Używane Bomag Bw 154 A P-4 Am na sprzedaż (65 864)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skrętna. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna rampa. Kamera. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30% Oś tylna 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40% Oś tylna 4: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60% Wagi Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg DMC: 66 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważny do 02.2027 Kdodpfxszcuxrs Ak Aop Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: N/A F-S44 / OS SKRĘTNA - PODNOSZONA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby przekazane informacje były poprawne, jednak z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Bürstner Campeo TD 691 G FS – Edycja Freistaat Nowoczesny design, sprytne rozwiązania przestrzenne i wysokiej jakości wyposażenie – ten półzintegrowany Bürstner łączy stylowy komfort podróżowania z doskonałą funkcjonalnością na co dzień. Atrakcyjna edycja Freistaat przekonuje bogatym wyposażeniem specjalnym oraz przytulną atmosferą dla wymagających użytkowników kamperów. ----Dane pojazdu * Marka i model: Bürstner Campeo TD 691 G FS * Typ pojazdu: Półzintegrowany * Wersja: Freistaat-Edition * Kolor lakieru: Expedition Grey (kabin kierowcy) ----Najważniejsze cechy i wyposażenie Mieszkanie & komfort * Markiza przeciwsłoneczna antracytowa, 4,0 m, z oświetleniem LED * Środkowa grupa siedzeń z możliwością przekształcenia w łóżko * Komfortowa grupa siedzeń w kształcie litery L * Dodatkowa noga stołu do zabudowy * Dodatkowa poduszka do konwersji pojedynczych łóżek w podwójne * Wykończenie mebli Avana Slate * Wysokiej jakości tapicerka „Faro” * Wersja bez łóżka opuszczanego dla szczególnie przestronnego wnętrza Technika & podróżowanie * Instalacja solarna Teleco 100 W z regulatorem * Pakiet Flex 1 Light Chassis * Pakiet komfortowy 1 * Klimatyzacja dachowa Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera cofania Bezpieczeństwo & funkcjonalność * Pakiet BKF Safety (w tym systemy asystujące) * Krata dla psa w garażu * Specjalne okna dla psa z lewej i prawej strony ----Stylowe poczucie domowego komfortu Bürstner Campeo TD 691 G FS zachwyca nowoczesnym, a jednocześnie przytulnym wnętrzem. Eleganckie meble Avana Slate doskonale harmonizują z wysokiej jakości tapicerką „Faro” i tworzą przyjemną atmosferę – idealną do spokojnych podróży po całej Europie. Przestronna grupa siedzeń zaprasza do relaksu i w połączeniu z przekształcaną środkową grupą daje elastyczne możliwości wykorzystania: na relaksujący wieczór, dodatkowe miejsce do spania lub wspólne śniadanie w podróży. ----Idealny dla wymagających podróżnych To pojazd dla podróżujących kamperem, którzy przywiązują wagę do komfortu, designu i inteligentnego wyposażenia. Dzięki instalacji solarnej, klimatyzacji i zaawansowanemu pakietowi bezpieczeństwa model Campeo TD nadaje się doskonale na długie, niezależne podróże na najwyższym poziomie komfortu. Właściciele psów również docenią praktyczne detale: zintegrowane kraty w garażu, specjalne okna dla psa i przejście do wnętrza! Kdjdpfxoy U Sfus Ak Ajp ----Czeka na Ciebie kolejne podróżnicze przeżycie Chętnie udzielimy indywidualnej porady na temat tego pojazdu oraz atrakcyjnych form finansowania i leasingu. Umów się na oględziny już dziś – zapraszamy! ----Godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 16:00 Niedziela: Dzień otwarty (bez doradztwa i sprzedaży) ----Informacja prawna Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. Wiążące są tylko ustalenia zawarte w umowie kupna.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Bürstner Campeo TD 690 G FS – Freistaat-Edition Nowoczesny design, inteligentne rozwiązania przestrzenne i wysokiej jakości wyposażenie – ten półzintegrowany Bürstner łączy stylowy komfort podróżowania z codzienną funkcjonalnością. Atrakcyjna edycja Freistaat przekonuje bogatym wyposażeniem specjalnym oraz przytulną atmosferą dla wymagających użytkowników kamperów. --- Dane pojazdu --- * Marka i model: Bürstner Campeo TD 690 G FS * Typ pojazdu: Półzintegrowany * Edycja: Freistaat-Edition * Lakierowanie: Expedition Grey (kabina kierowcy) --- Najważniejsze cechy & wyposażenie --- Mieszkanie i komfort: * Markiza przeciwsłoneczna antracytowa, 4,0 m, z oświetleniem LED * Środkowa część wypoczynkowa z możliwością przekształcenia w łóżko * Wygodna grupa siedzeń w kształcie L * Dodatkowa stopa do stołu zabudowanego * Dodatkowa poduszka do przebudowy łóżek pojedynczych na podwójne * Wykończenie mebli Avana Slate * Wysokiej jakości tapicerka 'Faro' Kodpey U Sfnjfx Ak Aedp * Wersja bez łóżka opuszczanego dla wyjątkowo przestronnego wnętrza Technika i podróżowanie: * Instalacja solarna Teleco 100 W z regulatorem * Pakiet Flex 1 Light Chassis * Pakiet Komfort 1 * Klimatyzacja dachowa Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera cofania Bezpieczeństwo i funkcjonalność: * Pakiet BKF Safety z systemami wspomagającymi * Krata dla psa w garażu a* Okna dla psa po prawej i lewej stronie --- Stylowe wnętrze --- Bürstner Campeo TD 690 G FS zachwyca nowoczesnym i jednocześnie przytulnym wystrojem wnętrza. Eleganckie wykończenie Avana Slate harmonizuje z wysokiej jakości tapicerką 'Faro', tworząc przyjemną atmosferę idealną na relaksujące podróże po całej Europie. Przestronna grupa siedzeń w kształcie L zachęca do spędzania czasu w środku i daje elastyczne możliwości aranżacji – czy to na wieczorne spotkania, dodatkowe miejsce do spania, czy wspólne śniadania w trasie. --- Idealny dla komfortowych podróżników --- Ten kamper jest przeznaczony dla podróżnych, którzy cenią komfort, design i inteligentne wyposażenie. Dzięki instalacji solarnej, klimatyzacji oraz bogatemu wyposażeniu z zakresu bezpieczeństwa, Campeo TD doskonale sprawdzi się podczas długich i niezależnych podróży na wysokim poziomie komfortu. Również właściciele psów docenią praktyczne rozwiązania, takie jak zintegrowane kraty w garażu tylnym oraz specjalne okna dla psów. --- Twoja kolejna przygoda już czeka --- Chętnie udzielimy indywidualnej porady dotyczącej tego pojazdu oraz możliwości finansowania i leasingu. Umów się na spotkanie – zapraszamy na wizytę! --- Godziny otwarcia --- Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 16:00 Niedziela: dzień otwarty (bez doradztwa, bez sprzedaży) --- Informacja prawna --- Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Niniejsze ogłoszenie może zawierać rozbieżności. Między stronami obowiązują szczegóły zawarte w umowie kupna-sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 137 kW (186,27 KM), kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 61 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 26 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Kdodpfx Akey Svrmj Aep Iveco Eurocargo ML75E19/P 4x2 furgon z windą załadowczą. Skrzynia automatyczna ZF 8AP800, norma emisji spalin EURO VI E, maks. obroty silnika 2200, parametr 2350. Felgi stalowe, ogranicznik prędkości do 90 km/h, opony 225/75R17,5. Kabina z manualnym mechanizmem przechyłu, reflektory przednie halogenowe, standardowa kabina płaska bez okna w tylnej ścianie. Przedni zaczep holowniczy i manewrowy, światła przeciwmgielne, rama podwozia w kolorze szarym, lusterka zewnętrzne do zabudowy o szerokości 2600 mm, apteczka, zderzak plastikowy, czarne elementy zabudowy kabiny, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny montowany zewnętrznie na dachu kabiny, rocznik modelowy 2024, nieogrzewana przednia szyba, logo IVECO Gunmetal Grey, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, dach płaski lakierowany w kolorze kabiny, elektroniczna blokada rozruchu i drugi klucz pojazdu, drążek na ubrania na tylnej ścianie kabiny z przesuwnym haczykiem, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) – antena i okablowanie na desce rozdzielczej (bez terminala użytkownika), przełożenie tylnej osi 3,58, COC – ogólne dopuszczenie do ruchu, roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach po stronie kierowcy i pasażera, regulowany podłokietnik po prawej stronie fotela kierowcy, luksusowy fotel kierowcy – amortyzowany pneumatycznie, podgrzewany, wielopozycyjny, z podłokietnikiem i regulacją podparcia lędźwiowego oraz zagłówkiem z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa. Składany schowek na tunelu silnika (kabina 2-osobowa), wykończenie wnętrza tapicerką materiałową, klimatyzacja z manualną regulacją. Kierownica plastikowa z przyciskami do obsługi radia, telefonu, tempomatu i menu. VIN z producentem ZCF, tachograf cyfrowy 4.1, komfortowy fotel pasażera: 4-kierunkowo regulowany, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowanym zagłówkiem i 3-punktowym pasem bezpieczeństwa. Przygotowanie elektryczne pod lampę przestrzeni ładunkowej, akumulatory 143 Ah zalecane do pracy windy załadowczej i PTO pomocniczego, wydech centralny pod pojazdem, tylna oś pneumatyczna, przednia resory paraboliczne. Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg (oś przednia 3600 kg, oś tylna 5200 kg), filtr powietrza pod kabiną, przygotowanie elektryczne do windy załadowczej wg standardu VEHH, dwie kliny pod koła, sprężarka powietrza 360 ccm – zalecana do pracy z przyczepą z pełnym hamulcem, oznaczenia dla standardowego zbiornika powietrza, alternator 2880 W (24 V, 120 A), kierownica lewostronna, standard na ruch prawostronny, zbiorniki powietrza z aluminium – ilość zależna od wersji zawieszenia i przyczepy, wersja na klimat umiarkowany, standardowa tabliczka znamionowa, ogrzewanie powietrza dolotowego silnika dla optymalnych rozruchów w ekstremalnych temperaturach, NOISE ECE 51/03, warianty wagowe osi: przednia 3.600 kg, tylna 5.200 kg, zasysanie powietrza bez snorkela, podnośnik, podgrzewany osuszacz powietrza układu hamulcowego, rama drabinkowa C-profil, ochrona chassis Tectyl 300 G Clear, tabliczka typowa 75E, standardowe rozmieszczenie komponentów na podwoziu, brak tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego, podgrzewany zbiornik AdBlue, poprzeczka tylna (D-Value: 70 kN), nie nadaje się do przyczep centralnoosiowych (za wyjątkiem 75E), zbiornik paliwa 120 l z tworzywa, zamykany, podgrzewany wstępny filtr paliwa na ramie, zbiornik AdBlue 30 l, tryb pracy skrzyni biegów standardowy, Connectivity Box 4G z umową serwisow

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 1 782 h, 2001 | Bomag BW 100 AC-3 | Używany walec kombinowany | 1782 motogodziny 📍Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportowego, aby oszacować koszty przewozu! 💰 Kup teraz za 6 500 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga zatwierdzenia)* 👷‍♂️ Skontrolowane przez niezależnego eksperta 41 punktów inspekcyjnych, 36 zatwierdzonych ✅ 5 nieidealnych ℹ️ 0 poważnych usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna jest sprawna mechanicznie i gotowa do pracy, jednak wymaga kilku drobnych napraw przed użyciem w terenie. Główne problemy funkcjonalne to: uszkodzona pompa wodna (system nawadniania), nieszczelność przewodu paliwowego oraz wycieki na złączach hydraulicznych. Zewnętrznie brakuje listew zgarniających (rakli bębnowych), a część reflektorów jest uszkodzona lub zdemontowana. Ogólnie główna konstrukcja i przekładnia są w dobrym stanie, ale urządzenie wymaga podstawowego serwisu (hydraulika, elektryka, rakle), aby w pełni nadawało się do eksploatacji. 📄 Chcesz zobaczyć pełną inspekcję, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja "40723 Equippo" jest często używana do wyszukiwania szczegółów w Internecie. 💡 Zalety tej maszyny oraz naszej oferty: ✔ Dokładnie sprawdzona przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne formy płatności Kdodpszcqmrjfx Ak Aop 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy praktyczne narzędzia oraz materiały pomocnicze dla właścicieli i operatorów maszyn – wszystko łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, moc: 18 kW (24,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 019 h, Własna masa pojazdu: 2.700 kg Ładowność: 800 kg Kdodey D Ec Ejpfx Ak Aep Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg

Stan: używany, przebieg: 98 400 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Burta plandeka/stelaż producenta Junge Fahrzeugbau GmbH, Hamburg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7250 x 2480 x 2500 mm z boczną plandeką przesuwaną po lewej stronie oraz bocznymi burtami o wysokości 500 mm, ściana przednia 1800 mm wysokości. 13 par uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej, podnośnik załadunkowy Palfinger 1500 kg, platforma aluminiowa 1800 mm. Kabina krótka ClassicSpace, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, klapa wentylacyjna dachu, spojler dachowy z regulacją wysokości, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany, elektryczne podnoszenie szyb 2-funkcyjne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, High Performance Engine Brake, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, pakiet bezpieczeństwa z Active Brake Assist, asystent stabilności (ESP) oraz asystent pasa ruchu, tempomat, 6-biegowa skrzynia MB G 90-6 / 6,70 – 0,73 z przełączaniem PowerShift 3, zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 180 l, zbiornik AdBlue 35 l, tachograf cyfrowy, LED-owe światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, oświetlenie