Używane Krone Sdp 27 Stufensattel Auflieger Mit Spreizheck na sprzedaż (10 984)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Dedpfxoynhvus Aaneuw Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.740 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa 6 mm prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm Posiadamy możliwość sztaplowania przyczep! Dusdpfjynhrpsx Aansw = Więcej informacji = Masa własna: 5.490 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 12 mm, prawa 12 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Dujdpfowz Eb Asx Aanew = Dodatkowe informacje = Masa własna: 5 450 kg

Stan: używany, przebieg: 377 500 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 LD NGD Odpowiednia przyczepa Jumbo Wielton (również z 2022 r.) dostępna za dopłatą Oświetlenie wnętrza LED: wersja luksusowa Tył: pneumatyczne zawieszenie SR1344 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Lusterka przednie Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Materac Xtra Comfort + nakładka pod górną leżanką 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Reflektory bez regulacji wysokości Kolorystyka wykończenia wnętrza: wersja luksusowa Fotel kierowcy, stała podstawa Fotel pasażera, stała podstawa Duedpjzi Idmefx Aanow Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Stolik na desce rozdzielczej Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością manualnej zmiany biegów – pełna wersja Rura wydechowa po prawej stronie Wykonanie ramy z przodu: płyta podłogowa Podstawowy system immobilizera Ładowność osi tylnej 11,50 t Cyfrowy tachograf, Stoneridge 1C, wersja 1 Klasa emisji spalin Euro 6 System kontroli trakcji (ASR) Napędzana oś/osie tylne: 295/60R22.5 Sztywny stopień wejściowy do kabiny Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi Wysoka kabina sypialna (Sleeper High Cab) Ochrona przed rozpryskami Zasłony z zasłoną oddzielającą Przedni podjazd Stalowe felgi, srebrnoszare Ogranicznik prędkości: 90 km/h Stopień na podest, po lewej stronie Światło robocze, LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Eco-Fuel Ogrzewany filtr paliwa wstępnego Pneumatyczne zawieszenie przednie: niskie DAF Connect Zbiornik paliwa, po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 11.500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza ze stali Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny: tkanina Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Oś/osie przednie: 355/50R22.5 System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Szyby elektryczne Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent kierowcy (Driver Performance Assistant) Wskaźnik CO2: Y Regulowany spojler dachowy, krótki Centralny zamek Generator 130 A, akumulatory 2 x 230 Ah Reflektory LED, światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne Elektryczne złącze przyczepy 24 V / 15-biegunowe, kabel: 15-biegunowy + EBS Zbiornik paliwa aluminiowy 790 l, stopień lewy, wys. 580 mm Anteny: przygotowanie DAB, 2x mobilne, GNSS – dodatkowe wyposażenie: CB Górna leżanka DAF Infotainment Exclusive z głośnikami wysokiej klasy Kabina na pneumatycznym zawieszeniu Silnik MX-13, 355 kW / 483 KM, emblemat na kabinie: 480 Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera Okna dachowe LED Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Asystent skrętu Dodatkowa izolacja kabiny ZF Intarder Kabina, wykończenie wnętrza: Argenta Kierownica, skórzana Przód: 8,00 t, pneumatyczne zawieszenie, 161 N Mechaniczny blokator dyferencjału Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Światła tylne LED Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna Fotel pasażera: regulowany, stolik, obicie tkaniną Lodówka i szuflada Osłony boczne Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,87 m Kamera cofania, przygotowana Stopień na podest, długi 2 światła obrysowe Automatyczna klimatyzacja w kabinie Predictive Cruise Control Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Fotel kierowcy: Luxury Air Monitorowanie obciążenia osi Poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów bezpieczeństwa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 080 kg, masa całkowita: 39 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2018, Wewnętrzny numer pojazdu: G300206 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: Dsdpfx Aewqkz Hjaneuw * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) OMEPS CM27 Rok produkcji: 2018 Oś: SAF Pojemność: 27 000 litrów Masa własna: 4.220 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300206 * Cena zakupu: 32.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 515,29 € * Wartość końcowa: 6.380,00 € Jeżeli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: p. Enchev). Czekamy na Państwa telefon Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Oferujemy finansowanie bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 080 kg, masa całkowita: 39 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2018, Wewnętrzny numer pojazdu: G300168 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Dsdpfxswgt Uhs Aaneuw Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) OMEPS CM27 Rok produkcji: 2018 Oś: SAF Pojemność: 27.000 litrów Masa własna: 4.220 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny:      G300168 * Cena zakupu:      32.900,00 € * Wpłata własna:      10% * Okres finansowania:      60 miesięcy * Rata miesięczna:      515,29 € * Wartość końcowa:      6.580,00 € Jeśli oferta Państwu odpowiada lub chcieliby ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt z panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 900 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła Duodpfxjyv T Uyo Aanow * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona ----Zabudowa: wywrotka hakowa Technamics Hyvalift 30.65 SKT do kontenerów o długości 4-7 m, udźwig 30 000 kg, ramię przesuwne/przegubowe, hydrauliczna blokada kontenera, sterowanie z poziomu podłogi. Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, RÓWNIEŻ W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 200 km, typ przekładni: automatyczny, Chevrolet CK3500 Cheyenne 4WD (dołączany napęd, z reduktorem) ciągnik siodłowy z hamulcami pneumatycznymi Naczepa z dmuchawą tunelową / wentylatorem wielkogabarytowym „Fischer Multiwind 37.101.02” Wentylator sterowany jest własnym napędem silnikowym, może być poziomowany. Wentylator posiada zewnętrzne zasilanie wodą (Storx). Naczepę można holować również z użyciem sprzęgu Rockinger lub pchać z użyciem dyszla. Godziny pracy silnika wentylatora: 507 h Duedpfjw Nraaex Aansw Długość całkowita pojazdu: 9 450 mm Naczepa: 5 300 mm Masa całkowita (pojazd wraz z naczepą): 6 900 kg Przyczepa została wpisana w głównym dowodzie rejestracyjnym pojazdu, jednak naczepa posiada własny dowód rejestracyjny.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 31 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 795 kg, maksymalna waga ładunku: 10 205 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5 164/-K, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), monitorowanie ciśnienia w oponach, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, tempomat, zaczep do przyczepy, Na sprzedaż kompletny, zadbany zestaw siodłowy składający się z ciągnika MAN TGS 18.440 oraz dopasowanej naczepy Langendorf SKS-HS 24/30. Pojazd był używany w budownictwie drogowym i ziemnym i znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym. Dane dotyczące ciągnika siodłowego: Producent: MAN Model: TGS 18.440 z hydrauliką do wywrotu Przebieg: ok. 31 000 km Pierwsza rejestracja: 11/2023 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 7 795 kg Moc: 440 KM Kolor: 5957 vandablau (MB) Osie: 2 Ogumienie oś 1: 385/65R22,5 164/-K Ogumienie oś 2 (bliźniacze): 315/80R22,5 --/150K Wyposażenie i cechy: Kabina komfortowa, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, nowoczesne systemy asystujące, oświetlenie LED, instalacja hydrauliczna do naczepy wywrotki Regularnie serwisowany Dane dotyczące naczepy: Producent: Langendorf Model: SKS-HS 24/30 Thermomulde, wywrotka Pierwsza rejestracja: 11/2023 Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 300 kg Kolor: 5957 vandablau (MB) Osie: 3 Ogumienie osi 1-3: 385/65R22,5 160/---J Dsdpfx Aszg T U Soaneuw Wyposażenie i cechy: Wysokiej jakości termoizolacja, hydrauliczny system wywrotu, plandeka rolowana, platforma wejściowa, solidna konstrukcja do transportu asfaltu, ziemi i materiałów sypkich, stan o niskim zużyciu Brak znanych usterek – zarówno wizualnych, jak i technicznych. Zestaw dostępny od ręki i gotowy do pracy. Oględziny oraz jazda próbna możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. W razie zainteresowania lub dodatkowych pytań proszę o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 870 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 635 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, WYMIARY I WAGI - Długość podwozia: 13.300 + 200 mm - Długość przestrzeni ładunkowej: 13.500 mm - Szerokość powierzchni ładunkowej: 2.475 mm - Całkowita szerokość: 2.550 mm - Wysokość załadunkowa: ok. 1.435 mm - Całkowita wysokość: ok. 4.000 mm - Zwis przedni: 1.200 mm - Zwis tylny: 3.800 mm - Rozstaw osi: 8.000 mm - Odstęp między osiami: 2.020 mm - Wysokość szyi: 270 mm - Wysokość siodła: 1.165 mm - Nacisk na siodło: 15.000 kg - Całkowite obciążenie osi: 27.000 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg RAMA PODWOZIA - Rama płaska, dwa podłużnice w profilu I - Przelotowe poprzecznice co ok. 550 mm - Podłużnice zintegrowane jako prowadnica żurawia - Szerokość prowadnicy żurawia: 1.300 mm - Przystosowana do żurawia przestawnego do 16 tm - Obrzeże w profilu U 140 x 100 x 4 mm z rowkiem V - Stałe rampy najazdowe dla żurawia do 16 tm - Długość ramp ok. 350 mm - Tylny zwis bez podłogi drewnianej - Tylne wykończenie ze stali nierdzewnej - Demontowalna belka świetlna - Stały stalowy zderzak PODŁOGA - Podłoga certyfikowana przez TÜV na całej powierzchni ładunkowej - 4 mm podłoga stalowa między podłużnicami - Podłoga stalowa również w centralnej części BURTY - 2 x 5 składanych i zdejmowanych aluminiowych burt - Wysokość burty ok. 1.000 mm - Trzy zawiasy na każdej burcie - Aluminiowe słupki Kinnegrip, typ K20 - Aluminiowa przegroda - 4 x 2 kieszenie na słupki - 2 słupki wsuwane ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - 29 uchwytów mocujących, każdy wytrzymałość 2,5 t - Dodatkowe punkty mocowania 2,5 t w rowku V - Certyfikacja zabezpieczenia ładunku TÜV - Maksymalna liczba punktów mocujących w ramie zewnętrznej OŚWIETLENIE I ELEKTRYKA - Instalacja elektryczna 24V - 7-pinowe gniazdo ISO-N - 7-pinowe gniazdo ISO-S Duodpfozftf Uex Aanew - 15-pinowe gniazdo ISO - Złącze EBS ISO 7638 + 24N - Tylne lampy LED Intertruck Flatline - LED-owa lampa przeciwmgielna - 2 LED-owe reflektory robocze przy podporach - 2 LED-owe reflektory robocze między osią 2 a 3 - 2 LED-owe światła cofania/robocze z tyłu - 5 żółtych LED-owych świateł obrysowych na stronę - Tylne LED-owe światła obrysowe - Przednie LED-owe światła obrysowe - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - Odblaskowe pasy boczne i tylne zgodnie z normą UE PODWOZIE - 3 osie - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - ABS - EBS - Skrętne wykonanie osi WYPOSAŻENIE DODATKOWE - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z tworzywa - Ochrona przeciw najazdowi zgodnie z normami UE - Stałe wejścia na tył lewa/prawa - Drabinki wejściowe - Aluminiowy zbiornik powietrza - Klin pod koło z mocowaniem przy podporach - Szerokie błotniki typu Wiese - Certyfikaty TÜV dla zabudowy i podłogi PRZYGOTOWANIE POD ŻURAW - Przystosowany do Kennis R16/71-3 New - Przesuwny dźwig samochodowy - Prowadnica żurawia zintegrowana z podwoziem - Dostawa bez żurawia MALOWANIE: - Rama RAL 9005 czarny głęboki - Obrzeże RAL 9005 czarny głęboki - Ściana przednia RAL 9005 czarny głęboki - Zderzak RAL 9005 czarny głęboki - Osie i piasty w kolorze czarnym - Stalowe felgi standardowy kolor - Belka oświetleniowa ocynkowana i lakierowana na biało - Drążek kierowniczy i wózek ocynkowane - Burty anodowane - Ochrona przeciw najazdowi kolor aluminium ZAKRES DOSTAWY - Certyfikaty TÜV dla zabudowy i podłogi - Kompletny zestaw przygotowania pod żuraw Kennis R16/71-3 New - Dostawa bez dźwigu

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: miał wypadek, Tel.: dzwonić (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man 18.500 z naczepą Schwarzmüller * Przód pojazdu i naczepy spalony. * Naczepa jest toczna (sprawna technicznie), brak oświetlenia Dsdopgh D Espfx Aanouw * Ciągnik: podwozie, rama, osie, skrzynia biegów, katalizator, blok silnika w porządku---- * Man 18.500 ciągnik siodłowy 4x2 * Retarder * VIN: WMA06XZZ5KM807203 * Pierwsza rejestracja: 14.05.2019---- * Schwarzmüller naczepa 3-osiowa * Kosz na palety * VIN: VAVJS1339GH380874 * Rok produkcji: 2016---- * Cena netto * Cena za zestaw (ciągnik i naczepa) * Przebieg szacunkowy * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 688 900 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem Duedpfx Aaen Hrtgonow 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa z podwyższonym pokładem w wersji teleskopowej z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako naczepa z podwyższonym pokładem. Podwozie: Spawana konstrukcja z poprzecznymi wzmocnieniami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi pod żuraw montowany z przodu Osie: 2 osie BPW, każda o nośności 10 000 kg, hamulce bębnowe 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Obie osie z przymusowym skrętem Opony: 8 szt. 235/75 R17,5 Felgi: Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrowanie centralne, ET=122 mm Instalacja świetlna: Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i nast. 2x2 trójkomorowe lampy LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne oświetlenie LED Lampy konturowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Dedpfx Aaeyihgyjneuw 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga: Skrzynia z płyty antypoślizgowej Blacha ryflowana stalowa w rejonie osi Zabezpieczenie ładunku: Zewnętrzna rama z profilowanymi otworami do mocowania D 030 mm na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombinowanych dla słupków 80x80 mm w niskopodwoziu Akcesoria: 2x kliny pod koła z uchwytami Winda do koła zapasowego 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowa belka podporowa Obszar roboczy 360° Około 100% udźwigu do przodu Załączone zdjęcia są zdjęciami poglądowymi. Produkujemy naczepy pod żurawie w różnych wariantach wykonania. Chętnie udzielimy dalszych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę w zależności od wyposażenia.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Kässbohrer Mega Tele HD z zagłębieniami na koła Dsdpjmtwypsfx Aanjuw INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4.285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wysuw: 6.900 mm * Pozycja blokady wysuwu: 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowana): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Dopuszczalne obciążenie osi: 10 ton * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 50.000 kg * Masa własna: 10.419 kg PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem bębnowym * 2 sztywne osie przednie, 1 tylna oś z naprowadzaniem biernym * Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tylna o udźwigu 50 ton * Składane mechanicznie podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: głębokość 420 mm, szerokość 800 mm, * przeznaczone dla opon o maks. średnicy 1.800 mm RAMPY: * Uchwyt do ramp z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Blokady kontenera odpowiednie do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist locki * Ściana przednia ze stali o wysokości 1.500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki z miejscem na 18 szt. * 1x lampa obrotowa * Mostek do zakrywania zagłębień na koła Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu Dsdpfot Izpyox Aansuw W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 780 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Schwarzmüller do transportu drewna z kłonicami i belkami * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Uchwyt na koło zapasowe Djdpfxjyld U Ie Aanouw * Ogumienie 385/65R22,5 * Felgi aluminiowe * Reflektory robocze * 2x schowek * Podpory Jost W celu uzyskania dalszych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma typu Mega Tele HD Kässbohrer z zagłębieniami na koła INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość zewnętrzna: 13 535 mm * Długość gęsiej szyi: 4 285 mm * Długość platformy: 8 950 mm * Wysuw: 6 900 mm * Pozycja blokady rozszerzenia: 500 mm * Gęsia szyja: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Obciążenie osi: 10 ton * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita tech. (80 km/h): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita tech. (60 km/h): 50 000 kg * Masa własna: 10 419 kg Duodpfxotn Hlme Aanjw PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * 2 osie sztywne z przodu, 1 samoskrętna oś tylna * Zawieszenie pneumatyczne ze wskaźnikiem obciążenia * System hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Konstrukcja z wysokiej jakości, wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne, poszerzane do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tył o udźwigu 50 ton * Mechanicznie składane podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: 420 mm głębokości, 800 mm szerokości, * przeznaczone dla kół o średnicy maks. 1 800 mm RAMPY: * Miejsca pod rampy z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Zamki kontenerowe przystosowane do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist lock * Przegroda czołowa stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki na 18 słupków * 1x lampa ostrzegawcza * Mostek do zamykania zagłębień na koła * Skrzynka na rampy Kolor ramy: Novagrau W razie potrzeby udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 910 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Długość przestrzeni ładunkowej: 11 305 mm ? Wysokość: 4 000 mm ? Szerokość: 2 550 mm ? Wysokość siodła: 1 150 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg ? Masa własna: 6 090 kg Osie ? Oś skrętna ? ABS ? Zawieszenie pneumatyczne ? Uchwyt na koło zapasowe ? Kliny pod koła ? Obręcze stalowe ? Oś SAF jako wymuszona oś kierowana Windy załadowcze ? Dhollandia - Udźwig: 2 500 kg ? Typ: DHLM.30 Zabudowa / Elementy dodatkowe ? Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? Otwarta ochrona boczna ? Mechaniczne podpory Duedsy Hacfopfx Aanew ? Ucha mocujące ? Dach przepuszczający światło Podłoga / Plandeka ? 30 mm wodoodporna podłoga płytowa ? Belki drewniane Oświetlenie / Elektryka ? 2 szt. 7-komorowych lamp Europoint 3 (standard) ? Lampy obrysowe boczne ? Wtyczka zasilania ładunku ? Pilot zdalnego sterowania Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 - głęboka czerń ? Plandeka: RAL 5015 - niebieski nieba

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 410 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese naczepa do materiałów budowlanych Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie zespołu: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 10.840 kg Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9.200 mm Całkowita długość: ok. 10.600 mm Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm Całkowita szerokość: 2.550 mm Sworzeń królewski 1 pozycja ze sworzniem królewskim 2" Wysokość sprzęgu w pozycji poziomej ok. 1.160 mm Górna krawędź głównej belki (bez podłogi) ok. 1.380 mm Duodpfsyl D Eysx Aanow Wysokość załadunku: ok. 1.410 mm Zewnętrzna rama z otworami do mocowania D=30 mm z listwą otworów na skosie (wysokość 160 mm / obniżenie podłogi 30 mm / grubość ścianki 4 mm), Odstęp belek głównych: 980 mm (środek/środek) – 1.130 mm (zewnątrz/na zewnątrz) Osie 3 osie po 9.000 kg każda Producent: SAF z tarczami hamulcowymi D=430 mm Rozstaw kół: 2.040 mm ABS: 1 oś z czujnikiem Odstępy osi: ok. 1.510 mm / ok. 1.510 mm Zawieszenie Oryginalne pneumatyczne zawieszenie SAF z zaworem podnoszenia/opuszczania, z linkami zabezpieczającymi Podnoszenie osi Oś podnoszona: 1. oś, automatycznie w zależności od obciążenia jako pomoc przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem w kabinie kierowcy Układ kierowniczy Mechaniczne wymuszone skręcanie osi 2 i 3, dwudrążkowy układ kierowniczy / Tridec Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny system hamulcowy Wabco wg norm UE 71/320/EWG i następnych, z: EBS/ABS 2S/2M z funkcją RSS (Roll Stability Support) i gniazdem 7-pin 1x głowica sprzęgająca ISO żółta 1x głowica sprzęgająca ISO czerwona Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach wszystko zamontowane z szybkozłączami Aluminiowe zbiorniki powietrza System powietrzny Instalacja pneumatyczna z: 1x zawór podnoszenia/opuszczania 1x zawór poziomowania Aluminiowe zbiorniki powietrza wszystko zamontowane z szybkozłączami Automatyczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego przy pracy żurawia Opony 6 szt. typ: 385/65 R22,5" Marka: wg wyboru producenta System monitorowania ciśnienia w oponach na 6 kołach, wyświetlanie w kabinie kierowcy Felgi 6x felga stalowa 11,75x22,5", 10-otworowa, centrowane na środku, głębokość osadzenia: 120 mm, Podpory Mechaniczne nogi podporowe z podstawą wahliwą T, dopuszczalne obciążenie na podparcie: 2x 12.000 kg obsługa z 1 strony, 2 biegi Producent: wg wyboru producenta Osłony kół i chlapacze 6x półłupinowe osłony kół z tworzywa sztucznego Mocowanie błotnika wzmocnione taśmą stalową Uwaga: błotniki przy osi kierowanej 3 z wycięciem od wewnątrz Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z normami UE 76/756/EWG i kolejnymi z: 2x wielofunkcyjne lampy tylne Lampy obrysowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu 2x 7-pin i 1x 15-pin gniazdo, zgodnie z normą UE Lampy tylne zamontowane na wzmocnionym panelu – zatwierdzony tylny zderzak zabezpieczający wszystkie wymagane oznaczenia Dodatkowe instalacje: Przygotowane podłączenie elektryczne do sterowania żurawiem według wytycznych! Wyposażenie ochronne Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wykonane z aluminium zgodnie z normami UE Podłoga Podłoga OKULEN 32 mm Nadwozie Prosta ściana czołowa, 1.200 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy czołowej z wypełnieniem z aluminiowego profilu zamkniętego Od wewnątrz blacha ochronna 625 mm wysokości, stal ocynkowana Obustronnie słupki Kinnegrip K20/1.100 mm wysokości dla pełnego załadunku bocznego Prosta ściana tylna, 1.100 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy tylnej z

Stan: używany, przebieg: 24 250 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 550 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, * Mercedes Benz 814 z podwójną kabiną, 9 miejsc – oryginalny przebieg 24.250 km – TÜV – stan idealny – * Diesel – pojemność silnika: 3.972 cm³ – 103 kW / 140 KM – Euro 2 – czerwona plakietka * 5-biegowa skrzynia manualna – z zabudową regałową – hak holowniczy z uciągiem 2.500 kg – * Samochód niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – od pierwszego właściciela – * Pojazd dostępny od zaraz i gotowy do odbioru – kolejne zdjęcia wkrótce * Prosimy o umówienie wizyty w celu obejrzenia pojazdu – Dusdpfsy Swu Aex Aansw * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie mają charakter niewiążący. * Nie stanowią one gwarantowanych cech pojazdu. * Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekłamania w danych. * Zastrzega się prawo do zmian, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Djdjg Dkzcopfx Aanouw Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 015 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, Böckmann przyczepa skrzyniowa KT 3015/27 M z rampą tylną NOWY POJAZD Wymiary skrzyni: 3,01 x 1,50 x 1,82 m * solidna zabudowa ze sklejki * rampa tylna o nośności 500 kg (zamykana na klucz) * dach z poliestru * oświetlenie wewnętrzne * 6 uchwytów mocujących wewnątrz Dusdsx T Sfrepfx Aansw * 2 uchwyty manewrowe * koło podporowe Heavy Duty z przodu * dyszel w kształcie litery V z hamulcem najazdowym i automatycznym mechanizmem cofania Dostępne akcesoria: * Przystosowanie do prędkości 100 km/h za 250 EUR z VAT * Tylne podpory montowane za 39 EUR z VAT za sztukę Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż do momentu wyczerpania zapasów oraz możliwość pomyłek zastrzeżona. Prosimy o zapytanie o dostępność i ostateczne ceny. Na bieżąco duży wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz i WM-Meyer – dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Do samodzielnego transportu chętnie udostępnimy tablicę wywozową za 20 EUR. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, Przyczepa skrzyniowa Böckmann KT 4018/27 z tylnymi drzwiami Wymiary skrzyni: 4,00 x 1,85 x 1,82 m (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg * solidna zabudowa z płyty wielowarstwowej * dach z poliestru * oświetlenie wewnętrzne * 2 tylne drzwi skrzydłowe * 6 uchwytów mocujących Dusdex T Ryzepfx Aansw * 2 uchwyty manewrowe * przednie koło podporowe do dużych obciążeń * dyszel typu V z hamulcem najazdowym i automatycznym cofaniem Burty zewnętrzne szare, wewnętrzne białe. Burty białe dostępne na zamówienie. Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu. Uwaga: Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie ulegać zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prosimy o potwierdzenie dostępności i ostatecznych cen. Na stanie stale szeroki wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz i WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Do samodzielnego transportu chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 788 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, NOWY POJAZD, Przyczepa skrzyniowa Böckmann KT 4018/27 z rampą tylną (ładowność 1200 kg) Wymiary skrzyni: 4,00 x 1,85 x 1,82 m * Solidna zabudowa ze sklejki * Tylna rampa o nośności 500 kg * Dach z poliestru * Oświetlenie wewnętrzne * 6 uchwytów do mocowania ładunku * 2 uchwyty manewrowe * Koło podporowe o dużej nośności z przodu Duedpfx Aaox T Sf Ejnsw * Dyszel typu V z hamulcem najazdowym i automatyczną funkcją cofania Burty zewnętrzne szare, wnętrze białe Na życzenie burty zewnętrzne dostępne także w kolorze białym Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Ze względu na aktualny niedobór materiałów u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów oraz komponentów mogą ulec zmianie ze względu na dopłaty do cen materiałów. Sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek zastrzeżone. Prosimy o pytania dotyczące dostępności i cen końcowych. Stale duży wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz oraz WM-Meyer – dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Na czas transportu do domu chętnie udostępnimy tablice wywozowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą!