Używane Pes300 Hybrid Energy System - 300 Kva - 345.6 Kwh na sprzedaż (31 445)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Bsdpfjy Uc Eljx Am Seli Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 6 mm Tylna prawa - 6 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 311 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, całkowita długość: 13 310 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna THERMO KING SLXi 300 - 50 z BlueBox, OptiSet i modulacją Ocieplane podwójne tylne drzwi (FP, NX17) piankowe z podwójnymi ryglami ze stali nierdzewnej Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za jednostką Zbiornik paliwa SCHMITZ czarny plastikowy 245l 1 wlew; odporny na BIO-Diesel 385/65R22.5 13550 mm 2600 mm 4009 mm Regał paletowy na 36 palet Euro/24 palety ISO Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Bledpszcupwsfx Am Sei 1 izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach u góry

Stan: używany, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotel pneumatyczny - WOM (wał odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Rozstaw osi 3600 mm lub 3900 mm Hakowiec Hyva 20-47 lub Hiab MultiLift 20-s56 (dostępny również jako 6x4) Blodjyxy Apepfx Am Ssi - NOWY - bez rejestracji - bez homologacji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony oś przednia 315/80 R 22,5 Opony oś tylna do wyboru 315/80R22,5 napędowe S+G TL Oś przednia, 9 000 kg, oś AP bez napędu, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi i=3,63 Zawieszenie resor/resor (BB) Osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą Światła do jazdy dziennej LED 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny (po prawej i lewej stronie) Rozstaw osi 3600 mm oraz 3900 mm System multimedialny MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 cali Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i nachylenia Skrzynka na drobiazgi środkowa, tylna Kabina M, średniej długości Deflektor przeciw kurzowi Tempomat (automatyczna regulacja prędkości jazdy FGR) Klimatyzacja Cicha praca 80 dB (92/97EWG) Wysoko poprowadzony układ zasysania powietrza z filtrem suchym/przedfiltrem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue 3-częściowy stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi tylnej i przedniej Centralny zamek Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy AUX-in/USB w desce rozdzielczej Hakowiec: Hyva Lift Typ: Titan 20-47 S lub Hiab MultiLift 20s56 Udźwig: 20 ton Hyva 20-47 Długość wewnętrzna kontenera: 5 800 mm maks. Hiab MultiLift 20s56 Długość wewnętrzna kontenera: 6 800 mm maks. Siła podnoszenia i wywrotu: 200 kN Pompa standardowa: 84 l/min W razie dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbsko-chorwacku = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20s56 APK (Przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Czujniki parkowania - Światła drogowe - Praca cicha - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS 28.440 BL 6x4-4 EURO 6e - NOWY - bez rejestracji - bez homologacji - Wyposażenie pojazdu: Silnik D2676LF80 – 440 KM / EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Zawieszenie resor/powietrze Oś podnoszona, oś wleczona Skrzynia biegów automatyczna Opony przednia oś 385/80 R22,5, tylna oś podnoszona powietrzna oraz oś wleczona 385/80 R22,5 Oś przednia 9000 kg Rozstaw osi 3600 mm Kabina kierowcy typu M średnia Deflektor chroniący przed unoszącym się kurzem Tempomat Klimatyzacja System nawigacji Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Przełożenie tylnej osi AP HPD 1382/HP- Wysoko podniesiony układ zasysania powietrza z suchym filtrem i separatorem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue Stalowy zderzak 3-częściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Centralny zamek Podnoszony dach Blenda przeciwsłoneczna Fotel kierowcy pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Hakowiec przystosowany do wymiany nadwozi Hyva Lift typ: Titan 20-47 S lub Hiab MultiLift 20s56 Udźwig: 20 ton Długość wewnętrzna kontenera: max 5800 mm Siła podnoszenia i wywrotu: 200 kN Bodpoym Tqhsfx Am Ssli Pompa standardowa: 84 l/min W przypadku pytań nasz zespół pozostaje do dyspozycji w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: oś podnoszona, skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Marka zabudowy: Hyva 20-47 Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła (4x4) - Podgrzewane lusterka Bedpfjym Tmiox Am Ssli - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Czujniki parkowania - Klimatyzacja - Pneumatyczne (powietrzne) fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Immobilizer = Uwagi = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e HYVA Typ: Titan 12-45-S hakowiec (dostępny także jako 4x2 z napędem na jedną oś) - NOWY - bez rejestracji - Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1.800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Rozstaw osi główny 3.900 mm Pojemność zbiornika paliwa 400 l, prawy bok – zbiornik AdBlue 60 l, lewy bok Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), asystent ruszania MAN EasyStart Opony przednia oś – 315/80R22,5 sterujące (156/150 K), tylna oś 315/80R22,5 napędowe (154/150 K) Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg, przekładnia mostu napędowego: i=3,36 Zawieszenie resorowe tylnej osi, paraboliczne, 3-piórowe, stalowe, wzmocnione ograniczniki osi Zderzak stalowy, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny – podłokietniki przy fotelu kierowcy Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w wysokości i nachyleniu Elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji (ASR), tempomat (FGR) MAN Mediasystem 7-calowy – system głośników MAN – Connectivity-Board-Modul (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na tylnej belce poprzecznej, ROCKINGER typ 400 G 150A Standardowa gwarancja napędu na 3 rok eksploatacji do przebiegu 450.000 km (szczegóły w dokumentacji serwisowej) Hakowiec Hyva Lift, typ: Titan 12-45-S (wysokość haka 1570 mm) zgodnie z DIN 30722 Wyprodukowany zgodnie z dyrektywą maszynową UE (CE) Długość kontenera: 3.600 – 5.600 mm Siła podnoszenia i kiprowania: 120 kN Standardowa pompa: 47 l/min Opis ogólny: W przypadku pytań, nasz zespół obsługuje w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Marka zabudowy: Hyva 12-45