robocze w przestrzeni ładunkowej, boczne światła obrysowe migające, czujnik deszczu i świateł, czujnik cofania, radio z USB i Bluetooth, centralny zamek z pilotem, kamera cofania z monitorem, zaczep AH Maul G 145 z dwuprzewodowym układem hamulcowym, boczna skrzynia narzędziowa z tworzywa z tyłu po prawej, uchwyt na gaśnicę z tyłu po lewej, tylna oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, DMC 11 990 kg, ładowność 5430 kg, rozstaw osi 4760 mm, pojazd z pierwszej ręki, serwisowany w warsztacie, gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata/250 000 km, bardzo dobry stan ogólny, nie był pojazdem wynajmowanym, silnik Euro 6E, cichy, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami, sprzedaż tylko dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Ksdpfx Aoy S Nbuek Aodp

Stan: używany, przebieg: 98 400 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Plandeka platformowa / burty producent Junge Fahrzeugbau GmbH, Hamburg. Wymiary ładunkowe ok. 7250 x 2480 x 2500 mm, z przesuwaną plandeką z lewej strony i bocznymi burtami o wysokości 500 mm, ściana przednia o wysokości 1800 mm, 13 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej. Winda załadunkowa Palfinger, udźwig 1500 kg, platforma aluminiowa 1800 mm. Kabina krótka ClassicSpace, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, klapa wentylacyjna dachu, spojler dachowy regulowany na wysokość, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany, elektryczne podnoszenie szyb (2x), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, High Performance Engine Brake, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Pakiet bezpieczeństwa z Active Brake Assist, asystent stabilności (ESP) i asystent pasa ruchu. Tempomat, 6-biegowa skrzynia biegów MB G 90-6 / 6,70 ? 0,73 z przekładnią PowerShift 3, zbiornik plastikowy 180 l, zbiornik AdBlue 35 l, tachograf cyfrowy, LED światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, oświetlenie robocze w przestrzeni ładunkowej, kierunkowskazy boczne, czujnik deszczu i światła, czujnik cofania, radio z portem USB i Bluetooth, centralny zamek z pilotem, kamera cofania z monitorem, zaczep holowniczy typu Maul G 145 z dwuobwodowym układem hamulcowym, boczna plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej, uchwyt gaśnicy z tyłu po lewej, tylna oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, DMC 11.990 kg / ładowność 5.430 kg, rozstaw osi 4760 mm, pojazd od pierwszego właściciela, serwisowany w ASO, gwarancja ATS wg OWU 3 lata / 250.000 km, bardzo dobry stan ogólny! Nie był używany do wynajmu! Silnik Euro 6E, niska emisja hałasu, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami, sprzedaż wyłącznie do przedsiębiorców! Wszystkie dane bez gwarancji! Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! Kedpfsy S Nbnex Ak Aedp

Stan: używany, przebieg: 355 764 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, * 6008 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ASR, manualna skrzynia biegów 5-biegowa, hamulec silnikowy, 3-miejscowy, elektryczny podnośnik szyby po prawej stronie, spojler dachowy, skrzynka na narzędzia, koło zapasowe, hak kulowy, tylne zawieszenie pneumatyczne * Przedział dla koni z tyłu w zabudowie: 6,19 x 2,40 x 2,39 m, rampa załadunkowa po prawej stronie, 2x luk dachowy, okno przesuwne, dla 4 koni * Siodlarnia z tyłu z przejściem: 1,25 x 2,42 x 2,43 m * Opony oś przednia: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Opony oś tylna: 235/75R17,5 (16 / 16 / 15 / 15 mm) * Zarejestrowany jako pojazd zabytkowy z tablicą H ----nasz adres e-mail: Kdsdpsyi Rnpjfx Ak Aop     nasz serwis dla Państwa:       - Organizacja tablic czasowych lub celnych       - Przewóz / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, mogą Państwo zadzwonić pod następujący numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych:* WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 302 153 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * 40955 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, ASR, automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy (2 stopnie), tempomat, asystent nagłego hamowania, asystent ruszania, asystent pasa ruchu, blokada, skórzana wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel komfortowy z podłokietnikiem, pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, klimatyzacja, radio / Bluetooth / nawigacja, kamera cofania, lodówka, felgi aluminiowe, AdBlue, hak holowniczy, oś podnoszona / skrętna, zawieszenie pneumatyczne przód i tył * Winda załadunkowa Dhollandia 2 500 kg, wysokość załadunku 2,20 m, sterowanie zdalne * Zabudowa do przewozu napojów Bösen Side-Slider: kurtyna przesuwna, listwy zabezpieczające palety po prawej i lewej stronie, tylne zabezpieczenie ładunku z 4 belkami * Opony 1. oś: 315/60R22,5 (4 / 5 mm) * Opony 2. oś: 315/60R22,5 (5 / 4 / 7 / 4 mm) * Opony 3. oś: 315/60R22,5 (4 / 8 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - organizacja tablic krótkoterminowych lub celnych - transport/ dostawa na terenie całej UE - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * Kedpfxexx E Une Ak Aodp WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 168 812 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: złoto, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * 3399 - ID do zapytań telefonicznych * Zabudowa JL * Automatyczna skrzynia biegów, retarder, klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, środkowy podłokietnik, 2x skórzane, podgrzewane, komfortowe fotele, elektryczne szyby, radio, nawigacja, hak holowniczy, oś skrętna, przejście, pełne zawieszenie pneumatyczne * Topsleeper, 5 miejsc do spania, kącik wypoczynkowy, mikrofalówka, lodówka, płyta grzewcza, łóżko nad prysznicem, 2x TV, prysznic, WC, umywalka, szafki na bagaż * Na 5 koni, każdy koń wyprowadzany osobno, przegroda ogierowa, 4 rampy boczne, ograniczniki ramp, okna w części dla koni, kamera w części dla koni, luki dachowe, uchwyty na siodła i ogłowia, przechodnia siodlarnia z rampami i elektryczną wciągarką do szafy na siodła * W razie pytań prosimy o kontakt! * Przyjmuję w rozliczeniu ciężarówki, maszyny budowlane itp. ----nasz adres e-mail:     nasza obsługa dla Państwa:       - Załatwianie tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów poza UE Kdsdpfx Akjygdyao Asp Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, można zadzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla mówiących po rosyjsku: * Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 1204J-E44TTAG2, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Cysternowy = Dalsze informacje = Zastosowanie: budownictwo Kodpfezayxxsx Ak Aedp Masa własna: 2 527 kg Moc generatora: 115 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 297 x 115 x 208 cm Znak CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika na wodę: 518 l Kraj produkcji: Chiny Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami * Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm * Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm * Pokład dolny poszerzany o 460 mm * Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części) * Gniazda do zamocowania słupków * Wabco SmartBoard * 4 osie z podwójnymi kołami * 1. oś podnoszona * 3. i 4. oś skrętna (wleczona) * Kliny pod koła ----* Rozmiar opony: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg * Masa własna: 12 470 kg * Całkowita długość: 13 700–17 200 mm * Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm * Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi: * Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu * Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS Kdedpjy T Dyzsfx Ak Aop

Stan: używany, przebieg: 445 879 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 790 kg, maksymalna waga ładunku: 5 200 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz wydajnej ciężarówki, która będzie niezawodnie pracować także pod dużym obciążeniem i doskonale uzupełni Twój tabor? Iveco EuroCargo ML 120 to właśnie pojazd, którego potrzebujesz. Dzięki mocnemu silnikowi wysokoprężnemu o pojemności 6728 cm³ i mocy 206 kW ten EuroCargo oferuje idealne połączenie siły uciągu, ekonomiczności i niezawodności. Niezależnie, czy chodzi o codzienną dystrybucję, logistykę budowlaną czy wymagające zadania transportowe – pojazd został stworzony do profesjonalnego użytku i wyróżnia się solidną konstrukcją oraz wysoką praktycznością. Szczególnie praktyczne są zamontowany hak holowniczy oraz burta ładunkowa. Dzięki nim zyskujesz maksymalną elastyczność podczas transportu, a załadunek i rozładunek towarów oraz materiałów przebiegają szybko i sprawnie. Przekłada się to na mniejsze straty czasu, bardziej płynne procesy i większą wydajność Twojej firmy. Dzięki pierwszej rejestracji w listopadzie 2014 roku i przebiegowi 445 879 km, ten EuroCargo to sprawdzony partner do pracy z udokumentowaną historią. Spełnianie normy emisji spalin Euro 6 zapewnia dodatkowe korzyści w wielu strefach ekologicznych, czyniąc pojazd perspektywicznym rozwiązaniem dla firm ceniących nowoczesną technologię i elastyczność. Iveco EuroCargo od lat cieszy się znakomitą opinią ze względu na swoją trwałość, niskie koszty eksploatacji i niezawodność w trudnych realiach codziennej pracy. Właśnie te cechy sprawiają, że jest chętnie wybierany przez firmy transportowe, przedsiębiorstwa rzemieślnicze i logistyczne. Kdsdpsywpghjfx Ak Aep Jeśli szukasz gotowego do pracy pojazdu użytkowego z mocnym silnikiem, praktycznym wyposażeniem i wszechstronnym zastosowaniem – nie przegap tej oferty. Zainwestuj w Iveco EuroCargo ML 120 i wzmocnij swoją flotę sprawdzonym profesjonalistą, który każdego dnia będzie niezawodnie wspierać Twój biznes. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnicy, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość omyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: nowe, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 73 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod numerem tel.). IVECO S-Way AD190S40/P 4x2 furgon z windą załadunkową Norma emisji spalin EURO VI E, ogranicznik prędkości 90 km/h, tylna ściana kabiny bez okna, zderzak z tworzywa sztucznego, elementy nadwozia w kolorze czarnym, kabina AD MY LOW ROOF, standardowa izolacja dachu kabiny, płaski dach w kolorze białym, elektroniczna blokada rozruchu i drugi kluczyk, półka z dwoma przegrodami z tyłu, deska rozdzielcza: tworzywo z czarnymi akcentami, zestaw wskaźników 10 cali, tachograf cyfrowy 4.1, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, alternator 2160 W (24V x 90A) – polecany do użytkowania z windą, tylne amortyzatory, pionowy suchy filtr powietrza, wersja na umiarkowany klimat, standardowe wykonanie, jednocylindrowy kompresor powietrza 352 ccm, rama podwozia w kolorze szarym, standardowy układ hamulcowy zespołu pojazdów, zbiorniki powietrza stalowe (ilość zależy od wersji zawieszenia i opcji przyczepy), stabilizator przedniej osi, końcówka wydechu skierowana w lewo, akumulatory 180 Ah (wersja Heavy) / 170 Ah (Eurocargo) – zalecane przy windzie załadunkowej i/lub przystawce odbioru mocy, standardowe rozmieszczenie komponentów na podwoziu, standardowa wysokość jazdy, tylne zwisy ramy 2208 mm, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, zbiornik AdBlue 50 l, tryb ECO NORMAL, standardowa konfiguracja skrzyni biegów, Connectivity Box 4G wraz z umową serwisową TCO, radio z Bluetooth, DAB+ i wyświetlaczem 7”, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, 4 gniazda DIN na górnej półce, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), standardowa kalibracja silnika Cursor 9, aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), brak High Way Assist, monitorowanie przestrzeni przed pojazdem (MOIS), awaryjny asystent hamowania (AEBS), pneumatyczny hamulec postojowy, gniazdo do podłączenia blokady alkoholowej (ALC), skrzynia biegów CAMBIO 12TX 1850 TD, opony DRIVE T. 315/70R22,5, klapa dachowa mechaniczna, apteczka, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, pneumatyczne zawieszenie kabiny, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, przednie światła LED, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna montowana na dachu kabiny, kierownica skórzana, roleta przeciwsłoneczna boczna (od strony kierowcy), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), klimatyzacja automatyczna, fotel kierowcy HI-Comfort – wielopozycyjnie regulowany, pneumatyczny, z zagłówkiem i regulowanym pasem bezpieczeństwa, podparciem lędźwiowym, 3-stopniowa funkcja grzania i chłodzenia, fotel pasażera luksusowy, 4-stopniowo regulowany, pneumatyczny, z zagłówkiem i pasem bezpieczeństwa, z ogrzewaniem i podparciem lędźwiowym, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, instalacja elektryczna pod windę załadunkową według standardu VEHH, wariant masy: oś przednia 8.000 kg / oś tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), wzmocniony stabilizator poprzeczny tylnej osi (60 mm), 2 kliny pod koła, odłącznik akumulatora w kabinie – elektryczny, gniazdo ładowania akumulatora, przełożenie tylnego mostu: i 3,08, gniazdo przyczepy 24V, 15-pin ... Kdedpfeyfvyisx Ak Aop

Stan: używany, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 73 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 26 330 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). CO S-WAY AT190S40/P 4x2 furgon z windą załadunkową Prędkość obrotowa silnika: 2200 obr./min, standardowa miarka oleju i wlew oleju w skrzyni biegów, tabliczka znamionowa silnika, felgi stalowe, biegi wsteczne standardowe, ogranicznik prędkości do 90 km/h, kabina kierowcy podnoszona ręcznie, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, tylna ściana kabiny bez okna, światła przeciwmgielne, przednia osłona przeciwnajazdowa dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak z tworzywa sztucznego, elementy zewnętrzne kabiny w kolorze czarnym, szyba przednia nieogrzewana, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, izolacja dachu kabiny standardowa, dach płaski w kolorze białym, elektroniczna blokada rozruchu i drugi klucz do pojazdu, tachograf cyfrowy 4.1, fotel pasażera statyczny, zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi, skrzynia biegów Hi-TroniX 12TX 1810 TD, homologacja COC, dwie kliny pod koła, akumulatory montowane poziomo na ramie, standardowe oznaczenia zbiorników powietrza, prądnica 2160 W (24V x 90A) – zalecana do użytkowania windy załadunkowej, tylne amortyzatory, pionowy filtr powietrza suchego, wersja na umiarkowany klimat, wersja standardowa, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 ccm, rama podwozia w kolorze szarym, cyfrowy kod VIN, odpowietrzenie APU do atmosfery, standardowy układ hamulcowy zestawu, stalowe zbiorniki powietrza (liczba zależna od wersji zawieszenia i/o przyczepy), standardowe zastosowania, stabilizator przedniej osi, końcówka wydechu w lewo, VIN: indeks producenta ZCF, norma spalin EURO VI E, tylny zwis ramy 2793 mm, brak tylnej osłony przeciwnajazdowej, zbiornik AdBlue 50 l, podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem, standardowy tryb przekładni, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych (OBU) – obejmuje antenę i okablowanie na desce rozdzielczej, przełącznik ECO do zmiany z trybu Power na Eco, optymalizujący całkowity koszt eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczną charakterystykę pracy silnika i skrzyni biegów, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), analiza stylu jazdy (DSE), adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy zgodny z dyrektywą ECE-27, lampa ostrzegawcza, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent nagłego hamowania (AEBS), wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 7310 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 2633 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! System nawigacji, filtr cząstek stałych = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 9.000 cm³ DMC: 18.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem. Kdodsyfvtvspfx Ak Aop

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, Sprzedaż bezpośrednia z Neuss / Düsseldorf Terminy zakupu po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym Zadzwoń Neuss 02131 595 42 18 Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę! 3Seyl0Ml Maxi 4 dostępne z ekspozycji i tylko do wyczerpania zapasów! Zacznij teraz. Dokument COC w cenie Cena z magazynu Neuss - wszystko w cenie Dostawa przy przedpłacie już od 199,- euro możliwa Sprzedaż nowego towaru tylko na miejscu! Kdodsy Rrw Aepfx Ak Ajp Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej. magazyn 20-26 wm k

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: oryginalny, masa całkowita: 2 350 kg, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 100 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, osłona głowy, Z przyjemnością oferujemy Państwu walec BOMAG BW 100 AC-5. -używany- Rok produkcji: 2023 Parametry techniczne: - Masa eksploatacyjna: 2 350 kg - Moc silnika: 18,5 kW - Długość transportowa: 2 529 mm - Szerokość transportowa: 1 072 mm - Wysokość transportowa: 2 568 mm Wyposażenie: - Oświetlenie drogowe E2-Stvzo - Przegub RA1 z funkcją przesunięcia bocznego “krab” - AG6 – urządzenie do cięcia krawędzi - E16 – lampy ostrzegawcze obrotowe - S19 – składana rama ochronna ROPS - SN1 – zgodność z normami bezpieczeństwa - K21 – podgrzewany fotel operatora - AG34 – wałek dociskowy 45 W razie pytań prosimy o kontakt. Kdodpfx Aksv Tlvfe Aop Dołożyliśmy wszelkich starań, aby nasze oferty były przygotowane z najwyższą starannością. Nie możemy jednak zagwarantować poprawności, kompletności oraz aktualności zawartych informacji i cen.

