Używane Schwarzmüller T-Serie na sprzedaż (58 249)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, kolor: zielony, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2023, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, klapy wahadłowe. Zabudowa: kontener hakowy z opuszczanymi aluminiowymi burtami, ok. 11 m³, całkowita długość kontenera ok. 5800 mm! Rama hakowa pochodzi z 2023 roku, a zabudowa Schwarzmüller jest znacznie starsza. Dokładny rok produkcji nie może zostać określony, ponieważ brak tabliczki znamionowej! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Iiodpfjy Dvdtox Al Dob

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339HD399804 Pierwsza rejestracja: 21.09.2017 Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 10.2026 – kontrola bezpieczeństwa (SP) do 04.2027 Masa własna: 6 450 kg ----duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2 950 - 3 000 mm Profil L Boczna wysokość załadunku: 2 790 - 2 850 mm Listwa zabezpieczająca palety po prawej i lewej stronie Oś SAF z hamulcami tarczowymi Plandeka przesuwna, system Edscha Ogumienie: 435/50 R 19,5 Iisdpfey A Arzsx Al Dsb Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339HD399802 Pierwsza rejestracja: 21.09.2017 Przegląd techniczny DE ważny do: 12.2026 – Przegląd bezpieczeństwa (SP) do: 06.2026 Masa własna: 6.450 kg ----duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2.950–3.000 mm Profil L Boczna wysokość załadunkowa: 2.790–2.850 mm Listwa paletowa po prawej i po lewej stronie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Kurtyna przesuwna, Edscha Ogumienie: 435/50 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania przeprowadzeniem nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Iisdpfx Aljy A Ar Io Djb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft Iiodpfxeu A Nhns Al Djb 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, Wyposażenie: ABS, Numer VIN pojazdu: VAVJS1339HD399798 Data pierwszej rejestracji: 21.09.2017 Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do: 10.2026 r. – Badanie bezpieczeństwa (SP): 04.2027 r. Masa własna: 6 450 kg ----duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2.950 – 3.000 mm Profil L Wysokość bocznego załadunku: 2.790 – 2.850 mm Listwy ograniczające palety po prawej i lewej stronie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Plandeka przesuwna, system Edscha Iiedpfjyzvgiex Al Dob Ogumienie: 435/50 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążąca jest treść umowy kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa platforma Schwarzmüller | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Rok prod. 2008 | Uchwyt koła zapasowego | Skrzynka na palety | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów wpisu oraz wcześniejszej sprzedaży. Iiodpfxexx Nlwj Al Dsb

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, - Stan bardzo dobry - Przystosowany do ADR - Edscha Iiodpfsy Hn Dwox Al Djb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz Iedpfx Asxq S H Iel Djib - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 17.5, rozstaw osi: 4 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Pneumatyczne zawieszenie tylne = Uwagi = - Przyczepa Schwarzmüller z najazdami - Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 830 cm x szerokość 255 cm - Wysokość powierzchni ładunkowej: 93 cm - Różne punkty mocowania ładunku - 2 najazdy - Wymiary najazdu: długość 280 cm x szerokość 75 cm - Długość dyszla: 220 cm - Oczko zaczepu: 50 mm - Osie 10-tonowe! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy wewnątrz: 60%; bieżnik lewy zewnątrz: 60%; bieżnik prawy wewnątrz: 60%; bieżnik prawy zewnątrz: 60% Tylna oś 2: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik lewy wewnątrz: 60%; bieżnik lewy zewnątrz: 60%; bieżnik prawy wewnątrz: 60%; bieżnik prawy zewnątrz: 60% Tylna oś 3: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik lewy wewnątrz: 60%; bieżnik lewy zewnątrz: 60%; bieżnik prawy wewnątrz: 60%; bieżnik prawy zewnątrz: 60% Wagi Masa własna: 6 380 kg Ładowność: 23 620 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Schwarzmüller AD Iedpfx Aeydd Ulsl Dsib Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, masa własna: 5 950 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5950 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13 620 mm x 2 460 mm x 2 650 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, 1. oś: , 2. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, podnoszona przednia oś, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt koła zapasowego, złącza 1x15 i 2x7 pinów, felgi aluminiowe. Całą naszą ofertę pojazdów znajdą Państwo pod adresem . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, usługi Full Service i telematyczne. Chętnie doradzimy. Iodeyx N Rijpfx Al Doib

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia na zapytanie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni wraz ze spadkiem ramy, narożniki ścięte * ok. 5.350 mm = pokład niskopodwoziowy - płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochyłość najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość ładunkowa pod obciążeniem ok. 870 mm * Przy zestawie należy przestrzegać ustawowych wymiarów długości i wysokości! Rama: * Spawana stalowa konstrukcja z przednim spadkiem ramy i ścięciem tylnym * Pochyłość najazdowa ze środkowym wgłębieniem na łyżkę koparki – zagłębienie z tyłu między podłużnicami, ok. 2.300 mm długości * W ramie zewnętrznej zintegrowano: 5 par zaczepów mocujących (ok. 4 t) (4x na niskopodwoziu, 1x na przednim podeście) * 7 par wpuszczanych wysuwanych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 4x na niskopodwoziu, 1x na pochyłości najazdowej, 2x na podwyższonym podeście * Standardowy wieniec kulowy Elementy dodatkowe ramy: * Z obu stron niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego (ok. 50 mm); szerokość transportowanych maszyn nie może przekraczać 2.550 mm * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 1 para z przodu na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki, lewo/prawo; 1 para z przodu przed spadkiem na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para na niskopodwoziu z tyłu przed pochyłością najazdową w zagłębieniu lewo/prawo Urządzenie ciągnące: * Stały dyszel z obrotowym uchem zaczepowym ok. 40 + 50 mm, wygięte wykonanie, tuleja silentblock, sprężyna z napinaczem * Wysokość sprzęgu auta ciężarowego: ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * Oś głęboka typu SAF z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz dźwigni hamulca Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka wg wyboru producenta Iisdoy Aug Ropfx Al Dsb Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Marka Wabco, system EBS 4S3M, 1. i 2. oś z czujnikami * RSS/RSP – system stabilizacji * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opustem (tylko na tylnych osiach), automatyczne ustawienie poziomu od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na osi przedniej Systemy asystujące/bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaczem w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga) * Kontrola ciśnienia w oponach według ECE 141, z czujnikiem w oponach, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy (wyświetlacz musi być obecny w ciągniku siodłowym) Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm ponad ramę * Pokrycie stalową blachą ryflowaną nad kołami Najazdy: * 2 składane jednoczęściowe lekkie najazdy stalowe, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z twardego drewna ok. 35 mm impregnowana * Najazdy przestawne na szerokość od rozstawu ok. 350 mm do maks. szerokości ok. 3.00

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama: * Konstrukcja spawana stalowa z przednim wygięciem ramy, przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu, najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = obniżenie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm * W zewnętrznej ramie zintegrowane: 4 pary uch do mocowania ok. 4 t, 7 par wpuszczanych, wysuwanych uch do mocowania ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, 1x na przednim wygięciu ramy, 3x w zagłębieniu pomiędzy miskami na koła oraz 1x na najazdach) 2 pary misek na koła: * 1 para misek na koła, ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), za przednim wygięciem ramy, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, dla maks. obciążenia powierzchniowego ok. 11.650 daN/szt. * 1 para misek na koła, ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), pomiędzy 3. i 4. osią, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, przystosowane do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi ok. 2.700 – 3.600 mm, przy średnicy kół ok. 1.485 – 1.740 mm, maksymalny zwis ładowarki z tyłu 2.220 mm * Szerokość pomiędzy miskami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne/zewnętrzne) Elementy dodatkowe ramy: * 5 par kieszeni na zewnętrznej ramie do rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w zagłębieniu, 2x na podwyższonym podeście) * Oboje stron zagłębienia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego, ok. 50 mm (rozstaw kół transportowanych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy ok. 2.550 mm) * 4 pary składanych uch do mocowania ok. 10 t podział: 1 para z przodu na podeście podwyższonym, wewnątrz podłużnic, 1 para całkowicie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki lewa/prawa strona, 1 para przed wygięciem ramy, 1 para w zagłębieniu z tyłu przed najazdem, w zagłębieniu na łyżkę lewa/prawa Urządzenie zaczepowe: * Stała dyszel z ciężarową głowicą holowniczą ok. 50 mm, zagięta, tuleje amortyzujące, sprężyna dociągowa dyszla z napinaczem Isdpfey Auhnox Al Deib * Wysokość sprzęgu z ciężarówką od ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Urządzenie podporowe: * 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowane niezależnie, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie: * Osie naczepowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi, nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz szczęk hamulcowych Koła: * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nośność opony ok. 12 t/oś) Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13, dwuobwodowy pneumatyczny * Układ hamulcowy marki Wabco typ EBS 4S3M, 1. i 3. oś czujnikowana * RSS/RSP – program stabilizacji pojazdu * Hamulec postojowy ze sprężyną na 3. i 4. osi * Zbiornik powietrza aluminiowy na DMC 44 t * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód połączeniowy EBS/ABS * Guma napinająca jako uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne * Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym unoszeniem/opadaniem przód/tył * Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy asystujące i bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy * Pokrycie z blachy ryflowanej nad tylnymi kołami Ramy najazdowe: * 2 odchylane, dwuczęściowe rampy najazdowe stalowe, hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10°,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Schwarzmüller Burta niskopodłogowa Coils Mulda Palka TÜV 03/2027 Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 08.03.2005 · Kolor: Srebrny · Masa własna: 6 920 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od zaraz Wyposażenie dodatkowe: Wanna do przewozu zwojów (coils) o długości 7 m, zamknięty schowek na palety, burty 60 cm, cztery rzędy desek, osie SAF, 21 par zaczepów do mocowania ładunku + 5 par zaczepów do dużych obciążeń, kieszenie na słupki, 3 sztuki skrzynek narzędziowych, uchwyty na koła zapasowe + koło zapasowe, tylne reflektory LED, 2 uchwyty na gaśnice + 2 gaśnice, złącze elektryczne 2x7 + 1x15 pinów, TÜV ważny do 09.2026, tablica ADR, tablica A, TÜV ważny do 03/2027, lina celna, skrzynka na dokumenty. Wyposażenie standardowe: Naczepa trzyosiowa, hamulce tarczowe, wzmocniona ściana czołowa, drzwi portalowe, 2 kliny, drabinka wejściowa z tyłu, podpory Jost, mata gumowa. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26111 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @: Iisdpfxjyw Ehus Al Deb

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339MZ477056 Automatyczny dach – Marcolin Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 10.2026 – badanie bezpieczeństwa (SP) do 04.2026 Masa własna: 6 020 kg Wymiary muldy: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Osie SAF z hamulcami bębnowymi Oś 1 + 3 = oś podnoszona Wabco SmartControl Iedpfxsxwf Tue Al Djib Wysuwane podpory – aluminium Klapa wahadłowa zewnętrzna Regulowana belka przeciwnajazdowa Opony: 385/65 R 22,5 Koła aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis według umowy kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Iedpfx Aljyv S Nie Djib Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 12174 Isdpfx Aoxubiyel Djib PLATFORMA NACZEPY SCHWARZMÜLLER 3-osiowa RH 80 / DO KONTENERÓW / GNIAZDA NA SŁUPKI / SAF / OŚ PODNOSZONA Producent: SCHWARZMÜLLER Pierwsza rejestracja: 10.2020 Wymiary: 13600 x 2480 mm Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Masa własna: 6 580 kg Nacisk na siodło: 12 000 kg Przebieg: 162 000 km Producent osi: SAF, hamulce tarczowe Oś podnoszona Podłoga z płyty antypoślizgowej Skrzynka narzędziowa Lakier zewnętrzny: czerwony Lakier zabudowy: biały Rama lakierowana na czerwono Ogumienie: 6 szt. Stan opon: 9/10/6/6/7/11 mm Opony na tylnej osi: 385/55 R 22,5 Wytrzymała naczepa platformowa z gniazdami na słupki oraz 6 parami zaczepów kontenerowych Układ mocowania kontenerów: 1 x 40’ / 2 x 20’ / 1 x 20’ centralnie / 1 x 30’ Rama Multi-Lock zewnętrzna oś SAF, tarcze 430 mm, oś podnoszona Ściana przednia: wysokość 2 400 mm Wysokość siodła: 1 130 – 1 220 mm Bateria gniazd na słupki, rozmieszczone w 9 rzędach na platformie Rozmiar słupków: 80 x 80 mm 23 pary uchwytów do mocowania ładunku na platformie Przebieg tylko 162 000 km 4 x skrzynka narzędziowa Tablice poszerzające Rama zewnętrzna odmalowana Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży! Jeśli mają Państwo pytania dotyczące tej lub innej naczepy/pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 550 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1992, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: 8153215940 Wanna aluminiowa – rama stalowa Przegląd techniczny (DE HU) do zrobienia Masa własna: 5 950 kg Siodło królewskie: 3,5 cala Wymiary wanny: 7 500 x 2 300 x 1 300 mm Objętość: ok. 22 m³ Rynna zsypowa Osie BPW z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Klapa wahadłowa na zewnątrz BEZ zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Ogumienie: 385/65 R 22,5 Ijdpfxjt T Iaij Al Djib Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Ostateczna jest specyfikacja zgodna z umową kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, - Oś podnoszona - Plandeka - Felgi aluminiowe Iedpfx Aloy A Df Aj Dsib

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVYS1339LH457932 6 rzędów słupków – Długość: 12.950 mm Masa własna: 5.780 kg Przegląd techniczny DE do wykonania – Badanie SP do 07.2026 Oś SAF z hamulcami tarczowymi Oś 1 = oś podnoszona Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Iisdpfx Ajyv Tgvol Dob Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa rzeczowego. Decydująca jest treść umowy kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/2012, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, masa eksploatacyjna: 39 000 kg,

Stan: używany, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, masa eksploatacyjna: 39 000 kg,

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/2012, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, masa eksploatacyjna: 39 000 kg,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2019, Naczepa niskopodwoziowa 40-tonowa z rampami – przedłużenia – haki do zabezpieczania maszyn – masa całkowita 40 000 kg – masa własna 8 200 kg – 1. do 2. osi = 1410 mm 2. do 3. osi = 4530 mm 3. do 4. osi = 1410 mm = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Masa własna: 8 200 kg Ładowność: 31 800 kg Ijdpfx Asym Aluol Doib Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Numer referencyjny: 48 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Znajdujemy się między Antwerpią a Brukselą przy autostradzie A12, w pobliżu portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:30 do 19:00.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 8 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2020, = Więcej opcji i akcesoriów = - Koła z lekkich metali = Uwagi = zawieszenie: poduszka/ Informacje dodatkowe Rejestrator WABCO Elektryczna plandeka Z NIEMIEC WZOROWY STAN GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Iedpfx Aex Utrijl Doib Własna masa pojazdu: 5.9 kg Ładowność: 33.060 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 290 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1997, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: 117650 Zabudowa silosowa TROPPER typ THA18-28/4AL – Pojemność: 28 000 litrów Masa własna: 4 710 kg Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do wykonania Iedpfx Alsw Himgo Doib Regulowana dyszel – 40 mm Osie SAF z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Wylot z tyłu Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM ZAPASOWYM Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydująca jest specyfikacja zawarta w umowie kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.