Używane Airman Minikoparka Airman Ax55U-6A Z Rototiltem, 3 Łyżkami, na sprzedaż (44 605)

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8577 Predjzp Tl Njpfx Abuoc Köhler BSCX31/51/6A Pojemność (l): 51 000 OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 15.01.2013 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Żółty Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa techniczna całkowita (kg): 31 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 31 000 Masa własna (kg): 6 050 Numer VIN: W09BSC231CEK22087 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 2 osie Oś 1: 425/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 2: 425/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Oś skrętna ZBIORNIK Komory: 0 Podnoszona poręcz Platforma SYLO Pojemność (l): 51 000 Komory: 6 Podnoszona poręcz Platforma DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dokument rejestracyjny (Schein) Dowód własności (Brief) Bez COC (Certificate of Conformity) Wystąpienie o COC do producenta kosztuje 250 EUR plus koszt ekspresowej wysyłki kurierem. Należy pamiętać, że producenci nie wydają COC dla wszystkich pojazdów, a w przypadku, gdy to robią, COC zawsze odnosi się do oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Niemiecki dokument homologacyjny SP: 09.2026 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby zauważyć, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient potrzebuje nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji, aby udzielić informacji o cenach. OSOBA KONTAKTOWA Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: nowe, przebieg: 700 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja HD TRUCK TO GO – natychmiast dostępne nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość wymiany. Dane pojazdu • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma emisji spalin: Euro 6e • Rozstaw osi: 4800 mm Silnik • Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF • 6-cylindrowy silnik wysokoprężny w układzie rzędowym • Moc: 375 kW / 510 KM • Maksymalny moment obrotowy: 2600 Nm Skrzynia biegów i układ napędowy • MAN TipMatic 12.28 OD • Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg • Program jazdy do transportu ładunków ponadgabarytowych do 90 000 kg • Przełożenie osi i = 3,63 • Blokady mechanizmu różnicowego na obu napędzanych osiach tylnych Układ hamulcowy • Elektroniczny system hamulcowy EBS • System zapobiegający blokowaniu kół ABS • Asystent pełnego hamowania • Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo • MAN Retarder Eco Cool, zależny od prędkości i regulowany stopniowo • Hamulce tarczowe na osi przedniej • Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Przyczepka i przygotowanie do montażu nadwozia • Dyszel przyczepki RINGFEDER typ RF40/G150A • Dyszel przyczepki 40 mm do przyczep siodłowych • Przyłącze hamulca przyczepki z dwoma przewodami • Poprzeczka końcowa z rozstawem otworów × 100 mm • Interfejs do danych pojazdu FMS • Interfejs KSM do wymiany danych z nadwoziem • Regulacja pośredniej prędkości obrotowej silnika • Przygotowanie do funkcji Start-Stop silnika w nadwoziu • Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd • Okrągłe tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd • 2 kliny pod koła z uchwytem Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL • Długa żywotność Państwa węży! • Prowadzenie węży z obrotowymi złączkami, podest z podgrzewanym elektrycznie fotelem, • z pasem bezpieczeństwa, 4 reflektory robocze • LED, 2 zamontowane na podestu żurawia • i 2 zamontowane na wysięgniku. Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje na skrzynce elektrycznej. C3 • – Wyposażenie CE 2-obwodowe – wyłącznik nachylenia dla hydrauliki żurawia 2-obwodowej, • w tym monitoring TWI, transportowa pozycja układu ramion i podpór, zamontowane, oraz • dodatkowo wskaźnik w kabinie kierowcy jako zestaw (CWI). Sterowanie podpórami z podestu, elektryczne, • 4 funkcje i dodatkowo możliwość sterowania bezpośrednio na zaworze, Pjdpfxszm U A Re Abujrc • wykonane jako sterowanie oburęczne. • Sterowanie żurawiem 2 + 2, sterowanie z podestu z • 2 krzyżowymi dźwigniami i 2 pedałami nożnymi • Hydrauliczny układ 2-obwodowy z podwójnie działającym cylindrem podnoszenia Nadwozie typu platforma: HD Truck Solutions • 8 belek poprzecznych (aluminium) • Skrzynka na narzędzia • Pokrywa zbiornika po prawej i lewej stronie, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski HD...

Stan: dobry (używany), przebieg: 227 472 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Lampy błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Uwagi = - Żuraw HMF o udźwigu 14 tonometrów (typ: 1444 Z2) - 2 × wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Obrotnik - Chwytak - Wysoka platforma do obsługi żurawia - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,3 metra → 2110 kg * 8,0 metra → 1620 kg - Wywrotka trójstronna, 11 m³ (wymiary wewnętrzne): długość 480 cm × szerokość 241 cm × wysokość 100 cm - System Boardmatic po lewej stronie - Hydrauliczne, aluminiowe klapy ochronne - Podwójne drzwi tylne - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej - Przednia oś o nośności 9 ton! - Przebieg zaledwie 227 472 km! - Pojazd był używany przez służby komunalne! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 75-BDG-1 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9291 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opticruise 2p, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55 22,5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50%; zawieszenie: resor Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22,5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; redukcja: redukcja jednostopniowa; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55 22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 410 kg Ładowność: 12 590 kg Predpfx Ao Afnxgobuoc Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1444 Z2, zamontowany za kabiną Konserwacja, historia i stan Liczba poprzednich właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 18 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 126 000 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 65 procent, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Hamulce bębnowe Predpo Af E Dgefx Abusc - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2002 Numer rejestracyjny: QAMD512 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/70 R17.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 12500 kg; Skrętna; Stan bieżnika: 65% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 12500 kg; Skrętna Oś tylna 3: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 12500 kg; Skrętna; Stan bieżnika: 65% Masy Masa własna: 10 920 kg Ładowność: 49 080 kg DMC: 60 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 87 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 465 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Krone Carrier Vector 1950 MT° 3 ? 2 strefy, 2 przegrody, skrzynia paletowa, ważny przegląd techniczny (TÜV) 3.115H Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 28.04.2015 Prjdjzyxg Hopfx Abuec · Rok produkcji: 2015 · Kolor: Biały · Własna masa: 9.407 kg · Wymiary wewnętrzne: 13.310 x 2.465 x 2.630 mm (dł. x szer. x wys.) · Liczba godzin pracy silnika Diesla: 3.115 godz. · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: · Agregat Carrier Vector 1950 MT° ? (silnik Diesla / elektryczny) +/-30° + parownik MVS 2200 · 2 sztuki przegród · składane / przesuwne · 2 sztuki rolet · Termograf DATA Cold 500T · Oś BPW · Skrzynia paletowa, zamknięta, na 36 palet EURO · ABS · EBS · 2 x 7-pinowe złącze elektryczne · Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym · Podpory JOST · Skrzynka na narzędzia · Certyfikat XL · 2 sztuki świateł cofania LED · Ważny przegląd techniczny do: Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Zawór podnoszenia i opuszczania · Klin · Hamulce tarczowe (430 mm) · Zderzak najazdowy · Schody wejściowe z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów informacyjnych: TR26254 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 465 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Krone Carrier Vector 1950 MT° 3? 2 strefy, 2 przegrody, skrzynia na palety, przegląd techniczny ważny do 04/2027, 3115 godzin pracy. Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 28.04.2015 * Rok produkcji: 2015 * Kolor: Biały * Masa własna: 9407 kg * Wymiary wewnętrzne: 13 310 x 2465 x 2630 mm (dł. x szer. x wys.) * Liczba godzin pracy silnika Diesla: 3115 godzin * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki. Wyposażenie specjalne: * Agregat Carrier Vector 1950 MT° ? (Diesel / Elektryczny) +/-30° + parownik MVS 2200 * 2 przegrody * Składane / przesuwne * 2 zasłony roletowe, przesuwne * Rejestrator temperatury DATA Cold 500T * Oś BPW * Skrzynia na palety, zamknięta, na 36 palet EURO * ABS * EBS * 2 x 7-pinowe złącza elektryczne * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Podpory JOST * Skrzynka na narzędzia * Certyfikat XL * 2 lampy cofania LED * Przegląd techniczny ważny do 04/2027 Prodpfx Abozyxfpeujc Wyposażenie standardowe: * 3-osiowy * Zawór podnoszenia i opuszczania * Klin * Hamulce tarczowe (430 mm) * Zderzaki najazdowe * Schodki