Używane Bucher Tieflöffel - na sprzedaż (154)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 9730 mm Długość platformy: 7500 mm Szerokość platformy: 2550 mm (2 × 250 mm rozszerzenie boczne) Długość dyszla: 1900 mm Wysokość dyszla: 750–1100 mm Rozstaw osi: 1360 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 37 000 kg (36 000 kg + 1000 kg obciążenie pionowe) Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg obciążenie pionowe) Masa własna: ok. 7750 kg (±3%) (może się różnić w zależności od wybranych opcji) Ładowność (techniczna): ok. 29 250 kg (±3%) (może się różnić w zależności od wybranych opcji) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ DYSZLA Dyszel: Regulowany dyszel Konstrukcja dyszla: Profil U-kształtny ze stali S355J2 Ucho ciągnące: Ucho ciągnące Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały szkieletu: Stal S355J2 Materiał pokrycia platformy: 60 mm afrykańskie drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Nogi podpierające rampę tylną: Stal S355J2, ręcznie regulowane nogi podpierające Uchwyty do blokowania kontenera: Uchwyty do blokowania kontenera 20 FT Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe o dynamicznej nośności 24 tony i statycznej nośności 50 ton Boczne osłony: Aluminiowe osłony boczne CZĘŚĆ RAMPY Szkielet rampy: Profil U-kształtny ze stali S355J2 Materiał pokrycia rampy: 60 mm afrykańskie drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Cechy rampy: Składana, hydrauliczna (2,2 kW Bucher), o wymiarach 3000 × 750 mm, nośność rampy 20 ton każda Njdpfx Ansz H Uchsujdc CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi: TRAX (nośność 12 ton na oś) Zawieszenie: Pneumatyczne zawieszenie Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 czujniki WABCO TPMS w kole Felga: 17,5 cala i 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Marka układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE Cechy układu hamulcowego: EBS / ABS, zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: Automatyczna regulacja luzu hamulców SAF / HALDEX INNE CECHY Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie wchodzi w skład zestawu) / 3 × szczelne skrzynki narzędziowe Malowanie i piaskowanie: Czyszczenie chemiczne / Piaskowanie do standardu SA 2.5 / Podkład epoksydowy nakładany w piecu / Farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 10 115 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 12000 mm Długość/szerokość platformy: 10115 mm / 2550 mm (2 × 250 mm boczne przedłużenia) Długość dyszla typu „gęsia szyja”: 2740 mm Długość dyszla: 1300 mm Wysokość dyszla: 520–800 mm Rozstaw osi: 1310 mm / 1250 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: ok. 9200 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 38 800 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ Z DYSZLEM / „GĘSIĄ SZYJĄ” Podwozie dyszla typu „gęsia szyja” / materiał górnej powierzchni: stal S355J2 / twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej Dyszla (z systemem sprężynowym): stała dyszla z 2 sprężynami i mechanizmem regulacji Ucho holownicze: Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 Obrotnica: dwurzędowa obrotnica, średnica Ø1100 mm CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały podwozia: stal S355J2 Materiał górnej powierzchni platformy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Podpory tylnej rampy: ręcznie obsługiwane tylne podpory wykonane ze stali S355J2 Boczne przedłużenia platformy: 20 szt., ocynkowane ogniowo Wnęka dla wysięgnika kruszarki: wyposażona we wnękę dla wysięgnika kruszarki Nedoz H Unkepfx Anujdc CZĘŚĆ RAMPY Podwozie rampy: konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał górnej powierzchni rampy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Funkcje rampy: pojedyncza, hydrauliczna rampa, zasilana przez agregat hydrauliczny Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, każdy z nośnością 20 ton CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak Typ osi: system hamulcowy bębnowy Typ zawieszenia: dwuwarstwowe, płaskie resory o szerokości 100 mm Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 czujników TPMS WABCO montowanych wewnątrz opon Felgi: felgi 17.5″ z konfiguracją 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Marka i cechy układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE / system EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX INNE FUNKCJE Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: czyszczenie chemiczne / piaskowanie do standardu SA 2.5 / podkład epoksydowy wypalany w piecu / farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 8 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 8570 mm Długość platformy: 6500 mm Szerokość platformy: 2550 mm (2 × 250 mm – boczne przedłużenia) Długość dyszla: 1750 mm Wysokość dyszla: 750–1100 mm Rozstaw osi: 1800 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg – obciążenie pionowe) Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg (18 000 kg + 1000 kg – obciążenie pionowe) Masa własna: ok. 6250 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 18 750 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg SEKCJA DYSZLA Dyszel: Regulowany dyszel Konstrukcja dyszla: Profil w kształcie litery U wykonany ze stali S355J2 Ucho holownicze: Ucho holownicze Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 SEKCJA PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiał podwozia: Stal S355J2 Materiał pokrycia platformy: 60 mm afrykańskie twarde drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Nogi podpierające tylną rampę: Ręcznie obsługiwane tylne nogi podpierające, wykonane ze stali S355J2 Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe o dynamicznej nośności 24 tony i statycznej nośności 50 ton Boczne osłony: Aluminiowe osłony boczne SEKCJA RAMPY Podwozie rampy: Konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał pokrycia rampy: 60 mm afrykańskie twarde drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Cechy rampy: Hydrauliczna rampa składana jednokrotnie, zasilana agregatem hydraulicznym Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, z nośnością 20 ton każda SEKCJA OSI I OPON Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak osi skrętnej Typ osi: System hamulcowy bębnowy Typ sprężyny: Płaska sprężyna wielowarstwowa 100 mm Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 czujniki TPMS firmy WABCO wbudowane w koło Felgi: Felgi 17,5 cala z konfiguracją 10 śrub SYSTEM HAMULCOWY Marka systemu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE Cechy systemu hamulcowego: System EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: Automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX Nodpoz H U Scsfx Anuedc INNE CECHY Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V – system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: Czyszczenie chemiczne / Piaskowanie do standardu SA 2.5 / Podkład epoksydowy wypalany w piecu / Farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: używany, przebieg: 74 004 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Układ kierowniczy po prawej stronie Marzec 2025: Silnik 3214h, ASR, BrakeMatic, sygnał pojedynczy, MAN BrakeMatic, sygnał hamowania awaryjnego (ESS), ESP, MAN Tronic, dezaktywowany system Lane-Guard IV, bez Emergency Brake Assist (EBA), RIO Box, MAN Media Truck z 7-calowym wyświetlaczem i nawigacją (bez karty SD). Wersja z dwoma silnikami, w tym silnik zabudowy John Deere (EuroMot IIIB), dwustronny pobór zanieczyszczeń, myjka wysokociśnieniowa 160 bar (125 L/min), hydrauliczny wysięgnik węża ssącego z tyłu, objętość brutto 7,6 m3, system wodny ok. 2.150 (SB) + 1.000 litrów (przed SB), szczotka do chwastów. Tylne odsysanie powierzchni z dyszami płaskostrumieniowymi i obrotowymi. Njdpfxozl Ngne Anusdc