Używane Schäffer 2430 Slt Schutzdach na sprzedaż (121)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 895xxxx, Rok budowy: 2006, rodzaj paliwa: elektryczny, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22812 Specyfikacja: - Rok produkcji: ok. 2006 - Liczba motogodzin: właściciel nie jest pewien - Maksymalna wysokość podnoszenia: 5,6 m - Maksymalny udźwig: 1600 kg - Ostatnio używany jesienią 2025 r. Kdsdpfeyxk U Ajx Akzok - Przesuw boczny i regulacja wideł - Prostownik Jungheinrich SLT 100 - Dostępny od ręki = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 322 400 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2004, masa całkowita: 23 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * TGA 18.310 4x4 Meiller wywrotka - pojazd zimowego utrzymania dróg- * Wywrotka Meiller, ok. 4600 x 600 x 2430 mm * Rozstaw osi 3,90 m * Skrzynia biegów manualna, 16 biegów * Klimatyzacja * Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne * Płyta montażowa z przodu * 7 x hydrauliczne wyjścia * Dodatkowe oświetlenie * Złącza hydrauliczne dla posypywarki soli * Płyta montażowa pod boczny pług śnieżny * Osłona przeciwsłoneczna * 2 x światła ostrzegawcze (koguty) * Wysoko wyprowadzony wydech Kodpfx Aksytk Ecozedk * Blokada mechanizmu różnicowego * Napęd na wszystkie koła * Fotel pneumatyczny * Okno dachowe * Hak holowniczy + gniazda elektryczne do przyczep * Tempomat * Lusterka i szyby sterowane elektrycznie * Podgrzewana przednia szyba * Tachograf manualny * Opony 385/65R22.5 ok. 80% * Opony 315/80R22.5 ok. 80% * Pojazd administracyjny * Pierwszy właściciel * Sprzedaż netto w ramach UE tylko z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż wyłącznie dla firm, transport do portu możliwy, * Niniejsza oferta nie jest wiążąca i ma charakter informacyjny. * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w ofercie. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: używany, Rok budowy: 2013, masa własna: 740 kg, Udźwig 3000 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm, szerokość karetki wideł: 1350 mm, długość wideł: 1150 mm, szerokość konstrukcyjna: 1650 mm, zakres otwarcia: 560-2430 mm, zawieszenie: FEM3A, wysięg: 173 mm, własny środek ciężkości: 230 mm, rozstaw wideł na zewnątrz (AK-AK): 500 mm, rozstaw wideł wewnątrz (AK-AK): 560 mm, osobny przesuw boczny +/- 125 mm, pełna stalowa krata ochronna 1450 mm, wymagane dwa wolne dodatkowe obwody hydrauliczne, 6 wideł 60x50x1150 mm, szerokość karetki wideł: 1650, długość wideł: 1150, środek ciężkości ładunku: 600, własny środek ciężkości: 230 Kjdpeydrm Ajfx Akzjdk

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu Państwa zapytaniami zajmuje się Pan Seidel (pod nr tel. ...).\nIveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej\n\nKonfiguracja osi: 6x2, 3 osie, oś wleczona. Kabina kierowcy: AS MY. Poziom emisji: Europa. Silnik: Cursor 13, 500 KM, Euro VIe. Skrzynia biegów: 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana. Dopuszczalna masa całkowita: 26 t. Wariant osi napędowej: SR pojedyncza redukcja, oś pojedyncza. Pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, dodatkowa oś sterowana – oś wleczona, pojedyncze ogumienie. Rodzaj pojazdu: podwozie pod kontener CM. Konfiguracja pojazdu: ON. Rozstaw osi: 4800 mm. Norma emisji: EURO VI E. Ogumienie: 315/70R22,5. Ogranicznik prędkości: 90 km/h. Dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty (MLL High Roof), kabina z ręcznym mechanizmem przechyłu, kamery zastępujące lusterka.\nZewnętrzne elementy w kolorze kabiny, przedni zderzak z tworzywa, osłona przeciwnajazdowa przednia dla podwozi pow. 7.490 kg. Apteczka, zderzak plastikowy, kabina AS z wysokim dachem, standardowa izolacja dachu, elektroniczna blokada rozruchu, 2 kluczyki. Deska rozdzielcza: plastikowa z czarnymi listwami dekoracyjnymi. COC – ogólna homologacja. Cyfrowy tachograf 4.1. Siedzenie pasażera nieruchome. Sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 ccm ze zintegrowanym sprzęgłem, sterowana zapotrzebowaniem. Inteligentny generator 2880 W (24V x 120A), sterowany zapotrzebowaniem. Akumulatory poziome na ramie. Standardowe tabliczki na zbiorniku powietrza. Tylne amortyzatory. Wariant masowy: oś przednia 8.000 kg / tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg) / wleczona 7.500 kg (technicznie możliwe 8.000 kg). Stabilizatory przód i tył. Wylot spalin w lewo, filtr powietrza pod kabiną. Podnoszenie osi wleczonej/przedniej (TX/P). Regulowana wysokość jazdy, pominięcie tylnej osłony przeciwnajazdowej. Wersja do ciągnięcia przyczepy, instalacja hamulcowa pełna, tylna belka końcowa, D-Wert: 130 kN. Gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe. Przełożenie tylnego mostu: i 2,31. Connectivity Box 4G, umowa serwisowa TCO. Automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika. System TPMS – czujniki ciśnienia opon wewnętrzne. Interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0. Infotainment: wyświetlacz TFT 10”. Oprogramowanie skrzyni ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), GPS tempomat Hi-Cruise. System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), system stabilizacji toru jazdy (ESP), system cofania z kamerą, monitoring martwego pola BSIS po prawej, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania przedpola (MOIS), awaryjny asystent hamowania (AEBS), przygotowanie pod blokadę alkoholową (ALC) z wiązką kablową, NOISE ECE 51/03. Szerokość pojazdu standard EU. Zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami. Aluminiowe felgi Speedline SLT. Lakierowanie plastikowych części kabiny w kolorze kabiny. Schowek bagażowy po lewej i prawej. Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, montowana zewnętrznie na dachu kabiny. Dodatkowe ogrzewanie: diesel/woda 4 KW. Pełna automatyczna klimatyzacja ze stacjonarną klimatyzacją. Standardowa lodówka i schowek. Kierownica skórzana, zasłonki przy łóżku. Sygnalizator dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny). Składany stolik przy fotelu pasażera. Dolne łóżko jednoczęściowe, twarde, górne łóżko z jednoczęściowym materacem, popielniczka w środkowej konsoli,... Kdedpfjyii Nvsx Akzsk

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 600 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 207 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 1 275 mm, Jungheinrich ERE225 DrivePlus, elektryczny wózek paletowy z platformą dla operatora, udźwig 2.500 kg Liczba motogodzin: 1.596, Typ napędu: elektryczny, Udźwig: 2.500 kg, Kdedpfewmhupox Akzek Wysokość podnoszenia: 85 - 207 mm, Rozstaw wideł zewnętrzny: 535 mm, Długość wideł: 1.150 mm, Szerokość wideł: 172 mm, Wysokość wideł: 75 / 55 mm, Wysokość konstrukcyjna: 1.275 mm, Szerokość konstrukcyjna: 770 mm, Całkowita długość: 2.450 mm, Masa bez akumulatora: 529 kg, Masa akumulatora: 288 kg, Hamulec roboczy: elektromagnetyczny, Stanowisko operatora, Sygnalizator dźwiękowy, Typ baterii trakcyjnej: 24V 3PzS 375, Napięcie znamionowe: 24 V, Pojemność: 375 Ah, Liczba ogniw: 12, Prostownik: SLT 100JH, Typ: E230V G 24/50B - SLT 100, Dodatkowe wyposażenie: Napęd: elektryczny, Obsługa: dyszel, Udźwig: 2.500 kg, Odległość środka ciężkości: 600 mm, Odległość ładunku: 908 mm, Rozstaw osi: 1.378 / 1.450 mm, Masa własna: 529 kg, Masa własna z akumulatorem: 817 kg, Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył: 2.090 / 1.126 kg, Obciążenie osi bez ładunku przód/tył: 159 / 550 kg, Ogumienie: Vulkollan/PU + kwarc/Vulkollan, Rozmiar opon przód: Ø 230 x 77 mm, Rozmiar opon tył: Ø 85 x 110 / 85 x 85 mm, Rozstaw kół przód: 363 mm, Rozstaw kół tył: 512 mm, Podnoszenie: 122 mm, Wysokość opuszczona: 85 mm, Całkowita długość: 2.450 mm, Całkowita