Używane Hkm G18 Tsel 1,3, Tandem-Schlittenabrollanhänger, Bis na sprzedaż (3 838)

Stan: używany, przebieg: 872 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 700 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 000 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGA 35.400 8x4 BB, ciężarówka z wywrotką i żurawiem o dużej nośności Data pierwszej rejestracji: 6/2008 Przebieg: 872 500 km Dkodpozifdkofx Aanep Norma emisji spalin Euro 4 (bez AdBlue) Długa kabina z łóżkiem Skrzynia biegów manualna Intarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Waga: 35 000 kg Napęd 8x4 Zawieszenie na resorach pirowych z przodu i z tyłu Opony 315/80 R22.5, bieżnik pozostały ok. 50% Wymiary skrzyni ładunkowej: 6800 mm Wysokość załadunku: 1200 mm Rozstaw osi: 5000 mm Masa własna: 21 700 kg Żuraw PM 48028 Pilot zdalnego sterowania (radiowy) Wciągarka linowa 6 punktów podparcia 8 podpór hydraulicznych, wysuwanych Maksymalny udźwig: 19 300 kg przy 3,0 m 12 600 kg przy 3,9 m 10 500 kg przy 4,4 m 8 150 kg przy 6,8 m 5 600 kg przy 8,8 m 4 120 kg przy 10,8 m 3 120 kg przy 12,3 m 2 460 kg przy 15,0 m 1 920 kg przy 17,2 m 1 560 kg przy 20,0 m 1 310 kg przy 22,0 m 1 140 kg przy wysokości haka ok. 26 m Cena eksportowa (netto): 65 900 euro Wszystkie dane podane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 872 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 700 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 000 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGA 35.400 8x4 BB, podwozie 8x4 z platformą i żurawiem do ciężkich ładunków Data pierwszej rejestracji: 06/2008 Przebieg: 872 500 km Klasa emisji spalin Euro 4 (bez AdBlue) Długa kabina z miejscem do spania Manualna skrzynia biegów Retarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Wariant wagowy 35 000 kg Napęd 8x4 Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu Opony 315/80 R22,5, głębokość bieżnika ok. 50% Platforma o długości 6800 mm Wysokość załadunku 1200 mm Rozstaw osi 5000 mm Masa własna 21 700 kg Żuraw PM 48028 Bezprzewodowe sterowanie (pilot radiowy) Wciągarka linowa 6 punktów podparcia 8 hydraulicznych podpór, wysuwanych maks.:/ 19300 kg 3,0 m/ 12600 kg 3,90 m/ 10500 kg 4,40 m/ 8150 kg 6,80 m/ 5600 kg Dksdpfjzifddjx Aanep 8,80 m/ 4120 kg 10,80 m/ 3120 kg 12,30 m/ 2460 kg 15,00 m/ 1920 kg 17,20 m/ 1560 kg 20,00 m/ 1310 kg 22,00 m/ 1140 kg Wysokość haka ok. 26 metrów eksport/ cena netto: 65 900 euro Podane dane są orientacyjne i nie stanowią oferty. Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandemowy przyczepa do przewozu drewna krótkiego 2-osiowa przyczepa tandemowa z naszego programu „OptiPa”, przeznaczona do transportu drewna okrągłego. Opis pojazdu: 4 x kłonice załadunkowe OptiPa 8 x aluminiowe przegrody załadunkowe OptiPa, jednoczęściowe Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość podwozia ok. 5600 mm (rama czołowa do ramy czołowej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa, składana dla lepszego prześwitu Uchwyt oczkowy ø 50 mm Oś: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi dla wersji do jazdy poza drogami utwardzonymi Linki zabezpieczające dla zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe dobrze wyważona, czyli: bardzo dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją ważenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (według naszego wyboru), z systemem Roll Stability Program Opony 275/70 R 22.5 markowego producenta na stalowych felgach (felgi aluminiowe dostępne za dopłatą) Reflektory robocze LED Bocznie zamontowane światła obrysowe/pozycyjne LED Lakierowanie: Wszystkie elementy stalowe są czyszczone, piaskowane i pokrywane kataforetycznie lub proszkowo; Dsdpfx Asylx Agjanskp Kolor lakieru RAL według życzenia. Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. Nie pozwól, by Twoja przyczepa się zestarzała – nowa przyczepa z niską ratą oszczędza czas i pieniądze. W razie dodatkowych pytań nasze Dział Sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka zabudowy: PAVIC krótki drewno kłonicowy OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-288 Przyczepa centralna tandemowa do transportu materiałów budowlanych PAVIC * Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1230 mm * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) * Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowany * Szerokość ramy ok. 2480 mm (zewnętrzna rama – zewnętrzna rama) * Długość ramy ok. 6600 mm * Zabezpieczenie najazdowe na trzy strony (lewo+prawo+tył) * 1 komplet podpór przednich z obsługą jednostronną, producent/system według wyboru * 1 komplet podpór tylnych, regulowanych na wysokość * Uchwyt zaczepu ø 50 mm (DMC 18 t = ładowność 14 t) ->> Opcjonalnie zaczep ø 40 mm = obniżenie DMC do 14 t = ładowność 10 t * Rozstaw osi ok. 1360 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 1000 mm (dźwignia w słupku) * Burta o wysokości ok. 1000 mm * Burty boczne z wbudowanymi wewnętrznie szerokimi stopniami przesuwno-stopniowymi * Burty z systemem wspomagania podnoszenia (z wyjątkiem tyłu) * Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem * Podłoga ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm * Instalacja oświetleniowa – wszystkie lampy w technologii LED Możliwość finansowania/kupna na raty oraz leasingu/ częściowego leasingu amortyzacyjnego we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Dkedpeylx A Hefx Aansp Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 93 300 km, moc: 101 kW (137,32 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 2 360 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Nissan Atleon 80.14 platforma z żurawiem Rok pierwszej rejestracji: 09/2010 Tylko 93 300 km, potwierdzone przebiegiem Norma emisji spalin Euro 4 Krótka kabina Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Opony 205/75 R17.5, bieżnik ok. 60% Długość pojazdu: 6420 mm Platforma: 3700 mm x 2170 mm Burty: 400 mm Dedpfxoygndvj Aanekp Rozstaw osi: 3200 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg Masa własna: 5130 kg Żuraw Ferrari F561 A4 Rok produkcji: 2009 Sterowanie z obu stron pojazdu 5 wysięgów: 4 hydrauliczne i 1 mechaniczny 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (wysięg mechaniczny) Wysokość podnoszenia haka: ok. 14,80 m Niemiecki pojazd w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 25 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 93 300 km, moc: 101 kW (137,32 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 2 360 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Nissan Atleon 80.14 Platforma z dźwigiem Rok pierwszej rejestracji: 09/2010 Tylko 93 300 km z udokumentowanym przebiegiem Norma emisji spalin Euro 4 Krótka kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Opony 205/75 R17.5, bieżnik ok. 60% Długość pojazdu: 6420 mm Platforma: 3700 mm x 2170 mm Burty: 400 mm Rozstaw osi: 3200 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg Masa własna: 5130 kg Żuraw Ferrari F561 A4 Rok produkcji: 2009 Sterowanie naziemne z lewej i prawej strony 5 wysięgów – 4 hydrauliczne i 1 mechaniczny 2,50 m / 2340 kg 4,15 m / 1420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg Dkedpfsygnd Aox Aanep 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (mechaniczny wysięg) Wysokość haka ok. 14,80 m Pojazd niemiecki w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 25.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość wystąpienia błędów zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 449 500 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 590 kg, maksymalna waga ładunku: 11 410 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM420 6X2*4 plandeka z żurawiem Rok pierwszej rejestracji: 11/2016 Przebieg: 449.500 km z kompletną dokumentacją serwisową Volvo Norma emisji: Euro 6 Krótka kabina sypialna z rozkładanym łóżkiem Skrzynia biegów I-Shift Hamulec silnikowy VEB+ Klimatyzacja Asystent pasa ruchu Aktywny tempomat z regulacją odstępu Hak holowniczy Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5 z bieżnikiem ok. 70% Opony 315/70 R22.5 z bieżnikiem ok. 70% Rozstaw osi: 4900 mm Skrzynia ładunkowa: 7000 mm Burta załadunkowa: udźwig 2.000 kg Masa własna: 14.590 kg Żuraw Atlas 172.3E A4 Rok produkcji: 2016 Tylko 579 motogodzin! Sterowanie radiowe (pilot) 5 wysięgów – 4 hydrauliczne i 1 manualny Zdolności udźwigu : 2,00 m - 6.120 kg 4,50 m - 3.450 kg 6,40 m - 2.320 kg 8,30 m - 1.730 kg 10,30 m - 1.360 kg 12,30 m - 1.130 kg 14,30 m - 920 kg (manualny wysięg) Wysokość haka ok. 18 metrów Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Cena eksport/netto: 69.900 euro Dsdpjzh I E Ujfx Aanokp Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzeżone prawo do pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 449 500 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 590 kg, maksymalna waga ładunku: 11 410 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM420 6X2*4 platforma z dźwigiem Rok produkcji: 11/2016 449.500 km, z potwierdzeniem w książce serwisowej Volvo Norma emisji spalin Euro 6 Krótka kabina z składanym łóżkiem Skrzynia biegów I-Shift Hamulec silnikowy VEB+ Klimatyzacja Asystent pasa ruchu Tempomat z regulacją odległości Zaczep do przyczepy Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Dsdozh I E Iopfx Aanekp 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5 bieżnik ok. 70% Opony 315/70 R22.5 bieżnik ok. 70% Rozstaw osi: 4900 mm Platforma: 7000 mm Burta ładowna: 2 000 kg Masa własna: 14 590 kg Dźwig Atlas 172.3E A4 Rok produkcji: 2016 Tylko 579 godzin pracy! Sterowanie radiowe (pilot) 5 wysięgów, w tym 4 hydrauliczne i 1 manualny 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (manualny wysięg) Wysokość haka ok. 18 metrów Pojazd z pierwszej ręki, utrzymany w zadbanym stanie. Eksport / cena netto: 69.900 euro Wszelkie informacje zamieszczone bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 75 000 km, moc: 51 kW (69,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 925 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2005, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Fiat Doblo Cargo 1,3 JTD Multijet. Furgon z tylnymi drzwiami skrzydłowymi. Hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, radio, 5-biegowa skrzynia, drewniana podłoga, przegroda, immobilizer, poduszka powietrzna, lakier.==== Niemiecka rejestracja + książka serwisowa dostępne ==== Djdpfozh Shysx Aanokp = Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość rozliczenia = Cena: 2.700,- EUR netto.....

Stan: używany, przebieg: 518 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 370 kg, maksymalna waga ładunku: 12 630 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65/315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, nadwozie, 1 komfortowe siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, system nawigacji, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, blokada dyferencjału, lampa obrotowa, zawieszenie na resorach piastowych, zaczep kulowy pneumatyczno-światłowy-hydrauliczny, blokada kontenera, osłona boczna regulowana hydraulicznie, naklejka ekologiczna (zielona) Dkjdjzhaltjpfx Aanep Rozstaw osi: 4500 mm, nadwozie: VDL, system wywrotu, typ: S 21 - 6.200, do 7 m, płyta do usług zimowych, zaczep kulowy 50 mm, 9 ton na przedniej osi, hamulce tarczowe na przedniej osi i hamulce bębnowe na tylnych osiach, nowe i używane kontenery dostępne za dopłatą, pojazd nigdy nie był używany do usług zimowych, nowe sprzęgło silnika w 2026 roku, nowy retarder w 2023 roku, a także nowa skrzynia biegów w 2020 roku, układ napędowy 44-80 ton, dopuszczalna masa całkowita przyczepy 53 300 kg, bezpośredni napęd pompy C, blokada kontenera wewnętrzna (DIN i hydrauliczna), DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 618 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 880 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Dwudrzwiowa przyczepa chłodnicza Wüllhorst / pierwsza rejestracja 2017 / 18 ton / wewnątrz 2 komory + drzwi uchylne / wymiary wewnętrzne: 7,60 x 2,45 x 2,15 m / chłodzenie Frigoblock, zasilane z generatora Hamulce w przyczepie całkowicie nowe / przegląd techniczny + badania sprawności Reflektory ksenonowe * Euro 6 * Lakier metaliczny * Zawieszenie pneumatyczne * Elektryczne szyby * Klimatyzacja * Centralny zamek z pilotem * Hamulec silnikowy * Koło zapasowe Poduszka powietrzna * Poduszka powietrzna kierowcy Różne * Pakiet dla palaczy Komfort Dkjdjzklvpspfx Aansp * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Tempomat Bezpieczeństwo * Blokada mechanizmu różnicowego * Światła przeciwmgielne * Spryskiwacze reflektorów Inne * Ochrona podwozia Ogólnie kolor: antracyt Bezpieczeństwo: hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Koło zapasowe * Spryskiwacze reflektorów Komfort: podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Inne: ochrona podwozia Różne: używany pojazd * Pakiet dla palaczy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2025, * 4951 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Producent: ISOPOLAR, Typ: HMT 3,5-360/180, przyczepa chłodnicza 3.500 kg * Rejestracja: 06/2026, dostępna od zaraz * Masa własna: ok. 1.100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 349 x 167 x 199 cm * Tylne drzwi * Urządzenie najazdowe Knott * Osie Knott * Zaczep kulowy do samochodu osobowego * Wtyczka 13-pinowa * Koło podporowe do dużych obciążeń * 4 podpory * Rama pojazdu ocynkowana ----nasz adres e-mail: Dkedsvvf Sfjpfx Aanjp     nasz serwis dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, proszę dzwonić pod poniższy numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 830 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Platforma załadowcza Dsdpfx Aezi Rcloanjkp * Burty boczne (400 mm) * Dyszel ciągnący o długości 2350 mm * 4 pary punktów mocowania, każde o nośności 3000 kg * Punkty mocowania zintegrowane z podłogą * 8 par punktów mocowania, każde o nośności 2000 kg * Punkty mocowania w zewnętrznej ramie ----* Wymiary opon: 205/65R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 14400 kg * Masa własna: 3250 kg * Długość całkowita: 9950 mm * Termin przeglądu: 01.2027 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12211----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i inne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Dodatkowo, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd okresowy, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu tablic eksportowych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w odzyskiwaniu i transporcie pojazdów. ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 345 761 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: gaz, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzenia kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 460 Konstrukcja: wywrotka (nadwozie o wymiarach D=4989 mm / S=2402 mm / W=910 mm) Rok produkcji: 10.2021 Przebieg: 345761 km VIN: YV2RZ80D2MA882390 Rozstaw osi: 6x4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: LNG G13C460 VEB+ 345 kW / 460 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 7950 mm / 2550 mm Masy: całkowita/pusta: 35000 kg / 14505 kg PODNOSZONA OŚ TANDEM / RETARDER Rok modelowy: 2021 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Napęd: napęd Dkjdpfxjzi Axxe Aanep = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612F, automatyczna Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podnoszona oś Masa własna: 14,505 kg Ładowność: 20,495 kg DMC: 35 000 kg

Stan: używany, przebieg: 298 319 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: gaz, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 460 Konstrukcja: wywrotka (nadwozie o wymiarach: dł. = 4989 mm / szer. = 2402 mm / wys. = 910 mm) Rok produkcji: 11.2021 Przebieg: 298319 km Dodpfxezi Apds Aanjkp VIN: YV2RZ80D0MA882839 Rozstaw osi: 6x4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: LNG G13C460 VEB+ 345 kW / 460 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 7950 mm / 2550 mm Masy: całkowita/własna: 35000 kg / 14505 kg PODNOŚNA OŚ TANDEM / RETARDER Rok modelowy: 2021 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Napęd: napęd = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612F, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podnoszona oś Masa własna: 14,505 kg Ładowność: 20,495 kg DMC: 35,000 kg

Stan: używany, przebieg: 311 484 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: gaz, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 460 Nadwozie: wywrotka ( skrzynia L=4989 mm / S=2402 mm / W=910 mm ) Rok produkcji: 11.2021 Przebieg: 311484 km VIN: YV2RZ80DXMA882864 Rozstaw osi: 6x4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: LNG G13C460 VEB+ 345 kW / 460 KM / Euro 6 Dodjzi Angopfx Aanskp Skrzynia biegów: I-Shift (ATO2612F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 7950 mm / 2550 mm Masy: całkowita/pusta: 35000 kg / 14505 kg PODNOSZONA OŚ TANDEM / RETARDER Rok modelowy: 2021 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Napęd: napęd = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO2612F, automatyczna Kabina: kabina sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona Masa własna: 14,505 kg Ładowność: 20,495 kg DMC: 35,000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G300411 Dkjdpfx Aaeykf Ugonep Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 3 260 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 443 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK155 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Dedpfjycaq Tox Aanskp Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 4 557 kg Maksymalna masa: 18 000 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Dedszd Uyqspfx Aanskp Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Dedpfxjzd Uvlo Aanekp Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Dodszd Udcopfx Aanskp Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu Dedjzd Tw Ispfx Aanskp 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Dkedpfx Aaszd Trrenep Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: używany, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Przyczepa tandemowa Böckmann 2 700 kg. Aluminiowe burty z plandeką. Ocynkowana rama, uchwyty mocujące, osie Böckmann, dyszel typu V, koło podporowe, burty otwierane ze wszystkich 4 stron, hamulec najazdowy, podłoga w idealnym stanie... =====Niemiecka rejestracja + od pierwszego właściciela===== =Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwy rozliczenie=. Cena: 2 700 EUR netto. Dksdpfxozhqvpe Aanjp

Stan: nowe, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 17 999 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, Wyposażenie: ABS, Numer referencyjny pojazdu: 41556 Krone, ZZW 18 * Rok produkcji: Nowy pojazd * ABS – system zapobiegający blokowaniu kół * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyczepa tandemowa Dsdpfezhrl Sex Aanokp * 7,45 * 7,82 * Automatyczne przyłącze powietrza (Duomatik) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Tylny wspornik * Inne * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 17 999 kg * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 100% – 100% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: 100% – 100% – rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Wysokość sprzęgu: 1320 mm * Producent opon: PIRELLI * Dyszel o regulowanej długości * Dodatkowy zawór zwalniający, niebieski przełącznik Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i materiałów wideo znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o komplet dokumentacji (eksportowej) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Nasz wykwalifikowany personel chętnie udzieli Państwu fachowej porady.