Używane Bucher-Schörling Cc5000 na sprzedaż (133)

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 435 h, moc: 175 kW (237,93 KM), masa własna: 15 000 kg, Godziny pracy: 435, pierwsza rejestracja: 24.10.2024 Wariant dwusilnikowy z JCB 55 kW / Stage V Iodpjwxn Uaefx Adloig Obustronne zbieranie zanieczyszczeń, urządzenie ciągnione Wyposażenie podstawowe zamiatarki: Panel główny z JVM zamontowany pośrodku kabiny, wyświetlający informacje o szerokim zakresie funkcji zamiatarki oraz z możliwością pobierania zapisanych danych. Dodatkowo na ekranie JVM może być wyświetlany obraz z maksymalnie czterech kamer. Przy drzwiach zamontowana jest osobna konsola sterująca z podparciem dłoni do obsługi głównych funkcji zamiatania. Turbina ssąca: Regulowana prędkość ssania od 1800 obr./min do 3500 obr./min umożliwia dostosowanie do różnych warunków pracy. V65t: Wyższe przełożenie: 1,79:1 Szczotka talerzowa (szczotka krawężnikowa): System szybkiej wymiany szczotek z regulowaną prędkością do 160 obr./min (sterowanie z kabiny). Dobrze widoczne, sygnałowo żółte tarcze szczotek i prowadzenie węża. Ssawa: Ssawa odlewana z aluminium o średnicy 250 mm przy wlocie, regulacja bez użycia narzędzi. System redukcji pyłu: Dysze natryskowe umieszczone przy ssawie, szczotkach talerzowych i wzdłuż przedniej części pojazdu. System uzdatniania wody „Pressadrain”. Certyfikat EUnited 4-gwiazdkowy wg PM10. Instalacja elektryczna 24 V: Wszystkie zewnętrzne połączenia wiązek przewodów spełniają normę IP67. Hałas zewnętrzny / poziom mocy akustycznej: LWA 108 dB(A) dla standardowych silników, zmierzony wg dyrektywy UE 2000/14/WE. LWA 112 dB(A) dla silników o wysokiej wydajności, również wg dyrektywy UE 2000/14/WE. Zbiornik na zmiotki: Konstrukcja obejmuje zbiornik na zmiotki oraz zintegrowany zbiornik wody. Wykonane ze szczególnie wytrzymałej stali nierdzewnej. Wodoszczelny system ryglowania drzwi tylnych z zamkiem bezpieczeństwa i funkcją odwodnienia. Dwoje bocznych drzwi serwisowych i boczne schowki. Sito wodne pozwala na wykorzystanie zbiornika na zmiotki jako dużego zbiornika wody do płukania ulic. Klapa tylna z automatycznym, wielostopniowym podparciem zbiornika na zmiotki, dwie zabezpieczone lampy ostrzegawcze LED z tyłu oraz reflektory robocze LED w standardzie. Pojemność zbiornika: 6,5 m³ Kąt wywrotu: 54° (wartość nominalna) Kąt otwarcia drzwi: 125° (wartość nominalna) Zbiornik na wodę: Zbiornik wodny z systemem zapobiegającym rozlewaniu można napełniać przez hydrant typu „A”. Pompa membranowa podwójna nadaje się do pracy ciągłej oraz do pracy na sucho. Pojemność wody: 1545 l (opcja: 2000 l) Klapka wylotowa: Gładka klapka wylotowa wyłożona dźwiękochłonną matą dopasowaną do częstotliwości. Szczotki: Szczotka walcowa Ø 406 mm; szerokość szczotki walcowej 1275 mm; szerokość ssawy 750 mm; szczotka talerzowa 500 mm (opcjonalnie Ø 650 mm) Wyposażenie dodatkowe zamiatarki: - Silnik zabudowy: JCB 55 kW, turbodoładowany, niskoemisyjny wg Stage V, WYMAGA DIESEL EN590 (lub odpowiedni) – PALIWA NISKOZSIARCZONE - Układ zamiatający w wersji prawostronnej - Końcowy montaż na dostarczonym MB Atego 1324 - Pneumatycznie podnoszone/opuszczane sito powietrzne w zbiorniku na zmiotki - Pneumatycznie uruchamiane urządzenie wstrząsające do sita powietrznego - Kotara łańcuchowa w zbiorniku na zmiotki przed sitem powietrznym - Złącze zbiornika wody typ A, Storz 2 1/2 cala - Filtr odpływowy ścieków ze stopniowaną perforacją, zamontowany na tylnej klapie, umożliwia wydajniejszą pracę

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 777 h, przebieg: 22 187 km, masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 777, pierwsza rejestracja: 27.09.2023 Silnik: Silnik PX-76 – 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 6,7 litra. Moc 194 kW (264 KM) przy 2300 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 1000 Nm w zakresie 1000–1700 obr./min. Wersja LF 260 FA 4x2, ciężarówka 16 t, D0555471. Napędzana tylna oś z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego. Iiedpfx Aox S Tp Aodlog Układ hamulcowy: Hamulec wydechowy ze zintegrowaną funkcją w elektronicznym układzie hamulcowym (EBS). Po włączeniu, poprzez przełącznik na kierownicy, hamulec wydechowy aktywuje się po zwolnieniu pedału gazu. Klasa emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa, typ 6S1000 OD, przełożenie od 6,75 do 0,78. Rozstaw osi: 3250 mm Dopuszczalna masa podwozia: 16000 kg Kabina: typu Day Cab ze stalowym zderzakiem, przyciemnianymi szybami i elektrycznymi podnośnikami szyb. Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka główne oraz szerokokątne. Szerokość kabiny: 2130 mm. Zewnętrzna, przeszklona osłona przeciwsłoneczna w kolorze zielonym powyżej szyby przedniej. Światła do jazdy dziennej, jednostki oświetleniowe montowane w zderzaku ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi i funkcją oświetlenia zakrętów. Centralny zamek z funkcją kontroli oświetlenia zewnętrznego – 2 piloty i 2 kluczyki z nadajnikami. Pneumatycznie zawieszony fotel luksusowy z regulowaną amortyzacją i podparciem lędźwiowym, ogrzewana poduszka siedziska, zintegrowany zagłówek, trzypunktowy pas bezpieczeństwa, welurowa tapicerka, podłokietnik przy fotelu kierowcy. Manualna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza. Komunikacja i zarządzanie jazdą: radio/USB, system nagłośnienia (2 głośniki), telefon samochodowy, zestaw głośnomówiący z wejściem SIM (2G/3G) i anteną Bluetooth. Możliwość podłączenia dwóch dodatkowych telefonów do sterowania przez kierownicę – funkcja multipoint. Lakier: kolor kabiny – RAL 2011 Standardowe wyposażenie podstawowe: Hydrostatyczna przekładnia HGB2, maks. 1400 Nm i ok. 340 KM. Mechaniczna przekładnia przełączająca wbudowana w podwoziu z hydrostatem do płynnej regulacji prędkości zamiatania. Prędkość transportowa 0–85 km/h przez standardową skrzynię (tempomat opcjonalny). Napęd roboczy umożliwia płynną regulację prędkości zamiatania do przodu (1–40 km/h) i do tyłu (1–10 km/h) elektronicznym pedałem gazu (Easy-Drive). Jednocześnie siła ssania może być regulowana niezależnie od prędkości jazdy w zakresie ECO–Max. Zbiornik paliwa w zabudowie zamiatarki, pojemność ok. 190 l, napęd wentylatora hydrauliczny, zbiornik oleju hydraulicznego 50 l, przedział silnika z izolacją akustyczną, wentylator odprowadzający powietrze w górę przez przedni zbiornik, płynna regulacja turbiny, jednosekcyjna pompa hydrauliczna. Zbiornik na zmiotki: zbiornik na zmiotki (z klapą tylną i sitem) oraz zbiornik na wodę z nierdzewnej stali chromowej 1.4003, pojemność brutto zbiornika 6,5 m³, podłoga zbiornika z nierdzewnej stali stopowej 1.4301. Kąt przechyłu ok. 55 stopni, rynna na odpady z chromowej stali 1.4003, klapy inspekcyjne po prawej i lewej. Spust ścieków przez wąż zaciskowy i zawór 2-calowy, sito powietrzne, składane ręcznie, 2 pomarańczowe lampy obrotowe z tyłu na zbiorniku, zewnętrzna klapa rury ssącej, napęd hydrauliczny, 4-stopniowy...

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 930 h, moc: 175 kW (237,93 KM), masa własna: 16 000 kg, Godziny pracy: 930, Pierwsza rejestracja: 23.09.2024_____Dwustronny system zbierania zanieczyszczeń, maszyna holowanaPodstawowa specyfikacjaElementy sterujące: Główna konsola sterująca zamontowana centralnie w kabinie z jednostką JVM wyświetlającą informacje dotyczące szerokiego zakresu funkcji zamiatarki oraz możliwością pobierania zapisanych danych. Na ekranie JVM można wyświetlać obrazy nawet z czterech kamer. Przy drzwiach zamontowana jest oddzielna konsola sterująca z podpórką pod nadgarstek do obsługi głównych funkcji zamiatania. Turbina ssąca: Zmienna prędkość ssania od 1800 obr./min do 3500 obr./min umożliwia dostosowanie do różnych zastosowań. V65t: Wyższe przełożenie przekładni: 1,79:1. Szczotka talerzowa (szczotka krawężnikowa): System szybkiej wymiany szczotki z regulowaną prędkością zamiatania do 160 obr./min (sterowana z kabiny). Doskonale widoczna, sygnałowo żółta tarcza szczotki i prowadzenie przewodu. Ssawa: Ssawa z odlewu aluminiowego o średnicy 250 mm przy wlocie z możliwością regulacji bez użycia narzędzi. System redukcji pyłu: Dysze zraszające na ssawce, szczotce talerzowej oraz wzdłuż przedniej części pojazdu. System uzdatniania wody „Pressadrain”. Certyfikat EUnited 4-gwiazdkowy według PM10. Elektryka: 24 V. Wszystkie zewnętrzne złącza wiązek elektrycznych spełniają normę IP67. Hałas zewnętrzny / poziom mocy akustycznej: LWA 108 dB(A) dla silników standardowej mocy, według dyrektywy EC 2000/14/EC. LWA 112 dB(A) dla silników wysokiej mocy, według tej samej dyrektywy. Zbiornik na zanieczyszczenia: Zabudowa składa się ze zbiornika na odpady i zintegrowanego zbiornika na wodę. Wykonany ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości. Wodoszczelny system blokowania tylnej klapy z zamkiem bezpieczeństwa i funkcją odwadniania. Dwoje bocznych drzwi serwisowych oraz boczne schowki. Sito wodne umożliwia użycie zbiornika jako dużego zbiornika na wodę do mycia dróg. Klapa tylna z rozładunkiem, automatyczne, wielostopniowe podparcie zbiornika, dwa chronione obrotowe lampy ostrzegawcze z tyłu oraz reflektor roboczy LED należą do wyposażenia standardowego. Pojemność zbiornika: 6,5 m³. Kąt wyładunku: 54° (wartość nominalna). Kąt otwarcia drzwi: 125° (wartość nominalna).Zbiornik na wodę: Zbiornik z zabezpieczeniem przeciwko rozchlapywaniu, możliwość napełniania hydrantem typu 'A'. Pompa z podwójną membraną przystosowana do pracy ciągłej, nawet na sucho. Pojemność wody 1545 l (opcjonalnie 2000 l). Pokrywa wylotu powietrza: Gładka, wyłożona specjalną dźwiękochłonną matą. Szczotki: Szczotka walcowa Ø 406 mm, szerokość szczotki walcowej 1275 mm, szerokość ssawy 750 mm, szczotka talerzowa 500 mm (opcjonalnie Ø 650 mm).Wyposażenie dodatkowe:- Zabudowa z napędem hydrostatycznym (V65h) i dodatkowym napędem hydraulicznym z przekładnią HGB2- Wykonanie prawostronne zespołów zamiatających- Pneumatycznie podnoszone/opuszczane sito powietrzne w zbiorniku zanieczyszczeń- Osprzęt wibrujący do sita powietrznego uruchamiany pneumatycznie- Kurtyna łańcuchowa przed sitem powietrznym w zbiorniku- Złącze typu A Storz 2 1/2 cala przy zbiorniku na wodę- Sito odpływowe wody brudnej o stopniowanym perforowaniu, zamontowane na tylnej klapie, umożliwia wydajniejsze odwodnienie komory na zanieczyszczenia (patrz PI611)- Ramka montażowa na tylnej klapie do instalacji dodatkowego wyposażenia- Dodatkowe dysze zraszające z tyłu ssawy (Ni Iijdpfx Aow Ehx Ejdlog

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 139,74 kW (189,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: W1T4050941V276586, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, Unimog U219 z wyposażeniem do prac zimowych: B5B – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy C7H – osłona boczna CP3 – płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F – klimatyzacja DB – fotel pasażera, dwuosobowy DG1 – dodatkowy przełącznik kierunkowskazów po lewej stronie DH3 – uchwyt, uniwersalny, do panelu sterowania E40 – gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-pinowe / 5-pinowe E45 – gniazdo przednie 24 V, 7-pinowe ED2 – gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 – gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 – kamera cofania EM5 – monitor do systemu kamer F5L – osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B – szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana G28 – przygotowanie do montażu grupy biegów do prac terenowych / roboczych G48 – automatyczna skrzynia biegów (EAS) H43 – cylinder przechylania H55 – hydrauliczne złącze, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2 H58 – przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 – oddzielny przewód powrotny, tylny HE1 – hydraulika do urządzenia przechylającego HN6 – układ hydrauliczny, 2 obwody, 3 sekcje, pełny przepływ, do pługu odśnieżnego J1M – tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR J1S – producent tachografu VDO J48 – lampa ostrzegawcza do cylindra teleskopowego J5S – radio, z portem USB i Bluetooth L59 – statyw, lewy i prawy do lampy ostrzegawczej Iedpfjzucxpjx Adlsig LL8 – dodatkowe reflektory, regulowane, słup A L58 – statyw, lewy do lampy ostrzegawczej L60 – oświetlenie schodków w obszarze wejścia N09 – ogranicznik prędkości obrotowej WOM P60 – rama pośrednia skrzyni ładunkowej P72 – przednia ścianka skrzyni ładunkowej, podwyższona PB5 – skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2200x2075x400 Q94 – sprzęg przyczepy, duży hak, pierścień, kołek 38,5 S8A – apteczka SC4 – pasy ostrzegawcze czerwono-białe, retrorefleksyjne SV2 – trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza VH2 – oznaczenie homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Rozsiewarka: Bucher Yeti 1800, rok produkcji 2022 - Panel sterowania Ecosat - Schody wejściowe ze stali nierdzewnej - Składany dach - Oznakowanie do prac zimowych - Lampa ostrzegawcza - Urządzenie do parkowania Pług śnieżny: Schmidt Cirrion SL27 Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Używany pojazd bez gwarancji / odpowiedzialności za wady. Błędy i pomyłki zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 62 398 km, kolor: inny, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2006, numer maszyny/pojazdu: 048090, Bucher STKF 9500 to wydajna, wszechstronna zamiatarka startowo-lądowiskowa, zaprojektowana do szybkiego i efektywnego oczyszczania powierzchni lotniskowych. Jest to używane urządzenie, które wcześniej było eksploatowane przez rząd niemiecki i wyposażone zostało w napęd 4x4, dzięki czemu doskonale nadaje się do pracy na pasach startowych, drogach kołowania oraz płytach lotniska. Zamiatarka jest w stanie usuwać zanieczyszczenia i odzyskiwać glikol przy dużej prędkości, minimalizując przy tym wpływ na środowisko i utrzymując niskie koszty eksploatacji. Przy przebiegu zaledwie 62 398 kilometrów oraz pełnej historii serwisowej urządzenie stanowi niezawodną inwestycję w utrzymanie cywilnych i wojskowych lotnisk. Zamiatarka wyposażona jest w 1500-litrowy zbiornik wody, centralny system smarowania dla łatwej obsługi oraz ręczną lancę do czyszczenia trudno dostępnych miejsc. Ponadto posiada przednią płytę DIN z hydrauliką do montażu dodatkowych narzędzi, takich jak pług śnieżny lub magnes, co zwiększa jej uniwersalność. Zbiornik o pojemności 9,5 m³ zapewnia skuteczność nawet przy dużych zadaniach czystościowych. Bucher STKF 9500 napędzany jest pomocniczym silnikiem Mercedes-Benz OM 906 LA o pojemności 6,4 litra i mocy 205 kW przy 2200 obr./min., zapewniającym stałą i niezawodną wydajność. Centralny panel sterowania w kabinie umożliwia intuicyjną obsługę, a szczotki kanałowe po obu stronach urządzenia zwiększają elastyczność pracy podczas czyszczenia. Ten solidny sprzęt to wartościowe uzupełnienie floty dbającej o sprawne i czyste funkcjonowanie infrastruktury lotniskowej. Aktualna nazwa modelu: BUCHER MaxPowa V95t aero = Dalsze informacje = Iiodpsutf Spsfx Adleg Typ silnika: Mercedes Benz OM 501 LA, 11 950 cm³, 235 kW Certyfikat CE: tak Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: łyżka podsiębierna, szerokość 600 mm, głębokość 700 mm. INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Iiedpfx Aei N Ncpodljg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 5 205 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 572 km, moc: 62 kW (84,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: hydrostat, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, niski poziom hałasu, Pojazd zamiatarkowy: - Bucher - CC2020 - Rok produkcji: 2011 - Silnik VM; 62 kW - 19.572 km; 5.205 motogodzin - 3.965 km pracy zamiatarki; 0.077 godzin pracy zamiatarki - Hydrostatyczny napęd (Vmax 20 km/h) - Przegubowy układ kierowniczy - Klimatyzacja - Elektryczne podnoszenie szyb - Światło ostrzegawcze żółte Iiedpfx Adst Euxvolog - Przygotowanie do montażu lancy wysokociśnieniowej z tyłu z wysięgnikiem i bębnem na wąż - Belki zraszające lewa/prawa teleskopowe - Boczne dysze zraszające lewa/prawa sterowane osobno - Pompa wodna: General Pump T88; 85 l/min; 60 bar - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj nowe oferty pojazdów e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do chwili zawarcia umowy!

Stan: używany, przebieg: 74 004 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Układ kierowniczy po prawej stronie Marzec 2025: Silnik 3214h, ASR, BrakeMatic, sygnał pojedynczy, MAN BrakeMatic, sygnał hamowania awaryjnego (ESS), ESP, MAN Tronic, dezaktywowany system Lane-Guard IV, bez Emergency Brake Assist (EBA), RIO Box, MAN Media Truck z 7-calowym wyświetlaczem i nawigacją (bez karty SD). Wersja z dwoma silnikami, w tym silnik zabudowy John Deere (EuroMot IIIB), dwustronny pobór zanieczyszczeń, myjka wysokociśnieniowa 160 bar (125 L/min), hydrauliczny wysięgnik węża ssącego z tyłu, objętość brutto 7,6 m3, system wodny ok. 2.150 (SB) + 1.000 litrów (przed SB), szczotka do chwastów. Tylne odsysanie powierzchni z dyszami płaskostrumieniowymi i obrotowymi. Iodpfxszl Ngno Adloig