Stan: używany, przebieg: 170 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, Rok budowy: 2010, Przy zapytaniach prosimy zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr). W SMZ Smeets & Zonen: Kdjdpfx Akoy Nggps Ajp - działamy od 1976 roku, sprzedaliśmy już 65 000 pojazdów / 1700 rocznie / 1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, w tym organizacja transportu; przygotowujemy dokumenty celne i oznaczenia (za dopłatą!) - Usługa załadunku do najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich części nowych i używanych. Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami. Odwiedź nas, aby uzyskać pełną listę stanów magazynowych i dodatkowe informacje. Przywitamy Cię na terenie 130 000 m2, w tym 20 000 m2 magazynów i w pełni wyposażonego warsztatu. Zobacz nasze wideo.

Stan: używany, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej; długość ok. 3.700 mm -Gęsia szyja z tyłu z pochylonym zakończeniem: ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z pochylonym tyłem ok. 500 mm x 10° -Wycięcie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyle na umieszczenie ramienia łyżki koparki -Zamykanie pneumatyczne za pomocą stożkowych trzpieni oraz wzmocnionych pozycji zamykających -Poszycie z twardego drewna na nachyleniu powierzchni ładunkowej Ramy rampowe: -1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm -Rampy z poszyciem z twardego drewna -Hydraulicznie uchylane końcówki ramp Ksdpfx Ajypb Akek Asdp -Każda rampa hydraulicznie przesuwana na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm po zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: -Osi i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna mechanicznie, pozostałe osie z przymusowym skrętem hydrauliczno-mechanicznym -Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg -Zawieszenie pneumatyczne -Ogumiowanie 235/75 R 17,5 -System kontroli ciśnienia w oponach TPMS -Czujniki TPMS Wyposażenie dodatkowe: -Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm -Agregat elektro-hydrauliczny 3kW do sterowania hydrauliką -1 koło zapasowe -Boczne belki na gęsiej szyi z otworami do montażu pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -1 para pierścieni mocujących poziomo w tylnej części gęsiej szyi -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm, anodowanych -Na gęsiej szyi wkładana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana -Król trzpieniowy 2" -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej na przodzie -4 kliny pod koła -Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą -1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm -1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce -8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm przed osiami na całej długości aż do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm -Aluminiowe pokrywy na zagłębienia kół -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -Poszerzane profile U do montowania aluminiowych pokryw -Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm -Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń -1 para mechanicznych podpór tylnych -Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi -1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia oraz asystentem ruszania wg normy EU 2021/535 -Pod gęsią szyją, jak i na tylnej poprzeczce z lewej i prawej po 1 gniazdku 7-pinowym z uchwytem na tablice ostrzegawcze -Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie nachylenia powierzchni ładunkowej -Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX -Bezprzewodowy pilot do sterowania osią skrętną, dodatkowo do sterowania przewodowego -System Smart Board Wabco -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru Kdjdpfx Akjk Aht Us Ajp - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Ksdpfek Ahugex Ak Ajdp Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Kjdpfx Aksl Uxdkj Ajdp Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli Kedpfjh Etf Rox Ak Aodp

Stan: używany, moc: 12 kW (16,32 KM), Rok budowy: 2006, godziny pracy: 1 843 h, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = MÓWIĘ PO ROSYJSKU - Yuriy telefon: Walec kombinowany. Przedni wał wibracyjny 900 mm, z tyłu 4 gładkie opony. Napęd na przód i tył, 2 poziomy wibracji, przegubowa kierownica. Urządzenie do dociskania i cięcia krawędzi. Silnik Kubota, 3-cylindrowy diesel, 11,9 kW - 16 KM. Składany pałąk ROPS, oświetlenie zgodne ze StVZO, reflektory robocze. Zgodność z CE. Masa robocza ok. 1 670 kg. = Dalsze informacje = Kjdpfoyxv Dpjx Ak Aedp Masa własna: 1 670 kg Marka silnika: Kubota Znak CE: tak Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Jan-Marc Schwickert.