z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26254 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Psdpfez N Np Ajx Abujrc Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Prsdpez N Nrksfx Abuoc Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost Pedpfx Abez N Nrdeuorc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h Podpfx Aoz N Np Nobuorc 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Predpfx Abez N Nqmjuec Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Podjz N Nrqopfx Abujrc Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h Prsdoz N Nq Hspfx Abuoc 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego Podpfx Aoz N Nqaebujrc 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Predjz N Npvepfx Abuec Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, pierwsza rejestracja: 09/2022, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Z przyjemnością informujemy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! * 3 miejsca * ABS, * ASR, * Automatyczna skrzynia biegów, * Tempomat, * Klimatyzacja, * Hamulec silnikowy, * Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, * Komfortowe, podgrzewane siedzenie, * Radio, * Nawigacja, * Blokada dyferencjału, * Luk dachowy, * Osłona przeciwsłoneczna, * Szklana tylna ściana kabiny, * Wielofunkcyjna kierownica, * Brake Matic, * Asystent utrzymania pasa ruchu, * Asystent koncentracji, * Asystent ruszania, * 2 x zaczep przyczepy Ø 40 mm + kula, * Burta z podparciem sprężynowym, * Punkty mocowania, * Hydrauliczne podłączenie do przyczepy, * Opony przednie: 265/70R17,5 (8 / 7 mm), * Opony tylne: 265/70R17,5 (12 / 11 / 7 / 8 mm). POJAZD NIEMIECKI Pjdpfxe Ad Tk So Abusrc REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Przegląd techniczny / UVV LBW / Przegląd LGS / Przegląd tachografu / Montaż urządzenia OBU i serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można rezerwować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich znajduje się 500 m stąd. Lotnisko we Frankfurcie znajduje się 150 km stąd. Lotnisko we Frankfurcie-Hahn znajduje się 40 km stąd. Lotnisko w Luksemburgu znajduje się 75 km stąd. Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisami i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, rodzaj paliwa: elektryczny, Rok produkcji: 2014 Maszt: Teleskopowy, przegubowy Udźwig: 227 kg Prodpfx Aszfm U Aebujc W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Gebrauchtgeräte Center. DE01

Stan: używany, przebieg: 33 858 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 285 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Wersja Pro, dodatkowe funkcje cyfrowe: nawigacja z dyskiem twardym, reflektory LED o wysokiej wydajności, aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, asystent ruszania na wzniesieniu, asystent świateł drogowych, inteligentny asystent prędkości (ISA), asystent bocznego wiatru, asystent martwego pola, asystent rozpoznawania znaków drogowych, pakiet akustyczny, pakiet parkingowy z kamerą cofania, pakiet zimowy, podgrzewane fotele dla pasażera, podgrzewane fotele dla kierowcy, półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, tempomat, czujnik deszczu, hak holowniczy z kulą, aktywny asystent hamowania, system oczyszczania spalin SCR generacji 4, klasa emisji Euro 5b+ N1, rozstaw osi 4325 mm, krótki zwis, poduszka powietrzna dla pasażera, cyfrowe radio (DAB), podwójne siedzenie pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy, przełożenie osi i = 3,923, oś przednia o zwiększonej nośności, wysoki dach, zawieszenie: stabilizacja poziom I, ścianka oddzielająca pełna, homologacja N1, opony 235/65 R16 C, półka nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą, lampa sufitowa w kabinie kierowcy i przestrzeni ładunkowej z kontaktem przy drzwiach, uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera, podłoga drewniana, obicie ścian przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu (drewno), wieszak na ubrania w kabinie kierowcy, czujnik zajętości siedzenia kierowcy, tkanina Maturin, czarny, prędkościomierz km/h, gniazdo USB 5 V, pojazd o masie 3,5 tony, 6-biegowa skrzynia manualna ECO Gear, gniazdo przyczepy 13-biegunowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, trzecie światło hamowania, alternator 14 V / 250 A, rozwiązania redukujące hałas, uchwyt do wsiadania przy drzwiach bocznych, główny zbiornik paliwa 93 litrów, wzmocnienie podłużnicy, kompleksowa ochrona kół (3 lata), poprzeczka zintegrowana ze stopniem, dodatkowe prace przygotowawcze, drzwi przesuwne po prawej stronie, boczne światła obrysowe, akumulator AGM 12 V 92 Ah, szyba termiczna z pasem filtrującym w przedniej szybie, system ostrzegania o niezapinaniu pasów dla pasażera, system ostrzegania o niezapinaniu pasów dla kierowcy, system monitorowania ciśnienia w oponach na osi przedniej