Używane Stema Wom Xt Sts Xt 01 na sprzedaż (7 767)

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 960 h, SN: 214 Bobcat E19 z szybkozłączem MS01, 2 łyżki podsiębierne, 1 łyżka skarpowa. Wysuwane hydraulicznie podwozie (1360 mm do 980 mm). 3. i 4. obwód hydrauliczny AUX1/AUX2 sterowane proporcjonalnie / stały przepływ oleju. Hak do podnoszenia na szybkozłączu MS01, montowany fabrycznie. Długi wysięgnik 1 270 mm. Masa maszyny: 1 768 kg, Mechaniczne szybkozłącze MS01, 3. i 4. obwód sterowania hydraulicznego AUX1/AUX2 proporcjonalny, AUX1, AUX2, stały przepływ oleju, Hak do podnoszenia na szybkozłączu MS01 montowany fabrycznie, Główny wyłącznik akumulatora, Długi wysięgnik: 1 270 mm, Ramię monoblokowe: 1 850 mm, Wysokość maszyny: 2 300 mm, Hydraulicznie rozsuwane podwozie (1360 mm do 980 mm), Lemiesz do niwelacji, Lemiesz składany na szerokość, Lemiesz 980 mm z dwoma 190-mm poszerzeniami, Szerokość lemiesza po rozłożeniu 1 380 mm, Silnik KUBOTA D722-EF11, Dwa biegi jazdy, Gąsienice gumowe, Radio, Kabina ogrzewana, Przesuwana przednia szyba, Fotel operatora mechanicznie amortyzowany, Ramię przegubowe sterowane proporcjonalnie joystickiem, 2x LED robocze na dachu kabiny, 1x LED roboczy z tyłu kabiny. Wyposażenie: Łyżka podsiębierna: Szerokość: 300 mm, Pojemność: 32 l, Waga: 38 kg, 3 zęby, Rok prod.: 2022 Łyżka podsiębierna: Szerokość: 600 mm, Pojemność: 70 l, Waga: 56 kg, 4 zęby, Nljdpfx Anoy Unufocsf Rok prod.: 2021 Łyżka skarpowa: Szerokość: 1 200 mm, Pojemność: 115 l, Waga: 139 kg, Pełna krawędź tnąca, Rok prod.: 2022, Dane techniczne: Waga: Masa robocza z kabiną i łyżką (ISO 6016): 1 885 kg, Masa transportowa (bez osprzętu): 1 768 kg, Nacisk na podłoże z gumowymi gąsienicami: 32,40 kPa, Wymiary: Długość: 3 831 mm, Szerokość z rozsuniętymi gąsienicami: 1 360 mm, Szerokość ze zsuniętymi gąsienicami: 980 mm, Wysokość: 2 299 mm, Długość podwozia: 1 476 mm, Silnik: Marka/model: Kubota / D722-EF11, Paliwo: Diesel, Liczba cylindrów: 3, Pojemność skokowa: 719 cm³, Moc maksymalna przy 2 500 obr/min (ISO 14396): 10,2 kW, Układ hydrauliczny: Typ pompy: Pompa podwójna tłoczkowa + pompa zębata, Wydajność: 41,3 l/min, Wydajność pompy tłoczkowej: 30,0 l/min, Przepływ hydrauliki dodatkowej (AUX1): 30,0 l/min, Przepływ hydrauliki dodatkowej (AUX2): 15,0 l/min, Ciśnienie wyłączenia hydrauliki dodatkowej (AUX1): 180 bar, Ciśnienie wyłączenia hydrauliki dodatkowej (AUX2): 179 bar, Osiągi: Siła odspajania (ISO 6015): 10 371 N, Siła odspajania, długi wysięgnik (ISO 6015): 9 279 N, Siła łamania (ISO 6015): 20 835 N, Siła uciągu: 19 380 N, Maks. prędkość jazdy, niski bieg: 2,7 km/h, Maks. prędkość jazdy, wysoki bieg: 4,2 km/h, Mechanizm obrotu: Obrót wysięgnika w lewo: 80°, Obrót wysięgnika w prawo: 60°, Obroty mechanizmu obrotu: 8,4 RPM, Wyposażenie standardowe: Gumowe gąsienice 230 mm, Lemiesz 980 mm z dwoma 190-mm poszerzeniami, Główny wyłącznik akumulatora, Blokada konsoli sterującej, Uchwyt na napoje, Podwójnie działająca hydraulika dodatkowa z szybkozłączkami, Monitorowanie silnika z automatycznym wyłączaniem, Wydzielony balast tylni z 4-mm stalową klapą tylną, Składane i ergonomiczne pedały jazdy, Sygnał ostrzegawczy przy pełnym zbiorniku paliwa, Uchwyt na smarownicę, Klakson, Blokada hydrauliczna i jazdy, Sterowanie joystickiem hydrauliki, Hydraulicznie rozsuwane podwozie (1360 mm do 980 mm), Automatyczny pas bezpieczeństwa, Schowek, Dwa biegi jazdy, Cztery punkty mocowania na nadwoziu, Separator wody, Reflektor roboczy (wysięgnik).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 35 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55R22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22,5, masa eksploatacyjna: 35 000 kg, Ogumienie (przód): 385/55R22,5, Ogumienie (tył): 385/55R22,5_____Hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS. Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą, typ SDS 390/101 X-tra Long - Dopuszczalna/techniczna masa całkowita: 35 000/39 000 kg - Dopuszczalna/techniczna ładowność ok.: 27 148/31 148 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie zespołu osi: 24 000/27 000 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie siodła: 11 000/12 000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita ok.: 15 350 mm - Maksymalna szerokość całkowita: 2550 mm - Wysokość całkowita ok.: 4005 mm - Długość wewnętrzna ok.: 14 905 mm - Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm - Wysokość wewnętrzna przód ok.: 2655 mm - Wysokość wewnętrzna tył ok.: 2853 mm - Objętość ok.: 101 m³ - Wysokość siodła ok.: 1130 mm - Odległość montażowa sworznia królewskiego ok.: 1640 mm - Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm Podwozie naczepy: Nodjzdgzzopfx Ancslf - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wersja X-tra Long z ok. 14 905 mm długości wewnętrznej - Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu - Drabina wysuwana z tyłu - Zatrzaski drzwi boczne - 2 kliny pod koła z uchwytami - Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium - Tylne zabezpieczenie podpierające ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Składany błotnik dla zespołu oświetlenia - Ćwiartkowe błotniki - Odbój tylny - Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem - Rura do plandeki z uchwytem - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, zamykana Osie i zawieszenie: - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś unoszona automatycznie (jazda okrężna przy podniesionej osi nie jest możliwa) Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działająca na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlenie na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona) Koła i opony: - 385/55 R22,5 - Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED - Bocznie z obu stron reflektory robocze LED - Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Hydraulika SB: - Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna - Przełączanie kierunku pracy (do przodu/do tyłu) elektryczne, przez pilota radiowego - Zasilanie podłogi przesuwnej przez światło postojowe - Zalecana wydajność pompy: - Wydajność: 110 l/min - Ciśnienie: 250 bar - Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l Podłoga: - Podłoga przesuwna z tyłu z blachą odporną na ścieranie ze stali nierdzewnej V2A - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana - Zaślepki końcowe z aluminium Skrzynia: - Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściany czołowe i boczne z profili aluminiowych, u góry zaokrąglone

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ. 1 sztuka kontenera do wywożenia zgodnego z normą DIN 30720, z pokrywą typu AM 5.7 D. Pojemność: ok. 7 m³. Malowanie: RAL 7016 (antracyt). Symetryczny kształt z pojedynczym mechanizmem przechylania na krawędziach załadunkowych. Elementy mocujące do systemu wywożenia zgodnego z normą DIN 30720. Dno wykonane z blachy o grubości 5 mm, gatunku St 37.2 (S235JR). Ściany załadunkowe wykonane z blachy o grubości 4 mm, gatunku St 37.2 (S235JR). Ściany boczne wykonane z blachy o grubości 3 mm, gatunku St 37.2 (S235JR). Profil wykończeniowy wykonany z profilu U 100 x 50 x 4. Wszystkie narożniki wzmocnione. Z każdej strony plastikowa pokrywa z drążkiem sprężynowym i zaczepami zabezpieczającymi, zgodna z normą UVV. Kontener pomalowany od wewnątrz jedną warstwą farby podkładowej, od zewnątrz dwiema warstwami farby podkładowej i dwiema warstwami farby nawierzchniowej w jednym kolorze. Naklejka UVV z instrukcjami dotyczącymi bezpieczeństwa. Kontener przetestowany i zaakceptowany zgodnie z normą UVV (dawniej BGR 186). Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzegamy sobie. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu dokonania pełnej płatności. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub w gotówce. Nie akceptujemy czeków. Podane ceny dotyczą pojedynczej sztuki. Nlodpfjzi Hlpsx Ancof

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Oś 1: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Nledpszpakrefx Ancof Oś 3: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Mamy możliwość łączenia naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5290 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2014, ładowność: 12 000 kg, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Opis wyposażenia dodatkowego: Stabilizator ładunku, Opis stabilizatora ładunku: Stabilizator ładunku Nledpfxjzfqtvo Ancjf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2002, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 230 mm, całkowita wysokość: 2 720 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: windy załadunkowa, Stema PT 2004 * Przyczepa do przewozu 2 koni * Transporter dla koni * Przyczepa do bydła * Dach z poliestru * Konstrukcja drewniana * Podłoga drewniana * Środkowa przegroda z systemem drążków boksowych * Pierwsza rejestracja: 11.07.2002 * Badanie techniczne ważne do: 12/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg * Masa własna: 760 kg * Ładowność: 1740 kg * Wymiary zewnętrzne: 4620 mm x 2230 mm x 2720 mm * Wymiary wewnętrzne: 3260 mm x 1650 mm x 2300 mm * Okna boczne po lewej i prawej stronie * Ochrona przed nadepnięciem po bokach * Wejście z prawej strony * Dyszel w kształcie litery V * Felgi stalowe * Rulonowa plandeka * Antypoślizgowa klapa załadunkowa * Koło podporowe Pojazd posiada ślady użytkowania i zużycia typowe dla swojego wieku oraz konstrukcji, może wymagać wsparcia technicznego. Pęknięcia z tyłu w dachu poliestrowym oraz oznaki wilgoci! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten artykuł oferujemy również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie osobiste obejrzenie i sprawdzenie, aby nabywca nie miał błędnych wyobrażeń odnośnie stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wysoce zalecane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać płatne wyposażenie dodatkowe. Nodpfx Aneziklyjcelf Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Wszelkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek. W przypadku nowych pojazdów doliczane są koszty transportu i wydania. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Wystawa: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep w magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 161 475 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 7, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 2 170 kg, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: tempomat, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Nlodpfxjxlu Rrs Ancjf

Stan: używany, masa własna: 816 kg, maksymalna waga ładunku: 1 884 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 195/55R10C, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, resory piórowe, możliwość zamontowania najazdów. Zabudowa: tandemowa przyczepa do transportu samochodów z najazdami. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Nlodpoi Rrlajfx Ancef

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Nlodpfsrwvl Tex Ancof * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, przebieg: 214 990 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 8, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 970 kg, masa całkowita: 2 130 kg, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, zawieszenie: stal, Wyposażenie: tempomat, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Nedpozkivmjfx Ancelf

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 154 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Bardzo zadbany ładowacz kołowy Giant V452 XTRA o masie własnej 2400 kg, udźwigu 2200 kg i promieniu skrętu 3000 mm – doskonały pomocnik na każdej budowie. Przepracował tylko 1154 motogodziny, rok produkcji 2016, wyposażony w łyżkę o szerokości 1400 mm, opcjonalnie z widłami paletowymi 1300 mm za dopłatą. Gotowy do natychmiastowego odbioru. Nedpfeyxb U Hox Ancslf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 956 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 13, Rok budowy: 2025, Burta, reling i inne elementy: - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), dwuwarstwowe - wyposażone w solidne zamki dźwigniowe - burty składane i zdejmowane ze wszystkich stron - wysokość 35 cm - wytrzymałe i trwałe zawiasy - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne prowadzenie dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - w zestawie koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 12 mm - dodatkowe poprzeczne wzmocnienia podłogi - urządzenia oświetleniowe - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie: - solidna oś gumowa - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych Nlodpfx Aeuw Nyyencef - wyposażona w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem - możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie powierzchni ładunkowej Dane techniczne: Masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 956 kg Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys. w cm): 391 x 166 x 105 Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys. w cm): 251 x 153 x 35 Ogumienie (cale): 13 Hamulec: Tak Koło podporowe: Tak Amortyzatory: Tak Prędkość maksymalna: 100 km/h Dostępny od ręki!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ATH 30-40-21.2, masa własna: 745 kg, maksymalna waga ładunku: 2 255 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Zawarte akcesoria - fabrycznie zamontowana drewniana podłoga między prowadnicami stanowiskowymi Informacje techniczne - maksymalny rozstaw osi pojazdu na platformie: 3,40 m Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) - wyjątkowo niski kąt najazdu: 8,5 stopnia - kiprowana platforma ogniowo cynkowana, uchylana mechanicznie przez dwa amortyzatory - bezobsługowe hydrauliczne amortyzatory kiprowania - blokada zamknięcia platformy kiprowanej Najazdy i kanały najazdowe - kanał na szyny pod powierzchnią ładunkową - najazdy o długości 1,55 m - solidne i łatwe w obsłudze - płynnie regulowane na całej szerokości - dodatkowe zabezpieczenie toru jazdy przed wysuwaniem Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - rama wkręcano-spawana Podłoga ładunkowa i powierzchnia - cynkowane prowadnice - szyny transportowe o grubości 2,5 mm - dodatkowo wzmocniona podłoga antypoślizgowa między prowadnicami Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne Nlsdsvfh Etspfx Ancef - z światłem cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - cztery światła obrysowe - wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z EWG Koła i osie - solidna oś na resorach gumowych - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - stabilne błotniki ocynkowane - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - Liczne punkty mocowania na szynach transportowych Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata tylko za badanie TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 22946, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rampen najazdowe i kanały - w tym rampa najazdowa Podwozie i rama - optymalne prowadzenie dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo cynkowane ogniowo - podwozie skręcane Instalacje oświetleniowe - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym - wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE Koła i osie - wytrzymała oś na gumowych resorach - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - wyposażone w chlapacze - solidne, cynkowane błotniki Możliwości mocowania i zabezpieczeń - liczne punkty mocowania Dokumenty i koszty frachtu - koszty frachtu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarkę. Nodpfxshyf Age Ancjlf Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Możliwe pomyłki, zmiany oraz sprzedaż w międzyczasie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: STM 02 13-25-15.1 rot, masa własna: 343 kg, maksymalna waga ładunku: 957 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, Burt, relingi i inne - Burty, relingi i plandeki mogą być zamontowane dodatkowo Najazdy i kanały najazdowe - zintegrowany kanał na najazd za tablicą rejestracyjną - w zestawie najazd z bocznym zabezpieczeniem przed zsunięciem Podwozie i rama Nlodpsh Ewvrsfx Ancof - kolorowa powłoka proszkowa, odporna na zarysowania i warunki atmosferyczne - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - optymalne właściwości jezdne dzięki testowanej na torze ramie z bezpiecznym dyszlem V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowana ogniowo - skręcane podwozie - koło podporowe Platforma ładunkowa i podłoga - jednolita powierzchnia ładunkowa - z perforowanych profili blaszanych - trzy szyny postojowe z blokadami przedniego koła - blokady przedniego koła mogą być przestawiane Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z tylnym światłem przeciwmgielnym - 13-pinowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z gumowym zawieszeniem - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Mocowania i możliwości zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile blaszane zapewniają stabilne otwory na całej powierzchni do mocowania ładunku Dokumentacja i koszty transportu - koszty transportu do nas są już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny (część II) - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, ukrytych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 24721, masa własna: 281 kg, maksymalna waga ładunku: 569 kg, masa całkowita: 850 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - Burty, relingi oraz plandeki mogą być zamontowane dodatkowo Rampy najazdowe i kanały - zintegrowany kanał na rampę za tablicą rejestracyjną - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed zsunięciem Podwozie i rama Nledpfxeiw Hh Eo Ancsf - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcane - koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, płaska powierzchnia ładunkowa - z perforowanymi profilami blaszanymi - trzy szyny postojowe z uchwytami na koła przednie - uchwyty na koła przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - trwała oś resorowana gumowo - z automatycznym cofaniem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile stalowe zapewniają solidne punkty mocowania na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część II) - z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - brak dalszych ukrytych kosztów - obniżenie DMC za dopłatą (opłata tylko TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę więc wpiszcie Państwo "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia opcjonalnego. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Basic STL 7.5-25-13.1, masa własna: 177 kg, maksymalna waga ładunku: 573 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy: - tylna burta składana i zdejmowana - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty stalowe z blachy ocynkowanej Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), jednostronne - zamek bezpieczeństwa STEMA z czerwonym, miękkim uchwytem - przednia burta stała - wysokość 35 cm Uchwyty do mocowania plandek i siatek: - zamontowane uchwyty do plandek i siatek Njdpfx Anogk Exiscolf Podwozie i rama: - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcane - plastikowa ochrona przed zarysowaniami na sprzęgu kulowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga sklejka szalunkowa - grubość 9 mm Oświetlenie: - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13 PIN Koła i osie: - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 6 wpuszczanych uchwytów do mocowania, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu: - koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - zmniejszenie DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji na naszej stronie internetowej. Nie możemy podać bezpośredniego linku, prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Na zdjęciach mogą być widoczne opcjonalne akcesoria. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 13-25-15.1, masa własna: 735 kg, maksymalna waga ładunku: 565 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 930 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z ręczną pompą - kąt pochylenia platformy załadunkowej ok. 4,2° przy wysokości sprzęgu 42 cm (mierzony centralnie) - kąt najazdu klapy załadunkowej ok. 10,3° - długość klapy załadunkowej ok. 74,9 cm Nadwozie - płyty warstwowe o grubości 25 mm, rdzeń z pianki sztywnej, powłoka zewnętrzna z białego PVC - ściany z gładką powłoką – łatwe do foliowania - duża jednoczęściowa klapa tylna (otwierana do góry) - zawiasy drzwiowe ze stali nierdzewnej - zamykany rygiel obrotowy - rygiel obrotowy ze stali nierdzewnej - uchwyty manewrowe - aluminiowe profile z regulowanymi punktami mocowania - wewnętrzna aluminiowa rampa najazdowa - każdy wyprodukowany przyczepa jest przed wydaniem sprawdzany na szczelność przy użyciu dymu. Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcano-spawane - rama spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli, wykonana z masywnej blachy stalowej - w zestawie automatyczne koło podporowe - amortyzatory dla homologacji do 100 km/h (DE) Platforma załadunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna sklejka o zwiększonej wytrzymałości - grubość 15 mm - dodatkowy podłużny wspornik pośrodku Wyposażenie oświetleniowe - nowoczesne światła wielofunkcyjne - reflektor cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - oś wahliwa z nową kinematyką - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem - bezobsługowe łożyska kompaktowe Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 śrub oczkowych zintegrowanych z profilem aluminiowym (regulowane) - liczne możliwości mocowania Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone w cenę - w komplecie dowód rejestracyjny (część II) Nljdpfjiw Hgvox Ancof - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak ukrytych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę zamieścić bezpośredniego linku – wystarczy wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 20-25-15.2, masa własna: 420 kg, maksymalna waga ładunku: 1 580 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, reling i inne elementy  - Burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), podwójne ścianki - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Solidne zamki dźwigniowe narożne - Burty odchylane i zdejmowane ze wszystkich stron - Wysokość burty 34,5 cm - Wytrzymałe i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane guziki mocujące do plandek i siatek Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające rejestrację na 100 km/h - Nisko zawieszone podwozie - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu przetestowanemu na torze testowym z dyszlem bezpieczeństwa STEMA w kształcie litery V Njdpoh Ewv Sofx Ancelf - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo cynkowane ogniowo - Podwozie skręcane - Automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - Grubość 12 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-stykowa Koła i osie - Wytrzymała oś gumowa - Z automatycznym cofnięciem - Bezobsługowe jednorzędowe łożyska kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących zintegrowanych z ramą powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty frachtu - Koszty dostawy do nas wliczone w cenę - Wraz z dowodem rejestracyjnym (część II) - Wraz z dokumentem COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie za TÜV) Więcej ofert i informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać, więc proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STL 1300 O2 13-25-13.1, masa własna: 245 kg, maksymalna waga ładunku: 1 055 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy: - tylna burta składana i zdejmowana - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty ze stali ocynkowanej ogniwowo (powłoka aluminium-cynk), jednolite - z solidnymi zamknięciami dźwigniowymi - stała przednia burta - wysokość 34,5 cm Możliwość zawieszania plandek i siatek: - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem V typu STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - skręcana rama podwozia Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej - grubość 12 mm Nsdpsh Ewvvofx Ancslf Oświetlenie: - nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - ze światłem cofania - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie: - wytrzymała oś resorowana gumowa - z automatycznym mechanizmem cofania - bezobsługowe łożyska piasty kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w fartuchy przeciwbłotne - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku: - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie podłogi ładunkowej Dokumenty i koszty transportu: - koszty frachtu do nas już wliczone w cenę - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - żadnych dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie za badanie TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 22929, masa własna: 80 kg, maksymalna waga ładunku: 270 kg, masa całkowita: 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 270 mm, Boki, relingi i inne elementy - trwała i wysokiej jakości ochrona przed korozją - boki wykonane ze stali z powłoką Galvalume (aluminium-cynk), jednościenne - wytrzymałe zamki zaciskowe - stała przednia ściana Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne właściwości jezdne dzięki przetestowanemu podwoziu z bezpieczną osią V-kształtną STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie skręcane Nljdpoh Ewu Rsfx Ancjf Platforma i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z drewna, wykonana metodą sitodruku Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - reflektor cofania - światło przeciwmgielne - 13-biegunowe gniazdo, wyposażenie zgodne z normami europejskimi Koła i osie - wytrzymała oś z gumowym zawieszeniem i indywidualnym zawieszeniem kół - bezobsługowe, kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już uwzględnione - zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - zawiera dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, niechcianych kosztów - możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata za przegląd techniczny) Więcej ofert i informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, dlatego wpisz w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Na zdjęciach mogą być przedstawione opcjonalne akcesoria. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 13-25-15.1, masa własna: 344 kg, maksymalna waga ładunku: 956 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, Burty, relingi i inne elementy: - Burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), dwuwarstwowe - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Wytrzymałe zamki dźwigniowe - Burty składane i demontowalne ze wszystkich stron - Wysokość burty: 34,5 cm - Solidne i trwałe zawiasy Możliwość zawieszenia plandek i siatek: - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - Amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h - Nisko zawieszony układ jezdny - Optymalne prowadzenie po drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowane ogniowo - Skręcana rama podwozia Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - Jednolity, antypoślizgowy i wodoodporny podłogowy ze sklejki - Grubość: 12 mm Njdpfx Ansgv Emiscolf Oświetlenie: - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z lampą przeciwmgielną tylną - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie: - Wytrzymała oś na resorze gumowym - Z automatycznym systemem cofania - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu: - Koszty transportu do nas już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Dopuszczalne obniżenie DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i szczegółowych informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ze względu na ograniczenia nie podajemy bezpośredniego linku, prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce internetowej. Zdjęcia mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 13-25-13.1, masa własna: 402 kg, maksymalna waga ładunku: 898 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Klapa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, obciążenie do 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne elementy - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - stała ścianka przednia - z zamkiem napinającym do zabezpieczania kiprowanej skrzyni na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie po drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - połączenie śrubowe i spawane ramy podwozia - częściowo ocynkowane ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - ze światłem cofania - ze światłami obrysowymi przednimi - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym Nedpfx Asfup A Uencjlf - z automatycznym cofnięciem - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny pojazdu (Zulassungsbescheinigung Teil 2) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych ukrytych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie według stawki TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STL 1300 O2 13-25-13.1, masa własna: 310 kg, maksymalna waga ładunku: 990 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Plandeka i stelaż (niemontowane) - Solidna, skręcana konstrukcja stelaża pod plandekę - Plandeka otwierana z tyłu - Wysokość wewnętrzna 1,35 m - Materiał plandeki 650 g/m² - Montaż możliwy za dodatkową opłatą Burty, relingi i więcej - Tylna burta składana i zdejmowana Nljdpfjd Uv Dysx Ancof - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Burty stalowe z blachy ocynkowanej (Galvalume – powłoka aluminiowo-cynkowa), jednostronne - Solidne zamki dźwigniowe - Stała przednia ściana - Wysokość 34,5 cm Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Optymalne prowadzenie dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem w kształcie V - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ogniowo cynkowane - Skręcana konstrukcja podwozia Powierzchnia załadunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 12 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Wytrzymała oś na gumowych resorach - Z automatycznym cofaniem - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą w powierzchni załadunkowej Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny część II - W zestawie dokument COC (Świadectwo Zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Zmiana DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nie możemy jej bezpośrednio linkować, dlatego wpisz po prostu "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 13-25-13.1, masa własna: 436 kg, maksymalna waga ładunku: 864 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 660 mm, Klapa najazdowa - zdejmowana, stabilna rampa najazdowa o podwójnych ściankach, nośność 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt odchylenia regulowany płynnie dzięki teleskopowej podporze wysokiej jakości Burty, reling i inne - burta siatkowa z ocynkowanej blachy stalowej, wysokość 65,5 cm, jednostronna - z wytrzymałymi zamkami dźwigniowymi - odchylana i zdejmowana przednia burta - z zamkiem napinającym do zabezpieczenia wywrotki na podwoziu Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki przetestowanemu podwoziu z dyszlem V bezpieczeństwa STEMA - podwozie wywrotki z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie w konstrukcji śrubowej i spawanej - częściowo ocynkowane ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga Njdjh Ewv Depfx Ancjlf - ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - z lampą cofania - z lampami obrysowymi przednimi - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - solidna oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym cofaniem - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki plastikowe - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczania - 6 wpuszczanych uchwytów do mocowania, zintegrowanych w ramie powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu już wliczone w cenę - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych niepożądanych kosztów - możliwość ograniczenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, więc wpisz po prostu "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzeżenia dotyczące błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.