Używane Ng2018Taxl Tele-Absetzanlage na sprzedaż (1 636)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 689 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 420 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Numer seryjny: WNK35503HPTLF0522 Rok produkcji: Godziny pracy: 689 h Wysokość podnoszenia: 5.420 mm Udźwig: 5.500 kg Fgsdpfox Hb Snjx Alboc Masa własna: 9.750 - 11.550 kg Klimatyzacja automatyczna Radio USB/DAB Kamera cofania Centralne smarowanie Hak holowniczy 40 mm 1 x jednostronnie działający i 2 x dwustronnie działające wyjścia hydrauliczne 3-cia sekcja hydrauliczna na ramieniu teleskopowym AdBlue Moc silnika: 115 kW Prędkość maksymalna: 40 km/h - dopuszczenie do ruchu drogowego Ogumienie: 500/70 R 34 - bieżnik przód 20 mm / tył 24 mm Osprzęt: Szybkozłącze hydrauliczne Łyżka do materiałów lekkich - szerokość robocza 2.500 mm, pojemność ok. 2,9 m³ Widły paletowe - długość wideł 1.200 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Decydujący jest opis według umowy kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego badania TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 79 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): ZCAZ54AH0L0010220 Przegląd techniczny IT/HU do wykonania Masa własna: 22 300 kg Gęsia szyja demontowalna Wysokość siodła: 1 400 mm – sworzeń królewski 3,5" Fgodswrkvgjpfx Albec --- Długość pokładu niskiego: 5 400 mm – wysokość załadunku ok. 665 mm Długość podwozia: 5 810 mm – wysokość załadunku: 1 020 mm TELESKOPOWY wysuw o 2 700 mm Osie ROR z hamulcami bębnowymi Zawieszenie hydrauliczne 4 x hydraulicznie wymuszone sterowanie Instalacja hydrauliczna zasilana silnikiem Diesla Ogumienie: 9.5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032220 Pierwsza rejestracja: 24.06.2008 Ważność przeglądu technicznego w Niemczech (HU) wygasła Masa własna: 14.900 – 18.000 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm WYSUWANY o 5.400 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wnęka na koparkę – wnęka na ramię łyżki Centralne smarowanie Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi, sterowane pilotem bezprzewodowym 3 x osie hydraulicznie wymuszane skrętne Fgsdpfexwf Tnsx Alboc Obciążenie osi: 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – obciążenie siodła: 24.000 kg Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV; jeśli jest wymagany, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopowy / 13.085 - 17.385 mm / Oś skrętna Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 18.11.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 49.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 47.000 Masa własna (kg): 7.670 Numer VIN: W09TS300980M49145 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: oś wleczona z kierowaniem ciernym (oś bierna skrętna) Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe INNE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) Fgjdpfx Asxpl Ntjlbec J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności podanych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy są sprzedawane w aktualnym stanie technicznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Fedpoi Ri Szofx Albogc Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, przebieg: 8 951 km, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/2025, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, * Silnik / Podwozie: Citroen Jumper 2,2 l BlueHDI * Moc: 121 kW / 165 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 8951 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): pojedyncze łóżka * Tapicerka: Lounge Fgsdpfswpbb Usx Albsc * Dekor drewniany: Elegance ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Citroen Jumper 2,2 l Blue HDI 121 kW (165 KM) 3.500 kg Light Chassis * Kolor Expeditionsgrau * Pakiet ALL-IN Citroen (wzmocniony alternator 220 Ah, antena DAB w lusterku zewnętrznym, gniazdo USB do ładowania, tempomat/ogranicznik prędkości, klimatyzacja manualna, 2. pilot zdalnego sterowania, ładowarka impulsowa, przesuwana roleta przeciwsłoneczna kabiny kierowcy, kierownica skórzana, światła przeciwmgielne, czujniki deszczu i zmierzchu, przyciski sterowania radiem na kierownicy, światła do jazdy dziennej LED, fotele kapitańskie obrotowe, lusterka zewn. elektrycznie regulowane i podgrzewane, zbiornik 90 litrów, poduszka powietrzna pasażera, uchwyt na napoje + uchwyt na smartfon/tablet, zegary z chromowanymi pierścieniami, przygotowanie pod radio z głośnikami (DAB), deska rozdzielcza z aplikacjami aluminiowymi) * Aluminiowe felgi "Light" 16 cali * Czujniki ciśnienia w oponach * Traction+ * Osłona podwozia * Asystent nagłego hamowania, utrzymania pasa ruchu, światła drogowe z rozpoznawaniem znaków, czujnik światła/deszczu * 7-strefowy materac premium z zimnej pianki, 2-częściowy – łóżka wzdłużne * Poszerzenie łóżka dla grupy siedzącej, w tym alternatywny stół * Isofix do mocowania fotelika dziecięcego * Lampa sufitowa w sypialni * Pakiet Elektryczny I+II * Głośniki w zabudowie * Przygotowanie pod antenę SAT * Przygotowanie pod instalację solarną * Gniazdo 12V w garażu tylnym * Przygotowanie pod TV * Panel sterowania Truma CP Plus * Ogrzewanie dieslem Truma + elektryka * Pakiet zimowy * System mocowań w garażu tylnym * Radio z nawigacją poprzez mirrorowanie smartfona (Apple Car Play / Android Auto) i kamerą cofania * Markiza * Bagażnik rowerowy na maks. dwa rowery ----Atrakcyjne finansowanie przez CA Bank, również bez wpłaty własnej, przy pozytywnej ocenie zdolności kredytowej. Oprócz sprzedaży i wynajmu kamperów oraz przyczep kempingowych oferujemy również szeroką gamę akcesoriów, zabudów dodatkowych, napraw, części zamiennych oraz sklep campingowy i rekreacyjny. Zapraszamy również do naszej siedziby w Celle, gdzie do dyspozycji mają Państwo dużą wystawę kamperów i przyczep kempingowych do swobodnych oględzin. Nasi doradcy ds. sprzedaży, wynajmu oraz serwisu są oczywiście do Państwa dyspozycji. EXPORT-SERVICE: Klienci spoza Niemiec są mile widziani! Czekamy na Państwa wizytę! Państwa autoryzowany partner Bürstner przy B 214. ----Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! ----stworzono z SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 1 121 637 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2023, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Gotowy do natychmiastowego użycia, w pełni pneumatyczna skrętna tylna oś, silnik gruntownie wyremontowany według poprzedniego właściciela, Austria Fgodpfx Alsyd T Hwobjc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 690 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, SAPL 24 LTN z pierwszej ręki, austriackie papiery, pierwsza i ostatnia oś podnoszona. Możliwość rozsunięcia na 3,2 m, umożliwia przewóz ładunku o szerokości 3,20 m pod plandeką. Obustronny podnoszony dach o 15 cm. Pierwsza i trzecia oś podnoszone. Miejsce na 32 palety. Kurtyna boczna przesuwna z obu stron. Fedjyd S T Ajpfx Albsgc

Stan: używany, przebieg: 816 982 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 12/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2022, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wszystko działa Fsdjyd S Iyepfx Albjgc

Stan: używany, przebieg: 297 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2023, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Ładowność 12 450 kg * Rozstaw osi 3 300 mm * Przednia oś VOK-09 gięta * Tylny most hypoidowy HYD-1370 / HY-1350 i = 3,08 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * MAN PriTarder * MANBrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Regulowany hamulec rolkowy (EVBec) * Uchwyt sprzęgu przyczepy z gniazdem Duomat (podwójne złącze hamulcowe) * Sygnał awaryjnego hamowania (ESS) * Podgrzewana osuszarka powietrza * Hamulce tarczowe * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Resory paraboliczne (przód 9,5 t; tył 2 x 13 t) * Stabilizatory na wszystkich osiach * Wzmocnione amortyzatory przedniej osi * Zderzak plastikowy z wbudowanym spoilerem czołowym * Przedni zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Mechaniczny luk dachowy * Parametryzacja branżowa (regulacja prędkości roboczej) * Radio MAN Media Truck z opcją nawigacji * Bluetooth z zestawem głośnomówiącym * Przygotowanie pod CB-radio i kamerę cofania (instalacja elektryczna) * Złącze AUX/USB w kabinie * Dodatkowe gniazdo 12V w kabinie * MANTronic (komputer pokładowy) * Kabina średniej długości * Regulowany uchwyt kolumny kierownicy * Środkowe i prawe okno tylnej ściany * Elektryczne szyby i lusterka * Zamek kierownicy z immobilizerem * Wielofunkcyjna kierownica * Pilot do centralnego zamka * Osłona przeciwsłoneczna * Szuflada na środku deski rozdzielczej * Izolacja przedziału silnika * Spojler dachowy * Filtr pyłków i drobnego pyłu * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Eberspächer D4S * Ogrzewanie fotela kierowcy i filtra paliwa * Cyfrowy tachograf * Zbiornik 300 l * Zbiornik AdBlue z tworzywa 60 l * Podwójne reflektory H7, światła do jazdy dziennej Fjdpfx Asl Th E Solbjgc * Reflektory drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Regulacja wysokości świateł * 2 lampy robocze z tyłu na dachu kabiny * 2 dodatkowe LEDowe lampy cofania * Tempomat * Zmniejszenie hałasu 80 dB (92/97 EWG) * Wysoko poprowadzony przewód dolotowy powietrza za kabiną * Ogranicznik prędkości do 89 km/h * Wentylator Visco * EDC * Układ wspomagania rozruchu na zimno ze świecą żarową * Alternator 28V / 225 A * Chłodnica oleju z filtrem oleju * Pełne, zamknięte błotniki aluminiowe tłoczone (tylna oś) * Instalacja elektryczna pod późniejszy montaż przystawki odbioru mocy * Przystawka odbioru mocy od silnika * Opony przednie 385/55 R 22,5 * Fotel kierowcy Isringhausen Comfort, pneumatyczny * Oprzyrządowanie Meiller AK 16 T - teleskopowy wywrot do kontenerów (nr seryjny 1652734 / 010, rok prod. 2015), uciąg 17 000 kg, sterowanie radiowe I.S.A.R-Control, BKE Comfort (hydrauliczne boczne mocowanie pojemników oraz dodatkowa tylna blokada kontenera), 3 haki chwytające z tyłu * Po 3 pierścienie mocujące ładunek po wewnętrznej stronie nadwozia po każdej stronie * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą VDI 2700 * Opony tylne 315/70 R 22,5 * Zastrzegamy możliwość wystąpienia omyłek lub wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjny system zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec rozściełacza ze skróconymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem rozściełacza Oś: * 2 x 9 t osie BPW * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności postoju, możliwość wyłączenia dla układarek nawierzchni) Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z osłoną * 1 x dodatkowy roboczy reflektor LED * Migające boczne światła obrysowe Fgjdpfx Ajw Eg Ekolbec Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe stalowe podpory z talerzo-stopą (możliwość odczepienia tylko na pusto) * 4 m aluminiowa drabina przystawiana, po prawej stronie przy błotnikach * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka ochronna przed najazdem * Tylny zaczep holowniczy * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie Rama: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości z poprzeczkami skrętnymi, specyfikacja Meiller Skrzynia wywrotu: * Półokrągła tylna wywrotka stalowa z blachy STELLECT 450 - HBW 450 * Przednia ściana z dachem czołowym 600 mm jako uchwyt plandeki * Burty boczne ze stabilnym, okalającym profilem górnym pochylonym do wewnątrz * Przednia i tylna ściana – ustawione pod kątem * Skrzynka na dokumenty na przedniej ścianie * Nakładana tylna klapa z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamkami dociskowymi oraz automatyczną 2-hakową blokadą Grubość podłoża, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoże profilowane 5 / 6 mm * Ściana przednia 4 mm * Ściana boczna 4 mm * Ściana tylna 4 mm Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny ze średnim ciśnieniem roboczym Plandeka: * Elektryczna przesuwana plandeka - RAL 9006 biały aluminium - z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym Pojemność ładunkowa: * ok. 25 m³ Wysokość siodła: * niezaładowany ok. 1.250 mm * załadowany ok. 1.220 mm Lakierowanie: * Lakierowanie podwozia wg RAL 7021 czarny szary * Skrzynia wywrotu w RAL 9006 biały aluminium Informacje ogólne: * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta Czas dostawy: * Dostępny od tygodnia 02/2026

Stan: używany, przebieg: 342 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 450 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, stalowa zabudowa, fotel amortyzowany, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby po lewej i prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg przyczepy (AHK) zasilanie powietrzem i światłem, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4000 mm. Zabudowa: Gergen Adonis TAK 20, sterowanie radiowe, hydrauliczne zabezpieczenie kontenera. Pojazd oklejony folią w kolorze RAL 5005 (niebieski), oryginalnie w kolorze żółci komunikacyjnej (MB 1239). Kontener dostępny za dopłatą. Wyposażenie podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fodpfxjvhiykj Albjgc

Stan: używany, przebieg: 20 589 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 650 kg, maksymalna waga ładunku: 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kabina, ogrzewanie postojowe, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, znak domowy, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resory piórowe, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: teleskopowy podnośnik Marte TM32 z koszem, ok. 1.095 godzin pracy, teleskopowa platforma ratownicza TRB MX-32, maksymalna wysokość robocza 32 m, zasięg poziomy 20 m, zasięg poniżej poziomu 8 m, teleskopowe ramię kosza, kosz ratowniczy o udźwigu 360 kg, stały monitor gaśniczy Unifire Force 50 o wydajności do 2.000 l/min, doprowadzenie wody gaśniczej do kosza, monitor 2000 l/min, kabina przy teleskopowym podnośniku. Fgjdpevhm A Asfx Albjc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport – do ceny doliczany jest 19% VAT! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 20 589 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 650 kg, maksymalna waga ładunku: 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kabina, ogrzewanie postojowe, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne tymczasowe, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa i prawa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resorowanie piórowe, hydrauliczne podparcie czteropunktowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Nadwozie: zabudowa z masztem teleskopowym Marte TM32 z koszem roboczym, ok. 1 094 godziny pracy, teleskopowa platforma ratownicza TRB MX-32, maksymalna wysokość robocza 32 m, poziomy zasięg 20 m, zasięg negatywny 8 m, wysuwane ramię kosza, kosz ratowniczy o ładowności 360 kg, stały monitor gaśniczy Unifire Force 50 o maksymalnej wydajności 2 000 l/min, zasilanie w wodę gaśniczą do kosza, monitor 2 000 l/min, kabina przy maszcie teleskopowym. Wszystkie podane dane mają charakter informacyjny i mogą ulec zmianie, gdyż pojazd jest w trakcie dostawy. Informacje dotyczące wyposażenia są podane bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fjdpevhm Dajfx Albogc

Stan: używany, przebieg: 10 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, efektywność energetyczna: A, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, siedzenia z tkaniny, kolor wnętrza: antracyt, resorowane pióra na przedniej osi, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, tachograf, siodło ciągnika siodłowego, fotel kierowcy pneumatyczny: Luxury Air, podgrzewany fotel, reflektory LED, radio, system wykrywania zmęczenia kierowcy, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, alarm antykradzieżowy, felgi aluminiowe, elektryczne podnośniki szyb, spojler dachowy, immobilizer, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, centralne smarowanie, opony całoroczne, szerokie opony, lusterka zewnętrzne cyfrowe, SPECYFIKACJA STANDARDOWA: adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3, asystent zmiany pasa ruchu RR (nie dotyczy), brak silnika spalinowego, pojazd elektryczny, przełożenie tylnej osi 2,38, rozstaw osi 3,90 m / tylny zwis 0,99 m, standardowy układ podzespołów: baterie w tylnym zwisie, brak uchwytu na koło zapasowe, PACCAR Connect, standardowa gwarancja: 1 rok pojazdu, 2. rok na układ napędowy, 1 rok PH. Wersja Sleeper High Cab, podwozie przód: podłoga Aero, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne, asystent świateł drogowych, świetliki LED, przednia szyba z folią przeciwsłoneczną, szyba zespolona z folią przeciwsłoneczną, brak głównych lusterek, brak lusterka przedniego, cyfrowy system obserwacji DAF, DAF Corner View, regulowany krótki spojler dachowy Sleeper High Cab, fartuch boczny – jedna strona otwierana, niższy stopień kabiny w kolorze kabiny, kolor nadwozia: kolor kabiny, osłony boczne, kolor CMS: kolor kabiny, ramka reflektora: kolor kabiny, zderzak: kolor kabiny, kierownica: skórzana, wykończenie wnętrza: Natura, tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina, fotel kierowcy: Luxury Air, podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy, fotel pasażera: Comfort Air, lodówka lub chłodziarka, materac Xtra Comfort na dolnej leżance, zasłony z kurtyną rozdzielającą, automatyczna klimatyzacja kabiny, okno dachowe z napędem elektrycznym, zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A, pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami, przygotowanie pod system poboru opłat, cyfrowy tachograf VDO (kontynuacja wyczerpana). Fsdpoy Uz Dtofx Albegc

Stan: używany, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 9 700 mm, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 521 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = napęd: koła Informacje dodatkowe Parametr Wartość Udźwig maksymalny 18 000 kg Wysokość podnoszenia 9,7 m Maksymalny wysięg 5,5–5,56 m Udźwig przy pełnym wysięgu ok. 5,5 t Udźwig przy maks. wysokości ok. 9 t Masa własna ok. 24 t Silnik Mercedes-Benz OM904 Moc silnika 129–130 kW (ok. 175 KM) Napęd 4x4 hydrostatyczny Skrzynia HY (hydrostat) Prędkość maks 25 km/h Ogumienie 445/95 R25 lub 16 R25 Długość transportowa ok. 6,6 m Szerokość ok. 2,5 m Wysokość ok. 2,93–3,0 m Promień skrętu ok. 5,5 m Hydraulika robocza do 350 bar Wyposażenie dodatkowe amortyzacja wysięgnika Fgodoy Slqlspfx Albsc 3 tryby skrętu szybkozłącze hydrauliczne joystick elektrohydrauliczny = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 24.000 kg Ładowność: 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 42.000 kg Typ silnika: Mercedes Benz OM904 Największa prędkość: 25 km/h

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Mercedes Actros 1830 4x2 ciągnik siodłowy * Euro 6E * Automatyczna skrzynia biegów * Kabina do transportu lokalnego * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Fgsdpjxqk E Ajfx Alboc * Opony 315/70 R22,5 * Rozstaw osi 3,70 m * Asystent pasa ruchu * 1 zbiornik 390 litrów * Klimatyzacja * Chłodziarka * Podgrzewane siedzenie * Elektryczne szyby

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 336 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300427 Niemiecki pojazd Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) 336 mth Nominalny udźwig przy LSP: 5 t Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Opony: 18-22.5 Typ przekładni: HY Wysięg: 17,9 m Udźwig przy maksymalnym wysięgu: 0,75 t Wysokość podnoszenia: 21 m Udźwig przy maksymalnej wysokości podnoszenia: 2,5 t Masa własna: 15,8 t Długość transportowa: 6,83 m Szerokość transportowa: 2,43 m Wysokość transportowa: 3,12 m Prędkość jazdy: 20 km/h Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 45% Seria: Roto Producent silnika: Deutz Typ silnika: TCD3.6 Moc silnika: 55 kW Pojemność skokowa: 3,6 l Fedpfx Aloyrv S Sjbsgc Moment obrotowy przy: 340/1500 Nm Liczba cylindrów: 4 Norma emisji: V Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G300427 * Cena zakupu: 167 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 2 457,02 € * Wartość końcowa: 32 380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 336 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300427 Niemiecki pojazd Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) 336 mth Nominalny udźwig przy LSP: 5 t Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Opony: 18-22.5 Typ przekładni: HY Wysięg: 17,9 m Udźwig przy maksymalnym wysięgu: 0,75 t Wysokość podnoszenia: 21 m Udźwig przy maksymalnej wysokości podnoszenia: 2,5 t Masa własna: 15,8 t Długość transportowa: 6,83 m Szerokość transportowa: 2,43 m Wysokość transportowa: 3,12 m Prędkość jazdy: 20 km/h Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 45% Seria: Roto Producent silnika: Deutz Typ silnika: TCD3.6 Moc silnika: 55 kW Pojemność skokowa: 3,6 l Moment obrotowy przy: 340/1500 Nm Liczba cylindrów: 4 Norma emisji: V Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G300427 * Cena zakupu: 167 900,00 € Fgjdpfsytlk Hjx Albsc * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 2 457,02 € * Wartość końcowa: 32 380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad 1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami 4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm 5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej 6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm. Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie 5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami 10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole 2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm Teleskopowanie: - wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm - główna rama teleskopowa - blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym - sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami - schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym Osie i zawieszenie: - Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm - Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe - Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny) - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania Układ hamulcowy: - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu Fjdeza Dyyepfx Albjgc - Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset - Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta) Koła i opony: - Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach Elektryka: - 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 przednie białe pozycje w technologii LED - Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED - 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu - 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm - Błyskające boczne światła obrysowe - Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele - 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, łazienka, Podzielamy Państwa pasję do caravaningu oraz entuzjazm dla podróży mobilnych. Dostępny od ręki! Podwozie: · Podwozie lekkie 3,5 t · Silnik 2,2 l, 140 KM + automatyczna skrzynia biegów 8-biegowa · Zbiornik paliwa 90 l (diesel) - Tempomat - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z lusterkiem martwego pola · Kabina kierowcy w kolorze czarnym · Pakiet felg (16-calowe aluminiowe felgi, skórzana kierownica, kratki wentylacyjne w kolorze alu-szarym) · Światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne · Europejska norma emisji spalin EURO6E · Radio samochodowe 6,7” z DAB, głośniki w kabinie kierowcy i części mieszkalnej - Kamera cofania - Żaluzje plisowane do przyciemniania kabiny kierowcy - Dywanik w kabinie kierowcy Zabudowa: · Łóżko typu queen z elektryczną regulacją · Elektrycznie opuszczane łóżko nad częścią wypoczynkową - Stół teleskopowy z regulacją wysokości · Ogrzewanie Truma Combi 6 · Centralny zamek · Prysznic zewnętrzny w garażu · Szyny mocujące w garażu · Reduktor gazu Monocontrol CS - Schowek na 2 butle gazowe po 11 kg · Pas do mocowania bagażu w tylnej części garażowej · Izolowany i podgrzewany zbiornik na ścieki · Szuflada w progu bocznym · Drzwi wejściowe z moskitierą · Markiza „Thule” w kolorze czarnym · Elektrycznie wysuwany stopień przy drzwiach zabudowy · Gniazdo 230V w garażu tylnym · 1x panel solarny 100W Fedpfx Alsy I Hihobegc · 1x akumulator AGM 95Ah do zabudowy - Tapicerka: jasnobrązowa ekoskóra, oparcie - Meble: Pyla - Dach panoramiczny Dane techniczne: długość: 7,20 m, szerokość: 2,30 m, wysokość: 2,85 m, dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszych banków partnerskich Santander/CA, możemy również przyjąć Twój pojazd używany w rozliczeniu. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. Wszelkie informacje dotyczące pojazdu mogą ulec zmianie. Ostateczne ustalenia obowiązują wyłącznie zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Wszelkie zapewnienia wymagają formy pisemnej. Obowiązują nasze warunki sprzedaży dla nowych/używanych pojazdów.

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa do transportu wagonów                                 Dopuszczenie        Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Obciążenie siodła:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:      10 000 kg             11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność:                 52 500 kg             61 500 kg Masa własna (bez wyposażenia):        30 500 kg Gęsia szyja: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Zafazowanie: 10 stopni Rogi przednie: zafazowane 45 stopni Podłoga: świerk, 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczna gęsia szyja STZ z zewnętrznymi belkami, podnoszona i opuszczana hydraulicznie, Z mechanicznymi podporami rurowymi i siłownikami podporowymi hydraulicznymi. Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i siłownikami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Wgłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Wysuwana: pojedyncza teleskopowa Długość1: 10 000 mm Wysokości załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim, stałym elementem ładunkowym o długości 1 070 mm. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane sprzęgło sworzniowo-ucho do podłączania przedłużaczy kratownic kasetowych; naspawane przez nas szyny Vkt służą jako tory dla wagonów o rozstawie 1 000 mm (odległość szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odległość szyn 1 450 mm). Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych . Wysokość powierzchni ładunkowej na rurze środkowej ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość ładunkowa na zamontowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Typ podwozia: standard Wysokość załadunku (zał.): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Wgłębienia na koła: brak Wgłębienie na łyżkę: brak Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz akcesoria Typ osi: zwrotnica zgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Fgedpjyfvypjfx Alboc Marka osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: Tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maks. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: Hydr. 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ ogumienia: podwójne Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centralne Hamulce: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr.: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do jazdy z wysuniętą naczepą z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami otwarte, z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU – patrz akcesoria) Elementy sterujące chronione po lewej stronie względem kierunku jazdy...

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopowa naczepa niskopodwoziowa do transportu wagonów Dopuszczenie / Techniczne 1 Prędkość: 80 km/h / 65 km/h Obciążenie siodła: 23.000 kg / 26.000 kg Obciążenie osi tylnej: 10.000 kg / 11.000 kg Masa całkowita: 83.000 kg / 92.000 kg Ładowność: 52.500 kg / 61.500 kg Masa własna (bez wyposażenia): 30.500 kg Szyja łabędzia: Długość: 4.000 mm Szerokość: 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1.350 mm DLR przód: 1.420 mm DLR tył: 2.700 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala Ścięcie: ścięte pod kątem 10 stopni Rogi przednie: ścięte pod kątem 45 stopni Podłoga: świerk 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Całkowita szerokość z burtami: 2.550 mm Hydrauliczna szyja łabędzia STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z mechanicznymi podporami rurkowymi i cylindrami podpierającymi. Hydromechaniczne przymusowe sterowanie (układ sterowania dwuobwodowy) w konstrukcji płaskiej (wys. konstrukcyjna 235 mm) z elementami prowadzącymi o regulowanej sile oraz cylindrami sterującymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13.000 mm Szerokość: 3.000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Zagłębienia na koła: nie Rozszerzenia: nie Rozsuwana: teleskopowo, 1-stopniowa Długość1: 10.000 mm Wysokość załadunku (zał.): Pozycja 1: 815 mm Platforma ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały odcinek ładunkowy o długości 1.070 mm. Zintegrowane w stałym odcinku platformy sprzęgło bolcowe do sprzęgania z belkami przedłużającymi Kesselbrücke, przyspawane przez nas szyny Vkt. służą jako torowisko dla rozstawów 1.000 mm (odstęp szyn 1.015 mm) i 1.435 mm (odstęp szyn 1.450 mm). Blokada wysuwanych stopni za pomocą cylindrów ze sprężynami i tulei stożkowych. Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość na wkomponowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Osie tylne: Typ: standardowy Wysokość załadunku zał.: 815 mm Szerokość: 3.000 mm Rozstaw osi: 1.360 mm Podłoga: blacha Rozszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie koparki: nie Liczba osi: 6 Fgodpfxsyfvf Se Albjc Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnica z wygięciem Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszący/opuszczający: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z poduszką pneumatyczną Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi skrętnych: wszystkie skrętne Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R17,5 143/141 J Typ ogumienia: bliźniacze Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centrowane centralnie Hamulce: Norma UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do stanu rozciągniętego z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami z wąskimi poprzecznymi belkami pomiędzy nimi (pokrywy alu, patrz wyposażenie dodatkowe) Elementy obsługi zabezpieczone po lewej stronie kierunku jazdy...

Stan: używany, przebieg: 352 906 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 790 kg, maksymalna waga ładunku: 14 210 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość podnoszenia: 1 350 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * oryginalny przebieg 352 906 km * Stan: patrz zdjęcia * MAN 6x2, system hakowy typu Teleabsetzer * Z zabudową premium marki Meiller * Typ: AK 16 NL * Udźwig: 17 000 kg * Powierzchnia ładunkowa: 4000 x 2100 mm * Wysokość zabudowy: 1350 mm * Łatwa obsługa poprzez pilot radiowy i sterowanie z poziomu podłogi * Pneumatyczne ryglowanie * Skrętna przednia oś podnoszona * Resory piórowe / zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Fodpfox Eddujx Albogc * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 26 470 kg * Całkowita masa zestawu: 44 000 kg * Klimatyzacja * Tylna ściana kabiny z oknem * Kamera cofania * 2 komfortowe fotele pneumatyczne * Podgrzewane siedzenia * Lodówka * Hamulec silnikowy * Asystent ruszania pod górę * ABS/ASR/ESP * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektryczne podnośniki szyb * Podgrzewane elektryczne lusterka * Okno dachowe * Rozstaw osi: 2600 + 1350 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 790 kg * Ładowność: 14 210 kg Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta standardowo NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, DGUV, SP ani UVV. Pozostałe ciężarówki znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, polskim, tureckim Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć ewentualnych nieporozumień dotyczących stanu i przydatności pojazdu dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdej chwili po umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 475 670 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 05/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg tylko 475 670 km * Pojazd w doskonałym stanie, patrz zdjęcia * System hakowy Meiller Teleabsetzer * Typ: AK 11 LT * Udźwig 11 000 kg * Ciśnienie robocze 270 bar * 2x hydrauliczne podpory * Sterowanie zdalne (flursteuerung) * Sterowanie z kabiny kierowcy * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 9 000 kg * Powierzchnia załadunkowa 3,10 m x 2,20 m Fgsdpewva Aqofx Alboc * Skrzynka na siatkę * Luk dachowy * Zawieszenie resorowe * Kabina typu M * Manualna skrzynia biegów * Podgrzewane lusterka * Elektryczne szyby * Elektryczny hamulec silnikowy * Pneumatyczny fotel komfortowy * Ogrzewanie fotela * ABS * Blokada mechanizmu różnicowego * Tylna szyba * Reflektory robocze * Rozstaw osi 3 700 mm * DMC 18 000 kg * Masa własna 9 600 kg * Ładowność 8 400 kg Jeżeli wymagany jest nowy przegląd techniczny TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i stanowczo sugerujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu w celu wykluczenia jakichkolwiek nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązuje się samodzielnie upewnić co do stanu i wyposażenia pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.