i tylnej, bezprzewodowy, system Wet Wiper, wskaźnik temperatury zewnętrznej, kierownica regulowana w kącie i wysokości, funkcja rozruchu awaryjnego – kontakt, dodatkowe funkcje cyfrowe: zdalne usługi Plus, centralna jednostka Europa/państwa byłego ZSRR/Mongolia, moduł komunikacyjny (LTE) do obsługi usług cyfrowych, informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, system multimedialny MBUX, pojazd przystosowany do paliwa HVO, producent Mercedes-Benz AG, OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 KM) 3800/min, zarządzanie awariami Inne: Pjdpfezr Rhmjx Abujrc * Możliwość leasingu i finansowania * Możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2019, Informacje dodatkowe Z NIEMIEC WZOROWY STAN Prjdpjz Iy R Tefx Abuoc GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 5.360 kg Ładowność: 32.6 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): .000 kg

Stan: używany, przebieg: 8 702 km, moc: 316 kW (429,64 KM), konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER 5 POZIOMÓW Hydraulika wywrotu Belka podjazdowa Pjdpfxoyi H I Eo Abuorc Blenda Informacje dodatkowe MEILLER KIPPER Wymiary - 4000x2450x600 = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SM1335A1S82920 Miernik paliwa z drukarką – dokumentacja urządzeń pomiarowych Masa własna: 5280 kg DE – ważność przeglądu technicznego: 02.2027 ARMATURY DEZIDATA DEZICOP 4 komory – 10 650 / 4400 / 15 000 / 14 250 l = 44 300 l Kod zbiornika: LGBF – oznaczenie pojazdu: FL, AT UN 1203 Benzyna/paliwo silnikowe UN 1202 Olej napędowy/olej opałowy Data następnego przeglądu kotła: 08.2028 Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Oś 1 + 2 = PODNOSZONA WabcoSmartControl Opony: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż przed ostateczną umową oraz błędy zastrzegamy sobie. Opis służy jedynie ogólnemu rozpoznaniu pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Prodey Ngcwopfx Abujc Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: dobry (używany), przebieg: 25 579 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/70R15, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 5 410 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Ścianka działowa = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, masa własna: 2015 kg, masa całkowita: 3300 kg, klimatyzacja, ścianka działowa, kolor: biały, moc silnika: 88 kW (118 KM), pojemność skokowa: 2179 cm³, norma Euro: 6, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ nadwozia: przedłużone i podwyższone, L2H2 Airco, nowy model, Cruise, 3 miejsca, BPM, zwolniony z opłat, Euro 6, 120 KM!, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 5 %, typ opon: opony całoroczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 225/70R15 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: bieżnik opony po lewej stronie: 2 mm; bieżnik opony po prawej stronie: 5 mm; zawieszenie: sprężynowe Oś 2: bieżnik opony po lewej stronie: 5 mm; bieżnik opony po prawej stronie: 5 mm; zawieszenie: resorowe Masy Masa własna: 2015 kg Ładowność: 1285 kg Masa całkowita: 3300 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Pedpfxj Af Il Is Abujrc Informacje finansowe Cena leasingu: 325 € miesięcznie (samochód dostawczy, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Naczepa do drewna Schwarzmüller 3-osiowa O4 - naczepa siodłowa Typ - Wariant/Wersja: HS 3/E Fin VAVSAH3387H250852 12 kłonic Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 29.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie na siodło: 11.000 kg Pjdpfx Aboxdqrcoujrc 1. oś: 8.000 kg 2. oś: 8.000 kg 3. oś: 8.000 kg Rozmiar opon: 385/65 R22.5 160J Pierwsza rejestracja: 19.07.2007 Cena netto Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 139 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: klimatyzacja, Nowa wywrotka trójstronna, tylna klapa wahadłowa, punkty mocowania w przestrzeni ładunkowej, i wiele więcej. Klimatyzacja, tempomat, elektryczne szyby, elektryczne lusterka zewnętrzne. - Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu - Dostawa po uzgodnieniu Predpsz Hta Sofx Abuec - 19% VAT do odliczenia

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SM1335A1S82907 MIARNIK Z DRUKARKĄ – dokumentacja urządzeń pomiarowych Masa własna: 5280 kg Niemiecki przegląd techniczny ważny do: 12.2026 – termin następnego przeglądu ELEMENTY STERUJĄCE DEZIDATA DEZICOP 4 komory – 10 650 / 4400 / 15 000 / 14 250 l = 44 300 l Kod zbiornika: LGBF – oznaczenie pojazdu: FL, AT UN 1203 Benzyna/paliwo do silników benzynowych UN 1202 Olej napędowy/paliwo/olej opałowy Okresowy przegląd: 06.2028 Przegląd szczelności i funkcjonalności: 06.2031 Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Oś 1 + 2 = PODNOSZONA Wabco SmartControl Podpsy Nuqvjfx Abuerc Opony: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.