Używane 2006 Van Hool Przednie Przesuwne Podwozie Kontenerowe - Część. na sprzedaż (37 757)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE1A3Z001AA203219, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, całkowita długość: 12 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22..5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = Adr Adr: ✓ Data ważności ADR: 31.03.2026 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: R10,4BN Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Njdpfx Apjxzuc Topjcw Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2018 Zbiornik Pojemność (litry): 58 660 Liczba komór: 1 Pojemność komory (litry): 58 660 Kod materiału: 1.4311 EN 10028-7 Materiał zbiornika: stal nierdzewna (inox) Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: pompa hydrauliczna Wyłącznik: ✓ Ciśnienie próbne: 10,4 bar Maksymalne obciążenie robocze: 7,0 bar Grubość ścianki: 4 mm Gaz: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Van Hool Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 60% Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 60% Oś tylna: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 13 040 kg Ładowność: 25 960 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-67-GS = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd dostępnego asortymentu znajduje się na stronie: . Prosimy nie zapomnieć zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe informacje o nowościach w naszej ofercie.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1988, Naczepa niskopodwoziowa / Van Hool Typ H0007 rok produkcji 1988 długość powierzchni ładunkowej ok. 8,20 m (powierzchnia płaska) szerokość powierzchni ładunkowej ok. 2,5 m Ncjdpfjxqw Tmex Appew Wysokość od podłoża do powierzchni ładunkowej 63 cm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu Nsdpjy Tvuwsfx Appjcw 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Nsdey Tvphopfx Appocw Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: używany, przebieg: 853 450 km, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 46, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zamek Al-Ko - podgrzewane lusterka - układ hamulcowy - elektryczne lusterka zewnętrzne - pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy - gaśnica - schowek na bagaż - bagażnik - tylne zawieszenie pneumatyczne - przednie zawieszenie pneumatyczne - filtr cząstek stałych - regulowane do tyłu siedzenia - pasy bezpieczeństwa - toaleta - regulowana kierownica = Dalsze informacje = Liczba drzwi: 2 Przeznaczenie: Transport towarów Ncedoy T Nmtspfx Appsw Pojemność silnika: 12 740 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Wymiary zewnętrzne: 14,81 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Thomasem Lundem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Nsdpfex R Uizjx Appecw Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Nsdpfx Apeww Iczepscw Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Ncedozaz Tkopfx Appow Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 841 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 7 340 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, ATEGO 1524 4x2, rozstaw osi 5.700 mm, TOP pojazd od pierwszego właściciela, zadbany serwisowo, nowy silnik zamontowany przy ok. 612.000 km, obecny przebieg ok. 229.000 km, silnik Euro 6, zielona plakietka ekologiczna, kontener aluminiowy 7,71x2,49x2,81 m, plandeka przesuwna po lewej stronie, 12 okuć mocujących + 2 szyny mocujące w podłodze, 2-er szyny mocujące, drzwi portalowe, duża kabina kierowcy z 2 łóżkami, Nodpfxjxw Rnqj Appjcw postojowe ogrzewanie, klimatyzacja, skrzynia biegów automatyczna, tempomat, radar odległości, pełne zawieszenie pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego, system wspomagania ruszania, kamera cofania, hamulec silnikowy, ABS, ASR, radio CD, centralny zamek z pilotem, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczny szyberdach, spojler dachowy, spojler przeciwsłoneczny, kulowa głowica zaczepowa 10.000 kg uciągu i zaczep AHK do 3.500 kg, ładowność 7.340 kg, 2 skrzynki narzędziowe, 3 zbiorniki paliwa, opony 285/70R19,5, przód: 12/8 mm, tył: 6/7/5/6 mm, Więcej informacji na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie podmiotom gospodarczym lub na eksport. Na życzenie leasing lub finansowanie – natychmiastowa realizacja, nawet bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Dane, zdjęcia i opisy bez gwarancji! Wyposażenie należy zweryfikować oddzielnie. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie i transmisji danych. Możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do odwiedzin. NASZA OFERTA: Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe z ubezpieczeniem, EUR-1 oraz komplet dokumentów celnych do eksportu, TÜV / badanie techniczne / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia i realizacji indywidualnych życzeń klienta po uzgodnieniu.

Stan: używany, przebieg: 100 km, liczba miejsc: 1, kolor: inny, Wysokość: 100 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy obszernym placem, który pełni funkcję powierzchni wystawowej. Zawsze posiadamy na stanie wiele autobusów różnych marek, o różnych pojemnościach, modelach i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Twoich potrzeb lub budżetu. Wszystkie informacje zamieszczone bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek pisarskich. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne. Nedeylhtzjpfx Appecw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Oś 1: lewa 4 mm prawa 6 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 12 mm = Więcej informacji = Ncodpfx Ajy Rxxtoppsw Masa własna: 6 600 kg

Rok budowy: 2010, stan: używany, Część odpowiednia do: zastosowań w logistyce wewnętrznej. Skontaktuj się z J.A.J. Jansen, aby uzyskać więcej informacji. Ncodpfx Ajyu E Dceppew

Rok budowy: 2010, stan: używany, Część odpowiednia do: Przeznaczenie logistyka wewnętrzna Nsdsyu E A Espfx Appjcw Numer seryjny: 21745 W celu uzyskania dalszych informacji proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, Dostępne różne aluminiowe stopnie wejściowe, pomosty oraz osłony podwozia. Njdpozl Tmxofx Appocw

Rok budowy: 2023, stan: używany, Rok produkcji: 2023 Ncedpfx Aezix Hloppsw Nowy: Nie Kolor: Szary Wymiary (D x S): 20 x 60 cm Część odpowiednia do: maszyn Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Nowy: Nie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Geertem Geuensem. Nsdov Dvypopfx Appecw

Stan: używany, Nowy: Nie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Geertem Geuensem. Ncsdpfx Apjv Dv Iyepow

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Oś tylna 2: felgi aluminiowe; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 3 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 3 mm Nodpfxezmable Appecw Oś tylna 3: felgi aluminiowe; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 9 mm Masy Masa własna: 3910 kg Ładowność: 35090 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1991, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Uszkodzenia: brak Nedpezgrl Nofx Appocw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne oś tylna 1: bieżnik lewa: 3 mm; bieżnik prawa: 5 mm Ncodpfx Aozgm Tzeppsw oś tylna 2: bieżnik lewa: 3 mm; bieżnik prawa: 3 mm oś tylna 3: bieżnik lewa: 4 mm; bieżnik prawa: 4 mm Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 3 mm Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 12 mm; bieżnik prawej opony: 15 mm Oś tylna 3: bieżnik lewej opony: 11 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm Wagi Masa własna: 3.740 kg Ładowność: 35.260 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Stan Ncjdpozgmrkofx Appjw Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Masa własna: 5 100 kg Ładowność: 13 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Nsdpfx Ajzgmnlsppocw Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik opony lewy: 15 mm; bieżnik opony prawy: 5 mm Nodpozgl Rlsfx Appjcw Oś tylna 2: bieżnik opony lewy: 14 mm; bieżnik opony prawy: 8 mm Oś tylna 3: bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 13 mm Wagi Masa własna: 6 690 kg Ładowność: 31 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Njdpjzgl Iqefx Appecw Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 10 mm; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 86 mm; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 10 mm Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; marka osi: SAF; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 10%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 10%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 10%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 10% Masa własna: 13.670 kg Ładowność: 18.330 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Konfiguracja osi Ncsdpfx Aezglxcjppow Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 5 mm Tylna oś 2: rozmiar opony: 385/55 R22.5; bieżnik lewy: 1 mm; bieżnik prawy: 10 mm Tylna oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 2 mm; bieżnik prawy: 4 mm Wagi Masa własna: 5.710 kg Ładowność: 32.290 kg DMC: 38.000 kg Stan Uszkodzenia: brak