Używane Pojazd Sprzedażowy / Mobilne Śniadania / na sprzedaż (55 173)

Stan: używany, przebieg: 399 544 km, pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, stan opon: 25 procent, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Mechaniczny tachograf Bedjzhqgnjpfx Am Sswp = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80R22.5 Profil opony: 25% Oś przednia: Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 15 500 kg Ładowność: 9 750 kg DMC: 25 250 kg = Informacje o firmie = Podczas zapytań prosimy zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, już 65 000 sprzedanych pojazdów / 1700 rocznie / 1000 na magazynie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizacja transportu / odprawa celna (za dopłatą!) - Usługa załadunku najtańszym transportem na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze reklamujemy się najlepszymi cenami Odwiedź naszą stronę po pełną ofertę magazynową i informacje Czekamy na Ciebie na powierzchni 130 000 m2, z 20 000 m2 magazynów i w pełni wyposażonym warsztatem. Obejrzyj nasze wideo

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 444 759 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Zabudowa Rok produkcji: 2009 Objętość: 15 m3 Pojemność zbiornika: 1500 litrów Pompa próżniowa: Delta, 3000 m³/godz. Zbiornik ścieków: 15 000 litrów Zbiornik cyklonowy: 1 500 litrów Zbiornik wody chłodzącej: 1 500 litrów. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BV-ZH-79 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 705 cm³ Układ napędowy Marka silnika: Scania Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 R22.5; Oś podnoszona; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 15 265 kg Ładowność: 12 735 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Zbiornik wody: 2 300 l Wywrotka: tylni wyładunek Serwis, historia i stan APK (Przegląd Techniczny): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To łatwy wybór. Thomas Trucks to jedno z największych niezależnych przedsiębiorstw handlowych w dziedzinie pojazdów użytkowych. Oferujemy stale zmieniający się asortyment używanych ciężarówek, ciągników, naczep oraz przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. U nas zawsze znajdziesz dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę Bwsdpfx Aszg Hdtem Ssp - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Solidną firmę - Obsługę w wielu językach - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (exportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I więcej. Odwiedź naszą stronę internetową:, gdzie znajdziesz kompletną ofertę i konkurencyjne ceny. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie swojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Istnieje również możliwość sprzedaży swojego obecnego pojazdu do nas. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentować dane możliwie jak najdokładniej, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw. Możemy również pomóc w uzyskaniu finansowania na terenie Holandii.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2017, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 790 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2017, maksymalna waga ładunku: 32 210 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz 3-osiowy MEGA - Firanka SCS 24/L - 13,62 * Wersja POWER CURTAIN * Rama cynkowana * Listwy odbojowe paletowe po obu stronach * Dach przesuwny Edscha * Plandeki przesuwne lewa/prawa strona * Przystosowana do transportu kolejowego * Ferrylashings * Osie Schmitz * Podnoszony dach * 1 skrzynka narzędziowa po prawej * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF Bwodey Tr Dhjpfx Am Sop * Drzwi portalowe z tyłu * Dodatkowe podpory z tyłu * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Certyfikat wg EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 6.790 kg, ładowność 32.210 kg * Pojazd z Niemiec, niemieckie dokumenty! * Bardzo dobry stan - bardzo dobre opony (2x70%, 4x80%)!! * Pierwszy właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 20.12.2017 * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 03/2026 * Przegląd specjalny (SP) do 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm - proszę pytać! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 146 000 km, moc: 51 kW (69,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/1991, masa całkowita: 2 770 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Ford Transit 100 Foodtruck / samochód gastronomiczny na sprzedaż. Pierwsza rejestracja: 09/1991 Bedpfx Amjzgii Se Sewp Diesel, 51 kW (69 KM) Przebieg: 146 000 km Przegląd techniczny (TÜV) aktualny. Foodtruck jest gotowy do natychmiastowego użytku i doskonale nadaje się na streetfood, targi lub imprezy. Wyposażenie: * Lodówka * Zamrażarka * Zlewozmywak * Instalacja gazowa * Instalacja elektryczna * Piekarnik Becker * Duża ilość miejsca do przechowywania i powierzchni roboczej Lakier z racji wieku nie jest w najlepszym stanie i nosi ślady użytkowania. Technicznie pojazd jest jednak gotowy do użytku. Oględziny możliwe po uzgodnieniu. W razie zainteresowania prosimy o kontakt.

Stan: nowe, To jest opis testowy do ogłoszenia. Bjdpozgq Txefx Am Sowp

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 139 039 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2008, = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9.186 cm³ Masa własna: 16.520 kg Ładowność: 11.480 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bwodpfszh I N Hsx Am Sjp Numer rejestracyjny: BV-NJ-08 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt — gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają podatku VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Telefon biurowy: TEL. KOMÓRKOWY: holenderski - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). TEL. KOMÓRKOWY: holenderski (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy wpłacić na poniższe konto bankowe. Zawsze weryfikuj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z nami w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 1 042 435 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 6 400 mm, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC Bodpfxsxn A Hte Am Sswp - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Pojemność silnika - 15607 cm3 LOGLIFT HIAB 1 S 79 R Z NIEMIEC STAN BARDZO DOBRY GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Własna masa pojazdu: 15.230 kg Ładowność: 10.0 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Hiab 1S79R

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Bodoi Ri N Ujpfx Am Sswp Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 39500, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, kolor: pomarańczowy, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Bjdpfx Amsi Rixgj Sjwp Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 6 066 km, moc: 252 kW (342,62 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarki - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25), 20 m³ - System załadunku: GEC (DIN, ETB, Geesink, Cam) - System wagowy Welvaarts - Wsparcie utrzymania pasa ruchu - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Ostrzeżenie o kolizji (w tym awaryjne hamowanie) - Wsparcie unikania kolizji bocznej - System ostrzegania dla kierowcy - Tempomat I-Cruise (w tym I-Roll) - LED-owe światła do jazdy dziennej - Zakres temperatury otoczenia: -25ºC / +40ºC - Aluminiowy zbiornik paliwa: pojemność 330 litrów - Zbiornik AdBlue: pojemność 64 litry - Tylna oś 13 ton! (techniczna) Bsdjxqn A Sepfx Am Sswp = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-312-N Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 ccm Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: maksymalny nacisk osi: 8000 kg; skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: maksymalny nacisk osi: 7500 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk osi: 11 500 kg; przekładnia: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 100 kg Ładowność: 11 900 kg DMC: 27 000 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 136 879 km, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/75/17.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 600 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tylne - Złącze AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Światło budowlane - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Obrotomierz - Lusterka elektryczne, podgrzewane - Dodatkowe oświetlenie - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Ogranicznik prędkości - Przyciemniane szyby - Syrena pneumatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Podłokietnik środkowy - Wielofunkcyjna kierownica - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Lampy ostrzegawcze obrotowe - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Słonecznik - Tachograf - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2020 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 580 cm³ Masa własna: 6 425 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 225/75/17.5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 3 400 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 5 600 kg; zawieszenie: pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest właściwym adresem do zakupu samochodu, dostawczaka lub ciężarówki. Bjdpfx Amezhgnuj Sowp Podana cena to „internetowa cena na wyjazd”. W razie pytań lub chęci jazdy próbnej prosimy o kontakt: ZOBACZ CAŁY NASZ ASORTYMENT NA U nas możliwa jest każda forma wymiany! (Nasze ogłoszenia są starannie przygotowywane, ale nie mogą stanowić podstawy do roszczeń prawnych).

Stan: używany, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, FK 7.94 0010 Przyczepa leśna Palms 0020 Typ: PRZYCZEPA 0030 Nr podwozia: 23742 0040 Przyczepa leśna Palms 0050 Palms FK 7.94 0060 Żuraw leśny 0070 . 28078 0080 Żuraw o zasięgu 9,90 m z teleskopem 0090 Długość żurawia 9,40 m 0100 Udźwig przy pełnej długości żurawia 0110 Bez chwytaka-rotatora-przegubu ok. 500 kg 0120 Z chwytakiem-rotatorem-przegubem ok. 340 kg 0130 (Dane fabryczne przy ciśnieniu roboczym 215 bar) 0140 4-cylindrowy monoblokowy mechanizm obrotowy 0150 Łożysko toczne w dolnej części zamiast tulei mosiężnej 0160 Moment obrotowy 21,0 kN/m 0170 Kąt obrotu 380° 0180 Chwytak 028 – 1 650 mm 0190 Rotator bezkońcowy Indexator 6,0 t z flanszą 0210 Hamulec wahadłowy dla rotatora 0220 Idealne prowadzenie węży przy końcu żurawia 0240 Optymalnie poprowadzone przewody hydrauliczne 0260 Węże z gwintami metrycznymi (gdzie to możliwe) 0280 Przegub szerokokątny dla idealnej geometrii żurawia 0300 i optymalnych ruchów, chroni całą konstrukcję żurawia 0320 Ochrona siłownika podnoszenia w masywnej wersji 0330 Przygotowanie pod montaż wciągarki linowej 0340 Kolorystyka w wysokiej jakości i trwałości 0360 Powłoka KTL i malowanie proszkowe 0370 Wyprodukowano z użyciem tylko 0390 najlepszych stali, np. Strenx Steel 0400 Instrukcja obsługi i 0410 deklaracja zgodności 0420 Palms – 3 lata gwarancji na stabilność 0430 Hydrauliczne składane podpory 0440 FK 5.72 - X 100 0450 Bardzo szeroki rozstaw 0460 Bardzo solidna konstrukcja 0470 Nie nadaje się do montażu 3-punktowego 0480 FUNK02 Bezprzewodowe sterowanie Palms L90pro 0490 Ciśnienie robocze 215 bar 0500 Komplet z blokiem sterującym EH L90pro 0510 Maks. proporcjonalnie 150 l/min 0520 Odbiornik radiowy zamontowany przy bloku sterującym 0530 Nadajnik radiowy z paskiem na ramię 0540 1 x zawór elektromagnetyczny z 2 x wolnym powrotem 0560 Ładowarka odpowiednia do 12 V 0570 Kompatybilny z Load Sensing 0580 Pasuje do żurawi Palms 5.72 – 7.94 0590 Fabrycznie montowane na żurawiu 0600 Filtr oleju ciśnieniowego 0610 Pasuje do wszystkich żurawi Palms 0620 2 reflektory robocze LED 0630 Montowane na ramieniu przechylnym 0640 FWR Przyczepa leśna Palms 16,30 RM 0650 Obj. ładunkowa 16,30 RM przy długości 5,10 m 0670 19,0 t / 40 km/h maks. dopuszczalna masa 0680 na drogach niepublicznych 0700 Maks. dopuszczalna masa na drogach publicznych 0710 zależna od zastosowanego hamulca 0730 Powierzchnia ramy ładunkowej 3,20 m² Bsdjyy Tmwopfx Am Sswp 0740 Zaczopowanie osi 80x80x8 mm 0750 Standardowe zaczepienie górne 0760 Hydrauliczne sterowanie dyszla, 2 cylindry 0770 4 pary kłonic forwarderowych 0780 Blokada zgubienia kłonic 0790 Wzmocnienie dla pierwszej pary kłonic 0810 Składane światła 0820 Kliny pod koła 0830 Zestaw mocowania ładunku LSS-10 0840 Hamulec pneumatyczny na 4 koła 0850 Ochrona siłownika 0860 Hamulec postojowy 0870 Atest BE 0880 Maks. dop. 0890 na drogach publicznych przy 25 km/h: 0900 Sprzęg K80 0910 UWAGA: odpowiednie 0920 zmniejszenie masy przy dopuszczeniu do 40 km/h 0940 Ogumienie: 0960 Felgi leśne ze wzmocnieniami 0970 8-otworowe 0980 Dolny zaczep Palms 0990 do przyczep leśnych Palms 6 - 15 t 1000 Możliwość montażu zaczepu kulowego 1010 Podpora korbowa z regulacją wysokości 1020 Odłączana 1030 z uchwytem transportowym na osłonie 1040 z szybkim przestawieniem przez sworzeń 1050 z tuleją do spawania do dyszla 1060 Koło zapasowe

Stan: dobry (używany), przebieg: 270 906 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy = Uwagi = - Zabudowa: VDK MOL (typ: Pusher 4000), 22 m³ Bsdpfx Amjzhbt Se Sjwp - Załadunek: CB011 Eurolift (grzebień, DIN, ETB) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 7400 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 16 950 kg Ładowność: 10 050 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 682 759 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogrzewanie Bedpfjzgbpwox Am Sewp - Klimatyzacja - Siedzenia pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = MAN TGS 26.440 6x2. Rok produkcji: 2008. Przebieg: 682 759 km. Skrzynia biegów manualna, 8 biegów. Masa własna: 15 400 kg. Ładowność: 10 600 kg. Masa całkowita: 26 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8 000 kg. 2: 12 000 kg. 3: 7 500 kg. Klimatyzacja. Hamulec silnikowy. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Trzecia oś podnoszona + oś skrętna. Rozstaw osi: 1-2: 4200 mm. 1-3: 5550 mm. Tylne zawieszenie pneumatyczne. Wbudowane radio CD. Euro 4. Podgrzewane siedzenie. Kamera. Opony: 315/80R22,5, 70%. Kroll K1.0-13.0/32 ESP. Rok: 2008. Pojemność: 13 000 l. Pompa próżniowa: Jurop PR250. Pompa wysokociśnieniowa: Speck P55/100-200. ID NR: 209. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez Heinhuis umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i deklarujesz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 15 400 kg Ładowność: 10 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 215/65 R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 280 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 150 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Asystent uwagi kierowcy Bwedexdm Akspfx Am Ssp - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Elektryczne szyby przednie - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości - Ogranicznik prędkości - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - System hamowania awaryjnego (kolizyjnego) - Światła do jazdy dziennej LED - Podparcie lędźwiowe - Przedni podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Obsługa multimediów - Asystent nagłego hamowania - Radio - Radio cyfrowe DAB - Czujnik deszczu - Automatyczna regulacja świateł - Asystent pasa ruchu - Immobilizer - Bluetooth (telefon) - Szyby termoizolacyjne - Wynajem śmieciarek - W pełni cyfrowy zestaw wskaźników = Uwagi = - Peugeot E-Expert z napędem w 100% elektrycznym - Zasięg elektryczny w mieście: 298 km - Podwójna burta, wywrotka boczna (typ: WB 15 JA) - Zespół napędowy: Powerpack (elektryczny / hydrauliczny) - System załadunku: grzebieniowy - Wymiary wewnętrzne zabudowy: długość 235 cm x szerokość 189 cm x wysokość 126 cm - Drzwi przesuwne z lewej i prawej strony = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: V-25-DJD Informacje techniczne Moment obrotowy: 260 Nm Układ napędowy Zasięg użytkowy: 200 km Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/65 R16C Oś przednia: maksymalny nacisk na oś: 1500 kg; oś skrętna Maksymalny nacisk na oś tylną: 1800 kg Osiągi Maksymalna prędkość: 130 km/h Masy Masa własna: 2459 kg Ładowność: 641 kg DMC: 3100 kg Zużycie Średnie zużycie energii: 381 kWh/100km Przeglądy APK (główne badanie techniczne): ważne do 02.2028 Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 753 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/1988, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1988, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = 6x2 Pojazd holowniczy Dwie wyciągarki 20-tonowe Wysuwany wysięgnik Niemiecka rejestracja W bardzo dobrym stanie!! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Masa własna: 16 380 kg Bjdpfozg Ihyjx Am Sowp Ładowność: 9 620 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 506 961 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: Geesink 22 m³ (Typ: GPM III) - Mechanizm załadunku: GEC (grzebieniowy, DIN, Geesink, ETB) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BZ-FP-23 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 9 186 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony (wewnętrzny): 60%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzny): 60%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzny): 60%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzny): 60%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Bwsdpfozg Iutex Am Ssp Masa własna: 15 585 kg Ładowność: 10 915 kg DMC: 26 500 kg Utrzymanie, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 34 179 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75 17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 800 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Euro 6 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Wynajem śmieciarki - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ Mini V 0720), 7 m³ - Załadunek: grzebieniowy, DIN = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 66-BZP-7 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.998 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/75 17.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 3100 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 5800 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.055 kg Bwsdpfezg Im Njx Am Sop Ładowność: 1.445 kg DMC: 7.500 kg Serwis, historia i stan APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Bwjdpfoi Ri Hgox Am Sop Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Bwsdpfx Amei Ri E Us Sop Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Bedpfx Aji Ri E Rom Sowp Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm Bsdpfx Asi Ri Hcjm Sowp 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: używany, moc: 110 kW (149,56 KM), przebieg: 88 124 km, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75R17.5, kolor: pomarańczowy, pierwsza rejestracja: 10/2004, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, rozmiar przedniej opony: 205/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 205/75R17.5, liczba miejsc: 3, kabin kierowcy: kabina dzienna, maksymalna prędkość: 115 km/h, klasa emisji: Euro 3, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny HU/SP/UVV, transport do portu 5-biegowa skrzynia, diesel, klasa emisji: Euro3, napęd na tylną oś, kolor bazowy: pomarańczowy Wyposażenie dodatkowe: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, cena na zapytanie (Mobile), wspomaganie kierownicy, ogrzewanie postojowe, zawieszenie: resor piórowy Typ zabudowy: DB 815 z Ruthmann TK 170 Korozja wnęki lewego nadkola, poza tym dobry stan, HSN/TSN: Zastrzega się możliwość pomyłek. Bsdszd Ehrepfx Am Sowp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Z naszej gamy nowych pojazdów oferujemy Państwu: Pojazd logistyczny GW-L z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 Nasza solidna, mocna maszyna do ciężkich ładunków. Jego doskonałe właściwości terenowe pozwalają działać nawet w najtrudniejszych warunkach. Niezawodny podczas akcji przy klęskach żywiołowych, do budowy zaopatrzenia w wodę, jako modułowy wóz techniczny lub sprzętowy – także z wyciągarką – albo jako zastępczy samochód gaśniczy ze zbiornikami na wodę. Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) z automatyczną skrzynią biegów • Jednolite ogumienie terenowe zapewniające wysoką dzielność terenową Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Kabina z ogrzewaniem postojowym Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Dwa obszerne schowki boczne na sprzęt • Składane stopnie do każdego bocznego schowka • Indywidualnie dopasowane do Państwa potrzeb systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej Winda załadunkowa: • Winda załadunkowa BÄR BC2000 • Platforma aluminiowa Bär BC2000 S4-C4 • 2-przyciskowe sterowanie nożne • Podwójne zabezpieczenie przed stoczeniem • Oświetlenie LED platformy Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Mini belka LED na dachu pojazdu/2 przednie błyskacze LED • Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy MARTIN-HORN • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich schowkach na sprzęt • Oświetlenie LED otoczenia zabudowy oraz dodatkowe reflektory Bwodpfx Ajxyud Uem Sep • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z pilotem zdalnego sterowania Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszelkie informacje zostały podane według najlepszej wiedzy i sumienia, bez gwarancji ich kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, wciągarka linowa, Z naszego natychmiast dostępnego stanu nowych pojazdów oferujemy Państwu: MLF/TLF 2500-Staffel na podwoziu MAN TGL 12.250 4x2 Nasz MLF na podwoziu MAN TGL spełnia wiele oczekiwań. Oprócz załogi i dużej ilości miejsca na sprzęt, pojazd oferuje również znaczne zasoby wody, co pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie akcji gaśniczej bez opóźnień. Podwozie: • MAN TGL 12.250 4x2 EURO 6, 250 KM (184 kW) • Automatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Bliźniacze ogumienie tylnej osi dla wysokiej stabilności jazdy • Przednia wyciągarka na życzenie Kabina: • Standardowa kabina dla załogi (1:5), lakierowana w RAL 3000 (czerwony ognisty) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na aparaty powietrzne w przedziale załogi Nadwozie: • Wysokiej jakości zabudowa ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Rozkładane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego • Indywidualnie dopasowane schowki na sprzęt ze stali nierdzewnej • Dach pojazdu wytrzymały i antypoślizgowy • Przestronny schowek dachowy Pompa pojazdu / Zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa pompa normalnego i wysokiego ciśnienia FPN 2000-10 • System PUMP&ROLL • Wydajność 2.000 l/min przy 10 barach i 400 l/min przy 40 barach • Zintegrowana, płynnie regulowana domieszalnia piany • Zbiornik wody 2.500 l, zintegrowany zbiornik środka pianotwórczego 250 l • Dodatkowe ogrzewanie pomieszczenia pomp Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowy szybki atak ze szlauchem 50 m • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bjdsxn T Uzepfx Am Sswp Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu pojazdu / 2 przednie światła LED typu blitz • Pneumatyczny sygnał specjalny Martin-Horn • System nagłośnieniowy 100 W z możliwością nadawania komunikatów • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich przedziałach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół zabudowy oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem • Ostrzegawcza sygnalizacja tylna • Na życzenie tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszelkie dane podane są zgodnie z naszą najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!