Używane Fort Ciężarówka Wywrotka na sprzedaż (22 885)

Stan: używany, przebieg: 355 946 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Zabudowa ssąco-płucząca MÜLLER Umwelttechnik do fekaliów itp., typ: VM F120 KH, pojemność 12 500 litrów, komora wodna ok. 1 000 litrów, komora osadowa 11 500 litrów, pompa wysokociśnieniowa "URACA" do płukania, zbiornik hydraulicznie otwierany z tyłu, bezciśnieniowy bojler ELGENA typ: KB3 do podgrzewania wody, pojemność 3,0 litra, ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, hamulec silnikowy, asystent ruszania, tempomat, klimatyzacja, standardowy fotel kierowcy z amortyzacją, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, pałąk przedni na reflektory, światła przeciwmgielne, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, wyprowadzony do góry wydech, tylna oś pneumatycznie zawieszona ze sprzętem do podnoszenia/opuszczania, skrętna oś podnoszona typu lift axle, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI86525 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Dcedpex Nt T Nsfx Angsh Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 189 383 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MULTILIFT wywrotka typu: FUTURA 18, maksymalna ładowność 18 000 kg, złącza Duo-Matic, intarder, asystent pasa ruchu, elektroniczna kontrola stabilności, ABS, ASR, asystent ruszania pod górę, tempomat, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, system nawigacji, kamera cofania, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja, lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, elektryczne szyby kierowcy i pasażera, amortyzowany komfortowy fotel kierowcy, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory LED na dachu kabiny, sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania tylnej osi, przednia oś kierowana, podnoszona oś pomocnicza, kołpaki ze stali nierdzewnej, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86721 Dcodpfx Anoyvxciogoh Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 19 113 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 1 900 mm, kolor: srebrny, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Multicar TREMO X56 Carrier CS – nośnik narzędzi o wąskim rozstawie Typ silnika: silnik VW CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (poziom IIIB) Łączna liczba motogodzin: 4479 h Godziny pracy: 2231 h Dcedpexcbg Uefx Angeh Masa własna: 2 575 kg Dopuszczalna masa całkowita: 5 000 kg Rozstaw osi: 1900 mm Rozstaw kół: 1010–1068 / 1033–1093 mm (w zależności od ogumienia) Oś 1: maks. obciążenie osi: 2 700 kg, hamulce tarczowe, ogumienie całoroczne: 225/75R16, głębokość bieżnika: 6/7 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 2 700 kg, hamulce tarczowe, ogumienie całoroczne: 225/75R16, głębokość bieżnika: 7/7 mm Wymiary (dł./szer./wys.): 3680/1320/2030 mm Dołączana 4x4 tylno- i czterokołowa skrętność Promień skrętu z systemem skrętnych czterech kół: 3,10 m Napęd 4x4 z dołączaną blokadą mechanizmu różnicowego Sterowanie joystickiem (jazda i hydraulika) Płynna, hydrostatyczna przekładnia z dwoma pod obciążeniem przełączanymi zakresami jazdy (0–50 km/h) Hydraulika sterowana load-sensing, proporcjonalnie regulowana, dwa obwody robocze, pompa osiowo-tłokowa o zmiennym wydatku (2 x 58 l/min, ciśnienie robocze 210 bar); regulacja z kabiny potencjometrem; 6-sekcyjny zawór sterujący, sterowany elektronicznie do 6 funkcji on-off Hydraulika wysokowydajna z przepływem do 116 l/min do przodu, ciśnienie robocze 210 bar, przełączane do 280 bar Teleskopowy siłownik wywrotu (do wywrotki trójstronnej) Przedni system szybkiej wymiany narzędzi (trójkąt sprzęgający, udźwig: 750 daN) Klimatyzacja, fotel komfortowy dla kierowcy, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, radio/CD, wentylator rewersyjny, 2x lampa ostrzegawcza obrotowa, reflektory robocze, gaśnica 2x zaczep (bolcowy + kulowy, uciąg przyczepy: 3 500 kg) Przednia zamiatarka HAKO TCKM, skrętna w lewo i prawo Zbiornik wodny REINEX, 1800 litrów, z instalacją (solankową) do rozpylania, lancą wysokociśnieniową i bębnem na wąż, reflektory robocze Pojazd z pierwszej ręki (komunalna służba miejska) Niemieckie dokumenty pojazdu, instrukcja obsługi Dostępny od ręki. Oferujemy organizację transportu oraz dokumentów eksportowych. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Oferta niezobowiązująca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 19 113 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 1 900 mm, kolor: srebrny, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Multicar TREMO X56 Carrier CS – nośnik narzędzi o wąskim rozstawie Typ silnika: silnik VW CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (poziom IIIB) Łączna liczba motogodzin: 4479 h Godziny pracy: 2231 h Masa własna: 2 575 kg Dopuszczalna masa całkowita: 5 000 kg Rozstaw osi: 1900 mm Rozstaw kół: 1010–1068 / 1033–1093 mm (w zależności od ogumienia) Oś 1: maks. obciążenie osi: 2 700 kg, hamulce tarczowe, ogumienie całoroczne: 225/75R16, głębokość bieżnika: 6/7 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 2 700 kg, hamulce tarczowe, ogumienie całoroczne: 225/75R16, głębokość bieżnika: 7/7 mm Wymiary (dł./szer./wys.): 3680/1320/2030 mm Dołączana 4x4 tylno- i czterokołowa skrętność Promień skrętu z systemem skrętnych czterech kół: 3,10 m Napęd 4x4 z dołączaną blokadą mechanizmu różnicowego Dcjdpfxexaxche Angeh Sterowanie joystickiem (jazda i hydraulika) Płynna, hydrostatyczna przekładnia z dwoma pod obciążeniem przełączanymi zakresami jazdy (0–50 km/h) Hydraulika sterowana load-sensing, proporcjonalnie regulowana, dwa obwody robocze, pompa osiowo-tłokowa o zmiennym wydatku (2 x 58 l/min, ciśnienie robocze 210 bar); regulacja z kabiny potencjometrem; 6-sekcyjny zawór sterujący, sterowany elektronicznie do 6 funkcji on-off Hydraulika wysokowydajna z przepływem do 116 l/min do przodu, ciśnienie robocze 210 bar, przełączane do 280 bar Teleskopowy siłownik wywrotu (do wywrotki trójstronnej) Przedni system szybkiej wymiany narzędzi (trójkąt sprzęgający, udźwig: 750 daN) Klimatyzacja, fotel komfortowy dla kierowcy, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, radio/CD, wentylator rewersyjny, 2x lampa ostrzegawcza obrotowa, reflektory robocze, gaśnica 2x zaczep (bolcowy + kulowy, uciąg przyczepy: 3 500 kg) Przednia zamiatarka HAKO TCKM, skrętna w lewo i prawo Zbiornik wodny REINEX, 1800 litrów, z instalacją (solankową) do rozpylania, lancą wysokociśnieniową i bębnem na wąż, reflektory robocze Pojazd z pierwszej ręki (komunalna służba miejska) Niemieckie dokumenty pojazdu, instrukcja obsługi Dostępny od ręki. Oferujemy organizację transportu oraz dokumentów eksportowych. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Oferta niezobowiązująca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, * Przygotowanie do żurawia / przerwa między kabiną a zabudową ok. 1000 mm * Wywrotka tylna z bardzo wysokimi burtami * Drzwi portalowe z tyłu * Klimatyzacja * Oryginalny przebieg tylko 137.000 km * Pojazd preferencyjnie sprzedawany na eksport ----Pojazd miał duńską rejestrację, niezobowiązująca oferta pojazdu---- Dsdpfx Aezax Dasngech

Stan: używany, przebieg: 385 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 10 450 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5 156/- L, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5 156/- L, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 -/150L, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Dodpeza T Rbefx Angech

Stan: używany, przebieg: 121 688 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, komputer pokładowy, windy załadunkowa, = Więcej opcji i akcesoriów = - Filtr cząstek stałych = Więcej informacji = Pędnia: ZF, Manualna skrzynia biegów Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.998 cc Własna masa pojazdu: 2.650 kg Ładowność: 850 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg Typ silnika: FPT in-line Liczba właścicieli: 1 Djdsyq R Iropfx Angech

Stan: używany, przebieg: 12 133 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 250 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, długość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1070. GW25PM23499----WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Pakiet Komfort 1: indukcyjna ładowarka do urządzeń mobilnych - przetwornica napięcia 400 W - zestaw przełączników - 6 przełączników * Pakiet Outdoor 2: osłona silnika i zbiornika, stalowa - blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, 100% * Programowalne ogrzewanie postojowe z pilotem * Pakiet Technologiczny 68: adaptacyjny tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości - asystent martwego pola z funkcją wykrywania przyczep - hak holowniczy 13-pinowy - zaawansowany asystent pasa ruchu z funkcją ostrzegania o zmęczeniu - system parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu - funkcja awaryjnego hamowania przy cofaniu - kamera 360° z technologią „Split View” * Przebudowa na wywrotkę 3-stronną: profile stalowe ocynkowane ogniowo - burty uchylne - oczka mocujące wpuszczone w ramę podłogową - 4 łożyska kulkowe wywrotu z 2 sworzniami do określenia kierunku wywrotu - cylinder hydrauliczny sterowany z kabiny kierowcy - akustyczny sygnał ostrzegawczy, gdy skrzynia wywrotu nie jest opuszczona - tylne światła LED DODATKOWE WYPOSAŻENIE * ABS * Dwa haki holownicze z przodu * Napęd na cztery koła (4x4, z możliwością dołączania) z elektronicznym wyborem przełożeń * Zestaw przygotowawczy pod hak holowniczy Dodpfx Aney T Ty Dogech * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, składane elektrycznie * System zarządzania akumulatorem * Podsufitka z jasnej tkaniny * Alarm przeciwkradzieżowy z podwójnym ryglowaniem i czujnikiem ruchu w kabinie * ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Asystent świateł drogowych * System bezkluczykowy Ford Key Free * FordPass Connect z funkcją eCall i hotspotem WiFi * Podgrzewana przednia szyba * Uchwyty na napoje, wysuwane * Lusterko wewnętrzne samościemniające * Cyfrowy kokpit, 8 cali * Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z filtrem przeciwpyłkowym * Przednie światła przeciwmgielne LED * Reflektory LED * Podgrzewana kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą * Przednia konsola środkowa z zintegrowanym podłokietnikiem * Pakiet Off-Road: pokrętło wyboru trybów jazdy - system zarządzania trakcją z 6 opcjami - ekran Off-Road SYNC * Pakiet Koła 35: 4 felgi aluminiowe 7,5 J x 18 z oponami całorocznymi 255/65 R 18, czarne matowe z elementami srebrnymi - zapasowe koło 18” aluminium * Pakiet Tylna Kanapa 18: dwa składane awaryjne siedzenia z dwoma 3-punktowymi pasami - sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów z przodu i z tyłu * Pakiet Bezpieczeństwo 2: zaawansowany system poduszek powietrznych - pasażer, funkcja dezaktywacji poduszki pasażera - przednia poduszka kierowcy - fotele z wzmocnionym podparciem bocznym dla kierowcy i pasażera - poduszka kolanowa kierowcy i pasażera - kurtyny powietrzne nad szybami bocznymi - boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera - wzmocniona konstrukcja nadwozia i ramy * Pakiet Siedzenie 7: fotel kierowcy elektrycznie regulowany w 8 pozycjach z podparciem lędźwiowym - fotel pasażera regulowany ręcznie w 4 pozycjach - podgrzewane fotele kierowcy i pasażera - kieszeń na mapy z tyłu oparcia fotela kierowcy * Filtr cząstek stałych DPF z katalizatorem SCR * Tapicerka skórzana * Pre-Collision Assist: asystent ostrzegania o kolizji z funkcją rozpoznawania odległości, ostrzegania przed kolizją i aktywnego hamowania awaryjnego * System audio 89: Ford SYNC 4A z nawigacją, AppLink i 10-calowym ekranem dotykowym - antena FM/DAB - 6 głośników - Android Auto i Apple CarPlay - Bluetooth z zestawem głośnomówiącym i streaming

