Używane Aichi Sr 210 na sprzedaż (1 908)

Stan: używany, przebieg: 23 489 km, moc: 157 kW (213,46 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 195 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, DAF LF 210 Meiler wywrotka trójstronna, tylko 23.489 kilometrów Data pierwszej rejestracji: 30.11.2021 Oryginalny przebieg: 23.489 KM Numer podwozia: XLRAEL1500L505452 Rozstaw osi: 3.000 mm Norma emisji: Euro 6 d-Temp Hodpfeytmf Sjx Aptor Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 KG Masa własna: 4.750 KG Ładowność: 2.750 KG Pojemność skokowa: 4.500 ccm Nowy przegląd techniczny (TÜV + HU) przy wydaniu pojazdu Zabudowa: Meiler stalowa wywrotka trójstronna Tylna klapa wahadłowa Kratka ochronna ładunku Podpora na dłużyce 1.740 mm max 250 KG Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Lusterko przednie i krawężnikowe Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wielofunkcyjna kierownica Elektryczne szyby lewa + prawa Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Odbiór boczny mocy (PTO) Blokada mechanizmu różnicowego DPF Asystent pasa ruchu Radio+CD+USB+Bluetooth+Telefon Pojazd znajduje się w bardzo dobrym, oryginalnym stanie – patrz zdjęcia.

Stan: dobry (używany), przebieg: 525 640 km, moc: 156 kW (212,10 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 890 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Stała (zamocowana) – w przypadku np. siodła ciągnika - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Platforma ładunkowa z windą - Manualna (ręczna) - Asystent pasa ruchu - Materiał: tkanina Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Ładowność: 3320 kg, Masa własna: 8580 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 kg, Całkowita pojemność zbiorników: 320 l, Siodło: stała, Siła uciągu wciągarki: 389 ton, Typ kabiny: krótka kabina, Tempomat, Tachograf (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Elektryczne podnoszenie szyb, Elektryczne lusterka, Kolor: zielony, Podgrzewane lusterka, Oświetlenie: lampa halogenowa, Asystent pasa ruchu, Podgrzewanie fotela, Moc silnika: 156 kW (209 KM), Rodzaj paliwa: diesel, Norma emisji: Euro 6, Typ skrzyni biegów: AS-Tronic, Producent skrzyni biegów: ZF, Liczba biegów: 8, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Centralny zamek, Liczba miejsc: 2, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: tkanina, Regulacja fotela: manualna, Producent agregatu chłodniczego: Carrier, Model: Supra 1250 Mt, Chłodzenie: diesel/elektryczne, Liczba motogodzin (elektro): 41, Liczba motogodzin (diesel): 9030, Ogrzewanie, Grubość ścian: 50 mm, Rodzaj chłodzenia: chłodzenie/mrożenie, Tryb dzienny/nocny: dostępny, Dodatkowy parownik, Platforma ładunkowa z windą, Typ windy: tylna klapa, Udźwig windy: 1500 kg, Producent windy: B.A.R. Cargolift, Materiał windy: stal, Wymiary windy: 185 x 255 cm Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 8 biegów, Automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: skrętna; Bieżnik lewy: 9 mm; Bieżnik prawy: 10 mm; Zawieszenie: resorowe Oś 2: podwójne ogumienie; Bieżnik wew. lewy: 6 mm; zew. lewy: 8 mm; wew. prawy: 7 mm; zew. prawy: 7 mm; Zawieszenie: pneumatyczne Masy: Masa własna: 8 580 kg Ładowność: 3 320 kg DMC: 11 900 kg Wyposażenie funkcjonalne Platforma ładunkowa z windą: B.A.R. Cargolift, tylna klapa, 1500 kg Wysokość podłogi: 113 cm Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (9030 mth diesel, 41 mth elektrycznie) Grubość ścian: 50 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Nr rejestracyjny: 41-BGV-6 Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych handlarzy pojazdów używanych na świecie. Możesz wybierać z ciągle zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych i przyczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki, różne roczniki oraz kategorie cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Gwarancja jakości • Dobre ceny • Rzetelna obsługa Hodpfx Aozbxr Tjpter • Mówimy wieloma językami • Zrozumienie potrzeb klienta • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie rejestracji (w tym eksportowych) • Profesjonalny serwis techniczny • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć aktualne promocje i pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez stronę. Zapytaj od razu o naszą ofertę europejską…

Stan: używany, Nowy: Nie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Geertem Geuensem. Hedpfjxc Ig Ujx Aptjr

Stan: używany, przebieg: 324 000 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 241 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 487 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 725 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Producent: Volvo Model: FL 210 4x2 Zabudowa skrzyniowa / Koffer Euro 6 Rok: 2020 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2T0U1A4LZ131451 Nr referencyjny: 1478113 Data rejestracji: 26-08-2020 Ostatnia obserwacja: Silnik: D5K210 Moc: 210 KM Przebieg: 324 000 km Skrzynia biegów: I-Sync (ATO8006) Norma Euro: 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 215 L Hsdpjy Rg S Uefx Aptor Kamera w lusterku: ? Kamera cofania: ? Klimatyzacja: ? Radio: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 245/70R17,5 Bieżnik: przód 60%, tył 90% Zawieszenie przód: resory Zawieszenie tył: pneumatyczne Rozstaw osi: 4400 mm Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 6 000 kg Długość wewnętrzna: 6 241 mm Szerokość wewnętrzna: 2 487 mm Wysokość wewnętrzna: 2 725 mm Winda załadowcza: Zepro Udźwig windy: 2 000 kg

Stan: używany, moc: 124 kW (168,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 8 793 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika młota/nożyc - Krata ochronna kabiny -> Krata chroniąca kabinę przed uszkodzeniami/odpryskami Hjdpfx Asv S Sq Tspter - Standardowa łyżka podsiębierna - Gąsienice stalowe - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = MÓWIĘ PO ROSYJSKU - YURIY, tel. komórkowy: Kabina ROPS z automatyczną klimatyzacją, radiem, kratą ochronną FOPS. Podwozie LC z płytami gąsienicowymi 650 mm, szerokość transportowa 2.990 mm. Wysięgnik monoblokowy, ramię 2.940 mm, łyżka podsiębierna 1.400 mm, hydraulika młota i nożyc. 4-cylindrowy turbodiesel HINO, 124 kW - 169 KM. Kamera cofania. Reflektory robocze, elektryczna pompa paliwa. Zgodność z CE i EPA. Masa eksploatacyjna ok. 21.500 kg. = Dalsze informacje = Masa własna: 21.500 kg Marka silnika: HINO Oznakowanie CE: tak Kraj produkcji: JP Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, przebieg: 599 705 km, moc: 156 kW (212,10 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, DAF LF 210 THERMO-KING V 500 MAX GŁĘBOKI MROŹNIA LBW 1,5 TONY 6,20 M DŁUGOŚCI ----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * SKRZYNIA AUTOMATYCZNA * HAMULEC SILNIKOWY * TEMPOMAT * THERMO KING V 500 MAX * LUK DACHOWY (RĘCZNY) * LBW 1,5 TONY * ASYSTENT PASA RUCHU * ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ * KONTROLA TRAKCJI * SYSTEM WYPALANIA DPF * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 7.490 KG * MASA WŁASNA: 5.570 KG * ŁADOWNOŚĆ: 1.920 KG * ROZMIAR OPON: 205 / 75 R17,5 Hodpfowpn H Rsx Aptsr * PRZEGLĄD TECHNICZNY: 2 / 2027 * WYMIARY PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ: * DŁUGOŚĆ: 5M * WYSOKOŚĆ: 2,3M * SZEROKOŚĆ: 2,47M * ROZSTAW OSI: 3,9M * WINDA ZAŁADUNKOWA DOLLANDA * WSZYSTKIE OPONY W DOBRYM STANIE

Stan: używany, przebieg: 199 661 km, moc: 71 kW (96,53 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 250 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 75 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Przednie elektryczne podnośniki szyb - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek zdalnie sterowany - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Regulowana wysokość kierownicy - Fotele komfortowe - Przedni podłokietnik - Przygotowanie pod radio - Koło zapasowe - Kamera cofania - Drzwi boczne - Immobilizer = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Zakres modelowy: kwiecień 2009 – wrzesień 2013 Informacje techniczne Maksymalny moment obrotowy: 250 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Wagi Hsdszdpp Tspfx Aptjr Masa własna: 2 490 kg Ładowność: 510 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 3 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Wywrotka: Tylny wysyp Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Obsługa techniczna, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2027 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Holandia

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NEW-4, Łyżka podsiębierna 1650 mm Mocowanie: EX 215 / ZX 210, do montażu stałego Hjdoi Ttndepfx Aptjr Średnica sworznia: 80 mm Rozstaw sworzni: 470 mm Wymiar osiowy: 315 mm Pojemność ok. 2000 litrów W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Hsdpfx Apoxx Sxgjtjr Moc silnika: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo dostępne na życzenie! Wyposażenie: Wózek holowniczy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, wodą chłodzony 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy działa na tylne silniki napędowe oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny, dwuobwodowy układ z tarczami mokrymi (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Zbiornik paliwa 250 litrów. Całkowicie zamknięta, dźwiękoszczelna stalowa kabina z dwojgiem szeroko otwieranych drzwi. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu do pracy w obu kierunkach. Obracający się pulpit sterowniczy ze wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Wspomagane hydraulicznie sterowanie przedniej osi z trybem awaryjnym. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60°. System mocowania składa się z wychylnej platformy podnoszącej z zamontowanymi na stałe teleskopami, obracanymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma prętami podtrzymującymi koło przednie. System 24 V. Prędkość maksymalna 30 km/h. Podane w Internecie informacje są opisami niewiążącymi. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy wprowadzania danych czy błędy transmisji danych. Oferta ważna do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/2004, rozmiar przedniej opony: 285/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, przebieg: 1 km, masa własna: 13 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Hodpsxx R Umsfx Aptor Moc silnika: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo dostępne na życzenie! Wyposażenie: Wózek holowniczy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, wodą chłodzony 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy działa na tylne silniki napędowe oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny, dwuobwodowy układ z tarczami mokrymi (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Zbiornik paliwa 250 litrów. Całkowicie zamknięta, dźwiękoszczelna stalowa kabina z dwojgiem szeroko otwieranych drzwi. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu do pracy w obu kierunkach. Obracający się pulpit sterowniczy ze wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Wspomagane hydraulicznie sterowanie przedniej osi z trybem awaryjnym. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60°. System mocowania składa się z wychylnej platformy podnoszącej z zamontowanymi na stałe teleskopami, obracanymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma prętami podtrzymującymi koło przednie. System 24 V. Prędkość maksymalna 30 km/h. Podane w Internecie informacje są opisami niewiążącymi. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy wprowadzania danych czy błędy transmisji danych. Oferta ważna do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Silnik Diesla 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz, typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Hsdpfx Apexx R N Dotjr Moc: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5, ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5, ok. 40% Cena nowego pojazdu ok. 320 000 € Wideo na życzenie!! Wyposażenie: Wózek lotniskowy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, chłodzony wodą, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP dla napędu jazdy przekazuje napęd na tylne silniki oraz dołączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny system hamulcowy, 2-obwodowy hamulec tarczowy mokry (LCB) na przedniej osi; hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa: 250 litrów. W pełni zamknięta, wyciszona kabina stalowa z dwoma szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko kierowcy na obrotowej platformie pośrodku pojazdu, umożliwiającej dwukierunkową pracę. Obrotowa deska rozdzielcza z wszystkimi przyrządami. Promień skrętu: 9500 mm. Wspomaganie hydrauliczne kierownicy na przedniej osi z możliwością pracy awaryjnej. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System podnoszenia składa się z obrotowej platformy podnoszącej ze stałymi wysuwanymi teleskopami, obrotowymi ramionami chwytającymi, systemem podnoszenia z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma drążkami prowadzącymi dla koła dziobowego. System 24 V. Maksymalna prędkość: 30 km/h. Informacje podane w Internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki oraz błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe (OWH).

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 01/2004, masa własna: 13 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, moc: 128 kW (174,03 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji 01/2004 Diesel 16 913 godzin pracy Masa własna: 13 300 kg Hedsxx Sgwjpfx Aptor Silnik: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc: 128 kW Rozmiar opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo na życzenie! Wyposażenie Holownik lotniskowy do obsługi określonych typów samolotów. Doładowany, wodno-chłodzony, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Hydrostatyczny napęd na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP dla napędu jazdy działa na tylne silniki napędu oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny układ hamulcowy z dwuobwodowym mokrym hamulcem tarczowym (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Pojemność zbiornika paliwa: 250 litrów. W pełni zamknięta i dźwiękoszczelna kabina stalowa z dwiema szeroko otwieranymi drzwiami. Stanowisko operatora na obrotowej platformie w centrum pojazdu umożliwia obsługę w obu kierunkach. Obracany panel sterowniczy z pełnym zestawem instrumentów. Średnica zawracania 9500 mm. Wspomagany hydraulicznie układ kierowniczy przedniej osi z trybem awaryjnym. Sterowanie przednią osią z maksymalnym kątem skrętu 60 stopni. System sprzęgający składa się z uchylnej platformy podnoszącej ze stałymi teleskopami, wychylnymi ramionami chwytającymi, mechaniczno-hydraulicznym systemem blokowania oraz dwoma prętami podporowymi do koła przedniego. Instalacja elektryczna 24 V. Maksymalna prędkość: 30 km/h. Informacje zamieszczone w internecie mają charakter niewiążący i stanowią jedynie opis. Nie stanowią gwarancji cech produktu. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzania i przekazywania danych. Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: nowe, moc: 135 kW (183,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, SPECYFIKACJA STANDARDOWA * Kabina kierowcy do przewozów lokalnych * Zawieszenie kabiny na gumach, mechaniczne * Siedzenie pasażera: stałe, welur * Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Goodyear * F1, 215/75R17.5GO KMAXS 128/126 M – opona prowadząca (przód) * R1, 215/75R17.5GO KMAXD 126/124 M – opona napędowa (tył) * RR, nie dotyczy * Norma emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Przełożenie tylnego mostu 3,73 * Rozstaw osi 4,30 m / tylny zwis 2,18 m * Standardowa zabudowa komponentów * Jednostka EAS z prawej, odprowadzenie z prawej do tyłu * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 110 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona ramy * Skrzynka akumulatorów po lewej stronie, bez uchwytu na koło zapasowe * DAF Connect * Opcje: * Pakiet dystrybucyjny 7,5 t (kabina dzienna) * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zielona, przepuszczalna dla światła * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne i doświetlanie zakrętów/skrętu * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy * Obudowa reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Stopnie kabiny i nadkola w kolorze kabiny * Kolor spojlera dachowego jak kabina * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Siedzenie kierowcy: luksusowe, pneumatyczne * Podłokietnik siedzenia kierowcy * Klimatyzacja * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 * Ogranicznik prędkości 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie DAB/DAB, 2 głośniki * Telefon samochodowy * Czujnik cofania * Asystent skrętu - przygotowanie * Przód: 3,60 t, resory paraboliczne HD, F36 * Tył: 5,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR5.14 * Silnik PX-5, 153 kW/208 KM. Emblemat kabiny 210 * Brak automatycznego wyłączania biegu jałowego * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * 8-biegowa PowerLine 8AP800, nadbieg, 4,89–0,64 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Jeden klin pod koła * Eksploatacja jako pojazd solo, dopuszczalna masa przyczepy max. 3500 kg * Gniazdo elektryczne przyczepy EBS, 24V/2x7-pin * Gniazdo podtynkowe do windy załadunkowej Hjdpfx Apsv Nx Awjtsr * Światła obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 1, luźne konsole * Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Maks. dopuszczalna masa zespołu pojazdów 16 000 kg * Dolot powietrza u góry, za kabiną kierowcy * Gwarancja Plus – układ napędowy, 3 lata, bez limitu km Pojazd posiada jednodniową rejestrację z 14.08.2023 Zabudowa: * Tekst zabudowy 15.211,00 1.520,00 * SPIER, LF G08 zabudowa skrzyniowa, długość: 6.000 mm, szerokość: 2.480 mm, wysokość: 2.380 mm * SPIER, kolor plandeki inny niż standardowy * SPIER, winda Dautel DFL 1000 * SPIER, skrzynka narzędziowa z tworzywa ŁADOWNOŚĆ: 2.580 kg Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 329 979 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 970 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.740 cc Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Układ napędowy Napęd: kołowy Marka silnika: Scania Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana Hodpfx Ajyabbusptjr Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze ogumienie Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze ogumienie Cechy użytkowe Maszt: teleskopowy (4-częściowy) Marka zabudowy: EFFER 210-4S Wywrotka: tylna = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, przebieg: 6 355 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, Informacje techniczne Pojemność silnika: 5 132 cm³ Układ napędowy Napęd: koła Marka silnika: Volvo Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19,5 Oś przednia: zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: bliźniacze koła; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 738 kg Ładowność: 4 252 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (2-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK 7001 K Hodsuc Admopfx Aptsr = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - PTO

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 444 876 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 040 kg, maksymalna waga ładunku: 4 875 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2018, masa eksploatacyjna: 11 990 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, RENAULT D12-210 – 4X2 – EURO 6 – ZABUDOWA ZUŻYCIE WODY – SILNIK SIĘ GRZEJE!! PIERWSZA REJESTRACJA 08/03/2018 444.876 KM SILNIK DTI 5 – 215 KM NORMY EURO 6 AD BLUE KABINA KRÓTKA ROZSTAW OSI 4.100 MM ZAWIESZENIE MECHANICZNE ABS – EBS – ASR – ESP – OSTRZEŻENIE O OPUSZCZENIU PASA RUCHU ZROBOTYZOWANA SKRZYNIA BIEGÓW OPTITRONIC 6-BIEGOWA Hjdpjzgakyofx Apter HAMULEC SILNIKOWY TEMPOMAT KOMPUTER POKŁADOWY ELEKTRYCZNE SZYBY I LUSTERKA CENTRALNY ZAMEK SPOJLER DACHOWY ZABUDOWA Z POLYFONDU: 5.850 X 2.380 X 2.400 MM PODŁOGA PODWÓJNA DRZWI SZAFKOWE PRAWE 2 DRZWI TYLNE WYSUWANY STOPIEŃ OPONY 245/70 R 17.5 MASA WŁASNA: 7.040 KG DMC: 11.990 KG

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 21 000 kg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 13 200 kg / 16 200 kg Długość całkowita: 9 450 mm Długość ładunkowa: 7 500 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: - Rama lakierowana na kolor magazynowy Novagrau - Podłoga drewniana 70 mm - Najazdy stalowe o długości 2 800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie - Wspomaganie podnoszenia sprężynami - Składane podparcie tylne - Aluminiowe osłony boczne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Pakiet poszerzający do 3 m - Duży pakiet mocowań: 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę zewnętrzną (możliwość adaptacji na kieszenie pod stawki), każde po 5 t, 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 t - Ucho holownicze 50 mm - Zawieszenie pneumatyczne - Zawór podnoszenia i opuszczania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus - Opony 235/75R17,5 - 2 x 7-pinowe gniazda z przodu - Okrągła lampa LED - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 m Hjdjr Da Uvepfx Aptjr Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 240 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza MB, EBS, felgi aluminiowe, podpory opadające, drabina przystawna, błotniki PVC w formie półskorupy, UFS składany, mulda wykonana z blachy HB 450 grubości 4 mm, burty o grubości 3,2 mm, tylna ściana dzielona 1/2 + 1/2, drabina i pomost, stelaż plandeki, manometr załadunkowy, 2 x zamknięcie WZK, plandeka rolowana z centralnym zamkiem Hodpfx Ajuwhrusptsr

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 150 h, Opis pojazdu: Rok produkcji 2025 - wersja demo - ok. 150 motogodzin Masa: ok. 1 385 kg Wyposażenie: - Składany dach ochronny FOPS - Ramie łyżki ok. 1 020 mm długości - Gąsienica gumowa ok. 180 mm szerokości - Reflektory robocze LED na dachu ochronnym 2x do przodu - Reflektor roboczy LED 1x na wysięgniku - Dodatkowa hydraulika do pracy z młotem i nożycami (High-Flow) - Sterowane hydraulicznie joystiki z elektroproporcjonalnymi przełącznikami kołyskowymi do obrotu wysięgnika i obsługi dodatkowej hydrauliki - Specjalny kolor RAL 9005 czarny Hedpfx Apjw Uqc Deter Dostawa możliwa spedycją, koszty pokrywa kupujący. Zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone = Dalsze informacje = Napęd: gąsienicowy Po więcej informacji proszę o kontakt z Timm Freese.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 568 h, moc: 73 kW (99,25 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 210 S VARIO GEN-3 Hodpfxsy Hgbzs Apter (0020) używany ciągnik Fendt z napędem na wszystkie koła (0030) Kabina, klimatyzacja, ogrzewanie, wentylacja, (0040) pneumatycznie amortyzowany fotel, (0050) regulacja kierownicy, wycieraczka tylnej szyby, (0060) szklany szyberdach, roleta przeciwsłoneczna, (0070) reflektory robocze przód/tył, (0080) 1x obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej stronie, (0090) mechanicznie amortyzowana kabina, (0100) przedni podnośnik AGCO, (0110) przedni wałek odbioru mocy: 1000 obr/min, (0120) dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, (0130) zawory sterujące przód: 1x dwustronnego działania, (0140) tylny wałek odbioru mocy: 540/540ECO/1000 obr/min, (0150) rozdzielacze: 4x dwustronnego działania, (0160) pompa hydrauliczna 110 l/min, (0170) automatyczny zaczep rolniczy/bolce 38 mm z regulacją wysokości, (0180) odchylane przednie błotniki, (0190) ogumienie: 440/65 R24, 540/65 R34 (0200) ładowacz czołowy AGCO Fendt Cargo 3X65 (0210) mechaniczne prowadzenie równoległe, (0220) rama EURO SW z mechaniczną blokadą, (0230) 3 sekcje hydrauliczne, szybkozłącze wielofunkcyjne, (0240) elektryczne sterowanie joystickiem,

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Brak wcześniejszej rejestracji! 9930108 Böckmann Neo L SR WCF – z dużą, wejściową siodlarnią Unikalny design, innowacyjna koncepcja oświetlenia i mnóstwo miejsca. Producent: Böckmann Typ: Neo L SR WCF Wymiary: 4080 x 1755 x 2400 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność ok. 1435 kg (wartości mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Ściany boczne, przednia część poliestrowa, błotniki, tylna klapa, lampy i tylna pokrywa w kolorze srebrnym metalic Przednia część poliestrowa: srebrny metalic Boczne okno z ciągłym pasem świetlnym zapewnia naturalne światło w części dla koni i siodlarni Podłoga aluminiowa Duże drzwi wejściowe z prawej i lewej strony do przedziału dla koni Pełna konstrukcja poliestrowa bez elementów drewnianych z pasem świetlnym i 2 oknami uchylnymi Duża, wejściowa siodlarnia Obrotowy uchwyt na siodła dla 3 siodeł (możliwość obrotu na obie strony do drzwi siodlarni oraz do drzwi między siodlarnią a przedziałem dla koni) Drzwi z prawej i lewej strony do siodlarni Hjdpey I Uhxsfx Aptor Dodatkowe drzwi z przedziału dla koni do siodlarni Wywietrznik dachowy w pokrywie poliestrowej Wspomaganie podnoszenia tylnej klapy Uchwyt tablicy rejestracyjnej z dwoma stopniami wejściowymi Uchwyt manewrowy z przodu Śruby ze stali nierdzewnej V2A Podnoszona plandeka w kolorze czarnym z wbudowaną siatką i wymuszoną wentylacją 2 zdejmowane koryta na paszę 2 obszerne schowki w siodlarni Dodatkowa przestrzeń ładunkowa u góry w siodlarni 6 haków na ogłowia, 1 uchwyt na bat, 2 siatki w siodlarni Oświetlenie w siodlarni Mata antypoślizgowa w przedziale dla koni 2 lampy LED w przedziale dla koni (światło białe i uspokajające niebieskie, przełączane) Miotła z teleskopowym trzonkiem Szufla z tworzywa ze styliskiem Dodatkowa wyściółka drążków boksów Stopień wejściowy System bezpiecznych drążków boksów Wyściółka boczna Ochrona boczna przed kopaniem, wytrzymałe tworzywo sztuczne (czarne) Środkowa przegroda (obrotowa tył/przód) z wyściółką zapewnia dużo miejsca podczas siodłania Guma na tylnej klapie z wbudowanymi listwami antypoślizgowymi Podłoga z gumą klejoną i uszczelnioną Aluminiowe felgi Böckmann Premium 14" Obniżone podwozie WCF z amortyzatorami i zawieszeniem niezależnym zapewnia doskonałe właściwości jezdne Homologacja na 100 km/h Stabilna rama wzdłużna Automatyczne koło podporowe Zamykana głowica sprzęgu Instalacja świetlna z światłem cofania i 13-biegunową wtyczką Dekor głowy konia na tylnej klapie W zestawie dokumenty pojazdu Opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Pokrowiec na koło podporowe i głowicę sprzęgu Uchwyt na siodło montowany z boku Koło zapasowe z uchwytem Blokada antykradzieżowa Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy, jak wygodnie sfinansować nową przyczepę w atrakcyjnych, miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansową. Mamy ponad 2000 przyczep dostępnych od ręki. Wiele z naszych przyczep znajdziesz online na naszej stronie internetowej. Odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg – zapraszamy! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe niewchodzące w zakres dostawy standardowej. Ze względu na ciągłe prace rozwojowe zdjęcia i dane techniczne mogą nieznacznie się różnić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, Böckmann Neo L SR WCF – z dużą, dostępną siodlarnią i dekoracją Art-Line Unikatowy design, innowacyjna koncepcja oświetlenia oraz ogromna przestrzeń. Producent: Böckmann Typ: Neo L SR WCF Wymiary: 4080 x 1755 x 2400 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 1265 kg Ładowność: ok. 1435 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Boczne ściany, przód z poliestru, tylna klapa, osłony lamp tylnych i tył w kolorze ciemnoniebieski metalik Przednia część z poliestru: ciemnoniebieski metalik Błotniki: antracyt metalik Przeszklone pasmo bocznych okien zapewnia naturalne światło w części końskiej i siodlarni Podłoga aluminiowa Hedsy I I S Repfx Aptjr Felgi aluminiowe Böckmann Premium „Raute” Obniżone zawieszenie WCF z amortyzatorami kół i niezależnym zawieszeniem zapewnia doskonałe właściwości jezdne Homologacja do 100 km/h Stabilna rama podłużna Duże drzwi wejściowe prawe i lewe do części dla koni Wolnostojąca zabudowa w pełni poliestrowa, bez drewna, z pasmem okien i 2 uchylnymi oknami Duża, dostępna siodlarnia Obrotowy wieszak na 3 siodła (możliwy obrót do obu drzwi siodlarni oraz drzwi między siodlarnią a częścią końską) Drzwi prawe i lewe do siodlarni Dodatkowe drzwi z części końskiej do siodlarni Wentylator dachowy w poliestrowej obudowie Wspomaganie unoszenia tylnej klapy Uchwyt tablicy rejestracyjnej z 2 stopniami wejściowymi Uchwyt manewrowy z przodu Śruby montażowe V2A Podnoszona plandeka w kolorze czarnym z wbudowaną siatką i wymuszonym przewietrzaniem 2 zdejmowane poidła na paszę 2 obszerne schowki w siodlarni Dodatkowa przestrzeń do przechowywania w górnej części siodlarni 6 haków na ogłowia, 1 uchwyt na bat, 2 siatki w siodlarni Oświetlenie w siodlarni Mata antypoślizgowa w części dla koni 2 lampy LED wewnątrz części końskiej (światło białe oraz uspokajające niebieskie, ze włącznikiem) Miotła z teleskopową rączką Szufla plastikowa z trzonkiem Dodatkowe poduszki na belkach boksów Taboret wejściowy System bezpiecznych belek boksów Boczne poduszki ochronne Osłona boczna z wysokowytrzymałego tworzywa (czarna) Środkowa ścianka działowa (uchylna z przodu i z tyłu) z poduszką — zapewnia maksymalną przestrzeń przy siodłaniu Guma na klapie załadunkowej z wbudowanymi listwami antypoślizgowymi Podłoga gumowa przyklejona i uszczelniona Automatyczne koło podporowe Zamykana głowica zaczepu Instalacja świetlna z lampą cofania i 13-pinową wtyczką System monitoringu wideo z kamerą cofania w zestawie Duża dekoracja Art-Line Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria dla tej przyczepy: Pokrowiec na koło podporowe i głowicę zaczepu Koło zapasowe z uchwytem, zamontowane Uchwyt na siodło boczny, montowany

Stan: używany, przebieg: 34 461 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 490 mm, całkowita wysokość: 2 880 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Iveco 120-210 MEILLER 3Skipper CNG GAZ 4x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 3,10 m MEILLER Typ: Typ 6L Rok prod.: 2018 Długość: 3,60 m Szerokość: 2,35 m Wysokość: 0,50 m Wyposażenie: - Tacho cyfrowy - 3 miejsca siedzące - Podgrzewane fotele Hodow Iithepfx Apter - Radio-CD - Nawigacja USB - Asystent pasa ruchu - Elektryczne szyby - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent ruszania pod górę Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu przy wsparciu naszych partnerów. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 280 700 km, moc: 157 kW (213,46 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 092 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 485 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 456 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, * Radio * Klimatyzacja * Skrzynia biegów manualna * 3 miejsca siedzące * Tempomat adaptacyjny * Asystent pasa ruchu * Hamulec silnikowy * Skrzynia + plandeka * Burta załadunkowa * Przegląd techniczny: 09.2025 * Masa własna: 5 210 kg Hodpfew Sgdrex Apter -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11243-----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy pisać na WhatsApp. WhatsApp: niemiecki, angielski -- WhatsApp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: używany, przebieg: 391 795 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2001, RENAULT MIDLUM 210 Cysterna paliwowa, 4 komory: 2X2000 litrów 1X4000 litrów 1X3000 litrów Wyposażenie pomiarowe BLACKMER Bardzo dobry stan ogólny MÓWIMY PO ANGIELSKU HABLAMOS ESPAÑOL WIR SPRECHEN DEUTSCH PO RUSSKI GOVORIM Hjdpjzkv I Asfx Aptsr Czas dostawy (w dniach): 1 Moc: 210 KM DIN Moc: 154 kW