Używane Aanhangwagen P 4 Trailer na sprzedaż (57 761)

Stan: używany, przebieg: 469 129 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 330 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Podgrzewane lusterka - PTO (odbiór mocy) Bodpfx Ameyi T Uxekowr - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: P 124 420 Zabudowa: ciśnieniowo-próżniowa (ADR, zbiornik Rolba 8000 l + 8000 l / pompa próżniowa Hibon VTB810 / pompa ciśnieniowa Moro MH65 150 bar / 405 l/min) Rok produkcji: 11.2001 Przebieg: 469129 km VIN: ... 1269337 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 4330 mm Silnik: DC12 01 309 kW / 420 KM / Euro 3 Skrzynia biegów: manualna (GRS900) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 9600 mm / 2550 mm / 3420 mm Masa: całkowita/pusta: 30000 kg / 17310 kg Rok modelowy: 2001 Konfiguracja osi: 6x2*4 Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: resory piórowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona Z napędem: z napędem = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS900, manualna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: zawieszenie na resorach piórowych Oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 17 310 kg Ładowność: 12 690 kg DMC: 30 000 kg

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 345 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Dodatkowa hydraulika Bodewkpuropfx Amkewr = Uwagi = MÓWIĘ PO ROSYJSKU - Yuriy, tel. komórkowy: Kabina ROPS z ogrzewaniem. Podzielone bandaże 1,0 mm, napęd i wibracja z przodu i z tyłu. Kierowanie przegubowe, 5 trybów kierowania do wyboru. System pomiaru i regulacji zagęszczenia ASPHALT-MANAGER z różnymi wskaźnikami i pomiarem temperatury. Wybieralna wydajność zagęszczania, 2 amplitudy. Natrysk interwałowy. Fotel kierowcy obrotowy i przesuwany bocznie. 4-cylindrowy silnik turbodiesel Kubota, 74 kW - 101 KM. Oświetlenie zgodne z StVZO i reflektory robocze. 2 urządzenia do dociskania i cięcia krawędzi, precyzyjny posypywacz żwirem Bomag BS 180. Zgodność z CE. Masa robocza ok. 10 500 kg. Dobry stan. = Dalsze informacje = Masa własna: 10 500 kg Marka silnika: Kubota Znak CE: tak Kraj produkcji: DE Prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 69 kW (93,81 KM), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 6 322 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = GOWORIM PO RUSSKU - YURIY tel. kom.: Kabina ROPS z klimatyzacją, radiem. Dzielone bandanki 1,0 mm, napęd i wibracja z przodu i z tyłu. Układ kierowniczy z przegubem, 5 trybów kierowania do wyboru. System pomiaru i sterowania zagęszczeniem ASPHALT-MANAGER z różnymi wskaźnikami oraz pomiarem temperatury. Wybieralna siła zagęszczania, 2 amplitudy. Zraszanie interwałowe. Siedzenie operatora obrotowe i przesuwane w bok. 4-cylindrowy silnik diesla Kubota z turbodoładowaniem, 69 kW – 94 KM. Oświetlenie drogowe zgodne ze StVZO oraz reflektory robocze. Przystawka do dociskania i cięcia krawędzi, precyzyjny posypywacz Bomag BS 180. Zgodność CE. Masa eksploatacyjna ok. 10 110 kg. = Dalsze informacje = Masa własna: 10 110 kg Bjdpfx Aouuxwnomkjwr Marka silnika: Kubota Oznaczenie CE: tak Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 903 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = MÓWIĘ PO ROSYJSKU - Yuriy, telefon komórkowy: Kabina ROPS z ogrzewaniem. Podzielone bandaże 1,0 mm, napęd i wibracja na przód i tył. Kierowanie przegubowe, 5 trybów kierowania do wyboru. System kontroli i regulacji zagęszczania ASPHALT-MANAGER z różnymi wskaźnikami i pomiarem temperatury. Możliwość wyboru wydajności zagęszczania, 2 amplitudy. Zraszanie interwałowe. Fotel operatora obrotowy i przesuwany bocznie. Silnik 4-cylindrowy Kubota turbodiesel, 74 kW – 101 KM. Oświetlenie drogowe zgodnie z przepisami StVZO oraz reflektory robocze, oświetlenie ostrzegawcze obrotowe. 2 urządzenia do dociskania krawędzi i cięcia, precyzyjny posypywacz kruszywa Bomag BS 180. Zgodność z CE. Masa robocza ok. 10 500 kg. Dobry stan. = Dalsze informacje = Masa własna: 10 500 kg Bwjdpfx Amewmlr Eskjr Marka silnika: Kubota Oznaczenie CE: tak Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem.

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Bedpfxerq Dlfo Amkswr - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 Bwsdet Ag Uwopfx Amkjr -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 565 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa Mocna. Solidna. Zbudowana do ciężkich zastosowań. NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa to synonim maksymalnej stabilności, wysokiej ładowności oraz bezkompromisowej funkcjonalności w profesjonalnym transporcie ciężkim. Dzięki masywnej konstrukcji osi 4 x 10 ton na wytrzymałych osiach TRAX, trwałemu zawieszeniu pneumatycznemu oraz wysokowytrzymałej ramie spawanej z profilu dwuteowego z jakościowej stali S355J2+N, ta naczepa jest idealnym rozwiązaniem do przewozu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, ładowarek, koparek i ciężkiego sprzętu. Już w wersji standardowej naczepa zachwyca przemyślanym i praktycznym wyposażeniem: pierwsza oś TRAX pełni funkcję osi podnoszonej, co znacznie zmniejsza zużycie opon podczas jazdy na pusto i poprawia zwrotność. Czwarta oś TRAX jest skrętna, co umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet na ciasnych placach budowy czy terenach zakładowych. Wyjątkowym atutem są hydraulicznie sterowane, bocznie przesuwne jednoczęściowe najazdy pozwalające na szybki, bezpieczny i komfortowy załadunek oraz rozładunek. Każda rampa jest przystosowana do obciążenia aż 20 ton, gwarantując sprawną obsługę ciężkich maszyn i pojazdów. Maksymalną stabilność podczas załadunku zapewnia seryjnie montowane hydrauliczne podparcie tylne wraz z mechanicznymi podporami bezpieczeństwa. Wygodna obsługa odbywa się poprzez hydrauliczną zdalną kontrolę lub bezpośrednio na pojeździe, co umożliwia bezpieczne i efektywne sterowanie wszystkimi funkcjami ramp i podpór. Także pod względem jakości naczepa wyznacza nowe standardy: całe podwozie jest śrutowane, gruntowane i dwukrotnie lakierowane wysokiej jakości systemem lakierów 2K. Na lakier udzielamy 5 lat gwarancji. Podłoga załadunkowa jest wykonana z 55 mm twardego drewna Dabema, a w miejscach szczególnie narażonych na zużycie dodatkowo wzmocniona blachą ryflowaną. Wysokiej klasy instalacja elektryczna Aspöck z certyfikatem ADR gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowania i spełnia najwyższe wymagania profesjonalnych przewoźników drogowych. Bwodpfxey Awchs Amkjr Z długością powierzchni ładunkowej 9 000 mm, szerokością 2 550 mm plus poszerzenie boczne 250 + 250 mm, całkowitą długością 13 550 mm, wysokością załadunku 980 mm i dopuszczalną masą całkowitą 64 000 kg ta naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z myślą o codziennych zadaniach transportu ciężkiego. Obciążenie na siodło wynosi 24 000 kg, całkowite obciążenie osi 40 000 kg (4 × 10 t). Wyposażenie standardowe obejmuje: - WABCO EBS 4S/2M - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Cynkowane ucha mocujące 12-tonowe - Skrzynki narzędziowe - Koło zapasowe - Aluminiowe osłony przy gęsi szyi - Poszerzenia boczne - Drewniany pokład platformy Jakość, która przekonuje Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z wykorzystaniem nowoczesnego systemu 2K, solidne drewno Dabema oraz dodatkowo wzmocniona blacha ryflowana zapewniają wyjątkowo długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach wymagających użytkowania na placu budowy i w transporcie ciężkim. CETRATEK – Technika, na której możesz polegać. Zmiany techniczne i cenowe zastrzeżone. Wszystkie zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe.

Stan: używany, przebieg: 780 000 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Szyberdach = Więcej informacji = Pojemność silnika: 10.640 cc Bedsxt Tr Dspfx Amkjwr Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2010, Rok budowy: 2010, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Bwsdpfxoy Eftyj Amker Prosimy o kontakt, jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz. = Więcej informacji = Numer seryjny: 25.50.744.012

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 04/2010, Rok budowy: 2010, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. = Więcej informacji = Numer seryjny: 25.50.744.013 Bedpfxoy Efq Se Amkewr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 560 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Na sprzedaż naczepa balastowa Mol. Solidna i niezawodna naczepa 4-osiowa do transportu pojazdów lub ciężkiego sprzętu. Gotowa do natychmiastowego użytku. Szczegóły naczepy: • Marka: MOL, naczepa balastowa • Pierwsza rejestracja: 24-05-2000 • Liczba osi: 4 • Liczba osi skrętnych: 2 • Liczba kół: 8 Bwodpfeyt Rgaex Amkjr Wagi: • Maksymalna dopuszczalna masa: 62 000 kg • Masa własna: 9 800 kg • Obciążenie na oś: 10 000 kg Opony: • Rozmiar opon: 445/65R22.5 • Liczba opon: 8 Wymiary: • Długość: 13 800 mm • Szerokość: 2 550 mm • Wysokość: 1 560 mm Zastosowanie: • Przystosowana do transportu ponadgabarytowego • Wytrzymała konstrukcja na czterech osiach Naczepa gotowa do użytku. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji lub ceny. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Tylna oś 2: Bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Tylna oś 3: Oś skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; bieżnik opony prawa: 80% Tylna oś 4: Oś skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 52 200 kg DMC: 62 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 600 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 315/70R22.5, stan opon: 25 procent, Rok budowy: 2000, Wymiary opon: 315/70R22.5 Bjdsuyfdgjpfx Amkewr Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Resory piórowe Tylna oś 1: Bieżnik opony: 25% Tylna oś 2: Bieżnik opony: 25% Masa własna: 4.800 kg Ładowność: 29.200 kg DMC (zGG): 34.000 kg = Informacje o firmie = Przy zapytaniach proszę zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr). W Smz Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, już 65.000 sprzedanych pojazdów / 1.700 rocznie / 1.000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizacja transportu, odprawa celna (za dopłatą!) - Usługa załadunku dla najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części Zawsze ogłaszamy się z naszymi najlepszymi cenami Odwiedź naszą stronę, by zobaczyć pełną ofertę i informacje Dysponujemy 130.000 m² placu, 20.000 m² magazynu i w pełni wyposażonym warsztatem. Zobacz nasze wideo

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, kolor: brązowy, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. w połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maksymalna masa: 9 000 kg. Bwjdjwahuiepfx Amkor Przyczepa używana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x rozsuwana sekcja (slide out). Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 75%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg DMC: 9 000 kg Numer typu: P 280 + przyczepa – 2 x slide out = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 315/70R22.5, rozstaw osi: 3 550 mm, kolor: brązowy, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - System kontroli poślizgu napędu (ASR) - Spojler dachowy - Elektryczne podnośniki szyb - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna - Tempomat = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. W połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maksymalna masa: 9 000 kg. Przyczepa używana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x wysuwane moduły (slide out). Bjdpfx Amjwahwdskowr Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: kierowana; bieżnik opony lewy: 75%; bieżnik opony prawy: 75%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 80%; bieżnik zewnętrzny lewy: 80%; bieżnik wewnętrzny prawy: 80%; bieżnik zewnętrzny prawy: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg DMC: 9 000 kg Numer typu: P 280 + przyczepa - 2 x SLIDE OUT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się o poprawność informacji, jednak żadne prawa nie mogą być wywodzone z opublikowanych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: brązowy, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 5, rozmiar opony: 315/70R22.5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bjdpfx Aowahu Asmkowr - Spojler dachowy - Elektryczne szyby - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. w połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maks. dopuszczalna masa: 9 000 kg. Przyczepa wykorzystywana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x wysuwane moduły (slide out). Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; zawieszenie: resory Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg DMC: 9 000 kg Rozstaw osi: 355 cm Numer typu: P 280 + przyczepa - 2 x SLIDE OUT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, ale nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy; z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne roszczenia prawne.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 02/2005, Rok budowy: 2005, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Bjdpfeyv R Spjx Amkswr = Więcej informacji = Numer seryjny: 27.50.744.099

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Oś 1: lewa 9 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 5,5 mm, prawa 5,11 mm = Więcej informacji = Bodpfx Ameur Sfmekswr Masa własna: 12 800 kg Ładowność: 41 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 54 000 kg

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 08/2006, Rok budowy: 2006, Posiadamy magazyn ponad 100 osi. Bwedpfxoxwvdqe Amkjr Prosimy o kontakt, jeśli nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu. = Więcej informacji = Numer seryjny: HSF 9010 ECO-P

Rok budowy: 2016, stan: używany, UŻYWANE OPONY DO NACZEPY 12 MM 11 MM 250 EURO 7/8 MM 150 EURO 4/5 MM 100 EURO = Więcej informacji = Bedpfx Amsxvbf Rskowr Rok produkcji: listopad 2016 Nowe: Nie

Rok budowy: 2010, stan: używany, UŻYWANE OPONY PRZYCZEPY 425/65 R 22.5 8 MM 150 EURO 6 MM 125 EUR 4/3 MM 100 EURO WŁĄCZNIE Z FELGĄ. = Więcej informacji = Bwodpfxsxvbans Amker Rok produkcji: 11.2010 Nowe: Nie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMRASD00050000721, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2005, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Podwozie Zaczep / średnica oka: 50 mm Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 90 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Bjdpfx Ameu H Dv Ijkjwr Wymiary platformy: 880x255 cm Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość podłogi ładunkowej: 880 cm Długość najazdów: 245 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Rozszerzany: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory paraboliczne Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 35%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 40% Oś 4: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Wagi Masa własna: 8 600 kg Ładowność: 27 400 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom Wysokość podłogi ładunkowej: 100 cm Identyfikacja Tablica rejestracyjna: WS-NG-26 = Informacje o firmie = Więcej informacji o tej jednostce można uzyskać telefonicznie: lub mailowo: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL413000014309, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, całkowita długość: 18 600 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Bodpfx Amsxtp Rvskewr Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2013 Transport specjalny Odczepiany gęsia szyja: ✓ Długość przez oś: 540 cm Długość powierzchni ładunkowej: 665 cm Niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 3 cm (275 cm) Rozsuwana: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opony: 285/70 R19.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zew.: 50%; bieżnik prawej zew.: 65% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wew.: 15%; bieżnik prawej wew.: 15% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zew.: 20%; bieżnik prawej zew.: % Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wew.: 45%; bieżnik prawej wew.: % Producent zabudowy: Faymonville STBZ-4VA = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy dzwonić pod numer: lub wysłać e-mail na adres: . Kompletny przegląd oferty znajduje się pod adresem: . Nie zapomnij zasubskrybować naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VLUP4X20009110263, przebieg: 214 000 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 25 585 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 395 cm Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Zbiornik Pojemność (litry): 12 480 / 12 100 Bwsdpjw E D Enefx Amker Liczba komór: 4 Pojemność komór (litry): 1 900; 2 800; 3 700; 3 700 Materiał zbiornika: aluminium Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: hydrauliczna pompa rozładunkowa Przełącznik: ✓ Węże: ✓ Odzysk par: ✓ Optyczny czujnik przepełnienia: ✓ Maksymalne ciśnienie robocze: 0,25 bar Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 20% Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 55% Masa własna: 8 250 kg Ładowność: 9 750 kg DMC: 18 000 kg Tablica rejestracyjna: 07D81052 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, zadzwoń lub napisz e-mail: . Pełny przegląd oferty znajduje się na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL410000011078, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2010, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Transport specjalistyczny Długość nad osiami: 560 cm Długość powierzchni ładunkowej: 750 cm Długość gęsiej szyi: 500 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 313 cm Rozszerzalny: ✓ Wysuwany: ✓ = Dalsze informacje = Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 80.000 kg Numer rejestracyjny: Y0101796 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Bwjdpfxswid Dls Amkjr Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać najnowsze informacje o naszych pojazdach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00090002037, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2010 Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość przez osie: 890 cm Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm Długość szyi łabędziej: 375 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (25 cm +25 cm) Możliwość poszerzenia: ✓ Bodpfexyff Aox Amkewr Możliwość rozsuwania: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Nooteboom OSDS-58-04V DMC: 58.000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 45%; bieżnik prawy zewnętrzny: 35% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 45% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50% Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom OSDS-58-04V Identyfikacja Numer rejestracyjny: C307432 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowościach w naszym magazynie.