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09140232HPC09118, masa własna: 5 920 kg, maksymalna waga ładunku: 26 080 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! * Wysokość siodła 1330 mm Podwozie Naczepa Wywrotka Spawana stalowa konstrukcja, sworzeń królewski 3 cale, skrzynka narzędziowa z tworzywa, składany tylny zderzak, promień skrętu do tyłu 2480 mm, 2 podpory, uchwyt na miotłę z boku Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW, rozstaw osi 1310 mm, zawieszenie pneumatyczne, układ hamulcowy Wabco Koła i opony 445/65 R22,5, felgi aluminiowe Elektryka Tylne lampy LED 3-komorowe i LED lampy robocze, oświetlenie obrysowe Dedpfxoy Da Dqs Angsch Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy do 250 bar Wanna wywrotki Okrągła stalowa wanna ok. 26 m³, Hardox Dach Elektryczny dach przesuwany Cramaro Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 414 kg, maksymalna waga ładunku: 1 011 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, | Fiat Ducato | Wywrotka z pilotem | 3 miejsca | ładowność 1011 kg | pojazd austriacki | kamera cofania, radio | wymiary skrzyni: D:4,0 m, S:2,03 m, wysokość burty 0,40 m | Z zastrzeżeniem błędów wprowadzania, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Djdpew Uignofx Angech

Stan: używany, masa własna: 6 240 kg, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 370 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 800 mm, całkowita wysokość: 11 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, maksymalna prędkość: 100 km/h, Wyposażenie: ABS, | Wywrotka MEGA 55m³ | 1. oś podnoszona | Osie SAF | Skrzynka narzędziowa | Plandeka rolowana | Opony: 385/65 R22,5 | Plandeka rolowana | Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Djdpfx Anjy Uxuvogsch

Stan: używany, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, maksymalna prędkość: 100 km/h, Wyposażenie: ABS, | Mega-wanna wielkopojemnościowa 55m³ | Plandeka rolowana, podest stojący | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | 1. oś podnoszona | Wanna aluminiowa | Wsporniki opuszczane | 1x skrzynka na narzędzia | Klapa kombinowana | Uchwyt na koło zapasowe | Pojazd austriacki | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Dcodpoy Uxu Ajfx Angeh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 290 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Półokrągła skrzynia wywrotki z HARDOX-stali, ok. 23 m³, hydrauliczna tylna klapa, plandeka rolowana, ABS, EBS, oś BPW, hamulce tarczowe, włącznik/wyłącznik do opuszczania wywrotki, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany, oś podnoszona, podpory przednie, zawieszenie pneumatyczne SI86938 Dcodpfx Aneza Nv Hsgjh Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 180 000 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Nadwozie wywrotka trójstronna Meiller, podwyższona ściana przednia ok. 800 mm, zagłębienia mocujące w podłodze, żuraw Palfinger typ: PK 12002 EH-B, sterowanie radiowe, stanowisko sterownicze wysokie, 3 hydrauliczne wysuwy, maksymalny udźwig 5 460 kg, diagram: ok. 4,0 m – 2 700 kg, 5,8 m – 1 740 kg, 6,8 m – 1 280 kg, 9,8 m – 1 000 kg, hydrauliczne złącze do przyczepy, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulec silnikowy, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, tempomat, klimatyzacja, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, zestaw wskaźników 10,4 cm, radio CD, Bluetooth, kabina ClassicSpace, okno dachowe, okno tylne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewanie paliwa, centralny zamek z pilotem, halogenowe światła przeciwmgielne, sygnały dźwiękowe pneumatyczne na dachu kabiny, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, zawieszenie resorowe, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Dcjdpfx Aeza Nv Tengsh SI86959 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Djdpfx Ansy Efcujgoch Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Dcedpfx Anoy Edtfjgjh Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Dsdoyylapjpfx Angech Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Dcodpfsyux H Dsx Angoh Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Dcedpfx Asyu Rllengsh Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! Dodpfx Ajx Dkpnengech System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 3 240 mm, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright Zawieszenie pneumatyczne Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Dcsdpewhfiyjfx Angsh 'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania Hydraulika Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) pobrane z reklamowanego pojazdu sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Wanny Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny. 'Tylna ściana membranowa' Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga na całej długości grubości 6 mm Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, wysokość załadunku ok. 940 mm, ściana przednia składana dla łatwiejszego przeładunku, centralny zamek do bocznych i tylnej burty, automatyczne otwieranie tylnej burty podczas wywrotu do tyłu, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali o grubości 4 mm, 8 mocnych uchwytów kotwiących zagłębionych w podłodze, pięciostopniowy, twardo chromowany cylinder wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50° i na bok 45°, bezstopniowo regulowany zaczep wysokościowy, tylne słupki demontowalne, ręczna winda przekładniowa – tryb pracy pod obciążeniem i szybki, zamontowana z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany schowek na rampy (osłona wizualna), oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, pojazd z jednodniową rejestracją, -- możliwe błędy pisarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Dsdpfsza A Tfox Angsch

Stan: nowe, masa własna: 3 490 kg, maksymalna waga ładunku: 8 110 kg, masa całkowita: 11 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 355/60 R 18, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 355/60 R 18, rozmiar tylnej opony: 355/60 R 18, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, burty wysokości 600 mm, ocynkowane, + nadstawka siatkowa o wysokości 1.000 mm, szerokie opony 355/60 R 18, wysokość załadunku ok. 970 mm, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga z drobnoziarnistej blachy stalowej 4 mm, 12 solidnych zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę, kąt wywrotu: do tyłu 50° i bocznie 45°, bezstopniowo regulowane dyszle, słupki tylne wkładane, mechaniczna wciągarka podporowa z biegiem wolnym i szybkim z przodu, zintegrowane kanały w podwoziu na dwie aluminiowe najazdowe rampy, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 10 t/paar oraz 2 rozkładane podpory z tyłu, rampy odpowiednie dla pojazdów gąsienicowych i ogumionych, cena: 1.500 euro, -- zastrzegamy możliwość błędów drukarskich i zmian specyfikacji, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych: !, Więcej szczegółów: ! Djdpfxjza A Tre Angsch

Stan: nowe, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 10 050 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 2, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 2, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, wysokość załadunku ok. 940 mm, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, automatyczne otwieranie tylnej ściany przy wywrocie do tyłu, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali 4 mm, 5-stopniowy hartowany, chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: tył 50°, bok 45°, winda podporowa z trybem załadunku i szybkim, z przodu, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, -- zastrzega się możliwość pomyłek, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na:!, Więcej szczegółów:! Dodpfxsza A Rws Angjch

Stan: nowe, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 9 720 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, z nadstawą burtową o wysokości 900 mm, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana odchylana do przeładunku, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, boczne burty odchylane i uchylne, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali o grubości 4 mm, 8 mocnych uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy, twardo chromowany cylinder wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, na boki 45°, bezstopniowo regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wsuwane, wciągarka podpierająca z biegiem wolnym i szybkim z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie rampy aluminiowe, zamykany schowek na rampy (ochrona wizualna), oznakowanie konturów zgodnie z normą ECE R 048, cena wynajmu od 550 €, — zastrzega się możliwość błędów i zmian, zdjęcia poglądowe —, więcej danych na: !, więcej informacji: ! Dcodpfx Aneza A I Negsh