Używane Vdm Vdm41Dc02 Nieuwe Plateau Wagen 2700 Kilo - 414X... na sprzedaż (4 935)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Sztachety * Twist-lock do kontenerów * Masa własna: 8.390 kg -----Numer wewnętrzny pojazdu: 11009----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Nodpfx Amjwtaz Ie Uecu WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: używany, przebieg: 169 940 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 189 g/km, pojemność zbiornika paliwa: 75 l, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 170 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system start-stop, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Elektryczne szyby przednie - Euro 6 - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Immobilizer - System zapobiegania kolizjom wtórnym - Szyby termoizolacyjne = Uwagi = - Nowa i nieużywana zabudowa przyczepy - Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 523 cm x szerokość 201 cm x wysokość 17 cm - Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm - Schowek - W zestawie felgi sportowe - Manualna skrzynia biegów! Njdpfszc H Huox Am Ujcu = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Zakres modelu: grudzień 2016 - grudzień 2019 Numer rejestracyjny: V-721-XJ Numer produkcyjny: 45297 Informacje techniczne Moment obrotowy: 300 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 968 cm³ Prędkość maksymalna: 134 km/h Masy Masa własna: 1 980 kg Ładowność: 1 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Zużycie Średnie zużycie paliwa: 7,2 l/100km Zużycie paliwa w mieście: 7,9 l/100km Zużycie paliwa poza miastem: 6,9 l/100km Historia Liczba właścicieli: 4 Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 006 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 183 mm, Rok budowy: 2025, Dostępny od ręki! ---- SARIS K3 306 170 2700 2 Wywrotka trójstronna Ładowność 2,4 t! W magazynie posiadamy wiele różnych przyczep SARIS. Prosimy o kontakt telefoniczny w celu dopasowania odpowiedniej zabudowy do Państwa potrzeb. Szukasz innego modelu, innego silnika, innych wymiarów lub dodatkowego wyposażenia? Zapraszamy do kontaktu. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania i leasingu – również dla klientów z Holandii, Austrii oraz dla nowych firm! ----Przyczepa: Pojazd w stanie jak nowy * Model K3 306 170 2700 2 * Koła 13" * Oś tandemowa * Dopuszczalna masa całkowita 2,7 tony * Bez wypadku * Dyszel w kształcie V * Hamowana Technologia: * Kombinowana podłoga ze stali * Rama spawana robotem * Całkowicie ocynkowane podwozie * Burty podwójne, wysokość 30 cm * Zamknięcia napinające * Cztery uchylne burty * Haki na siatkę przy zawiasach * Wzmocnione automatyczne koło podporowe * Ucho mocujące 80DaN (z tłumieniem hałasu) * Haki linowe Za dopłatą dostępne są dodatkowe opcje zabudowy. Zapraszamy do kontaktu – nasi handlowcy fachowo doradzą. ---- Krótkie potwierdzenie telefoniczne przed wizytą pozwoli nam upewnić się, że wybrany pojazd jest dostępny na miejscu. Jeśli pojazdu nie ma obecnie w Wachtendonk, chętnie dostarczymy go z naszego dużego magazynu. Na życzenie realizujemy również indywidualne zabudowy! Zapraszamy do kontaktu. Serwis: Nodpfjx Epi Sjx Am Ujcu * Dostawa na terenie Europy za dopłatą * Obsługa formalności eksportowych za opłatą * Atrakcyjne warunki finansowania i leasingu * Dodatkowe usługi na życzenie! Chętnie udzielimy szczegółowych informacji technicznych oraz prześlemy zdjęcia – jesteśmy do dyspozycji. Zastrzegamy brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia. Szanowny Kliencie, Jesteśmy Państwa partnerem w zakresie pojazdów od ponad 27 lat. Istnieje możliwość wstępnej wyceny pojazdu w rozliczeniu. Nie wahaj się zadzwonić lub wysłać e-maila. Nasz zespół internetowej sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Z poważaniem Pimenta Automobile

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: Dyszel holowniczy o długości 1.200 mm z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazania obciążenia osi — oddzielnie przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Elementy wyposażenia standardowego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze spryskiwaczami * Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane ze spryskiwaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, montowana z prawej strony * Skrzynia w obrotnicy na akcesoria z klapą, 2 mocowania kontenerowe trwale wbudowane (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 wejścia ocynkowane na obrotnicy po lewej i prawej stronie ----Powierzchnia niskopodwozia: * Spawana przez robota płyta antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne ściegi spawalnicze) ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na belce czołowej * Po 1 parze pierścieni UVV do mocowania (13,4 t) z przodu i z tyłu oraz po 3 pary pierścieni UVV (10 t) z boku – odchylane i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i zlicowane z ramą zewnętrzną * Po 3 kieszenie na słupki z każdej strony oraz jednoczesna możliwość mocowania 2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie na płaskiej powierzchni, do mocowania do LC 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy skosu tylnego) * Deski poszerzające składowane centralnie na powierzchni załadunkowej ----RAMPY: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boki * Blok sterujący 4-krotny do późniejszej doposażenia w hydrauliczny przesuw ramp ----Podpora ramienia koparki: * Podpora ramienia koparki nad tylną osią, ciągnąca się aż do końcowej belki (długość całkowita ok. 2.100 mm) * 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w podporze ramienia koparki po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zależnie od ciśnienia w zawieszeniu pneumatycznym) ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, wsporniki składane, podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w czarnym odcieniu ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Nsdpfx Ametplwis Ujcu ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi marki Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel ciągnący: * Dyszel ciągnący długości 1200 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako panel informacyjny (wskaźnik nacisku na oś – przód i tył osobno) * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Tylne podpory obrotowe zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną * Proste tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej z osłoną przeciwbłotną * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, lakierowana proszkowo na czarno, zamontowana bocznie po prawej * Schowek na akcesoria w obrotnicy z klapą i dwoma zamkami kontenerowymi (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 stopnie wejściowe, cynkowane, przy obrotnicy po lewej i prawej ----Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej: * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne spoiny) ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet zabezpieczeń): * 2 zaczepy mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na poprzecznicy ściany czołowej * Po jednej parze zaczepów UVV (13,4 t) z przodu i z tyłu; po 3 pary zaczepów UVV (10 t) z każdej strony, obracane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane w ramie zewnętrznej * Po 3 kieszenie na kłonice z każdej strony z możliwością mocowania ładunku do 2 t Ncsdpfx Asxptn Rom Uju * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, centralnie, na płaskiej części jako punkt mocowania do LC 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwnych wsporników do 3 m szerokości całkowitej (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające składane na środku powierzchni ładunkowej ----RAMPY: * Hydrauliczne, jednodzielne rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boki * Blok sterujący 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczną przesuwną regulację ramp ----Leżysko ramienia koparki: * Leżysko ramienia koparki nad tylną osią, na całej długości aż do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących LC 6400 daN po bokach wzdłużnej ramie w leżysku ramienia koparki ----Wysokość załadunku: * Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (regulowane zawieszeniem pneumatycznym) ----Malowanie: * Rama podwozia, obrotnica, wysuwniki, podpory oraz rampy najazdowe są ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny/SP/UVV, transport do portu Kolor bazowy: biały Typ zabudowy: Kögel wymienna rama rok prod. 2000, platforma 7450 mm Zastrzegamy możliwość pomyłek. Ncedpfx Aoza S Hhom Ueu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Hapert Cobalt HB-2 3,05x1,60x0,30m 2700kg Rückwärtskipper niedriges Fahrwerk, masa własna: 675 kg, maksymalna waga ładunku: 2 025 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,46 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50R13C, liczba cylindrów: 3, masa eksploatacyjna: 675 kg, Wyposażenie: uploader, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Hydraulika (system wywrotu i opuszczania) - Wywrotka tylna - Kąt wywrotu 61 stopni - Mocna pompa OMFB, centralnie i chroniona zamontowana - Udoskonalony system pompowy z podwójnym zasilaniem - 3-stopniowy siłownik hydrauliczny Burty, relingi i inne - Dwuwarstwowe, anodowane aluminiowe burty o wysokości 30 cm - Burty składane i demontowalne ze wszystkich stron - Stosowane narożniki wsuwane - Szybka przebudowa na przyczepę platformową - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - System zamknięć HAPERT: solidne, wpuszczane zamki z podwójnym działaniem - Wytrzymałe i długowieczne zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Nowe zawiasy burt ze zintegrowanym uchwytem do mocowania np. siatki zabezpieczającej ładunek Ncodpfxsurytxe Am Ueu Podwozie i rama - Podwozie całkowicie spawane i cynkowane metodą zanurzeniową - Skrzynia wywrotki całkowicie spawana i cynkowana metodą zanurzeniową - Skręcana dyszel typu V - Niskie zawieszenie, ogumienie 195/50R13C - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Regulowane na wysokość automatyczne koło podporowe Hapert z utwardzoną rolką bieżną - Profil U z tyłu dla łatwiejszego zakładania najazdów Powierzchnia załadunkowa i podłoga - Ocynkowana blacha stalowa na podłodze z płyty multiplex - Blacha stalowa Sendzimira o grubości 1,5 mm - Jednolita i wodoodporna podłoga z płyty antypoślizgowej - Sklejka brzozowa fińska 11-warstwowa, wodoodporna, klejona - Grubość 15 mm Wyposażenie oświetleniowe - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Ze światłem cofania - Wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - Solidna oś na resorach gumowych - Z automatycznym mechanizmem cofania - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - System zabezpieczenia ładunku HAPERT z certyfikatem TÜV - 6 wpuszczanych, zintegrowanych z ramą uchwytów mocujących zgodnych z normą DIN, po 1000 dAN (kg) na ucho - Możliwość doposażenia w dodatkowe wpuszczane uchwyty mocujące zintegrowane z ramą Dokumenty i koszty przewozu - Koszty frachtu do nas już uwzględnione - Wraz z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część 2) - Wraz z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dalszych niepożądanych kosztów - Odciążenie (zmniejszenie DMC) możliwe za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Dalsze oferty i informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę po prostu wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GO 356 169 200 2700 2, masa własna: 792 kg, maksymalna waga ładunku: 1 908 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,03 m³, Nadwozie - powlekane ściany z multiplexu, grubość 15 mm - fińska sklejka brzozowa - zewnętrzna powierzchnia gładka, laminowana GFK - łatwa do oklejania folią od zewnątrz - wewnętrzna powłoka PPL - drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym ze stali nierdzewnej - zamykany rygiel obrotowy ze stali nierdzewnej - możliwość zamknięcia na zamek cylindryczny, dodatkowo zabezpieczany kłódką - profile zabudowy z anodowanego aluminium Podwozie i rama - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - dodatkowa pasywacja powłoki cynkowej - przykręcana dyszel w kształcie litery V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - automatyczne koło podporowe Podłoga ładunkowa - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - fińska sklejka brzozowa - grubość 15 mm Oświetlenie - oświetlenie wewnętrzne na akumulator, zdejmowane, może służyć jako latarka - wtyczka 13-pinowa, standard UE - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - światło przeciwmgielne tylne - światło cofania - światła obrysowe Koła i osie - wytrzymała oś zawieszona na wałkach gumowych - automatyczne cofanie - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia nadkola z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie ładunku - dwie szyny typu airline do optymalnego mocowania ładunków Ncsdpfx Amjvfyflo Ueu - w zestawie sześć uchwytów do szyny airline Dokumenty i koszty transportu - koszty dostawy do nas już wliczone w cenę - zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - zawiera dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, nieprzewidzianych opłat - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać, proszę wpisać w wyszukiwarkę „Dapper Anhänger”.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GO 356 169 180 2700 2, masa własna: 769 kg, maksymalna waga ładunku: 1 931 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,82 m³, Konstrukcja - powlekane ściany z wielowarstwowej sklejki, grubość 15 mm - fińska sklejka brzozowa - zewnętrzna, gładka powłoka z GFK (laminat poliestrowo-szklany) - łatwa do oklejania z zewnątrz - wewnętrzna powłoka PPL - dwuskrzydłowe drzwi z zamknięciem prętowym ze stali nierdzewnej - zamykane zamknięcie prętowe ze stali nierdzewnej - zamykany na zamek cylindryczny i zabezpieczany kłódką - profile zabudowy z anodowanego aluminium Podwozie i rama - całkowicie spawane i cynkowane ogniowo podwozie - dodatkowa pasywacja cynkowanej powłoki - przykręcany dyszel w kształcie litery V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolity, antypoślizgowy i wodoodporny drewniany podłoga typu sklejka antypoślizgowa - fińska sklejka brzozowa - grubość 15 mm Oświetlenie - oświetlenie wewnętrzne z akumulatorem, zdejmowane, może służyć jako latarka - wtyczka 13-pinowa, zgodność z normą UE - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - ze światłem cofania - światła obrysowe Koła i osie - wytrzymała oś resorowana gumą - z automatycznym cofaniem - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytem Ncedpfx Aovfxlkem Usu Możliwości mocowania i zabezpieczenia - dwa profile typu airline zamontowane do optymalnego mocowania ładunku - w zestawie sześć okuć do szyn airline Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata tylko dla TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę po prostu wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa, przejezdna Numer zapytania: 27963, dostępna pod koniec marca 2026 r. NOWY POJAZD z homologacją COC * DMC: 21 t, ładowność: 16,50 t, ocynkowana rama podwozia * Dostępność: koniec marca 2026 r. * Wersja platformowa ze ścianą przednią o wysokości 400 mm, zabezpieczenie rampy poprzez pręt mocujący rampę oraz podpory skośne * Wersja DMC 21 t, wzmocniona rama, oś oraz rozstaw osi 1.810 mm * Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowana / ok. 940 mm niezaładowana * Powierzchnia ładunkowa: 7.000 mm ze ścianą przednią 400 mm * Wydłużone rampy: 3.000 mm, jednoczęściowe, z galwanizowanych krat pomostowych * Wspomaganie rampy: pionowe, regulowane sprężyny dla łatwej obsługi jednoosobowej * Pakiet La-Si: * 4 szt. okuć do mocowania wg UVV (LC 8.000 daN) zamontowane w 45° ramie zewnętrznej, rozmieszczone ok. 1 m od przodu i tyłu * 10 szt. uchwytów do mocowania UVV (LC 3.000 daN) chowane w perforacji ramy zewnętrznej * Po 2 pierścienie mocujące UVV z przodu i tyłu w poprzeczce (LC 10.000 daN) * Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) w belce przedniej i tylnej * Przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne Gigant z osiami i systemem EBS 2S/2M * Możliwość podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75R 17,5 (bliźniacze, 8 szt.), czujnik ciśnienia w oponach * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią po prawej w kierunku jazdy * Instalacja oświetleniowa LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu, przygotowane do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych z tylnym światłem (58 R) i masą * 2 tylne reflektory LED cofania * Kierunkowskazy boczne * Tablica ostrzegawcza dla ponadgabarytów * 1 zdejmowana, obrotowa lampa LED ostrzegawcza wraz z uchwytem i montażem * Tylne podpory składane, przednia podpora z korbą przekładniową ---- Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera MMV Leasing: 655,- EUR netto/miesięcznie przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i 0 EUR wartości końcowej. Nsdpfx Aoyuq R Uom Uecu Dostępne inne okresy leasingu z/bez wpłaty własnej/wartości końcowej! Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym Müller Mitteltal ---- Godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym ustaleniu * Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku * Leasing, finansowanie, możliwość rozliczenia przy sprzedaży

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: STALOWE Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Ncedpfxjzc Edfo Am Uou Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: ROR Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATX247

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne Ncedpfx Amjzc D S Is Usu = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: STALOWE Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: ROR Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATX247

Stan: nowe, masa własna: 940 kg, maksymalna waga ładunku: 1 760 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 710 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Humbaur Pegasus Style 2700 S Przyczepa do transportu koni Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata ważności badania technicznego od dnia pierwszej rejestracji W komplecie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny / część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od złożenia zamówienia (termin niezobowiązujący) Możliwość finansowania przez nasze partnerskie banki! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg Masa własna: ok. 940 kg Ładowność: ok. 1.760 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.460 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.710 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2.370 mm Rodzaj hamulców: hamowana, hamulec najazdowy Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy), osie z resorami gumowymi Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/65 R15 Wyposażenie dodatkowe Alufelgi Silver / Black Panoramiczne okno Boczne wyściełanie lewa/prawa strona Wyposażenie standardowe Zawieszenie EquiDrive® Plus S z amortyzatorami i sprężynami śrubowymi (homologacja do 100 km/h) Podłoga Alu-BiComp 21mm (bez drewna – nie ulega gniciu) Gumowa podłoga o grubości 8 mm Boczne zabezpieczenie przed uderzeniami Nadbudowa z GFK z anodowanymi profilami aluminiowymi Aerodynamiczna nadbudowa Poly-Alu Zamykana siodlarnia z wysuwanym uchwytem na siodło, uchwytem na ogłowie, lustrem, siatką, oświetleniem wnętrza, łopatą i miotłą Tylne podpory z oświetleniem Drzwi wejściowe na wysokość osoby z 3-punktowym zamknięciem Klapa najazdowa z gumową listwą antypoślizgową Dzielone i regulowane na wysokość przegrody przednie i tylne z systemem EquiGuard® Zamykana przegroda EquiLock® Przyciemniane wywietrzniki w dachu poliestrowym Dach poliestrowy i przód w kolorze Dark Blue Metallic Oświetlenie wnętrza Pierścień na siatkę na siano Deflektor powietrza Automatyczne koło podporowe Ocynkowana rama Dyszel w kształcie V Osie i hamulce AL-KO lub Knott Akcesoria (opcja za dopłatą) Alufelgi Silver / Black Drążek na dwa siodła (zewnętrzny) Obrotowa półka na jedno siodło (zewnętrzna) Okno dachowe Ncodpfeuchibox Am Ueu Kratka źrebięca Drzwi tylne otwierane i uchylne Przegroda boksowa do transportu źrebiąt Guma ochronna do siodlarni Boczne wyściełanie...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną Ncjdpsv Darpofx Am Usu - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, ładowność: 31 050 kg, • Długość 13,73 m • Rozsuwany do 17,80 m Nsdpezcg Rgofx Am Uecu • 1. oś podnoszona • 3. oś skrętna • 10 słupków • Koło zapasowe • Zestaw konwojowy • Skrzynie ładunkowe • Reflektory robocze LED

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Nodpfx Aoy Slp Iom Uecu Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Nedpoy Slhqsfx Am Uocu Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki Nodpfxsy Sk U Ae Am Uscu 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Njdpfoy Sk Szex Am Ujcu EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Ncsdjy Sk Rqspfx Am Uou Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 41302 Koegel, Tautliner * Rok produkcji: 2016 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy Ncjdpfjy U T Abjx Am Uou * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka używana * Dach przesuwny Edscha * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja do mocowania w ramie zewnętrznej (Multilock) * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Złącza powietrzne (czerwony + żółty) * Uchwyt na koło zapasowe * Wtyczka 2x7 pin * Wtyczka 15 pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynia narzędziowa/skrzynka magazynowa * Skrzynka na dokumenty * Przystosowany do transportu kolejowego – możliwość załadunku dźwigiem * Koryto na kręgi stalowe (coilmulde) * Badania techniczne: przegląd/HU, emisja/AU do 08.2026 * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg * Masa własna: 7.810 kg * Ładowność: 32.190 kg * Stan opon oś 1: 80% -- 20% - rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan opon oś 2: 60% -- 80% - rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan opon oś 3: 50% -- 40% - rozmiar: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13 620 mm, szer. 2 480 mm, wys. 2 700 mm * Pojemność wewnętrzna*: 91 m² * Miejsca na palety: 34 Na życzenie przesyłamy film oraz dodatkowe zdjęcia. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Kompleksowa obsługa dokumentacji (także eksportowej) * Zamówienie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek oraz zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz przeszkolony personel – chętnie doradzimy!

Stan: używany, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 70 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny zapytania: 41301 Koegel, Tautliner * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka używana * Edscha / dach przesuwany * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Multilock – perforacja w ramie zewnętrznej * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler Njdpjy U Tz Refx Am Uocu * Drzwi portalowe * Złącze powietrzne (czerwone + żółte) * Uchwyt na koło zapasowe * Wtyczki przyłączeniowe 2x7-pinowe * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Układ podnoszenia i opuszczania * Skrzynka narzędziowa / schowek * Skrzynka na dokumenty * Przystosowany do załadunku kolejowego, do podnoszenia dźwigiem * Koryto na kręgi stalowe (coilmulde) * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 40.000 kg * Masa własna: 7.810 kg * Ładowność: 32.190 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg * Stan opon, oś 1: 70% / 60% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 60% / 80% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 80% / 80% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13620 mm, S=2480 mm, W=2700 mm * Objętość wewnętrzna*: 91 m² * Miejsca na palety: 34 * Na życzenie wyślemy film oraz dodatkowe zdjęcia Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Organizacja wszystkich dokumentów (także eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne (TÜV), usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Nasz wykwalifikowany personel chętnie udzieli Państwu porady.

Stan: nowe, Specjalna cena! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Brak pierwszej rejestracji! Autotransporter uchylny z wyciągarką i rampami najazdowymi marki Pongratz Producent: Pongratz Typ: AT-SO 6000/25 T-K-platforma z podłogą z blachy perforowanej Wymiary: 6000 x 2540 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1340 kg Ładowność: ok. 2160 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Podłoga z blachy aluminiowej ryflowanej Hydraulicznie uchylana powierzchnia załadunkowa zapewniająca niski kąt najazdu Ncjdpfoy Nbfgjx Am Ueu Aluminiowe rampy najazdowe wsuwane pod platformę Rampy najazdowe mocowane i płynnie przesuwane Powierzchnie postojowe z blachy perforowanej do łatwego i precyzyjnego mocowania ładunku Dodatkowe ucha mocujące wpuszczone bocznie w profil V Podstawa pod wyciągarkę ułatwiająca doposażenie (możliwość zamocowania po lewej lub prawej stronie ściany czołowej) Oświetlenie obrysowe Sztywna i ocynkowana rama Uchwyt na koło zapasowe pod platformą Wtyczka 13-pinowa Chlapacze Automatyczne koło podporowe o dużej nośności W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Specjalne pasy transportowe do bezpiecznego przewożenia pojazdów Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy, jak możesz sfinansować nową przyczepę w wygodnych, miesięcznych ratach oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Posiadamy ponad 2000 przyczep dostępnych od ręki. Wiele z nich znajdziesz online pod adresem Lub odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg – zapraszamy! Prezentowane zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe, które nie wchodzi w zakres standardowej dostawy. Na skutek ciągłych ulepszeń zdjęcia i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian!

Stan: używany, Młode używane przyczepy z naszej ogromnej floty wynajmu! Samochodowa laweta z funkcją kiprowania, wyciągarką i rampami załadunkowymi firmy Pongratz Producent: Pongratz Typ: AT-SO 6000/25 T-K-Plateau Wymiary: 6000 x 2540 mm (długość x szerokość x wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1100 kg Ładowność: ok. 2400 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Podłoga drewniana Hydraulicznie kiprowana platforma załadunkowa zapewnia niski kąt najazdu Rampy aluminiowe wsuwane pod platformę Rampy najazdowe zawieszane, płynnie przesuwane Powierzchnie postojowe z perforowanej stali dla łatwego i precyzyjnego mocowania ładunku Dodatkowe ucha mocujące boczne, wpuszczone w profil V Wyciągarka (niewidoczna na zdjęciach) Ncedpfx Amjy Nbfaj Usu Światła obrysowe Odporna na skręcanie, ocynkowana rama podwozia Uchwyt na koło zapasowe pod platformą Wtyczka 13-biegunowa Chlapacze Automatyczne koło podporowe typu heavy-duty Data pierwszej rejestracji: 10.03.2026 Sprawdzona przez serwis Na życzenie z nowym przeglądem technicznym TÜV Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół, w tym homologacja do 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Specjalne pasy transportowe do bezpiecznego mocowania pojazdów Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS35B237KE14243, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, rozstaw osi: 8 300 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - System hamulców bębnowych Ncedjy Urddjpfx Am Uou = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 8.225 kg Ładowność: 26.775 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 60% Stan ogumienia tył: 50% Opony przednie: 275-70 R 22.5 Opony tylne: 275-70 R 22.5 Pojemność paletowa: 34 Ostatni przegląd: 2023-07-21 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.