Używane Stema Ateo 2 Autotransportanhänger na sprzedaż (48 613)

Stan: nowe, masa własna: 565 kg, maksymalna waga ładunku: 735 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu przetestowanemu na torze testowym z bezpiecznym dyszlem V marki STEMA sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie śrubowane i spawane rama spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, wykonana z solidnej blachy stalowej w zestawie automatyczne koło podporowe ochrona przed zderzeniami Hydraulika / funkcja opuszczania jednotłokowy, dwukrotnie chromowany cylinder hydrauliczny z pompą ręczną Nadwozie (koffer) płyty warstwowe o grubości 25 mm z rdzeniem z twardej pianki, powłoka zewnętrzna z białego PVC duża, jednolita tylna klapa (otwierana do góry) zawiasy drzwiowe ze stali nierdzewnej zamykany zamek ryglowy zamek ryglowy ze stali nierdzewnej uchwyt manewrowy profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocującymi wewnętrzna aluminiowa rampa najazdowa Powierzchnia ładunkowa i podłoga ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej 15 mm grubości dodatkowy podłużny wspornik środkowy Elementy oświetleniowe nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne ze światłem cofania ze światłem przeciwmgielnym tylnym wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE światła obrysowe Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Bsdjwwm D Djpfx Ahfsdf kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane bezobsługowe łożyska kół kompaktowych Możliwości mocowania i zabezpieczenia 6 śrub oczkowych zintegrowanych w profilu aluminiowym (regulowane) liczne możliwości mocowania

Stan: używany, przebieg: 637 396 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 860 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 26.480 TGX system wymienny hakowiec + dźwig i kontener 6x2 Ładowność: 11 700 kg Rozstaw osi: 4,80 m Zawieszenie: resory-pneumatyczne Dźwig: 1x hydrauliczny wysuw 1x hydrauliczny chwytak 2x hydrauliczne podpory Bdedpfxoyau Rvj Ahfsf Sterowanie 5. i 6. funkcją Hakowiec VDL: Typ: S-20-6300 + hydrauliczne blokowanie kontenera + 6,00 m do środka rolek Kontener: Długość: 6,00 m Wysokość: 2,00 m Szerokość: 2,38 m Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na narzędzia, Zaczep przyczepy: Ringfeder 4040 G 150A, Antena do telefonu samochodowego, Reflektory robocze (2) na dachu kabiny, Lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, Lustro krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, Kątowniki mocujące skrzynię przykręcane, Antena dachowa CB-radio, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barków, Układ wspomagania rozruchu na zimno, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, Wzmocniona stabilizacja przechyłów, Zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy 400 l ON + 60 l AdBlue, Deflektor dachowy, Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, Oś wleczona NOL-08 skrętna, podnoszona, Odbiór mocy z boku koła zamachowego, Retarder, Lampy ostrzegawcze (2), Blenda przeciwsłoneczna zewnętrzna, Wzmocnione amortyzatory przedniej osi, Przedłużenie drzwi kabiny, Przednia oś VOK-09 gięta, Dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, Oświetlenie ambientowe, Lustro przednie/manewrowe, Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, Gniazdo przyczepy ABS, ASR (system kontroli trakcji), System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji, Akumulator 175 Ah, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik EURO 6, Kabina: izolacja Nordic, Kabina: XXL, Zawieszenie: resory/pneumatyczne, Elektryczne podnośniki szyb, Centralny zamek z pilotem, Przednia szyba przyciemniana, Alternator 28 V 80 A, Hamulec silnikowy EVB, Klimatyzacja automatyczna, filtr paliwa podgrzewany, Kierownica multifunkcyjna, Podwyższony wlot powietrza, Sprężarka powietrza 1-cyl. 360 cm³, Osuszacz powietrza, Silnik 12,4 l – 353 kW diesel, Obudowa komory silnika, Rozstaw osi 4800 mm, Uchwyt koła zapasowego za tylną osią, Tarcze hamulcowe tylnej osi, Tarcze hamulcowe przedniej osi, Osłona boczna, Tylne szyby boczne przyciemniane, Tapicerka/fotele: komfortowa, Roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy, Stabilizator jednej tylnej osi, Stabilizator przedniej osi, Skrzynia schowkowa dostępna z zewnątrz, TGX, szyby przyciemniane, Osłona przeciwnajazdowa tylna, Osłona przeciwnajazdowa przednia, Wiskoza wentylatora, Centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita: 26,0 t Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu wraz z naszymi partnerami. Wszelkie informacje nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SHM O2 15-30-18.1 rot, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Burty, relingi i inne elementy - Burty, relingi i plandeki mogą zostać doposażone Najazdy i kanały najazdowe - zintegrowany kanał na rampę najazdową za uchwytem tablicy rejestracyjnej - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed ześlizgnięciem Podwozie i rama - kolorowa powłoka proszkowa, ochrona przed zarysowaniami i warunkami atmosferycznymi - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - podwozie skręcane - automatyczne koło podporowe Platforma ładunkowa i podłoga - ciągła platforma ładunkowa - z perforowanymi profilami blachy Bdjdpjh Ewv Iefx Ahfsf - trzy szyny postojowe z uchwytami na koło przednie - uchwyty na koło przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-stykowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - solidna oś na gumowych resorach - z automatem cofania - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile blachy zapewniają stabilne otwory mocujące na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny część II - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych niechcianych kosztów - możliwa zmiana DMC za dopłatą (opłata tylko za TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bezpośrednie linkowanie nie jest możliwe, proszę po prostu wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 18-30-17.1, masa własna: 506 kg, maksymalna waga ładunku: 1 294 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompką ręczną - kąt nachylenia powierzchni ładunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm (pomiar centralny) - kąt najazdu ok. 21,7° - długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - wysokość błotnika w pozycji przechylonej ok. 41 cm Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - zintegrowana reling z otworami z trzech stron Podwozie i rama - amortyzatory przystosowane do homologacji na 100 km/h (Niemcy) Bdodeiw Hgyjpfx Ahfjf - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowany ogniowo - podwozie łączone śrubami i spawane - masywna i spawana stalowa rama z zintegrowanym relingiem trójstronnym, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo z wieloma solidnymi punktami mocowania - opatentowany, odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej, łatwiejsza obsługa Platforma ładunkowa i podłoga - dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty antypoślizgowej - grubość 15 mm - dodatkowa środkowa szyna mocująca z wytrzymałością 400 daN (atestowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - z tylnym światłem przeciwmgielnym - ze światłami obrysowymi dla większego bezpieczeństwa - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - oś skrętna z nową kinematyką - z automatycznym cofaniem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, wytrzymałość 400 daN (atestowane wg DIN 75410-1) - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty frachtu - Koszty frachtu do naszej firmy już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny część II - w zestawie certyfikat COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - obniżenie DMC możliwe za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 18-30-15.1, masa własna: 468 kg, maksymalna waga ładunku: 1 332 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rampa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, nośność 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podpórce korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - przednia ściana stała - ze zapięciem napinającym do zabezpieczenia wywrotki na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki poddawanemu testom podwoziu z bezpiecznym dyszlem w kształcie V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem wywrotu - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - rama skręcana i spawana - częściowo ocynkowana ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka szalunkowa - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesna instalacja oświetleniowa wielofunkcyjna - z tylną lampą przeciwmgielną - ze światłem cofania - z przednimi światłami obrysowymi - 13-stykowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory umożliwiające rejestrację do 100 km/h (DE) - solidna oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym systemem pod cofaniem - bezobsługowe łożyska zespolone kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Opcje mocowania i zabezpieczenia ładunku Bdjdpfxjh Ewu Ae Ahfof - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - zmniejszenie DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę 'Dapper Anhänger'. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 18-35-17.1, masa własna: 515 kg, maksymalna waga ładunku: 1 285 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 285 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - Jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z ręczną pompą - Kąt nachylenia platformy załadunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm (mierzone centralnie) - Kąt najazdu ok. 21,7° - Długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - Wysokość błotnika w pozycji uchylonej ok. 40,8 cm Burty, reling i akcesoria - Zintegrowany, 3-stronny reling z perforacją Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające uzyskanie homologacji na 100 km/h (DE) - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowany ogniowo - Podwozie śrubowo-spawane - Solidna i spawana rama stalowa z zintegrowanym trzystronnym relingiem, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo, liczne stabilne punkty mocowania - Patentowany, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej dla lepszej obsługi Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej, dzielona - Grubość 15 mm - Dodatkowa środkowa listwa mocująca 400 daN (zgodna z DIN 75410-1) Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Z obrysówkami zwiększającymi bezpieczeństwo - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Oś wahliwa z nową kinematyką - Z automatycznym cofaniem - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytami Bdjdpjvdd Tdsfx Ahfsf Możliwości mocowania i zabezpieczeń - Liczne punkty mocowania na trzystronnym relingu (400 daN, zgodne z DIN 75410-1) - 10 wpuszczanych uchwytów mocujących zintegrowanych z ramą platformy Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do naszej firmy już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Możliwe błędy, zmiany oraz sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 15-30-15.1, masa własna: 434 kg, maksymalna waga ładunku: 1 066 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Klapa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, obciążenie do 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne elementy - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), dwuwarstwowe Bsdpei Td N Hsfx Ahfedf - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - stała ścianka przednia - z zamkiem napinającym do zabezpieczania kiprowanej skrzyni na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie po drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - połączenie śrubowe i spawane ramy podwozia - częściowo ocynkowane ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - ze światłem cofania - ze światłami obrysowymi przednimi - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym cofnięciem - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny pojazdu (Zulassungsbescheinigung Teil 2) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych ukrytych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie według stawki TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: STS O2 15-30-17.1, masa własna: 496 kg, maksymalna waga ładunku: 1 004 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - Jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z ręczną pompą - Kąt nachylenia platformy załadunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm, mierzony centralnie - Kąt najazdu ok. 21,7° Bdsdpfsiw Hg Dox Ahfjf - Długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - Wysokość błotnika w pozycji przechylonej ok. 41 cm Burty, relingi i inne - Zintegrowana 3-stronna perforowana reling Podwozie i rama - Amortyzatory dopuszczające prędkość do 100 km/h (DE) - Kulowy zaczep holowniczy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowana ogniowo - Śrubowo-spawana rama podwozia - Solidna, spawana stalowa rama z zintegrowaną 3-stronną relingą, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne solidne punkty mocowania ładunku - Patentowany, uchylny uchwyt na tablicę rejestracyjną z ulepszonym systemem obsługi Platforma ładunkowa i podłoga - Dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka podłogowa - Grubość 15 mm - Dodatkowa centralna szyna mocująca o sile 400 daN (atest wg DIN 75410-1) Oświetlenie - Nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - Z lampą cofania - Z tylnym światłem przeciwmgielnym - Z obrysówkami dla większego bezpieczeństwa - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Oś skrętna z nową kinematyką - Z automatycznym systemem cofania - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania - Liczne punkty mocowania na 3-stronnej relingze z siłą 400 daN (atest wg DIN 75410-1) - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z platformą w ramie Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W tym dokument COC (świadectwo homologacji WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Istnieje możliwość redukcji dopuszczalnej masy całkowitej za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ponieważ nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 350 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 1 300 kg, rozmiar opony: 165R13C, Przyczepa samochodowa hamowana z nadstawą siatkową oraz dopuszczeniem do 100 km/h od producenta STEMA, model SyStema ST O2 13-30-15.1. To przyczepa skrzyniowa z nadstawką, idealna zarówno do użytku prywatnego, jak i profesjonalnego. Dzięki nadstawie z siatki falistej można z łatwością przewozić odpady ogrodowe, drewno opałowe lub odpady wielkogabarytowe. Dzięki zdejmowanym burtom możliwy jest również transport do 3 motocykli. W standardowym wyposażeniu stalowa przyczepa posiada homologację na 100 km/h, ocynkowaną nadstawę z siatki, klapę z przodu i z tyłu, koło podporowe, osiem uchwytów do mocowania ładunku, wysokiej jakości zamknięcia, zdejmowane burty galwanizowane metodą galvalum oraz dyszel w kształcie litery V. Przyczepa dostępna jest również w różnych wersjach, na przykład jako przyczepa plandekowa lub otwarta. Bsdpfoq A Uk Dsx Ahfsdf Oferujemy również akcesoria do przyczep samochodowych takie jak nadstawy burtowe, wysokie plandeki, plandeki płaskie, skrzynki na dyszel, tylne podpory, siatki, najazdy, rampy, uchwyty na koła przednie motocykla, zaczepy motocyklowe czy pasy mocujące.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, Do sprzedania nasz MAN TGX 18.500 Pojazd nie posiada żadnych zaległości serwisowych. Bjdpfxjw N Rnpj Ahfodf Wszystkie naprawy były zawsze wykonywane starannie! W listopadzie 2023 r. został zamontowany nowy silnik przy przebiegu 550 000 km. Nowy silnik przejechał zatem zaledwie 170 000 km. Dostępna faktura z MAN na kwotę 27 000 €. Na pojeździe zamontowane są felgi lakierowane czarnym połyskiem proszkowym. Data pierwszej rejestracji: 05/2018 Przebieg całkowity: 719.000 km Przebieg silnika: 170.000 km Badanie techniczne (HU): 05/26 Przegląd specjalny (SP): 11/25 Opony przód: 385/55/22,5 ok. 7 mm Opony tył: 315/55/22,5 ok. 5 mm.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Elektryczny wózek widłowy 2t Triplex maszt 6m Przesuw boczny Rok prod. 12/2024 tylko 31h • Marka/Model: MY20 • Rok produkcji: 12/2024 • Przepracowane godziny: tylko 31,3 h • Udźwig: 2.000 kg (2 tony) • Maszt: Triplex, wysokość podnoszenia 6.000 mm • Wyposażenie: hydrauliczny przesuw boczny • Stan: praktycznie jak nowy, gotowy do natychmiastowego użycia • Akumulator XXL i ładowarka: w zestawie Idealny do magazynów, logistyki lub firm budowlanych Bardzo mało używany → stan jak nowy Dostępny od ręki Bodpfx Aex Uqpxohfjdf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x przyczepa kontenerowa STEMA z rampą 2000 kg – STPK O2 20-30-15.2.P18.1 rampa w dół P-Box Opis: Podwozie i rama: - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Spawana, ogniowo cynkowana rama główna - W zestawie koło podporowe - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z ramką i listwą - Ze wspornikami postojowymi Korpus: Bdodpfx Asxyzwushfof - Płyty sklejkowe o grubości 15 mm, wykonane z wielowarstwowego drewna, pokryte białą powłoką PCV - Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania Typ drzwi: rampa otwierana w dół - Zawiasy drzwiowe ocynkowane galwanicznie - Zamykany zamek ryglowy z obrotową dźwignią - Uchwyty manewrowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - Pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej - Grubość 15 mm - Dodatkowe poprzeczne wsporniki podłogi Instalacja oświetleniowa: - Wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą przeciwmgielną tylną - Z światłem cofania - Z lampami obrysowymi Koła i osie: - Solidna oś z zawieszeniem na resorach gumowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia: - 4 ucha mocujące zintegrowane z profilem aluminiowym (regulowane) Dane techniczne: - Hamowana - Z kołem podporowym Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 305 × 157 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 479 × 206 × 241 cm Wysokość zabudowy: 184 cm Wysokość załadunku: 54 cm Nośność rampy: 1300 kg Ładowność: 1265 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Rozmiar kół: 13" Typ materiału: sklejka (drewno) Typ: przyczepa niskopodwoziowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 398 kg, maksymalna waga ładunku: 1 602 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Opis: Przyczepa kompletna (wraz z burtami) Życie nieustannie stawia przed nami nowe wyzwania. Twoja przyczepa SySTEMA rośnie wraz z Tobą – przez całe życie! Dziś budowa domu, jutro rodzinny wyjazd na camping, a za kilka lat wymarzona wyprawa motocyklowa. Bądź elastyczny! Twoja przyczepa już taka jest. Przyczepy SySTEMA Light dostępne są również z fabrycznie zamontowanymi amortyzatorami. Te przyczepy można bezpośrednio zarejestrować w urzędzie komunikacji do prędkości 100 km/h. Odpadają dodatkowe koszty oraz wizyty w jednostce technicznej (np. TÜV, DEKRA). Uwaga: W modelu SySTEMA Light nie ma możliwości późniejszego montażu szyn ani ramp! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1602 kg Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys. cm): 421 x 202 x 106 Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys. cm): 301 x 153 Ogumienie (cale): 13 Bdedjxqpfhepfx Ahfef Hamulec: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: Nie (dopłata: 218 € za rozszerzenie do 100 km/h) Maksymalna prędkość: 80 km/h

Stan: nowe, masa własna: 252 kg, maksymalna waga ładunku: 498 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 145/80 r13, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Przyczepa STEMA WOM z obniżaną platformą Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: ok. 500 kg Platforma obniżana ręcznie Bedpsi Dqn Hsfx Ahfsdf Reling z otworami po trzech stronach Jednoosiowa, bez hamulców Dyszel z kołem podporowym Podłoga z nadrukiem sitodrukiem Składany uchwyt na tablicę rejestracyjną Instalacja elektryczna 13-biegunowa

Stan: nowe, masa własna: 380 kg, maksymalna waga ładunku: 1 120 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 13 zoll, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Przyczepa do przewozu motocykli z funkcją opuszczania, przeznaczona na 2 motocykle, jednoosiowa, hamowana, ładowność 1118 kg, zintegrowana reling perforowana z trzech stron, dzielona podłoga z płyty antypoślizgowej z centralnie umieszczoną szyną do mocowania, Bedpfx Aog E Rtiehfsdf całkowicie opuszczana dla łatwego najazdu. Jednostopniowy siłownik hydrauliczny do ręcznej obsługi. Dodatkowe opcje za dopłatą: homologacja prędkości 100 km/h, elektrohydrauliczne opuszczanie również z pilotem zdalnego sterowania.

Stan: nowe, masa własna: 1 300 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 165R13C, Przyczepa samochodowa hamowana i z homologacją do 100 km/h od producenta przyczep STEMA, typ SyStema ST O2 13-30-15.1. Otwarta przyczepa skrzyniowa doskonale nadaje się zarówno do prywatnych celów transportowych, jak i do zastosowań komercyjnych. Odpady ogrodowe, drobne meble oraz transport do 3 motocykli możliwy dzięki zdejmowanym burtom. W wyposażeniu standardowym przyczepa stalowa posiada homologację na 100 km/h, otwieraną klapę z przodu i z tyłu, koło podporowe, osiem uchwytów mocujących, wysokiej jakości zamknięcia, zdejmowane burty ocynkowane galvalum oraz dyszel w kształcie litery V. Bdodpfjrx S Dpex Ahfsf Szczegółowa lista wyposażenia oraz dane techniczne znajdują się poniżej. Ten model przyczepy dostępny jest również w różnych wariantach, na przykład jako przyczepa z plandeką. Oferujemy także akcesoria do przyczep samochodowych, takie jak nadstawki, plandeki wysokie i płaskie, skrzynki na dyszel, podpory tylne, najazdy, szyny postojowe, stojaki motocyklowe oraz pasy do mocowania motocykli.

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 195/55r10c, Przyczepa samochodowa uchylna z nadstawą siatkową i homologacją 100 km/h od producenta przyczep STEMA, typ MUT O2. Dzięki solidnej nadstawie siatkowej przyczepa skrzyniowa nadaje się do transportu odpadów ogrodowych, drobnych mebli, drewna opałowego, kosiarek, quadów, ATV oraz drobnych maszyn. W standardowym wyposażeniu stalowa przyczepa posiada korbkę do uchylania powierzchni ładunkowej, rampę najazdową, homologację na 100 km/h, koło podporowe, osiem uchwytów do mocowania ładunku, wysokiej jakości zamknięcia, burtę cynkowaną metodą galvalume, ogniowo cynkowaną nadstawkę siatkową oraz dyszel w kształcie litery V. Bjdpjiwh Nmjfx Ahfsdf Tę przyczepę samochodową oferujemy również w różnych wariantach, na przykład jako przyczepa z plandeką lub otwarta. Dodatki takie jak nadstawy burt, plandeka z konstrukcją, płaska plandeka, skrzynka na dyszel, siatka zabezpieczająca ładunek, pokrowiec na dyszel, zabezpieczenie antykradzieżowe oraz pasy transportowe oferujemy również w atrakcyjnych cenach.

Stan: nowe, masa własna: 252 kg, maksymalna waga ładunku: 498 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 mm, Burta, relingi i inne elementy zintegrowany trójstronny reling perforowany Podwozie i rama zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie śrubowo-spawane masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne solidne punkty mocowania ładunku opatentowany, odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej z ulepszonym systemem obsługi Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednoetapowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Platforma ładunkowa i podłoga dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki typu siatka grubość 15 mm dodatkowa centralna listwa mocująca z wytrzymałością 400 daN (zgodnie z DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną Bdodpfswwm Dwex Ahfjf z obrysówkami dla zwiększenia bezpieczeństwa wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z przepisami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, wytrzymałość 400 daN (zgodnie z DIN 75410-1)

Stan: nowe, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Najazdy i rampy w tym rampa najazdowa Burty, relingi i inne z kolorową powłoką proszkową, odporne na zarysowania i warunki atmosferyczne Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V marki STEMA zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo cynkowane ogniowo podwozie śrubowane plastikowa osłona przeciwzarysowaniowa na zaczepie kulowym Oświetlenie nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym bezobsługowe łożyska kompaktowe kół Bsdpewwm Hfjfx Ahfjdf odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne miejsca mocowania

Stan: nowe, masa własna: 324 kg, maksymalna waga ładunku: 976 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Podjazdy i rampy najazdowe w tym rampa najazdowa Burty, relingi i osprzęt dodatkowy Bdsdswwm Enepfx Ahfsf z kolorową powłoką proszkową, odporną na zarysowania i warunki atmosferyczne Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki przetestowanemu na torze podwoziu z dyszlem bezpieczeństwa STEMA w kształcie litery V zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie skręcane plastikowa ochrona antyzarysowaniowa na zaczepie kulowym w komplecie z kołem podporowym Instalacje oświetleniowe nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie wytrzymała oś na resorach gumowych bezobsługowe kompaktowe łożyska kół odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku liczne punkty mocowania

Stan: nowe, masa własna: 378 kg, maksymalna waga ładunku: 922 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Burty, relingi i inne elementy zintegrowany, trójstronny reling perforowany Podwozie i rama sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowana ogniowo rama podwozia śrubowo-spawana masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne, solidne punkty mocowania opatentowany, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ulepszona obsługa Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Powierzchnia ładunkowa i podłoga podzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki liściastej grubość 15 mm dodatkowa centralna szyna mocująca z siłą mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie światło cofania światło przeciwmgielne tylne światła obrysowe dla zwiększonego bezpieczeństwa Bjdowwm Amepfx Ahfjdf 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia plastikowe błotniki kliny pod koła z uchwytami, zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, siła mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, Stema Atour Grande ATH 30-49-21.2 Nowy pojazd – wyprodukowany w Niemczech. Wymiary powierzchni ładunkowej: 4,90 x 2,01 m Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg Ładowność: 2.300 kg Bsdpfx Ahjx T R N Njfsdf Idealny do szybkiego załadunku i rozładunku – nie są wymagane najazdy rampowe. Prosta obsługa: przechyl, wjedź pojazdem, odjedź! Wyposażenie: * 4,90 m przechylna powierzchnia ładunkowa * w zestawie stojak pod wyciągarkę * ogumienie 195/55R10C zapewniające niski kąt najazdu * mechanicznie przechylany z 2 amortyzatorami * wysokiej jakości niemieckie osie i hamulce renomowanych marek * hamulec najazdowy z automatem cofania * światła cofania * ocynkowana platforma przechylna * 2 solidne szyny najazdowe * dyszel typu V * wytrzymałe koło podporowe do dużych obciążeń * sztywna belka podłużna (nośnik podłogi) * rama podwozia cynkowana ogniowo o konstrukcji skręcanej i spawanej * optymalna koncepcja bezpieczeństwa dzięki trzem lampom obrysowym z każdej strony Akcesoria (na zapytanie): * Umożliwienie jazdy 100 km/h – koszt 289 EUR brutto * Wyciągarka – 250 EUR brutto * Koło zapasowe (luzem) – 139 EUR brutto * Zamknięcie środkowe z podłogą drewnianą – 299 EUR brutto Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu. Uwaga: z powodu bieżących niedoborów materiałów u dostawców, ceny ofertowe przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie różnić się z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Możliwa sprzedaż w międzyczasie oraz błędy zastrzeżone. Prosimy pytać o dostępność i ceny końcowe. Na stałe duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert i WM-Meyer – dostępne od ręki lub w krótkim terminie. Możliwy również zakup online. Na potrzeby transportu do domu udostępniamy tablice wywozowe w cenie 20 EUR. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Y2SR8X20005456818, przebieg: 185 070 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 33 620 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 870 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 239 h, pojemność skokowa: 12 742 cm³, typ masztu: teleskopowy, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- 4-osiowy SCANIA z żurawiem PALFINGER PK 165.002 TEC G + PJ 240 E DPS-C Rejestracja jako „Samojezdna maszyna robocza – żuraw mobilny” Pierwsza rejestracja: 31.08.2017 Nr VIN: YS2R8X20005456818 -- PODWOZIE Scania R 490 8x2 Warianty masy: 9.000 kg / 9.000 kg / 12.700 kg / 8.300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg wg dowodu rejestracyjnego / 39.000 kg (technicznie) Masa własna: 33.620 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 70.000 kg Oś przednia: zawieszenie pneumatyczne, AL 2 x 9.000 kg Bdsdpfxoxn Sp Re Ahfsf Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne, AL 12.700 kg, blokady mostów wzdłużne i poprzeczne Oś wleczona: zawieszenie pneumatyczne, AL 8.300 kg, skrętna Zawieszenie: różne wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego Silnik: 360 kW (490 KM) / emisja spalin zgodna z EURO 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana, 12 biegów, sterowanie I-Shift Retarder: dostępny Opony: przednie 385/65 R22.5 | tylne 315/80 R22.5 | oś wleczona 385/65 R22.5 Felgi: aluminiowe Alcoa Uchwyt do przyczepy: Ringfeder D 190 Nm, sworzeń 40 mm + głowica kulista (3.500 kg) Rozstaw osi: 1.940 / 2.960 / 1.350 mm Kabina: FH Globetrotter Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Fotel pasażera z funkcjami dodatkowymi Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe itp... -- NADWOZIE ŻURAWIOWE PALFINGER PK 165.002 TEC 7G | wysięgnik PJ 240 E DPS-C Udźwig maks. 25.900 kg Zasięg: 18,50 m / 31,10 m Wysięgnik główny hydrauliczny 8-krotny do 18,50 m / 5.700 kg Wysięgnik dodatkowy (Jib) hydrauliczny 6-krotny do 31,10 m / 1.600 kg W zestawie system DPS-C do zwiększenia udźwigu na wysięgniku dodatkowym Haki ładunkowe 15 t i 30 t High Performance z powłoką KTL -- WYCIĄGARKA LINOWA Siła uciągu 3,5 t (pojedyncza) z ogranicznikiem przeciążeniowym Długość liny 120 m Średnica liny 12 mm Ręcznie składana rolka prowadząca linę między żurawiem a JIB -- SYSTEM PODPOROWY składający się z: - 4 podpór bocznych (10.000 mm przód, 8.500 mm tył) - Przednie podpory hydraulicznie odchylane do góry - Podpora przednia przy kabinie kierowcy -- NADWOZIE PLATFORMY - Wymiary 3.950 x 2.540 x 500 mm - Tylne przedłużenie mechaniczne dla powiększenia powierzchni ładunkowej - Wysokość załadunku 1.100 mm - Ładowność na stronę 2,5 t - Podłoga stalowa/sklejka antypoślizgowa - Punkty mocowania ładunku 1000 da/N - Burty aluminiowe, składane -- REFLEKTORY - 4 x LED przy podporach - 2 x LED z tyłu - 2 x LED za kabiną Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, w bardzo dobrym stanie - dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck.

Stan: nowe, NOWY POJAZD i dostępny od ręki 2 konie od Steinsberger Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Oś tandemowa Okno dachowe 1x przegroda dla ogiera + Wózek na siodła z pokrywą + Felgi aluminiowe + Kolor Porsche Kreda z dodatkowymi pasami Część mieszkalna + Ogrzewanie w części mieszkalnej + Koło zapasowe zamontowane na uchwycie + Akumulator z ładowarką + Prysznic z przepływowym podgrzewaczem wody + Umywalka + Szafki + Mikrofalówka + Lodówka + Kącik wypoczynkowy + Zbiornik na wodę pod spodem 1x łóżko składane 1x łóżko rozkładane Składane schodki Bjdpfjyh Hiqox Ahfsdf Okno przednie Okno w części dla koni Felgi aluminiowe Podłoga aluminiowa Podłoga gumowa Zewnętrzne gniazdo 220V Możliwość odliczenia VAT

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 900 kg, masa całkowita: 31 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/1999, całkowita długość: 12 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 70 17.5, stan opon: 50 procent, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, Naczepa kempf 3xLKw Naczepa z Niemiec +brief. Bdsdpfx Ajzq Rg Tshfsf