Używane Hrd Splb2Z*Fernst Lenka* Containerver* na sprzedaż (441)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 310 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 086 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 463 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD burtofiranka Edscha, burty, platforma z plandeką, oś skrętna (3. oś), oś podnoszona (1. oś) !!! 3.463 mm wysokość zewnętrzna !!! ---- ### Dach Edscha otwierany od tyłu i przodu ### ### Wysokość przeładunkowa w portalu tylnym: 2.000 mm ### ---- Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg, Masa własna: 6.690 kg, Ładowność: 29.310 kg, Wysokość sprzęgu niezaładowanego: 1.200 mm, Wysokość załadunku: ok. 1.250 mm, Osie SAF, Oś podnoszona (1. oś), Oś skrętna (3. oś), Zawieszenie pneumatyczne, Dsdpfx Abewzz T Us Eouw Hamulce tarczowe, Dach Edscha otwierany z tyłu i z przodu, Plandeka ze wzmocnionym pasem (plandeka przesuwna), Plandeka przesuwna prawa i lewa strona, Osłony przeciwnajazdowe z prawej, lewej oraz z tyłu, Norma DIN EN 12642 Code XL, 2x skrzynki narzędziowe po lewej stronie, EBS, ASR, ALB, 2x tylne reflektory robocze LED, Kamera cofania, Burty boczne i tylne, Tylna część plandeki do zwijania (z sprężynami zwijającymi), 1x reflektor roboczy na powierzchni ładunkowej, Kilka gniazd do słupków na powierzchni ładunkowej, 24x punktów mocowania po lewej stronie powierzchni ładunkowej, 24x punktów mocowania po prawej stronie powierzchni ładunkowej, Rozstaw osi: 6.400 x 1.310 x 1.310 mm, Powierzchnia załadunkowa Dł x Szer x Wys: 13.620 x 2.480 x 2.086 mm, Wymiary zewnętrzne Dł x Szer x Wys: 13.950 x 2.550 x 3.463 mm, Wysokość burty bocznej: 550 mm, Wysokość tylnej burty: 750 mm, Opony: 385/65R22,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika opon - lewa strona: 1. oś: 9 mm, 2. oś: 10 mm, 3. oś: 2 mm. Głębokość bieżnika opon - prawa strona: 1. oś: 7 mm, 2. oś: 9 mm, 3. oś: 11 mm. Plandeka boczna z kilkoma dziurami. Dodatkowe wyposażenie: Wysokość sprzęgu niezaładowanego: 1.200 mm. Multilock – zewnętrzna rama z uniwersalną możliwością mocowania ładunku, 2 pierścienie mocujące zatopione w tylnej poprzeczce, 2" królewski sworzeń (rozstaw: 2.040 mm), Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm, 10 rzędów kaset gniazd słupków (81x81 mm), 158 możliwych pozycji, od 4 rzędu z dodatkowymi punktami mocowania, Rząd 1-2: po 11 gniazd słupków, Rząd 3: łącznie 3 gniazda słupków, Rząd 4-10: po 19 gniazd słupków, Odstęp agregatów: 7.630 mm, Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm, Osie SAF z pneumatycznym zawieszeniem oraz hamulcami tarczowymi, Z podnośnikiem i opuszczaniem, automatycznym powrotem do wysokości jazdy, Automatyczna elektroniczna kontrola osi podnoszonej w zależności od obciążenia (1. oś), Ręczna funkcja podnoszenia na konsoli sterującej, Przygotowanie do obsługi osi podnoszonej/ciągniętej z ciągnika (bez instalacji w ciągniku), Kombinacja oś skrętna/podnoszona, SAF, zawieszenie pneumatyczne + oś nadążna skrętna, Ręczna i elektropneumatyczna blokada cofania dla osi skrętnej, Przygotowanie pod elektropneumatyczną blokadę cofania z obsługą z pojazdu silnikowego, EBS, 4S/3M, 4 czujniki na dwóch osiach, Reflektor cofania, Tylna odbojnica gumowa Delta przez całą szerokość ramy tylnej, 2x skrzynki narzędziowe/skrytki z tworzywa, max. 50 kg obciążenia powierzchniowego, Podłoga płytowa o grubości 30 mm, wodoodporna, ze szczelnymi krawędziami, Dach przesuwny Edscha (Profi 125) z przegubami stalowymi, wysokość konstrukcyjna 125 mm, nachylenie 0 mm, Wysokość od podłogi do dolnej krawędzi belki bocznej przód: 2.000 mm, Wysokość od podłogi do dolnej krawędzi belki bocznej tył: 2.000 mm, Wysokość od podłogi do dolnej krawędzi poprzeczki środkowej: 2.090 mm, Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2.000 mm, Pokrywa p

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 310 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 086 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 463 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD Plandeka Edscha, burty burtowe, platforma z plandeką, oś skrętna 3. oś, oś podnoszona 1. oś !!! Wysokość zewnętrzna: 3.463 mm !!! ----### Dach Edscha otwierany z tyłu i z przodu ### ### Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2.000 mm ### ---- Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg, Masa własna: 6.690 kg, Ładowność: 29.310 kg, Wysokość siodła niezaładowanego: 1.200 mm, Wysokość załadunku: ok. 1.250 mm, Osie SAF, Oś podnoszona – 1. oś, Oś skrętna – 3. oś, Zawieszenie pneumatyczne, Duedpjwy Ex Sofx Ab Ejw Hamulce tarczowe, Dach Edscha otwierany z tyłu i z przodu, Burty plandekowe spawane, plandeka przesuwna, Plandeka przesuwna prawa i lewa strona, Osłona przeciwnajazdowa