Używane Groenewegen Jumbo / Tfssq 18 Ply / Box / Roller Door / Saf ... na sprzedaż (30 198)

Stan: używany, przebieg: 316 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 335 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! DAF XF 530 z certyfikowaną zabudową typu safe Server Czterorzędowe tylne zabezpieczenie ładunku Podest załadunkowy BÄR 2.000 kg Nawigacja Kamera cofania Kamera martwego pola Skrzynia na wózek paletowy Napęd pomocniczy Pełne zawieszenie pneumatyczne Bdedpfx Aoy Hzl Ujcnec POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację pojazdu oraz dokumenty eksportowe / EUR. 1 i deklarację producenta dla eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę LEASINGU, WYNAJMU Z OPCJĄ WYKUPU lub KREDYTU. SERWIS Przegląd TÜV/HU, kontrola UVV LBW, przegląd LGS, test tachografu, montaż OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie. OPŁATY DROGOWE / MYTO Możliwość rejestracji opłat drogowych na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich 500 m Lotnisko Frankfurt 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn 40 km Lotnisko Luksemburg 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zamieszczone w Internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia określonych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisję danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAN13ZZ85Y14xxxx, przebieg: 330 000 km, Rok budowy: 2005, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21635 Specyfikacje:• Przebieg: ok. 330 000 km• Skrzynia biegów: manualna• Hamulec silnikowy• 4x2• Opony (zobacz zdjęcia)• Windy załadunkowa Zepro• Zabudowa skrzyniowa Norka• Wysokość wewnętrzna: ok. 2,34 m• Drzwi boczne• Euro 4, 180 KM• Radio/CD• Gotowy do dostawy Uwagi:• Właściciel zamontuje nowe akumulatory przy sprzedaży• Stał przez kilka lat Opis:2-osiowa skrzynia MAN z 2005 roku. Właściciel zamontuje nowe akumulatory przy sprzedaży. Gotowy do dostawy. Przebieg: 330000 km KM: 179 Przegląd: Nie EU-homologacja ważna do: 31.01.2019 Masa własna: 5100 kg Masa całkowita: 7490 kg Ładowność: 2315 kg Bdedpfx Aex Hnvaecnjc Szerokość: 255 cm Długość: 783 cm Euro: 4 Model: MAN TGL 8.180 4x2 skrzyniowy Skrzynia biegów: Manualna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, Wyposażenie: ABS,

Stan: dobry (używany), przebieg: 461 624 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 000 kg, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, spojler, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 Bedjwu Rwcspfx Acnodc - Spojler dachowy - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: MIDLUM, pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 3.700 kg; Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 7.000 kg Typ silnika: RENAULT MIDLUM 180DCI - EURO 3 Wagi Masa własna: 6.520 kg Ładowność: 3.480 kg DMC: 10.000 kg Maks. masa całkowita zespołu pojazdów: 13.500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2009, Numer seryjny: W0456188 Rok produkcji: 09.2009 Masa własna: 3.620 kg Wymiary wewnętrzne: 7.300 x 2.480 x 2.920 mm Wysokość załadunku tył: 2.690 mm (ograniczona przez drzwi roletowe) Przystosowany do transportu tekstyliów – perforowana ściana Wysokości postojowe: 970 mm – 1.020 mm Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku chęci uzyskania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę usług naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Bdodjxiz Avjpfx Acnec

