Używane Fliegl Sds 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge na sprzedaż (7 416)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 3 500 km, moc: 417,76 kW (567,99 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 13 850 kg, maksymalna waga ładunku: 141 500 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, rozstaw osi: 1 370 mm, paliwo: elektryczność, hamulce: inny, kolor: szaro-czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, liczba biegów: 1, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Designwerk High Cab 6x2R z baterią 750 kWh i zabudową skrzyniową. Użyteczna pojemność: 648 kWh Moc ładowania: 1x CCS z 22 kW AC // 350 kW DC Pojazd demonstracyjny Zabudowa: Skrzynia ładunkowa z windą załadunkową o udźwigu 2 t Wymiary: 7.300 mm dł. wew., 2.486 mm szer. wew., 2.650 mm wys. wew. Miejsca paletowe: 18 palet Zabezpieczenie ładunku: 3 rzędy szyn kombinowanych 2 rzędy szyny airline w dachu i podłodze 4x drążek blokujący Winda załadunkowa: Marka: Mammut Udźwig: 2.000 kg Platforma: 1.825 mm, anodowana Sterowanie wewnątrz i na zewnątrz Oświetlenie: Oświetlenie wewnętrzne, lampy LED z czujnikiem ruchu Paski LED na górze po lewej i prawej stronie Itedpfxjy Uv Rno Amfok W razie pytań pozostajemy do dyspozycji. Zapraszamy również do zapoznania się z naszymi pozostałymi ogłoszeniami dotyczącymi pojazdów magazynowych i demonstracyjnych.

Stan: używany, przebieg: 465 575 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Mercedes-Benz Atego 816 - Młoda skrzynia z plandeką - Klimatyzacja - Skrzynia biegów manualna - Winda załadunkowa Palfinger - Burty boczne - Masa własna: 4.705 kg - Przegląd ważny do: 08.2025 - Ogumienie oś przednia: 215/75 R17,5 - Ogumienie oś tylna: 215/75 R17,5 - Rozstaw osi: 4.250 mm Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 11220 Itjdpfjzvlafsx Amfjk

Stan: używany, przebieg: 235 025 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 204 mm, całkowita szerokość: 2 098 mm, całkowita wysokość: 2 334 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna po stronie pasażera, Pakiet widoczności 1, Pakiet siedzeń 12: fotel kierowcy (regulowany w 4 kierunkach) – pojedynczy fotel pasażera (regulowany w 2 kierunkach), tapicerka materiałowa, system Start/Stop. Dodatkowe wyposażenie: Schowek w podsufitce kabiny, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), sterowanie radiem/systemem audio przy kierownicy, złącze AUX-IN, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterka zewnętrzne z krótkim ramieniem, wskaźnik kierunkowskazu zintegrowany z lusterkiem zewnętrznym, komputer pokładowy, podsufitka w kabinie pasażerskiej, obrotomierz, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna blokada dyferencjału (EDS), system wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, system wspomagania kierowcy: asystent stabilizacji przy bocznym wietrze, generator 165 A, skrzynia biegów automatyczna SelectShift – (6 stopni), ogrzewanie z obiegiem powietrza, mocowania Isofix do fotelika dziecięcego, nadwozie/konstrukcja: platforma szeroka, nadwozie/konstrukcja: platforma z podwójną kabiną, standard, kratka chłodnicy srebrna, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w wysokości i na długość, regulacja zasięgu świateł, silnik 2,0 l – 125 kW TDCi KAT, zakład produkcyjny: Otosan, rozstaw osi 3954 mm, kołpaki, niska emisja zgodnie z normą emisji spalin Euro 6, gałka dźwigni zmiany biegów/wyboru obłożona skórą, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/kabinie: 1. rząd, ławka 4-osobowa, felgi stalowe 6,5x16, przednia ścianka nadwozia – aluminiowa platforma, zderzak częściowo lakierowany, wersja Trend, interfejs USB, przyciemniane szyby, przygotowanie do instalacji telefonu/telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth/USB, szyby termoizolacyjne w przestrzeni ładunkowej/kabinie, średni stopień przyciemnienia, drugi kluczyk z pilotem, składany. Numer pojazdu/Vehicle: 12105----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu w wszelkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i sugestii, a my się nimi zajmiemy. W szczególności możemy zaoferować Państwu za dodatkową opłatą następujące usługi: * Inwentaryzacja Państwa starego pojazdu Ijdpszlnf Asfx Amfstk * Przegląd techniczny/kontrola emisji spalin * Kompletna obsługa eksportu * Pomoc w znalezieniu finansowania * Złożenie wniosku o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Holowanie i transport pojazdów ----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 398 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 18 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Kabina mieszkalna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), hamulec stałej siły, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, zawieszenie piórowe, zbiornik aluminiowy, felgi aluminiowe, druga oś kierowana, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Iodpfxjwgn Dko Amfstk Rozstaw osi: 4550 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Dautel z aluminiowymi burtami, oś przednia 8 t, tylna z przekładnią hipoidalną Tellerrad 390, 10 t. EBS z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe z pełnym zabezpieczeniem na osi przedniej i tylnej, nadzór kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator tylnej osi, pakiet drogowy, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), ClassicSpace, sygnalizator cofania, podświetlona gwiazda Mercedesa, centralny zamek komfort, czujnik deszczu/światła, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, LED światła do jazdy dziennej, światła doświetlające zakręty, hamulec silnikowy wysokiej skuteczności, zbiornik paliwa: 320 l, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c Pompa. Za ok. 15.000 euro wymieniono napęd osi, kompletne sprawdzenie hamulców, na 3. osi nowe tarcze z okładzinami, czujnik, wkład cząstek stałych, nowy siłownik i siłownik wspomagania sterowania, potwierdzone fakturami. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 13 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa do drewna Schwarzmüller 3-osiowa do długiego drewna | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | Masa własna: 6180 kg | Ładowność: 31820 kg | Oś podnoszona | Opony: 385/65 R22,5 | Skrzynka narzędziowa lewa i prawa | Koło zapasowe | 10 par kłonic | Bardzo dobry stan | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Ijdezhctyspfx Amfstk

Stan: używany, przebieg: 475 340 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 613 kg, maksymalna waga ładunku: 13 387 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, miejsce do spania, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegania blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu), retardér, przystawka odbioru mocy, wyprowadzony wydech do góry, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, dodatkowe światła drogowe, reflektory robocze, lampa obrotowa, resory piórowe, zaczep przyczepy z wyjściami powietrza, świateł i hydrauliki, aluminiowy zbiornik paliwa, wyposażenie do pracy zimowej, plandeka zwijana, osłona podwozia, klapy wahliwe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: trójstronna wywrotka Meiller z aluminiowymi burtami i plandeką zwijaną, przednia oś 9 t, tylna oś: talerz główny 233, zwolnice planetarne 13,4 t, EBS z ABS i ASR, wyłączane ABS, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej i tylnej, wtórny retardér wodny, kontrola kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, skórzana kierownica, pakiet dla palaczy, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, filtr budowlany, PSM, czujnik cofania, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, program jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Remote Online, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, LED do jazdy dziennej, światła doświetlające zakręty, High Performance Engine Brake, osłona pod zderzakiem, chłodzenie oleju przekładniowego, Driving Package, pompa Meiller 7-tłokowa typ 275, napęd tylny silnika pod pompę hydrauliczną C SAE A, lodówka. Iedpfx Amezg Ewfofetk Wysokość załadunku ok. 1520 mm! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, możliwe zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Itodpfoxb D Swjx Amfek Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Ijdpfx Aszlkiwemfotk Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu! Podwozie naczepy dla transportu drogowego Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219. 2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi. Isdpjwhp A Dofx Amfotk Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Kempf Naczepa Wywrotka Iodpfjvv Dkasx Amfjtk - Typ: SK34/3 - Wywrotka dwustronna - Aluminiowe burty - Hamulce bębnowe - Tylne światła LED - Badanie techniczne (SP) wymagane: 10.2024 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 10581 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp.

Stan: używany, masa własna: 6 618 kg, maksymalna waga ładunku: 29 382 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Krone Standard – platforma - Platforma - Edscha - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13,65 x 2,49 x 2,73 m - Udźwig: 29 382 kg - Oś BPW - Oś podnoszona - Opony: 385/65/22,5 Dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena eksportowa! Krone Standard – plandeka - Plandeka - Edscha - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13,65 x 2,49 x 2,73 m - Udźwig: 29 382 kg - Oś BPW Iedpfozkvcyex Amfetk - Oś podnoszona - Opony: 385/65/22,5 Dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena eksportowa! Krone Standard – plandeka - Plandeka - Edscha - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13,65 x 2,49 x 2,73 m - Udźwig: 29 382 kg - Oś BPW - Oś podnoszona - Opony: 385/65/22,5 Dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena eksportowa! Yourtrucks Gruppe Yourtrucks Gruppe utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż wykraczają poza granice państw, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze znajdą Państwo cenę eksportową, która jest niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści na tej stronie internetowej z najwyższą starannością i dba o ich regularną aktualizację. Informacje te należy traktować jako ogólne, nie wiążące wskazówki i nie zastępują one szczegółowych, indywidualnych konsultacji przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące znaczenie mają wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, literówek oraz wcześniejszej sprzedaży. Wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe mają zastosowanie. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Mówimy po arabsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: CIĄGNIK SIODŁOWY 6x2/4 PUSHER SCANIA R 500 STANDARD EURO 6 ROK PRODUKCJI 2021 SPROWADZONA Z SERWISU SCANII KOMPLETNA DOKUMENTACJA, PRZYGOTOWANA DO REJESTRACJI W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM WYPOSAŻENIE: -6x2/4 PUSHER -ŚRODKOWA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA -ADR FL AT -WSZYSTKIE ŚWIATŁA PRZÓD I TYŁ W TECHNOLOGII LED -ALUFELGI -PRZESUWANE PNEUMATYCZNIE SIODŁO -HALOGENY DALEKOSIĘŻNE LED W GLOBIE I MASCE -SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA tryb jazdy Eco -AKTYWNY TEMPOMAT ACC -ODLEGŁOŚCIÓWKA -OSTRZEGANIE PRZED KOLIZJĄ -ASYSTENT PASA RUCHU -KAMERA NA SZYBIE -KAMERA MARTWEGO POLA Z PRAWEJ STRONY -DUŻE MULTIMEDIALNE DOTYKOWE RADIO Z NAWIGACJĄ W WERSJI PREMIUM -DUŻY WYŚWIETLACZ W LICZNIKU -FOTEL KIEROWCY W PEŁNI PNEUMATYCZNY, PODGRZEWANY -FOTEL PASAŻERA RÓWNIEŻ W PEŁNI PNEUMATYCZNY -EKSPRES DO KAWY -SENSOR DESZCZU -WELUROWA TAPICERKA -KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA -RETARDER -INTARDER -BLOKADA MOSTU -WEBASTO -WAGA -LODÓWKA -RADIO CD -AUX, USB, SD, BLUETOOTH -LEŻANKA -DUŻE SCHOWKI NAD ŁÓŻKIEM -ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY -KIEROWNICA SKÓRZANA W PEŁNI WIELOFUNKCYJNA Itjdpfoztngpsx Amfsk -ROZKŁADANY STOLIK -BLENDA PRZECIWSŁONECZNA -PEŁNA ELEKTRYKA -OPONY tył 315/70 R 22,5 środek 385/55 R 22,5 przód 385/55 R 22,5 I WIELE INNYCH DODATKÓW KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2021, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2021, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: Nadwozie wywrotki Meiller z trzema otwierającymi się bokami, z aluminiowymi burami. Długość całkowita 6940 mm. Długość całkowita ramy pomocniczej 6490 mm. Itjdpfx Amozmy Ilefsk Szerokość ramy z przodu 900 mm. Szerokość ramy z tyłu 850 mm. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Podłoga ruchoma +/- 93 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka rolowana, podłoga "Cargo Floor" z 21 deskami po 10 mm, tylna płyta ścieralna ze stali nierdzewnej pod podłogą ruchomą, po 12 uchwytów mocujących na stronę, całkowite opróżnianie (ściana czołowa przesuwna), funkcja wsuwania i wysuwania, manometr załadunku, składana osłona tylnych świateł, pilot przewodowy, ABS, EBS, oś(y) BPW Eco Plus, hamulec bębnowy, podpory, 1x skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI84517 Iodper Hlvkjfx Amfjtk Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 636 000 km, Rok budowy: 2018, CENA EURO: 50000€ NETTO WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: CIĄGNIK SIODŁOWY 4×2 SCANIA S 450 NOWY MODEL EURO 6 STANDARD ROK PRODUKCJI 2018 PIERWSZE REJESTRACJIA 11/2018 SPROWADZONA Z NIEMIEC AUTO BEZWYPADKOWE Z ORYGINALNYM PRZEBIEGIEM KOMPLETNA DOKUMENTACJA, KSIĄŻKI SERWISOWE W DOSKONAŁYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM WYPOSAŻENIE: -PELNY ADR -KLIMATYZACJA POSTOJOWA -HALOGENY DALEKOSIĘŻNE LED W GLOBIE I MASCE -WSZYSTKIE ŚWIATŁA PRZÓD I TYŁ W TECHNOLOGII LED -ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ W TECHNOLOGII LED -SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA tryb jazdy Eco -AKTYWNY TEMPOMAT ACC -ODLEGŁOŚCIÓWKA -OSTRZEGANIE PRZED KOLIZJĄ -ASYSTENT PASA RUCHU -KAMERA NA SZYBIE -FELGI ALCOA -ZAWIESZANIE TYŁ 4 PODUSZKI -DUŻE MULTIMEDIALNE DOTYKOWE RADIO Z NAWIGACJĄ W WERSJI PREMIUM -FOTEL KIEROWCY W PEŁNI PNEUMATYCZNY, PODGRZEWANY I WENTYLOWANY -SENSOR DESZCZU -KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA -DWA ZBIORNIKI PALIWA -RETARDER Itjdpfx Amjzlgpmjfsk -INTARDER -BLOKADA MOSTU -WEBASTO -WAGA -LODÓWKA -RADIO CD -AUX, USB, SD, BLUETOOTH -DUŻE SCHOWKI NAD ŁÓŻKIEM -ROZKŁADANY STOLIK -DOLNA LEŻANKA KOMFORTOWA, ROZKŁADANA -ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY -KIEROWNICA SKÓRZANA W PEŁNI WIELOFUNKCYJNA -BLENDA PRZECIWSŁONECZNA -4 SCHOWKI ZEWNĘTRZNE -PEŁNA ELEKTRYKA -OPONY tył 315/70 R 22,5 przód 315/70 R 22,5 I WIELE INNYCH DODATKÓW KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Iedei Riwqopfx Amfjtk Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, Wyposażenie: ABS, * Dostępne 2 przyczepy wywrotkowe Schmitz * Przyczepy wyprodukowane w Niemczech * Nadwozie aluminiowe * Platforma * Zawieszenie pneumatyczne Itsdjzr Tp Hopfx Amfok * Podnoszona oś * Aluminiowe felgi * Plandeka * 24 m3 * Podłoga gumowa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller S1 BURTY - BOKI!!! Rok produkcji 3/2022 Oś podnoszona Oś SAF Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Hamulce tarczowe ABS Opony 385/65 R22,5 Stan opon: 1. oś – 8 mm Iodpfx Asqgal Iomfotk 2. oś – 13 mm 3. oś – 5 mm Wysokość załadunku: 2740 mm Skrzynka na palety Koło zapasowe Masa własna: 6180 kg STAN BARDZO DOBRY!!! Więcej na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON MYJNIA TIR KONTROLA TACHOGRAFU

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 9 250 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2011, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, ładowność: 36 200 kg, masa własna: 5 800 kg, masa całkowita: 42 000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // HAMULCE TARCZOWE // OŚ PODNOSZONA = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OL-43-HP Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; oś podnoszona; bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 2: rozmiar opon: 385/55R22,5; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 10 mm Oś 3: rozmiar opon: 385/65R22,5; bieżnik lewy: 2 mm; bieżnik prawy: 2 mm Wagi Itsdpfjy U U R Hex Amfsk Masa własna: 5 800 kg Ładowność: 36 200 kg DMC: 42 000 kg Ekologia Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalne podejście handlowe • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie formalności związane z (eksportową) rejestracją • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną ofertą: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie na naszej stronie internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają archiwum! Pojazd może być aktualnie w użytku! #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym króćcem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko nachylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających 3 pary oczek do mocowania dodatkowo osadzonych w ramie zewnętrznej, każde o nośności 2,5 tony 14 par oczek do mocowania dodatkowo osadzonych w ramie zewnętrznej, każde o nośności 2,5 tony 24 tony, dwustopniowy podnośnik, obsługa jednostronna, z prostą częścią dolną, z kompensacją przesunięcia Producent: SAF Uwaga: Swobodny kąt podparcia lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowo-czerwony Brak gwarancji na lakierowanie/odpowiedzialność w przypadku ponownego lakierowania powlekanych elementów. Osłona podwozia, stal ocynkowana Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt osłony podwozia Brak gwarancji na lakierowanie/odpowiedzialność w przypadku ponownego lakierowania powlekanych elementów. Błotniki częściowe, z przodu i za osiami z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z normą UE Osłona tylna 1 drabinka aluminiowa o długości ok. 2 550 mm, z uchwytem z boku, za boczną osłoną przeciw najazdowi Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do mocowania napinaczy plandek, w wersji przykręcanej, wystająca ok. 15–20 mm ponad powierzchnią ładunkową, z profilem otworów u góry do mocowania pasów napinających 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wymiary: szer. 800/wys. 450/gł. 450 mm po jednej z każdej strony, z tyłu trzeciej osi #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm Piasty kół lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowo-czerwony „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Itjdpfoxbzkkox Amfok #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi. Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego 24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, producent Wabco Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją automatycznego resetu System stabilizacji jazdy Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzęgania i lokalizacja #Koła i opony 385/65 R22.5", według wyboru producenta Felga aluminiowa polerowana, producent Alcoa Dura-Bright #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe światła, żółte światło LED z boku Uchwyt światła lakierowany w kolorze RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji na lakierowanie/odpowiedzialność w przypadku ponownego lakierowania powlekanych elementów. 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-polowe i 1 gniazdo 15-polowe z przodu, wymienne Światła robocze LED z boku po obu stronach umieszczone na wysokości pierwszego poprzecznego wspornika za podnośnikami 2 dodatkowe światła robocze LED z tyłu #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami. Zdjęcia przedstawiają archiwum! Pojazd może być aktualnie w użytku!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Itedpfxoi Ri Exo Amfjk Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Itodpfx Aoi Rixkemfok Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2021, Rozmiar opon: 385/65r22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło DMC: 39.000 kg Wywrotka: tylna Iedpfx Aovxqu Rjmfjtk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 933 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Dach przesuwny Edscha Itsdpfx Amevhv H Rsfok * Haldex EBS, ABS, LSV * Skrzynka narzędziowa * Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi ----* Rozmiar opon: 385/55R19,5 * Długość całkowita: 13 850 mm * Masa własna: 6 097 kg * TÜV i SP: wygasły -----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej Numer pojazdu 5732 Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp

Stan: nowe, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zsyp, wahadłowe klapy Zabudowa: Trójstronna wywrotka Meiller z aluminiowymi burtami i zsypem, ok. 14 m³, wspomaganie klapy sprężyną po lewej stronie, rok produkcji 2016! Szerokość ramy pomocniczej z przodu ok. 890 mm, z tyłu ok. 770 mm! Iedoy Ua Auopfx Amfotk Demontaż z pojazdu demonstracyjnego Daimler! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i omyłki!