prawa, lewa i tylna, DIN EN 12642 Kod XL, 2x skrzynka narzędziowa po lewej stronie, EBS, ABS, ALB, 2x tylne reflektory robocze LED, Kamera cofania, Burty boczne i tylne, Tylna część plandeki zwijana (z mechanizmem sprężynowym), 1x reflektor roboczy na platformie załadunkowej, 13x słupków wkładanych na platformie, Kilka kieszeni na słupki na platformie, 21x punktów mocowania ładunku po lewej stronie platformy, 24x punkty mocowania po prawej stronie platformy, Rozstaw osi: 6.400 x 1.310 x 1.310 mm, Wymiary przestrzeni ładunkowej dł./szer./wys.: 13.620 x 2.480 x 2.086 mm, Wymiary zewnętrzne dł./szer./wys.: 13.950 x 2.550 x 3.463 mm, Wysokość burty bocznej: 550 mm, Wysokość burty tylnej: 750 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika opon: 1. oś lewa – 9 mm, 2. oś lewa – 11 mm, 3. oś lewa – 11 mm, 1. oś prawa – 11 mm, 2. oś prawa – 10 mm, 3. oś prawa – 11 mm, Oś podnoszona bez funkcji, Tylne lewe światło obrysowe LED – uchwyt przerdzewiały, Boczne plandeki posiadają wiele dziur, Dodatkowe wyposażenie: Wysokość siodła niezaładowanego: 1.200 mm, Rama zewnętrzna typu Multilock, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku, 2 pierścienie mocujące wpuszczone w tylną poprzeczkę, 2" sworzeń królewski (wymiar narożny: 2.040 mm), Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm długości wewnętrznej, Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm szerokości wewnętrznej, 10 rzędów kaset na słupki (81x81 mm), łącznie 158 możliwych pozycji, od 4. rzędu dodatkowe punkty mocowania, Rzędy 1–2: po 11 kieszeni na słupki, Rząd 3: 3 kieszenie na słupki, Rzędy 4–10: po 19 kieszeni na słupki, Odległość agregatu = 7.630 mm, Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm, Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, Funkcja podnoszenia i opuszczania, zawiera automatyczny powrót do wysokości jazdy, Automatyczne, zależne od załadunku sterowanie osią podnoszoną dla 1. osi, Ręczne sterowanie na konsoli obsługowej do wymuszonego podnoszenia, Przygotowanie osi podnoszonej/ciągniętej do obsługi z ciągnika siodłowego (bez instalacji w ciągniku), Kombinacja osi skrętnej/podnoszonej, SAF – agregat z zawieszeniem pneumatycznym + oś sterowana, Ręczna i elektropneumatyczna blokada cofania dla osi skrętnej, Przygotowanie do elektropneumatycznej blokady cofania z obsługą z ciągnika, System EBS, 4S/3M, 4 czujniki na dwóch osiach, Reflektory cofania, Gniazdo 7-biegunowe z tyłu, DIN/ISO 1185, Profil odbojowy gumowy „Delta” z tyłu na ramie, 2x skrzynka narzędziowa/skrytka, plastikowa, maks. 50 kg obciążenia powierzchniowego, Płyta podłogowa wodoodporna o grubości 30 mm, wszystkie krawędzie zabezpieczone, Dach przesuwny Edscha (Profi 125) ze stalowymi przegubami, wysokość konstrukcyjna 125 mm, bez nachylenia, Wysokość wewnętrzna na dolnej krawędzi belki bocznej z przodu: 2.000 mm, Wysokość wewnętrzna na dolnej krawę

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Z powodu wielu niepoważnych e-maili / e-maile nie będą odpowiadane WhatsApp Wysokość załadunkowa 85-90 cm Ostatnia oś = oś skrętna Opony 215/75R17,5 Duodpfx Aexptnqob Esw BRAK TÜV / BRAK SP "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: używany, przebieg: 476 283 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL Dujdpoxx E E Tofx Ab Eew Intarder ZF / felgi aluminiowe / 3 komory / ADR AT / oś podnoszona / oś skrętna Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 09.10.2013 Przebieg: 476 283 km Motogodziny: 15 996 Euro 5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 28 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 10 300 VIN: WMA21SZZ8DW187660 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 10 518 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 324kW / 441KM (440KM) Skrzynia biegów: automatyczna Intarder ZF OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/55 R22,5, 315/70 R22,5, 385/55 R22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś podnoszona 3. oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe Oś przednia (kg): 8 500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 300 litrów KABINA: Fotel amortyzowany Bez łóżka Klimatyzacja Radio Kamera cofania DODATKOWE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna ADR typ AT Uchwyt do holowania POJEMNIK: Pojemność: 21 000 litrów 3 komory Homologacja ADR DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat ADR M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainian, Russian) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności zamieszczonych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami pojazdów. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie aktualnym. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami, udzielamy informacji cenowych.

Stan: używany, przebieg: 342 541 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8497 Mercedes-Benz Arocs 2645 Palfinger / Euro 6D / Oś skrętna Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 11.05.2020 Przebieg: 342.541 km Norma: Euro 6D Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 26.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 13.050 VIN: W1T96402210449753 Dusdpfx Absy Hnnis Eew SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12.809 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 330 kW / 449 KM (450 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Hamulec silnikowy Retarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 2. oś skrętna Tylne zawieszenie pneumatyczne Hamulec tarczowy Oś przednia (kg): 8.000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 0 (l) KABINA: Wielofunkcyjna kierownica Bez łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio CB-Radio ZABUDOWA: Palfinger Typ: PST18TEC3 Rok produkcji: 2020 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sprzęg do holowania DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I i II Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukraiński, Rosyjski) Mówimy: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań, by informacje były prawidłowe, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopowy / 13.085 - 17.385 mm / Oś skrętna Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 18.11.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 49.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 47.000 Masa własna (kg): 7.670 Numer VIN: W09TS300980M49145 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: oś wleczona z kierowaniem ciernym (oś bierna skrętna) Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe INNE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) Dujdpfxsxpl Nts Ab Ejw L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności podanych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy są sprzedawane w aktualnym stanie technicznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 548 350 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8434 DAF AS105XF Oś skrętna niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 05.03.2013 548 350 km Euro 5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 28 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 12 530 VIN: XLRAS48MS0E968773 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12 902 cm³ Liczba cylindrów: rzędowy 6 Moc: 340 kW / 462 KM (460 KM) Skrzynia biegów: manualna, 8 biegów ZF Intarder Dujdpfxsyy E Rzj Ab Ejw OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś: skrętna Zawieszenie pneumatyczne na tylnych osiach Hamulce tarczowe Oś przednia (kg): 9 000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy na zawieszeniu Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Klimatyzacja Radio DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny Sprzęg przyczepy ŻURAW ATLAS Typ: AK 85.2 A2 Rok budowy: 2002 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief CEMT Pojazd niskoszumowy Potwierdzenie danych Niemiecki arkusz homologacyjny Posługujemy się: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Mimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do naszej firmy celem osobistej inspekcji pojazdu oraz możliwości jazdy próbnej. Należy pamiętać, że do pojazdu dołączone są akumulatory aktualnie zainstalowane; w przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami, służymy informacją o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Burtofirana / Oś skrętna Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.10.2015 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 40.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 40.000 Masa własna (kg): 9.330 VIN: WSJPRS327FTCA5056 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś TRIDEC skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,27 (2,10) Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 13,65 WINDA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL250010 Rok produkcji: 2015 Qmax (kg): 2.500 DOKUMENTY POJAZDU: Schein Dujdsxpb E Ropfx Ab Eew Brief M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie, w jakim aktualnie się znajdują. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd jest wyposażony w akumulatory aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji cenowej.

Stan: używany, przebieg: 404 007 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8464 Iveco Stralis 400 Oś skrętna / oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 27.11.2017 404.007 km Motogodziny: 7.778 Euro 6C Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 26.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 10.600 Numer VIN: WJME62RR40C373605 Badanie techniczne (HU): 04.2026 / Przegląd specjalny (SP): 10.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 8.710 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 4kW / 400KM Skrzynia biegów: automatyczna Hamulec silnikowy Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś skrętna 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne tylnych osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): ok. 4.800 Oś przednia (kg): 8.000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy na zawieszeniu Wielofunkcyjna kierownica Bez łóżka Klimatyzacja Radio NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,76 (2,70) Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 7,49 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sprzęg holowniczy DOKUMENTY POJAZDU: Odpowiednik "Schein" i "Brief" Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. Dodpfxjyxzk Us Ab Eeuw (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/Українська, Rosyjski/Русский Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie ISTNIEJĄCYM. Zapraszamy do wizyty w naszej firmie i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że wraz z pojazdem wydawane są te akumulatory, które są zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie udzielimy informacji na temat ceny.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, Wyposażenie: ABS, ODWIEDŹ NASZĄ STRONĘ, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7368 Schröder S11/24-P2-13,55 Kennis 16-R/84-4 / oś skrętna / oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 13.07.2012 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 35.000 Djdpfx Absvm Ngbo Esuw Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35.000 Masa własna (kg): 8.240 VIN: W09SXP335CWS27036 Badanie techniczne: 11.2025 / Przegląd specjalistyczny: 05.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/55 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 2. i 3. oś: wymuszone skręcanie 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,65 Wysokość burt (m): 0,95 ŻURAW Kennis typ: 16-R/84-4 Rok budowy: 2012 Proszę zapoznać się z udźwigiem żurawia na zdjęciu. DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I dowód rejestracyjny część II Niemiecki dokument homologacji pojazdu Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. M. BUFANO M. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO J. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC D. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński / ?????, Rosyjski / ??-????? Rozmawiamy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Na życzenie klienta możemy udzielić informacji o kosztach nowych akumulatorów.

Stan: używany, przebieg: 736 253 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGA 35.430 8X2 Euro3 z osią podnoszoną/skrętną, manualna skrzynia biegów Zabudowa: Schwarzmüller, 3 komory: 1. 7.500L, 2. 14.000L, 3. 8.500L, łącznie 30.000L Napełnianie od dołu/góry, pompa z licznikiem. Przegląd ADR ważny Stan: bardzo dobry Dodpfx Abstrur Rj Eouw Ogumienie: 80-95%

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz, że mogą Państwo zakupić u nas dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! Duodpfoyamkbox Ab Ejw MB ACTROS 2540 ZESTAW CIĄGNIK + PRZYCZEPA z certyfikowaną zabudową BÖSE z systemem ścian obrotowych Tylna zabezpieczenie ładunku 2 x windy załadunkowe BÄR 2.500 KG Skrętna oś podporowa Retarder Wyposażenie dodatkowe: Schowek nad przednią szybą, zamykany; dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t; poduszka powietrzna po stronie kierowcy; oświetlenie ambientowe LED (jazda i strefa mieszkalna); pakiet wyposażenia Economy; pakiet wyposażenia Media; standardowe złącze hamulcowe i DuoMatic; interaktywny kokpit multimedialny; klakson pneumatyczny; system wspomagania skrętu; system stabilizacji przechyłów; kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym; pojazd bez sprzęgu do przyczepy; bez żaluzji chłodnicy; bez przedniego fartucha przeciwbłotnego; bez tylnej belki zabezpieczającej; alternator 150A, sterowany; skrzynia biegów 12-stopniowa, typ G 211-12; uchwyt na notebook; telefonia komfortowa (Bluetooth) z indukcyjną ładowarką; błotniki 3-częściowe; błotniki 3-częściowe bez fartuchów; lodówka/chłodziarka; felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA mat); spojler dachowy, regulowany; sprężarka powietrza 2-cylindrowa; wzmocniony hamulec silnikowy; oś podporowa sterowana 7,5 t, odciążana; rozstaw osi 4900 mm; tylny zwis ramy 2250 mm; wykorzystanie ciepła resztkowego; retarder; akustyczny sygnał cofania (ostrzeżenie zewnętrzne); przełącznik windy załadunkowej; wzmocniona poprzeczka końcowa; interfejs systemu zarządzania flotą; tapicerka: welur fotel pasażera; tapicerka: welur fotel kierowcy; fotele w kabinie kierowcy: oba podłokietniki fotela pasażera; fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy; osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna; roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy; zewnętrzna klapa schowkowa lewa; dodatkowe gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera; dodatkowe gniazdo 12V; gniazdo 24V/25A w podłodze pasażera; gniazdo 24V w prawym schowku; automatyczne światła do jazdy dziennej; przygotowanie pod centralny sprzęg przyczepy; przygotowanie pod 4 kamery (wyświetlanie w monitorze pokładowym); zasłona sypialni; dodatkowa izolacja termiczna Inne wyposażenie: Norma emisji EURO 6; konfiguracja osi: 6x2; Actros 5; kabina L Actros; podgrzewane lusterka startowe/przednie; hamulec przyczepy, 2-przewodowy; złącza po lewej stronie; gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe; końcówka wydechu na środek pojazdu; pakiet wyposażenia Powertrain 2; kamery lusterka zewnętrznego MirrorCam; akumulator 220 Ah; akumulatory obok siebie; blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi; złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy; stalowy zbiornik powietrza; jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu; jednostka pneumatyczna średnia; automatyczne światła mijania (czujnik światła); systemy wspomagania jazdy: Attention Assist (czujnik rozpoznawania zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent utrzymania pasa; wejście do kabiny sztywne; pakiet wnętrza chrom; hydrauliczna wywrotka kabiny; kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; lampy obrysowe LED; zawieszenie pneumatyczne/przednie i tylne; elektryczne szyby; bez tylnego okna; ogranicznik prędkości; zbiornik AdBlue 60 l; aktywna nielimitowana tylna oś; tylna przekładnia talerzowa 440; podwozie/nadwozie: rama; wygodne łóżko dolne; system komfortowego ryglowania drzwi; zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy; elektr

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XLRASF5300G483189, przebieg: 335 482 km, moc: 355,25 kW (483,01 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 850 kg, maksymalna waga ładunku: 15 150 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 240 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu #30794 FH Sleeper High Cab Euro VI 483 KM 6x2 Rozstaw osi: 4.800 mm Intarder Zawieszenie LLL Dujdpfxoytggie Ab Esw Rozmiar opon: 315/70 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Ładowność: 15.150 kg Masa własna: 10.850 kg Pojemność zbiornika paliwa: 2x 620 litrów Kolor: crystal white Wysokość pod ramą: 1.010 mm Wysokość jazdy: 1.050 mm + 120 mm twistlocki Całkowita wysokość: 1.250 mm + twistlocki Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TraXon Klimatyzacja Podnoszona oś Hamulce tarczowe Tempomat Kontrola trakcji Rama BDF SDG 7,45/7,82 Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny 2 leżanki Lodówka DAF Infotainment Exclusive Standardowe i niskie sprzęgi (AHK) Oś skrętna A3 Predictive Cruise Control ACC – aktywny tempomat regulujący odległość FCW – system ostrzegania przed kolizją AEBS-3 – asystent awaryjnego hamowania LDWS – asystent pasa ruchu VSC – elektroniczna kontrola stabilności Asystent ruszania pod górę Kabina na zawieszeniu pneumatycznym DPF Centralny zamek z pilotem Rolety przeciwsłoneczne przód i lewa strona Reflektory LED LED światła do jazdy dziennej LED Skylights Przeciwmgielne / dodatkowe światła Spryskiwacze reflektorów Spojler dachowy Elektryczny szyberdach Elektrycznie sterowane szyby (2) Elektrycznie sterowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne DAF Corner View Wielofunkcyjna skórzana kierownica Komputer pokładowy Luksusowe głośniki Duomatic/Standard Odchylany HUFS DPA Możliwość finansowania na zapytanie!!!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, ecoSTAR 90 cbm kolor grafitowy ECOSTAR FE PODWOZIE - V13500 - PIONOWA ŚCIANKA CZOŁOWA - PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: 13500 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Wysokość wewnętrzna zabudowy: 2650/2740 mm Pojemność zabudowy: 90 m³ Wysokość siodła: 1150-1180 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA RAMA POMOCNICZA: Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. OSIE Tridem: Marka: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: Oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF Hamulce: Duże tarcze - INTEGRAL Głębokość osadzenia felgi: ET 120 BVA: z WSKAŹNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW HAMULCOWYCH FUNKCJA OSI PODNOSZONEJ: Trzecia oś to oś skrętna wleczona (wysokość wewnętrzna przód/tył 2650/2740 mm) + pierwsza oś z funkcją podnoszenia. POMOC RUSZZENIOWA: aktywowana przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie ciężarówki nie wchodzi w skład). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: System podnoszenia i opuszczania. Zbiorniki powietrza z aluminium. OPONY: 6 x 385/65 R 22.5 na stalowych felgach. ET 120. NOGI PODPOROWE: JOST Modul z stopami wyrównującymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Obsługa jednostronna, 2 przełożenia. UKŁAD HAMULCOWY - EBS: System EBS-E WABCO 2S/2M - MODUŁ PREMIUM, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami CE. Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach. Z systemem SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). OŚWIETLENIE - ASPÖCK: Instalacja elektryczna 24V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda. OŚWIETLENIE TYLNE W OCHRONIE PRZECIWNAJAZDOWEJ. Z aluminiową składana osłoną na lampy. 2 x pięciokomorowe lampy - EUROPOINT III - LED. ROBOCZE REFLEKTORY NA RAMIE: 2 x reflektory LED przed osiami i 2 x za osiami, z włącznikiem na konsoli sterującej. DODATKOWY REFLEKTOR ROBOCZY: 1 reflektor LED (Workpoint) na ścianie czołowej (wewnątrz, po prawej), z włącznikiem z przodu. UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie: ? gniazdo żeńskie. Powrót: 1 gniazdo żeńskie. POZYCJA UKŁADU HYDRAULICZNEGO: Przyłącze na ścianie czołowej. Dodatkowa możliwość podłączenia pod zabudową, przed podporami. Aluminiowa drabinka boczna (3,7 m) zamontowana przy bocznej osłonie przeciwnajazdowej (po prawej stronie). WYSUWANA DRABINA TYLNA zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK: Z pneumatycznym centralnym zamkiem, z 1-częściową osłoną (plandeka podłogowa niedostępna). SKRZYNKA NARZĘDZIOWA: PVC, zamykana na klucz (800 x 460 x 430 mm), z tyłu po LEWEJ stronie. LOKALIZACJA KONSOLI STERUJĄCEJ + SKRZYNKI TEM: Konsola sterująca montowana z tyłu po lewej stronie. Skrzynka sterująca z poziomu gruntu również z tyłu po lewej stronie. BŁOTNIKI: 6 pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego. 2 zgarniacze gumowe Clear Pass montowane na błotnikach. 2. MULDA Dedpfx Abszfdgie Ejuw ŚCIANA CZOŁOWA: Wykonana z profili aluminiowych plankowych o grubości 30 mm, typ 600, wzmocnione naroża. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ: Stałe uszczelnienie z aluminium i uszczelki PVC. ŚCIANKI BOCZNE: Gładkie ściany boczne wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścianek bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm - 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścianek bocznych spawane ciągłym spawem od wewnątrz. SYSTEM SUWOWEGO DNA: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. 21 desek podłogowych. Zespół napędowy składający się z trzech podwójnie działających cylindrów hydraulicznych o skoku roboczym 200 mm. Płyta tylna z aluminium. STEROWANI

Stan: używany, przebieg: 286 164 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową * Osłona przeciwsłoneczna * ABS Dodji Df Tvepfx Ab Esuw * System kontroli trakcji (TCS) * ESP * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Czujniki parkowania/ostrzeganie przy cofaniu * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel komfortowy kierowcy/skórzany * Podgrzewane siedzenia * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona/skrętna * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * Centralne smarowanie * Zaczep tandemowy * Dwuzłączowy przewód powietrzny * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 14020 kg * Hamulec ciągły: retarder ---- Nadwozie: VDL S-20-6800 do kontenerów o długości ok. 5,3-7,5 m / całkowita długość kontenera, udźwig 20 000 kg, ramię pchające, hydraulicznie wysuwany tylny ogranicznik najazdowy, sterowanie wewnętrzne, dodatkowe wyjścia hydrauliczne z tyłu.---- Pojazd regularnie serwisowany, ostatni serwis wykonany przy 249 tys. km! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 487 299 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Ciężarówka od pierwszego właściciela, posiada retarder, z przodu zawieszenie resorowe, z tyłu pneumatyczne, ostatnia oś skrętna. Stan idealny, austriackie papiery, gotowa do natychmiastowego użycia. Dodpfx Abjyndf Sj Eeuw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Płaska przyczepa ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * Ostatnia oś jako samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą kierowania aktywowaną przez PIN – bieg wsteczny (blokada osi podążającej sterowana z poziomu przyczepy do manewrowania – bez instalacji po stronie ciągnika – przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania poza ruchem publicznym) * Panel sterowania SmartBoard służący jako centrum informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania sumarycznego nacisku osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciągnika * Stały drążek dyszla z uchem dyszla 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpora przednia, mechaniczne podpory uchylne tylne na ramie podwozia * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Boczne ściany ciągłe (bez środkowych słupków) do skosu najazdowego * Tylne słupki składane * Stalowa tylna ścianka wsuwana przed tylne słupki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej – czarna malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED wraz z uchwytem i instalacją * 2 x reflektory cofania LED na końcu pojazdu (uruchamiane biegiem wstecznym) * Migające boczne światła markerowe LED * Podłoga z drewna modrzewiowego / daglezjowego o grubości 60 mm * Czołowa stalowa ścianka 400 mm, wsuwana * Perforowana rama zewnętrzna ok. 45° gięta z przygotowaniem do montażu uch poprzecznych 3 t * W każdym rogu 1 x ucho mocujące 10 t, dodatkowo z boku 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W czołowej i końcowej belce poprzecznej różne otwory pod mocowania 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoelementowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane bocznie * 4-sekcyjny blok sterowania hydrauliką pod ewentualną doposażenie w hydrauliczne przesuwanie rampy * Rama, dyszel, ścianka przednia, tylne mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla oraz przednia podpora malowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej pojazdu powyżej 40 l/min do maks. 120 l/min) Dedpfxsr Dpzxo Ab Esuw * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 620 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, T5 Profil 50,0: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania dla siłowników ze sprężyną powrotną * Hamulce bębnowe ----Osie: * 5 x 11 t, osie Gigant * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy +30 mm) * ostatnia oś skrętna (blokada osi skrętnej możliwa z kabiny bez dodatkowej instalacji po stronie ciężarówki oraz dodatkowo przez przełącznik na przyczepie); przed wjazdem na drogę publiczną blokada musi być wyłączona * Wymuszone odciążanie i opuszczanie osi podnoszonej w celach manewrowych (instalacja po stronie ciężarówki wymagana) z przełączaniem zależnym od prędkości poprzez elektronikę EBS ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel 1 500 mm długości, z oczkiem 50 mm oraz manualną regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * Smartboard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi dla każdej grupy osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez dodatkowej instalacji po stronie ciężarówki) * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczny pakiet tablic ostrzegawczych dla szerokości 3 m * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm lewa strona boczna * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego, tylne fartuchy błotnikowe ze stali ocynkowanej ----Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej: * Przednia platforma obrotowa z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi klapami (klapy otwierające się do tyłu) * Skrócenie powierzchni niskopodwoziowej o 500 mm do 6 280 mm wraz z przedłużonym przesunięciem 500 mm do przodu * Powierzchnia ramy składanej, pochylni wjazdowej oraz główna powierzchnia platformy wyłożona gumą * Między podłużnicami przed składem ramienia koparki wyłożenie z drewna bambusowego ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): * 2 x 6,4 t ucha mocujące z przodu w narożnikach * po 2 x 13,4 t atestowane ucha mocujące po bokach z przodu i z tyłu * po bokach po 5 x 10 t atestowanych ucha mocujące (uchylne i opuszczane, przystosowane do obciążenia w każdym kierunku) * po bokach po 4 kieszenie na słupki z możliwością mocowania ładunku 2 t * 1 x 16 t atestowane ucho mocujące na tylnej belce poprzecznej ----Poszerzenie: * Wysuwane i składane wsporniki poszerzające dla szerokości całkowitej 3 m (uchwyty pod deskowanie po prawej stronie podwozia) ----Odwieszenie ramienia koparki: Djdpfxel Tihuj Ab Eouw * Odwieszenie ramienia koparki ciągłe, ze wzmocnionym profilem od ostatniej osi do belki końcowej, ok. dł.=2 350 x szer.=770 x wys.=270 mm, po 2 pary 6,4 t atestowanych ucha mocujących po bokach ----Rampa: * Hydrauliczna rampa składana z dwiema liniami hydraulicznymi i wysuwaną końcówką, ok. 4 650 x 720 mm wraz z zaworami utrzymania obciążenia i hydraulicznym przesuwem bocznym ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Hydraulika: * Dzielnik przepływu hydraulicznego (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce ponad 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Wysokość załadunku: * Załadowana 890 mm +/- 20 mm dzięki zawieszeniu pneumatycznemu ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia nad obrotnicą: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Powierzchnia niskopodwoziowa: 6 280 + 500 x 2 520 mm, w tym 860 mm pochylni wjazdowej ----Malowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel, wsporniki poszerzające, rampy wjazdowe ocynkowane o

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 620 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, T5 Profil 50,0: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 5 x 11 t oś Gigant * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy + 30 mm) * ostatnia oś skrętna (blokada osi skrętnej możliwa z kabiny kierowcy dla manewrowania bez instalacji po stronie ciężarówki, a także dodatkowo przełącznikiem na przyczepie); przed wjazdem na drogi publiczne należy odblokować oś * Wymuszona ulga oraz opuszczanie osi podnoszonej do celów manewrowych (instalacja po stronie ciężarówki wymagana) z przełączaniem uzależnionym od prędkości poprzez elektronikę EBS ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel 1.500 mm długości z oczkiem 50 mm oraz ręczną regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * Smartboard jako narzędzie informacji z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi na grupę osi * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED Duodpfx Absxptn De Eow ----Wyposażenie ogólne: * Zestaw tablic ostrzegawczych dla szerokości całkowitej 3 m * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm po lewej stronie * Błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz ze stali ocynkowanej na tylnej osi ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przednia platforma skrętnego podwozia z narożnikami 45° oraz 3 schowkami zamykanymi pokrywami uchylnymi (pokrywy otwierane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm wraz z wydłużonym przegubem o 500 mm do przodu * Gumowe wykończenie na ramie składanej, skośnym wjeździe oraz na powierzchni roboczej platformy niskopodwoziowej * Między podłużnicami przed miejscem na ramię koparki wkładka z drewna bambusowego ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): * 2 x 6,4 t pierścienie kotwiące z przodu w narożnikach * po 2 x 13,4 t UVV pierścienie kotwiące z przodu i tyłu boków * po 5 x 10 t UVV pierścienie kotwiące na bokach (obrotowe i opuszczane, wytrzymałe na obciążenie we wszystkich kierunkach) * po 4 gniazda na słupki z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku 2 t * 1 x 16 t UVV pierścień kotwiący na poprzeczce tylnej ----Poszerzanie: * Wysuwane i składane wysięgniki poszerzające do 3 m szerokości całkowitej (uchwyt na deski pod podwoziem po prawej stronie) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przestrzeń na ramię koparki na całej długości z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej ok. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary 6,4 t UVV pierścieni kotwiących po bokach na miejscu odkładania ramienia ----Rampy: * Hydrauliczna rampa składana z dwuobwodowym układem hydraulicznym i sekcją wysuwaną ok. 4.650 x 720 mm włącznie z zaworami utrzymującymi ładunek i bocznym przesuwem hydraulicznym ----Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu (dla wydajności pomp hydraulicznych w ciężarówce powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Wysokość załadunkowa: * załadowany 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Powierzchnia niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, włącznie ze skośnym najazdem 860 mm ----Lakierowanie: * Rama, o

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Platforma ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t osie BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako samonastawna oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną przez PIN wstecznego biegu (blokada osi posuwowej z pojazdu ciągnącego do celów manewrowych - brak instalacji po stronie ciągnika - przypisana do PIN 10 w 15-stykowej wtyczce, wyłącznie do celów manewrowych, nie do ruchu po drogach publicznych) * SmartBoard - panel sterujący z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu w pojeździe poprzez sygnał EBS, bez dodatkowej instalacji po stronie ciągnika * Stały dyszel pośredni z oczkiem do podpinania Ø 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpórka z przodu, mechaniczne podpory wahliwe z tyłu ramy Duedpfxjr Dpz Ae Ab Esw * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej, lakierowanej na czarno stali ok. 650 x 300 x 600 mm po prawej stronie * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia * Boczne burty pełne (bez środkowych stężeń) aż do najazdu * Składane słupki tylne * Wkładana stalowa ściana tylna przed słupkami tylnymi * 15-stykowa wtyczka elektryczna * LED-owe światła tylne * LED-owa lampa ostrzegawcza (zdejmowana) wraz z uchwytem i montażem * 2 x LED-owe światła cofania z tyłu pojazdu (załączane przez bieg wsteczny) * Migające LED-owe światła obrysowe boczne * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezji 60 mm * Czołowa ściana stalowa 400 mm, wkładana * Ramka zewnętrzna perforowana, kąt ok. 45°, przygotowana do montażu uchwytów do mocowania łańcuchów 3 t * W narożnikach po 1 x 10 t uchwyt mocujący oraz dodatkowo z boku po 2 x 10 t i po 3 x 6,3 t uchwyty mocujące * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny hydrauliczny rozdzielacz sterujący do ewentualnej późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory tylne, rampy najazdowe, tylna klapa - ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko do sprzęgu oraz przednia podpórka lakierowane w kolorze czarnym * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (w przypadku wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe od 40 do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) Dusdpfxsykx I Hs Ab Eew * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce Djdpfxoykx I To Ab Ejuw ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 4 300 kg, masa całkowita: 8 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, drzwi, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory. Zabudowa: platforma + plandeka naczepa z dachem przesuwnym Edscha i podwójnymi drzwiami skrzydłowymi. Pasujący ciągnik siodłowy MAN dostępny za dopłatą w wysokości 24.900,00€ netto! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Oś GFA skrętna! Wysokość załadunku ok. 1112 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Duedpoi Rrq Rofx Ab Eow

Stan: używany, przebieg: 294 100 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 270 kg, maksymalna waga ładunku: 10 730 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażenie domowe, 1x komfortowy fotel, podwójna kanapa pasażera, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa-prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (układ kontroli trakcji), hamulec stałoprądowy, przystawka odbioru mocy (PTO), automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, niska emisja hałasu G1, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm, zabudowa: zabudowa śmieciarki Heil typ PLK 21 M ze śmieciarką Zöller, skrzynia biegów ZF 12 AS 2130, klimatyzacja, kabina kierowcy M, kamera cofania. Moc silnika może zostać zwiększona do 400 KM! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Duodevhiu Ispfx Ab Esw

Stan: używany, przebieg: 164 023 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 945 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 305/70R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa pasażera, podgrzewane siedzenia, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, lewe i prawe elektryczne szyby, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, sygnał pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system regulacji poślizgu napędu), dławik stały, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, lampa ostrzegawcza 360°, zawieszenie pneumatyczne, cichy tryb G1, ostatnia oś hydraulicznie skrętna, boczna osłona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Dsdpevhkupofx Ab Eouw Rozstaw osi: 3900 mm Nadwozie: Zabudowa śmieciarki Haller X2C oraz podnośnik Zöller, silnik EEV, przednia oś zawieszona pneumatycznie, przednia oś 7,5 t, tylna oś H7 13 t, pierścień zębaty 300, urządzenie do pomiaru nacisku osi, hydraulicznie skrętna oś wleczona Telligent, ABS, ASR, hamulec przystankowy wersja komfort, tarczowe hamulce na przedniej i tylnej osi, przedni zderzak antynajazdowy, dodatkowy stabilizator tylnej/os wleczonej, urządzenie podnoszące/opuszczające, asystent ruszania, programowalny specjalny moduł (PSM), dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, pokładowa diagnostyka 2, automatyczna skrzynia biegów Allison 3000 P, automatyczne światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy z możliwością włączania/wyłączania dławika stałego, ochrona chłodnicy od dołu, odbiór mocy tylnej silnika moment obrotowy 600 Nm. DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!