Używane Gemsa Wiertnica Gemsa Gemrok 45. Obejrzyj Film. na sprzedaż (6 298)

Stan: używany, moc: 33 kW (44,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2025, Osprzęt: łyżka do materiałów sypkich, Opis osprzętu: widły paletowe Wyposażenie dodatkowe: 3. sekcja hydrauliczna, 4. sekcja hydrauliczna, Opis wyposażenia dodatkowego: Pitbull Compact Lader X27-45CRT, silnik Kubota 45 KM, 4-cylindrowy CRT, opony Trelleborg 400/50-15 T463, system mocowania EURO, zestaw oświetlenia halogenowego, lewe i prawe tylne lampy robocze LED, przedni panel świetlny LED, uchwyt tablicy rejestracyjnej z oświetleniem, 1x zawór dwustronnego działania, uruchamiany mechanicznie + 1x zawór dwustronnego działania, elektrycznie sterowany przyciskiem na joysticku, w tym mechaniczny przełącznik z blokadą łyżki, przyłącze do 3. funkcji, funkcja pełzania sterowana joystickiem, zaczep kombinowany (kula i bolce), wyjście 12V do oświetlenia przyczepy z tyłu. Fodelpf T Uepfx Aquopi

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, 45/33 (0010) używany opryskiwacz Lemken Primus 45 (0020) belka 33 m, 9 sekcji roboczych (0030) 2x pompa 250 l (0040) elektryczna kompensacja nachylenia (0050) komora zasysania / indukcyjna (0060) wskaźnik poziomu (0070) drabina wejściowa z platformą (0080) terminal sterujący (0090) wał przegubowy (0100) pojemność zbiornika 4500 litrów (0110) stopa podporowa (0120) zaczep górny (0130) składanie hydrauliczne Fpodpfezhc Htjx Aquoi (0140) potrójny uchwyt dysz (0150) hamulec pneumatyczny (0160) ogumienie 460/85 R38 BKT

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Fpodpfji Ri Eqox Aquei EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Fedpfx Aqji Rizujuepi Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu Fedpfoi Riwmjx Aquopi 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: diesel, Maszt: wysięgnik łamany Fpedpjzfz Eiofx Aquei Udźwig: 227 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, typ masztu: teleskopowy, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 227 kg Fodezfzvuspfx Aquepi Skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, typ masztu: teleskopowy, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 227 kg Skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych, aby uzyskać więcej informacji. Fjdpfx Aezfnmyoqujpi

Stan: używany, Rok budowy: 2012, typ masztu: teleskopowy, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 227 kg Fpsdozfmx Uepfx Aqusi Skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13229, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 8 815 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, rozmiar przedniej opony: , rozmiar tylnej opony: , masa całkowita: 900 kg, typ silnika: elektryczny, producent: HUBTEX Fjdpfxjw Aq N Ij Aquopi

Stan: używany, masa własna: 5 190 kg, maksymalna waga ładunku: 35 810 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 60 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 41390 Krone, SDC 27 Highcube * Rok produkcji: 2019 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze pneumatyczne (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pin * Wtyczka przyłączeniowa 15-pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 5 190 kg * Ładowność: 35 810 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Producent osi: SAF% * Stan ogumienia oś 1: 80% – 70% – Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia oś 2: 70% – 60% – Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia oś 3: 40% – 30% – Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Krone SDC 27 eLTU5-2 * Regulowana wysokość zamków kontenerowych * Kontener High Cube * Dodatkowy zawór upustowy do zwalniania hamulca * Uchwyt na kontener: 1 x 40' z tunelem, 1 x 45' z tunelem * 2 x 20' kontenery * 1 x 20' kontener z tyłu na równo * 1 x 20' kontener po środku * Monitorowanie ciśnienia w oponach Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasze kompleksowe usługi obejmują m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, usługi rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy. Fodpjzfvk Tofx Aquepi

Stan: używany, masa własna: 5 190 kg, maksymalna waga ładunku: 35 810 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu: 41412 Krone, SDC 27 Highcube * Rok produkcji: 2019 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne sprzęgające (czerwone + żółte) * Wtyczki 2x7-pinowe * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Przeglądy: HU / AU do 07.2027 * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg * Masa własna: 5.190 kg Fsdpfszfvlkex Aquopi * Ładowność: 35.810 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon 1. oś: -- - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: -- - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon 3. oś: -- - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Krone SDC 27 eLTU5-2 * Regulowana wysokość zamka kontenerowego * Kontener High Cube * Dodatkowy zawór do luzowania hamulców * Możliwość załadunku: 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem * 2 x kontener 20' * 1 x kontener 20' przy tylnej krawędzi * 1 x kontener 20' centralnie * System monitorowania ciśnienia w oponach Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych błędów. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejenia, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługa rejestracyjna * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rodzaj paliwa: diesel, Maszt: wysięgnik łamany Udźwig: 227 kg Fsdpfx Ajzf Dc Doquspi Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Maszyn Używanych.

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09110336BPC09138 WYWROTKA TYLNA – Rama stalowa – Skrzynia ALU Przegląd techniczny DE do wykonania – Badanie techniczne ważne do 10.2026 Masa własna: 5 430 kg Wymiary skrzyni: 8 700 / 8 280 x 2 305 x 1 700 mm – Pojemność: ok. 33,3 m³ Podwyższenie burt o 600 mm – Dodatkowa pojemność: ok. 11,7 m³ Łączna pojemność: 45 m³ Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Wabco-Smart-Control 1 x podporowy noga opadowa Kombinowane – drzwi portalowe – klapa wahadłowa z 2 x zsuwami Pomost Regulowana osłona przeciwnajazdowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Fpodpfx Aoy N Hpqequji Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa konsumenckiego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę na nowe badanie TÜV w jednym z naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony/oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8239 Schmitz Cargobull SKO 20/LZG-13.4 FP 45 COOL Platforma / Carrier Vector 1550 / Oś skrętna Niemiecka rejestracja / 1. Właściciel Data pierwszej rejestracji: 12.03.2014 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 32 000 Techniczna masa całkowita (kg): 32 000 Masa własna (kg): 8 630 VIN: WSM000002010202 Badanie techniczne do: 07.2026 OPONY I OSIE: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie Schmitz Cargobull 2. oś: skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2, (2,20) Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 13,53 AGREGAT CHŁODNICZY: Carrier Vector 1550 Motogodziny silnika Diesla (h): 2 787 WINDA ZAŁADUNKOWA: Dhollandia typ: DHLM.30 Qmax (kg): 2 000 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Brief Niemiecki certyfikat dopuszczenia pojazdu M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC Fsdpjxy D Hlofx Aquepi j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy w następujących językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim aktualnie się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: pojazd jest sprzedawany z aktualnie zainstalowanymi akumulatorami. W przypadku potrzeby zakupu nowych akumulatorów, oferujemy informację o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 950 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1988, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka 3-osiowa z osią podnoszoną, aluminiowa mulda 45m³, rama stalowa z nadstawami 55m³ Fpodpfx Aox Sbu Toquoi Stan: bardzo dobry Opony: 40–95%

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Łyżka podsiębierna/wykopowa Winkelbauer 3,8 m³ do koparek 44-54 ton bardzo mało używana Fjdex Sb Aqspfx Aqujpi

Stan: używany, masa własna: 5 240 kg, maksymalna waga ładunku: 35 760 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2020, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 41392 Krone, SDC 27 Highcube * Rok produkcji: 2020 * ABS – system zapobiegający blokowaniu kół * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwona + żółta) * Wtyczka 2×7-pin * Wtyczka 15-pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Przeglądy: HU / AU 07.2026 * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 5 240 kg * Ładowność: 35 760 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Producent osi: Krone% * Stan opon 1. oś: 40% -- 40% – rozmiar: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30% -- 40% – rozmiar: 385/55 R22,5 * Stan opon 3. oś: 30% -- 20% – rozmiar: 385/55 R22,5 * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 Fsdpfxezd Nvgs Aqujpi * Krone SDC 27 eLTU5-2 * Regulowane na wysokość zamki kontenerowe * Kontener typu High Cube * Dodatkowy zawór upustowy do zwalniania hamulca * Uchwyty na kontenery: 1 x 40' kontener z tunelem, 1 x 45' kontener z tunelem * 2 x 20' kontenery * 1 x 20' kontener zamocowany tyłem * 1 x 20' kontener zamocowany centralnie Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć oraz filmów na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (również eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracyjna * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem — chętnie doradzimy.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 810 h, Pozioma instalacja do wiercenia HDD ze spłukiwaniem, jedna z najmocniejszych wiertnic w klasie 4-tonowej. Napęd: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny HATZ, siła wiercenia 41,5 kN, siła wciągania 41,5 kN, 26 szt. żerdzi wiertniczych, długość ok. 2000 mm, minimalny promień układania 30 m, hydrauliczne zakotwienie, pompa wysokociśnieniowa FCM, typ: E0413 HD, 95 litrów, średnica przewiertu pilotażowego 60–110 mm. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI86462 Fedov N Suaepfx Aqujpi Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, Rok budowy: 2019, masa własna: 385 kg, Udźwig 5000 kg przy środku ciężkości ładunku 500 mm, przekrój wideł 120 x 50 mm, długość wideł: 1800 mm, szerokość konstrukcyjna: 1150 mm, zakres otwarcia: 490 - 1230 mm, zawieszenie: FEM3, wysięg: 161 mm, własny środek ciężkości: 151 mm, używany DURWEN PZV 45-SI, zintegrowany rozstaw wideł z oddzielnym przesuwem bocznym +/- 100 mm, zakres otwarcia zewnętrzna krawędź – zewnętrzna krawędź 490 - 1230 mm, szerokość konstrukcyjna 1150 mm, w komplecie węże, pasuje do masztu Linde seria 1523 standardowy maszt, szerokość karetki wideł: 1150, długość wideł: 1800, środek ciężkości ładunku: 500, własny środek: 151. Fjdpfeyv Sahox Aquopi

Stan: używany, przebieg: 973 690 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man A20 Autobus * 45 miejsc siedzących * 40 miejsc stojących * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * FIN: WMAA20ZZ06R002533 * Typ silnika: D2866 * Euro 3 Fsdpfx Asva T Upsquopi * kW: 228 * Pojemność skokowa: 11 967 ccm * Masa własna: 11 725 kg * Masa całkowita: 18 000 kg * Rozstaw osi: 5 850 mm * Długość pojazdu: 11 950 mm * Szerokość pojazdu: 2 500 mm * Wysokość pojazdu: 2 880 mm * Opony: 275 / 70 R 22,5 * Szyba tylna drzwi uszkodzona * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 45 INTELIGENTNY. Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Elektryczny,. łącznie z montażem i podłączeniem Podwójne drzwi tylne typu kontenerowego, 3-częściowe aluminiowe zawiasy na każdej połówce drzwi; Sys Skrzynka narzędziowa, PCV, lewa strona za osiami, wymiary ok. 650 x 490 x 450 mm. Fpedpfjy Shkbsx Aquoi Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, ok. 240 l, otwór zbiornika z obu stron, pokrywa zamykana na z Opony - 6x385/65 R22,5. Długość wewnętrzna: 13311mm. Szerokość wewnętrzna: ok. 2490mm. Wysokość wewnętrzna: 2650mm. Wysokość Skrzynia paletowa na 36 europalet. Podwozie MB 7350 NOVA GREY SDGL. Osie łącznie z piastą RAL 9005 JET BLACK. Klapa wentylacyjna, na ścianie przedniej, u góry, po lewej stronie. Klapa wentylacyjna z tyłu, lewa koło zapasowe 385/65 R22,5.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 12 mm, prawa 8 mm Możliwość sztaplowania przyczep! Fpjdpfxszhv D Ej Aquoi = Więcej informacji = Masa własna: 3 800 kg

Stan: używany, masa własna: 6 410 kg, maksymalna waga ładunku: 11 590 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 615 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 1 300 mm, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona boczna, brama rolowana, wysuwana dyszel, podpora przednia, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa, aluminiowa platforma załadunkowa, pionowa, agregat chłodniczy elektryczny. Rozstaw osi: 1300 mm. Zabudowa: 2-osiowa chłodnia z bramą rolowaną w ścianie przedniej (przelotowa), platforma załadunkowa MBB o udźwigu 2,5 t oraz agregat chłodniczy Frigoblock EK 13U, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, hydrauliczna podpora przednia, 2x podpory tylne, licznik przebiegu osi, cicha aluminiowa podłoga, dach FP85 wzmocniony pod parownik sufitowy, teleskopowa dyszel holowniczy z regulacją 1x300 mm / 1x150 mm, brama rolowana w ścianie przedniej, uniwersalne szyny zabezpieczające ładunek, teleskopowa belka rozporowa z aluminiowego profilu kwadratowego. Wysokość załadunkowa na pusto ok. 1320 mm! Użyteczna wysokość zabudowy ok. 2250 mm! Na życzenie i za dopłatą istnieje możliwość podwyższenia dyszla holowniczego! Fpedpfei Rmivsx Aquji INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 108 430 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 730 kg, maksymalna waga ładunku: 17 270 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, zabudowa stalowa, sygn. "Haus", fotel z amortyzacją, podgrzewany fotel, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, radio, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu), hamulec ciągły, przystawka odbioru mocy, przedni wydech, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe, hydraulicznie opuszczana burta lewa (Bordmatik), druga oś skrętna przednia, składana osłona boczna, zsyp, dachowy luk, ekologiczna plakietka zielona. Fpedpfxsw Hdths Aquoi Rozstaw osi: 4550 mm. Zabudowa: Meiller trójstronna wywrotka z Bordmatik lewą, montaż 2019. Przednia oś 8t, tylna oś z przekładnią planetarną i talerzową 13,4t. Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z pełną ochroną na obu osiach, możliwość wyłączenia ABS, stabilizatory na osi przedniej i tylnej, pakiet dla palących, filtr roboczy (budowlany), czujnik cofania, ClassicSpace, programowalny moduł specjalny (PSM), światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy, płyta ochronna pod zderzakiem, cyklonowy filtr wstępny, chłodnica oleju przekładniowego, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, zbiornik paliwa 290 l, przystawka odbioru mocy MB 131-2c do pompy. Technicznie dopuszczalna masa całkowita 41 000 kg! Podłoga kipy 6 mm VS120, burty 4 mm VS100. Kilka pojazdów z lat 2021/2022, przebieg między 89 000 km a 108 000 km dostępnych! Dźwig dostępny za dopłatą – numer referencyjny 9079 – chwytak również dostępny za dopłatą! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!