Używane Jungheinrich Efg 425 na sprzedaż (631)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2007, Rozmiar opon: 425/65R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Fodpfxouc E A Es Alaopl Marka zabudowy: MOL Wywrotka: tylna

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22.5, rozstaw osi: 1 320 mm, Rok budowy: 2013, Materiał do zastosowania: beton Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opony: 425/65R22.5 Tylna oś 2: rozmiar opony: 425/65R22.2 Napęd: kołowy Masa własna: 7.360 kg Ładowność: 31.040 kg DMC: 38.400 kg Fpjdpfxeuc Az Ss Alaol Marka zabudowy: LIEBHERR

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, rozstaw osi: 1 330 mm, Rok budowy: 2014, Materiał użyteczny: beton Rozmiar opon: 425/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Fpedpfxjuc Eixj Alaol Masa własna: 7.120 kg Ładowność: 28.880 kg DMT: 36.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, rozstaw osi: 1 320 mm, Rok budowy: 2013, Materiał użytkowy: Beton Rozmiar opon: 425/65R22,5 Fodjuc D Umepfx Alaopl Zawieszenie: Pneumatyczne Napęd: Koło Marka zabudowy: CIFA

Stan: używany, przebieg: 340 158 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Układ napędowy Napęd: koła Marka silnika: DAF Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Zawieszenie: resor piórowy Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 425 kg Ładowność: 18 075 kg DMC: 35 500 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER EPSILON Q180 Z95 TR Fedpfxoy N Uako Alajpl = Pozostałe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, przebieg: 307 804 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 09/2002, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 510 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 967 cm³ Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 26 000 kg Układ napędowy Napęd: Koła Fpodsyfd T Ropfx Alael Typ silnika: MAN D2066 LF Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF 16S, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: Resory piórowe Rozmiar opon przód: 425/65R22.5 Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R22.5; podwójne koła Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; podwójne koła Funkcjonalność Marka zabudowy: ANG = Dodatkowe opcje i akcesoria = - PTO

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65r22.5, rozstaw osi: 1 420 mm, Rok budowy: 2011, Materiał użytkowy: Beton Rozmiar opon: 425/65r22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Fedouczfvjpfx Alaopl Oś tylna 1: skrętna Napęd: kołowy Masa własna: 8.720 kg Ładowność: 24.280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65r22.5, rozstaw osi: 1 810 mm, Rok budowy: 2017, Materiał użytkowy: beton Rozmiar opon: 425/65r22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: skrętna Napęd: koła Masa własna: 8 240 kg Ładowność: 30 760 kg DMC: 39 000 kg Marka zabudowy: CIFA Fsdeuc Am Iopfx Alaspl

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, rozstaw osi: 1 760 mm, Rok budowy: 2017, Materiał eksploatacyjny: beton Rozmiar opon: 425/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: skrętna Napęd: na koła Masa własna: 8 050 kg Ładowność: 23 950 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Fpjdpfx Aouc Aa Uolaol

Stan: używany, przebieg: 219 041 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Układ napędowy Napęd: na koła Marka silnika: DAF Fsdszd Aa Espfx Alaopl Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Sterowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Opony podwójne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Opony podwójne; Sterowana; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17 425 kg Ładowność: 18 075 kg DMC: 35 500 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3 sekcje) Marka nadwozia: PALFINGER EPSILON Q180 Z95 TR = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - WOM - Centralny system smarowania

Stan: używany, przebieg: 157 150 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rozmiar opony: 315/80 R22.5, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Rozstaw osi: 425 cm Pojemność zbiornika paliwa: 175 l Zbiornik Fpsdjzgg Dgepfx Alajl Pojemność (litry): 8 185 Liczba komór: 2 Materiał zbiornika: stal Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: Whale Węże: ✓ Ciśnienie testowe: 1,5 bar Maksymalne obciążenie robocze: -1,0 bar próżni Grubość ścianki: 5 mm Czyszczenie/próżnia: ✓ Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Zawieszenie: resory piórowe oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60% oś 2: bliźniacze koła; bieżnik zewnętrzny lewy: 80%; bieżnik zewnętrzny prawy: 80% Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka zabudowy: Whale Numer rejestracyjny: BX11OVU = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełen przegląd naszego asortymentu dostępny jest na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: używany, przebieg: 148 875 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/65R16c, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 750 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fpodpjzglbwsfx Alasl - Klucz zapasowy - Ogranicznik prędkości - Prąd zmienny = Uwagi = Adres URL Car-Pass: ID Car-Pass: 31bb8b18-b4ce-49d2-8c7e-5221a5a5236a = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 225/65R16c Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewa: 7 mm; bieżnik prawa: 7 mm Oś tylna: bieżnik lewa: 10 mm; bieżnik prawa: 10 mm Masa własna: 3.075 kg Ładowność: 425 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to ciężki ciągnik siodłowy na sprzedaż, skonfigurowany do specjalistycznych operacji transportowych, w których maksymalna trakcja, zdolność uciągu oraz trwałość układu napędowego są niezbędne. Napędzany 15,6-litrowym silnikiem Mercedes-Benz OM473 EURO-3 o mocy 578 KM i momencie obrotowym 2 800 Nm, ten ciągnik z permanentnym napędem 6x6 łączy Mercedes PowerShift 3 ze wzmocnionym układem napędowym heavy-duty, Turbo Retarder Clutch i specyfikacją terenową Grounder. Przy dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu 40 000 kg i masie całkowitej zestawu do 180 000 kg, ten Arocs został zaprojektowany do transportu ciężkiego, transportu górniczego, pracy z naczepami niskopodwoziowymi i wymagającej logistyki projektowej. Heavy-duty wyposażenie sprzęgające, fabryczne PTO i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo zwiększają jego wszechstronność. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 4058 AS Heavy-Duty ciągnik siodłowy ✔ Stały napęd 6x6 na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 KM (425 kW) ✔ 2 800 Nm momentu obrotowego ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Masa całkowita zestawu do 180 000 kg ✔ Specyfikacja Grounder Off-Road ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Heavy-Duty siodło JOST JSK38C 3.5" ✔ 36-tonowa płyta montażowa siodła ✔ Fabryczne Mercedes-Benz PTO ✔ Heavy-Duty przedni & tylny osprzęt sprzęgający ✔ ClassicSpace L-Cab z miejscem do spania Mercedes-Benz OM473 578 KM do transportu ciężkiego Fpodpfsy Rt Nmjx Alael Transport ciężki wymaga więcej niż tylko wysokiej mocy silnika. Mercedes-Benz Arocs 4058 AS napędzany jest sprawdzonym 15,6-litrowym, rzędowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Mercedes-Benz OM473, który generuje 425 kW (578 KM) i 2 800 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z technologią Turbocompound oraz konfiguracją emisji EURO 3, OM473 zapewnia siłę uciągu potrzebną do ciężkich naczep, specjalistycznych zestawów transportowych i wymagających operacji projektowych. Mercedes PowerShift 3 z PowerShift Advanced zarządza przekazywaniem mocy poprzez skrzynię G 280-16, natomiast Turbo Retarder Clutch zapewnia dodatkowe wsparcie podczas ruszania z ciężkim ładunkiem, manewrowania i kontrolowanej pracy przy wysokich masach całkowitych zestawu. Stała konfiguracja 6x6 Grounder Trakcja staje się kluczowa, gdy ciężki transport opuszcza utwardzone drogi. Ten Arocs wykorzystuje stały układ napędowy 6x6 ze skrzynią rozdzielczą Mercedes-Benz VG 2800, blokadą przedniego mechanizmu różnicowego oraz heavy-duty planetarnymi tylnymi osiami. Specyfikacja Grounder i klasyfikacja terenowa N3G dodatkowo przygotowują samochód do wymagających warunków pracy. Przednia oś o nośności 9 ton, dwie tylne osie o nośności 16 ton oraz heavy-duty zawieszenie na resorach piórowych zapewniają solidną podstawę podwozia potrzebną do ciągłej pracy z dużymi obciążeniami. Dodatkowa filtracja do pracy na budowie, cyklonowa filtracja pyłu,...

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 489 h, numer maszyny/pojazdu: 36373, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 3 425 kg Udźwig: 250 kg Wysokość robocza: 2 700 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 769 x 220 x 298 cm Stan ogumienia przód: 0 Stan ogumienia tył: 0 Maks. zasięg poziomy: 1 700 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP. Fpodpfx Alovf T Utjajl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Fedpfx Aljznw U Esaopl Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Fpodpfezmtc Asx Alaol Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. Fjdpfx Aleza Aiysajpl 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik opony lewy: 5%; prawy: 5% Oś tylna 2: bieżnik opony lewy: 5%; prawy: 5% Wagi Fpedjzxlp Sopfx Alasl Masa własna: 7.500 kg Ładowność: 24.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 671 711 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - System alarmowy - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/Odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Zderzaki w kolorze nadwozia - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Hak holowniczy = Uwagi = MAN TGS 26.480 6x6, wał kardana Dwustronna wywrotka + hydrauliczna osłona przeciwpyłowa + hydrauliczna klapa tylna PALFINGER Q170Z84TI + Easy fold 671 711 km 2015 Smart Tacho 2 W pełni stalowe zawieszenie Hamulce bębnowe Hak holowniczy Skrzynki narzędziowe Nawigacja Klimatyzacja Tempomat 2 pneumatycznie amortyzowane fotele z podgrzewaniem Kamera boczna i kamera cofania Automatyczna skrzynia biegów Euro 6 Przegląd techniczny/MOT/APK ważny do 02.2027 NL - samochód ciężarowy Numer podwozia: WMA56SZZ0FM668287 Film wideo przedstawiający samochód ciężarowy (YouTube): USŁUGI EKSPORTOWE Fedpfx Aszv D Ihelaspl ————— • Rejestracja/tablice rejestracyjne dla tranzytu w Holandii wraz z ubezpieczeniem na 14 dni • Rejestracja/tablice rejestracyjne dla tranzytu w Austrii wraz z ubezpieczeniem na 21 dni • Transport do dowolnego portu w Holandii i Belgii • Transport samochodu ciężarowego z naczepą Ceny usług eksportowych są podawane oddzielnie od ceny ofertowej. W razie pytań prosimy o kontakt. Z nieprawidłowych informacji zawartych w ogłoszeniu nie można wyciągać żadnych roszczeń. GEERTS Trucks & Trailers zawsze stara się zapewnić dokładność wszystkich informacji. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: GITI Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś przednia: Rozmiar opon: 425/65R22.5; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Profil opony lewej: 75%; Profil opony prawej: 75%; Przełożenie: Zewnętrzna przekładnia planetarna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10 500 kg; Profil opony lewej wewnętrznej: 80%; Profil opony lewej zewnętrznej: 80%; Profil opony prawej wewnętrznej: 80%; Profil opony prawej zewnętrznej: 80%; Przełożenie: Zewnętrzna przekładnia planetarna Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10 500 kg; Profil opony lewej wewnętrznej: 80%; Profil opony lewej zewnętrznej: 80%; Profil opony prawej wewnętrznej: 80%; Profil opony prawej zewnętrznej: 80%; Przełożenie: Zewnętrzna przekładnia planetarna Wagi Masa własna: 18 723 kg Ładowność: 9 277 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 5 290 kg Wysokość podnoszenia: 840 cm Żuraw: PALFINGER Q170Z84TI, rok produkcji 2015, za kabiną Wywrotka: Lewa / Tylna Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Olivierem Geertsem lub Edwinem Geertsem.

Stan: używany, przebieg: 692 668 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 130 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - WOM (wał odbioru mocy) - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Kabina dzienna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Konfiguracja osi: 10x6 Rozmiar opon: 425/65R22.5 Oś przednia: Bieżnik opon: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: resory paraboliczne Tylna oś 1: Bieżnik opon: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Bieżnik opon: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: Bieżnik opon: 60%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 4: Bieżnik opon: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 20 380 kg Ładowność: 33 120 kg DMC: 53 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: INNA Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Fpsdpfjzv Exnox Alasl Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy wiarygodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się ciężarówkami i naczepami używanymi, które są gotowe do natychmiastowego użytku. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 425 460 km, moc: 148 kW (201,22 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65 R16C, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, Mikrobus – Mercedes-Benz Sprinter Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2015 - Przebieg: 425 460 km - Liczba miejsc: 8 - Norma emisji spalin: Euro 5 - Paliwo: olej napędowy - Skrzynia biegów: manualna - Moc: 148 kW (201 KM) - Długość: 5,93 m - Liczba osi: 2 - Ważny przegląd techniczny do: 31.03.2027 Wyposażenie: - Klimatyzacja - ABS - ASR Fpodpfx Alszw Tlroael - Platforma dla osób niepełnosprawnych na wózku inwalidzkim - Pasy bezpieczeństwa - Ogrzewanie postojowe Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek pojazdów używanych, w tym autobusów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 265 823 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE Fpjdpfx Alezxnxijajl - 8x4 - KLIMATYZACJA - Reflektor roboczy/reflektory robocze - ZAWIESZENIE RESOROWE - Fotele z elektryczną regulacją - HYDRAULIKA - Sygnalizacja świetlna - Rura zasilająca - Blokada mechanizmu różnicowego - WOM (Wał odbioru mocy) = Uwagi = Żuraw Długość wysięgnika: 16,15 m Przebieg: 3386 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 6 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do ładunku: ✓ Obrotnik: × Chwytak do segregacji: × Wciągarka: × Hak do palet: × Zasięg: 16,15 m Udźwig: 22 000 kg Nadwozie Rok produkcji: 2017 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, prosta Tablica rejestracyjna: 1UCY022 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Typ silnika: MAN D2676FL46 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Stan bieżnika: 75% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Stan bieżnika: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Stan bieżnika: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Stan bieżnika: 70% Masy Masa własna: 27 425 kg Ładowność: 4575 kg DMC: 32 000 kg Maks. siła uciągu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F820RA.2.26 - 6x, rok produkcji 2017, zamontowany z tyłu na podwoziu Marka nadwozia: ALCOMET Wysokość przestrzeni ładunkowej: 123 cm Nadwozie z możliwością wysuwania: Tak Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Oś pośrednia Dolly 1-oś PRD-1 Dane techniczne (zmiany zastrzeżone przez producenta) Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 12 000 kg Masa własna: 1 850 kg Obciążenie osi: 9 000 kg Obciążenie dyszla: 1 000 kg Wysokość siodła: 1 200 mm Ogumienie: 425/65 R22,5 nowe opony Całkowita długość: 4 950 mm Całkowita wysokość: 1 735 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Wysokość sprzęgu: 510 mm Wyposażenie standardowe Dwuniezależny układ hamulcowy pneumatyczny z automatycznym regulatorem siły hamowania (ALB) firmy Wabco, cylindry membranowe Automatyczny hamulec postojowy Zawieszenie pneumatyczne Mechanizm podnoszenia i opuszczania Osie SAF bębnowe 420x180 Regulowana płyta siodłowa JOST Mechaniczna podpórka z przekładnią Układ hydrauliczny: Układ hydrauliczny dwusekcyjny, napędzany wałem odbioru mocy Wał przegubowy 540 obr./min, pompa 100 l/min, ciśnienie robocze regulowane 150-240 bar, zbiornik oleju 170 l, pojemność użytkowa 140 l, w zestawie wąż hydrauliczny i wałek WOM Instalacja oświetleniowa wejście 12 V / wyjście 24 V, bez przewodów połączeniowych Przetwornica napięcia 12V / 24V Przetwornik ABS Układ hamulcowy EBS do homologacji 40 km/h Tylne światła z lampami obrysowymi, oświetlenie tablicy rejestracyjnej Złącza powietrzne (ISO: żółty/czerwony) Sprzęg kulowy K 80 Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę ze stalowej rury Tylne światła w osłonie kratowej Fjdpfx Ajzir Icslajpl Błotniki – 4 szt. z plandeką zakrywającą 2 kliny pod koła z uchwytem Lakierowanie RAL 7021 czarny grafit Niemiecka dokumentacja do homologacji 40 km/h: karta danych technicznych, obliczenia hamulcowe, opinia techniczna Gwarancja Wielton 24 miesiące przy potwierdzeniu corocznego przeglądu technicznego Dodatkowo Sterowanie hydrauliką z kabiny pojazdu, przewodowe.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 800 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 5 983 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, światła przeciwmgielne, MAN 18.480 TGS Ciągnik siodłowy 4x2 Przód resor piórowy – tył zawieszenie pneumatyczne Blokada mechanizmu różnicowego Fpodpfezhbm Eex Alajl Skrzynia biegów automatyczna Retarder Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg – masa własna 7 425 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Euro 6 z filtrem cząstek stałych Hydraulika wywrotu Długość całkowita pojazdu: 5,98 m Rozstaw osi: 3,60 m Opony 90% Kabina sypialna z 1 miejscem do spania Zbiornik 500 l Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy Centralny zamek Lodówka Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Lampy ostrzegawcze Światła przeciwmgielne Osłona przeciwsłoneczna Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Radio ABS Wszelkie informacje bez gwarancji/możliwe błędy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 7 080 kg Ładowność: 16 920 kg / 22 920 kg Całkowita długość: 10 825 mm Długość ładunkowa: 8 200 mm łącznie Szerokość: 2 525 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w nadbudowie obrotnicy Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki częściowe przed i za 1. osią, z antyrozbryzgami; błotniki z antyrozbryzgami za 2. i 3. osią 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym Fedpfx Aezhhw Dolaspl 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu); szerokość transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm Schowek na deski dylatacyjne na środku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących, górnych i bocznych, zintegrowanych w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x przy szyi pozostałe rozmieszczone pomiędzy 1 x w ścięciu tylnym 5 par pierścieniowych uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) 1 para składanych uchwytów mocujących dodatkowo w powierzchni niskopodwoziowej za 3. osią, po 10 t 1 para śrubowanych uchwytów mocujących z przodu w narożnikach po 6,7 t, z dużą płytą montażową i gwintem do kontrującego mocowania Urządzenie zaczepowe przyczepy obrotnicowej Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta „Osie / układ jezdny laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Instalacja przewodów w różnych kolorach dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy na sprężynę 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania na pulpicie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być do tego przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu / jazdy "RDKS" – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu; dotyczy tylko opon podstawowych) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Opony według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem „błyskające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym 1 okrągła lampa LED z uchwytem, przełączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED i wysuwane do 3 000 m