Używane Hrd 4.Achs Tieflader Hydr. Rampen 2Nla Lift. -17,2M na sprzedaż (49 483)

Stan: używany, przebieg: 620 572 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn. Wyposażenie: 1 komfortowe siedzenie, 1 miejsce do spania, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), intarder, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczne, zaczep kulowy z przyłączami powietrza i elektrycznymi, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, aluminiowa platforma załadowcza, składana, naklejka ekologiczna (zielona). Nsdpozid Insfx Afrjda Rozstaw osi: 4500 mm. Nadwozie: rama wymienna BDF ze składaną platformą załadowczą Dhollandia. Skrzynia biegów: ZF 12AS-2131 DD MAN TIPMATIC z intarderem! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 360 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Wyposażenie: ABS, * SERIA SCHWARZMÜLLER J * 3-OSIOWA NADWOZIE Z PŁANDEKĄ * 1 OŚ PODNOSZONA Z KOSZEM NA PALETY Nodezu U E Ispfx Afroda * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * CENA NETTO

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MC0-73-04V – niska platforma z osią skrętną W przypadku zapytań: 0726698 * Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * Masa własna: 17 220 kg * ABS * EBS Ndodpfozu Ubcsx Afrsa * 4 osie, zawieszenie pneumatyczne z hydraulicznym układem kierowniczym * Hydrauliczna platforma załadowcza * Osie SAF Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa): Długość platformy: 9100 mm + platforma/dyszel: 3900 mm Opony: Oś 1: 245/70 R 17,5, 20% obciążenia, oś skręta z zawieszeniem pneumatycznym Oś 2: 245/70 R 17,5, 40% obciążenia, oś skręta z zawieszeniem pneumatycznym Oś 3: 245/70 R 17,5, 40% obciążenia, oś skręta z zawieszeniem pneumatycznym Oś 4: 245/70 R 17,5, 35% obciążenia, oś skręta z zawieszeniem pneumatycznym ----Cena: 24 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Pomyłki w pisowni, błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 1 044 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz Actros 2543 BDF, oś podnoszona/skrętna, kamera, norma Euro 6 W przypadku pytań: 0626584 * Stan: dobry * Moc: 315 kW / 430 KM * Pojemność skokowa: 10 677 cm³ * ASB (system zapobiegania blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna Nedpfxjzh Rx Ro Afreda * Radio CD (Bluetooth) * Adaptacyjny tempomat z asystentem awaryjnego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu * Kamera cofania * Komfortowe łóżko szoferki * Lodówka / chłodziarka * Czujnik światła i deszczu * Wzmocniona hamulc silnikowy * Oś podnoszona, skrętna * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium * Dodatkowy zbiornik paliwa: 500 l, aluminium, po prawej stronie * Fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * Roleta przeciwsłoneczna, szyba drzwi kierowcy * Światła do jazdy dziennej, automatyczne * Norma emisji spalin: EURO 6 * Konfiguracja osi: 6x2 * Actros 4 * Lustra zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Kabina: L StreamSpace * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne) * Elektryczne szyby * Dopuszczalna masa całkowita: 25,00 t Opony: 1. oś: 315 / 70 R 22.5, 20% pneumatyczne 2. oś: 315 / 70 R 22.5, 35% pneumatyczne 3. oś: 315 / 70 R 22.5, 35% pneumatyczne, oś podnoszona, skrętna ----Cena: 15 900,- EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Nsdpfoi Ri Hnex Afreda Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: używany, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 5 osi, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podjazdy 2-częściowe, rampy hydrauliczne, tylne podpory, boczne aluminiowe osłony, podwójne ogumienie. Zabudowa: 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie dzielonymi rampami najazdowymi, 5x 10t osie Gigant, hamulce bębnowe, ostatnia oś skrętna! Na pierwszych 3 osiach zostały zamontowane nowe okładziny hamulcowe! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ndodey U N Nwspfx Afrja

Stan: używany, przebieg: 525 149 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 220 kg, maksymalna waga ładunku: 12 780 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R 22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją, przegląd techniczny/badanie stanu technicznego/kontrola bezpieczeństwa, transport do portu. 12 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, silnik Diesla, klasa emisji spalin: EURO6, napęd na tylną oś, zaczep do przyczepy, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Dodatkowe wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, gotowy do użytku, miejsce do spania kierowcy, agregat chłodniczy, homologacja jako pojazd ciężarowy, platforma załadowcza, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (Mobile), opóźniacz/intarder, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 12780, hamulec postojowy (Börse): opóźniacz. Typ nadwozia: Iveco Stralis AS260, rok produkcji 2016, opóźniacz, Thermoking UT1200, podnoszona oś skrętna, HSN/TSN: 7691/000, maksymalna masa przyczepy z hamulcami: 24 000, maksymalna masa przyczepy bez hamulców: 750. Nedezp R Uuspfx Afreda Zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 679 909 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main. Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że u nas znajdziesz niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z przejrzystą, udokumentowaną historią serwisową. Jakość, transparentność i satysfakcja klienta są dla nas priorytetem. ----Antos 2543 EWERS ZABUDOWA DO PRZEWOZU NAPOJÓW – 3 sztuki dostępne * Klimatyzacja * Podnośnik tylny (platforma załadunkowa) * Kamera cofania * Wszystkie przeglądy w serwisie Mercedes * Regularnie serwisowany z książką serwisową * Asystent uwagi kierowcy * Asystent pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego * Zawieszenie pneumatyczne * Zabudowa certyfikowana zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * 4 rzędy systemu zabezpieczeń ładunku * Tempomat * Oś skrętna podnoszona * 1 łóżko * Podgrzewany fotel * Zabudowa ścian przesuwnych (schenkwand) * System zabezpieczenia ładunku * Platforma załadunkowa * Certyfikowany do przewozu napojów * Euro 6 W zestawie z tandemem ze ścianą przesuwną, pierwsza rejestracja: 09.2015 * Platforma załadunkowa * Przejazdowy zestaw (przez cały zestaw dostępny korytarz) * Przestrzeń ładunkowa 7300 mm x 2480 mm * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Zabudowa ze ścianą przesuwną * 4-rzędowy system zabezpieczeń ładunku Ndodpfx Afoyzwakorja * Certyfikacja do przewozu napojów * Pojazd niemiecki (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż tylko dla firm lub na eksport ---- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przejmujemy pełną obsługę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę leasingu, najmu lub finansowania. SERWIS & WARSZTAT Nasza partnerska stacja serwisowa na miejscu realizuje przegląd techniczny (HU/TÜV), badania UVV, przegląd tachografu oraz instalację dodatkowego osprzętu. OPŁATY DROGOWE Uruchomienie rozliczenia opłat drogowych/MAUT możliwe bezpośrednio u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA? Bardzo dogodny dojazd przez lotnisko Frankfurt/Main (lotnisko FFM) ----Uwaga: Wszystkie informacje służą wyłącznie ogólnemu opisowi pojazdu i nie stanowią oferty w rozumieniu prawa handlowego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH Przy eksporcie do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po dokonanym ocleniu lub dostarczeniu towaru. Pomimo zachowania wszelkiej staranności w tworzeniu ogłoszenia, mogą wystąpić pomyłki. Opis ten służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Podane informacje nie stanowią zapewnienia kompletności. Podane opisy / zdjęcia mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. Kupujący zobowiązuje się przed zakupem samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu. Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), wydech skierowany w dół na prawo, akumulator 220 Ah, gniazdo hamulcowe standardowe i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, podwyższona jednostka pneumatyczna, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, alternator 150 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, trzyczęściowy błotnik, spojler dachowy, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona kierowana i podnoszona, dodatkowy moduł parametryzowany, włącznik platformy załadunkowej, wyłącznik nadprądowy, siedzenie kierowcy komfortowe amort

Stan: używany, przebieg: 359 797 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 560 kg, maksymalna waga ładunku: 15 440 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 425 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom klienta, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola trakcji (ASR), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś unoszona, ostatnia oś hydraulicznie kierowana, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, boczna osłona aluminiowa, klapy wahadłowe, luk dachowy, żuraw na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4425 mm. Zabudowa: skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burtami i żurawem tylnym Palfinger PK 11001 A z 2 wysuwami. Wysokość załadunku ok. 1300 mm. Skrzynia biegów ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina kierowcy typu C, klimatyzacja. Diagram udźwigu: 3,8 m – 2600 kg, 5,7 m – 1720 kg, 7,6 m – 1280 kg! Nsdpfx Aovhlagofrsda Widły paletowe dostępne za dopłatą! Sterowanie z lewej i prawej strony! DANE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 46 177 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 6x2, maksymalna waga ładunku: 15 260 kg, masa własna: 10 740 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5 156G, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/80 R22,5 156G, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22,5 146G, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Ndjdpfx Ajy Ru N Iefrea Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu 12-biegowa skrzynia, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, norma emisji: Euro5, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor bazowy: pomarańczowy Dodatki w wyposażeniu ABS, adaptacyjny tempomat, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, gotowy do jazdy, kabina, kompresor, homologacja ciężarówki, zawieszenie pneumatyczne, niska emisja hałasu, tempomat, kontrola trakcji, wideo, immobilizer, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 15260, hamulec ciągły (bursa): hamulec silnikowy Typ zabudowy: Actros 2532L 2009 6x2 oś podnoszona, obsługa zimowa, zabudowa Schmidt, samojezdna maszyna robocza. Zastrzegamy możliwość pomyłki.

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm Ndedezabnbspfx Afroa -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, przebieg: 500 830 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska we Frankfurcie nad Menem. Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że u nas znajdą Państwo niezawodne i atrakcyjne cenowo pojazdy z jasną i przejrzystą historią serwisową. Jakość, transparentność i zadowolenie klienta są dla nas priorytetem. --- Antos 2543 EWERS – Nadwozie do transportu napojów – dostępne 3 sztuki * Klimatyzacja * Burta załadowcza * Kamera * Wszystkie przeglądy serwisowe w Mercedes * Pełna historia serwisowa potwierdzona książką serwisową * Kamera cofania * Asystent uwagi * Asystent utrzymania pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego * Zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie certyfikowane zgodnie z VDI 2700 ff i DIN EN 12642, kod XL * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku * Tempomat * Podnoszona oś skrętna * 1 łóżko * Podgrzewane siedzenia * Nadwozie typu „ściana boczna” * Zabezpieczenie ładunku * Burta załadowcza * Certyfikat do transportu napojów * Euro 6 W tym tandem z obrotową burtą, data pierwszej rejestracji: 11.2015 * Burta załadowcza * Przyczepa typu „przelotowa” * Komora ładunkowa 7300 mm x 2480 mm * Oś SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie typu „ściana boczna” * 4-rzędowe zabezpieczenie ładunku * Certyfikat do transportu napojów * Pojazd niemiecki (użytkowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport Ndsdpfszt E U Dox Afrsa --- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie, zajmujemy się kompletną obsługą: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz oświadczenie producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, najmu z opcją zakupu lub finansowania, dopasowaną do Państwa potrzeb. SERWIS I NAPRAWY Nasz partnerski warsztat na miejscu zajmuje się przeglądami technicznymi, badaniami technicznymi pojazdów, badaniami urządzeń bezpieczeństwa, kontrolą tachografu oraz montażem dodatkowych urządzeń. OPŁATY DROGOWE Organizacja rozliczeń opłat drogowych może również odbyć się bezpośrednio u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA Bardzo dogodny dojazd przez lotnisko we Frankfurcie nad Menem (FFM Airport). --- Uwaga: Wszystkie dane służą wyłącznie do ogólnego opisu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja. Kaucja zostanie zwrócona po udanej procedurze celnej lub dostawie. Pomimo dużej staranności i wysiłków, nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniach. Niniejszy opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Podane informacje nie stanowią roszczenia o kompletności. Podane informacje/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech. W związku z tym nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste uchybienia. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdu przed zakupem. Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, System audio: radio CD (Bluetooth), Rura wydechowa skierowana w dół po prawej stronie, Akumulator 220 Ah, Przyłącze hamulca standardowe i DuoMatic, Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, Kompresor powietrza, Klakson pneumatyczny, Generator 150 A, Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, Nadkole 3-częściowe, Deflektor dachowy (blokerowany), Hamulec silnikowy wzmocniony, Oś podążająca, regulowana, Podnoszona, Parametryzowalny moduł specjalny, Włącznik rampy załadowczej, Automatyczny bezpiecznik

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Kempf Naczepa Wywrotka - Typ: SK34/3 - Wywrotka dwustronna - Aluminiowe burty - Hamulce bębnowe Njdpfx Aevv Dkasfrsda - Tylne światła LED - Badanie techniczne (SP) wymagane: 10.2024 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 10581 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp.

Stan: używany, przebieg: 688 020 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba firmy, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, wykończenie z drewna orzechowego, skrzynia biegów Telligent, 16-biegowa manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stały, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, resor pneumatyczno-piórowy, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg do przyczepy (powietrze+światło), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, boczna ochrona z aluminium, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm Zabudowa: 20-tonowy hakowiec Meiller RK 20.70 do kontenerów do 7 m Njdpfx Aovhix Tjfrjda Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, przednia oś 7,5 t, tylna oś H6 13 t, koło talerzowe 440, oś napędzana Telligent - hydraulicznie sterowana i podnoszona, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, dodatkowy stabilizator tylnej/os napędzanej, PSM, asystent ruszania, przygotowanie pod system opłat drogowych, rozdzielacz na desce rozdzielczej, druga generacja skrzyni Telligent, filtr pyłkowy, czujnik cofania, chłodnica oleju skrzyni biegów, pojemność zbiornika: 400 l, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA N-/M z regulacją obrotów, hakowiec - DANE WYJŚCIOWE NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 830 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, ----* własna jednostka hydrauliczna (24 V) * instalacja radiowa * hydraulicznie podnoszony dach * system pojenia Nedpfxoy T Uiae Afreda * przesuw boczny * 4. poziom – niska platforma * 3. poziom – szyja gęsiej szyi * wentylator * klapy do podawania paszy * skrzynie ładunkowe ----* pierwsza oś z możliwością podnoszenia ----* wymiar opon przedniej osi: 245/75R17,5 * wymiar opon tylnej osi: 245/75R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * masa własna: 12 710 kg * długość całkowita: 13 600 mm * termin przeglądu technicznego: 02.2026 ----Numer pojazdu: 12047----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Wystarczy, że przekażą nam Państwo swoje życzenia i sugestie, a my zajmiemy się resztą. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przeprowadzenie przeglądu technicznego/przeglądu okresowego, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych na eksport, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, odzyskiwanie i transport pojazdów.----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410, niska platforma z zasłonami, wersja Jumbo, do transportu wózków widłowych 1. oś - oś podnoszona / 3. oś - skrętna / osie bębnowe SAF Rampa najazdowa / EcoLift - podnoszony dach / poszerzenie podpór tylnych Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Masa własna: 11 500 kg, Ładowność: 27 500 kg, Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1185 mm, Osie SAF, 1. oś - oś podnoszona, 3. oś - skrętna, (z automatycznym blokowaniem cofania poprzez światło wsteczne i dodatkową funkcją blokowania, sterowaną ręcznie na pojeździe), Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Układ hamulcowy HALDEX, Plandeka Edscha, EcoLift - podnoszony dach o ok. 380 mm, po obu stronach, z podparciem amortyzatorów gazowych, Poszerzenie podpór tylnych mechanicznie o 400 mm na stronę, do załadunku i rozładunku, Ndedpfx Afszwaf Ssrsa Plandeka najazdowa, przesuwana, spawana, Ochrona podwozia z przodu, z boku i z tyłu, 2x podpory skrętne z przodu, 2x podpory wysuwane z tyłu, 2x tylne lampy cofania LED, 2x schowki z boku, 1x schowek z prawej strony, Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgła (czerwona + żółta), 2x wtyczka 7-pinowa, ABS, EBS, ALB, Listwa mocująca, umieszczona na środku, Rampa najazdowa z blachy ryflowanej i kratownicowej, Tablice informacyjne o szerokości pojazdu z przodu i z tyłu, 9x punkty mocowania + 7x oczka mocujące na boku, na platformie, 4x punkty mocowania + 2x oczka mocujące na boku, na szyi gęsiej, Rozstaw osi: 6450 + 1330 + 1800 mm, Wymiary zewnętrzne: 14100 x 2550 x 4000 mm, Uchwyt na koło zapasowe, w tym koło zapasowe, Opony: 235/75R17,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z przodu, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z przodu, wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, na środku, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, na środku, wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z tyłu, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z tyłu, wewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z przodu, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z przodu, wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, na środku, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, na środku, wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z tyłu, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z tyłu, wewnątrz: 7 mm. Dodatkowe wyposażenie: Długość całkowita: ok. 13800 mm, Szerokość całkowita max.: 2550 mm, Wysokość całkowita: ok. 4000/4040 mm, Długość szyi gęsiej: ok. 4050 mm, Długość platformy, w tym skośna tylna część: ok. 9500 mm, Szerokość wewnętrzna: ok. 2480 mm, Wysokość załadunku, boczna: ok. 3000 mm, Wysokość wewnętrzna szyi gęsiej: ok. 2590 mm, Wysokość załadunku na platformie: ok. 920 mm, Wysokość siodła: ok. 1200 mm, Wymiar przedni narożny: ok. 2040 mm, Podwozie, naczepa Jumbo: do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg, Wał rampy od góry zamknięty stalą/blachą ryflowaną, Podpora tylna, składana, Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminium, Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła, Na platformie profil Omega, zamontowany z boku, na dole, na zewnętrznej ramie, Oczka mocujące na szyi gęsiej: 4 pary oczek mocujących o udźwigu 5 ton, wpuszczone w zewnętrznej ramie, 2 pary oczek mocujących, u góry i z boku, wpuszczone w zewnętrznej ramie, Platforma: 8 par oczek mocujących, u góry i z boku, wpuszczone w zewnętrznej ramie, każdy o udźwigu 10 ton, 9 par oczek mocujących o udźwigu 5 ton, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, Szy

Stan: nowe, masa własna: 9 650 kg, maksymalna waga ładunku: 30 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 4-OSIOWY NISKOPODWOZIOWY NACZEPA W NAJLEPSZYM WYPOSAŻENIU! => OCYNKOWANA OGNIOWO (RAMY PODWOZIA, RAMY OBROTOWEJ, NAJAZDY) => CAŁKOWICIE NA PNEUMATYCZNYM ZAWIESZENIU => Z FUNKCJĄ PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA (ZESPÓŁ TYLNEJ OSI!) => OSIE SAF NISKOPODWOZIOWE => PAKIET PUNKTÓW MOCUJĄCYCH => RAMA ZEWNĘTRZNA Z OTWORAMI DO DODATKOWYCH PUNKTÓW MOCOWANIA => LISTWY ANTYPOŚLIZGOWE W TYLNEJ CZĘŚCI NAJAZDU => 6 PUNKTÓW MOCOWANIA W ZAGŁĘBIENIU NA ŁYŻKĘ KOPARKI W TYLNEJ CZĘŚCI => DŁUGIE, JEDNOCZĘŚCIOWE NAJAZDY => PŁYTKI KĄT NAJAZDU Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg Ładowność ok. 30 350 kg Rama podwozia ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Rama obrotowa ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Najazdy ocynkowane ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS Elektroniczny System Hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 16 warstwowe Długość niskopodwozia ok. 7160 mm Zagłębienie na ramię koparki ok. 3000 x 730 x 180 mm w tylnej części niskopodwozia 4 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w niskopodwozie 2 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w wysokie podwozie 4 pary punktów mocujących 3 t – w zewnętrznej ramie niskopodwozia 3 pary zaczepów 6 t – na zewnętrznej ramie 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie wysokiego podwozia 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie niskopodwozia Pakiet poszerzenia o 3 m z uchylnymi wysięgnikami bez skosu 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu DUŻA SKRZYNIA STALOWA POD PŁASZCZEM ZAŁADUNKOWYM 2 schowki z klapą na wysokim podeście Hydrauliczne podnośniki ramp Jednoczęściowe rampy ok. 3150 x 750 mm Pokład i najazdy z miękkiego drewna Masa całkowita 40 000 kg tylko z zezwoleniem na podstawie §70 => Koszt dostawy: 2,90 EUR netto za km => Ceny loco D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Ndjdpfohvxgzsx Afroa Pan Hauptmann Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż w międzyczasie i zmiany zastrzeżone!* *Cena obowiązuje z D-86368 Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe mogą się różnić, mogą przedstawiać/dodatkowe wyposażenie za dopłatą*

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo, płaska platforma bez podwyższonych krawędzi, skos powierzchni załadunkowej za tylną osią około 8° w dół. Podłużnice wykonane z profili stalowych, ramę stalową ocynkowaną ogniowo, z prowadnicą linową z blachy nierdzewnej równo z podłogą w miejscu załamania. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: druga oś 1795 mm / druga do trzeciej osi 4105 mm i trzecia do czwartej osi 1350 mm. Hak holowniczy Hak kulowy D24,8: (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2800 kg, w komplecie z montażem i instalacją elektryczną z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium, składane – przejęte z samochodu ciężarowego! Tylny zabezpieczenie podwozia ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejęte z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykana na kłódkę. 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. Nodpfx Afek Uniterjda 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szerokość = 600 / wysokość = 400 / głębokość = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka operacyjna z uszczelką drzwi dookoła i uszczelnieniami z tyłu. Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED, wpuszczone w ścianę czołową, włączane przez światło postojowe za pomocą włącznika na zewnątrz z lewej strony ściany czołowej, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym płaskim monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki. Podłoga Mega Grip z ząbkowanych, ocynkowanych ogniowo kratek stalowych 50/4, z oczkiem o rozmiarze 50 mm. Powierzchnia antypoślizgowa na całej głównej powierzchni platformy. Uchwyty do mocowania 12 par pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie, swobodnie obracające się – po 10 ton każdy. 1 pierścień z przodu i ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki. 12 uchwytów mocujących wpuszczonych centralnie w podłogę, każdy po 5 ton. Ściana czołowa Ściana czołowa z blachy stalowej, wysokość 1500 mm. Stała, z narożnymi słupkami na całą wysokość ściany przedniej. Po 12 haków do zawieszenia łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany czołowej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła ciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie czołowej (wpuszczona w platformę załadunkową), sterowanie pilotem zdalnego sterowania, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, z rolką prowadzącą, dociskiem liny, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem do swobodnego rozwijania liny, pilotem ręcznym z przewodem ok. 5 m, odbiór wyciągarki, raport inżyniera cywilnego, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3500 mm – dwuczęściowe (2000 mm + 1500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/parę (także przy załadunku przez rampę), elektrohydraulicznie odchylane i przesuwane na boki – w komplecie z agregatem elektrohydraulicznym. Kąt najazdu około 8° przy opuszczonej tylnej osi. Podparcie rampy wykonane z ocynkowanych kratek stalowych z powierzchnią antypoślizgową. Możliwość zsunięcia ramp do szerokości ok. 170 mm, rozciąganie ramp hydrauliczne. Rampa przystosowana do pracy przy rampie załadunkowej z p

Stan: używany, przebieg: 510 192 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 029 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 500 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Niemiecki zestaw ciągnikowy z jednej ręki * Przyczepa niskopodwoziowa Doll do transportu ładunków o dużym ciężarze, rok produkcji 2016, z odłączaną dyszlą + elektrycznymi rampami * Ciągnik siodłowy MB 2663 do transportu ładunków o dużym ciężarze, 6x4, retarder i duży układ hydrauliczny Ndsdpfxozk Rcbe Afroa * Elektryczne, hydrauliczne rampy załadowcze * Ładowność 35 570 kg * Odłączana dyszla * Z jednej ręki, wcześniej użytkowany przez gminę * Łatwe załadunki przez rampy i załadunek od przodu dzięki odłączanej dyszli * Przyczepa niskopodwoziowa do transportu ładunków o dużym ciężarze renomowanego producenta DOLL, typ Panther T3E-0S3L * Technologia podwozia Panther * Aktualnie ważna zgoda na przewóz ładunków o wadze 35 570 kg * 3 osie, podzielone, zawieszone i sterowane * Boczne, odsuwane powierzchnie jezdne * Długość całkowita 16,61 metra * Długość niskopodwozia 8,4 metra + 4 metry wysuwu z tyłu * Wysokość załadunku 300 mm * Szerokość 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentny system obsługi i sterowania oparty na magistrali CAN. Dzięki zaawansowanym czujnikom umożliwia łatwą i bezpieczną obsługę wszystkich centralnych funkcji przyczepy. Kolorowe diody LED w przejrzysty sposób pokazują, w jakiej pozycji znajduje się pojazd. - Wysokiej jakości panele sterowania z tyłu i na dyszli - Sterowanie wszystkimi funkcjami: dyszlą, układem kierowniczym, poziomem zawieszenia - Ciągły monitoring pozycji - Zintegrowany z systemem: obsługa ramp i monitoring centralnego układu smarowania * Wygodna obsługa układu kierowniczego i poziomu zawieszenia za pomocą paneli sterowania i bezprzewodowego pilota DOLL connect® * Wysoka przejezdność w terenie dzięki maksymalnemu kątowi skrętu wynoszącemu 55° * Niezależne zawieszenie kół, hydrauliczne wymuszone sterowanie i elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy * Platforma zawsze w poziomie dzięki hydraulicznemu wyrównywaniu osi * Łatwe manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i trudnym terenie * Doskonała stabilność na drodze, nawet przy niskim prześwicie i wysokim środku ciężkości ładunku * Punkty mocowania ładunku * Obciążenie osi 3 x 12 000 kg * Rozstaw osi od osi 1/2/3: 1,36 metra * Światło obrysowe * Hamulce bębnowe * Osie BPW Eco * Skrzynka narzędziowa W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego, bez nowej zgody DGUV, bez nowej zgody SP, bez nowej zgody UVV. Więcej ciężarówek można znaleźć na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby u kupującego nie powstały fałszywe wyobrażenia na temat stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu i są wysoce pożądane. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru / pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 11 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 17 700 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: pneumatyczne siedzenie kierowcy, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnicy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach i poduszkach pneumatycznych, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, osłona podwozia, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Skrzynia biegów ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatyzacja. Pojazd został wyprodukowany w 12/2014 i nigdy nie był rejestrowany! Nedpfx Afozvxhioroda Przebieg około 12 500 km! Pojazd nie jest dopuszczony do rejestracji w UE, przeznaczony WYŁĄCZNIE NA EKSPORT! Informacje dotyczące wyposażenia podawane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg / 47 000 kg Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 26 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość: 13 300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9 200 mm Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia (niedostępne z osią kierowaną) 24 t podwójna podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora przesuwu Nedpsut Idnsfx Afroda Tylna podpora składana 2 kliny z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Fartuchy przeciwbłotne przed pierwszą osią i za każdą osią, z systemem antyrozbryzgowym, zgodnie z normą UE 1 plastikowa zamykana skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / głęb. 460 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (niedostępne w tylnej części skośnej) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na kłody drewniane na gęsiej szyi, z przodu poprzecznie Kłody drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na ramię koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami, aż do końca, ok. 3 000 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania, każdy po 5 t w wnęce na ramię koparki, po bokach podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylną skośną częścią Punkty mocowania - naczepa niskopodwoziowa 11 par grzybków mocujących zagłębionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 2 x na gęsiej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej 2 pary ucha mocującego z przodu na gęsiej szyi, każde po 5 t 3 pary obrotowych uch mocujących na gęsiej szyi, każde po 5 t 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każde po 10 t 1 x na początku powierzchni niskopodwoziowej 1 x na końcu tylnej skośnej części 1 para mocowań przygotowanych na skośnej części gęsiej szyi do śruby mocującej 6,7 t (JDT) 8 par uch pierścieniowych zagłębionych w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (z możliwością przebudowy na kieszenie pod słupki) 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT), z dużą płytą kołnierzową, gwint jako przeciwnakrętka Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW, według wyboru producenta "Osie/podwozie ustawiane laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną światłem cofania, dodatkowo możliwość blokowania ręcznym przyciskiem na pojeździe Zawieszenie pneumatyczne Koła i ogumienie 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy EBS z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszącym i opuszczającym Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, bez montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetl

Stan: używany, przebieg: 636 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2016, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm,

Stan: używany, przebieg: 196 500 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rej. wewnętrzna, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, resorowanie piórowe i pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zbiornik aluminiowy, ochrona podwozia, boczna ochrona alu, hydrauliczna blokada poprzeczna, zdalne sterowanie radiowe. Rozstaw osi: 4700 mm. Zabudowa: urządzenie hakowe Meiller RK 20.70 TS 20 t z hakiem przesuwnym i łamanym do kontenerów do 7 m, sterowanie radiowe (pilot). INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżona zmiana, sprzedaż pośrednia i błędy! Njdpfsy Dh Ttjx Afreda

Stan: nowe, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących, najazdy (ok. 3 100 x 750 mm), listwa wspinaczkowa na zewnątrz ramp oraz na pochylniach tylnych, najazdy bocznie regulowane, rampy hydrauliczne, 8 kieszeni na kłonice, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, oznakowanie konturów zgodnie z przepisami, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, dodatkowo: ściana przednia stalowa – ocynkowana: 500 €, hydrauliczne przestawianie ramp = cena: 1 000 €, -- możliwe błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod adresem: !, więcej szczegółów: ! Nsdpfjzr Uizex Afrjda

Stan: używany, przebieg: 680 669 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, POLISH Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8541 Mercedes-Benz Antos 2540 Podnoszona oś / Kierowana oś Niemieckie zezwolenie / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 25.08.2016 680 669 km Motogodziny: 7920 Euro 6A Masa całkowita dopuszczalna (kg): 26 000 Masa całkowita technicznie dopuszczalna (kg): 26 000 Masa własna (kg): 10 740 Numer VIN: WDB96302010064057 Badanie techniczne: 08.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 10 cm³ Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc: 0 kW / 394 KM (400 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Retarder: NIE OPONY I OSI: Opony: 385/55 R 22,5, 315/70 R 22,5, 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 Trzecia oś: Kierowana Trzecia oś: Podnoszona Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): ok. 4900 Oś przednia (kg): 8000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: 1. Fotel kierowcy z zawieszeniem Wielofunkcyjna kierownica 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Radio CD NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,67 (2,55) Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 7,48 INNE SPECYFIKACJE: Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny Informacje o poprzednim właścicielu zostały usunięte w sposób cyfrowy DOKUMENTY POJAZDU: Świadectwo rejestracyjne Dowód rejestracyjny Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. M. BUFANO m. (język włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. Njdoy Hzr Uepfx Afreda (język portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (język niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA język ukraiński/?????, język rosyjski/??-?????) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo włożonych starań w zapewnienie dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby zauważyć, że do pojazdu dołączone są aktualnie zainstalowane akumulatory. Jeśli klient chce nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji, aby przekazać informacje o cenach.