Używane Bomag Bw 154 A P-4 Am na sprzedaż (65 642)

Stan: używany, przebieg: 556 412 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 5 160 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Skup lub przyjęcie w rozliczeniu: - Samochodów dostawczych Kdjdpfx Aeyxtdasqtel - Wózków widłowych - Pojazdów użytkowych - Pojazdów specjalistycznych - Flot pojazdów Inne: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji pojazdu - Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą Oględziny możliwe bez wcześniejszego umówienia: Pon.-Pt.: 08:00-17:00 Sob.: 09:00-14:00 Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach ( Pfalz ) Tel.: E-mail: Więcej informacji na stronie Mówimy po niemiecku / angielsku / rosyjsku / włosku / francusku / hiszpańsku Więcej informacji Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 27 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, Mercedes Benz KAMAG WBH 25 P Wiesel wymienny podnośnik hydrauliczny z szybkoramą Nr wewnętrzny do zapytań: 0825664 * Stan ogólny: bardzo dobry * Hydrauliczna rama podnosząca do podnoszenia i opuszczania wymiennych nadwozi * Moc: 129 kW * Pojemność silnika: 5.132 cm³ * Skrzynia biegów: automatyczna * ABS * Sterowanie joystickiem dla wygodnego manewrowania * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewany fotel kierowcy * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Elektryczne szyby kierowcy i pasażera * Komputer pokładowy * Klimatyzacja * Okno podglądowe w tylnej ścianie kabiny * Mechaniczny szyberdach * Zabezpieczenie przeciwwjazdowe Opony: Przód: 295 / 60 R 22.5, zawieszenie pneumatyczne, 40% Tył: 295 / 60 R 22.5, zawieszenie pneumatyczne, 40% ----Cena: 27.900,- Euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku oraz ????? Kedjxc R Afjpfx Aqtodl Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 634 068 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 5 160 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to solidny i wydajny pojazd użytkowy, zaprojektowany specjalnie do wymagających zadań transportowych i dostawczych. Dzięki silnikowi Diesla o pojemności 5 880 cm³ zapewnia zawsze odpowiednią moc do pewnego transportu nawet ciężkich ładunków, a manualna skrzynia biegów umożliwia precyzyjną jazdę i pełną kontrolę nad każdą sytuacją drogową. Zabudowa typu furgon gwarantuje bezpieczny i chroniony przewóz wszelkiego rodzaju towarów, natomiast windy załadunkowe umożliwiają szybki i efektywny załadunek oraz rozładunek nawet ciężkich ładunków. Zaczep do przyczepy znacząco rozszerza zakres możliwych zastosowań pojazdu, czyniąc go wszechstronnym partnerem do różnego rodzaju zadań transportowych. Z pierwszą rejestracją w sierpniu 2012 roku i przebiegiem 634 068 km ten egzemplarz EuroCargo udowadnia swoją wytrzymałość i niezawodność, którą potwierdził w codziennym użytkowaniu przez lata. Dzięki normie Euro 5 pojazd spełnia nowoczesne wymagania dotyczące wydajności i ekonomii eksploatacji, będąc przy tym doskonałą propozycją do zastosowań komercyjnych. Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to połączenie zaawansowanej techniki, praktycznego wyposażenia oraz sprawdzonej wytrzymałości — to idealny wybór dla firm poszukujących niezawodnego, wszechstronnego i trwałego pojazdu użytkowego, który zdecydowanie ułatwia codzienną pracę. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolników, wolnych zawodów, małych i dużych firm) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Kdsdpfx Asxd H D Ioqtel

Stan: używany, przebieg: 551 414 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 5 160 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Używany Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to wszechstronny samochód ciężarowy typu furgon, idealny do transportu mebli lub innych ładunków. Jego solidny silnik wysokoprężny o pojemności 5 880 cm³ generuje moc 205 kW (279 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Przy przebiegu 551 414 km pojazd jest w używanym, lecz zadbanym stanie i oferuje miejsce dla trzech osób. Zabudowa ma wymiary 7,00 x 2,44 x 1,98 metra, co zapewnia dużo przestrzeni ładunkowej. Całkowite wymiary samochodu to 8 950 mm długości, 2 550 mm szerokości i 3 400 mm wysokości. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 11 990 kg. Ciężarówka posiada manualną skrzynię biegów oraz sprzęg do przyczep, co szczególnie predestynuje ją do elastycznego transportu. EuroCargo ma żółty lakier metalizowany i został po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2012 roku. Posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Dzięki specjalnemu wyposażeniu i tylko jednemu poprzedniemu właścicielowi, pojazd stanowi solidną podstawę do zastosowań komercyjnych lub eksportu. Oględziny są możliwe w każdej chwili. Dostępne są również liczne usługi, takie jak pośrednictwo w rejestracji lub dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Kdjdpfx Aqeufpxvjtjl Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość błędu i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 506 097 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 960 kg, maksymalna waga ładunku: 4 030 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Uszkodzenie sprzęgła. Używany Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to niezawodny wybór do transportu mebli i ładunków. Ciężarówka została po raz pierwszy zarejestrowana 23 października 2014 roku i ma przebieg 506.097 km. Wyposażona jest w silnik wysokoprężny o pojemności 6.728 cm³ i mocy 206 kW (280 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów. Spełnia normę emisji spalin Euro 6 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Kodpstp N U Tofx Aqtedl Zabudowa kontenerowa pojazdu ma wymiary 7,00 x 2,44 x 1,98 metra, co zapewnia wystarczającą przestrzeń do przewozu towarów. Samochód ma żółty metalizowany lakier i jest dopuszczony do maksymalnej masy całkowitej 11.990 kg. Rozstaw osi wynosi 4.815 mm, co gwarantuje stabilność i bezpieczne manewrowanie. Pojazd posiada dwoje drzwi i trzy miejsca siedzące, co zapewnia praktyczne wnętrze do zastosowań profesjonalnych. Iveco EuroCargo był użytkowany przez jednego właściciela i jest w dobrym stanie technicznym. Oględziny możliwe są w ustalonych godzinach pracy bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 68 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, Mercedes Benz KAMAG WBH 25 P Wiesel, wózek do wymiany kontenerów z hydrauliczną ramą do szybkiego podnoszenia Nr wewnętrzny zapytań: 0725591 * Stan ogólny: bardzo dobry * Moc: 110 kW * Pojemność skokowa: 4 249 cm³ * Skrzynia biegów: automatyczna * Hydrauliczna rama do szybkiego podnoszenia * ABS * Lampy ostrzegawcze na dachu * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy klasy komfort * Podgrzewanie fotela kierowcy * Lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane * Elektryczne szyby kierowcy i pasażera * Komputer pokładowy * Klimatyzacja * Okno w tylnej ścianie kabiny * Manualny luk dachowy * Zaczep holowniczy Rockinger Opony: Przód: 295 / 60 R 22.5 z zawieszeniem pneumatycznym / 40% Tył: 295 / 60 R 22.5 z zawieszeniem pneumatycznym / 40% -----Cena: 19.900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, francuskim oraz ???? Kdodpow Eq Ezjfx Aqtel Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 960 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, WM Meyer Przyczepa skrzyniowa AZ 2740/185 S35 Nowy pojazd - Wyprodukowano w Niemczech Wymiary wewnętrzne skrzyni: 4,01 x 1,85 x 2,05 m (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg * z rampą tylną (udźwig 700 kg) * dyszel w kształcie litery V z hamulcem najazdowym i automatem cofania * ściany, dach, podłoga i drzwi o grubości 18 mm * WZMOCNIONE ŚCIANY - seria 35 * 4 przesuwane uchwyty do mocowania ładunku wewnątrz * oświetlenie wewnętrzne Dostępna również z drzwiami skrzydłowymi tylnymi (cena na zapytanie) Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: z powodu obecnych niedoborów materiałów u dostawców ceny przyczep, akcesoriów i komponentów budowlanych mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów surowców. Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność i ceny końcowe. Stała, szeroka oferta nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Także możliwość zamówienia online. Na transport do domu udostępniamy tablice tymczasowe za 20 euro. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dopłatą! Kjdpfxjx T R Ace Aqtsdl