Stan: używany, przebieg: 561 000 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, RENAULT MIDLUM 300 DXI System hakowy / 4x2 Bezwypadkowy W dobrym stanie! 🗓 Rok produkcji: 2011 🛣 Przebieg: 561 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • ASR • Centralny zamek • Elektryczne szyby • Elektryczne lusterka • Wspomaganie kierownicy • Tachograf ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18 000 kg ROZSTAW OSI: 470 cm Blodpfx Amewn Scye Sji ROZMIAR OPON: 295/80R22,5 ZAWIESZENIE: resorowe KONTAKT: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN? (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z rejestracją czasową) RADEK - ???? Nr ref.: 05128

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton 7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton 1 z przodu na zagięciu 6 w zagłębieniu niskopodwoziowym pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie) 2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton 1 na zagięciu (wystający) 1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa) Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Bodoi Riwfspfx Am Ssli ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Wabco lub Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne przednie 2 tylne białe/czerwone światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm Ramy najazdowe Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym) Pokryte drewnem Z podnośnikiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!! Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infol

Stan: używany, przebieg: 598 000 km, moc: 426 kW (579,20 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Czujnik cofania, resory piórowe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego, hamulce pneumatyczne, osłona przeciwsłoneczna, okno dachowe, fotel pneumatyczny, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, radiotelefon CB, tachograf, przystawka odbioru mocy (PTO), osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, instalacja hamulcowa pneumatyczna, pojazd używany. Bsdpfx Amjzir Aye Sjli Nr pojazdu: 33548, ABS, TC, kabina CR16, osłona przeciwsłoneczna, światła obrotowe, dodatkowe reflektory, okno dachowe, tylna szyba, lodówka, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, radiotelefon CB, tachograf analogowy, 12-biegowa skrzynia manualna, retarder, EURO 3, blokady mechanizmu różnicowego, zaczep oczkowy (AHK) 50 mm z pneumatyką i elektryką, wyjścia hydrauliczne do przyczepy wywrotki, resory piórowe przód + tył, opony przód: 385/65 R22,5, tył: 315/80 R22,5, hydraulika/przystawka odbioru mocy, system wymienny DAUTEL, wywrotka trójstronna z systemem Bordmatik, masa własna: 13 370 kg, DMC: 30 000 / 26 000 kg, pierwszy właściciel. W przypadku zapytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 598 000 km, moc: 426 kW (579,20 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Czujnik cofania, resory piórowe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, osłona przeciwsłoneczna, okno dachowe, fotel pneumatyczny, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne lusterka zewnętrzne, CB-radio, tachograf, przystawka odbioru mocy, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, opony bliźniacze, instalacja hamulcowa pneumatyczna, pojazd używany Numer pojazdu: 3358, ABS, kontrola trakcji (TC), kabina kierowcy CR16, osłona przeciwsłoneczna, światła obrysowe, dodatkowe reflektory, okno dachowe, tylna szyba, lodówka, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, CB-radio, tachograf analogowy, 12-biegowa manualna skrzynia biegów, retarder, norma emisji EURO 3, blokada mechanizmu różnicowego, dyszel 50 mm z przyłączami powietrza i elektryczności, przyłącza hydrauliczne do wywrotu, resory piórowe przód i tył, opony przód: 385/65 R22,5, tył: 315/80 R22,5, hydraulika/przystawka odbioru mocy, system wymienny DAUTEL, wywrotka trójstronna z bordmatik, masa własna: 13.370 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 / 26.000 kg, 1. właściciel, W przypadku zapytań prosimy o kontakt, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Bljdpfx Aozir A Hjm Ssi

Stan: używany, przebieg: 41 300 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 819 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 370 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, * Renault Master DCI 145 * Wywrotka trójstronna * Pierwsza rejestracja: 21.07.2017 * Przebieg: 41 300 km * 3 miejsca siedzące * Klimatyzacja * Radio / USB * 6-biegowa skrzynia manualna * 8 opon * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka boczne * Książka serwisowa * Centralny zamek z pilotem * 1. właściciel * Ostatni serwis: 8/2025 * Dostępny od zaraz * Bardzo dobry stan! Chętnie przyjmiemy Twoją używaną maszynę w rozliczeniu po ocenie technicznej i wizualnej. Blodpfxezfrdis Am Sei Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: dobry (używany), przebieg: 507 367 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, - Lusterka podgrzewane - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Stały Bsdpoxwkbkjfx Am Soli - Lampa halogenowa - Wysoki dach - Windy załadunkowe - Manualny - Radio/Kaseta - Tkanina Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, ładowność: 9390 kg, masa własna: 8610 kg, DMC: 18000 kg, całkowita pojemność zbiorników: 440 l, zaczep do przyczepy, uciąg bez hamulca: 750 kg, uciąg oś środkowa z hamulcem: 13000 kg, średnica sworznia osi: 40 DIN, wysokość podwozia: 94 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: pełne pneumatyczne, rodzaj kabiny: wysoki dach, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: biały, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, moc silnika: 294 kW (394 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 5, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, producent skrzyni biegów: ZF, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, kierunek obrotów: 1x20, długość systemowa: 80 cm, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja siedzenia: manualna, winda załadunkowa, typ windy: składana pod podwozie, udźwig windy: 1500 kg, producent windy: B.A.R. Cargo Lift, materiał windy: aluminium, rozmiar windy: 188 x 241, PRZEBIEG TYLKO 508 TKM / WINDA / POJAZD Z HOLANDII, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 13 % Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulec: tarczowy Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: kierowana; bieżnik opony lewej: 13 mm; bieżnik opony prawej: 15 mm Oś 2: podwójnie ogumiona; bieżnik lewy wew.: 10 mm; bieżnik lewy zew.: 11 mm; bieżnik prawy wew.: 10 mm; bieżnik prawy zew.: 11 mm Wagi Masa własna: 8 610 kg Ładowność: 9 390 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Winda: B.A.R. Cargo Lift, klapa podnoszona pod pojazd, 1500 kg Wysokość platformy załadunkowej: 119 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-PX-81 Kleyn Trucks należy do największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalne podejście handlowe • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pełna obsługa importu i transportu • Szybka rejestracja (w tym eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej… Sprawdź nasze specjalne oferty i pełny magazyn na stronie: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz pakiet gwarancyjny na terenie Europy.

Stan: używany, przebieg: 86 000 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 339 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 2 061 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 370 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Ford Transit Custom 300 L2H1 długi z bogatym wyposażeniem dla przedsiębiorców i rzemieślników. Podgrzewana przednia szyba Klimatyzacja z filtrem pyłków Dodatkowe ogrzewanie elektryczne Dopuszczalna masa całkowita 3,0 t 3 miejsca siedzące (podwójna kanapa pasażera) Komfortowy fotel kierowcy z wysuwanym podłokietnikiem i wieloma opcjami regulacji: - wysokość siedziska, nachylenie siedziska, oparcie, podparcie lędźwiowe Przegroda przestrzeni ładunkowej, wysoka, tapicerowana, z klapą do przewożenia długich przedmiotów System audio 21 z Ford SYNC 3, kolorowy ekran dotykowy 8'' - AppLink (Android Auto i Apple Carplay) - Media: radio (DAB+ FM), USB (2x), Bluetooth - Telefoniczny zestaw głośnomówiący z Bluetooth - Sterowanie głosowe Wielofunkcyjna kierownica skórzana (stan jak nowy) Systemy asystujące kierowcy: - PDC system parkowania przód i tył, sygnalizacja optyczna i akustyczna Bsdpfx Aozh Inijm Soli - Kamera cofania - Tempomat - Asystent pasa ruchu - Ostrzeżenie przed zmęczeniem - Asystent bocznego wiatru - Asystent ruszania pod górę - Asystent hamowania / awaryjne hamowanie - Automatyczne wycieraczki (czujnik deszczu) - Automatyczne światła (czujnik zmierzchu) - Automatyczne światła drogowe - ABS, ASR, ESP - EDS elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego przednia Komfort: - Elektryczne podnośniki szyb - Lusterka elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane - Centralny zamek z pilotem Wyświetlacz wielofunkcyjny / komputer pokładowy Koło zapasowe (pełnowymiarowe) i podnośnik Alternator 240 A Przednie światła przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty LED światła do jazdy dziennej LED oświetlenie przestrzeni ładunkowej (4x) ?? Podgrzewana przednia szyba uszkodzona - odprysk z pęknięciem ?? Wersja Trend Aktualizacja modelu Pakiet stylizacyjny - Przedni zderzak, tylne boki i lusterka zewnętrzne lakierowane w kolorze nadwozia Tylne drzwi skrzydłowe bez okien, kąt otwarcia 180 stopni Przesuwne drzwi po prawej stronie Rozstaw osi 3300 mm (L2, długi) Silnik 2,0 l - 77 kW TDCi KAT Manualna skrzynia 6-biegowa Dopuszczony jako samochód dostawczy (VAN) Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: Przegroda przestrzeni ładunkowej, tapicerowana w kabinie (wyciszona), bez okna, z klapą do przewożenia długich przedmiotów. Wytrzymała podłoga ze sklejki pokrytej tworzywem sztucznym. Ściany wykończone płytą pilśniową. Jasne oświetlenie LED. Wymiary przestrzeni ładunkowej w cm (wszystkie ok.): - Długość: - na dole 284, z klapą 347 - na środku 273 - u góry 268 - Wysokość: 137 (pod poprzeczką) Opony: Całoroczne 215/65 R 15 na stalowych felgach z pełnymi kołpakami, głębokość bieżnika ok. 8 mm przód i ok. 9 mm tył. Historia serwisowa - zgodnie z cyfrową książką serwisową, serwisowany w autoryzowanym serwisie Ford: 05.2025 / 41 931 km: przegląd + wymiana oleju silnikowego + filtr pyłków/pachowy 03.2026 / 86 618 km: przegląd + wymiana oleju silnikowego + filtr powietrza + filtr pyłków/pachowy Pomimo starannego przygotowania mogą wystąpić błędy w opisie pojazdu, w tym na zdjęciach. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Blsdpfx Aji Ri Ryom Sji Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym Składana podpora tylna 2 kliny pod koła + uchwyt Boczne zabezpieczenie aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki częściowe przed pierwszą osią 1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm Ucha mocujące do niskopodwoziowych 1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde 1 x z przodu po wygięciu 6 x w obniżeniu pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Oś i zawieszenie Bjdpfxei Ri Rve Am Soli Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75R17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem podnośnika sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym, skrzynka narzędziowa zintegrowana z przednim elementem obrotnicy Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości z tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą części ze skosem tylnym) Schowek na deski drewniane w środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t z przodu, zintegrowanych w podłodze 6 par kołków mocujących na górze i po bokach w zewnętrznej ramie, każdy po 10 t 1 x w okolicy szyi pozostałe rozmieszczone równomiernie w odległości nie większej niż 1200 mm 1 x tylna skosa 5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (do przezbrojenia na 5 t pierścienie mocujące, nie wchodzi w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Bjdpji Riy Ejfx Am Soli Osie/podwozie laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym w zestawie 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 białe/czerwone ledowe światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne przednie wtyczki, z przewodem połączeniowym 1 lampka LED ostrzegawcza na uchwycie, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Stalowa podłoga z przodu, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Naczepa niskopodwoziowa wraz z tylną skosą: 8200 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem – w zestawie z wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie wyjątkowe, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest możliwa technicznie — rzeczywista masa zależy od ładunku i może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenia osiowe, podporowe i siodłowe. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Hotline serwisowa 24/7 przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na ochronę przed korozją Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Rampy wjazdowe ogniowo-cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne! Ind

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 16 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 625 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki na całej szerokości z tyłu Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, brak otworów w tylnej skosie) Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para wycięć mocujących w podłużnicy z przodu na obniżeniu, każde po 10 ton 7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton: 1 x z przodu na obniżeniu 5 x w zagłębieniu niskopodwozia 1 x w tylnej skosie 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających) 5 x na obniżeniu, 6 x w niskopodwoziu, 1 x w tylnej skosie Urządzenie zaczepowe przyczepy z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wyrównanie na wahadłach) Koła i opony 235/75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu (połączenia z samochodem ciężarowym), przewody połączeniowe wydłużone ok. 60 cm Bez ABS, ale z mechaniczną automatyczną regulacją siły hamowania (ALB), wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED w kolorze żółtym, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, przewód połączeniowy wydłużony o ok. 60 cm 1 diodowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlane i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Obniżenie z przodu ze stalową/blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w skos podjazdu do obniżenia Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skośność z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 5 900 mm Bsdpfx Aji Ri Agjm Ssli Ramy najazdowe Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie Pokryte drewnem Z wspomaganiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, punktów podporu i siodła totalna masa może nie zostać osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i trakcyjne przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii max. 40 km/h możliwe) Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Brak oznakowania konturowego/taśmy odblaskowej wg ECE R 048 Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Ramy najazdowe ocynkowane ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie t

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 16 862 h, KOMATSU PC 300 NLC-5K Bedpezhp Nhefx Am Seli * Rok produkcji: 1992 * Przepracowane godziny: 16 862 h * Układ jezdny w dobrym stanie * Łyżka podsiębierna Lehnhoff w zestawie * Dobry stan, gotowy do pracy

Stan: używany, przebieg: 140 200 km, moc: 225 kW (305,91 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, system nawigacji, Wyposażenie dodatkowe: Pakiet wyposażenia: Business, Exclusive Interieur, pakiet asystentów jazdy Plus, podsufitka Macchiato-Beige, pakiet komfortu (akustyka), kabel do ładowania do publicznych stacji ładowania, kabel do ładowania z wtyczką przemysłową, pakiet pamięci, konsola środkowa z drewna szlachetnego jesionowego, jasnobrązowa, telefonia multifunkcyjna, aktywny pakiet foteli multikonturowych, pakiet parkowania z kamerą 360°, podgrzewany system spryskiwaczy, tapicerka: skóra Nappa, dwukolorowa, wentylowane fotele przednie, pakiet luster. Dodatkowe wyposażenie: Blodpfx Amezhyvle Ssi Pakiet schowków, adaptacyjne światło hamowania, wyłączana poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, akustyczna ochrona otoczenia (dźwięk zewnętrzny), system ładowania prądem zmiennym (AC), lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, przedni poduszka miednicowa (pelvisbag), schowek na okulary zintegrowany w podsufitce, tuner DAB (radio cyfrowe), linia wzornictwa i wyposażenia Exclusive, silnik elektryczny 90 kW (napęd hybrydowy), system asystenta jazdy: Agility Select / Dynamic Select (przełącznik trybów jazdy), system asystenta jazdy: aktywny asystent hamowania, system informacji o ruchu drogowym Live Traffic, elektryczne szyby przednie i tylne, dywaniki welurowe, osłona przestrzeni bagażowej wraz z siatką bezpieczeństwa, powiększony zbiornik AdBlue, tylne światła LED, hybryda 225 kW (silnik 2,0 l – 143 kW diesel), system infotainment: Mercedes me connect, system infotainment: Remote & Charging Services Plus, system infotainment: Remote Service (Plus), pakiet oświetlenia wnętrza, zaczepy ISOFIX na tylnej kanapie, nadwozie: 5-drzwiowe, klimatyzacja automatyczna (Thermatic 2-strefowa), poduszka kolanowa kierowcy, komfortowe zawieszenie (Agility Control), przednie poduszki kurtynowe, kabel do ładowania z wtyczką Schuko, wielofunkcyjna kierownica, system wezwania pomocy Mercedes-Benz, modernizacja modelu z kodem, multimedialny system infotainment MBUX (Connect 20 High), system PRE-SAFE, pakiet publicznego ładowania, dzielone i składane oparcie tylnej kanapy, niska emisja zgodnie z normą Euro 6d, system SCR (technologia AdBlue), przednie poduszki boczne, regulowane elektrycznie przednie fotele, rozszerzony system sterowania głosowego (MBUX), gniazdo 12V w bagażniku, touchpad (konsola środkowa).

Stan: używany, Rok budowy: 1994, kolor: czerwony, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 400 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 42,7 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienny kontener, system aluminiowy BDF 7.150 mm, z drzwiami portalowymi. Aluminiowy kontener wymienny BDF, długość 7.150 mm. Tylne drzwi portalowe z zewnętrznymi ryglami obrotowymi. Wyposażenie meblowe: wewnątrz po dwóch rzędach listew na ścianach bocznych. Odporny na wiatr i warunki atmosferyczne. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej. Ceny netto z lokalizacji D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert pod . Bledpfx Aezip D Uom Ssi

Stan: używany, masa własna: 2 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, rozstaw osi: 5 050 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, używane 2-osiowe podwozie wymienne, standard Bodpfx Amjzip Ele Ssli Do wysokości podstawienia 1.220 - 1.320 mm Wysokość jazdy bez ładunku: 1.255 mm. Ogumienie: 4x 385/65 R22,5, Długość dyszla: 2.200 mm, ucho zaczepu: 40 mm Elektryka: 15- lub 2x7-pin według życzenia klienta w zestawie. Powietrze: Duomatic lub żółto/czerwone według życzenia klienta w zestawie. Akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości to w przybliżeniu wymiary w mm i kg. Termin dostawy na zapytanie. Możliwa dostawa. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na stronie .

Stan: używany, masa własna: 2 920 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R22.5, rozstaw osi: 5 040 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, używana 2-osiowa rama wymienna, pierwsza rejestracja: 05.2014 AZW 18, hamulce tarczowe ABS/EBS, osie (BPW, wybór producenta) Wysokość jazdy bez obciążenia: 1.255 mm. Wysokość podstawienia: 1.220 - 1.320 mm Ogumienie: 4 x 385/65 R22,5 Dyszel sztywny, nie teleskopowy. Pojazd wykazuje typowe ślady użytkowania oraz oznaki korozji. Blodpjzip Efefx Am Sei Technicznie sprawny, gotowy do jazdy. Badanie techniczne nowe. Elektryka: 15- lub 2x7-pinowa według życzenia klienta w cenie. Pneumatyka: Duomatic lub żółty/czerwony według życzenia klienta w cenie. Dodatkowe wyposażenie dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są wymiarami orientacyjnymi w mm i kg. Termin dostawy na zapytanie. Możliwy dowóz. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu uprzedniej sprzedaży. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz pod .

Stan: używany, Rok budowy: 2011, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 300 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Chłodnicza zabudowa wymienna z agregatem chłodniczym, system BDF, długość 7.450 mm, LAKIER NOWY Generalnie wyremontowana chłodnicza zabudowa wymienna, system BDF, długość 7.450 mm, wyposażona w agregat chłodniczy Thermo King T-800R, z aktualnym PRZEGLĄDEM TECHNICZNYM oraz KONTROLĄ SZCZELNOŚCI. Lakier NOWY w kolorze RAL 9010 biały Podwozie ocynkowane Nogi podporowe ocynkowane Nowa kontrola UVV Tylne drzwi portalowe. Konstrukcja panelowa bez mostków cieplnych, panele z blachą stalową po obu stronach. Wewnątrz: 2 rzędy szyn kombi do mocowania, wanna podłogowa z aluminium. Termin dostawy na zapytanie. Możliwa dostawa. Wszystkie podane wartości to dane orientacyjne w mm i kg. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto z lokalizacji D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo pod adresem ... Bsdpfx Aszip D Ijm Ssli

Stan: używany, Rok budowy: 2019, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 750 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 56,3 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, Kontener wymienny, plandeka przesuwna system BDF, długość 7.820 mm, jumbo, NOWA PLANDKA! Używany kontener wymienny z plandeką przesuwną oraz przesuwanym dachem, system BDF, długość 7.820 mm. Wysokie drzwi portalowe z tyłu z wewnętrznymi zamkami obrotowymi. Blsdpfjzip Dzex Am Sei Nowe boczne plandeki w kolorze RAL 9010 białym Przegląd funkcjonalny UVV wraz z certyfikatem Podwozie ocynkowane Nogi podporowe zoptymalizowane wagowo z wyjmowanymi rurami kwadratowymi – zapewniają przewagę wagową dla użytkowników, którzy podczas pracy zdejmują nogi podporowe i pozostawiają zabudowę na ciężarówce na stałe. Wszystkie podane wartości są wartościami przybliżonymi w mm i kg. Oferta nie jest wiążąca, zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz pod . .

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - osie SAF Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa PCV, lewa strona za osiami, wymiary około. 650x490x450mm Plastikowy zbiornik paliwa na około 240 l, otwór zbiornika z obu stron osłona z zamkiem bębenkowym Bledpjzb Urcefx Am Ssi Układ hamulcowy EBS, 2S/2M, 2 czujniki na 1 osi 1 para (pary) szyn blokujących ładunki, poziomo, wsuniętych w ściany boczne Hamulce tarczowe 430 mm w tym 2 czujniki temperatury Klapa wentylacyjna na ścianie przedniej u góry po lewej stronie Klapa wentylacyjna mała z tyłu po pr Sterowanie osi podnoszonej dla 1. osi Cicha podłoga aluminiowa, odpowiednia do podłogi PIEK, przetestowana zgodnie z CSC/EN 283, wzmocnion Uchwyt na koło zapasowe jako kosz stały na jedno koło zapasowe,_x000D_ prawa strona, za osiami, drug 1 koło zapasowe (6+1) opony - 385/65R22,5 12 kompletów relingów dla II kondygnacji typu Airline wbudowanych w ściany boczne na wysokości 1600 Ładowność 33/66 palet euro Długość/szerokość/wysokość wewnętrzna - 1331cm/246cm/265cm Całkowita masa pojazdu: 39.000 kg Masa własna - 8 813 kg 3 osie Skrzynia paletowa na 24 europalety

Stan: używany, przebieg: 53 731 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem tel.). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4 hakowiec kontenerowy Zabudowa: Hyva TS 2018 TAZ, sterowanie radiowe, A1C oś przednia 7,5 t, A1Y oś przednia, wersja prosta, A2E oś tylna, przekładnia talerzowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4B oś pchana 7,5 t, skrętna, odciążana, A5I przełożenie osi i = 3,077, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z częściową osłoną, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, B5L przyłącze hamulcowe przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0J tylny zwis ramy 1200 mm, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N fotel pasażera funkcyjny, D3Q tapicerka foteli welurowa, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D7G pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera, D7Q półka wysoka na tunelu silnika, D7R klapki na schowki nad przednią szybą, D8A okno dachowe/przesłona wentylacyjna dachowa, E4W wspomaganie ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h, E5H przełącznik świateł nocnych, E7F przewodowy pilot do zawieszenia pneumatycznego, F1O kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F5L przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q pneumatyczny klakson, F8B 2 kluczyki z pilotem, F8E centralny zamek, F8F komfortowy system zamykania, F8H dodatkowe 2 kluczyki z pilotem, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K tryby jazdy economy/power, G0R zoptymalizowane ramiona mocujące skrzynię biegów, G0T Predictive Powertrain Control, G2B skrzynia G 211-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 przód/osie pomocnicze/osie napędowe, I2F opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 tył, I4G układ osi 6x2/4 VLA 22,5", I5E 25-tonowiec, I6X pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J2G radio cyfrowe, J2K głośniki 2-drożne, J2U system nawigacji, J3U przygotowanie do aplikacji FleetBoard Manager, J6C interaktywne, multimedialne kokpit J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie do portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck, J9A przygotowanie do CB-radia, 12 V, DIN, J9D przygotowanie do systemu opłat drogowych, J9P przygotowanie i wskaźnik do 4 kamer, JALD podnoszenie osi pchanej, JBWD 3 zbiorniki powietrza przesunięte w ramie/zwisie, JC1B rozstaw osi 2550 mm, JCFM przesunięta skrzynia akumulatorów, dostosowana 725 mm, JCVX skrócenie rozstawu osi, JK3U zbiornik AdBlue 30 l, prawy, K0T główny zbiornik, lewy, K1I zbiornik 290 l, lewy, 650 x 700 x 750 mm, aluminiowy, K3V zbiornik AdBlue 60 l, lewy, K5M zamykane zbiorniki, K5S osłona układu dozowania AdBlue, K7D układ wydechowy, wylot na prawo na zewnątrz, L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06, L1I światła przeciwmgielne, LED dzienne, L2H boczne światła obrysowe migające, M0C osłona dolna przed pyleniem, M0Q zgodność z normą hałasu UN-R 51.03 poziom 2, M2R silnik OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 KM), 2100 Nm, M4X wersja silnika Euro VI, E, M5A 2 generacja silnika OM470, M5V High Performance Engine Brake, M6L sprężarka powietrza 2-cylindrowa, M7I siatka przeciwowadowa na chłodnicy, M7T pompa wody sterowana, M8A zasysanie powietrza od przodu, N1Q NA MB 124-10c, MPA, N-/M-obroty, N6Z chłodzenie oleju skrzyni biegów, O1T kolor wnętrza greige/antracyt, Q1M przednie resory 7,5 t, 3-piórowe, Q3Y obniżona rama, bez regulacji ciśnienia resztkowego, Q8G dolna dźwignia do sprzęgu prz Blsdeyfq Rpjpfx Am Ssi