Używane Bridgestone Kr650/65R38 na sprzedaż (167)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 175 650 km, moc: 205 kW (278,72 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 29 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 05/2006, klasa emisji: Euro 3, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 347 h, numer maszyny/pojazdu: W092725006EL05016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck Ledpfx Asx H Svdskzeaa - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nr fabryczny 051 515 - Udźwig: 40 t / 2,50 m / 75% - Rok produkcji: 2006 - Wysięgnik teleskopowy: 10,5 - 35 m - Balast: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Zblocza hakowe: 3-rolkowe 22,4 t (DH), 1-rolkowe 10 t - Silnik podwozia: Mercedes OM 906 LA – 23 632 mth / 205 kW / 278 KM - Motogodziny podwozia (silnik): 9 560 mth - Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 14 072 mth - Skrzynia biegów: ZF, przekładnia hydrokinetyczna - Hamulec dodatkowy: Telma retarder - Napęd/sterowanie: 4 x 4 x 4 - Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Przebieg: 175 650 km - System zabezpieczeń: LICCON 1 Uwagi: dodatkowe ogrzewanie kabiny żurawia, gniazda 12V w kabinie operatora i kierowcy, reflektory robocze (ksenonowe) przy przegubie wysięgnika, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania. Stan dobry jak na wiek, gotowy do pracy – więcej informacji na zapytanie – dostępny od ręki.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Podnoszenie osi dla 1. i 3. osi, w tym wspomaganie ruszania - uruchamianie „3x hamowanie” ROTOS SCB system jezdny (hamulce tarczowe) Lasdpfx Akox Ayf Nezoa Podłoga SCHMITZ Cargobull uszczelniona dookoła i między łączeniami podłogi 2 kliny pod koła z uchwytem Przednia ściana eloksalowana, słupki stalowe cynkowane Tylna ściana eloksalowana, stalowe słupki narożne cynkowane Zabezpieczenie ładunku: zabudowa certyfikowana wg EN 12642 XL o z certyfikatem do przewozu napojów Wysokość podłużnicy przedniej 125 mm, tylnej 400+28 mm, Smart Generation Uchwyt na koła zapasowe E-typ, montowany na śruby dla 2 kół, za agregatem Przelotowe otwory do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej 2 szt. oddzielnych, tylnych reflektorów LED cofania 2 tylne, stalowe słupki narożne dla plandeki przesuwnej SCHMITZ z zintegrowanym naciągiem plandeki Dodatkowa para prostych, plastikowych błotników między osiami Szereg aluminiowych desek burty z V-profi lem Napinacz plandeki z przodu Lina napinająca plandekę wokół z uchwytem na przedniej ścianie (bez pieczęci celnej) Opony marki SCB „SELECTION” Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone Ogumienie do transportu regionalnego (M+S) Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem pokrywy, półką i szufladą, za agregatem Z niemieckimi dokumentami dopuszczenia Pojazd zgodny z homologacją typu WE z Certyfikatem Zgodności (CoC) Oznakowanie obrysowe tylne – kolor: czerwony na całym obwodzie Oznakowanie obrysowe boczne na plandece – kolor: biały Koła i opony: 385/65R22.5 Pomimo starannej kontroli nie można wykluczyć błędów wprowadzania danych lub transmisji danych. Wszystkie informacje, w tym wyposażenie, mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarancji. Sprzedaż pośrednia, zmiany i pomyłki zastrzeżone. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi wiążącej oferty w rozumieniu § 145 BGB, a służy jedynie celom informacyjnym. Wiążące dane dotyczące wyposażenia pojazdu znajdują się wyłącznie w umowie kupna.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Lasdpfx Ajp Ncb Nokzoa Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita szerokość: 10402 mm Długość podłogi: 8585 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3550 – 3600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3710 – 3760 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość od królewskiego trzpienia do 2. osi: 6120 mm Wysokość siodła: 1200 mm Rozstaw osi: 1310 mm Tylny zwis: 1367 mm Wysokość podłogi: 1400 – 1450 mm Maksymalna wysokość przy przechylonej skrzyni: 9720 – 9770 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg Obciążenie osi: 8000 kg Obciążenie osi techniczne: 9000 kg Obciążenie siodła: 12000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15000 kg Objętość ładunku: 47,6 m³ Masa własna: 6233 kg Masa podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: królewski trzpień – 2. oś: 6120 mm Stalowa ochrona przed podjechaniem Składana osłona antynajazdowa z tyłu Rama podwozia z obniżonym „łabędzim karkiem”, dźwigary podłużne ze zwężonym obszarem płyty siodłowej Spawana konstrukcja, zoptymalizowana pod kątem masy, z wysokowytrzymałej stali S700 Boczne osłony przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa Osie i zawieszenie Wysokość siodła nierozładowanego: 1200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory dwubiegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 pełnych błotników PVC Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Lajdpfswz Auysx Akzja Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana z przodu podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na ramie, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na ramie 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wewnętrzna wysokość: 2100 mm Dwuskrzydłowe drzwi aluminiowe, aluminium (1/2 ?) pionowo z poprzecznicą portalową Boczne ściany SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane Przednia ściana nachylona pod kątem 20° Wersja o szerokości na palety Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe 2 zamki napinające na dole Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie skrzyni – polipropylen Inne elementy zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście od strony FR (lewa strona pojazdu) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym tyle z trójkątem nadbudówkowym z przodu i z tyłu, rura środkowa wszyta w plandekę) Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szary antracyt) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrny) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED LED-owe światła cofania 2 szt. 2x 7-pin, 1x 15-pin z wyjściem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III 2 LED-owe reflektory robocze na podporach Dodatkowe systemy Wskaźnik kąta przechyłu Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System został zaprojektowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia oraz temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do EBS. Tablice ostrze

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, Ładowarka gąsienicowa BOBCAT, typ: T 76, rok produkcji: 2025, masa robocza: 4.898 kg, ŁYŻKA – szerokość: ok. 2.140 mm, DODATKOWA HYDRAULIKA (2 x do osprzętu), HIGH FLOW, DELUXE-DISPLAY, udźwig: 1.426 kg, siła wywracania: 4.050 kg, wysokość załadunku: 4.252 mm, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny BOBCAT (typ: DM02VB - 75,07 KM / 55,20 kW przy 2.600 obr./min), GĄSIENICE GUMOWE BRIDGESTONE (szerokość: 450 mm) – zużycie ogólne ok. 98%, 4 rolki prowadzące na stronę, ZAMKNIĘTA KABINA – przesuwane okna boczne, wycieraczka, DRZWI, ROPS / FOPS, REFLEKTORY PRZEDNIE, CPB, oświetlenie tylne, ogrzewanie/wentylacja, uchwyty transportowe. Wymiary transportowe: długość: ok. 3.737 mm (ok. 2.894 mm bez łyżki), szerokość: ok. 2.140 mm, wysokość: ok. 2.079 mm. Cena netto – eksport, w kraju należy doliczyć obowiązujący podatek VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TANIE WARUNKI TRANSPORTU (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W KWOCIE NETTO! © pb Lodpfx Ajvbfu Rekzjaa

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 180 743 km, moc: 270 kW (367,10 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 48 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 8x6, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 06/2008, klasa emisji: Euro 3, typ masztu: teleskopowy, hamulce: retarder, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 11 423 h, paliwo: diesel, numer maszyny/pojazdu: W094845008EL05418, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, Lokalizacja: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Numer fabryczny: 059 580 Udźwig: 70 t / 2,5 m / 75% Rok produkcji: 2008 - Wysięgnik teleskopowy: 11-50 m - Liczba wciągarek: 1 - Balast: 14,5 t - Blok hakowy: 3-rolkowy 38,3 t (DH) - Silnik: Liebherr Diesel D 936 L A7 - godziny pracy: 21 962 h / 270 kW / 367 KM (EURO III) - Godziny pracy podwozia: 8 700 h - Godziny pracy nadwozia (tryb dźwigu): 13 262 h - Skrzynia biegów: ZF AS-Tronic automatyczna Lasdpfsxcytyox Akzsa - Napęd/układ kierowniczy: 8 x 6 x 8 - Hamulec dodatkowy: retarder Telma - Ogumienie: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Przebieg: 180 743 km Inne - Ogrzewanie postojowe w kabinie kierowcy i żurawia - Wskaźnik siły podparcia - Ograniczenie pola pracy - Reflektory robocze (ksenonowe) przy główce wysięgnika - Nowe badanie techniczne, niemieckie dokumenty rejestracyjne Stan adekwatny do wieku, gotowy do natychmiastowego użycia – więcej szczegółów na zapytanie – dostępny od ręki.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 43 028 km, moc: 236 kW (320,87 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 36 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 6x6, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 06/2020, Certyfikowany przez DGUV do: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 998 h, numer maszyny/pojazdu: WLFC30CZ1LEZZ0009, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, LOKALIZACJA: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK . Liebherr LTC 1050-3.1 - Nr fabryczny 056 808 Udźwig: 50 t / 2,5 m (75%) . Wysięgnik teleskopowy: 8,2 - 36 m (Telematik) Wysięgnik składany: 7,5 m Wysięgnik montażowy: 1,5 m (wraz z trawersem hakowym i zestawem rolek) Ilość wciągarek: 1 Balast: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Bloczki hakowe: 3-krążkowy, 32 t, podwójny hak; hak główny 4,8 t Podpory: VarioBase (zmienna podstawa podporowa) Silnik: Cummins 6-cyl. / 236 kW / 320 KM / norma emisji spalin Euro 5 oraz TIER 4 wg EPA Skrzynia biegów: ZF-TraXon Hamulec dodatkowy: Telma Napęd/układ kierowniczy: 6 x 6 x 6 Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Motogodziny podwozia: 1.485 h Motogodziny nadwozia: 2.998 h Przebieg: 43.028 km System bezpieczeństwa: LICCON 2 . DODATKOWE WYPOSAŻENIE - Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe - Pakiet oświetleniowy nadwozia: 2 x reflektor roboczy (ksenon) na kolanku oraz 3 x reflektor na obrotnicy - Kabina dźwigu z regulacją wysokości - Monitoring wciągarki i kamera cofania - Gniazdo 12 V w kabinie - Ogranicznik zakresu pracy Ljdpoxtu Nqefx Akzoaa - Awaryjne sterowanie hydrauliką dźwigu . Bardzo dobry stan - niemiecka maszyna od pierwszego właściciela - więcej informacji na zapytanie - dostępna od ręki z magazynu w Kirchheim unter Teck.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 192 400 km, moc: 270 kW (367,10 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 36 000 kg, udźwig: 55 kg/m, rozmiar opony: 445/95 r25, konfiguracja osi: 6x6, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 08/2005, klasa emisji: Euro 3, typ masztu: teleskopowy, hamulce: retarder, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 17 996 h, numer maszyny/pojazdu: W093735005EL05631, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, LOKALIZACJA: Niemcy - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1055-3.1 | Nr fabryczny: 055 855 Udźwig: 55 t / 2,50 m / 75% Rok produkcji: 2005 - Wysięgnik teleskopowy: 10,2 - 40 m Ballast: 7 t / 5 t (12 t) Hak wielokrążkowy: 3-wirowy 30,2 t (DH), 1-wirowy 13,3 t Silnik podwozia: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 KM / silnik wymieniony 2015 Motogodziny podwozie (silnik): 25 509 h (12 500 h silnik wymieniony) Lajdowhmpzopfx Akzja Motogodziny nadwozie (praca żurawia): 17 966 h Skrzynia biegów: ZF AS-Tronic Hamulec dodatkowy: retardator Telma Napęd/układ kierowniczy: 6 x 6 x 6 Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Przebieg: 192 400 km System zabezpieczeń: LICCON 1 Dodatkowe wyposażenie: Ogrzewanie dodatkowe w kabinie żurawia, gniazda 12V w kabinie kierowcy i żurawia, reflektory robocze (ksenonowe) na zwrotnicy, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania, awaryjne odcięcie prądu. Stan bardzo dobry – więcej informacji na życzenie – dostępny od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3!!! WYNAJEM!!! Lasdstpfn Tspfx Akzja * Masa własna: 5.900 kg * Osie: pojedyncze ogumienie * Płyty sprzęgające i sworzeń królewski: przykręcana stalowa płyta sprzęgająca, grubość 8 mm * Osie: SAF, hamulce tarczowe * Pierwsza oś podnoszona: sterowanie osią podnoszoną * Opony: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Felgi: aluminiowe Speedline, satynowane * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Wskaźnik ciśnienia ładunku: manometr 0–10 bar * Tablica elektryczna i skrzynka hamulcowa: korytko kablowe na przewody elektryczne i pneumatyczne * Reflektory robocze: na środku i z tyłu białe LED, łącznie 4 sztuki * Marka siłownika wywrotu: Hyva * Kąt wywrotu: 48° * Hak holowniczy: — * Skrzynka narzędziowa: 1 sztuka * Boki gładkie aluminiowe: podwójne wzdłużne profile komorowe, pionowy gradient; grubość wewnątrz 3 mm na połowie wysokości; długość wewnętrzna 9,5 m; wewnętrzna wysokość użytkowa 2.200 mm * Profil górny skierowany do wewnątrz * Dno muldy: grubość 5 mm * We-wnętrzna szerokość użytkowa: 2.410 mm * Wzmocnienia dna: — * Ściana czołowa: nachylenie 14°, grubość 4 mm * Drzwi: uniwersalne, podwójne rygle, uchylna górna belka poprzeczna, 2 skrzydła z 1 zsypem z klapą ochronną w każdym skrzydle, uszczelki gumowe na skrzydłach oraz na ramie stałej, konstrukcja ramowa drzwi * Połowiczny pręt blokujący, pneumatyczna automatyczna blokada ramienia wahadłowego czterema hakami * Górny zawias drzwi * Klapa wahadłowa: podwójne aluminiowe zawiasy górne, zdejmowana, zintegrowana z wysokością boku * Zsypy zbożowe: prawe/lewe (aluminium) * Blokady przy drzwiach i zsypach zbożowych * Blokada muldy HYFIX * Drabinka z tyłu: zdejmowana * Plandeka: system rolowany, przezroczysty biały pasek * Podest przy ścianie czołowej, wejście z prawej i lewej strony * Smartboard Jesteśmy autoryzowanym dealerem Benalu — chętnie przygotujemy ofertę na wybrany przez Państwa pojazd. Sprzedaż równoległa i błędy są wyraźnie zastrzeżone!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 840 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie Konfiguracja do transportu kontenerów 45', 40'HC, 30', 20' środek, 20' tył, 2x20', 40' ISO Dostosowanie ramy do kontenera 40' ISO Tylne pneumatyczne wydłużenie z dodatkowym mechanicznym trzpieniem blokującym Container Master 45' R2 Wysuwany zderzak Stalowa osłona przeciwnajazdowa Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF 3 x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR Średnica tarcz hamulcowych 430 mm Osie sztywne Wysokość siodła ok. 1 090 mm nieobciążona 1 oś podnoszona Nogi podporowe JOST dwubiegowe Opony/Felgi BRIDGESTONE 385/55 R22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 szt. Opór toczenia: B, przyczepność na mokro: B, hałas toczenia: 70dB Bez koła zapasowego 6 szt. felg stalowych 22,5x11,75 ET-120 Osłony nakrętek kół, bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowe zbiorniki powietrza Układ hamulcowy wg wyboru producenta z podstawowym modulatorem z RSS/RSP Elektryka Gniazdo 1x15 pin i 2x7 pin z podłączeniem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie Częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Obrysówki LED Laedpfx Aksw Ak A Ujzea Boczne oświetlenie LED Pozostałe wyposażenie podwozia Pełne błotniki na całą szerokość, chlapacze za trzecią osią Pełne błotniki PCV Brak kosza i wciągarki na koło zapasowe Klucz do blokady kontenera Adaptacja ramy do przewozu kontenerów 40' ISO (z płaską podłogą, bez tunelu) 2 adaptery i 2 podpory dystansowe Bez skrzynki narzędziowej Lakierowanie podwozia Powłoka KTL Lakier podwozia RAL 7021 (szaroczarny)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 765 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Wielton stalowa wywrotka Hardox o pojemności ładunkowej 30 m³ HP-wywrotka o stożkowym przebiegu Zawieszana klapa wahadłowa z zsuwem zbożowym Masa własna ok. 6.380 kg Wyposażenie: - Osie tarczowe BPW - Podnoszenie osi ze sterowaniem - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Stopy podporowe SAF z przekładnią, do pełnego obciążenia - Układ hamulcowy WABCO - Półokrągła skrzynia Hardox, stożkowy kształt - Zawieszana klapa wahadłowa z bocznym zamknięciem napinającym - Zsuw zbożowy centralny + dodatkowe zamki obrotowe - Podwójne łożysko wahadłowe i wymienna uszczelka gumowa - Podłoga HARDOX 4 mm / ściana boczna 3 mm - Plandeka rolowana z szybkim zamknięciem - Podest roboczy zamocowany do ramy - Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar - Opony 385/65 R22,5 Bridgestone R179+ na stalowych felgach - 2x dodatkowe reflektory cofania LED - Tylne lampy w pełni LED - Skrzynka narzędziowa - Zbiornik na wodę - Łopata + miotła - Aluminiowa drabinka przystawna Dostępna na zamówienie. Ljdpjv I Ivqjfx Akzsaa Sprzedaż w międzyczasie i błędy dla tej oferty są wyraźnie zastrzeżone. Wyłącznie uzgodnienia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna są wiążące. Szczegółowy zakres wyposażenia oraz ceny otrzymają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Wielton Multi chassis kontenerowe do transportu kontenerów 45 / 40 / 40 HC / 20 / 2x 20 stóp Rozsuw tylny pneumatyczny, przód mechaniczny Masa własna 5000 kg Wysokość siodła 1090 mm Pierwsza rejestracja: dostępny od ręki. Lajdpfx Asw N Anuekzoa Wyposażenie: - Osie tarczowe SAF 22,5 Intradisc - SAF Tire Pilot – system uzupełniania ciśnienia w oponach - Oś podnoszona (1. oś) - Układ hamulcowy Wabco ze Smartboardem - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych - Czujniki ciśnienia w oponach IVTM - Ogumienie 385/55 R22,5 Bridgestone Duravis - Felgi stalowe - Podpory przekładniowe SAF Hercules - Zbiornik powietrza stalowy - Instalacja świetlna HELLA, tylne lampy w pełni LED - Układ hamulcowy KNORR - Skrzynka narzędziowa - Tablica ADR Sprzedaż równoległa i pomyłki w niniejszej ofercie są zastrzeżone. Zdjęcia częściowo przedstawiają wyposażenie opcjonalne. Wiążące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie zakupu. Szczegółowy zakres wyposażenia oraz ceny uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 920 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 945 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Wielton aluminiowa skrzynia ładunkowa, pojemność 55 m³ Drzwi kombi z dwoma zsypami do zboża Masa własna ok. 6300 kg Pojazd demonstracyjny – dostępny od ręki Pierwsza rejestracja 02.07.2025 Wysokość sprzęgu siodłowego 1150 mm - Osi tarczowe BPW Ø430 - Podnoszona pierwsza oś - Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu - Stopy podporowe SAF skrzyniowe, pełne obciążenie - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Układ hamulcowy WABCO 2S/2M Ljdexv Nwuspfx Akzjaa - Drzwi kombi z 2 zsypami do zboża - Automatyczny dwuhakowy zamek + śruby z gwintem - Podwójne łożyska wahliwe i wymienna uszczelka gumowa - Płyta podłogowa 7 mm z aluminium Endur HB 114 - Profile ścian bocznych 350 x 40 mm, grubość wewnętrzna 2,5 mm - Plandeka rolowana z szybkozamykaczem, kolor srebrny - Podest obsługowy zamontowany na ramie - Siłownik hydrauliczny BINOTTO do 250 barów - Ogumienie 6x 385/65 R22,5 Bridgestone R179XM - Felgi stalowe - Instalacja oświetleniowa ASPÖCK - Tylne lampy Full LED - 2 reflektory cofania LED - Skrzynka narzędziowa i zbiornik na wodę - Drabinka aluminiowa - Tylny aluminiowy podest wejściowy - Łopata/miotła - Lakierowanie: rama RAL 7021 grafitowoczarna, skrzynia RAL 9006 srebrna Sprzedaż pośrednia i pomyłki w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna. Szczegółowy zakres wyposażenia oraz ceny udzieli Państwu nasz dział sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 15 h, rozmiar przedniej opony: 600/65R28, rozmiar tylnej opony: 650/65R42, Wyposażenie: kabina, ref: 7052 1552 AutoPowrT IVTT, 50 km/h Kabina ComfortViewT 2011 2708 CommandARM z CommandPRO 2204 Zawieszenie kabiny 2159 Fotel premium 2523 Regulowane elektrycznie i rozsuwane elektrycznie z dużym kątem 2667 Radio wysokiej klasy 2634 Drzwi z słupkiem B po lewej stronie i drzwi panoramiczne po prawej 5041 Trybik i listwa zębata oś tylna 92 mm Przednia oś 6070 4WD - TLS Plus z hamulcami 5091 Tylne obręcze regulowane Marka opony tylnej i przedniej 5906 - Bridgestone (VF) 5273 Tylne koła 650/65R42 6254 Przednie koła 600/65R28 4221 Górna cięgna hydrauliczna 4113 Dolne cięgna z hakami - Kategoria 3N 4429 Drążki stabilizujące - hydrauliczne lewe i prawe 3832 WOM tylny - 540E/1000/1000E - do osi z kołnierzem 3240 Pompa hydrauliczna - 155 l/min 3351 Pięć dodatkowych elektronicznych jednostek sterujących (SCV) - Premium 3400 Brak centralnego bloku SCV 1758 Przygotowanie AutoTracT 1880 Bez odbiornika 1910 CommandCenterT 4600 4-tej generacji 196R Aktywacja automatyzacji 4.0 dla CommandCenter Modem 183E JDLink 841L Elektryczna dźwignia wielofunkcyjna 8225 Kierownica pokryta skórą 8264 Lodówka 8201 Szyna montażowa do ekranu 8609 Inteligentny napęd na wszystkie koła 8751 Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy, dwururowy Przedłużenia błotników 8023 - pełna szerokość 2730 mm 8012 Przednie błotniki do napędu przedniego - obrotowe 8725 Sygnalizator świetlny 8733 Zestaw oświetlenia halogenowego 873O Światła drogowe pośrednie - H4 (lewa i prawa) System gąsienic 840A 3 w 1 - zaczep kulowy 841J Wkładka automatycznego zaczepu przyczepy do systemu szynowego 3 w 1, śruba 38 mm Sterowanie błotnikami 832C do dedykowanego elektrycznego Dodatkowa jednostka sterująca (SCV) 8471 Zestaw przedniego zaczepu premium 4T 8381 WOM przedni Lasdpfx Asm Shgrokzja 832D Dodatkowy zbiornik oleju hydraulicznego 832R Przygotowanie do ...

Stan: nowe, moc: 338,33 kW (460,00 KM), klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Nowy pojazd fabryczny Pompa do betonu Cifa K 42 L – STEEL-TECH na podwoziu Mercedes-Benz Arocs 32.46 Układ osi 8x4 Moc 460 KM Norma emisji Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna Klimatyzacja, elektryczne szyby, radio Zintegrowany system bezpieczeństwa Martwe pole, kamera cofania, radar Pompa do betonu Cifa K 42 L – STEEL-TECH Ramię 5-sekcyjne, rurociąg 5” Wysokość podnoszenia: 42 metry Odcięcie przepływu na 5. sekcji Zespół pompujący HP1608 EC – maks. wydajność 160 m3/h Pompa wody wysokociśnieniowa, zraszacz Grzybkowy przycisk do klaksonu i wibratora po prawej stronie leja zsypowego System Cifa Vista 4.0 Lajdpewqq A Rofx Akzea Opony Bridgestone 315/80 R 22.5 Rok produkcji: 2025

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 410 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Dodatkowe informacje: * Masa własna: 6590 kg * Typ | Oś pierwsza: Continental * Rozmiar opon | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś pierwsza: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś pierwsza: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 9000 kg * Typ | Oś druga: Bridgestone * Typ | Oś trzecia: Continental * Rozmiar opon | Oś druga: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Oś trzecia: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś druga: 10% * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewego | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś druga: 10% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawego | Oś trzecia: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś trzecia: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Oś pierwsza: tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulców | Oś pierwsza: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: zawieszenie pneumatyczne * Pozycja | Oś druga: tylna * Pozycja | Oś trzecia: tylna * Marka | Oś druga: Inna Lodoxnu Naepfx Akzsaa * Marka | Oś trzecia: Inna * Typ hamulców | Oś druga: hamulce bębnowe * Typ hamulców | Oś trzecia: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś druga: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Oś trzecia: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie dotyczące kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. --- Podane ceny nie zawierają BPM i obowiązują wyłącznie na eksport.

Stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21681 Specyfikacje: Rozmiar: 17,5 R25 2 opony Hilo 1 opona Bridgestone 1 felga Zamontowane na Volvo L60E Gotowe do dostawy Opis: 2 opony Hilo, 1 opona Bridgestone i 1 felga do ładowarki kołowej. Opony były wcześniej zamontowane na Volvo L60E. Gotowe do dostawy. Lsdpfx Asxq U T Rekzeaa Masa własna: 111 Model: Opony były zamontowane na Volvo L60E = Dalsze informacje = Nowe: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.