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, dostępny od ręki NACZEPA PLATFORMOWA BUDOWLANA KÖGEL 3-osie SN24/ Burty 800 mm/144 x kieszenie na kłonice, SKRĘTNA Marka/producent: KÖGEL Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD 2025 Wymiary: 13620 x 2480 x 800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Masa własna: 6490 kg Obciążenie siodła: 15 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania Hamulce tarczowe ABS EBS Przebieg: 0 km Oś: BPW ECO PLUS 3 / NOWA Oś podnoszona Oś skrętna Oś nadążna skrętna Podłoga z płyty antypoślizgowej Burty: 5 par po 800 mm Kłonice składane: 3 pary Pierścienie mocujące Skrzynka narzędziowa Lakier nadwozia: srebrny Lakier podwozia: czarny Kdjdsulqr Espfx Aqtol Ogumienie: 6 kół Stan opon: 100% Ogumienie tylne: 385 / 65 R 22,5 IDEALNA NACZEPA BUDOWLANA Z burtami bocznymi 800 mm, 5 par Z 24 parami pierścieni mocujących, każdy o sile 5000 kg Z 8 x 18 kieszeniami na kłonice 80 x 80 – mogą też służyć jako pierścienie mocujące Podłoga wzmocniona do 7200 kg Oś podnoszona / oś skrętna BPW tarcza 430 mm Możliwość użytkowania jako platforma bez burt MULTILOCK zewnętrzna rama, po 2 tony na punkcie mocowania LasI 12642 XL Z tylną osią nadążną skrętną (sterowanie cierne) NOWOŚĆ! Przednia ściana z aluminium, 2000 mm wysokości TPMS – czujniki ciśnienia w oponach zamontowane w felgach (zdjęcia poglądowe) Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, przebieg: 112 483 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 15 040 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 550 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Kolor: zielony, masa własna: 10 960 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7 350 mm x 2 440 mm x 2 100 mm. Rozmiar opon: 315/70 R22.5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 37 m³. Oś 1: , Oś 2: , Oś 3: , fotele materiałowe, zawieszenie pneumatyczne (przód i tył), stojąca burta załadowcza aluminiowa: BÄR BC2000 S4-C4, oś podnoszona i skrętna, tachograf cyfrowy, sprzęg przyczepy oczkowy 40 mm + głowica kulista, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, system kontroli poślizgu kół napędowych ASR, klimatyzacja automatyczna, tempomat adaptacyjny ACC, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela, regulacja poziomu, reflektory H7, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, radio, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Scania, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, wywietrznik dachowy, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko dojazdowe elektryczne, lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek, owiewki, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, LED-owe światła do jazdy dziennej, wtyczka 1x15 PIN, system telematyczny, ogranicznik prędkości, zabudowa skrzyniowa z uchylną ścianą boczną SCR EWERS, wymiary wnętrza 7 350 x 2 440 x 2 100 mm. Niniejsza oferta jest niewiążąca, zastrzega się możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży. Ilustracja może nie odpowiadać ofercie. Nr oferty: UVB250310. Kjdpeycm D Tsfx Aqtodl

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Telefon komórkowy: Biuro: E-mail: Citroën Jumper furgon z windą załadunkową Dhollandia, L4 2.2L 165KM VIN: VF7YDCNAU12S63451 Zadbany pojazd od pierwszego właściciela Bezwypadkowy Nawigacja Klimatyzacja Tempomat Skrzynia biegów 6-biegowa 3-miejscowy Radio/CD Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Wspomaganie kierownicy ABS, ESP Elektroniczny immobilizer Komputer pokładowy Komfortowy fotel kierowcy Zielona plakietka ekologiczna Nowy TÜV/AU (badanie techniczne/emisja spalin) Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Ksdpfx Aoyvcyksqtsdl Zawsze posiadamy około 30 pojazdów dostawczych: furgony, kontenery, wywrotki. Wystarczy zadzwonić lub przyjechać! Oczywiście mogą Państwo obejrzeć samochód na naszym podnośniku zarówno z własnym mechanikiem, jak i naszym mistrzem serwisowym. Na życzenie załatwimy tablice wywozowe do transportu pojazdu. Chętnie przyjmujemy Państwa pojazd w rozliczeniu, możliwa gwarancja na 12-24 miesiące, zastrzegamy możliwość korekt i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00-20:00, w niedziele po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: używany, przebieg: 40 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 10/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, 2x Mercedes Benz 917 AF z podwójną kabiną i zabudową typu box, były pojazd THW 1x Mercedes Benz 917 AF z podwójną kabiną i skrzynią z plandeką KONIECZNIE UMÓW SIĘ NA OGLĘDZINY TELEFONICZNIE!!! ---- * Pierwszy właściciel, stan niemal jak nowy * Były pojazd THW * Bardzo dobry stan * Niemiecki pojazd * 5-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Napęd na wszystkie koła 4x4 załączany * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * 9 miejsc siedzących * Resorowanie piórowe przód i tył * Opony terenowe 10 R 22.5 w bardzo dobrym stanie * Zdjęcia mogą być przykładowe i różnić się od aktualnego pojazdu ---- PROSIMY KONIECZNIE UMÓWIĆ SIĘ NA OGLĘDZINY!!! TEL: ---- WIĘCEJ POJAZDÓW Z NAPĘDEM 4x4 NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Wszelkie zamieszczone opisy, dane w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęcia są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekłamania danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące i bez gwarancji. ---- Kdedjw Ez D Ijpfx Aqtjl Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: oryginalny, masa całkowita: 2 350 kg, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 100 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, osłona głowy, Z przyjemnością oferujemy Państwu walec BOMAG BW 100 AC-5. -używany- Rok produkcji: 2023 Parametry techniczne: - Masa eksploatacyjna: 2 350 kg - Moc silnika: 18,5 kW - Długość transportowa: 2 529 mm - Szerokość transportowa: 1 072 mm - Wysokość transportowa: 2 568 mm Wyposażenie: - Oświetlenie drogowe E2-Stvzo - Przegub RA1 z funkcją przesunięcia bocznego “krab” - AG6 – urządzenie do cięcia krawędzi - E16 – lampy ostrzegawcze obrotowe - S19 – składana rama ochronna ROPS - SN1 – zgodność z normami bezpieczeństwa - K21 – podgrzewany fotel operatora - AG34 – wałek dociskowy 45 Kdjdpfx Aov Tlvfjqtol W razie pytań prosimy o kontakt. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby nasze oferty były przygotowane z najwyższą starannością. Nie możemy jednak zagwarantować poprawności, kompletności oraz aktualności zawartych informacji i cen.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 42 100 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 8 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP naczepa od pierwszego właściciela, data pierwszej rejestracji 21.11.2001, Odnowiona w 2014 roku, Hamulce nowe w 12.2025! Całkowita masa zespołu pojazdów 66.000 kg z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym, Dopuszczalna masa całkowita 58.000 kg, Obciążenie siodła 18.000 kg, osie 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Masa własna 15.900 kg, Dokładne wymiary dostępne w karcie danych technicznych, Pokład dolny 8,96 m + wysuw teleskopowy 5,50 m, Hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu umożliwiają bezproblemowe podniesienie całej naczepy wraz z 30 t ładunkiem – idealne przy bocznym rozładunku na rampie, Hydrauliczne zawieszenie (pozwala także na wypoziomowanie przy różnym rozkładzie ładunku), Oś 1 podnoszona, 4 osie skrętne – automatycznie lub zdalnie sterowane (również w przeciwnym kierunku), Hydrauliczne najazdy + hydraulicznie rozszerzane do 3.000 mm, Platforma ładunkowa rozszerzana do 3.000 mm, Ogumienie 245/70R17,5 1 oś = 6/6/6/6 mm, 2 oś = 11/11/8/8 mm, 3 oś = 9/9/7/7 mm, 4 oś = 11/11/7/5 mm, koło zapasowe 6 mm, Więcej szczegółów na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych lub na eksport. Na życzenie leasing / finansowanie – szybka realizacja, także bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Informacje, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie lub przekazania danych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do kontaktu. NASZE USŁUGI Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe wraz z ubezpieczeniem, EUR-1 + wszelkie dokumenty celne eksportowe, TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Kodoyqm I Uspfx Aqtjdl Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen do naszej siedziby po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia w dodatkowe elementy oraz realizacja indywidualnych życzeń klienta po ustaleniu.

Stan: używany, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej; długość ok. 3.700 mm -Gęsia szyja z tyłu z pochylonym zakończeniem: ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z pochylonym tyłem ok. 500 mm x 10° -Wycięcie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyle na umieszczenie ramienia łyżki koparki -Zamykanie pneumatyczne za pomocą stożkowych trzpieni oraz wzmocnionych pozycji zamykających -Poszycie z twardego drewna na nachyleniu powierzchni ładunkowej Ramy rampowe: -1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm -Rampy z poszyciem z twardego drewna -Hydraulicznie uchylane końcówki ramp Kdsdpfx Aeypb Akoqtsl -Każda rampa hydraulicznie przesuwana na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm po zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: -Osi i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna mechanicznie, pozostałe osie z przymusowym skrętem hydrauliczno-mechanicznym -Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg -Zawieszenie pneumatyczne -Ogumiowanie 235/75 R 17,5 -System kontroli ciśnienia w oponach TPMS -Czujniki TPMS Wyposażenie dodatkowe: -Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm -Agregat elektro-hydrauliczny 3kW do sterowania hydrauliką -1 koło zapasowe -Boczne belki na gęsiej szyi z otworami do montażu pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -1 para pierścieni mocujących poziomo w tylnej części gęsiej szyi -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm, anodowanych -Na gęsiej szyi wkładana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana -Król trzpieniowy 2" -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej na przodzie -4 kliny pod koła -Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą -1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm -1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce -8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm przed osiami na całej długości aż do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm -Aluminiowe pokrywy na zagłębienia kół -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -Poszerzane profile U do montowania aluminiowych pokryw -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -1 para mechanicznych podpór tylnych -Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi -1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia oraz asystentem ruszania wg normy EU 2021/535 -Pod gęsią szyją, jak i na tylnej poprzeczce z lewej i prawej po 1 gniazdku 7-pinowym z uchwytem na tablice ostrzegawcze -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie nachylenia powierzchni ładunkowej -Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX -Bezprzewodowy pilot do sterowania osią skrętną, dodatkowo do sterowania przewodowego -System Smart Board Wabco -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: dobry (używany), przebieg: 297 525 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - EPS - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resorowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7.300 kg Ładowność: 4.690 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Funkcjonalność Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Stan techniczny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Dalsze informacje Po więcej informacji proszę kontaktować się z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: 17 MAN 12.210 CARRIER Supra 850 / Eu 4 / LBW .: WMAN15ZZ27Y183093 Pojazd z rynku niemieckiego TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2024 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Hamulec silnikowy Tempomat Norma emisji spalin EURO 4 LBW Agregat chłodniczy marki: CARRIER Typ: Supra 850 Agregat chłodniczy: diesel + elektryczny Wymiary wewnętrzne: Długość: 7,25 m Szerokość: 2,46 m Wysokość: 2,45 m Wyposażenie specjalne: Belka zamykająca, system audio: radio MAN CD 24V, lusterko zewnętrzne szerokokątne, po lewej, akumulator 140 Ah, ławka pasażera, komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, płomieniowy system rozruchowy, dach otwierany mechanicznie, osłona boczna Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterko zewnętrzne szerokokątne, po prawej, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko do obserwacji krawężnika po prawej, przyłącze pneumatyczne z przodu, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: ZF S6 - 850, tylna oś HY-0925, podwozie/nadwozie: rama, filtr paliwa podgrzewany, zbiornik paliwa: 150 l, kolumna kierownicza (kierownica) regulowana, podniesiony wlot powietrza, suchy filtr powietrza po prawej na dole, silnik 4,6 l - 151 kW diesel, hamulec silnikowy, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator tylnej osi, zderzak z tworzywa sztucznego, belka przeciwnajazdowa tył, belka przeciwnajazdowa przód, wentylator wiskotyczny, przednia oś VOK-05 zagięta, dopuszczalna masa całkowita 11,99 t Agregat chłodniczy marki: Carrier = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Kdjdpfx Ajvrt Tvsqtel Mobilny: Pani Sabine Faust E-mail.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Pan Seidel jest osobą kontaktową w sprawie zapytań dotyczących pojazdu (tel. ...). S-Way AD190S40/P z zabudową kontenerową i windą załadunkową. Stalowe felgi, standardowy bieg wsteczny, ogranicznik prędkości do 90 km/h, manualnie sterowane przechylenie kabiny, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, tylna ściana kabiny bez okna, światła przeciwmgielne, przedni zderzak zabezpieczający dla podwozi o DMC powyżej 7,490 kg, apteczka, plastikowy zderzak, czarne elementy zabudowy kabiny, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, izolacja dachu kabiny w standardzie, biały płaski dach, elektroniczna blokada rozruchu i drugi klucz pojazdu, cyfrowy tachograf 4.1, stały fotel pasażera, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, skrzynia biegów Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 kliny pod koła, akumulatory ułożone poziomo na ramie, alternator 2160 W (24V x 90A), zalecany do pracy z windą załadunkową, tylne amortyzatory, pionowy suchy filtr powietrza, sprężarka powietrza 1-cylindrowa, 352 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, atmosferyczny zawór upustowy APU, standardowy układ hamulcowy dla całego zestawu, stalowe zbiorniki powietrza (liczba zależna od wersji zawieszenia i przyczepy), stabilizator przedniej osi, wydech skierowany w lewo, norma emisji spalin EURO VI E, tylny zwis ramy 2793 mm, brak tylnego zderzaka zabezpieczającego, zbiornik AdBlue 50 l, podgrzewany separator wstępny paliwa, standardowy tryb pracy skrzyni biegów, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) z anteną i okablowaniem bez jednostki odbiorczej, ECO-Switch: przełączenie z trybu Power na Eco dla optymalizacji całkowitych kosztów użytkowania (TCO) poprzez zoptymalizowaną pracę silnika i skrzyni biegów, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), analiza stylu jazdy (DSE), aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości (ACC), asystent utrzymania pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy (wymiary zgodne z ECE-27), lampa ostrzegawcza, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent nagłego hamowania (AEBS), opony 315/70R22,5, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny zamontowany na zewnątrz dachu kabiny, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy z tyłu zderzaka (sprężony powietrze), popielniczka w konsoli środkowej, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, instalacja elektryczna do windy załadunkowej wg standardu VEHH, dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8 000 kg / tylnej osi 11 500 kg (technicznie możliwe 13 000 kg), wzmocniony stabilizator tylnej osi fi 60 mm, elektrycznie sterowany rozłącznik akumulatora w kabinie, akumulatory 225 Ah, bez podnośnika samochodowego, gniazdo ładowania akumulatora, końcówki, przełożenie tylnej osi: i=3,08, gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, zaczep przyczepy Rockinger, wersja pod przyczepę z pełnym układem hamulcowym, aluminiowy zbiornik paliwa 390 l, tylna belka poprzeczna, wartość D: 130 kN, zaczep przyczepy 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnego końca ramy, gniazdo elektryczne po lewej stronie ramy, światła obrysowe boczne, wyłączany sygnał cofania, wskaźnik obciążenia osi w zestawie wskaźników, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), do wygodnego ruszania na wzniesieniu, tylne lampy LED, producent opon GOODYEAR (315/70 R22.5 KMAX S GEN-2, 3PMSF i KMAX D GEN-2), drukowana instrukcja obsługi i serwisowa, młoda zabudowa skrzyniowa LBW według AN 200028995 Kodpfoyfqprox Aqtedl

Stan: używany, moc: 14 kW (19,03 KM), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 1 000 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Pojazd komunalny * Przekładnia pełzająca (kriechgang) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przednia oś dołączana * 6-biegowa skrzynia biegów ----Zabudowa: 3-cylindrowy silnik wysokoprężny, 855 cm³/14 kW, 6 biegów do przodu/2 do tyłu, maks. 14 km/h. Tylny podnośnik, tylne wyjście wałka odbioru mocy (WOM), obroty WOM 540/840/1000 obr./min. Wyposażenie dodatkowe: przetrząsacz do siana HW 160 Z, rok prod. 2016, masa 95 kg Kdsdpfstkb I Ujx Aqtsl Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY TO W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/impressum).

Stan: używany, przebieg: 332 016 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi z bębnem 7m³ Bęben: 7m³ CIFA Pompa: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-ramienna Kodpfxox S Tz Es Aqtedl Stan: dobry Ogumienie: 70% na felgach aluminiowych

Stan: używany, przebieg: 520 646 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, system nawigacji, MAN TGS 35.440 8X2 Euro5 EEV Automatyczna skrzynia biegów Kdedpfxjtw Npho Aqtjl Zabudowa: Tropper TN 32/4 AI, 32 000 l, 4 komory, kompresor, waga, sterowanie radiowe, rok produkcji 2005

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX Kedok Aht Uspfx Aqtsdl - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Ksdpfek Ahugjx Aqtsdl Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Kdodpfx Ael Uxdkjqtol Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° Kdedpjh Etf Rjfx Aqtol - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, masa własna: 972 kg, maksymalna waga ładunku: 2 315 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 460 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka trójstronna HTK Alu 3500.41 DMC: 3500 kg Ładowność: 2315 kg Masa własna: 1185 kg Wymiary skrzyni: 4100 x 2100 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 760 mm Platforma ładunkowa pochylana hydraulicznie z pompą ręczną i elektryczną Kąt wywrotu tył/bok: 45° Nadstawka aluminiowa 350 mm - dyszel w kształcie V, ocynkowany metodą kąpielową ogniową - rama i most wywrotu ocynkowane kąpielowo - most wywrotu stalowy, wykonany z jednego elementu - 4-stopniowy siłownik wywrotu, twardo chromowany - pompa ręczna, od 3000 kg DMC dodatkowa pompa elektryczna z ręczną - wtyczka 13-pinowa i światło cofania - burty aluminiowe, wysokość 350 mm, całkowicie demontowalne - tylna klapa wahadłowa - 8 uchwytów mocujących na podłodze mostu, wytrzymałość 800 kg każdy, atest Dekra - koło podporowe - szyb do belek aluminiowych przygotowany do łatwego doposażenia Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie wiele przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędy drukarskie. Automatyka cofania, osie na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, platforma ładunkowa uchylna, koło podporowe, światła obrysowe, rama i most wywrotu ocynkowane kąpielowo, hamowana, z gwarancją, dyszel w kształcie V ocynkowany kąpielowo, most wywrotu stalowy z jednego elementu, 4-stopniowy siłownik wywrotu chromowany, pompa ręczna, od 3000 kg DMC dodatkowa elektryczna z ręczną, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, burty aluminiowe 350 mm zdejmowane, tylna klapa wahadłowa, 8 uchwytów mocujących 800 kg każdy, atest Dekra, szyb na belki aluminiowe przygotowany do doposażenia. Ksdpfxsflw Sbs Aqtedl

Stan: nowe, masa własna: 2 050 kg, maksymalna waga ładunku: 650 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, Duża przyczepa toaletowa z estetycznym wyposażeniem. Na imprezy, festyny miejskie, imprezy uliczne, wydarzenia firmowe lub inne eventy plenerowe często niezbędna jest przyczepa sanitarna. Naszą misją jest zapewnienie pomocy w tym zakresie, dlatego opracowaliśmy przystępne cenowo przyczepy toaletowe do samochodów osobowych. Dla naszych przyczep WC, oprócz dobrego wyposażenia, bardzo ważne jest atrakcyjne wykończenie wnętrza. Kdsdpfsuh Rzqox Aqtel Przyczepa podzielona jest na dwa pomieszczenia – damskie i męskie. Oświetlenie, ogrzewanie oraz podgrzewacz przepływowy zasilane są przez przyłącze elektryczne. Wiszące toalety z wbudowanymi spłuczkami i niewidocznymi instalacjami rurociągowymi tworzą przyjemną atmosferę. Przyczepa posiada doprowadzenie wody czystej, a odprowadzanie szarej wody odbywa się przez kanalizację. Wejście do toalety mobilnej prowadzi przez szerokie, składane schody z uchwytami wspomagającymi. Pozostała część bocznej ściany służy jako składany daszek przeciwwiatrowy. Dla bezpieczeństwa zamontowano wysuwane poręcze. Dwoje drzwi wejściowych chroni przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Schody są oświetlone listwą LED. Standardowe wyposażenie części damskiej obejmuje: trzy zamykane kabiny z wiszącymi miskami WC, wbudowanymi spłuczkami i uchwytami na papier toaletowy. Właściwe pomieszczenie posiada nagrzewnicę, odpływ do czyszczenia wnętrza, podłogę z PCV, umywalkę z szafką dolną i podgrzewaczem przepływowym, lustro, oświetlenie LED, wentylator dachowy z moskitierą i roletą zaciemniającą, wyłącznik światła oraz gniazdko elektryczne. W części męskiej znajduje się tylko jedna kabina o identycznym wyposażeniu jak po stronie damskiej. Podstawowe wyposażenie jest takie same. Dodatkowo w tej części są cztery wiszące pisuary z bezdotykowym czujnikiem. Wyposażenie ogólne przyczepy kempingowej z zabudową sanitarną obejmuje: 50mm izolowana zabudowa sandwichowa, z zewnątrz srebrna, wewnątrz biała, izolowana podłoga, klapy serwisowe po lewej stronie do obsługi technicznej, gniazdo przyłączeniowe 230V, rozdzielnia z wyłącznikiem różnicowoprądowym, doprowadzenie wody czystej, odejście do rury odpływowej, cztery solidne podpory śrubowe, bardzo wytrzymała rama oraz dyszel typu V zanurzany i cynkowany ogniowo. Dalsze dane techniczne poniżej. Jako akcesoria do naszych pojazdów sanitarnych oferujemy amortyzatory 100km/h, zabezpieczenia antykradzieżowe oraz skrzynki na dyszel.