Używane Kwb/Bree Rollkranauflieger | 2+3.Achse Gelenkt na sprzedaż (60 638)

Stan: dobry (używany), przebieg: 370 717 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Masa własna: 12 240 kg Dodpfszhrd Ujx Alaoci Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000060xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23349 Specyfikacja: Model z 2014 roku Dopuszczenie UE ważne do: 30.06.2027 3 osie Podnoszona pierwsza oś Odległość między osią 1 a osią 2: 131 cm Ładowność: 34 480 kg Opony (patrz zdjęcia) 2 strefy temperaturowe Jednostka chłodniczo-zamrażalnicza Długość zabudowy: 13,414 m Szerokość zabudowy: 2,496 m Wysokość zabudowy: 2,744 m Dostępny od zaraz Opis: Posiadamy na sprzedaż naczepę chłodniczą Krone Cool Liner z 2014 roku, 3-osiową, z 2 strefami temperaturowymi i agregatem chłodniczo-zamrażalniczym. Naczepa jest w pełni sprawna i używana na bieżąco co tydzień. Możliwe drobne uszkodzenia kosmetyczne. Dostępna od ręki. Dcedpfx Alsy Sfm Teaei Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie UE ważne do: 30.06.2027 Masa własna: 9 020 kg Masa całkowita: 43 500 kg Ładowność: 34 480 kg Szerokość: 2 600 mm Długość: 14 040 mm Model: Cool Liner, naczepa 3-osiowa, 2 strefy temp. z agregatem chłodniczym/mroźniczym, dopuszczenie UE do 30.06.2027 = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 180 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, 3-osiowa przyczepa hakowa na 2 kontenery Hüffermann HMA 2424 Ładowność: 19 180 kg Ogumienie: 385/65 R 22.5 Osie BPW Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Dcedpfju Dd Tzsx Alasi Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylny zderzak przeciwzderzeniowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 838 mm, Wyposażenie: ABS, 2-stronny aluminiowy wywrotka typu Kippauflieger SK 35/3-S z suwakiem do zboża / tylna ściana z funkcją wahadłową / felgi aluminiowe ALCOA ----### Podłoga z blachy aluminiowej 10 mm ###---- Zabudowa wywrotna aluminiowa, Ładowność: 29 280 kg, Pojemność: ok. 25 m³ 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana PVC (rura nawijająca), zwijana na prawo, 2x tylne reflektory robocze LED, Osie SAF, Stalowy podest z antypoślizgową kratką, z barierką ochronną i schodkiem, Tylna belka przeciwnajazdowa składana, Boczna belka przeciwnajazdowa lewa, 2x podpory opuszczane, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i łopatę zamontowany na przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Ściana wahadłowa blokowana pneumatycznie (zatrzask 2-hakowy), 1x suwak do zboża, Boczne burty po lewej stronie, 1x skrzynka ze stali nierdzewnej po prawej, Błotniki na wszystkich kołach, Z manometrem załadunku (podziałka w tonach), Wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Wysokość burty: ok. 1.350 mm, Wysokość załadunku: ok. 2.838 mm, Wymiary zewnętrzne dł x szer x wys: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Dcsdowllhwspfx Alasi Rozstaw osi: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach ALCOA, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 6 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 15 mm, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 14 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 7 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 14 mm, Dodatkowe wyposażenie: KEMPF 3-osiowa naczepa wywrotka, typ SK 35/3-S, hydraulicznie przechylana na 2 strony (w lewo i do tyłu), Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 1.230 mm, Zespół osi SAF typu INTRADISC plus (B 9) w wykonaniu terenowym, z hamulcami tarczowymi, Średnica tarczy ok. 430 mm (duża tarcza), z lekkim zaciskiem hamulcowym, Oś B9-22S01, Agregat zawieszenia pneumatycznego z dużymi miechami zawieszenia 350 mm, 1. oś unoszona, w pełni automatyczna i pomoc rozruchowa, podnoszenie dźwignią w kabinie kierowcy po załadunku -> zależne od prędkości zgodnie z normami EC, dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem przy jazdzie na pusto Felgi 11.75 x 22.5, ALCOA - aluminiowe koła, Dura-Bright, EVO, ET 120, otwór 26 mm, Nakładki na nakrętki chromowane, Zawieszenie z urządzeniem podnoszenia i opuszczania (zawór obrotowy), Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Marka Knorr, z hamulcem postojowym sprężynowym, z programowaniem RSP (Roll-Stability-Program), ABS czterokanałowy (4S/2M), z zasilaniem światła stop (funkcja awaryjna ABS), Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x 60 litrów, Król o średnicy 2" z płytą montażową, 2 aluminiowe podpory stabilizujące, przewidziane do całkowitego odstawienia naczepy, max. obciążenie 24 tony (2x 12 t), Hydrauliczny siłownik wielotłoczkowy z łożyskowaniem kardanowym, Jednoobwodowa instalacja hydrauliczna, szybkozłącze DN 20, producent Techno Chemie, grupa 6 (typ 65), wersja śrubowana, bez zabezpieczenia zerwania, Osobne oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (lewa i prawa), Lampy obrysowe LED po lewej i prawej na końcu podwozia, z bocznymi światłami obrysowymi (LED) i przednimi światłami pozycyjnymi (LED), z dużymi lampami wielokomorowymi, 2x reflektor roboczy LED zainstalowany z tyłu pojazdu, załączany przy biegu wstecznym, 1x gniazdo 15-pinowe, PVC błotniki dwuczęściowe, Błotniki z odchylanymi chlapaczami, Tylna belka przeciwnajazdowa w wersji aluminiowej, składana zgodnie z normami EC. Uchwyt holowniczy zintegrowany w konsolach belki przeciwnajazdowej, Oznakowanie kontu

Stan: używany, przebieg: 476 283 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL Intarder ZF / felgi aluminiowe / 3 komory / ADR AT / oś podnoszona / oś skrętna Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 09.10.2013 Przebieg: 476 283 km Motogodziny: 15 996 Euro 5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 28 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 10 300 VIN: WMA21SZZ8DW187660 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 10 518 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 324kW / 441KM (440KM) Skrzynia biegów: automatyczna Intarder ZF OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/55 R22,5, 315/70 R22,5, 385/55 R22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś podnoszona 3. oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe Oś przednia (kg): 8 500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 300 litrów KABINA: Fotel amortyzowany Bez łóżka Klimatyzacja Radio Kamera cofania DODATKOWE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna ADR typ AT Uchwyt do holowania POJEMNIK: Pojemność: 21 000 litrów 3 komory Homologacja ADR DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat ADR M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainian, Russian) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dcjdsxx E E Topfx Alaji Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności zamieszczonych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami pojazdów. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie aktualnym. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami, udzielamy informacji cenowych.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 70 Djdpfx Alowyrmvjaoci Kempf SK35/3 Oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 23.11.2011 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 35 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35 000 Masa własna (kg): 6 180 VIN: WKY3S5035BM025215 Badanie techniczne (HU): 05.2026 / Przegląd specjalny (SP): 11.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,42 Długość (m): 7,51 Wysokość burt (m): 1,20 WYWROTKA: Pojemność muldy (m3): 26 Boczne przykrycie plandeką Pomost roboczy z antypoślizgową podłogą DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I Dowód rejestracyjny część II Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM Mimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS40B30DKE17418, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 40 000 kg DMC: 7 600 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 20% Stan opon tylnych: 20% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Dsdjzd Rmtepfx Alasci Ostatnia inspekcja: 2026-06-12 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów Dedoykx Nkepfx Alasci * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR Dcsdpjykx Nqofx Alaji ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Dcjdsykx I Hepfx Alaji Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t Dcjdpfxeykx I To Alaji * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, przebieg: 9 762 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 260 kg, maksymalna waga ładunku: 6 740 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 450 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa i prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep powietrze+światło, osłona podwozia, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna Nüssli, składane burty aluminiowe, kamera cofania! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, z zastrzeżeniem zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Djdpswakghefx Alaeci

Stan: nowe, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Dcjdpfx Alsi Rq E Rjasi Rama pomocnicza typu D16 do Volvo FM xxx 6x4, rozstaw osi: 3400 mm. Rama pomocnicza z roku 2008! Z hydrauliką do wywrotki! Ceny netto od 2.600,00€ do 4.900,00€! Siłownik wywrotu dostępny za dopłatą! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 507 545 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: centralny zamek, * VW T4 Trans Van Comfortline 2-3 długi * 5 miejsc, samochód ciężarowy N1 * Rok produkcji: 2001 * Pojemność silnika: 2461 cm³, 75 kW * Silnik i skrzynia biegów w porządku * Dobry stan ogólny * VIN: WV2ZZZ702H002819 * Godziny pracy: pon.-pt. 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00 * E-mail: Dcjdpfx Aljzfuchoasi * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku Dcedpezdz Iuofx Alaoi -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) Dsdpfjzdzunsx Alaeci - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i działania. Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramowa ze stali ze zgięciem ramy z przodu oraz płaską powierzchnią ładunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (przetłoczenia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna z otworami do mocowania ładunku pasami (brak możliwości mocowania łańcuchami) Dodozdzrtepfx Alaoci -Wzmocniona rama / obciążenie punktowe w środku ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia podłogi -Z „kieszenią koparkową” (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za 2. osią, aż do końca pojazdu -1 para wnęk na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para wnęk na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Osłona przeciwzderzeniowa = wydłużona płyta końcowa -Tylny wspornik opadający Rampen: -2-częściowe najazdy w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2.850 mm + 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -W zestawie przetłoczenia na rampach najazdowych -W pozycji transportowej blokowane pasami mocującymi -Obsługa za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej z tyłu po prawej stronie w kierunku jazdy -Bocznie hydraulicznie przesuwane Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jednożytową i wyrównaniem przesuwu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś pneumatyczna BPW, każda 10 t nacisku, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator cięgien -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś jako oś podnoszona (sterowana poprzez EBS), automatyczne załączanie z mechaniczną awaryjną obsługą przez przycisk na naczepie -3. oś jako oś samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowe, centrowane -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Burty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna aluminiowa osłona najazdu -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tyle, montowana wtykowo -11 par modułów ZK 10 t bocznych: -2x na szyi łabędziej -9x na powierzchni ładunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda w podłodze do mocowania tablic ostrzegawczych -6 par bocznych gniazd na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) -3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na powierzchni ładunkowej do mocowania kontenerów 1x 20ft -Gumowa fartuch zamontowany na osłonie przeciwzderzeniowej

Stan: nowe, masa własna: 622 kg, maksymalna waga ładunku: 2 078 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 823 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 3518/2 S Przyczepa budowlana / Transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata przeglądu technicznego ważne od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II oraz świadectwo COC) Dostępność: około 6 tygodni od momentu złożenia zamówienia (niezobowiązująco) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2.700kg Masa własna: ok. 622kg Ładowność: ok. 2.078kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.500mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.823mm Typ hamulców: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok konstrukcji), osie z zawieszeniem gumowym Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pin Rozmiar opon: 195/50 R13C Dsdpfx Alouchgasajci Wyposażenie dodatkowe Brak Standardowe wyposażenie Automatyczne koło podporowe Uchwyt na łyżkę koparki Boczne stopnie na całej długości przestrzeni ładunkowej Składana, pełna rampa najazdowa z podporą i wspomaganiem podnoszenia Podłoga z płyty antypoślizgowej Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty mocujące Dyszel w kształcie litery V Osie oraz układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie opcjonalne (za dopłatą) Zaświadczenie do 100 km/h wraz z dołożeniem 4 szt. amortyzatorów (masa ciągnika min. 2.455kg) Rampy aluminiowe Podłoga aluminiowa na płycie antypoślizgowej Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C wraz z uchwytem Pas transportowy Dostawa pojazdu na terenie całych Niemiec (indywidualna wycena transportu) Rejestracja w promieniu 25 km (realizacja przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie Niemiec (realizacja przez firmę rejestracyjną) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przejazdowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów do rejestracji (wymagana zaliczka) Uwaga Na zdjęciach widoczne są opcje dodatkowe płatne (uchwyt i koło zapasowe), masa może się różnić w zależności od wyposażenia, zastrzegamy prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej oraz zmian!

Stan: nowe, masa własna: 592 kg, maksymalna waga ładunku: 2 908 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 3015/2 S Przyczepa do maszyn budowlanych / transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata badania technicznego (TÜV) od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II / COC) Dostępność: Ok. 6 tygodni od złożenia zamówienia (niezobowiązująco) Finansowanie możliwe przez banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: ok. 592 kg Ładowność: ok. 2 908 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm Rodzaj hamulca: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy), osie na gumowych resorach Elektryka: 12V, 13-bolcowa wtyczka Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie Automatyczne koło podporowe Półka na łyżkę koparki Boczne panele do chodzenia (na całej długości przestrzeni ładunkowej) Składana, ciągła rampa najazdowa z podparciem i wspomaganiem podnoszenia Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Dodpfjuchgmox Alaoci Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszla w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą) Certyfikat 100 km/h wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory kół (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3 182 kg) Aluminiowe rampy najazdowe Aluminiowa podłoga na sklejce antypoślizgowej Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pasy transportowe Dostawa na terenie Niemiec (indywidualna wycena) Rejestracja lokalna do 25 km (realizacja: Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizacja: firma rejestrująca) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przewozowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Przesłanie dokumentów pojazdu w celu rejestracji (zaliczka wymagana) Uwaga Na zdjęciach widoczne wyposażenie dodatkowe (uchwyt na koło zapasowe i koło zapasowe, oba za dopłatą). Rzeczywista masa może różnić się w zależności od wyposażenia. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, sprzedaży pośredniej i zmian!

Stan: nowe, masa własna: 522 kg, maksymalna waga ładunku: 2 178 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 2615/2 S Przyczepa do maszyn budowlanych / Transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata badania technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny / część II i COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od przyjęcia zamówienia (informacja niezobowiązująca) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg Masa własna: ok. 522 kg Ładowność: ok. 2.178 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 2.600 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.503 mm Rodzaj hamulców: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy), osie na resorach gumowych Elektryka: 12V, wtyczka 13-pin Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Djdpfxsuchphe Alaoci Brak Wyposażenie Automatyczne koło podporowe Stojak na łyżkę koparki Nawierzchnie boczne umożliwiające chodzenie (pełna długość przestrzeni ładunkowej) Składana najazdowa rampa (pełnej długości) z podporą i wspomaganiem podnoszenia Podłoga z płyt antypoślizgowych Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Homologacja 100 km/h wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory kół (minimalna masa własna pojazdu ciągnącego 2.455 kg) Aluminiowe rampy najazdowe Aluminiowa podłoga na płytach antypoślizgowych Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pasy transportowe Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena transportu) Rejestracja w promieniu 25 km (przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie Niemiec (przez firmę rejestracyjną) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przejazdowe (ważne 5 dni) Zgłoszenie celne Wysyłka dokumentów rejestracyjnych w celu rejestracji (wymagana zaliczka) Informacja Podane masy mogą się różnić w zależności od wyposażenia, zastrzegamy możliwość pomyłek, sprzedaży pośredniej oraz zmian! Stan, zdatność do jazdy: gotowy do jazdy, gwarancja: gwarancja producenta

Stan: nowe, masa własna: 695 kg, maksymalna waga ładunku: 2 805 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 822 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 4018/2 S Przyczepa do maszyn budowlanych / Transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata ważności badań technicznych od dnia pierwszej rejestracji W komplecie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II oraz COC) Dodpfsuchpnex Alajci Dostępność: ok. 6 tygodni po złożeniu zamówienia (termin orientacyjny) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 695 kg Ładowność: ok. 2.805 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 4.000 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.822 mm Rodzaj hamulców: hamulec najazdowy Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy), osie z zawieszeniem gumowym Elektryka: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie Automatyczne koło podporowe Podstawka na łyżkę koparki Boczne powierzchnie do chodzenia (na pełnej długości ładunkowej) Składana rampa najazdowa (pełna szerokość) z podporą i wspomaganiem podnoszenia Podłoga z płyty antypoślizgowej Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Deichsel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie za dopłatą Homologacja 100 km/h (wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory, masa holownika min. 3.182 kg) Aluminiowe rampy najazdowe Podłoga z blachy aluminiowej na podłodze z płyty antypoślizgowej Blokada przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pas transportowy Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena) Rejestracja do 25 km (realizacja Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizacja przez firmę rejestrującą) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przejazdowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów rejestracyjnych (wymagana zaliczka) Informacja Na zdjęciach widoczne są elementy opcjonalne (uchwyt na koło zapasowe), waga może się różnić w zależności od wyposażenia. Możliwe są błędy, wcześniejsza sprzedaż oraz zmiany! Stan techniczny, gotowość do jazdy: sprawny...

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 291 h, moc: 80 kW (108,77 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, 211 S VARIO GEN-3 (0010) używany ciągnik rolniczy Fendt 211 Vario z napędem na cztery koła (0020) Power Setting 2 (0030) WOM 540/540E/1000 obr./min. (0040) Wersja 40 km/h (0050) Górny zaczep SK, kat. 2 (0060) Hydrauliczna pompa tandemowa (0070) Zawory hydrauliczne dw 1+2 tył UDK (0080) Zewnętrzne sterowanie hydrauliką Dsdpfx Asy Az Tqolaoci (0090) Sumowanie przepływu oleju (0100) Powrót oleju tył bezciśnieniowy (0110) Zawór hydrauliczny dw 3 tył UDK (0120) Zawór hydrauliczny dw 4 tył UDK (0130) Tylne światła / kierunkowskazy LED (0140) Lakierowanie Nature Green / Terra Red (0150) Kabina z zawieszeniem mechanicznym (0160) Komfortowy fotel, amortyzowany pneumatycznie (0170) Gniazdo zasilania do maszyn (0180) Kierownica z gałką obrotową (0190) Terminal 12" (0200) Klimatyzacja (0210) Wyposażenie w wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby (0220) Przednie reflektory dachowe LED (0230) Reflektory słupka A LED (0240) Tylne reflektory dachowe LED (0250) Przednia oś z zawieszeniem (0260) Przedni balast 23 kg (0270) Automatyczny zaczep, sworzeń 38 mm (0280) Instalacja dwuliniowa do przyczep z hydrauliką ciśnieniową (0290) Przednie błotniki uchylne R24 128 D, Mitas AC 65 R34 145 D, Mitas AC 65 (0330) Rozstaw kół tył 1660 mm (0340) Rozstaw kół przód 1690 mm (0350) Radio

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 716 h, moc: 109 kW (148,20 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 514 VARIO GEN-3 0010 używany ciągnik rolniczy AGCO/Fendt z napędem na wszystkie koła 0020 Profi+ Setting2 0030 Szybki start prowadzenia równoległego RTK 0040 Hydrauliczny górny łącznik SK Kat. 3/2 0050 Przedni podnośnik kategorii 2 z regulacją pozycji/odciążeniem 0060 Przedni wałek odbioru mocy 1000 obr./min 0070 Pompa hydrauliczna 110 l/min 0080 Zawory dodatkowe DW 1/1+1/2 tył DUDK 0090 Sterowanie zaworem hydraulicznym zewnętrznym 0100 Power-Beyond 0110 Bezciśnieniowy powrót oleju tył 0120 Zawór dodatkowy DW 1/3 tył DUDK 0130 Zawór dodatkowy DW 1/4 tył DUDK 0140 Zawór dodatkowy DW 1/5 tył DUDK 0150 Klimatyzacja automatyczna 0160 Pneumatyczne zawieszenie kabiny 0170 Super komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym 0180 Lusterka wsteczne i szerokokątne elektryczne 0190 Kierownica z gałką obrotową 0200 Reflektory dachowe tylne LED / 2 pary 0210 Terminal 12" 0220 Segmentowe wycieraczki / 2 pola czyszczenia 0230 Oświetlenie dodatkowe przód 0240 Lampy ostrzegawcze LED, lewa strona 0250 Uchwyt na terminal 0260 Tylna instalacja wycierania i mycia 0270 Przednie reflektory robocze dachowe LED 0280 Wewnętrzne przednie reflektory robocze dachowe LED Djdpfx Alsy Az T Dsajci 0290 Corner lights (światła narożne) 0300 Uniwersalny uchwyt na telefon komórkowy 0310 Reflektory słupka A i boczne LED 0320 4 porty USB w podłokietniku 0330 Podstawowy pakiet prowadzenia równoległego 0340 RTK NovAtel 0350 Podstawowy pakiet Agronomiczny 0360 Podstawowy pakiet Telemetria 0370 Podstawowy pakiet Sterowanie maszyną 0380 Instalacja do napełniania paliwa DL/instalacja dwururowa 0390 Automatyczny zaczep do przyczep 0400 Przednie błotniki skrętne 0410 FL-4. obwód hydrauliczny osprzętu 0420 Ładowacz czołowy Fendt CARGO Profi 4X/80 0430 FL – system tłumienia drgań DW 0440 Opony przednie: 480/65R28 0450 Opony tylne: 600/65R38

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 6 360 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22777 Specyfikacja: Certyfikowany Rok produkcji: 2010 Motogodziny: ok. 6360 69 kW 14 300 kg Podwozie (patrz zdjęcia) Szerokość pasa: ok. 60 cm Szerokość maszyny: ok. 260 cm Łyżka koparkowa Łyżka do piasku Centralne smarowanie Szybkozłącze S60 Rototilt Krawędź tnąca Kamera cofania Reflektor roboczy Głowica obrotowa Radio/CD Klimatyzacja Opis: Koparka gąsienicowa Hitachi ZX135 z zaledwie 6360 motogodzinami. Maszyna dostarczana jest z łyżką do kopania, łyżką do piasku oraz tiltrotatorem. Certyfikowana i gotowa do dostawy. Dsdpfx Aoywf Diolajci Motogodziny: 6360 Masa własna: 14 300 kg Szerokość: 260 cm CE: tak = Dalsze informacje = Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: HCMBFU00A0008xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 663 h, moc: 84 kW (114,21 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 211 S VARIO GEN-3 (0010) Fendt ciągnik (0020) L011 Ustawienie mocy 2 (0030) K120 Przedni podnośnik kat. 2 (0040) K155 Przedni wałek odbioru mocy 1000 obr./min Dodpfx Ajzc Sihjlaoci (0050) H172 System load sensing z pompą o zmiennej wydajności (0060) H201 Zewnętrzne sterowanie zaworem hydraulicznym (0070) H200 Power-Beyond (0080) H163 Bezciśnieniowy powrót oleju - tył (0090) H078 Dodatkowy zawór dwustronnego działania 1/3 tył UDK (0100) H089 Dodatkowy zawór dwustronnego działania 1/4 tył UDK (0110) C219 Tylne światło / kierunkowskaz LED (0120) C182 Mechaniczne zawieszenie kabiny (0130) C167 Kierownica z gałką obrotową (0140) C190 Dodatkowe oświetlenie przednie (0150) C070 Klimatyzacja (0160) C226 Światła do jazdy dziennej (0170) C124 Pakiet awaryjny (0180) C170 Uchwyt na dodatkowy osprzęt (0190) C060 Tylna wycieraczka z myjką (0200) C198 Przednie światła robocze dachowe LED (0210) C207 Światła robocze słupek A LED (0220) C260 Tylne światła robocze dachowe LED (0230) A057 Zawieszenie przedniej osi (0240) A160 Automatyczny zaczep z bolcem 38 mm (0250) A132 Instalacja hydrauliczna dwuliniowa (DL) (0260) A073 Skrętne przednie błotniki (0270) F105 Trzeci hydrauliczny obwód roboczy do ładowacza czołowego (0280) F098 Ładowacz czołowy Fendt CARGO 3X/65 DW (0290) F116 Układ amortyzacji ładowacza czołowego DW (0300) R124 440/65R24 128D TB 40 8 DW15LX24 - opona przednia (0310) R326 540/65R34 145D TB 30 8 DWW18LX34 - opona tylna 33LFTN-D5