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylnia oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylnia oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Wagi Masa własna: 8.844 kg Ładowność: 33.156 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30°C do 30°C Agregat chłodniczy: napęd Diesla i elektryczny (13.504 motogodziny na Dieslu; 7.877 elektrycznie) Grubość ścian: 7 mm Stan Uszkodzenia: Pojazd uszkodzony (nie jezdny) Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-26-YT Bdjdpfswy Ur Isx Acnec = Dalsze opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce tarczowe = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, przebieg: 82 170 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65R16C, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Klucz zapasowy - Kontrola stabilności - Klimatyzacja standardowa - Prąd przemienny Bdedpfx Acoy Ik I Ujnsc = Uwagi = URL Car-Pass: ID Car-Pass: 3682a853-66a1-4ec3-b0b3-a6166ebb34b4 = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 235/65R16C Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 6 mm; bieżnik prawej opony: 7 mm Oś tylna: bieżnik lewej opony: 6 mm; bieżnik prawej opony: 6 mm Masa własna: 2.488 kg Ładowność: 1.012 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30%; Hamulce: tarczowe Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30%; Hamulce: tarczowe Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40%; Hamulce: brak hamulców Wagi Masa własna: 9 890 kg Ładowność: 29 110 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Bdsdpfjx E Akvjx Acnoc Windy załadunkowe: Hollandia, klapa najazdowa, 2 000 kg Marka zabudowy: Thermo King SLX 300 Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (6 639 motogodzin diesel; 53 elektryczny) Grubość ściany: 5 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-53-DR = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Mono temp / jedna temperatura - Skrzynka paletowa - Hamulce tarczowe - Thermoking = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Thermo King

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 70%; Hamulce: hamulce tarczowe Tylnia oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 10%; Bieżnik opony prawy: 70%; Hamulce: hamulce tarczowe Tylnia oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 50%; Hamulce: brak hamulców Wagi Masa własna: 9 890 kg Ładowność: 29 110 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Hollandia, klapa z możliwością podjazdu, 2 000 kg Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (7 999 motogodzin diesel; 197 elektryczny) Grubość ściany: 5 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-24-DZ = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Mono temp / pojedyncza temperatura - Skrzynka na palety - Hamulce tarczowe - Thermoking = Uwagi = Agregat chłodniczy marki: Thermo King Bodpfsx E Akpox Acnedc

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Hamulce: brak hamulców Wagi Masa własna: 9.890 kg Ładowność: 29.110 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Hollandia, klapa najazdowa, 2.000 kg Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (9.457 godzin pracy na dieslu; 140 elektrycznych) Grubość ściany: 5 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-41-DR = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Jednotemperaturowy/mono temp - Skrzynia na palety - Hamulce tarczowe - Thermoking = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Thermo King Bedpfx Acjx E Akijnedc

Stan: używany, przebieg: 682 359 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DOSTĘPNE 3 SZTUKI! MAN TGX 18.470 4X2 LL XXL Jumbo Plandeka & stelaż Pojazd: 11997 Kabina: MAN GX (ekstra wysoka, szeroka, długa) * Kolor: zielony mech (RAL 6005) * Spojler dachowy: tak Bodpfxsy Dagfe Acnedc * Szyberdach szklany: elektryczny * Centralny zamek: z pilotem ----Infotainment & komunikacja * MAN Mediasystem Advanced (7 cali) * Koncepcja obsługi MAN SmartSelect * Integracja smartfona * System dźwiękowy MAN * Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego odczytu * Gniazda 12 V & 24 V ----Wyposażenie wnętrza & komfort * Pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy: - podparcie lędźwiowe - regulacja wysokości ramion - podgrzewanie fotela * Pneumatyczny komfortowy fotel pasażera * Kierownica wielofunkcyjna * Cyfrowe wskaźniki * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Lodówka * Dwie leżanki sypialne (górna & dolna) z materacami * Zasłony dookoła oraz do strefy sypialnej * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne przedniej szyby * Rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb * Dodatkowa izolacja kabiny * Liczne schowki i półki ----Oświetlenie & widoczność * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty * Automatyczna regulacja poziomu świateł * Lampy robocze z tyłu kabiny * Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka krawężnikowe i przednie ----Silnik & napęd * Silnik: MAN D26 Euro 6d * Moc: 346 kW (470 KM) * Moment obrotowy: 2 400 Nm * Paliwo: Diesel * Norma emisji: Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna * Retarder: MAN Retarder Eco Cool * Hamulec silnikowy: MAN EVBec * Blokada mechanizmu różnicowego: tylna oś ----Podwozie & osie * Oś przednia: 8 500 kg – zawieszenie pneumatyczne * Oś tylna: 13 000 kg – zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (LL) * Elektroniczna regulacja poziomu: tak * Obniżanie poziomu jazdy pustego pojazdu: tak ----Hamulce & bezpieczeństwo * Hamulce tarczowe przód i tył * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ABS * ESP * Asystent nagłego hamowania (EBA) * Tempomat adaptacyjny (ACC Stop & Go) * Asystent pasa ruchu * Asystent skrętu * ASR (system zapobiegający poślizgowi napędu) * EasyStart (zapobieganie staczaniu się pojazdu) ----Zbiorniki & energia * Zbiornik paliwa: 780 litrów (aluminium) * Zbiornik AdBlue: 60 litrów * Akumulatory: 2 × AGM 210 Ah * Generator: 120 A ----Przyczepa & interfejsy * Uchwyt hakowy do przyczep * Dwuobwodowe przyłącze hamulców przyczepy * Gniazdo przyczepy 24 V (15-pinów) * Gniazdo ABS przyczepy * Interfejs FMS * Interfejs nadwozia (KSM) ----* Rozmiar opon oś przednia: 355/50R22.5 stal * Rozmiar opon oś tylna: 295/60R22.5 stal * Zbiornik paliwa: 780 l * Zbiornik AdBlue: 60 l * DMC techn.: 20 500 kg * Masa własna: * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg * Długość całkowita: 8 905 mm * Rozstaw osi: 4 800 mm -----Opis H&W HWZPS24 Tridem naczepa kurtynowa (Jumbo) Pojazd: 12002 CODEXL Certyfikowana (EN12642-XL) * Stała ściana przednia * Boczne plandeki przesuwne z obu stron * 2 skrzynie narzędziowe * Kliny pod koła * Koło zapasowe * Gaśnica * Dodatkowe podpory tylne ----* Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczny układ zawieszenia Wabco * System hamulcowy Knorr TEBS ----* Rozmiar opon: 435/50R19.5 * DMC techn.: 24 000 kg * Masa własna: 5 970 kg * Długość całkowita: 11 650 mm * Osie: 3 * Długość przestrzeni ładunkowej: 9 410 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm * Objętość ładunkowa: 70 m³ * Ładowność: 18 030 kg * Szerokość przest

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 184 675 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 osie - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Stan Po remoncie: × = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGL, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1NLE611 Informacje techniczne Pojemność silnika: 4.580 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 8.800 kg Bedpfxsy D Hpme Acnjdc Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/70 R17.5 Bieżnik opon: 75% Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 3400 kg; Skrętna Oś tylna: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 5200 kg Funkcjonalnie Marka zabudowy: JUNGE Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TYBFE85SG6DV0xxxx, przebieg: 130 000 km, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22605 Dane techniczne: Rok produkcji: 2010 Przebieg: 130 000 km Skrzynia biegów manualna Opony – patrz zdjęcia Zabudowa kontenerowa z 2010 roku Długość wewnętrzna: ok. 480 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 220 cm Długość: 663 cm Szerokość: 236 cm Masa własna: 3 920 kg Napęd: 4x2 Moc: 175 KM Drzwi boczne Szafka na narzędzia Kamera cofania – stan nieznany Winda załadunkowa Zepro 1000 kg Radio/CD Klimatyzacja Bdedpfx Acoyrbkyonjc Opis: Mitsubishi Fuso ciężarówka kontenerowa z 2010 roku. Wyposażona w drzwi boczne oraz windę załadunkową Zepro o udźwigu 1 tony. Pojazd był używany przez obecnego właściciela jedynie jako dodatkowy magazyn. Sprzedawany jako pojazd do naprawy – stan techniczny nieznany. Gotowy do natychmiastowej dostawy. Przebieg: 130000 km Moc: 175 KM Badanie techniczne: Nie Dopuszczenie UE do: 28.02.2019 Masa własna: 3920 kg Masa całkowita: 7500 kg Ładowność: 3505 kg Szerokość: 236 cm Długość: 663 cm Norma emisji: Euro 5 Model: Fuso 7C18 4x2 samochód kontenerowy z windą. Pojazd do naprawy. Skrzynia biegów: manualna = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), przebieg: 248 856 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 900 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 - Zawieszenie resorowe = Uwagi = Stan Po remoncie: × = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Numer rejestracyjny: 1NPL824 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 4.580 cm³ Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 2.900 kg; Skrętna Oś tylna: Bliźniak; Maks. obciążenie osi: 5.200 kg Marka silnika: MAN Wagi Masa własna: 3.630 kg Ładowność: 3.860 kg DMC: 7.490 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bedoxpqhhopfx Acnsdc Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 111 597 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Cyfrowy tachograf - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Drzwi boczne - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ALLISON, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 315/60 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 40%; Bieżnik opony prawa: 10% Tylna oś 1: rozmiar opon: 295/60 R 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 30%; Na zewnątrz: 30%; Prawa wewnątrz: 30%; Na zewnątrz: 30%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 90%; Prawa: 90% Bjdpeyz Tudofx Acnedc Wagi Masa własna: 9 875 kg Ładowność: 17 125 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ROEFS Utrzymanie, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 96-BLD-9

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10,5 t osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowa wtyczka zasilania ----Części montowane ogólnie: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w koszu po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna chroniąca przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy tylny odbojnik * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do transportu kontenerów rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów hakowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu na prowadnicy * Możliwy transport do 2 kontenerów przechylnych o maks. 10 m³ każdy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie ograniczniki z przegubowym oporem * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów napinających do pewnego i zgodnego z przepisami zabezpieczenia kontenerów, po 4 ucha mocujące w kształcie koniczyny (z boku) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Po 4 ucha mocujące 8 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) ----Lakierowanie: Bdsdpswb Rakefx Acnec * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita do 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egstorf

Stan: używany, przebieg: 62 000 km, pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny,

Stan: używany, przebieg: 57 919 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Dopuszczalna masa całkowita: 7200 kg Bjdpfsykcn Djx Acnedc

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej Bsdpfx Asi Ri Iaocnsdc System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Bsdpfji Ri Rcjx Acnsdc Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Bsdsi Riy Nspfx Acnjdc 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 766 615 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGX 18.440 BLS XLX Kabina kierowcy Wyposażenie dodatkowe: - Antena telefonu samochodowego - Lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Lusterko szerokokątne z elektryczną funkcją manewrowania - Lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane - Zbiornik powietrza aluminiowy - Kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Instalacja wspomagania rozruchu na zimno (flame-start) - Skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS Tipmatic - Hamulec pomocniczy regulowany EVBec - Zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy kombinowany – 500 l + 375 l ON + 60 l AdBlue - Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 cm³ z systemem zarządzania ciśnieniem APM - Podgrzewany osuszacz powietrza Bedpst Izpajfx Acnjdc - Dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S - 2 lampy ostrzegawcze (koguty) - System nagłośnienia - Gniazdo w kabinie kierowcy 12V i 24V - Moduł zarządzania flotą - Przedłużone drzwi kabiny - Dodatkowe reflektory (długie i przeciwmgielne) z funkcją doświetlania zakrętów Pozostałe wyposażenie: - Konfiguracja osi: 4x2 - Oświetlenie ambientowe - Lusterko do ruszania/obserwacji przodu - Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin - Gniazdo ABS do przyczepy - System kontroli trakcji (ASR) - System audio: MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację - Akumulator 175 Ah - Komputer pokładowy MAN-Tronic - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic - Silnik EURO 6 - Kabina kierowcy z izolacją Nordic - Kabina XLX - Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne - Elektryczne podnośniki szyb - Centralny zamek z pilotem - Przyciemniana przednia szyba - Alternator 28 V 80 A - Szyberdach mechaniczny - Nadwozie/typ: ciągnik siodłowy - Hamulec pomocniczy EVB - Klimatyzacja automatyczna - Podgrzewany filtr paliwa - Kierownica wielofunkcyjna - Wysoko poprowadzony dolot powietrza - Silnik 12,4 l – 324 kW, diesel - Obudowa komory silnika - Rozstaw osi 3600 mm - Podnośnik koła zapasowego boczny - Siodło: Jost JSK 37 C - Hamulce tarczowe tylne - Hamulce tarczowe przednie - Przyciemniane tylne szybki boczne - Tapicerka w jakości komfort - Roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią - Roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną - Drzwi kierowcy - System redukcji mgły wodnej - Stabilizator jednej tylnej osi - Stabilizator przedniej osi - Skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz - Przyciemniane szyby drzwiowe - Wentylator wiskotyczny - Centralny zamek - Dopuszczalna masa całkowita 18 t - Stan bardzo dobry adekwatnie do wieku i przebiegu Wszystkie dane bez gwarancji! UWAGA CENA NETTO, + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Obsługiwane języki: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski Dodatkowe usługi: - jazda próbna - przyjęcie pojazdu używanego w rozliczeniu - usługa rejestracji - dostawa pojazdu Dlaczego LKW Service Nürnberger KG? - Marka z ponad 33-letnim doświadczeniem serwisowym VOLVO Trucks - Wielojęzyczny zespół (ponad 5 języków) - Zespół ekspertów ds. samochodów używanych służy pomocą na każdym etapie zakupu - Załatwiamy wszystkie formalności - Dostawa na terenie całej Europy

Stan: dobry (używany), przebieg: 411 695 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, spojler, tempomat, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Zamknięta kabina - Kabina - Filtr cząstek stałych = Uwagi = Iveco Stralis 360 - 4x2 - Kontener z drzwiami bocznymi - Windy załadunkowe - Euro 5 - Pełne zawieszenie pneumatyczne Bdsdeyv U Hwopfx Acnsc Rok produkcji: 17-12-2012 Przebieg: 411 695 km VIN: WJMA1VPH404395602 Wymiary zabudowy: 757 x 246 x 255 cm Winda załadunkowa Pełne zawieszenie pneumatyczne Euro 5 = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Oś skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 40% Masa własna: 9 895 kg Ładowność: 9 105 kg DMC: 19 000 kg Winda załadunkowa: Zepro, tylna klapa Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2009, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 2009, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40322 Goldhofer, Balast * Rok produkcji: 2009 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Chowane ucha mocujące * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pin * Zawieszenie: piórowe * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 600 kg * Ładowność: 14 400 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon 1. oś: 70% -- 50% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * PRODUCENT: Obermaier * Typ: OS2-B180L * Zawieszenie pneumatyczne * Duomatik Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bdsdpfxoynrvro Acnoc Oferujemy kompleksową obsługę, w tym: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie pełnej dokumentacji (także eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Odbiory TüV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 517 279 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Ciężarówka z żurawiem załadunkowym MAN TGM 18.250 Pierwsza rejestracja: 20.06.20 Przebieg: 517 279 km Klasa emisji: 6 Skrzynia automatyczna, 12 biegów Żuraw załadunkowy: HIAB 166 B-3 Rok produkcji: 2012 3-sekcyjny hydrauliczny wysięg Z 5-tą funkcją (rotator) Sterowanie radiowe Udźwig: 00 kg przy 3,1 m 3400 kg przy 4,5 m 2300 kg przy 6,3 m 1760 kg przy 8,2 m 1380 kg przy 10,3 m Platforma ładunkowa: Długość: 7,3 m Szerokość: 2,48 m Wysokość platformy: 1,25 m Opony przednie: % Opony tylne: +/- 85 % Klocki hamulcowe przód: 64–68 % Klocki hamulcowe tył: 72–62 % Komputer pokładowy Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Bdjdpfjywkz Tsx Acnec Tylne zawieszenie pneumatyczne .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia