Używane Saxas Naczepa Wymienna na sprzedaż (10 786)

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Hsdpfsg Dky Aox Aptjr Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Hsdpfohx Dtvex Aptor Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm (Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm) Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm (zabudowy symetryczne) Hsdpfsg Dkw Sox Aptor 2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1100 mm Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg) Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany) Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm symetryczne kontenery wymienne Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz Boczna ochrona przed najazdem z obu stron Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm Dopuszczenie/COC Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości) Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320 EBS według wyboru producenta Opony markowe 235/75 R 17,5 Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią Chlapacze Antispray Uchwyty do nadkoli ocynkowane Lakierowanie ramy zgodnie z RAL KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna lub cynkowanie ogniowe Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Hsdpfop Nlx Djx Aptsr Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000487714 SLIDER CHASSI - MULTI Rozsuwany teleskopowo z przodu i z tyłu 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" długa tunel DE badanie techniczne 09.2025 - SP 03.2026 Masa własna: 5 800 kg Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Hedpfx Apsxcc Eretjr Ogumienie: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000490861 Hedpfx Aexw Ax Uoptor SLIDER CHASSI - MULTI rozsuwany z przodu i z tyłu możliwość załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" długi tunel Badanie techniczne DE do wykonania – SP ważne do 12.2025 Masa własna: 5.820 kg Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Ogumienie: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w myśl prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV przygotujemy indywidualną ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000441537 Masa własna: 5.250 kg Hjdpfexmn T Aex Aptjr Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Ośki BPW Eco z hamulcami bębnowymi Teleskopowany tył Możliwości załadunku: 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube Opony: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagana jest nowa inspekcja TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 860 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000541603 MULTI – TELESKOPOWY TYŁ + PRZÓD Hedpfx Aexbvfieptor Masa własna: 6.140 kg Przegląd DE: ważny do SP 02.2026 Osie SAF z hamulcami tarczowymi Możliwości załadunku: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Nr. identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000487715 SLIDER CHASSI - MULTI przedłużany teleskopowo z przodu i z tyłu 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" tunel długi Niemiecki przegląd techniczny (DE HU) do wykonania - przegląd okresowy (SP) 12.2025 Masa własna: 5.800 kg Hsdpfx Apjxw Axzster Oś BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Ogumienie: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 180 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000490862 SLIDER CHASSI - MULTI rozsuwane z przodu i z tyłu dostosowane do 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" z długim tunelem Niemiecki TÜV do odnowienia - SP 02.2026 Hsdpfx Apexb H Nxetsr Masa własna: 5.820 kg Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Ogumienie: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku życzenia nowego badania TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 180 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000487712 SLIDER CHASSI - MULTI Teleskopowy z przodu i z tyłu 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" (długi tunel) DE przegląd 09.2025 - SP 03.2026 Masa własna: 5.820 kg Hsdsxb H N Ejpfx Aptor Osi BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Opony: 385/55 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801006610, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przyczepa z wymienną platformą, dwuosiowa Typ ZWP 180 Standard Wagi i wymiary: Masa całkowita: 18000 kg Ładowność ok.: 15380 kg Masa obciążenia: 18000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 2620 kg +/- tolerancja produkcyjna Hsdpfxszlfwco Apter Długość całkowita z wymienną platformą 7450 mm ok.: 9470 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość ramy w położeniu obniżonym ok.: 1180 mm Wysokość ramy w położeniu podniesionym ok.: 1380 mm Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1260 mm Wysokość opuszczania ok.: 1220 do 1320 mm Odległość do przedniego zaczepu ok.: 800 mm Odległość między zaczepami: 5853 mm Wysokość haka zaczepowego ok.: 800 mm Długość dyszla (ustawiona na) ok.: 2200 mm Dostępna długość dyszla od zaczepu wymiennej platformy 7450 ok.: 1970 mm Wysokości opuszczania odnoszą się do terenu o równym podłożu. Uwaga! Nie jest możliwe obniżanie w pozycji obniżonej! #Podwozie z wymienną platformą Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, precyzyjna Szybkozłącze do systemu antyoblodzeniowego z przodu Zderzak z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary rolek prowadzących, wyjmowanych, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenera ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20" do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotowy siodło z mocnym pierścieniem kulkowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw wjazdowi, aluminium Osłona przeciw podjazdowi, stal Błotniki częściowe z przodu i błotniki półokrągłe z tyłu Bez osłony przeciw wjazdowi Uchwyt koła zapasowego do 1 koła, z zestawem do mocowania koła #Układ sprzęgu przyczepy Dyszl z przetestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe, według wyboru producenta, o średnicy tarczy 430 mm, Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z ciągnikiem EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji obniżonej / podniesionej Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówkach Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówkach (brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach, poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagania dla ciężarówki muszą być spełnione) Dodatkowe podłączenie powietrza z przodu po lewej stronie do belki kontenera dla systemu antyoblodzeniowego #Koła i opony 385/65 R22,5, Felga aluminiowa polerowana, producent Speedline #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja jest sprawna) 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z kablem połączeniowym, połączenie elektryczne w systemie antyoblodzeniowym przy wymiennej platformie Dodatkowe(a) reflektory robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania Reflektor roboczy LED z przodu, na środku między podłużnicami, świe

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801005232, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 15 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: szary, Na zdjęciach przedstawione są archiwalne materiały. Pojazd może być w użyciu. #Podwozie, obrotowa płyta siodłowa Hjdpfx Apszldqhoter Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i odchylany 2 pary demontowalnych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wysięgnikami, oparte na standardzie 20" do kontenerów wymiennych o wymiarach 7,15 i 7,45 Obrotowa płyta siodłowa z mocnym pierścieniem obrotowym Boczne osłony przeciw najazdowi, wykonane z aluminium Dolna osłona przeciw najazdowi, wykonana ze stali Półskorupowe błotniki z przodu i półskorupowe błotniki z tyłu bez osłony przeciw uderzeniu #Układ sprzęgu, obrotowa płyta siodłowa Dyszel sprzęgu z przetestowanym oczkiem sprzęgu 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprzęgu za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymywania pozycji w pozycji obniżonej/podniesionej #Koła i opony 385/65 R22.5", producent według wyboru Felgi stalowe, kolor srebrny #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed pomyłką wtyki z przodu, z kablem łączącym, dodatkowe reflektory LED do oświetlenia roboczego, z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania #Homologacja / Tabliczki Niemcy z akceptacją i certyfikatem DEKRA całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jedno liniowo Oznaczenia konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Rok budowy: 2006, * 7922 – Identyfikator pojazdu do użytku przy zapytaniach telefonicznych * Nadwozie wymienne BDF / chłodnia do przewozu produktów głęboko mrożonych Hsdexuy Unjpfx Aptor * Rok produkcji: 01/2006 * Drzwi skrzydłowe, konstrukcja dwupoziomowa (z 2 belkami), elastyczna przegroda * Thermo King TS-300, silnik Diesla + zasilanie elektryczne, silnik Diesla 15 458 godzin, silnik elektryczny 1187 godzin * Waga własna: 3750 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwianie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa na terenie całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp dostępny w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Rok budowy: 2007, * 20611 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktowych Hodpoxuy Tqefx Aptor * Kontener wymienny BDF / Izotermiczna przyczepa chłodnicza TBV * Sprawność chłodzenia nie została sprawdzona!!! sprzedawany w takim stanie, w jakim się znajduje * Rok produkcji: 03/2007 * Drzwi portalowe, 2 listwy mocujące, elastyczna przegroda * Thermo King MD-300, silnik Diesla + zasilanie elektryczne, silnik Diesla: 51 899 godzin, zasilanie elektryczne: 6811 godzin ----nasz adres e-mail:     Nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – możliwość komunikacji w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 770 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: ABS, * 1560 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktowych telefonicznych * Producent: System Trailer, model: ZA18 * Jumbo BDF – rama wymienna do naczep o długości 7,82 m * Wysokość platformy: 0,92 m * Oś SAF, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, ocynkowana, podpory tylne, schowek, koło zapasowe, dyszel z regulacją długości, zaczep Ø 50 mm * Opony pierwszej osi: 445/45R19,5 (9/9 mm) * Opony drugiej osi: 445/45R19,5 (9/9 mm) Hodpfozci S Tjx Aptor ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 770 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Wyposażenie: ABS, * 1561 – numer identyfikacyjny pojazdu, pod którym można się z nami skontaktować telefonicznie. * Producent: System Trailer, model: ZA18 * Jumbo BDF – rama wymienna do przewozu ładunków o długości 7,82 m * Wysokość podwozia: 0,92 m * Oś SAF, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, ocynkowana, podpory tylne, schowek, koło zapasowe, dyszel z regulacją długości, zaczep Ø 50 mm * Opony osi 1: 445/45R19,5 (9/10 mm) Hjdpfezci Tqjx Apter * Opony osi 2: 445/45R19,5 (10/10 mm) ----nasi adres e-mail: nasza oferta: - pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych - transport/dostawa w całej Unii Europejskiej - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, * Uchwyt na koło zapasowe * Regulowana wzdłużnie zaczepka * Hamulce tarczowe * Przyłącze Duomatic * ABS * Zawieszenie pneumatyczne * EBS * Osie SAF Hedpfoznq Swjx Aptsr Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzegamy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 840 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 650 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, BROSHUIS MFCC – 1 × 40 – 1 × 30 – 2 × 20 – Z PODNOŚNIKIEM – BPW – ----HISTORIA POJAZDU Hsdpjzn Eknjfx Aptor PIERWSZY WŁAŚCICIEL POJAZD NIEMIECKI FILM WIDEO DOSTĘPNY NA ŻYCZENIE ----Podwozie wymienne Broshuis 40 stóp* – pojazd niemiecki * Zadbane * Film wideo dostępny na życzenie Nadwozie* – podwozie wymienne / podwozie pod kontener * 3-osiowe * Osi BPW * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * ABS * Osłona podwozia Przeznaczenie* – 2 × kontenery 20-stopowe * 1 × kontener 30-stopowy * 1 × kontener 40-stopowy Opony* – rozmiar opon: 385/65 R22.5 Stan* – gotowy do użycia * Dobry ogólny stan ----* SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z WPŁATĄ KAUCJI (DEPOZYTU) MIN. 500 EUR – 2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR – 2000 EUR ----WYSTARWIENIE DOKUMENTÓW WYWOZOWYCH NA CŁO EXW W CIĄGU 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER) – 5 DNI, 30 DNI Z TABLICAMI REJESTRACYJNYMI I 17–21 DNI Z TABLICAMI REJESTRACYJNYMI AUSTRII, NORMAL EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY ZŁOŻYĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą się zdarzyć błędy. Często są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy podkreślić, że wszystkie informacje podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca przygotowania umowy. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i w związku z tym nie stanowią gwarantowanych cech.

Stan: używany, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 34 870 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 24 800 mm, całkowita szerokość: 12 500 mm, całkowita wysokość: 126 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, Rok budowy: 2014, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 22.5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi – BPW, osłona przeciwbryzgowa, hamulce – tarczowe, zawieszenie – pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, podnoszona oś – pierwsza oś, konfiguracja osi: 1x20/2x20/1x30/1x40, 2x7 + 15-biegunowe złącza elektryczne, agregat prądotwórczy Carrier, model 69UG15-050S-05, data produkcji: 04/2011, 10 518 godzin pracy, kontener HighCube, pneumatycznie wysuwany tylny portal, 2 lampy cofania LED. Hodozpa U Dopfx Aptjr

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2023, 20-stopowy kontener biurowy/socjalny NOWY, cena zawiera podatek VAT. RAL 9002 szaro-biały z kieszeniami na widły do wózka widłowego Dostępny od ręki z magazynu w Petershagen Wyposażenie: - 1 stalowe drzwi wejściowe - 1 okno uchylno-rozwierne z roletą - 1 grzejnik elektryczny 2 kW - Oświetlenie i gniazdka elektryczne Hjdpfxsvw Hlvj Aptjr Izolacja: - podłoga: 100 mm - dach: 100 mm - ściany: 100 mm Dostępny natychmiast z magazynu w Petershagen Możliwa dostawa na życzenie. Prosimy o kontakt. Oferujemy kontenery we wszystkich rozmiarach i konfiguracjach, w pełni dopasowane do Państwa potrzeb. Kontenery biurowe, socjalne, sanitarne, morskie z izolacją, oknami, drzwiami, klapami, kratkami wentylacyjnymi i wieloma innymi opcjami. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 280 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WFDFLT21801007117 Masa własna: 2.720 kg Hsdpfx Ajtqw Nlepter Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo NIE zawiera nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznakowanie. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 3 024 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 3024 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 445/45 R19.5, oś 1: , oś 2: , zawieszenie pneumatyczne, osłona podwozia, elektroniczny system hamowania EBS, złącze 1x15 i 2x7-pinowe, osłona przed pryskaniem, system kontroli ciśnienia w oponach. Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne opcje finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu porad. Hjdpfx Aozlv Apoptjr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 902 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel ZW18 BDF, tandemowa platforma do kontenerów, platforma wymienialna, przyczepa z osią środkową, sztywny dyszel, regulowana długość z nitowaną kulą haka holowniczego 50 mm do nisko umieszczonego zaczepu, 400 mm. Uszkodzenie po wypadku z tyłu ----!!!! Montaż do siodła 715/745/782 oraz kontenerów zgodnie z normą ISO 668/1496, rozmiar 20``!!!! !!!! Wysokość platformy 1.020 - 1.410 mm!!!! Przełącznik odblokowania hamulca (umożliwia podnoszenie i opuszczanie bez naprężeń) Hjdpfezlvktox Aptor ---- 4 blokady kontenerów na bazie 20-stopowej. Zderzak z przodu dla jednostki 7,7, dodatkowy zderzak dla jednostki 7,3, dla wysokości platformy 1.020 - 1.410 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa: 3 098 kg, Ładowność: 14 902 kg, Odległość między blokadami TwistLock (szer. x dł.): 5 853 x 2 260 mm, Zderzak z przodu, Zderzak z przodu do środka blokady: ok. 650, 800 i 985 mm, Wysokość po opuszczeniu: 1 020 mm, dla wysokości platformy 1.020 - 1.410 mm, Wysokość platformy po podniesieniu (z ładunkiem): co najmniej ok. 1.410 mm, Rozstaw osi: 1 810 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 9 900 x 2 550 mm, Oś SAF, Zawieszenie pneumatyczne, Urządzenie do podnoszenia i opuszczania, Hamulce tarczowe, Sztywny dyszel z nitowaną kulą haka holowniczego 50 mm do nisko umieszczonego zaczepu 400 mm, Urządzenie sprzęgające: mechaniczne, sztywny dyszel z regulacją długości, 1x przedni reflektor roboczy LED na platformie, 2x tylny reflektor roboczy LED, Zabezpieczenie przed najechaniem z prawej, lewej i tylnej strony, 2x podpórka z korbą z przodu, 2x podpórka z korbą na końcu platformy po lewej i prawej stronie, EBS, ABS, ALB, System hamulcowy Wabco, Przełącznik odblokowania hamulca (umożliwia podnoszenie i opuszczanie bez naprężeń) Złącze Duomatic, Zbiornik powietrza ze stali, Opony: 445/45R19,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika opon (lewa przednia): 10 mm, Głębokość bieżnika opon (lewa tylna): 10 mm, Głębokość bieżnika opon (prawa przednia): 7 mm, Głębokość bieżnika opon (prawa tylna): 6 mm Dodatkowe wyposażenie: Typ: ZW18, Stalowa rama o lekkiej konstrukcji, Przedni zderzak składany i przesuwany, 4 blokady kontenerów na bazie 20-stopowej. Centrowanie z przodu za pomocą rolek prowadzących (średnica ok. 100 mm), Centrowanie z tyłu za pomocą rolek prowadzących (średnica ok. 100 mm), Rozstaw osi: ok. 6 260 mm, Rozstaw osi: ok. 1 810 mm, Wysokość platformy (bez ładunku, w pozycji jazdy): ok. 1 080 mm, Wysokość platformy (bez ładunku, opuszczona): ok. 1 020 mm, Wysokość platformy (z ładunkiem, w pozycji jazdy): ok. 1 050 mm, Wysokość platformy (z ładunkiem, podniesiona): co najmniej ok. 1 410 mm, Wysokość platformy ustawiona na 335 mm, Przeznaczona do standardowych kontenerów wymienialnych zgodnie z normą EN 284, rozmiar C715, C745 i C782, Przeznaczona do standardowych kontenerów zgodnie z normą ISO 668/1496, rozmiar 20". Zderzak z przodu do środka blokady: C782 = 985 mm / C745 = 800 mm / C715 = 650 mm, Odległość od środka kuli haka do przedniej krawędzi platformy wymienialnej C782: ok. 2 150 mm (maks. zakres przesunięcia zaczepu 1 400 mm), Wysokość zaczepu (bez ładunku, poziomo): ok. 400 mm, Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, Układ elektryczny zgodny z ECE-R48, Dwóchosiowy agregat SAF Moduldisc, z hamulcami tarczowymi 370 mm, ET120, Zawieszenie pneumatyczne z udarem 420 mm, 2 podpory z korbą z przodu po lewej i prawej stronie, z obsługą jednostronną w kierunku jazdy po prawej stronie, Urządzenie podpierające z tyłu, z przekładnią i korb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 298 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 484 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 482 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Kontener / Kontener morski BDF Nadwozie wymienne z bramą rolowaną Hedpfxozaxqgo Apter Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 2 860 kg, Ładowność: 15 140 kg, Bramka rolowana, Przystosowany do transportu morskiego, Zamki TwistLock na górze i na dole, Rozstawy TwistLock: 5 720 / 6 010 / 7 280 mm, Kieszenie na widły wózka widłowego, Wolny wymiar pomiędzy kieszeniami: 1 700 mm, Możliwość odstawienia na podporach, Wymiary powierzchni załadunkowej: 7 298 x 2 484 x 2 482 mm, Wysokość przejazdu: 2 322 mm, Wymiary zewnętrzne: 7 450 x 2 550 x 2 700 mm