Używane Volvo Fmx 410 Kipper 5,10M *Atlas 165.2E/Funk *6X4 na sprzedaż (9 412)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 659 678 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 720 kg, maksymalna waga ładunku: 16 280 kg, masa całkowita: 29 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2008, masa eksploatacyjna: 29 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: VOLVO FH520 6x4 Multilift SAWO 20T Pierwsza rejestracja: 09.10.2008 Przebieg: 659 678 km (oryginalny) Moc silnika: 382 kW (520 KM) Pojemność skokowa: 12 777 cm³ ZABUDOWA: SAWO Multilift Typ: LHS26156 FH-OOE Ładowność: 20 ton Hydraulika wywrotki (PTO) Ogrzewanie postojowe Anteny Radio/kaseta/CD/MP3 Klimatyzacja 2x pneumatyczne, podgrzewane i w pełni regulowane fotele 2x leżanka Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Ogranicznik prędkości Lsdpfsy D Rvwsx Akzoaa Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Światła przeciwmgielne Długie światła Światło ostrzegawcze Skrzynka narzędziowa Aluminiowy zbiornik paliwa Norma emisji spalin: EURO5 AdBlue Retarder/intarder/hamulec silnikowy Konfiguracja osi: 6x4 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi między osią 1 i 2: 4 600 mm Rozstaw osi między osią 2 i 3: 1 370 mm Rozmiar opon oś 1 (przednia): 385/65R22,5 Rozmiar opon oś 2 (tylna): 315/80R22,5 Rozmiar opon oś 3 (tylna): 315/80R22,5 Zawieszenie pneumatyczne Nadkola Masa własna: 12 720 kg Ładowność: 16 280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Wymiary całkowite pojazdu (długość x wysokość x szerokość): 845 cm x 390 cm x 255 cm Wymiary zabudowy zewnętrzne lub wewnętrzne (długość): 600 cm Z nowym przeglądem technicznym TÜV i badaniem emisji AU po uzgodnieniu za dopłatą! Możesz się z nami skontaktować przez WhatsApp, Telegram, Viber i Signal po więcej informacji i zdjęć. Deutsch (Niemiecki): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać do nas w swoim języku! English (Angielski): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Hiszpański): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalski): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francuski): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Włoski): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Rosyjski): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Możliwa zamiana! Cena netto! Możemy przetransportować Twój pojazd bezpośrednio do portu w Hamburgu, Kilonii, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubece (Niemcy) lub Antwerpii (Belgia) i Amsterdamie. Możemy zorganizować transport morski pojazdu na całym świecie! Tablice eksportowe na życzenie! Oferujemy wsparcie przy eksporcie, oryginalne potwierdzenie danych do homologacji krajowej, deklaracje dostawcy, przygotowanie dokumentów eksportowych i zamówienie tablic celnych – jeśli wymagane. Oględziny i jazda próbna są zawsze możliwe, również w weekendy, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Zastrzeżenie: Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan, wymiary i wyposażenie pojazdu/towaru. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i ewentualnych błędów.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 931 794 km, moc: 449 kW (610,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 290 kg, maksymalna waga ładunku: 16 710 kg, masa całkowita: 30 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: VOLVO FH16 6X4 610KM HYVALIFT Resorowo-pneumatyczny Manual Wielkie Osie Pierwsza rejestracja: 08.01.2004 Przebieg: 931 794 km (oryginalny) Moc silnika: 449 kW, 610KM Zabudowa: Hakowiec HYVALIFT 20 55SZ Rok produkcji zabudowy: 07/2007 Ostatni przegląd przy 536 904 km według poprzedniego właściciela! Sprzęgło wymienione przy ok. 800 000 km. Zaczep do przyczepy Ogrzewanie postojowe Antena Radio/kaseta/CD/MP3 Klimatyzacja 2x pneumatyczny fotel z ogrzewaniem i pełną regulacją 1x leżanka Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Ogranicznik prędkości Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Światła przeciwmgielne Długie światła Światło ostrzegawcze Skrzynia narzędziowa Aluminiowy zbiornik paliwa Norma emisji: EURO3 Retarder/Intarder/Hamulec silnikowy Lodjy D Rtiopfx Akzoaa Układ osi: 6x4 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi między osią 1 a 2: 4 600 mm Rozstaw osi między osią 2 a 3: 1 370 mm Rozmiar opon oś 1 (przód): 385/65R22,5 Rozmiar opon oś 2 (tył): 315/80R22,5 Rozmiar opon oś 3 (tył): 315/80R22,5 Resorowane/pneumatyczne zawieszenie Osłony kół Masa własna: 13 290 kg Ładowność: 16 710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Wymiary pojazdu (długość x wysokość x szerokość): 860 cm x 350 cm x 255 cm Nasze pojazdy w ogłoszeniach posiadają zawsze ważny przegląd techniczny oraz badanie emisji spalin. Zwykle są to zagraniczne certyfikaty, które jednak wystarczają do wydania tablic eksportowych. W celu przeprowadzenia pełnego badania zgodnie z niemieckimi przepisami TÜV i AU prosimy o indywidualny kontakt. Po więcej informacji i zdjęć zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp, Telegram, Viber lub Signal. Prosimy o kontakt telefoniczny lub przez WhatsApp! Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Możliwa zamiana! Cena netto! Możemy przewieźć Twój pojazd bezpośrednio do portu: Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech, Antwerpia w Belgii i Amsterdam. Możliwość wysyłki pojazdu na cały świat! Tablice eksportowe na życzenie! Pomagamy przy eksporcie, oryginalne potwierdzenia danych do homologacji, deklaracja dostawcy, sporządzenie dokumentów eksportowych oraz organizacja tablic celnych, jeśli będzie to konieczne. Oględziny i jazda próbna możliwa w każdej chwili, nawet w weekendy — po ustaleniu telefonicznym. Zastrzeżenie: Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu, wymiarów i wyposażenia pojazdu/przedmiotu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 554 105 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 124 kg, maksymalna waga ładunku: 16 876 kg, masa całkowita: 30 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: VOLVO FH500 6x4 JOAB Cameleont Powietrze/Powietrze Pierwsza rejestracja: 18.08.2011 Przebieg: 554 105 km (oryginalny) Moc silnika: 375 kW Pojemność skokowa: 12 777 cm³ Zabudowa: Hakowiec JOAB z pilotem zdalnego sterowania (nie testowany!) Ostatni przegląd przy 536 904 km według poprzedniego właściciela! Płyta montażowa z przodu z hydraulicznymi przyłączami Hak holowniczy Ogrzewanie postojowe Anteny Radio/Kaseta/CD/MP3 Klimatyzacja 2x pneumatyczne siedzenia z podgrzewaniem i pełną regulacją 1x leżanka Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Ogranicznik prędkości Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Lodpfxey D Rrlo Akzjaa Światła przeciwmgielne Długie światła Światła ostrzegawcze Skrzynia narzędziowa Aluminiowy zbiornik paliwa Norma emisji spalin: Euro 5 Ad-Blue Retarder/Intarder/Hamulec silnikowy Układ osi: 6x4 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi 1. i 2. oś: 4 300 mm Rozstaw osi 2. i 3. oś: 1 370 mm Rozmiar opon oś 1 (przód): 385/65R22,5 Rozmiar opon oś 2 (tył): 315/80R22,5 Rozmiar opon oś 3 (tył): 315/80R22,5 Zawieszenie pneumatyczne / Zawieszenie pneumatyczne Osłony kół Masa własna: 11 124 kg Ładowność: 16 876 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Wymiary pojazdu (długość x wysokość x szerokość): 896 cm x 330 cm x 255 cm Nasze pojazdy w ogłoszeniach są podawane zasadniczo z ważnym przeglądem technicznym i badaniem emisji spalin (TÜV i AU). Zazwyczaj są to zagraniczne certyfikaty badań, które jednak wystarczają do wydania tablic eksportowych. W przypadku chęci uzyskania przeglądu zgodnego z niemieckimi standardami prosimy o indywidualny kontakt. Chętnie udzielimy więcej informacji oraz zdjęć przez WhatsApp, Telegram, Viber i Signal. Prosimy o bezpośredni telefon lub kontakt przez WhatsApp! Niemiecki (Deutsch): Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz wysłać do nas wiadomość w swoim języku! Angielski (English): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Hiszpański (Español): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Portugalski (Português): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Francuski (Français): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Włoski (Italiano): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Rosyjski (Русский): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Możliwa zamiana! Cena netto! Możemy dostarczyć Twój pojazd bezpośrednio do portu w Hamburgu, Kilonii, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubece w Niemczech lub Antwerpii/Belgia oraz Amsterdamie. Możemy zorganizować wysyłkę pojazdu na cały świat! Tablice eksportowe na życzenie! Pomagamy w eksporcie, oryginalnym potwierdzeniu danych do homologacji krajowej, deklaracji dostawcy, przygotowaniu dokumentów eksportowych oraz wykonaniu tablic celnych, jeśli to konieczne. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, także w weekendy, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Wyłączenie odpowiedzialności: Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan, wymiary oraz wyposażenie towaru/pojazdu. Wszystkie dane podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 709 975 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Hydraulika dwuobwodowa Naczepa MEGA 28m3 Rok produkcji - 2017 Hamulce tarczowe CENA - 14900 € + VAT (nie uwzględniono w cenie ciągnika) Ledpfx Aewhw Etjkzjaa ZADBANY SERWISOWANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Zawartość ładowni: 28.000 l

Stan: używany, przebieg: 228 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. DOSTĘPNE NATYCHMIAST! Możliwa dostawa. Finansowanie i leasing z opcją wykupu dostępne na życzenie. Lokalizacja: 39606 Osterburg, w dostawie! Dostępny od 27.04.2026 Marka: VOLVO Model: FH 420 Pierwsza rejestracja: 2018 Masa własna: 17 150 kg Ładowność: 9 850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Przegląd techniczny (TÜV): styczeń 2027 Przegląd specjalny (SP): 06/2026 Rozstaw osi: ... Zabudowa: wywrotka Meiler, plandeka rolowana / wywrotka trójstronna Wymiary przestrzeni ładunkowej: 4,85 m długości, 2,40 m szerokości, 3,60 m wysokości Ljdpfxjy Ailbj Akzsaa Dźwig: Palfinger Model: PK 17.001 SLD - Sterowanie radiowe Sprzęg przyczepy: oko 40 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 4,85 m długości, 2,40 m szerokości, 3,60 m wysokości Rozstaw osi: ... Dodatkowe zdjęcia lub filmy na życzenie. Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Twoje korzyści: (po sprzedaży) - Przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu (w każdym stanie) - Bezpłatne, natychmiastowe wyrejestrowanie Twojego pojazdu - Usługa rejestracji pojazdu za 150 € (wraz z opłatami i tablicami) - Rejestracja krótkoterminowa - Inspekcja i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu telefonicznym – możliwe w każdej chwili - Dostawa pod wskazany adres po uzgodnieniu Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis pojazdu Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na pomocniczej ramie • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac adaptacyjnych podwozia pod zabudowę żurawia, demontaż i montaż zabudów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Podczas wszystkich prac podwoziowych i zabudowy przestrzegane są wytyczne montażowe właściwego producenta podwozia, a proces realizowany jest w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej wyprodukowanej we własnej konstrukcji i produkcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej pod żuraw i zabudowę. Spawana i śrubowana z ramą podwozia rama pomocnicza zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność żurawia. Unikalną cechą jest konstrukcja tej ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podstawy podpór do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Platforma zdemontowalna, stalowa/spawana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z uchwytami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z przyspawanej, lakierowanej na kolor ramy blachy ryflowanej o grubości 4 mm. • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilach otworowych z możliwością elastycznego rozmieszczenia. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Wytrzymała ściana przednia ze spawanej ramy, zespawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany czołowej ok. 1300 mm, wykonanie stalowe, lakierowane, z dwoma składanymi oczkami do pasów napinających, przyspawanymi. Laodpfx Aey Ei R Nekzea • Panele maskujące, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – proszę podać odcień RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, wykonanie z aluminium (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – proszę podać odcień RAL, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda słupków Multiflex 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt stalowy ocynkowany (na talerze podporowe, płyty pod żuraw). • Dodatkowe podpory pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór wraz z instalacją złączy hydraulicznych i elektrycznych. • Połączenia Duomatic i czerwony/żółty, z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi i wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x oświetlenie LED-AS zintegrowane ze ścianą przednią • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszcz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AG40D6DA73xxxx, przebieg: 260 000 km, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23010 Specyfikacja: Przebieg: 260 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Przód stalowe, tył pneumatyczne Retarder Euro 5 Dobre opony Podgrzewana wywrotka Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Sprzęg VBG Ogrzewanie postojowe Webasto Zabudowa (patrz zdjęcia) 551 KM Syrena pneumatyczna 6x4 Belka świetlna Zabudowa Nor Slep Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Serwis częściowo samodzielnie, częściowo w serwisie Dostępny od ręki Opis: Volvo FH540 z 2013 roku z niskim przebiegiem. Większość serwisów wykonywana w warsztacie, część samodzielnie. Możliwość sprzedaży z potrójną przyczepą za dopłatą. Przebieg: 260000 Moc: 550 KM Tuf: Nie Dopuszczony do ruchu UE do: 13.03.2026 Masa własna: 13860 kg Masa całkowita: 30000 kg Lsdpoy Elqrjfx Akzjaa Ładowność: 16065 kg Szerokość: 255 cm Długość: 733 cm Euro: 5 Skrzynia biegów: Automatyczna = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 814 503 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: złoto, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, id: 462391 EURO 5 EEV, VEB +, 6x4, HAKOWIEC DO KONTENERÓW Po więcej informacji prosimy o telefon: 420734511212 Lsdoyy E H Nspfx Akzeaa

Stan: używany, przebieg: 807 129 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer VIN pojazdu: YV2RG40D2DA750390 Silnik został kompletnie wyremontowany przy przebiegu 749.562 km, 30.08.2013 – dokumentacja dostępna!!! 90 t DMC zestawu Masa własna: 9.942 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 07.2026 – SP do 01.2027 Układ hydrauliki wywrotu – gniazdo NATO Kabina: Globetrotter RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, jedno łóżko, Radio-CD/Bluetooth, podgrzewany fotel, lodówka Zawieszenie piórowe na przedniej osi + zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi Rozstaw osi: 3.200 / 1.380 mm Zbiornik paliwa: 450 l (diesel) Mosty: AP Wysokość siodła: 1.320 mm Lampa ostrzegawcza obrotowa Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 Ledpfsy Aqqrox Akzeaa 2. + 3. oś 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis w umowie sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje zazwyczaj nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 506 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, SN: 83 Volvo FM12 8x4 BB, Platforma dzielona, skrzynia ładunkowa oraz wywrotka tylna, tempomat, hamulec silnikowy Żuraw Palfinger PK33000ELB z obrotem ciągłym, 3x wysięgniki hydrauliczne z wciągarką hydrauliczną i Fly-Jib z 2x wysięgnikami, sterowanie radiowe Żuraw: Producent: Palfinger, Model: PK 33000 ELB, Obrót ciągły, Podpory: 4 szt., Szerokość podpór z przodu: 6.150 mm, Szerokość podpór z tyłu: 5.100 mm, Długość podpór przód-tył: 7.500 mm, Płyty podporowe: 4 szt., 1 reflektor na wysięgniku, W zestawie przewodowe sterowanie, W zestawie pilot radiowy, W zestawie 4x akumulator, Wciągarka hydrauliczna z silnikiem Danfoss, Standardowy udźwig wciągarki ok. 1.500 kg, Rok prod. 2001, Przepracowane godziny żurawia: 13.720 Wysięgniki: 3x hydrauliczne Udźwig maks. przy wysięgu (Fly-Jib zdemontowany): 21,20 m przy 19° nachylenia / 990 kg, 20,30 m przy 19° / 1.050 kg, 18,60 m przy 30° / 1.200 kg, 15,20 m przy 45° / 1.490 kg, 10,80 m przy 60° / 2.070 kg, 5,60 m przy 75° / 3.800 kg, Udźwig min. przy wysięgu: 5,20 m przy 85° / 3.470 kg, Wysięgniki Fly-Jib: 2x hydrauliczne Wysięg 13,00 m przy 75° / 760 kg, przy wysokości haka 20,00 m, Wysięg 21,00 m przy 45° / 700 kg, przy wysokości haka 16,00 m, Wysięg 26,00 m przy 0° / 560 kg, przy wysokości haka 2,50 m, Maks. wysokość haka: 29,00 m, Nadwozie skrzyniowe: Wywrotka tylna, Platforma dzielona, Burty składane i demontowane, Środkowa sekcja burt również składana i demontowana, Podział burt na 3 sekcje, Wymiary całkowite skrzyni LxS: 7.370 x 2.506 mm, Długość wywrotki: 4.900 mm, Lasdpfoy Aqhdsx Akzja Długość platformy: 2.460 mm, Wysokość burt: 600 mm, Wysokość załadunku: 1.433 mm, Burta tylna dzielona na dwie części, 4x punkty mocowania na każdej stronie platformy Volvo FM12, skrzynia 8x4 BB: 1x kluczyk zapłonu, Rozstaw osi: 1.800 + 3.320 + 1.360 mm, Zawieszenie: resorowe/ resorowe/ resorowe/ resorowe, Układ osi: 8x4, Hamulce bębnowe, Osłony przeciwnajazdowe: prawa, lewa i tylna, 2x skrzynka narzędziowa prawa, 1x skrzynka narzędziowa lewa, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Zawieszenie kabiny mechaniczne, ABS, Hamulec silnikowy, Tempomat, 1x okno tylne nieotwierane, Podwyższony wydech, Zawór blokujący hamulec postojowy, Elektryczne podnośniki szyb, Podgrzewane lusterka, Otwierany ręcznie dach (luk dachowy), 1x osłona przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy, Blokada międzyosiowa, Fotel kierowcy pneumatyczny, Dwuczęściowa osłona przeciwsłoneczna przednia, Dywaniki gumowe, PTO (przystawka odbioru mocy) do napędu żurawia, 2x lampa ostrzegawcza obrotowa, Przedni zderzak metalowy, Skrzynia biegów ze splitterem, Centralne smarowanie BekaMax do ciężarówki, Długość całkowita pojazdu: 10.750 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem, Opony: 315/80R22,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika lewej osi 1: 10 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 2: 8 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 3 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 3 wew.: 18 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 4 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 4 wew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 1: 12 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 2: 13 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 3 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 3 wew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 4 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 4 wew.: 18 mm

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX Ljdpfx Akoy D Dapozsaa - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana Lodpfx Aey D Daiskzeaa - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy Laedpfx Ajy D A U Sskzja - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna Lasdpfx Aey D Dacjkzea - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: używany, przebieg: 64 611 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wewnętrzny numer pojazdu: G400044 Wyposażenie: Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lodpfx Aey A Uwvekzsaa Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, rozstaw osi: 46 000 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20 S 59 Turbo S, 12,8 litra, Euro 6 SCR+EGR (filtr cząstek stałych), 540 KM, 2600 Nm AT2612 Generacja G Retarder Hamulce silnikowe Volvo, VEB+Retarder (wysokowydajny hamulec kompresyjny z regulatorem ciśnienia spalin, EPG) Kabina sypialna FH Globetrotter z częścią mieszkalną i podwójnym łóżkiem + FH W pełni elektryczna klimatyzacja z czujnikiem nasłonecznienia, mgły, jakości powietrza i filtrem węglowym Zaczep przyczepy Rockinger 400 G 150 Retarder Rozstaw osi 4600 mm Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 ton Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 23 tony Tylne zawieszenie pneumatyczne, 2 osie, obie napędzane Opony 315/80 Prawy aluminiowy zbiornik paliwa 450 litrów, wysokość 710 mm, kształt D Pakiet Fahr-Plus/Plus Elektrycznie sterowane okno dachowe / Przyciemniana szyba / Otwierane do tyłu Elektryczna tekstylna roleta przeciwsłoneczna zintegrowana w przedniej półce Kierownica skórzana Wykończony skórą uchwyt stalowy Podłokietniki wykończone skórą Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW Luksusowe sterowanie miejscem do spania (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie/klimatyzacja postojowa, okno dachowe, zamek, budzik, okno, audio) 33-litrowa lodówka z zamrażalnikiem i wentylatorem pod łóżkiem Pakiet informacyjny z nawigacją i przygotowaniem do systemu Dynafleet Zestaw wskaźników – wydajne 12-calowe w pełni dynamiczne zestawienie z chromowaną ramką Głośniki w desce rozdzielczej, drzwiach i tylnej części kabiny Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20 S 59 Udźwig i ładowność wywrotu: 20000 kg Dodatkowa powłoka cynkowa na ramie podstawowej oraz ramie wywrotu, zwiększająca odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas codziennego użytkowania Długość urządzenia 5900 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,9 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymania ładunku i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach Ledey Diwgspfx Akzjaa - Sterowanie z kompaktowego panelu sterowania, zintegrowane diody kontrolne i sterowanie zaworami elektromagnetycznymi (sterownik PLC) z dwubiegową pracą (tryb precyzyjny/szybki) dla siłowników podnoszących w obu kierunkach - Amortyzacja końcowej pozycji ramy wywrotu dla delikatnego opuszczania kontenera na pojazd - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik wywrotu W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Liczba cylindrów: 4 DMC: 26 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20s59

Stan: używany, moc: 540 kW (734,19 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny tempomat - Alarm - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Klakson pneumatyczny - Szyberdach panoramiczny - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - Automatyczny system podgrzewania - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt do przyczepy VOLVO FH 540 6x4 Turbo S, 12,8 litra Euro 6 SCR+EGR (filtr cząstek stałych), 540 KM, 2600 Nm AT2612 generacja G Retarder Silnikowy hamulec Volvo, VEB+Retarder (wysoce wydajny hamulec kompresyjny ze sterowaniem ciśnieniem spalin, EPG) Kabina Globetrotter FH z sypialnią i podwójnym łóżkiem + FH W pełni elektryczna klimatyzacja z czujnikiem nasłonecznienia, czujnikiem mgły, czujnikiem jakości powietrza i filtrem węglowym Automatyczny zaczep przyczepy Rockinger 400 G 150 Retarder Rozstaw osi 4600 mm Obciążenie przedniej osi 10 ton Obciążenie tylnej osi 23 tony Tylne zawieszenie pneumatyczne, oś podwójnie napędzana OPONY 315/80 Prawy zbiornik paliwa z aluminium 450 litrów, wysokość 710 mm, kształt D Paket Fahr-Plus/Plus Elektrycznie sterowana szyberdach/dymione szkło/otwierany z tyłu Elektryczna roleta tekstylna zintegrowana z przednią półką Kierownica ze skóry Lsdpfxoy Divpe Akzjaa Stalowy uchwyt obity skórą do wsiadania Podłokietniki wykończone skórą Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW Luksusowy panel sterowania miejscem do spania (oświetlenie, ogrzewanie/chłodzenie postojowe, szyberdach, zamek, budzik, szyby, audio) 33-litrowa lodówka z zamrażalnikiem i wentylatorem pod łóżkiem Pakiet informacyjny z nawigacją i przygotowaniem do Volvo Dynafleet Zaawansowany 12-calowy dynamiczny zestaw wskaźników z chromowaną ramką Głośniki w desce rozdzielczej, drzwiach i części sypialnej Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wyciągarką linową IPRO – Inteligentny dźwig dla wymagających SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na siłownikach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny SPACE Trójpunktowy układ zwrotny LSS-V – Automatyczne tłumienie drgań dla stabilizacji pionowej (ADV) ADV – Pionowe tłumienie ruchów wysięgnika Typ przegubu E – system ramion z połączeniem dźwigniowym dla siłowników podnoszących i łamanych przez przeguby kolanowe Przegub E System przegubów E składa się z połączeń dźwigniowych (kolanowych) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem łamanym. Funkcja X ramienia żurawia 8 hydraulicznych wysuwanych segmentów systemu ramienia E Elastyczne pozycjonowanie siłowników Siłowniki hydrauliczne w większości żurawi HIAB mogą być montowane opcjonalnie od góry lub z boku. Umożliwia to dostosowanie żurawia do indywidualnego zastosowania. Opcjonalnie dostępne są uchwyty przygotowujące żuraw pod montaż teleskopowych siłowników wysuwu. Gwarantowana sekwencja siłowników Wbudowany pakiet przewodów i rurek z bębnem na węże Wygodna obsługa opuszczania z tłumieniem drgań PFD – System „jedna hydraulika do wszystkiego” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny system SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 ...

Stan: używany, przebieg: 452 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, żuraw, VOLVO FH 500 / 8x4 PLATFORMA 6,20 m + DŹWIG + JIB + PILOT Zaimportowany / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2011 PRZEBIEG: 452 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 620 x 250 x 100 cm (D x S x W) Lajdpfx Akjywq D Iezoa ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 430/140/136 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZNE DŹWIG: PALFINGER PK 50002 - EH F + JIB PJ080C + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) * RADEK – ????? : 7805

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FMX 500 6x2 z osią skrętną i żurawiem załadunkowym Fassi: * Elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona * Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona * Bezpieczna dzienna kabina FMX * Rozstaw osi: 4900 mm * Emisje spalin zgodne z Euro 6 poziom D, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake – 2.550 Nm * Zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa * Oś podnoszona * Tylny most RSS1370A, przełożenie proste, 13 t nośności osi, DMC 70 t * Przełożenie osi napędowej: 2,64 * Pakiet Driver Comfort * Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, wzmocnione, szerokokątne obustronnie * Stalowy, ręcznie sterowany dachowy luk * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna z lustrem po stronie kierowcy * Radio: AM/FM i DAB (analogowe & cyfrowe) * Port USB * 6 głośników * Bluetooth dla dwóch telefonów * Drugie wyświetlacze informacji dla kierowcy, 7-calowy ekran * System nawigacji * Pakiet oświetleniowy FMX * Reflektory Bi-Xenon z automatyczną regulacją zasięgu świateł * Spryskiwacze reflektorów * Automatyczne przełączanie między światłami do jazdy dziennej a mijania * Czujnik deszczu * Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej * Sztywny stabilizator przedni * Wzmocniony stabilizator tylny * Volvo Dynamic Steering (VDS) – aktywne, elektronicznie sterowane wspomaganie kierownicy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Elektroniczna regulacja poziomu * 2 akumulatory 24V/225 Ah * Wskaźnik poziomu akumulatora na wyświetlaczu * 405 l zbiornik aluminiowy z prawej strony, kształt D, wys. 710 mm, dł. 1030 mm * Zbiornik AdBlue z prawej strony, pojemność użytkowa 64 l * 2 składane kliny pod koła * Zaczep do przyczepy Rockinger 400 G-150 * Wzmocnione centralne ucho holownicze z przodu * Gniazdo elektryczne na naczepę/przyczepę, 15-pinowe * Złącze Duomatic do przyczep/naczep * Wyprowadzenia przyczepy/naczepy na środku Laodpfx Aksrrtl Aezea * Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) * Zbiornik powietrza stalowy * Alufelgi Dura-Bright EVO (polerowane) * 2x opony przednie 385/65R22.5 Continental * 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental * 2x opony wleczone 385/55R22.5 Continental * Alternator 150A/4200W * Podwójny filtr paliwa przy silniku * Oddzielacz wody dla standardowej jakości paliwa w Europie Środkowej * Odbiór mocy przy skrzyni biegów * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Regulacja kierownicy w pionie i poziomie * Cyfrowy tachograf 4.0, generacja 2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Tempomat * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Aktywny tempomat (ACC) z ostrzeżeniem kolizyjnym i funkcją hamowania awaryjnego * Asystent pasa ruchu z funkcją wspomagania kierowania * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca * Immobilizer * Elektryczne szyby * Boczna roleta przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy * Alarm cofania * Kamera cofania, dostarczana luzem * Przygotowanie pod OBU (urządzenie do poboru opłat, Toll Collect) * Wielofunkcyjny pilot bezprzewodowy * Fotel kierowcy - komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany * Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany * Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy * Ogrzewanie postojowe kabiny * Standardowe oświetlenie wnętrza * Dodatkowa izolacja termiczna tylnej i bocznych ścian kabiny * Gniazdo do podpięcia pistoletu powietrznego w kabinie (pistolet i uchwyt w zestawie) * Szyby przyciemniane * Przedni zderzak przeciw najazdowy * Ręcznie sterowane przechylenie kabi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 128, przebieg: 426 650 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 180 kg, maksymalna waga ładunku: 13 820 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 r22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 700 mm, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa 10 837 ccm EBS Klimatyzacja automatyczna Zabudowa Gergen TAK-VL Adonis z pilotem Osłona przeciwsłoneczna Wydech wyprowadzony do góry Lajdpfok Dbn Tex Akzsa Instalacja pneumatyczna i elektryczna do pracy z przyczepą Zastrzeżenie możliwości pomyłki

Stan: używany, przebieg: 137 900 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, Pojazd eksportowy z wysoką zabudową wywrotki Ljdoyx N Alspfx Akzoaa * KLIMATYZACJA * Wywrotka tylna z dużymi drzwiami portalowymi * TYLKO 137 900 km * Pojazd posiada duńskie dokumenty * Bieg wsteczny nie działa, przyczyna nie została sprawdzona * Pojazd bez zobowiązań * Cena eksportowa

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - PTO (odbiòr mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka o pojemności 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Lsdpfx Akoy An N Ejzoaa Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro6e Skrzynia biegów – AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia „I-Shift”, przystosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etapa E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maksymalne opóźnienie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Przednie zawieszenie – resory paraboliczne, 3-piórowe Nośność osi przednich – 16 t (2 × 8 t) Zbiornik paliwa (lewa strona przednia) – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – rama, prawa strona, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminiowy, stały, smukły, zatwierdzony wg normy EU Opony na osiach przednich – 315/80R22.5; opony na osiach napędowych – 315/80R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe spalanie) Tempomat – z funkcją I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12-calowy wyświetlacz HD Przełącznik regeneracji DPF – ręczna kontrola i wyłączanie Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla nisko położonych ładunków Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektronicznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Zestaw przygotowujący do „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – wyjątkowo gruba warstwa Kolor kabiny – biały czysty – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do wywrotki (wewnętrzne) Stabilizator podnoszenia nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana – ręczna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przeciwnajazdowej Częściowe rozładunki na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE W KAŻDYCH WARUNKACH! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 42 179 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: pompa do betonu (Cifa K45H / 1364 mth) Rok produkcji: 12.2013 Przebieg: 42 179 km VIN: YV2JG30GXCA727844 Lajdpjy Edrbjfx Akzoa Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 5600 mm Silnik: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612D) Zawieszenie: stalowe/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 11 500 mm / 2 550 mm Masa: całkowita/pusty: 37 000 kg / 34 725 kg Rok modelowy: 2013 Marka pompy do betonu: Cifa Model pompy do betonu: K45H Rok produkcji pompy: 2013 Godziny pracy pompy: 1364 h Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Przekładnia: AT2612D, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: kierowana, zawieszenie resorowe Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 34 725 kg Ładowność: 2 275 kg DMC: 37 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddad.

Stan: używany, przebieg: 588 827 km, moc: 242 kW (329,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 330 Zabudowa: żuraw + hakowiec (Hiab 144E-3 / wysięg 10,4 m / 1240 kg - hakowiec Palfinger XR20 ton / L=5100 mm) Rok produkcji: 06.2013 Przebieg: 588 827 km VIN: YV2J1D1C2DA745758 Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D11C330 248 kW / 330 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: manualna (VT2214B) Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer.): 8600 mm / 2550 mm Masa całkowita/masa własna: 28 000 kg / 14 100 kg Rok modelowy: 2013 Marka urządzenia hakowego: Multilift Rok produkcji: 2013 Zasięg: 10,4 m Maks. udźwig przy końcu ramienia: 1239 kg Konfiguracja osi: 6x2 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Osie podnoszone: Oś podnoszona Ljdpfoy Ec Nfex Akzeaa Podwójne koła: Podwójne koła = Więcej informacji = Skrzynia biegów: VT2214B, manualna Kabina: Kabina dzienna Zawieszenie: resorowane Oś tylna: Oś podnoszona Masa własna: 14 100 kg Ładowność: 13 900 kg DMC: 28 000 kg Żuraw: Hiab 144E-3, rok produkcji 2013 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 523 698 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny asortyment naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8155 Volvo FH 500 Wywrotka Meiller / Oś skrętna / Oś podnoszona Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 03.01.2019 523 698 km Motogodziny: 13 927 Euro 6C Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 27.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 12.055 VIN: YV2RT40C6KB883826 Badanie techniczne (HU): 07.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12 777 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 375 kW / 510 KM (500 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Hamulce silnikowe Retarder: NIE OPONY I OSIE: Ledsya Sn Eepfx Akzjaa Opony: 385/65 R22,5 , 315/80 R22,5 , 385/65 R22,5 Opony w dokumentach: 3 oś: 315/80 R22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś: skrętna 3. oś: podnoszona Pneumatyczne zawieszenie tylne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4.800 Przednia oś (kg): 8.000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 630 l KABINA: 2 fotele pneumatyczne Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio CB NADWOZIE: Wywrotka Meiller typ: RS 21 INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Dodatkowe górne reflektory Zaczep do przyczepy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w aktualnym stanie. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.