Używane Stema Basic Stl 2,51×1,25M 750Kg na sprzedaż (1 993)

Stan: nowe, masa własna: 1 300 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 165R13C, Przyczepa samochodowa hamowana i z homologacją do 100 km/h od producenta przyczep STEMA, typ SyStema ST O2 13-30-15.1. Otwarta przyczepa skrzyniowa doskonale nadaje się zarówno do prywatnych celów transportowych, jak i do zastosowań komercyjnych. Odpady ogrodowe, drobne meble oraz transport do 3 motocykli możliwy dzięki zdejmowanym burtom. W wyposażeniu standardowym przyczepa stalowa posiada homologację na 100 km/h, otwieraną klapę z przodu i z tyłu, koło podporowe, osiem uchwytów mocujących, wysokiej jakości zamknięcia, zdejmowane burty ocynkowane galvalum oraz dyszel w kształcie litery V. Szczegółowa lista wyposażenia oraz dane techniczne znajdują się poniżej. Ten model przyczepy dostępny jest również w różnych wariantach, na przykład jako przyczepa z plandeką. Csdpjrx S Dpofx Abpsrc Oferujemy także akcesoria do przyczep samochodowych, takie jak nadstawki, plandeki wysokie i płaskie, skrzynki na dyszel, podpory tylne, najazdy, szyny postojowe, stojaki motocyklowe oraz pasy do mocowania motocykli.

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 195/55r10c, Przyczepa samochodowa uchylna z nadstawą siatkową i homologacją 100 km/h od producenta przyczep STEMA, typ MUT O2. Dzięki solidnej nadstawie siatkowej przyczepa skrzyniowa nadaje się do transportu odpadów ogrodowych, drobnych mebli, drewna opałowego, kosiarek, quadów, ATV oraz drobnych maszyn. W standardowym wyposażeniu stalowa przyczepa posiada korbkę do uchylania powierzchni ładunkowej, rampę najazdową, homologację na 100 km/h, koło podporowe, osiem uchwytów do mocowania ładunku, wysokiej jakości zamknięcia, burtę cynkowaną metodą galvalume, ogniowo cynkowaną nadstawkę siatkową oraz dyszel w kształcie litery V. Cedpeiwh Nmjfx Abperc Tę przyczepę samochodową oferujemy również w różnych wariantach, na przykład jako przyczepa z plandeką lub otwarta. Dodatki takie jak nadstawy burt, plandeka z konstrukcją, płaska plandeka, skrzynka na dyszel, siatka zabezpieczająca ładunek, pokrowiec na dyszel, zabezpieczenie antykradzieżowe oraz pasy transportowe oferujemy również w atrakcyjnych cenach.

Stan: nowe, masa własna: 350 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 1 300 kg, rozmiar opony: 165R13C, Przyczepa samochodowa hamowana z nadstawą siatkową oraz dopuszczeniem do 100 km/h od producenta STEMA, model SyStema ST O2 13-30-15.1. Codpfx Aoq A Uk Dsbporc To przyczepa skrzyniowa z nadstawką, idealna zarówno do użytku prywatnego, jak i profesjonalnego. Dzięki nadstawie z siatki falistej można z łatwością przewozić odpady ogrodowe, drewno opałowe lub odpady wielkogabarytowe. Dzięki zdejmowanym burtom możliwy jest również transport do 3 motocykli. W standardowym wyposażeniu stalowa przyczepa posiada homologację na 100 km/h, ocynkowaną nadstawę z siatki, klapę z przodu i z tyłu, koło podporowe, osiem uchwytów do mocowania ładunku, wysokiej jakości zamknięcia, zdejmowane burty galwanizowane metodą galvalum oraz dyszel w kształcie litery V. Przyczepa dostępna jest również w różnych wersjach, na przykład jako przyczepa plandekowa lub otwarta. Oferujemy również akcesoria do przyczep samochodowych takie jak nadstawy burtowe, wysokie plandeki, plandeki płaskie, skrzynki na dyszel, tylne podpory, siatki, najazdy, rampy, uchwyty na koła przednie motocykla, zaczepy motocyklowe czy pasy mocujące.

Stan: nowe, masa własna: 252 kg, maksymalna waga ładunku: 498 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 mm, Burta, relingi i inne elementy Crodpfx Abswwm Dwopjc zintegrowany trójstronny reling perforowany Podwozie i rama zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie śrubowo-spawane masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne solidne punkty mocowania ładunku opatentowany, odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej z ulepszonym systemem obsługi Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednoetapowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Platforma ładunkowa i podłoga dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki typu siatka grubość 15 mm dodatkowa centralna listwa mocująca z wytrzymałością 400 daN (zgodnie z DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną z obrysówkami dla zwiększenia bezpieczeństwa wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z przepisami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego kliny pod koła wraz z uchwytem zamontowane Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, wytrzymałość 400 daN (zgodnie z DIN 75410-1)

Stan: nowe, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Najazdy i rampy w tym rampa najazdowa Burty, relingi i inne z kolorową powłoką proszkową, odporne na zarysowania i warunki atmosferyczne Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V marki STEMA zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo cynkowane ogniowo podwozie śrubowane plastikowa osłona przeciwzarysowaniowa na zaczepie kulowym Oświetlenie nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym bezobsługowe łożyska kompaktowe kół odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku Crsdpjwwm Hfefx Abpsc liczne miejsca mocowania

Stan: nowe, masa własna: 324 kg, maksymalna waga ładunku: 976 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Podjazdy i rampy najazdowe w tym rampa najazdowa Burty, relingi i osprzęt dodatkowy z kolorową powłoką proszkową, odporną na zarysowania i warunki atmosferyczne Podwozie i rama optymalne prowadzenie na drodze dzięki przetestowanemu na torze podwoziu z dyszlem bezpieczeństwa STEMA w kształcie litery V zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowane ogniowo podwozie skręcane plastikowa ochrona antyzarysowaniowa na zaczepie kulowym w komplecie z kołem podporowym Instalacje oświetleniowe nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z lampą cofania z tylną lampą przeciwmgielną wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie wytrzymała oś na resorach gumowych bezobsługowe kompaktowe łożyska kół odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Cjdpfewwm Enjx Abperc Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku liczne punkty mocowania

Stan: nowe, masa własna: 1 320 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Burty, relingi i inne elementy nadwozia - podwyższone słupki narożne zapewniające większą wysokość przejazdu podczas rozładunku - burty z blachy stalowej o grubości 2 mm - trwała i wysokogatunkowa ochrona antykorozyjna - solidne zamknięcia dźwigniowe - tylna burta otwierana wahadłowo - wszystkie burty składane i zdejmowane - opcjonalnie lakier proszkowy w kolorze wg palety RAL (za dopłatą) - wysokość burty: 35 cm - wytrzymałe zawiasy taśmowe Możliwości mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze, z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - w pełni ocynkowane ogniowo Codpfx Absw A Rr Njpjrc - podwozie montowane śrubami i spawane - plastikowa ochrona przeciwzarysowaniowa na zaczepie kulowym - rama spawana i ocynkowana zanurzeniowo z masywnej blachy stalowej - automatyczne koło podporowe w standardzie Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) - chromowany, czterostopniowy cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną, awaryjną pompą oraz zaworem ograniczającym - akumulator o pojemności 100 Ah, odporna na wstrząsy konstrukcja, gniazdo ładowania, pilot przewodowy, główny wyłącznik akumulatora - akumulator wraz z zespołem pomp elektrohydraulicznych zamontowany w oddzielnej skrzynce - kąt przechyłu platformy ok. 46° - dodatkowe zabezpieczenie przed niezamierzonym podniesieniem platformy Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła powierzchnia załadunkowa z masywnej, ocynkowanej blachy stalowej - grubość 3 mm - podpórka serwisowa Oświetlenie - nowoczesna wielofunkcyjna instalacja oświetleniowa - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe zwiększające bezpieczeństwo - wtyczka 13-pinowa, zgodność z normami UE Koła i osie - solidna oś z zawieszeniem na gumowych elementach - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki plastikowe - kliny pod koła wraz z uchwytami zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - po 3 haki mocujące na poprzeczkach pod platformą - po 4 śruby z uchem na bokach pod powierzchnią załadunkową - 8 wpuszczanych uchwytów do ciężkich ładunków, każdy o wytrzymałości 800 daN (zgodne z DIN 75410-1), zintegrowanych w ramie na powierzchni załadunkowej

Stan: nowe, masa własna: 378 kg, maksymalna waga ładunku: 922 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Burty, relingi i inne elementy zintegrowany, trójstronny reling perforowany Podwozie i rama sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa częściowo ocynkowana ogniowo Crodpfxjwwm Amj Abpsc rama podwozia śrubowo-spawana masywna, spawana rama stalowa z zintegrowanym trójstronnym relingiem o wysokości 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne, solidne punkty mocowania opatentowany, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ulepszona obsługa Hydraulika (funkcja wywrotu i opuszczania) jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompą ręczną Powierzchnia ładunkowa i podłoga podzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki liściastej grubość 15 mm dodatkowa centralna szyna mocująca z siłą mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie światło cofania światło przeciwmgielne tylne światła obrysowe dla zwiększonego bezpieczeństwa 13-stykowa wtyczka, wyposażenie zgodne z normami UE Koła i osie oś skrętna z nową kinematyką odporne na uderzenia plastikowe błotniki kliny pod koła z uchwytami, zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, siła mocowania 400 daN (testowana wg DIN 75410-1)

Stan: nowe, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 810 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 870 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Podwozie i rama Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa Spawana i ogniowo cynkowana rama bazowa w zestawie koło podporowe Uchwyt na tablicę rejestracyjną z ramką i listwą z podporami postojowymi Koffer Credjw A Rb Rspfx Abpoc Płyty typu sklejka, grubość 15 mm, z drewna warstwowego pokrytego białą powłoką PVC Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania ładunku Profile ramy z zintegrowanymi rowkami do montażu belek dachowych i frontowych Wariant drzwi: drzwi skrzydłowe Zawiasy drzwi ocynkowane galwanicznie Zamykany rygiel obrotowy Uchwyt manewrowy Powierzchnia załadunkowa i podłoga Jednolita antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej dodatkowe poprzeczne belki wzmacniające pod podłogą grubość 15 mm Oświetlenie 13-pinowe złącze, wyposażenie zgodne z normą EC Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne z tylną lampą przeciwmgielną ze światłem cofania Lampy obrysowe Koła i osie Wytrzymała oś z zawieszeniem na gumowych amortyzatorach Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła z uchwytami zamontowane Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku 4 uchwyty mocujące zintegrowane w profilu aluminiowym (regulowane) Dodatkowo płatne: - Drzwi - Okno - Belka

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ATH 30-40-21.2, masa własna: 745 kg, maksymalna waga ładunku: 2 255 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, Zawarte akcesoria - fabrycznie zamontowana drewniana podłoga między prowadnicami stanowiskowymi Informacje techniczne - maksymalny rozstaw osi pojazdu na platformie: 3,40 m Hydraulika (funkcja kiprowania i opuszczania) - wyjątkowo niski kąt najazdu: 8,5 stopnia - kiprowana platforma ogniowo cynkowana, uchylana mechanicznie przez dwa amortyzatory - bezobsługowe hydrauliczne amortyzatory kiprowania - blokada zamknięcia platformy kiprowanej Najazdy i kanały najazdowe - kanał na szyny pod powierzchnią ładunkową - najazdy o długości 1,55 m - solidne i łatwe w obsłudze - płynnie regulowane na całej szerokości - dodatkowe zabezpieczenie toru jazdy przed wysuwaniem Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - rama wkręcano-spawana Podłoga ładunkowa i powierzchnia - cynkowane prowadnice - szyny transportowe o grubości 2,5 mm Crjdpfx Aovfh Etjbpec - dodatkowo wzmocniona podłoga antypoślizgowa między prowadnicami Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z światłem cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - cztery światła obrysowe - wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z EWG Koła i osie - solidna oś na resorach gumowych - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - stabilne błotniki ocynkowane - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - Liczne punkty mocowania na szynach transportowych Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata tylko za badanie TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SHM O2 15-30-18.1 rot, masa własna: 457 kg, maksymalna waga ładunku: 1 043 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Burty, relingi i inne elementy - Burty, relingi i plandeki mogą zostać doposażone Najazdy i kanały najazdowe - zintegrowany kanał na rampę najazdową za uchwytem tablicy rejestracyjnej - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed ześlizgnięciem Podwozie i rama - kolorowa powłoka proszkowa, ochrona przed zarysowaniami i warunkami atmosferycznymi - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ogniowo cynkowane - podwozie skręcane - automatyczne koło podporowe Platforma ładunkowa i podłoga - ciągła platforma ładunkowa - z perforowanymi profilami blachy - trzy szyny postojowe z uchwytami na koło przednie - uchwyty na koło przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-stykowa Crsdoh Ewv Iopfx Abpoc Koła i osie - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - solidna oś na gumowych resorach - z automatem cofania - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile blachy zapewniają stabilne otwory mocujące na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny część II - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych niechcianych kosztów - możliwa zmiana DMC za dopłatą (opłata tylko za TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bezpośrednie linkowanie nie jest możliwe, proszę po prostu wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 22946, masa własna: 150 kg, maksymalna waga ładunku: 600 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rampen najazdowe i kanały - w tym rampa najazdowa Podwozie i rama - optymalne prowadzenie dzięki podwoziu testowanemu na torze STEMA z bezpiecznym dyszlem V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo cynkowane ogniowo - podwozie skręcane Instalacje oświetleniowe - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym - wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE Koła i osie - wytrzymała oś na gumowych resorach - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - wyposażone w chlapacze - solidne, cynkowane błotniki Możliwości mocowania i zabezpieczeń Codohyf Agopfx Abperc - liczne punkty mocowania Dokumenty i koszty frachtu - koszty frachtu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarkę. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Możliwe pomyłki, zmiany oraz sprzedaż w międzyczasie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 24721, masa własna: 281 kg, maksymalna waga ładunku: 569 kg, masa całkowita: 850 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - Burty, relingi oraz plandeki mogą być zamontowane dodatkowo Rampy najazdowe i kanały - zintegrowany kanał na rampę za tablicą rejestracyjną - w zestawie rampa najazdowa z bocznym zabezpieczeniem przed zsunięciem Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki testowanemu na torze podwoziu z bezpiecznym dyszlem typu V marki STEMA - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcane - koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, płaska powierzchnia ładunkowa - z perforowanymi profilami blaszanymi - trzy szyny postojowe z uchwytami na koła przednie - uchwyty na koła przednie można przestawiać Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie Credjiw Hh Eepfx Abpjc - amortyzatory do homologacji na 100 km/h (DE) - trwała oś resorowana gumowo - z automatycznym cofaniem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania - perforowane profile stalowe zapewniają solidne punkty mocowania na całej powierzchni Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część II) - z dokumentem COC (certyfikat zgodności WE) - brak dalszych ukrytych kosztów - obniżenie DMC za dopłatą (opłata tylko TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę więc wpiszcie Państwo "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia opcjonalnego. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 24215.001, masa własna: 298 kg, maksymalna waga ładunku: 452 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 450 mm, Rampa najazdowa - stabilna, dwuwarstwowa rampa najazdowa, nośność 500 kg - kąt najazdu 12,5° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt nachylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burta, reling i inne - burta boczna składana - zdejmowana klapa najazdowa - burty o wysokości 34,5 cm wykonane z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminium-cynk), dwuwarstwowe - wyposażone w solidne zamki dźwigniowe - przednia burta stała - z zamkiem napinającym do zabezpieczenia kipru na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpieczną dyszlem w kształcie litery V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie skręcane śrubami - koło podporowe - częściowo ocynkowane ogniowo Platforma ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 12 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne Codpet Rakzefx Abpjrc - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś na resorach gumowych - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na platformie Dokumenty i koszty dostawy - koszty dostawy do nas już wliczone - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 18-30-17.1, masa własna: 506 kg, maksymalna waga ładunku: 1 294 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompką ręczną - kąt nachylenia powierzchni ładunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm (pomiar centralny) Codpoiw Hgyofx Abporc - kąt najazdu ok. 21,7° - długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - wysokość błotnika w pozycji przechylonej ok. 41 cm Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - zintegrowana reling z otworami z trzech stron Podwozie i rama - amortyzatory przystosowane do homologacji na 100 km/h (Niemcy) - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowany ogniowo - podwozie łączone śrubami i spawane - masywna i spawana stalowa rama z zintegrowanym relingiem trójstronnym, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo z wieloma solidnymi punktami mocowania - opatentowany, odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej, łatwiejsza obsługa Platforma ładunkowa i podłoga - dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty antypoślizgowej - grubość 15 mm - dodatkowa środkowa szyna mocująca z wytrzymałością 400 daN (atestowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - z tylnym światłem przeciwmgielnym - ze światłami obrysowymi dla większego bezpieczeństwa - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - oś skrętna z nową kinematyką - z automatycznym cofaniem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, wytrzymałość 400 daN (atestowane wg DIN 75410-1) - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty frachtu - Koszty frachtu do naszej firmy już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny część II - w zestawie certyfikat COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - obniżenie DMC możliwe za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: FT 8.5-20-10.1B, masa własna: 243 kg, maksymalna waga ładunku: 607 kg, masa całkowita: 850 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - tylna burta uchylna i zdejmowana - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty ze stalowej blachy z powłoką Galvalume (aluminium-cynk), jednostronne - z wytrzymałymi zamkami dźwigniowymi - przednia burta stała - solidne i trwałe zawiasy Podwozie i rama - amortyzatory umożliwiające uzyskanie homologacji na 100 km/h (Niemcy) - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie skręcane Pokrywa - zabezpieczona przed zachlapaniem wodą - zamykana na klucz pokrywa - bagażnik dachowy o nośności 50 kg Csdjh Ewwtepfx Abpjrc Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 9 mm Oświetlenie - nowoczesne lampy wielofunkcyjne - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś gumowa z niezależnym zawieszeniem kół - bezobsługowe łożyska kompaktowe - z automatycznym systemem cofania - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 4 haki do mocowania na powierzchni ładunkowej (w podłodze) Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny część II (brief pojazdu) - w tym dokument COC (świadectwo homologacji WE) - brak dodatkowych, nieprzewidzianych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata tylko dla TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę po prostu wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: FT 8.5-20-10.1B, masa własna: 161 kg, maksymalna waga ładunku: 689 kg, masa całkowita: 850 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 340 mm, Burta, reling i inne elementy: - tylna burta składana i zdejmowana - z trwałą, wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty wykonane ze stali pokrytej Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), jednostronne - solidne zamki dźwigniowe - przednia burta stała - wysokość 34,5 cm - stabilne i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek: - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: Codpfshzv Shsx Abperc - amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze i dyszlu V firmy STEMA - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie skręcane (składane na śruby) Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - w pełni ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 9 mm Oświetlenie: - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą wsteczną - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-pinowa Koła i osie: - solidna oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym systemem cofania - bezobsługowe piasty kół kompaktowych - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażony w chlapacze - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 4 haki mocujące na powierzchni ładunkowej, w podłodze Dokumenty i koszty transportu: - koszty transportu do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny część II (brief pojazdu) - w tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwa zmiana DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ponieważ nie wolno nam podawać bezpośredniego linku, prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: FT 8.5-20-10.1B, masa własna: 210 kg, maksymalna waga ładunku: 640 kg, masa całkowita: 850 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 530 mm, Burty, relingi i inne elementy - tylna burta składana i zdejmowana - z trwałą i wysokiej jakości ochroną antykorozyjną - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminium-cynk), jednostronne - solidne zamknięcia dźwigniowe - przednia ściana stała - wytrzymałe i trwałe zawiasy Podwozie i rama - amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h (DE) - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - skręcana rama podwozia Pokrywa - odporna na zachlapania - zamykana na klucz - bagażnik dachowy o nośności 50 kg Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki powlekanej - grubość 9 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - z lampą cofania Cjdpfxsh Ewwds Abporc - z tylną lampą przeciwmgielną - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś gumowa z niezależnym zawieszeniem kół - łożyska kompaktowe bezobsługowe - z automatycznym cofnięciem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w fartuchy przeciwbłotne - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 4 uchwyty mocujące na powierzchni ładunkowej w podłodze Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w zestawie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie za TÜV) Dalsze oferty i informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę bezpośrednio podać linku – po prostu wpisz "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Na zdjęciach może być widoczne wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 18-30-15.1, masa własna: 468 kg, maksymalna waga ładunku: 1 332 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rampa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, nośność 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podpórce korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne Crodpoh Ewu Asfx Abpjc - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - przednia ściana stała - ze zapięciem napinającym do zabezpieczenia wywrotki na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki poddawanemu testom podwoziu z bezpiecznym dyszlem w kształcie V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem wywrotu - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - rama skręcana i spawana - częściowo ocynkowana ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka szalunkowa - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesna instalacja oświetleniowa wielofunkcyjna - z tylną lampą przeciwmgielną - ze światłem cofania - z przednimi światłami obrysowymi - 13-stykowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory umożliwiające rejestrację do 100 km/h (DE) - solidna oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym systemem pod cofaniem - bezobsługowe łożyska zespolone kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Opcje mocowania i zabezpieczenia ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w komplecie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - zmniejszenie DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę 'Dapper Anhänger'. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 18-35-17.1, masa własna: 515 kg, maksymalna waga ładunku: 1 285 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 285 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - Jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z ręczną pompą - Kąt nachylenia platformy załadunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm (mierzone centralnie) - Kąt najazdu ok. 21,7° - Długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - Wysokość błotnika w pozycji uchylonej ok. 40,8 cm Burty, reling i akcesoria - Zintegrowany, 3-stronny reling z perforacją Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające uzyskanie homologacji na 100 km/h (DE) - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowany ogniowo - Podwozie śrubowo-spawane - Solidna i spawana rama stalowa z zintegrowanym trzystronnym relingiem, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo, liczne stabilne punkty mocowania - Patentowany, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej dla lepszej obsługi Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej, dzielona - Grubość 15 mm - Dodatkowa środkowa listwa mocująca 400 daN (zgodna z DIN 75410-1) Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Z obrysówkami zwiększającymi bezpieczeństwo - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Oś wahliwa z nową kinematyką - Z automatycznym cofaniem - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczeń - Liczne punkty mocowania na trzystronnym relingu (400 daN, zgodne z DIN 75410-1) - 10 wpuszczanych uchwytów mocujących zintegrowanych z ramą platformy Dokumenty i koszty transportu Codpfx Abovdd Tdeperc - Koszty transportu do naszej firmy już wliczone - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Możliwe błędy, zmiany oraz sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: MU.T O2 15-30-15.1, masa własna: 434 kg, maksymalna waga ładunku: 1 066 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Klapa najazdowa - zdejmowana, stabilna i dwuwarstwowa rampa najazdowa, obciążenie do 900 kg - kąt najazdu 11° – przy całkowicie wysuniętej podporze korbowej - kąt odchylenia płynnie regulowany za pomocą wysokiej jakości teleskopowej podpory korbowej Burty, relingi i inne elementy - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (powłoka aluminiowo-cynkowa), dwuwarstwowe - z solidnymi zamkami dźwigniowymi - stała ścianka przednia - z zamkiem napinającym do zabezpieczania kiprowanej skrzyni na podwoziu Możliwość mocowania plandek i siatek Credpfx Absi Td N Hjpoc - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - optymalne prowadzenie po drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - bezpieczne podwozie z dyszlem uchylnym - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - połączenie śrubowe i spawane ramy podwozia - częściowo ocynkowane ogniowo - automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem przeciwmgielnym tylnym - ze światłem cofania - ze światłami obrysowymi przednimi - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - amortyzatory dla homologacji na 100 km/h (DE) - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym cofnięciem - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny pojazdu (Zulassungsbescheinigung Teil 2) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych ukrytych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (opłata wyłącznie według stawki TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: STS O2 15-30-17.1, masa własna: 496 kg, maksymalna waga ładunku: 1 004 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - Jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z ręczną pompą - Kąt nachylenia platformy załadunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm, mierzony centralnie - Kąt najazdu ok. 21,7° - Długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - Wysokość błotnika w pozycji przechylonej ok. 41 cm Burty, relingi i inne - Zintegrowana 3-stronna perforowana reling Podwozie i rama - Amortyzatory dopuszczające prędkość do 100 km/h (DE) - Kulowy zaczep holowniczy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowana ogniowo - Śrubowo-spawana rama podwozia Cjdpfeiw Hg Dsx Abporc - Solidna, spawana stalowa rama z zintegrowaną 3-stronną relingą, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo i wyposażona w liczne solidne punkty mocowania ładunku - Patentowany, uchylny uchwyt na tablicę rejestracyjną z ulepszonym systemem obsługi Platforma ładunkowa i podłoga - Dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka podłogowa - Grubość 15 mm - Dodatkowa centralna szyna mocująca o sile 400 daN (atest wg DIN 75410-1) Oświetlenie - Nowoczesne wielofunkcyjne oświetlenie - Z lampą cofania - Z tylnym światłem przeciwmgielnym - Z obrysówkami dla większego bezpieczeństwa - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Oś skrętna z nową kinematyką - Z automatycznym systemem cofania - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania - Liczne punkty mocowania na 3-stronnej relingze z siłą 400 daN (atest wg DIN 75410-1) - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z platformą w ramie Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W tym dokument COC (świadectwo homologacji WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Istnieje możliwość redukcji dopuszczalnej masy całkowitej za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ponieważ nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w Państwa wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 27-40-18.2, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, Burty, Reling i inne elementy - Burty stalowe z blachy z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), podwójne ścianki - Długotrwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Solidne zamknięcia dźwigniowe - Otwierane i zdejmowane burty ze wszystkich stron - Wysokość burty: 34,5 cm - Wytrzymałe i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h - Obniżone podwozie - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze, z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V marki STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowane ogniowo - Skręcana rama - Automatyczna stopka podporowa Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-pinowa Csdjh Ewvcjpfx Abpjrc Koła i osie - Wytrzymała oś na resorach gumowych - Z automatycznym cofnięciem - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już uwzględnione - W cenie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W cenie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, ukrytych kosztów - Zmniejszenie ładowności możliwe za dopłatą (opłata tylko dla TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarkę. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 623 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Stema Przyczepa motocyklowa MT Classic 750 Klasyka wśród przyczep do przewozu motocykli. Niska powierzchnia załadunkowa z długą rampą najazdową umożliwia łatwy załadunek i rozładunek. 2 szyny postojowe z pałąkami oraz rampa wykonane są z ogniowo cynkowanej stali. * Przeznaczona do przewozu maksymalnie 2 motocykli * W pełni ocynkowana, bezpieczna rama z dyszlem w kształcie litery V * Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym * Błotniki stalowe * 8 uchwytów do mocowania pasów Koło podporowe dostępne u nas w cenie 39,- euro brutto. Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga! Ze względu na obecne braki materiałowe u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą ulec zmianie z powodu dopłat za wzrost kosztów materiałów. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Prosimy o zapytanie o dostępność i ostateczne ceny. Zawsze szeroki wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Również możliwość zamówienia online. Na potrzeby transportu własnego udostępniamy tablice wywozowe za 20,- euro. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dodatkową opłatą! Crsdpfx Aex T R Tujbpjc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 050 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, Stema Autotransporter Atour 2 ATH 27-40-21.1 Nowy pojazd – wyprodukowany w Niemczech. Wymiary powierzchni ładunkowej: 4,00 x 2,01 m Dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg Ładowność: 2 050 kg Wyposażenie: * Uchylna platforma * Najazdy w kieszeniach najazdowych * Ogumienie 195/55R10C dla niskiego kąta najazdu * Mechanicznie uchylana przyczepa z dwoma amortyzatorami * Wysokiej jakości niemieckie osie i hamulce * Hamulec najazdowy z automatycznym cofnięciem * Oświetlenie cofania * Cynkowana platforma uchylna * 2 solidne rampy najazdowe * Dyszel w kształcie V * Mocne koło podporowe do dużych obciążeń * Przeciwdziałające skręcaniu podłużnice (belki nośne) * Podwozie w spawano-śrubowej konstrukcji, ocynkowane ogniowo * Optymalny system bezpieczeństwa dzięki trzem światłom obrysowym po każdej stronie Opcjonalne wyposażenie (na zapytanie): * Przystosowanie do 100 km/h za 250 euro brutto * Wyciągarka z podstawą za 450 euro brutto * Koło zapasowe (luzem) za 139 euro brutto * Podłoga zamknięta po środku z drewnem za 299 euro brutto Sprzedaż, doradztwo i odbiór możliwe w Zell po wcześniejszym umówieniu terminu. Uwaga: Ze względu na obecnie panujący niedobór surowców u dostawców, podane ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie ulec zmianie z powodu opłat za wzrost kosztów materiałów. Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Prosimy zawsze pytać o dostępność i ceny końcowe. Crodpex T R Ekefx Abpsc Stale duży wybór nowych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert i WM-Meyer – dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Zakup możliwy również online. Na transport własny chętnie udostępniamy tablice tymczasowe za 20 euro. Możliwa dostawa na terenie Niemiec za dopłatą!