Używane Zettelmeyer Zl 1801 4/1 Schaufel 14 To 1 Hand Thw na sprzedaż (61 947)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona Bdedpfxev Eq Eve Am Sod ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach Bodpfx Amjq Dyvye Sedd * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * elektroniczny system hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych siłowników hamulcowych * hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z instalacją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * 40-mm oczko zaczepowe z kołnierzem ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * RDÜ (system monitoringu ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS, bez potrzeby instalacji dodatkowej po stronie ciężarówki) * instalacja oświetleniowa LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * przednia podpory Jost * tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie zewnętrznej ściany czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * składane burty boczne z trapezowego profilu stalowego z podnośnikiem burtowym * przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne wsporniki ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość zamontowania uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 ucho mocujące 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie ładunku o sile 1,2 t ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t na parę), odpowiednie do pojazdów ogumionych i na gąsienicach, przechowywane z tyłu pod płytą ładunkową w ramie ----Malowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana czołowa i tylna cynkowane ogniowo Bjdpfx Aepk D Dqjm Sjdd * pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do błędów lub wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Oko zaczepowe z kołnierzem 40 mm i dyszel ocynkowany ogniowo, regulowany na wysokość ok. 300 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Ocynkowana ogniowo, przykręcana belka przeciwnajazdowa * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Dwustopniowy stopień wejściowy po lewej stronie jako pomoc w wejściu ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-bolcowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka skrzyniowa 3-stronna do palet * Pełne burty boczne u góry z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym, bez słupków środkowych, otwierane z podnośnikiem sprężynowym burty * Tylna burta uchylna oraz otwierana wahadłowo, z manualnym centralnym zamkiem * Ocynkowane ogniowo, przykręcane słupki tylne * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki na siatkę, szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych Bdsdpfxjv Dz N Nj Am Sed * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych ----Podwozie: * Podwozie ocynkowane ogniowo ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu jedno ucho mocujące 5 t oraz po 4 uchwyty mocujące 3 t w ramie zewnętrznej po każdej stronie ----Aluminiowe rampy najazdowe: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą, zabudowana w podwoziu ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórki lakierowane na czarno * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana czołowa, podpory składane – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość zmiany oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm Bdsdepk Dv Ropfx Am Ssd * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z belką wyrównującą ----Dyszel / Ucho sprzęgające: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Możliwość przedłużenia dyszla o 250 mm (do 2250 mm) * Ucho zaczepowe typu flanszowego Ø40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia korba podporowa Jost * Tylne, składane podpory cynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie, na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa z gładkiej blachy, przykręcana * Burty z blachy stalowej trapezowej, odchylane, z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy, uchwyt na nieużywaną ścianę wewnątrz przed ścianą czołową * Kołnierze tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna o ok. 45°, gięta, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchu kotwiącym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na uchwyty kotwiące 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, rampy i ściana tylna cynkowane ogniowo * Kolor burt RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- Bjdpfx Aexglibom Sjdd * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Termin dostawy: * dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco ABS * Awaryjna instalacja zwalniająca siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho sprzęgu: Bdedpfx Amjl Th Dmj Sed * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) * Ucho sprzęgowe śrubowe 40 mm ----Elementy ogólne zabudowy: * Przednia podpórka Jost * Boczne zabezpieczenia najazdowe * Składana tablica A z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Wielokomorowe światła tylne ----Zabudowa: * Stałe stalowe ściany przednie i boczne * Demontowalna stalowa ściana tylna * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 1 płyta ślizgowa 750 x 1.000 mm w przedniej części, w tym po 2 kliny mocujące z przodu, z możliwością montażu w 2 pozycjach * Belka tylna przystosowana do podkładania aluminiowych ramp najazdowych, w tym 2 dodatkowe podpory z tyłu ----Krawędź ładunkowa: * Wysokość krawędzi ładunkowej bez obciążenia ok. 710 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 przekładane kliny do kontenerów z możliwością montażu w 2 pozycjach do bocznego centrowania kontenerów * Po jednej UVV-uchem mocującym (13,5 t) po każdej stronie do mocowania elementów napinających * 2 napinacze zapadkowe (regulacja wrzecionem) z łańcuchem kompensacyjnym i szybkozłączem skracającym (siła naciągu 6.300 kg) ----Ogumienie: * Ogumienie: 285/70R19.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.140 mm ----Lakierowanie: * Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, dyszel, podpory tylne – cynkowane ogniowo * Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza – lakierowane na czarno ----Informacje ogólne: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową z 06/2024, ze względu na brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany ani użytkowany * Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z miejscowości Egestorf przy autostradzie A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco ABS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) * Ucho zaczepowe śrubowe Ø40 mm ----Osprzęt ogólny: * Przednia stopa podporowa Jost * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Składana tablica A z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-stykowe gniazdo zasilania * Wielokomorowe światła tylne ----Zabudowa: * Stałe stalowe ściany przednia i boczne * Wkładana stalowa ściana tylna * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * 1 nakładka ślizgowa 750 x 1000 mm z przodu, w tym po 2 ograniczniki muldowe z przodu, mocowane w 2 pozycjach * Tylna belka do kładzenia aluminiowych ramp najazdowych, w tym 2 dodatkowe podpory z tyłu ----Krawędź załadunkowa: * Wysokość krawędzi załadunkowej nieobciążonej ok. 710 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 przestawne ograniczniki muldowe mocowane w 2 pozycjach do bocznego centrowania kontenerów * Po jednym (13,5 t) zaczepie UVV po bokach do mocowania elementów napinających * 2 napinacze zapadkowe z regulacją wrzeciona, łańcuchem kompensującym i szybkozłączką (siła naciągu 6300 kg) Bjdpel Th Eysfx Am Ssdd ----Ogumienie: * Ogumienie: 285/70R19.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1140 mm ----Lakierowanie: * Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, dyszel, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, stopa podporowa, zbiornik powietrza lakierowane na czarno ----Informacje ogólne: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową z 06/2024, nie posiada systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nie był ładowany/ używany * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od zaraz, odbiór w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Hamulec: * Wabco EBS * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość do 300 mm, ogniowo cynkowany dyszel z uchem zaczepowym 40 mm (flansz) ----Wyposażenie ogólne: * Jost – mechaniczna podpórka z przodu * z tyłu 2 mechaniczne, ogniowo cynkowane podpory składane * śrubowany, ogniowo cynkowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * plastikowe błotniki ćwierćkołowe * 2-stopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc przy wsiadaniu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-stykowa wtyczka zasilająca * Tylne lampy LED ----Burta wywrotna: * Stalowa 3-stronna burta wywrotna na palety * Ciągłe boczne burty górne z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym, bez środkowych słupków; uchylne z podnośnikiem sprężynowym do burty * Tylna klapa otwierana do dołu i wahadłowo z manualnym centralnym zamkiem * Przykręcane, ogniowo cynkowane tylne słupki * Podłoga z blachy drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki na siatkę zabezpieczającą, szyna montażowa z tyłu na najazdy * Przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych ----Podwozie: * Podwozie ogniowo cynkowane ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 x 5 t ucho mocujące w każdym rogu oraz po 4 x 3 t uchwyty do mocowania z boku, osadzone w ramie zewnętrznej ----Aluminiowe najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z podwoziem ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 22,5 ----Malowanie: Bdsdpjl Th A Esfx Am Sod * Oś, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, podpory składane cynkowane ogniowo * Malowanie burt na kolor RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od około 29. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne zwalnianie cylindra sprężynowego ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / zaczep kołnierzowy: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Zaczep kołnierzowy 40 mm ----Oświetlenie / elektryka: * Monitorowanie ciśnienia powietrza w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: Bdodpfx Aoxglh Rem Sed * Przednia stopa podporowa Jost * Zewnętrzne, ocynkowane, składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne osłony najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie pod montaż blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki składane z blachy stalowej trapezowej z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy, uchwyty do przechowywania wewnątrz ściany czołowej * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, przegięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów typu „fallzurrbügel” 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po jednym zaczepie 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Kąt najazdu tylny ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, ściana czołowa, najazdy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * Kolor burt według RAL 9010 czysta biel * Malowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL oraz certyfikat mocowania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * Elektryczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny system zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Ucho zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu) * Oświetlenie LED * 15-stykowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Przedni wspornik Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane z tyłu * Zewnętrzna, plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe nadkola ćwierćkoliste ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20" z przodu i z tyłu * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy Bodpfxsndpn Ss Am Sedd * Boczki z blachy stalowej profilowane w trapez, odchylane z siłownikiem sprężynowym do burty * Przykręcane, ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących spadających 3 t co 600 mm * W każdym z czterech rogów po jednym zaczepie 6,3 t z przodu i z tyłu * W przedniej i tylnej belce kilka otworów do mocowania ładunku o uciągu 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych, schowane w skrzyni pod podłogą w ramie pojazdu ----Malowanie: * Rama jezdna, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * Pojazd w całości ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepowe flanszowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Szt. 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i tylną skosem – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Ścinana ściana czołowa z gładkiej blachy – mocowana śrubami * Składane na środku burty boczne z blachy stalowej trapezowej – podzielone 1x po środku * Demontowalna ściana tylna ze stali, wsuwana pomiędzy mocowania ramp – podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki mocowane na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkt kotwiący 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na mocowania 1,2 t * Szyna do mocowania Profifix w osi podłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN Bodpfx Amjv D Tcbe Sodd ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do szerokości 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe oraz korba podporowa lakierowane w kolorze czarnym * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 30 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm ----Elektronika / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS - bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Instalacja EBS multivoltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 i 24 V ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka korbowa * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na zewnątrz przedniej ściany * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed przednią ścianą do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana 400 mm przednia burta z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty boczne z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W każdym z czterech narożników po jednym uchwycie 6,3 t * W poprzeczkach czołowych i końcowych różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Listwa kotwiąca Profifix na środku osi podłużnej do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe hyd. rampy najazdowe z kratownicy ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (gdy wydajność pompy hydraulicznej w ciężarówce wynosi powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Malowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia podpórka oraz ucho zaczepu malowane na czarno Bodpjrwc R Aofx Am Ssdd * Burty boczne malowane na RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych cylindrów hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm – przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Ucho kołnierzowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V Bodpfxex Ipape Am Sodd * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka z korbą * Zewnętrzne składane, ogniowo cynkowane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz ściany czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki z trapezowej blachy stalowej składane z podnośnikiem burty * Tylna ścianka stalowa wsuwana pomiędzy rampy – uchwyt przy nieużywaniu wewnątrz przed ścianą czołową * Przykręcane słupki tylne * Najazd tylni ok. 860 mm ----Podłoga: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Pasek gumowej wykładziny o grubości 12 mm i szerokości 270 mm po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na skosie najazdowym oraz zewnętrznie na platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do belki końcowej) paski gumowej wykładziny o grubości 12 mm i szerokości 210 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące * W ścianie czołowej i końcowej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty z systemem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2750 x 870 mm (składane do szerokości 20 mm) ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna oraz rampy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz ucho kołnierzowe malowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel ----Informacje: * -- wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku -- * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: Pojazd dostępny od ręki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: Bsdpex Ipbaofx Am Sedd * 2 x 7 tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho z zaczepem kołnierzowym: * regulowany na wysokość o 300 mm dyszel (przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm) * 40 mm ucho zaczepowe z kołnierzem ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Elementy montażowe ogólne: * Koło podporowe z przodu * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, prawa przednia strona na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodłogowa: * Mocowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenera * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane burty boczne z trapezowej blachy stalowej z podnośnikiem burtowym * Tylna ścianka wsuwana pomiędzy rampy (uchwyt do przechowywania nieużywanej ściany wewnątrz przed ścianą czołową) * Tylne słupki mocowane śrubami * Najazd tylny ok. 860 mm ----Podłoga: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * Pasek z gumy 12 mm grubości i 270 mm szerokości na wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na pochylni oraz na zewnątrz platformy niskopodłogowej (od ściany czołowej do tylnej belki) paski gumowe 12 mm grubości i 210 mm szerokości ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwyt 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratem stalowym, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 870 mm (składane do 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa oraz rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz ucho zaczepowe lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane w kolorze RAL-9010 czysta biel ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od ręki w Eggestorf

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 270 h, ROK PRODUKCJI: 2023 PRZEBIEG: ok. 270 h Udźwig nominalny: 1.400 kg Maks. wysokość podnoszenia: 4.035 mm Masa własna: tylko 2.700 kg - Dostępny od ręki, bezpośrednio od autoryzowanego partnera JCB - Silnik wysokoprężny PERKINS o mocy 25 KM > bez systemu oczyszczania spalin (brak DPF) - Napęd hydrostatyczny dwubiegowy - Stały napęd na cztery koła oraz skręt na wszystkie koła - Kabina z ogrzewaniem i amortyzowanym fotelem operatora > Największa kabina w swojej klasie! - Reflektory robocze LED - 1x szybkozłącze Compact Tool Carrier z mechaniczną blokadą Bjdpfxszcudue Am Sedd - 1x dodatkowy obwód hydrauliczny np. do łyżki uchylnej, chwytaka do kiszonki itp. - Opony Solideal 10x16.5 z bieżnikiem przemysłowym - Hak holowniczy „kula” wraz z 7-pinową instalacją elektryczną do przyczepy - Gwarancja producenta - W zestawie widły do palet i łyżka - Maszyna nie była lakierowana i/lub odnawiana! Stan oryginalny Jesteśmy autoryzowanym dealerem JCB Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu wizyty. Potrzebujesz transportu? Współpracujemy z różnymi firmami spedycyjnymi. O ile nie podano inaczej: sprzedaż pojazdów używanych odbywa się z wyłączeniem wszelkiej gwarancji lub rękojmi. Jesteśmy autoryzowanym serwisem Mercedes Benz, dealerem IVECO, MAGNI oraz JCB. Zawsze ponad 700 ciężarówek / pojazdów użytkowych, używanych i nowych maszyn budowlanych, podnośników, wózków widłowych, ładowarek teleskopowych i innych! Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Kabina, możliwość wynajmu = Dodatkowe informacje = Marka silnika: Diesel Udźwig: 1.400 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 11 185 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300134 Bjdpfey Eknijx Am Ssdd Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa: 24,2 tony Standardowe ogumienie: 26.5 R 25 Szerokość podcięcia: 3,2 m Pojemność łyżki: 4,1 m³ Minimalna pojemność łyżki: 4,1 m³ Zdolność prawna od KL Długość transportowa: 8,99 m Szerokość transportowa: 2,95 m Wysokość transportowa: 3,56 m Maksymalna prędkość: 39 km/h Maksymalna wysokość od 4,3 m Siła: 203 kN Model z serii C Producent silnika: Cummins Typ silnika: M11C270 Moc silnika: 204 kW Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. ----.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 10 985 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, CAT 914G ładowarka kołowa z 2009 roku z łyżką i widłami! ----* Producent: CAT * Typ: 914G * Rok produkcji: 2009 * Odczytane motogodziny: ok. 10.985 * W zestawie łyżka i widły * Hydrauliczny szybkozłącze w zestawie * Maszyna z Niemiec * Dobre opony * Dobry stan * Więcej zdjęć i filmów na życzenie (WhatsApp Erik) * Cena: 27.900 euro netto + 19% VAT ----W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny: For more questions please call: Bjdpfjzb Sx Tex Am Sodd Erik Kortum: WhatsApp Wszelkie informacje nie są wiążące, bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pomiędzyczasowej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 380 kg, masa całkowita: 620 kg, Rok budowy: 2024, Informacje po polsku Unsinn UB 3016-30-14 (dawna nazwa: UBA 3030-14-1600) Wysokiej jakości niskopodwoziowa przyczepa do transportu maszyn budowlanych, ładowność 2380 kg, dopuszczalna masa całkowita 3000 kg, powierzchnia ładunkowa: 3 060 x 1 600 x 300 mm, 2 uchylne na bok i regulowane na szerokość aluminiowe najazdy z wbudowanym podparciem, najazdy bocznie uchylne, 10 par punktów mocowania ładunku, Opcjonalnie dostępna półka na łyżkę. Przedstawiona na zdjęciu maszyna budowlana nie wchodzi w skład oferty. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Bodpfjvw I Tbjx Am Sedd Dalsze informacje Wymiary zewnętrzne: 0,00306x0,0016x0,3 Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, p-). Informacje po angielsku Wymiary pojazdu: 0,00306x0,0016x0,3 Waluta wynajmu: EUR Kraj produkcji: DE Prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, p-) w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 28 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka Iveco FF 140 EW 4x4 furgon z zasobów THW, od pierwszego właściciela, z oryginalnym przebiegiem 28 000 km. Stan bardzo dobry, bez rdzy. Rok produkcji 12 / 2003. Zabudowa furgonowa przeznaczona na wóz ratowniczy, dach z możliwością chodzenia, rolety i szuflady po prawej i lewej stronie. Hydrauliczna wciągarka z przodu i z tyłu, sterowana elektrycznie, uciąg 5 ton – z bloczkiem do 10 ton. Napęd na cztery koła z redukcją teren/szosa, blokada centralna i blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu. 6-cylindrowy silnik turbodiesel z intercoolerem, 8-biegowa skrzynia allrad. Kabina hydraulicznie przechylana. Automatyczny zaczep holowniczy, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, gniazdo elektryczne 12/24 V. Opony ok. 90% bieżnika, typ terenowy. Resory piórowe przód i tył. Bdedpjwbl A Tjfx Am Sjd Duża kabina, 4-drzwiowa, podwójna, 9 miejsc. Ogrzewanie postojowe, cyrkulacyjne, programowane. Syrena typu „martin” i niebieskie światła ostrzegawcze. Łańcuchy śniegowe. Kabina hydraulicznie przechylana. Prędkość maksymalna 96 km/h, długie przełożenie końcowe. Idealny pojazd do przebudowy na samochód ekspedycyjny / wyprawowy.

Stan: używany, przebieg: 8 425 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa własna: 14 000 kg, masa eksploatacyjna: 13 800 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 10/2006, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, godziny pracy: 8 425 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, gąsienice gumowe, hydraulika chwytaka, kabina, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bdedoxi Sfnepfx Am Ssd Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny/HU/SP/UVV, transport do portu Diesel, kolor bazowy: biały Dodatkowe wyposażenie ABS, napęd na cztery koła, gotowy do pracy, hydraulika chwytaka, gąsienica gumowa, hydraulika młota, kabina, cena na zapytanie (Mobile), szybkozłącze, dach ochronny, wideo Typ zabudowy: Takeuchi TB 1140 14 t rok prod. 2006 szybkozłącze funkcja obrotu klimatyzacja 5x łyżka radio gotowy do pracy & w doskonałym stanie Zastrzeżenie błędów.

Stan: dobry (używany), przebieg: 678 347 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła błyskowe - Okno dachowe - Euro 6 - Podnoszona oś skrętna - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = Bsdpfszd Svpox Am Sedd - Żuraw Palfinger 14 ton Z (typ Epsilon M143Z84TI) - 2 x hydraulicznie wysuwane - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Rotator - Chwytak - Sterowanie żurawiem w pozycji wysokiej - Diagram udźwigu: * 3,0 m -> 4420 kg * 4,0 m -> 3310 kg * 5,0 m -> 2630 kg * 6,0 m -> 2170 kg * 7,0 m -> 1850 kg - Hakowiec VDL 25 ton (typ S 25-5500) - Długość systemu 550 cm - Wysokość haka 145 cm - Wysuwana tylna belka przeciwnajazdowa - Multifaster przyłącze hydrauliczne - Skrzynia ze stali nierdzewnej - Silnik wysokoprężny DC 13 115 - Skrzynia biegów GRS905 - Układ wtrysku Common Rail - Aluminiowy zbiornik paliwa 350 litrów - Oś przednia 9 ton - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 84-BHG-1 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Opticruise 3p, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opony: 425/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opony: 13R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewy wewn.: 60%; bieżnik lewy zewn.: 60%; bieżnik prawy wewn.: 60%; bieżnik prawy zewn.: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opony: 13R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewy wewn.: 60%; bieżnik lewy zewn.: 60%; bieżnik prawy wewn.: 60%; bieżnik prawy zewn.: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opony: 385/65 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8200 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 105 kg Ładowność: 20 095 kg DMC: 36 200 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger M143Z84TI, rok prod. 2016, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 583 h, 2015 | Caterpillar 314E LCR z 1 łyżką koparkową | Używana koparka gąsienicowa | 9583 motogodziny 📍Lokalizacja: Szwajcaria 🚛 Dostawa dostępna pod Twoim adres – skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 48 800 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymagana akceptacja)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 68 punktów kontrolnych – 56 zatwierdzonych ✅ 11 nieidealnych ℹ️ 1 usterka ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: KIPPER ŁYŻKA NIE JEST WLICZONA. Maszyna sprawna, napęd pracuje nieco głośno, zainstalowany system Cat Product Link, kamera i szybkozłącze Oilquick, 1 łyżka, poziom oleju hydraulicznego nieco niski, dobra wydajność silnika, automatyczne smarowanie lekko przecieka na przewodzie, niewielki luz w napędzie obrotu oraz w sworzniach ramienia i na tulejach cylindrów. 📄 Pełna inspekcja, dodatkowe zdjęcia lub wideo na życzenie. Wskazówka: Numer referencyjny "40585 Equippo" często używany do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą usługę? ✔ Kompleksowa inspekcja przez specjalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy Bdjdpoyyqmzjfx Am Sjd ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne maszyny? Oferujemy praktyczne narzędzia i zasoby dostępne na naszej platformie dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 505 296 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Hydraulika - Otwierany dach - Radio - Hamulce tarczowe - Kabina dzienna - Zawieszenie przednie: resor piórowy - Wał odbioru mocy = Uwagi = Zabudowa Bdsdozd S Ncepfx Am Sod Pojemność zbiornika: 14 000 litrów = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 296 110 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe Bdjdszduz Uepfx Am Sjd - Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś skrętna - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Uchwyt zaczepowy = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab 14 tonometrów (typ: 144 E-2 HiPro) - 2 x wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Chłodnica oleju - Rotator - Chwytak - Wysokie stanowisko sterowania żurawiem - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,4 metra → 2.300 kg * 8,3 metra → 1.760 kg - Tylni wywrot Vossebelt 18 m³ - Wymiary wewnętrzne: długość 480 cm × szerokość 230 cm × wysokość 170 cm - Hydrauliczne aluminiowe klapy środowiskowe - Dwustronnie działające tylne drzwi - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Tylko 296 110 km! - Pojazd ex-komunalny! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BZ-XV-62 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9186 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resor piórowy 1. oś tylna: rozmiar opon: 295/80 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik wewnętrzny lewej opony: 60%; bieżnik zewnętrzny lewej opony: 60%; bieżnik wewnętrzny prawej opony: 60%; bieżnik zewnętrzny prawej opony: 60%; przekładnia: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne 2. oś tylna: rozmiar opon: 385/65 22.5; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 955 kg Ładowność: 13 045 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 144 E-2 Hipro, rok produkcji 2010, za kabiną Wywrotka: tylna Serwis, historia i stan pojazdu Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL