Używane Müller Mittetal 4 Axle Hydr Bed Ramp na sprzedaż (51 528)

Stan: używany, przebieg: 16 192 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kierownica wielofunkcyjna, osłona przeciwsłoneczna szyby przedniej, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych drzwi, lodówka, system audio MAN, system kamer bocznych (SCS) ## ZOBACZ DOKUMENTY ## Müller 12105800 Hsdpfx Asv Hkqheidjfh

Stan: używany, przebieg: 7 206 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd znajduje się od 25.09.25 w MAN Hanower. Wielofunkcyjna kierownica, osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych drzwi, lodówka, system nagłośnienia MAN, system kamer bocznych (SCS) ## ZOBACZ DOKUMENTY ## Müller 12105900 Hfsdpfx Asv Ndq Hoidsh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 900 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, Wyposażenie: ABS, Producent: HMK Bilcon Model: TP-200 2-osiowy zbiornik ADR 22 000 L, 4 komory Hfedpfx Ajynq D Ijideh Rok produkcji: 2000 Stan: Dobry Numer seryjny: 10682 Nr ref.: 8065 Data rejestracji: 11-05-2000 Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Tylne osie: BPW Rozmiar opon: 425/65R22,5 Pozostały bieżnik: 70 % Zawieszenie: Pneumatyczne Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 20 000 kg Masa własna: 4 100 kg Ładowność: 15 900 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 525 kg, masa całkowita: 46 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Producent: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-osiowa naczepa do maszyn, wysuw 3 m Rok produkcji: 2008 Stan: Dobry Numer seryjny: SKBE58S407KE12547 Nr ref.: 7972 Data rejestracji: 30-04-2008 Hamulec bębnowy: ? ABS: ? Osie tylne: SO F Zawieszenie: Powietrzne Rozmiar opon: 235/75R17,5 Pozostały bieżnik: 30-50% Skrzynka narzędziowa: ? Dopuszczalna masa całkowita: 46000 kg Masa własna: 12575 kg Hjdexa Tdmepfx Aidsfh Ładowność: 33425 kg Długość wewnętrzna: 8,75 m / 12,10 m Wysuw: 3 m Wymuszone osie skrętne: 3+4 Najazdy hydrauliczne: ? Hydrauliczna tylna podpora: ?

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09SKS27BG7S11262, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 46 450 kg DMC: 8 020 kg Stan Hfedpfx Aijzclb Dsdoh Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20% Stan ogumienia tylnego: 20% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-06-04 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, przebieg: 787 493 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 590 mm, całkowita wysokość: 4 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Ekspres do kawy - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Pełne otwieranie boczne - Podgrzewane lusterka - Radio - Kamera cofania = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 580 Zabudowa: skrzynia zamknięta (długość skrzyni = 7437 mm / szerokość = 2501 mm / wysokość = 3151 mm) Rok produkcji: 09.2015 Przebieg: 787493 km VIN: ... 2115687 Formuła osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4700 mm Silnik: DC16.102 427 kW / 580 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł/szer/wys: 9850 mm / 2590 mm / 4450 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 28000 kg / 13537 kg PRZEDNIA OŚ 9 TON / RETARDER Rok modelowy: 2015 Konfiguracja osi: 6x2*4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Hjdpfx Aieyny Rwodofh Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: GRSO905R, automatyczna Kabina: kabina sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; kierowana Masa własna: 13.537 kg Ładowność: 14.463 kg DMC: 28.000 kg W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Heshamem Haddadem, Denisem Urmakerem, Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg Masa własna: 8.080kg Ładowność: 15.920kg/31.920kg Długość całkowita: 11.940mm Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 759,00 EUR Rama naczepy niskopodwoziowej: Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Błotnik na całą szerokość z tyłu Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia) (Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej: 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających) 9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 2 szt. z przodu na wzmocnieniu 7 szt. na obniżonej platformie pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t 1x na wzmocnieniu ramy (wystający) 1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy 1x za ostatnią osią, w podłodze Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie: Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu: 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Hfjdpfx Aevv D Ixsidoh Elektryka: 12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Hfjdpfx Aijrducpsdjh Dodatkowe informacje: Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Hfodpoxrx Nlofx Aidjh Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: używany, przebieg: 206 581 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Hsdpfxozcvxms Aidjfh - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Typ nadwozia: BDF / podwozie (długość podwozia L=7842 mm) Rok produkcji: 05.2019 Przebieg: 206 581 km VIN: YS2P6X20002162509 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 10 100 mm / 2 550 mm Masa całkowita / masa własna: 28 000 kg / 11 875 kg 9-TONOWA OŚ PRZEDNIA / RETARDER Długość podwozia: 7 842 mm Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Tak Układ kierowniczy: Tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 11 875 kg Ładowność: 16 125 kg DMC: 28 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: używany, przebieg: 206 581 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektryczne lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 500 Typ zabudowy: podwozie (długość podwozia L=7842 mm) Rok produkcji: 05.2019 Przebieg: 206581 km VIN: YS2P6X20002162509 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Hodpfx Aiozcvxaodjfh Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 10100 mm / 2550 mm Masa całkowita: 28000 kg PRZEDNIA OŚ 9 TON / RETARDER Rok modelowy: 2019 Długość podwozia: 7842 mm Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: oś podnoszona Układ kierowniczy: układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; kierowana DMC: 28 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23194 Specyfikacja: Rok modelu: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1266 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 132/537 cm Masa własna: 7020 kg Maksymalna ładowność: 30980 kg Stabilizatory można wysunąć do 3 metrów. Wszystkie światła działają Hfodpjy Nh Etofx Aidsh Opis: Przyczepa do transportu drewna z 2016 roku. Wszystko na przyczepie działa poprawnie. Możliwość szybkiej dostawy. Tüv: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.03.2027 Masa własna: 7020 Ładowność: 30980 Szerokość: 255 Długość: 1266 Model: 4-osiowa przyczepa do drewna = Dalsze informacje = Materiały eksploatacyjne: Drewno Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 1 479 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny (system utrzymywania odległości) - Spojler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Volvo FM 13 460 EURO 6 6x2 z osią podnoszoną i skrętną. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Regulowana siodlowa płyta sprzęgu (fifth wheel). Adaptacyjny tempomat. Siedzenia skórzane. Fotel kierowcy podgrzewany i wentylowany. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; oś bliźniacza; bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Wagi Masa własna: 8 687 kg Ładowność: 18 313 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Hfjdszcyu Sspfx Aidoh Wnętrze Tapicerka: skóra Identyfikacja Numer typu: FM 460 6x2/4 / LIFT - STEER AXLE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 694 950 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 540 Rodzaj zabudowy: podwozie (długość podwozia L=8674 mm) Rok produkcji: 12.2020 Przebieg: 694950 km VIN: YS2R8X40002176513 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.166 397 kW / 540 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/przednie, pneumatyczne/tylne Hfjdsy I Nm Ajpfx Aidjh Hamulce: tarczowe Wymiary: Dł./Szer.: 10950 mm / 2550 mm Dopuszczalna masa całkowita: 33000 kg 9-tonowa oś przednia / retarder Rok modelowy: 2020 Długość podwozia: 8674 mm Konfiguracja osi: 8x4*4 Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Napęd: napędzana Podnoszona oś: tak Układ kierowniczy: kierowana oś = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRSO905R, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna DMC: 33 000 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt: Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad

Stan: używany, przebieg: 677 482 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektryczne lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 540 Zabudowa: podwozie (podwozie L=7466 mm) Rok produkcji: 11.2017 Przebieg: 677482 km VIN: YV2RT60G0HA810352 Układ osi: 8x4*4 Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S): 9575 mm / 2550 mm Masa całkowita: 36000 kg 9 TONOWA OŚ PRZEDNIA / WOM / RETARDER Rok modelowy: 2017 Długość podwozia: 7466 mm Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: zasilany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Oś podnoszona: oś podnoszona Układ kierowniczy: kierowany = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: ATO2612F, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Hfodjzbq Umopfx Aidjh Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 36.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: używany, przebieg: 251 767 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - Radio Hodpfx Aszbh Dxeidofh = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Model: P 500 Nadwozie: BDF / podwozie (długość podwozia = 7600 mm) Rok produkcji: 05.2019 Przebieg: 251768 km VIN: YS2P6X20002162569 Formuła osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4750 mm Silnik: DC13.155 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 10100 mm / 2550 mm Masa: dopuszczalna / własna: 28000 kg / 11875 kg 9-TONOWA OŚ PRZEDNIA / RETARDER Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: tak Układ kierowniczy: kierowana = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; kierowana Masa własna: 11 875 kg Ładowność: 16 125 kg DMC: 28 000 kg Prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem po więcej informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 680 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Producent: Eurotank Model: 3-osiowy ET-26-4 ADR 25.500 L 4 komory Rok produkcji: 2009 Stan: Dobry Numer seryjny: YF908S16S95049774 Nr ref.: 7832 Data rejestracji: 30.06.2009 Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Tylne osie: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon: 385 / 55R22,5 Zużycie bieżnika: 20%-40% -40% Skrzynka narzędziowa: ? Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 4 320 kg Ładowność: 19 680 kg Hfjdpfxswlydye Aidsh Zbiornik: 25 500 l Komory: 4 (10 000 l + 5 000 l + 5 000 l + 5 000 l)

Stan: używany, przebieg: 140 635 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, EURO6, NIEMIECKI DOKUMENT REJESTRACYJNY, TYLNA OS ŁA ZAWIESZONA NA PODUSZKACH, OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA, OŚ PRZEDNIA 9 000 KG, HAMULEC SILNIKA, ELEKTRYCZNE SZYBY/LUSTERKA, BLOKADA MOSTU, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, RÓŻNE SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, HAK HOLOWNICZY, ROZSTAW OSI 5,5 M, ASYSTENT ODLEGŁOŚCI, ŻURAW SKŁADANY ZA KABINĄ ATLAS 172.3E A5, PILOT, CHŁODNICA OLEJU, HYDRAULICZNE PODPORY POZIOME/PIONOWE, 5X HYDRAULIKA PRZY 14,4 M/780 KG, PŁASKA SKRZYNIA Z BURTĄ ALUMINIOWĄ, UCHWYTY ZACZEPOWE, OK. 7,54X0,80X2,54 M, SZEROKIE OPONY PRZÓD, BARDZO DOBRY STAN!!! Hfedpfsywh Nujx Aidsh

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22441 Specyfikacja: • Rok modelowy 2008 • WLK 15, młyn jednoosiowy z ramą popychającą • SG 1300, młyn czteroosiowy • Taśmociąg typu Hockey Stick Flex Wall • Szafy sterownicze (patrz zdjęcia) • Gotowe do wysyłki Opis: Posiadamy na sprzedaż młyn SG1300, czteroosiowy, oraz WLK15, jednoosiowy z ramą popychającą i taśmociągiem. Według właściciela, wszystkie urządzenia są w pełni sprawne. Zestaw składa się z młyna do rozdrabniania wstępnego oraz młyna do mielenia drobnego, które były używane do przetwarzania włókna szklanego, jednak według właściciela mogą również nadawać się do drewna. Właściciel jest gotowy pomóc przy demontażu za dodatkową opłatą. W zestawie znajdują się również sita do mielenia na drobno. Maszyny gotowe do wysyłki. Masa własna: 1 Model: SG 1300 – czteroosiowy młyn i WLK15 – jednoosiowy młyn z ramą popychającą oraz taśmociągiem = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: budownictwo Numer seryjny: Sg1300/xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Hfodpfx Aeyi Sw Seideh

Stan: używany, przebieg: 641 177 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 550 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 6 480 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Hamulec silnikowy - Osłona przednia - Podgrzewane lusterka - Radio - Oświetlenie do czytania - Spojler dachowy - Daszek przeciwsłoneczny - Tachograf = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: RENAULT Model: T 460 Typ zabudowy: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 02.2019 Przebieg: 641177 km VIN: ... D004780 Układ osi: 6x2/4 Rozstaw osi: 4100 mm Silnik: D11K460 VEB 345 kW / 460 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (AT2612F) Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 6480 mm / 2534 mm Masa całkowita / masa własna: 28000 kg / 8650 kg Zbiornik paliwa: 550L Hodpjy U I Nvefx Aidofh Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x2/4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: tak Hamulce: tarczowe Napęd: tak = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: AT2612F, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: podnoszona; kierowana; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8650 kg Ładowność: 19350 kg DMC: 28000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, rozstaw osi: 7 150 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 55%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 55%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 55%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 55% Oś przednia 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 35%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 35%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 35%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 35% Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Hfjdpfx Aiszbkp Dodeh Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60% Wagi Masa własna: 9.260 kg Ładowność: 22.740 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 98 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 28-WB-FT

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, rozstaw osi: 7 150 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Hfjdpjzbb Azofx Aidsh Masa własna: 9 320 kg Ładowność: 22 680 kg DMC: 32 000 kg Wysokość podłogi załadunkowej: 98 cm Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: 07-WB-JR

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Urządzenie chłodnicze, marka: Thermo King Dodatkowe informacje: * Typ | Oś pierwsza: Continental R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewej opony | Oś pierwsza: 50% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawej opony | Oś pierwsza: 50% * Maksymalne obciążenie | Oś pierwsza: 8000 kg * Typ | Oś druga: Continental R * Typ | Oś trzecia: Continental R * Rozmiar opony | Oś druga: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Oś trzecia: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewej opony | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego lewej opony | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawej opony | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrznego prawej opony | Oś trzecia: 30% * Maksymalne obciążenie | Oś druga: 8000 kg * Maksymalne obciążenie | Oś trzecia: 8000 kg * Pozycja | Oś pierwsza: Tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Oś podnoszona | Oś pierwsza: Tak * Pozycja | Oś druga: Tylna * Pozycja | Oś trzecia: Tylna * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulca | Oś trzecia: hamulce tarczowe * Typ hamulca | Oś pierwsza: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: zawieszenie pneumatyczne * Marka | Oś trzecia: Inna * Typ hamulca | Oś druga: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Oś trzecia: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne Hjdpsw Iuphsfx Aidefh * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze uzyskanie informacji na temat kosztów i procedur eksportowych obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, Sprzedaż bezpośrednia z Neuss / Düsseldorf Terminy zakupu po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym Zadzwoń Neuss 02131 595 42 18 Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę! 3Seyl0Ml Maxi 4 dostępne z ekspozycji i tylko do wyczerpania zapasów! Zacznij teraz. Dokument COC w cenie Cena z magazynu Neuss - wszystko w cenie Dostawa przy przedpłacie już od 199,- euro możliwa Sprzedaż nowego towaru tylko na miejscu! Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej. magazyn 20-26 wm k Hfjdpfoy Rrw Asx Aideh

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawach dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonomieszarki Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10 m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny pneumatyczne, Wabco ABS, 1. oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15 mm, 2. oś 10 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwe błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Hjdpfjyfu Sdjx Aidefh Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.