szerokość: 770 mm, Wymiary wideł: 75 / 55 x 172 x 1.150 mm, Rozstaw wideł zewnętrzny: 535 mm, Prześwit środkowy podwozia: 30 mm, Szerokość korytarza roboczego dla palety 1.000 x 1.200 w poprzek: 1.919 mm, Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1.200 wzdłuż: 2.189 mm, Promień skrętu: 1.625 mm, Promień skrętu w trybie powolnym: 1.695 mm, Prędkość jazdy z/bez ładunku: 9,5 / 14 km/h, Prędkość podnoszenia z/bez ładunku: 0,05 / 0,07 m/s, Prędkość opuszczania z/bez ładunku: 0,05 / 0,05 m/s, Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień z/bez ładunku: 8 / 16%, Hamulec roboczy: generatorowy, Moc silnika jazdy S2 60 min.: 3,2 kW, Moc silnika podnoszenia S3 10%: 2,2 kW, Akumulator według DIN 43531/35/36 B, Napięcie/pojemność znamionowa K5: 24V / 250Ah, Masa akumulatora: 288 kg, Zużycie energii wg EN 16796: 0,39 kWh/h, Odpowiednik CO2 wg EN 16796: 0,2 kg/h, Wydajność przeładunku: 222 t/h, Zużycie energii przy maks. wydajności przeładunku: 1,89 kWh/h, Poziom ciśnienia akustycznego wg EN 12053 w miejscu operatora: 67 dB(A).

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon ...) – chętnie udzieli wszelkich informacji. Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej Kdsdpfxjyhyh Hs Akzjk Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona skrętna, kabina kierowcy AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM, Euro VIe, przekładnia automatyczna 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd na pojedynczą tylną oś SR, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie na osiach, wersja podwozia do zabudowy kontenerowej CM, konfiguracja ON, rozstaw osi 4800 mm, rok modelowy 2024, prędkość obrotowa silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22,5, ogranicznik prędkości do 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, transparentny w wersji MLL wysokiej kabiny, standardowa czarna atrapa chłodnicy, manualny mechanizm przechyłu kabiny, Mirror Cams, osłony w kolorze kabiny AS, przedni zderzak z tworzywa, kabina AS High Roof, elektroniczna blokada rozruchu i dwa kluczyki, deska rozdzielcza z czarnymi dodatkami, homologacja całopojazdowa COC, tachograf cyfrowy 4.1, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm zintegrowana ze sprzęgłem, sterowana na żądanie, alternator 2880 W (24V x 120A), system sterowany na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, nośność osi przedniej 8000 kg, osi tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator VA, standardowe zastosowania, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), regulowana wysokość jazdy, brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego, wersja do pracy z przyczepą z kompletnym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D 130 kN, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, przełożenie tylnego mostu i=2,31, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI dla usług telematycznych wersja 4.0, Infotainment z wyświetlaczem 10" TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), tempomat GPS Hi-Cruise, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy według ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania czoła pojazdu (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), przygotowanie do blokady zapłonu na alkohol (ALC) – okablowanie, hałas wg normy ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, aluminiowe felgi Speedline, SLT, lakierowanie plastikowych elementów kabiny w kolorze nadwozia, schowki na lewo i prawo, transparentna osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) o mocy 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja ze stacjonarnym agregatem chłodniczym, standardowa lodówka i schowek, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoelementowe – twardy materac, górne łóżko z pełnym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej,...

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciw najazdowi ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwiartkowe Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm Kodpfei Ri Ilex Akzodk Osie i zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza (integralny) 2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5200 mm Skos tyłu ok. 900 mm Przednia burta/rury narożne z przodu Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm Burty boczne Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane Tylna burta/rury narożne z tyłu 1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach pokryte drewnem ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji Przednia burta aluminium Burta boczna aluminium anodowane Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 179 822 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Hydraulika wywrotu - PTO = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: MERCEDES, automatyczna Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 15 928 cm³ Masa własna: 15 880 kg Przegląd techniczny: ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MERCEDES-BENZ ACTROS 4165 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY CIĄGNIK SIODŁOWY PUSH AND PULL POWER 1000 TON PAKIET EURO 5 L (MOŻLIWOŚĆ KONWERSJI NA EURO 3 NA EKSPORT) Silnik V8, 650 KM Napęd: 8x6 Rozstaw osi: 420 cm Blokady mechanizmów różnicowych Siodło + zaczep do przyczepy Hydraulika do naczep niskopodwoziowych Duży zbiornik paliwa 1000 litrów za kabiną Skrzynia biegów + sprzęgło retarder VOITH VIAB Retarder Siła pchania i ciągnięcia 1000 TON!!! Przedni zderzak push bar Dodatkowy pakiet chłodnic Zawory olejowe i powietrzne z przodu i z tyłu Skrzynki narzędziowe Kabina w pełnej opcji OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO POLSKU Kodpfoya Ahcox Akzedk HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 574 749 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 160 kg, maksymalna waga ładunku: 14 840 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Stan techniczny widoczny na zdjęciach * Kempf aluminiowa wywrotka dwustronna, typ KA24 * Wymiary przestrzeni ładunkowej: KA24, długość 5400 x szerokość 2430 x wysokość 1100 mm, podłoga 7 mm aluminium, burty lewa: aluminium 60/40/30 mm, burty prawa: aluminium 40 mm * Klapy ładunkowe i wahadłowe * Kempf tandem przyczepa zbożowa z 2016 roku za dopłatą * Plandeka rolowana * Podest * Zaczep przyczepy * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg * Całkowita masa zespołu pojazdów: 44 000 kg * Komfortowa kabina z 2 łóżkami i pneumatycznymi komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Retarder * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * Tempomat adaptacyjny ACC * Ogrzewanie postojowe * Zawieszenie: resory/pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Podnoszona oś wleczona * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka * Wielofunkcyjna kierownica * Asystent pasa ruchu * Radio CD * LED do jazdy dziennej * Podgrzewanie fotela * Bezkluczykowy centralny zamek * Asystent zmęczenia kierowcy * Alufelgi * Automatyczna skrzynia biegów * Komputer pokładowy * Światła przeciwmgielne * Klakson pneumatyczny * Blokada mechanizmu różnicowego * Immobilizer * Asystent odległości * Ochrona przed wjechaniem pod pojazd * EBS * Skrzynia narzędziowa * Rozstaw osi: 4 800 mm * DMC: 26 000 kg * Ładowność: 14 840 kg * Masa własna: 11 160 kg Ksdpoxddtaefx Akzodk Na życzenie klienta oferujemy wycenę nowego przeglądu TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy i sugerujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są przez nas mile widziane. Wszelkie informacje przedstawione w ogłoszeniu są umieszczane bez gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący powinien osobiście upewnić się co do stanu i wyposażenia pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 7 773 h, moc: 81 kW (110,13 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 16.9R24, rozmiar tylnej opony: 18.4R34, rozmiar opony: 18.4R34, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, ładowarka czołowa, Ogumienie (przód): 16.9R24, Ogumienie (tył): 18.4R34, Motogodziny: 7773, Typ ładowacza czołowego: Schäffer, Pierwsza rejestracja: 30.01.2001, Typ skrzyni biegów: manualna, Rozdzielacz hydrauliczny dwustronnego działania (3x), Zawieszenie trzypunktowe / tylny podnośnik, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Układ kierowniczy hydrauliczny, Siedzenie pneumatyczne, Prowadzenie równoległe, 540/1000 obr./min, Automatyczny zaczep, Zaczep regulowany na wysokość, Powrót oleju bezciśnieniowy, Mechaniczny łącznik górny (tył), 3. sekcja hydrauliki_____, Miejsce składowania: klient Kdedpsxnhy Sefx Akzek

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 18202505, masa własna: 810 kg, maksymalna waga ładunku: 2 690 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Informacje o produkcie "Temared przyczepa budowlana Builder 183x400cm 3,5t | rampa" Wymiary ładunkowe: ok. 1830 x 4000 mm Wymiary zewnętrzne: ok. 2430 x 6070 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Kedpfethh U Dox Akzodk Ładowność: ok. 2690 kg (ładowność zależna od wyposażenia dodatkowego) Producent: Temared Charakterystyka - Przyczepa budowlana "Builder" - Rama stalowa (spawana) - Burty stalowe 250 mm - Boczne elementy do chodzenia - Uchwyt na łyżkę koparki - Rampa załadunkowa ze wspornikiem - 8 uchwytów do mocowania ładunku w podłodze - Dokumenty pojazdu w komplecie Wyposażenie dodatkowe - Podłoga drewniana - Kliny + uchwyt Podwozie - Oś na gumowych resorach | Dyszel V z sprzęgiem kulowym | Automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń Elektryka - 12 V | wtyczka 13-pinowa | światło przeciwmgielne | lampy obrysowe

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna Kedpfx Aoi Riv Tokzjdk 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 441 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła: 1120 mm * Boczne wysokości załadunku przy podnoszonym dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2655 mm * Boczne wysokości załadunku bez podnoszonego dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2610 mm * Długość całkowita: 13 830 mm * Długość platformy wewnętrznej: 13 620 mm * Szerokość całkowita: 2550 mm * Szerokość platformy wewnętrznej: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2430 mm * Wysokość siodła: 105 mm * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozstaw osi – sworzeń królewski – 1. oś: 6390 mm * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 42 000 kg * Dopuszczalna technicznie masa osi: 9000 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 15 000 kg * Wysokość zewnętrzna: 3975 mm * Masa własna: 6559 kg * Certyfikat kolejowy: P386 Podwozie: * Belka oświetleniowa ze stali * 19 par pierścieni mocujących; podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu o głębokości ok. 270 mm * Rolki odbojnikowe z tyłu (WIELTON) * Ogranicznik palet z otworami do mocowania Ksdpfx Akorvu Nzszedk * Stalowy tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Kompozytowe zabezpieczenie boczne oraz podnoszone tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie: * Liczba osi: 3 * Osie sztywne * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5, hamulce tarczowe KNORR, średnica tarcz 430 mm * Wysokość siodła: 1120 mm * Hubodometr * Nogi podporowe: SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Felgi: * 6x felga stalowa 22,5-11,75 ET-120 * Nakładki ochronne na nakrętki kół Opony: * 6x opona 385-65-22,5 Inne wyposażenie podwozia: * Składana tablica TIR * 8 pasów spinających z grzechotką, wytrzymałość 7 t * Gaśnica 6 kg * 4 pary ucha do mocowania na statkach * 2 kliny z mocowaniami * Składana tablica A * Składana tablica ADR * Skrzynka na gaśnicę na ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Numer kodu kolejowego: P 386 * Boczne wysokości załadunku i.L.: 2530 mm * Wysokość wewnętrzna i.L. pod dachem: 2575 mm Nadwozie: * Dach podnoszony (0, +50) * Nadstawki burtowe – 7 rzędów * Plandeki boczne z oczkami (min. 24 napinacze do plandek) * System napinania plandeki z przodu z klapą i zabezpieczeniem linką celno-skarbową (wersja TIR), system napinania z tyłu * Napinacze do plandek z dodatkowymi blokadami * Wersja celna na ramie zewnętrznej z zamkiem bezpieczeństwa * Dach przesuwny jednostronny, tył–przód EDSCHA HYBRID (wersja TIR) * Aluminiowa ściana przednia z oczkami celno-skarbowymi * Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe * Sklejka antypoślizgowa 6 mm, H=1500 mm * 2x przezroczyste kieszenie na tablice ADR Lakierowanie, inne wyposażenie: * Malowanie dwustronne (proszkowe) ściany czołowej, drzwi, słupków narożnych * Dodatkowe malowanie w kolorze RAL5002 (ultramaryna) Elektryka: * 2x7-pinowe + 1x15-pinowe złącze (EBS), bez przewodów do ciągnika * Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wyposażenie Rail / Intermodal: * Osie z wydłużonymi miechami powietrznymi i dopasowaniem ramy pod podnośnik typu Huckepack z krawędzią chwytakową zgodnie z wytycznymi firmy Bach * Numer kodu kolejowego: P 386 * Rolki odbojnikowe z tyłu, prawa i lewa strona * Punkty mocowania RoRo Ferry Intermodal * 5-krotny kod ILU zamocowany na plandekach po lewej i prawej stronie, na ścianie przedniej, tylnej oraz dachu * Pozycje boczne oznaczone na żółto w rejonie krawędzi chwytakowej (kolej) * Plandeki boczne z 24 napinaczami, zgodnie z wymogami kolei *

Stan: nowe, masa własna: 674 kg, maksymalna waga ładunku: 2 826 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, Transporter maszyn budowlanych Bauma BUILDER 3 4018/2S 3,5T Wytrzymała, spawana przyczepa przeznaczona do transportu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Oryginalna konstrukcja umożliwia swobodne poruszanie się po całej długości boków wyposażonych w paski antypoślizgowe. Spawana, nośna rama wykonana z zamkniętych profili stalowych. Antypoślizgowa, wodoodporna sklejka podłogowa z solidnymi uchwytami do mocowania ładunku zapewniającymi bezpieczeństwo przewożonych towarów. Wyjątkowo wytrzymały dyszel w kształcie litery V oraz stabilizujące podpory najazdowe. Standardowo wyposażona w podpórkę siedzenia i samoskładające się koło podporowe. Standardowe sprężyny ułatwiające opuszczanie i podnoszenie rampy. Masa całkowita: 3500 kg Seria: Builder Przeznaczenie: Transport maszyn budowlanych Masa własna (kg): 674 Ładowność (kg): 2826 Długość całkowita (mm): 6070 Długość powierzchni ładunkowej (mm): 4000 Szerokość całkowita (mm): 2430 Szerokość powierzchni ładunkowej (mm): 1830 Wysokość całkowita (mm): 1800 Wysokość burty: 250 Hamulec: tak Typ ramy: spawana Materiał ramy: Ksdpfx Ajw A Rhkjkzsdk stal

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 764 kg, maksymalna waga ładunku: 2 736 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, Wytrzymała, spawana przyczepa przeznaczona do transportu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Oryginalna konstrukcja umożliwia poruszanie się na całej długości bocznych powierzchni wyposażonych w listwy antypoślizgowe. Spawana rama nośna wykonana z zamkniętych profili stalowych. Podłoga z wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki z solidnymi uchwytami mocującymi do zabezpieczania ładunku, zapewniającymi bezpieczeństwo przewożonych towarów. Wyjątkowo solidny dyszel w kształcie litery V oraz stabilizujące podpory postojowe. Standardowo wyposażona w podporę siedziska oraz koło podporowe z automatycznym składaniem. Sprężyny ułatwiające opuszczanie i podnoszenie rampy. Dane techniczne: Masa całkowita: 3500 kg Seria: Builder Przeznaczenie: Transport maszyn budowlanych Masa własna: 756 kg Kjdpewwaxhefx Akzjdk Ładowność: 2744 kg Długość całkowita: 6070 mm Długość powierzchni ładunkowej: 4000 mm Szerokość całkowita: 2430 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1830 mm Wysokość całkowita: 1800 mm Wysokość burty: 250 mm Hamulce: tak Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 395 kg, masa całkowita: 3 150 kg, konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 849 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Wywrotka: + Fort + Pantera L24A + dołączany napęd na wszystkie koła + reduktor + Pierwsza rejestracja: 14.11.2011 + 2.884 motogodziny + Silnik Lombardini, 4-cylindrowy diesel, typ LDW1404 + 38 KM; 1.371 cm³ + Wywrotka trójstronna + Kratka ochronna kabiny + Podłoga stalowa Kjdpfxox Agvuj Akzodk + Przygotowanie pod hak holowniczy + 5-biegowa skrzynia manualna + 3 miejsca + Okno tylne + Skrzynka narzędziowa + Masa własna: 1.395 kg; DMC: 3.150 kg + 3665mm x 1570mm x 2130mm (dł x szer x wys) + Wymiary skrzyni: 2430mm x 1570mm + Vmax 40 km/h + Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowe pojazdy e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż międzyczasowa zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 19 615 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/1984, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 2 135 kg, maksymalna waga ładunku: 1 295 kg, masa całkowita: 3 430 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1984, Samochód pożarniczy, lekki samochód gaśniczy straży pożarnej (Tragkraftspritzenfahrzeug) VW LT 31 TSF Straż Pożarna Benzyna 2355 cm³ / 66 kW Przebieg: 19 615 km Pierwszy właściciel Dodatkowe reflektory / światło niebieskie 6 miejsc siedzących 4-biegowa skrzynia manualna Pierwsza rejestracja: 05.06.1984 Keder Epmtepfx Akzjdk Wymiary (dł./szer./wys.): 4930 mm x 2040 mm x 2430 mm Masa własna: 2135 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3430 kg Ładowność: 1295 kg Prędkość maksymalna: 125 km/h Otrzymuj najnowsze ogłoszenia o pojazdach na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż pośrednia zastrzeżona!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, pasuje do ładowarki Hoflader Schäffer / Kedpot A Sm Ejfx Akzedk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl Tandem niskopodwoziowy z rampami, typ TPS 118 Podwozie całkowicie ocynkowane ogniowo – burty aluminiowe Pojazd z bieżącej produkcji – czas dostawy ok. dwa tygodnie Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 2.960 kg Ładowność: 8.840 kg Długość całkowita: 8.000 mm Długość ładunkowa: 6.200 mm wraz ze skosem tylnym Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus fracht wstępny/przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1.280,00 €/netto Szerokość ładunkowa: 2.480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających 3 pary uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze, każda do 5 ton Po 1 z przodu w narożnikach, 1 przed i 1 w tylnym skosie Para uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton Podpora przekładni z przodu Składane podparcie tylne 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie aluminiowe Zabezpieczenie przed uderzeniem od dołu, stal ocynkowana Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwierćokrągłe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Zaczep typu centralnoosiowa przyczepa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, zakres regulacji max. 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA z łożyskami skośnymi i hamulcami S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” dla redukcji zużycia opon i spalania Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją nacisku osi (wyrównanie wywrotne) Układ hamulcowy Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy Instalacja przewodów w kolorze dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z ręczną śrubą 2 niewymienne, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodami połączeniowymi Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Koła i opony 4 x 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta 4 felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodami połączeniowymi Podłoga Podłoga stalowa/trapezowa o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: możliwe lekkie falowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 6.200 mm Skos tylny ok. 900 mm Kedpfx Aev E Dqljkzodk Ściana przednia/narożniki z przodu 25 mm profil aluminiowy, wysokość 400 mm Burty 25 mm aluminiowy profil wydrążony, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane Słupki środkowe 1 para słupków składanych na wysokość burty, składane i zdejmowane Tylna ściana/narożniki z tyłu 1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokowania ramp najazdowych, szerokość najazdu ok. 2430 mm Rampy najazdowe 2 rampy stalowe długości 2.300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie z uchwytem do przenoszenia z pokryciem drewnianym (część czołowa stal/trapez) z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Malowanie Rama ocynkowana ogniowo, łącznie z pasywacją „15 lat gwarancji na perforację korozyjną” Ściana przednia RAL 9006 aluminium białe Burty RAL 9006 aluminium białe Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wpłata p

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 25601, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 109 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 670 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 430 mm, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, .: 25601 Szczegóły urządzenia: Rok budowy: 2019 Nośność: 5000 kg wysokość podnoszenia: 4670 mm Przeczytaj godziny pracy : 14109 godz. wolny skok: 1450 mm Mastart: Triplex Wysokość masztu: 2430 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 3060 / 1450 / 2415 mm Masa eksploatacyjna: 6875 kg ---- Sprzęt: * dach ochronny * 3 zawór * Pełna kabina Kdedpoyq Edhjfx Akzsk * Pełny wolny skok * Ogrzewanie * Przednie światła robocze * Tylne światła robocze * Klimat * Podgrzewanie siedzeń ----- Załączniki: * Przesunięcie boczne ---- Więcej informacji o urządzeniu: ogrzewanie siedzeń ---- Godziny pracy są zazwyczaj podawane w godzinach. Chętnie zaproponujemy Państwu odpowiedni transport. Dodatkowo mamy do Państwa dyspozycji od zaraz 250-300 wózków widłowych, osprzętu i zamiatarek. Oczywiście, że także do wynajęcia! Z chęcią kupimy Twój STARY egzemplarz. Masz pytania? