Używane Brenderup Tieflader 2300S Stahl Laubgitter, 1,3 To. 3010X1530X400Mm na sprzedaż (12 447)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULICZNE ZAWIESZENIE – dopuszczalna masa całkowita: 105 000 kg Obciążenie siodła: 27 000 kg – Obciążenia osi: 6 x 13 000 kg Masa własna: 21 000 kg Przegląd rejestracyjny RO/HU do wykonania Łabędzia szyja: 3 900 mm Wysokość siodła: 1 350 - 1 450 mm Pokład niski: długość: 13 550 mm (z czego 600 mm skośne) – szerokość: 3 000 mm – wysokość załadunku: 920 mm TELESKOPOWY (z wysuwaną platformą – 500 mm) Szyny mocujące Obciążenia osi techniczne: 6 x 13 000 kg Bdodpfx Asx Txllom Ssd Oś ROR z hamulcami bębnowymi Oś 1 = PODNOSZONA Oś 2,3,4,5,6 = STEROWANE WYMUSZENIEM Ogumienie: 9,5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 750 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339HZ391656 Automatyczny dach – Marcolin ze zdalnym sterowaniem radiowym Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: 6.250 kg Bdedpfx Amjwibfye Sjd Wymiary muldy: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś podnoszona Podpory zrzutowe Zewnętrzna klapa wahadłowa Regulowana osłona przeciwnajazdowa Opony: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Ostateczna jest specyfikacja z umowy sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W razie potrzeby przeprowadzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 750 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339HZ399922 PRZYSTOSOWANY DO NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA - wysokość siodła ok. 1.330 mm automatyczny dach – Marcolin ze zdalnym sterowaniem radiowym Napęd na wszystkie koła Niemiecki przegląd techniczny (DE HU) do wykonania Masa własna: 6.250 kg Wymiary muldy: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Pojemność: ok. 28 m³ Osie BPW Eco Plus z HAMULCAMI BĘBNOWYMI Oś podnoszona Wabco Smart Control Wysuwane podpory Zewnętrzna klapa wahadłowa Regulowana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Bdjdpfx Aow A D Ikom Sod

Stan: dobry (używany), przebieg: 297 882 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 215/65 R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 080 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 850 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 060 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany zdalnie - Immobilizer = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab o udźwigu 1,3 tony-metra (typ: 013T) - 2 × wysuwane hydraulicznie i 1 × wysuwane ręcznie - Napęd elektryczny - Wykres udźwigu: * 2,1 metra → 565 kg * 3,1 metra → 380 kg * 4,2 metra → 275 kg - Elektrycznie sterowana wciągarka ostrzegawcza z przewodowym pilotem - Wymiary skrzyni ładunkowej: długość 292 cm × szerokość 204 cm × wysokość 40 cm - Wysokość platformy ładunkowej: 94 cm - Otwierane na wszystkie strony aluminiowe burty boczne - Tylna kanapa przerobiona na praktyczną skrzynkę narzędziową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Zakres modelu: październik 2006 - czerwiec 2010 Kod modelu: X70 Tablica rejestracyjna: 5-VGL-11 Bsdpfxezhbt Ej Am Sjdd Informacje techniczne Moment obrotowy: 300 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.464 ccm Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/65 R16C Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 1.850 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 2.060 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 2.040 kg Ładowność: 1.460 kg DMC: 3.500 kg Funkcjonalność Dźwig: Hiab 013T, rok produkcji 2010, zamontowany z tyłu podwozia Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 2 APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR Bjdpfx Amoykx I He Sjdd ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe Bedpfoykx I Tjx Am Sodd ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki * Multilock * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon Bdodpfsxu Nnwjx Am Sed * ABS + EBS * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa * Bębny hamulcowe * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 750 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Goldhofer 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa * Osie Gigant z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie pneumatyczne * Osie skrętne * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Reflektory robocze * Ogumienie 235/75 R17,5 Uwaga: Pojazd został odnowiony w 2025 roku. Nowo lakierowany oraz całkowicie zmodernizowana technika. W razie pytań służymy pomocą. Bsdpjyn Tu Aefx Am Ssdd

Stan: używany, przebieg: 290 589 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * 8109 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, ASR, automat, hamulec silnikowy (3 stopnie), ACC tempomat adaptacyjny, blokada, asystent ruszania pod górę, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, radio, podgrzewany fotel komfortowy z podłokietnikiem, el. szyby, el. lusterka, okno dachowe, osłona przeciwsłoneczna, AdBlue, skrzynka na narzędzia, zaczep holowniczy Ø 40 mm, tylne zawieszenie pneumatyczne * Drzwi portalowe, plandeka przesuwna, Edscha, listwa perforowana lewa + prawa, 5x listwy do kieszeni wsuwanych poprzecznie na przestrzeni ładunkowej * Rozstaw osi: 5,20 m * Opony przód: 315/70R22,5 (10 / 9 mm) * Opony tył: 315/70R22,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwianie tablic tymczasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie UE       - Odprawa celna pojazdów poza UE Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod poniższy numer * Bdedpfx Aozbgaxem Ssd WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 190 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Rok budowy: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST Stalowa wymienna nadwozie skrzyniowa VIN: W0957478 Nadwozie: * Nadwozie stalowe z perforowanymi ścianami * Certyfikat EN12642 Kod XL * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7,30 m x 2,48 m x 2,52 m * Pojemność: 46 m³ Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Ładowność: 13 190 kg * Masa własna: 2 810 kg Inne informacje: * Pojazd niemiecki * Stan bardzo dobry (TOP) Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej (zwiększenie/zmniejszenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, wcześniejszą sprzedaż i pomyłki zastrzeżone! ---- Kim jesteśmy? Bedpfx Aoyhxzfsm Sodd Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroką gamę pojazdów. Filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który towarzyszy podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Z przyjemnością pomożemy Ci w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Z przyjemnością pomagamy w organizacji specjalistycznych transportów. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Z przyjemnością pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Z przyjemnością pomagamy w realizacji formalności celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 190 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Rok budowy: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST Nadwozie wymienne typu stalowego (Stahlkoffer) Nr VIN: W0957476 Nadwozie: * Nadwozie stalowe z perforowanymi ścianami * Certyfikat EN12642 Kod XL * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7,30 m x 2,48 m x 2,52 m * Pojemność: 46 m³ Masa: * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Ładowność: 13 190 kg * Masa własna: 2 810 kg Inne informacje: * Pojazd z rynku niemieckiego * Stan techniczny: bardzo dobry Na życzenie klienta istnieje możliwość wykonania nowych badań technicznych (HU) / inspekcji bezpieczeństwa lub zmiany DMC (obniżenie/podwyższenie). Chętnie pomagamy także w uzyskaniu tablic wywozowych lub czasowych oraz w organizacji transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu! ---- Mówimy w językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ troszczymy się o zadowolenie klienta, oferujemy kompleksowy pakiet obsługi oraz przydzielamy kompetentnego opiekuna, który towarzyszy przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji specjalistycznych przewozów. Tablice wywozowe/krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic tymczasowych i wywozowych. Bjdpfxoyg Tcdo Am Sodd Formalności celne Pomagamy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STL 1300 O2 13-25-13.1, masa własna: 310 kg, maksymalna waga ładunku: 990 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Plandeka i stelaż (niemontowane) - Solidna, skręcana konstrukcja stelaża pod plandekę - Plandeka otwierana z tyłu - Wysokość wewnętrzna 1,35 m - Materiał plandeki 650 g/m² - Montaż możliwy za dodatkową opłatą Burty, relingi i więcej - Tylna burta składana i zdejmowana - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Burty stalowe z blachy ocynkowanej (Galvalume – powłoka aluminiowo-cynkowa), jednostronne - Solidne zamki dźwigniowe - Stała przednia ściana - Wysokość 34,5 cm Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Optymalne prowadzenie dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem w kształcie V - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ogniowo cynkowane - Skręcana konstrukcja podwozia Powierzchnia załadunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 12 mm Bsdpfxod Uv Dye Am Sodd Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Wytrzymała oś na gumowych resorach - Z automatycznym cofaniem - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą w powierzchni załadunkowej Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny część II - W zestawie dokument COC (Świadectwo Zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Zmiana DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nie możemy jej bezpośrednio linkować, dlatego wpisz po prostu "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 600 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, * Humbaur HTD 308525 * Nowy pojazd * Niskopodwoziowa przyczepa ciężarowa * Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Masa własna: 6 400 kg * Ładowność: 23 600 kg * Wymiary całkowite: 10 780 mm x 2 540 mm x 3 780 mm * Wymiary wewnętrzne: 6 500 mm x 2 520 mm * Wysokość załadunku: 890 mm * Ogumienie: 12x 235/75 R17,5 * Kąt najazdu: 10° * Zawieszenie paraboliczne lub pneumatyczne * Elektroniczny system hamulcowy EBS 24V * Instalacja elektryczna 24V * Solidna rama spawana z drobnoziarnistej stali * Tablica ostrzegawcza 4-stronna * Lampy ostrzegawcze obrotowe * 3 pary uchwytów mocujących 10 t zagłębionych w pokładzie niskim * 2 pary uchwytów mocujących 10 t zagłębionych w pokładzie wysokim * 4 pary uchwytów mocujących 3,0 t na zewnętrznej ramie * 4 pary uchwytów mocujących 2,0 t nad wycięciami na koła * Podłoga z desek miękkiego drewna o grubości 50 mm * Rama podwozia i wózek obrotowy cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową * Jednoczęściowe najazdy cynkowane ogniowo * Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę * Kilka pojazdów dostępnych od ręki * Dostępne także w innych wymiarach i klasach wagowych UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ pojazd oferowany jest także na innych portalach. Zalecamy bezwzględnie oględziny i sprawdzenie, aby nie powstały błędne wyobrażenia co do stanu i przydatności pojazdu po stronie kupującego. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wręcz wskazane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać elementy wyposażenia dodatkowego wymagające dopłaty. Podane wymiary wewnętrzne są danymi orientacyjnymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty za transport i dokumenty. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAKTYCZNIE KAŻDEGO POJAZDU!!! Bdodpfotyh Dpsx Am Sjd MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Plac ekspozycyjny: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: Poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep na stanie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: Bdjdpfjq Dyu Usx Am Ssd 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Dyszel z 50 mm uchem zaczepu z kołnierzem, wysokość regulowana ----Oświetlenie / elektryka: * 15-pinowa wtyczka prądowa * Oświetlenie LED 12/24 V * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową i tylną skośną przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, zamontowana * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa przykręcana – wykonanie z gładkiej blachy * Dzielone burty boczne – blacha stalowa trapezowa, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na ścianie czołowej od wewnętrznej strony przy braku użycia * Tylne słupki wkręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna dziurkowana, krawędź ok. 45 stopni, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów typu "fallzurrbügel" o wytrzymałości 3 t co 600 mm * Listwa kotwicząca Profifix pośrodku wzdłuż dla możliwości mocowania do LC 3000 daN * Po jednym uchwycie 10 t z przodu i tyłu * Pakiet zabezpieczenia ładunku – po dwa uchwyty 8 t chowane na bokach ramy zewnętrznej, w ścianie czołowej i końcowej wiele otworów do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy podjazdowe z kratownicy, sprężynowane do obsługi jednoosobowej, ok. 3 000 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Wysokość załadunku: * Niezaładowany ok. 940 mm * Załadowany ok. 910 mm ----Rozstaw osi / ogumienie: * 1 810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępność od tygodnia 29 / 2026 r.

Stan: nowe, Autotransporter z zamkniętą podłogą drewnianą Producent: Martz Bjdpfx Asy Nbvfsm Ssdd Typ: GT Tieflader 350 1,8T Drewniany Wymiary powierzchni ładunkowej: ok. 3530 x 1840 mm (dł. x szer.) Wymiary zewnętrzne: 5480 x 2400 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg Masa własna: ok. 379 kg Ładowność: ok. 1421 kg (ładowność zależna od wyposażenia) Podłoga drewniana między stalowymi szynami postojowymi Światła obrysowe Dyszel w kształcie V Hamowany z automatycznym cofnięciem Podwozie i urządzenie najazdowe KNOTT Koło podporowe Złącze 12 V z 13-pinową wtyczką oraz światłem cofania W komplecie dokumentacja pojazdu Dostępne opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie Gigant * Wspomaganie ruszania na pierwszej osi do celów manewrowych (przełączane przez EBS) * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Wymuszone opuszczanie oraz podnoszenie osi podnoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy wywrocie (możliwość dezaktywacji poprzez element obsługowy w kabinie kierowcy) ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Ogumienie: * 600/55 R 22,5 ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z poziomowaniem podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-biegunowe gniazdo 12V * Instalacja EBS MultiVoltage do pojazdów zasilanych 12 i 24V * Tylne lampy LED 12/24V z ocynkowaną ochroną ----Dyszel / Oko sprzęgu: * Dyszel z przestawnym sprzęgiem kulowym K80, mm ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu ok. 440 - 550 mm załadowany, z podwyższonym jarzmem do przewodów łączących ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Przykręcana stalowa osłona najazdowa * Plastikowe ćwierćbłotniki przed pierwszą i za ostatnią osią * Zdejmowana kratka ochronna tylnych świateł (niedopuszczalna wg przepisów StVZO – należy zdjąć przed wjazdem na publiczne drogi) ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka trójstronna (sztywna ściana przednia, pełne burty boczne bez środkowych słupków, prawa burta wahliwa z centralnym ryglem i opuszczana z podnośnikiem sprężynowym burty, lewa burta opuszczana z hydrauliką burty) * Tylna burta wahliwa z automatycznym zamkiem hakowym * 5 mm stalowa podłoga z blachy HARDOX-450 lub równoważna Bdsdpfx Amsy Tr Hij Sed ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 4 pierścienie UVV do mocowania ładunku po 3 t na stronę, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Malowanie: * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa, oko sprzęgu lakierowane na czarno * Wywrotka w wybranym przez klienta kolorze RAL (bez odcieni specjalnych i metalizowanych, zmiana możliwa do ok. 6 tygodni przed odbiorem) * Rama, kratka ochronna świateł tylnych ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd jest jeszcze w produkcji i zakładany termin ukończenia, przy niezakłóconym i stałym tempie produkcji, to 44 tydzień 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie Gigant * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszej osi (sterowane przez EBS) * Pierwsza oś jako oś podnoszona (całkowicie automatyczna) * Wymuszone opuszczanie i podnoszenie osi podnoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu (możliwość dezaktywacji z poziomu panelu sterowania w kabinie kierowcy) ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Ogumienie: * 600/55 R 22,5 ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas procesu kiprowania ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-pinowa wtyczka zasilania 12V * Instalacja EBS Multi-voltage dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Tylne światła LED 12 / 24V z ocynkowaną skrzynką ochronną ----Dyszel / Oko sprzęgu: * Dyszel z przestawnym sprzęgiem kulowym K80 mm ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu ok. 440 - 550 mm załadowany, z podwyższonym stojakiem na przewody połączeniowe ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Przykręcana stalowa osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćkoliste przed pierwszą i za ostatnią osią * Zdejmowana kratka ochronna na tylne światła (niezgodna z przepisami ruchu drogowego, należy zdjąć przed wjazdem na drogę publiczną) ----Podwozie: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka trójstronna (ściana czołowa stała, ciągłe burty boczne – bez słupków środkowych, prawa burta wahadłowa z centralnym zamkiem oraz opuszczana z podnośnikiem resorowym burty, lewa burta opuszczana z siłownikiem hydraulicznym burty * Tylna klapa wahadłowa z automatycznym zamkiem hakowym * Podłoga z 5 mm stali HARDOX-450 lub równoważnej ----Zabezpieczenie ładunku: Bsdpfx Amey Tr Hco Sedd * 4 x 3 t. pierścienie do mocowania ładunku UVV wpuszczone w ramę boczną ----Lakierowanie: * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa, oko sprzęgu lakierowane na czarno * Wywrotka malowana według indywidualnego koloru RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalicznych, kolor można zmienić na ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji) * Podwozie oraz kratka ochronna na tylne światła – ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd znajduje się jeszcze w produkcji i zostanie ukończony w tygodniu 44/2026 przy niezakłóconym i niezmienionym przebiegu produkcji

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 1 600 kg, masa całkowita: 2 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online Wygodne zakupy online przez całą dobę na trailershop.de Odbiór osobisty lub dostawa na terenie kraju. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: używana przyczepa niskopodwoziowa skrzyniowa boki wysokości 40 cm z relingiem, bardzo solidne ścianki aluminiowe, z nadstawą zgodnie z ilustracją wsporniki pod podłogą z płyty multiplex koło podporowe od osoby prywatnej płyta drewniana, uchwyty do mocowania ładunku na obrzeżu skrzyni, reling mocujący wewnątrz osie 2000 kg, ładowność ok. 2400 kg dyszel typu V podwozie 100 km/h, opony 80 km/h z 2017 roku, nowe + 500 euro przegląd techniczny ważny do 07.2027 !!! Prosimy o umówienie się na oględziny i przygotowanie Scout ID !!! Sprzedaż i zamówienia telefoniczne możliwe w godzinach: pon. - pt. 8:00-12:30 i 14:00-18:00 a także całodobowo przez nasz trailershop Bdedpfx Aoy Sgtbom Sed Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego used saris cmg greenkeeper diff p 05/26

Stan: używany, przebieg: 671 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 220 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Mercedes Benz Sprinter 519CDI jako ciągnik siodłowy + FGS naczepa autotransporter, oba pojazdy z 2018 roku * 1. właściciel, pojazd z rynku niemieckiego (ciągnik + naczepa) * Cały zestaw z dopuszczalną masą całkowitą po 3,5 t (Sprinter 3,5 t + naczepa 3,5 t) * Automatyczna skrzynia biegów * Kabina brygadowa DOKA – 7 miejsc siedzących * Automatyczna klimatyzacja * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Siodełko: SAF typ GC6 * Rama stalowa, ocynkowana Bsdpfx Ajzaid Rom Sodd * Pojazd nadaje się także jako auto do pomocy drogowej, wyposażony w radar krótkiego zasięgu 24 GHz * Nowy silnik, faktura do wglądu, przebieg tego silnika obecnie * Nowy przegląd techniczny (TÜV) dla samochodu i naczepy Dane naczepy * Marka: FGS typ BE-Liner (CLS) * Oś tandemowa * Osie pneumatycznie opuszczane!! * Sterowanie radiowe * Podnoszenie i opuszczanie zabudowy z pilota * Obsługa rampy tylnej do przodu i do tyłu (wysuwanie/wysuwanie) pilotem * Sterowanie wciągarką z pilota * Wciągarka: Come-Up * Felgi aluminiowe * Punkty do mocowania ładunku na całej platformie * Naczepa całkowicie ocynkowana * Opony: 195/50R13C * Masa całkowita 3500 kg * Masa własna: 1565 kg Wymiary naczepy * Całkowita długość: 9,65 m * Długość powierzchni ładunkowej: 7,10 m * Długość górnej części ramy: 2,55 m * Szerokość naczepy: 2,22 m Zestaw jest w stanie idealnym i gotowy do pracy Silnik w Sprinterze ma przebieg 70 000 km Sprinter + naczepa = Nowy TÜV do 04/2027

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oczko zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oczko zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost Bdodpfx Amsrvvfwj Sjd * Tylne, zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ - kontrola ciśnienia w oponach * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przy ścianie czołowej pod późniejszy montaż blokad kontenera * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Uchylne burty boczne ze stalowej blachy trapezowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa chowana pomiędzy uchwyty najazdów, w razie niewykorzystywania składowana wewnętrznie przy ścianie czołowej * Skręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uchwytów mocujących 3 t, co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 punkt mocowania o sile 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe mechaniczne z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Najazd tylny ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, ściana czołowa, ściana tylna, słupki tylne oraz rampy najazdowe * Lakierowanie burt w RAL 9010 biały czysty * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia kalendarzowego

Stan: używany, przebieg: 293 299 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * 7765 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, ASR, automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy (3 stopnie), adaptacyjny tempomat ACC, blokada, asystent ruszania pod górę, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, radio, podgrzewany fotel komfortowy z podłokietnikiem, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, okno dachowe, lodówka, przeciwsłoneczna zasłona, AdBlue, skrzynia na narzędzia, zaczep kulowy Ø 40 mm, tylne zawieszenie pneumatyczne * Drzwi portalowe, plandeka przesuwna, Edscha, listwy perforowane lewa + prawa strona, 5x listwy poprzeczne do słupków na powierzchni ładunkowej * Rozstaw osi: 5,20 m * Opony oś przednia: 315/70R22,5 ( 4 / 6 mm ) * Opony oś tylna: 315/70R22,5 ( 7 / 5 / 3 / 5 mm ) ----nasz adres e-mail: Bdsdpfx Asy Ttbuem Ssd     nasza oferta dla Państwa:       - załatwienie tablic krótkoterminowych lub celnych       - transport / dostawa na terenie całej UE       - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, można zadzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych:* WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 ton. osie BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne — szerokość 110 mm — z zespołem kompensującym tandem ----Dyszel / Uchwyt zaczepowy z kołnierzem: * Dyszel z uchem zaczepowym kołnierzowym o średnicy 50 mm, wysokość regulowana ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boczne burty z blachy stalowej — profil trapezowy — odchylane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy — uchwyt do transportu wewnątrz przy ścianie czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających o wytrzymałości 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania 10 t; w belce czołowej i końcowej różne otwory na możliwości mocowania 1,2 t * Szyna mocująca Profifix w osi podłużnej, centralna, do mocowania ładunku do siły LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratą, wyposażone w sprężynę do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd o długości ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, ściana tylna, rampy najazdowe i podpory składane — cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt na kolor RAL 9010 czysto biały * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, uchwyt zaczepowy oraz stopa podporowa malowane na kolor czarny ----Informacje: Bodpfsl Th Hlex Am Sedd * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Bsdpfx Amspk D Nce Ssdd ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / Uchwyt z zaczepem kołnierzowym: * Dyszel z hakowym zaczepem kołnierzowym 50 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 15-pinowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa ----Platforma niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm w wersji zaciskanej * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki stalowe – profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania z przodu wewnątrz pojazdu * Tylne słupki mocowane śrubowo ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna około 45° z kantem i ładownością 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchylnych ucha do mocowania łańcuchów o nośności 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 x 10 t ucho mocujące, w przednim i tylnym poprzecznicy otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechaniczne ze sprężyną – do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (możliwość wsunięcia do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: * Rozstaw osi: 1.310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory składane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, przebieg: 262 098 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * 2000 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, ASR, automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy (3 stopnie), ACC tempomat z regulacją odstępu, blokada, asystent ruszania, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, radio, komfortowy fotel podgrzewany z podłokietnikiem, elektrycznie sterowane szyby, elektryczne lusterka, okno dachowe, lodówka, osłona przeciwsłoneczna, AdBlue, skrzynka narzędziowa, hak holowniczy typ "Maul" Ø 40 mm, tylne zawieszenie pneumatyczne Bdedpfx Asy S Nwpem Sjd * Drzwi portalowe, burtofirana, dach przesuwny Edscha, listwy perforowane lewa + prawa strona, 5 szt. listew poprzecznych na powierzchni ładunkowej do słupków dzielonych * Rozstaw osi: 5,20 m * Opony oś przednia: 315/70R22,5 (8 / 8 mm) * Opony oś tylna: 315/70R22,5 (5 / 4 / 5 / 3 mm) ----nasz adres e-mail: nasze usługi: - Załatwienie tablic krótkoterminowych lub celnych - Transport/przywóz na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli masz pytania po rosyjsku, możesz zadzwonić pod poniższy numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 353 525 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * 7767 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, ASR, automatyczna skrzynia biegów, hamulec silnikowy (3 stopnie), ACC – tempomat adaptacyjny z utrzymaniem odległości, blokada, asystent ruszania pod górę, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, radio, podgrzewany komfortowy fotel z podłokietnikiem, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, okno dachowe, kamera cofania, lodówka, osłona przeciwsłoneczna, AdBlue, skrzynka na narzędzia, zaczep do przyczepy Maul Ø 40 mm, pneumatyczne zawieszenie tylne * Drzwi portalowe, plandeka przesuwna, dach przesuwny Edscha, listwa perforowana lewa + prawa, 5 szt. listew do aluminiowych słupków poprzecznych na podłodze ładunkowej Bsdpfoy S Nwiox Am Sjdd * Rozstaw osi: 5,20 m * Opony oś przednia: 315/70R22,5 (5 / 3 mm) * Opony oś tylna: 315/70R22,5 (5 / 8 / 6 / 8 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwienie tablic czasowych lub celnych - Transport/ dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów spoza UE Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla osób mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego oraz innych języków: