TGS 26.480 6x2-4 BL CH hakowiec + żuraw EPSILON 150 Z (dostępny również jako 6x4) Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (480 KM), 2400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e. Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem, 35 programów jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg. Opony przednia oś: opcjonalnie 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K). Opony oś wleczona: Hankook 315/80R22,5 AM09 Lenk-S+G TL Przekładnia kierownicza pośrednia, zbiornik oleju do wspomagania z sondą elektroniczną Oś przednia 9200 kg - oś tylna 13 000 kg, oś HY Panel sterowania elektronicznie sterowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Kabina komfortowa Zbiornik paliwa 590 l po prawej, zbiornik AdBlue 80 l po lewej stronie Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności Retarder Eco uzależniony od prędkości, stopniowany, energooszczędny Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek z pilotem Lampy ostrzegawcze LED, żółte z monitoringiem funkcji (pojedyncze diody LED w kaskadzie dookoła) Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Climatronic - dogrzewacz wodny 4 kW Kolorystyka wnętrza: Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Regulacja poślizgu napędu (ASR) Tempomat (regulator prędkości jazdy FGR) Regulowany ogranicznik prędkości (ograniczenie mocy silnika) Asystent hamowania awaryjnego EBA, nie można wyłączyć Asystent pasa ruchu Asystent czujności MAN AttentionGuard System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System dźwiękowy MAN Advanced Uchwyt do przyczepy na belce końcowej, RINGFEDER typ 4040/G150A Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 Udźwig i siła wywrotu 20 000 kg Dodatkowa warstwa cynku dla ramy głównej i ramy wywrotu dla zwiększenia odporności na uszkodzenia mechaniczne w codziennej eksploatacji Długość urządzenia 5600 mm (G-wymiar) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m 150-litrowy zbiornik oleju aluminiowy, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna obejmuje: — Siłowniki dwustronnego działania z zaworami podtrzymującymi ładunek i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach — Sterowanie urządzeniem przez kompaktowy panel sterujący z wbudowanymi kontrolkami i elektrozaworami sterującymi (sterownik PLC) ze zmianą dwóch biegów (wolny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących — Tłumienie końcowe ramy wywrotu dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe — Pakiet bezpieczeństwa CE — Wskaźnik pracy hakowca Pgsdpfxjym Tpkj Aftek Żuraw EPSILON 150 Z Ramię typu Z Wysokie stanowisko operatorskie, klasyczna ręczna obsługa 2 joysticki mechaniczne, 2 mechaniczne pedały nożne Rozdzielacz sterujący Parker F130CF 2K, KP Stanowisko operatorskie z tyłu centralnie na kolumnie Podstawa żurawia typu Z, GZR/TOU 425 stopni podwójny zakres obrotu Wysięgniki podporowe…

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 45 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 MAN TGS 33.520 6X4 BL Euro6e Kabina LX Silnik D2676LF78 - 520 KM / EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu TECHN 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem Kabina LX z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t D - oś tylna 13 t AP Czujnik ciśnienia dla miechów pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie resorowe / resorowe Panel sterowania elektronicznie regulowanym zawieszeniem pneumatycznym (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l oraz 80 l AdBlue Dach podnoszony Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED – światła skrętne Fotel komfortowy kierowcy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Toll Collect 2 gniazda USB – 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza 1 leżanka Skrzynia bagażowa z tyłu po lewej stronie dostępna z zewnątrz i od wewnątrz z wysuwanymi wannami Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey 3 schowki na dachu: 1 lewy, 1 prawy, 1 środkowy ESP – ASR Tempomat Awaryjny asystent hamowania EBA System multimedialny MAN 7 cali, system głośnikowy MAN Moduł komunikacyjny Connectivity Board (RIO BOX) Zaczep do przyczepy ROCKINGER 400G150A Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Retarder Eco Cool Hamulce tarczowe na osi przedniej – hamulce bębnowe na osi tylnej Elektrycznie sterowany dach szklany Lusterko krawężnikowe prawe podgrzewane i elektrycznie regulowane Lustra tylne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z regulacją lędźwiową, regulacją ramion i ogrzewaniem Pokrowce siedzeń w jakości komfortowej Oświetlenie typu „łabędzia szyja” w pierścieniu dachowym po stronie kierowcy i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S – ogrzewanie postojowe Klimatyzacja AC R134A wolna od FCKW, automatyczna regulacja temperatury Pgjdpfx Afjym Tmcjtok 1 leżanka z miejscem do przechowywania, rama aluminiowa Zasłona wokół kabiny Wskaźnik na tablicy przyrządów obciążenia osi przyczepy Akustyczny sygnał cofania z możliwością wyłączenia Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Lodówka chowana pod leżankę Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym wyświetlaczem kolorowym, funkcja wideo przez USB/SD Zestaw głośnomówiący Comfort dla jednego telefonu Bluetooth Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 lub 21S59 Udźwig i pojemność kiprowania 20000 kg Dodatkowa powłoka cynkowa dla ramy głównej i kiprowania dla zwiększenia odporności na uszkodzenia mechaniczne w codziennej eksploatacji Długość urządzenia 5600 mm (wymiar G) Długość kontenerów (L1) 5,0–6,5 m 150-litrowy aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: – Cylindrów dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem węża bezpośrednio na cylindrach – Sterowanie urządzeniem za pośrednictwem kompaktowego panelu sterowania, zintegrowane kontrolki i elektromagnetyczne sterowanie zaworami (sterowanie PLC) z dwustopniowym przełączaniem (wolne/szybkie) w obu kierunkach na s