Używane Smb Trailer Axle Single Tire Drum. Missing One Hube. na sprzedaż (45 730)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2K27SKACKN3xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23917 Dane techniczne: Lhjdpfx Aozm E U Doi Toi 2 osie Opony w dobrym stanie – zobacz zdjęcia Całkowita długość: 885 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 205 cm Kamera cofania ABS Sprzęg VBG Pełne otwarcie boczne Winda załadunkowa Zabudowa skrzyniowa na 16 palet Wysokość wewnętrzna: 290 cm (wg właściciela) W ostatnim roku użytkowany jako przyczepa do nauki jazdy Dostępny od ręki Opis: W przyczepę zainwestowano około 50 000 NOK w prace serwisowe i konserwacyjne. Posiada ważny przegląd techniczny i jest – według właściciela – w dobrym stanie. W minionym roku przyczepa była wykorzystywana w szkole jazdy i jest dostępna od ręki. Praktyczna i wszechstronna przyczepa z pełnym otwarciem bocznym i windą załadunkową. Tuf: Tak Dopuszczenie UE do: 30.06.2027 Masa własna: 7000 kg Masa całkowita: 20000 kg Ładowność: 13000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 885 cm Model: 2-osiowa przyczepa skrzyniowa z podnośnikiem tylnym i bocznym otwarciem = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 112/25, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 2, podwójne ogumienie, masa własna: 6230 kg, masa całkowita: 33000 kg, rodzaj podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: resory piórowe, ABS, EBS, rok zabudowy: 2009, materiał zabudowy: stal, materiał ścian bocznych: izolowany, liczba boków: 1 bok, napęd wywrotu: PTO, pojemność bębna: 21, pojemność bębna w: m3, typ osi: SMB = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 112/25 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 13 mm; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 11 mm; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 15 mm; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 7 mm Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 7 mm; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 13 mm; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 10 mm Wagi Masa własna: 6 230 kg Ładowność: 26 770 kg DMC: 33 000 kg Lhsdpoyu Hz Aefx Ai Toi Ekologia Klasa emisji: Euro 0 Przegląd APK (obowiązkowe badanie techniczne): ważny do 10.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki w różnym wieku i przedziale cenowym. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamiczny asortyment • Rzetelna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja wywozowa • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko wylicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 21xxxx, Rok budowy: 1981, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21935 Specyfikacja: Rok produkcji: 1981 Opony (patrz zdjęcia) Długość: 800 cm Szerokość: 250 cm Masa własna: 2 440 kg Maksymalna ładowność: 7 560 kg Powierzchnia ładunkowa: ok. 620 cm Skrzynka narzędziowa Burty boczne Lhjdpfxjzm I Hpj Ai Toi Opis: Właściciel używał tej przyczepy z kontenerem 20-stopowym. Posiada nowe tylne światła. Szybka dostawa możliwa. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 25.08.2026 Masa własna: 2 440 kg Masa całkowita: 10 000 kg Ładowność: 7 560 kg Szerokość: 250 cm Długość: 800 cm Model: Przyczepa jednoosiowa = Więcej informacji = Prosimy o kontakt z ATS Norway po więcej informacji.

Stan: używany, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 14 654 h, = Więcej opcji i akcesoriów = Lsdezn N N Ijpfx Ai Tshi - Radio = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 12.700 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, Rok budowy: 2026, U-Typ Kabeltrommelanhänger 10 Tonnen F10.140.2M – hydraulischer Kabelanhänger / Kabeltrommelwagen für Energieversorger und Netzbau Zum Verkauf steht ein professioneller U-Typ Kabeltrommelanhänger F10.140.2M mit hydraulischem Antrieb zum Transportieren, Heben und kontrollierten Abrollen schwerer Kabeltrommeln. Die präsentierte Ausführung ist mit Bremsanlage ohne ABS ausgestattet und für das Ziehen mit einer Geschwindigkeit bis 30 km/h vorgesehen. Der Kabelanhänger ist für anspruchsvolle Arbeiten im Netzbau, Kabelbau, Erdkabelbau, Stromnetzausbau, Freileitungsbau, Tiefbau und in der Energieversorgung konzipiert. Er eignet sich besonders für Energieversorger, Stadtwerke, Netzbauunternehmen, Kabelverlegebetriebe, Industrie- und Infrastrukturprojekte. Durch die robuste U-förmige Konstruktion kann die Kabeltrommel komfortabel aufgenommen und hydraulisch angehoben werden. Der hydraulische Antrieb mit Honda-Motor ermöglicht das sichere Heben und die Steuerung der Trommelrotation auf der Baustelle. Die vollständig feuerverzinkte Stahlkonstruktion sorgt für hohe Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer im professionellen Einsatz. Technische Daten: * Modell: F10.140.2M * Maschinentyp: U-Typ Kabeltrommelanhänger / Kabelanhänger / Kabeltrommelwagen / Kabeltransportanhänger * Zulässiges Gesamtgewicht: 13.500 kg * Tragfähigkeit: 10.300 kg * Max. Trommelbreite: 1.600 mm * Max. Trommeldurchmesser: 3.800 mm Lhodpfxozdf R Ue Ai Tei * Gewicht: ca. 3.500 kg * Abmessungen: ca. 580 × 255 × 296 cm * Hydraulisches Heben der Kabeltrommel * Hydraulischer Antrieb / Steuerung der Trommelrotation * Honda-Motor mit elektrischer Zündung * Vollständig feuerverzinkter Stahlrahmen * Luftbremse ohne ABS – Ausführung bis 30 km/h * LED-Beleuchtung 12 V / 24 V * DIN 40 mm Abschleppöse * Aufhängung auf pneumatischen Kissen * Aufhängung auf 4 Halbachsen * Vordere und hintere Stützen * Hydraulische Steuerung in einem geschützten Kasten * Hinterer Balken zum Beladen geneigt Ausstattung und Vorteile: * robuste U-Rahmen-Konstruktion für schwere Kabeltrommeln * geeignet für Kabeltrommeln bis ca. 10 Tonnen * hydraulisches Heben und kontrollierte Trommelrotation * feuerverzinkte Ausführung für Baustelle, Netzbau und Energiebranche * professionelle Ausführung für schwere Kabelverlegung * stabile Konstruktion für den täglichen Einsatz * einfache Aufnahme der Kabeltrommel durch U-Typ-Bauweise Wir produzieren Kabeltrommelanhänger in allen gängigen Gewichtsklassen und Ausstattungsvarianten – von kompakten 3,5-t-Kabelanhängern bis zu schweren Kabeltrommelanhängern für Trommeln über 20 Tonnen. Je nach Kundenanforderung sind verschiedene Achsen, Bremsanlagen, Deichseln, Hydrauliksysteme, Fernsteuerungen, Trommelantriebe, Straßenzulassungen und Sonderausstattungen möglich. Einsatzbereiche: * Energieversorgung und Stadtwerke * Netzbau und Stromnetzausbau * Kabelverlegung und Erdkabelbau * Mittelspannung und Hochspannung * Freileitungsbau und Leitungsbau * Tiefbau, Infrastruktur und Industrie Der F10.140.2M ist eine leistungsstarke Lösung für Unternehmen, die einen schweren hydraulischen Kabeltrommelanhänger / Kabelanhänger / Kabeltransportanhänger für professionelle Kabelverlegung suchen. Besichtigung, technische Beratung, Sonderausstattung und individuelles Angebot auf Anfrage. Innergemeinschaftliche Lieferung netto ohne Mehrwertsteuer bei gültiger USt-IdNr. möglich.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, U-typ przyczepa kablowa do bębnów 3,5 t F10.35.2E – hydrauliczna przyczepa do transportu bębnów kablowych / wózek kablowy do budowy sieci i układania kabli Na sprzedaż profesjonalna przyczepa do bębnów kablowych typu U, model F10.35.2E o dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Przyczepa przeznaczona jest do bezpiecznego transportu, hydraulicznego podnoszenia i rozwijania bębnów kablowych podczas prac przy budowie i układaniu kabli, budowie sieci energetycznych, magistrali kablowych, robotach ziemnych i w energetyce. Przyczepa kablowa posiada stabilną, ukształtowaną na literę U konstrukcję z ogniowo cynkowanej stali. Konstrukcja otwarta typu U umożliwia łatwy załadunek bębna oraz pionowe, hydrauliczne podnoszenie. Napęd podnoszenia realizowany jest poprzez elektryczną pompę hydrauliczną 12 V z własnym akumulatorem. Dzięki temu przyczepa świetnie sprawdza się na budowie – bębny kablowe można szybko i bezpiecznie przemieszczać bez potrzeby użycia dodatkowego sprzętu dźwigowego. Przyczepa do bębnów kablowych idealnie nadaje się dla firm energetycznych, zakładów komunalnych, wykonawców sieci, firm specjalizujących się w układaniu kabli, przedsiębiorstw budowlano-instalacyjnych, zakładów przemysłowych i przy inwestycjach infrastrukturalnych. Dane techniczne: * Model: F10.35.2E * Typ maszyny: przyczepa kablowa typu U / przyczepa do bębnów kablowych / wózek kablowy / przyczepa do transportu kabli * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2400 kg * Maks. szerokość bębna: 1700 mm * Maks. średnica bębna: ok. 1500–2800 mm * Waga: ok. 1050 kg * Wymiary: ok. 540 × 225 × 200 cm * Hydrauliczne, pionowe podnoszenie bębna kablowego * Elektryczna pompa hydrauliczna 12 V z akumulatorem * Rama stalowa cynkowana ogniowo * Podwozie AL-KO * Hamulce bębnowe AL-KO * Osie ze stali odlewanej z zawieszeniem * Koła 195 R14C, 4 szt. Lhedpfxozdfz Te Ai Tji * Oświetlenie LED oraz światła obrysowe 12 V / 24 V * Dyszel prosty * Kliny pod koła, 2 szt. * Dodatkowa osłona bębna Wyposażenie standardowe: * pionowe, hydrauliczne podnoszenie bębna * elektryczna pompa hydrauliczna 12 V z akumulatorem * solidna cynkowana rama typu U * podwozie i układ hamulcowy AL-KO * oświetlenie drogowe i obrysowe LED * solidna konstrukcja do zastosowań profesjonalnych Wyposażenie opcjonalne (w zależności od konfiguracji): * bezprzewodowe zdalne sterowanie * napęd hydrauliczny do obrotu bębna z silnikiem spalinowym Honda * regulowany dyszel AL-KO * adaptery redukujące średnicę do bębnów kablowych * lakierowanie na kolor niestandardowy na zamówienie Przyczepa kablowa F10.35.2E to wytrzymałe i ekonomiczne rozwiązanie dla firm poszukujących niezawodnej przyczepy kablowej 3,5 t do codziennego użytku. Łączy kompaktowe wymiary, wysoką ładowność, hydrauliczne podnoszenie, cynkowaną stalową konstrukcję i sprawdzone komponenty AL-KO. Idealna do układania kabli, robót ziemnych, rozbudowy sieci energetycznych, kabli średniego i niskiego napięcia, zasilania energetycznego, budowy sieci światłowodowych, telekomunikacji, budownictwa i ogólnych prac infrastrukturalnych. Możliwość oględzin i wynajmu. Wybrane przyczepy do bębnów kablowych można obejrzeć i wynająć w Niemczech po uprzednim umówieniu się. Lokalizacja / kontakt: Tiefbau Alteilges GL-KA-RO-Bau GmbH & Co. KG ul. Spexarder Str. 138 33335 Gütersloh Niemcy Czas najmu, dostępność, transport i konfiguracja techniczna ustalane są indywidualnie.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1998, całkowita długość: 7 410 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Liczba osi: 1, masa własna: 2100 kg, masa całkowita: 19000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, typ zawieszenia: zawieszenie na resorach piórowych, rok produkcji nadwozia: 1998, kierunek obrotu: 1x20, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika po lewej stronie: 3 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 14 mm Masy Masa własna: 2100 kg Ładowność: 16900 kg Masa całkowita: 19000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 135 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Lsdpfx Aox Tzmfsi Tehi Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie, niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale zmieniający się asortyment • Uznana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w zakresie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi serwisowe • Gwarancja „uznanej jakości” • I wiele więcej.... Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej, gdzie znajdą Państwo aktualne oferty i pełny katalog: Leasing pojazdów w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: BT200403, Rok budowy: 2004, Pneumatyczne zawieszenie, osie o ładowności 10 ton, przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej 45 ton. Lhjdpfx Aiezn Trme Tsi = Dodatkowe informacje = Oznakowanie CE: tak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 4 950 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 750 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 3 750 kg, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, koło podporowe, Kabelanhänger 7500 kg F10.75.1M mit hydraulischem Antrieb – professioneller Kabeltrommelanhänger / Kabeltrommelwagen für Energieversorger, Netzbau, Kabelverlegung, Erdkabelbau, Tiefbau und Infrastrukturprojekte. Der Anhänger dient zum Transport, Heben und kontrollierten Abrollen von Kabeltrommeln. Die stabile, geschweißte und feuerverzinkte Stahlkonstruktion sowie der hydraulische Antrieb über Honda-Motor machen den Kabelanhänger besonders geeignet für den täglichen Baustelleneinsatz. Technische Daten: * Modell: F10.75.1M * Zulässiges Gesamtgewicht: 7500 kg * Tragfähigkeit: 2550 kg Ledpfx Aezc Ur Sei Tjhi * Eigengewicht: ca. 2200 kg * Breite: 2550 mm * Länge mit Deichsel: 5700 mm * Höhe: 1950 mm * Trommelbreite: 1650 mm * Maximaler Trommeldurchmesser: 3200 mm * Räder: 4 × 225 R16C * Feuerverzinkter Stahlrahmen * Honda-Motor mit Hydraulikaggregat * Hydraulisches Heben und Senken * Steuerung der Trommelrotation in beide Richtungen * LED-Verkehrs- und Begrenzungsleuchten * Abnehmbarer und kippbarer hinterer Balken zum Beladen * Kabellose Funksteuerung Standardausstattung u. a. 2 gebremste AL-KO-Achsen je 3750 kg, Auflaufeinrichtung mit DIN-Ösenanhängung, höhenverstellbare AL-KO-Deichsel, 2 Hydraulikzylinder, zusätzliche Handpumpe, Metallkotflügel und robuste Baustellenausführung. Optionen: verstellbare Deichsel KNOTT oder AL-KO KOBER, Straßenzulassung bis 100 km/h, Funksteuerung, Sonderfarbe und individuelle Ausstattung nach Kundenanforderung. Ideal als Kabelanhänger, Kabeltrommelanhänger, Kabeltransportanhänger oder Kabeltrommelwagen für professionelle Anwender im Energie- und Kabelbau. Besichtigung ausgewählter Anhänger bei unseren Kooperationspartnern in Deutschland nach vorheriger Kontaktaufnahme möglich. Innergemeinschaftliche Lieferung netto ohne Mehrwertsteuer bei gültiger USt-IdNr. möglich.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SZFTN1440HLD1xxxx, Rok budowy: 2017, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23569 Specyfikacja: Model 2017 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Oś podnoszona na 1. i 3. osi Długość: 920 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 6700 kg Skrzynia (patrz zdjęcia) Ljdpfezm Tvvjx Ai Tjhi Opis: Przyczepa trójosiowa Istrail z roku 2017. Możliwość szybkiej dostawy. TÜV: Tak Dopuszczenie EU do: 17.03.2027 Masa własna: 6700 kg Model: przyczepa trzyosiowa = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23194 Specyfikacja: Lhsdezm Tqmopfx Ai Tsi Rok modelu: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1266 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 132/537 cm Masa własna: 7020 kg Maksymalna ładowność: 30980 kg Stabilizatory można wysunąć do 3 metrów. Wszystkie światła działają Opis: Przyczepa do transportu drewna z 2016 roku. Wszystko na przyczepie działa poprawnie. Możliwość szybkiej dostawy. Tüv: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.03.2027 Masa własna: 7020 Ładowność: 30980 Szerokość: 255 Długość: 1266 Model: 4-osiowa przyczepa do drewna = Dalsze informacje = Materiały eksploatacyjne: Drewno Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9K3035400VMxxxx, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21363 Specyfikacja: Rok modelu: 2013 Obiekt do naprawy Lodpfx Aozm Rlzoi Tohi Nieznany stan 2 osie Opony (patrz zdjęcia) Oświetlenie Dostępny od ręki Opis: Mamy do sprzedania przyczepę podwozie VM Tarm z 2013 roku, 2-osiową, przeznaczoną do naprawy. Sprzedawana jako część zamienna, ponieważ nie posiada już homologacji UE. Możliwe są błędy oraz braki, należy również liczyć się z pewnymi kosztami. Gotowa do odbioru. TÜV: Nie Homologacja UE do: 01.06.2025 Masa własna: 4440 Model: Tarm = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 15 454 h, BOMAG BW 213 D-3 | Perkins | CE | ? Rok produkcji: 2002 ? Silnik wysokoprężny Perkins – 92 kW / 125 KM ? 15 454 godziny robocze ? Certyfikat CE ? Szerokość walca: 2130 mm ? Układ kierowniczy przegubowy ? System wibracyjny ? Hydrostatyczny napęd ? Obciążenie osi przedniej: 7870 kg ? Obciążenie osi tylnej: 5390 kg ? Masa własna: 12 200 kg Ledpfx Aiezlmm Es Tohi ? Dopuszczalna masa całkowita: 15 520 kg ? Opony: ok. 50% Na zlecenie klienta. Zmiany i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita długość: 16 800 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295 / 80 / R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2004, Informacje ogólne Kod modelu: ### Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295 / 80 / R22.5 Marka osi: BPW ECoPlus Ledpfx Aeznu U Nsi Tjhi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 50%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 70%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 70%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 70%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 70% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 50%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Oś tylna 5: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 50%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Wagi Masa własna: 21 680 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09NTG2385EN1xxxx, Rok budowy: 2005, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23133 Specyfikacja: 2 osie Oś podnoszona na 1. osi Skrętna na 2. osi Wymuszone prowadzenie kierownicze Masa własna: 7.220 kg Dostępny od ręki Opis: Naczepa jumbo HRD ze sterowaniem wymuszonym. Dostępna od ręki. TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 23.11.2025 Lodpfx Aezm Srpei Tshi Masa własna: 7.220 kg Masa całkowita: 38.000 kg Szerokość: 247 cm Długość: 1.027 cm Model: 2-osiowa jumobsemi. = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 206xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23631 Specyfikacja: Funkcja podnoszenia na 1. i 3. osi Według właściciela dyszel jest uszkodzony. Warsztat wycenił naprawę na ok. 30.000 NOK. Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Maksymalna ładowność: 20.390 kg Dostępność: od ręki Opis: Przyczepa trzyosiowa Maur z 2007 roku. Według właściciela, dyszel wymaga naprawy i nie działa prawidłowo. Dostępność: od ręki TÜV: Nie Dopuszczony do ruchu w UE do: 15.04.2024 Masa własna: 6610 kg Masa całkowita: 27000 kg Ładowność: 27000 kg Lhodpozm Rh Nefx Ai Tei Szerokość: 255 cm Długość: 859 cm Model: Trippelkjerre – Wymaga naprawy = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R 22.5, rozstaw osi: 6 750 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Lhodpfx Aiszntzuj Toi Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: bieżnik opony lewy: 20%; prawy: 20% Tylną oś 2: skrętna; bieżnik opony lewy: 20%; prawy: 20% Wagi Masa własna: 6.600 kg Ładowność: 28.400 kg DMC: 35.000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 4 Pompa: Tak Węże: Tak Licznik: Tak Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-SZ

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: żuraw, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 80% Masy Masa własna: 7420 kg Ładowność: 26580 kg DMC: 34000 kg Lsdpfozmnqnox Ai Tjhi Funkcjonalność Udźwig: 18500 kg Wysokość podnoszenia: 1250 cm Żuraw: Fassi F185A.1.24 E-DYNAMIC, rok produkcji 2022, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Lhodpfx Aiozm I Dzo Toi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewej: 40%; Bieżnik opony prawej: 40% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewej: 40%; Bieżnik opony prawej: 40% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewej: 40%; Bieżnik opony prawej: 40% Wagi Masa własna: 7.270 kg Ładowność: 33.730 kg DMC: 41.000 kg Obsługa APK (Główne badanie techniczne): ważne do 03.2027 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, całkowita długość: 15 570 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 13 320 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: bliźniacze koła; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70% Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Oś 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40% Oś 4: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40% Oś 5: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Oś 6: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 16.840 kg Ładowność: 67.160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 84.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 165 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Lodjznkw Topfx Ai Tohi Numer rejestracyjny: ZZ-84-02

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, całkowita długość: 7 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 510 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Liczba osi: 1, masa własna: 2100 kg, masa całkowita: 19000 kg, rodzaj podwozia: pełne podwozie, typ zawieszenia: resory piórowe, kierunek obrotu: 1x20, typ osi: BPW = Dalsze Informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: lewy bieżnik opony: 4 mm; prawy bieżnik opony: 12 mm Wagi Masa własna: 2.100 kg Ładowność: 16.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 135 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych sprzedawców pojazdów używanych na świecie. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i kategorie cenowe. Ljdpfx Aisym Nuie Tohi Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, często zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa handlowa • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc z odprawą celną i transportem • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R 22.5, rozstaw osi: 5 590 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne ogumienie; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 4330 kg Ładowność: 25670 kg Lsdpfx Asznc Hgei Tjhi DMC: 30000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: WP-FP-71

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 9 000 h, * Bomag BW 151 AD-2 * Rok produkcji: 2004 * Brak licznika motogodzin * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzeżenie omyłek i wcześniejszej sprzedaży Lhodpfxoy Sq Ivj Ai Tji

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway. Lsdszm Rhcjpfx Ai Tehi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3460801xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23157 Specyfikacja: Model 2010 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Pojazd do naprawy Lodpszm Rfhjfx Ai Tohi Opony (patrz zdjęcia) Dźwignia na jednej osi Dodatkowe obroty na 3 osiach Światło tylne Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy nadwozie ciężarówki Maur z 2010 roku z 3-osiową przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jest jako pojazd do naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i wykazuje usterki oraz wady. Należy się liczyć z kosztami związanymi z jego naprawą i przywróceniem do stanu używalności. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Masa własna: 11570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34430 Szerokość: 255 Długość: 1120 Model: nadwozie 3-osiowej przyczepy wywrotkowej, pojazd do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.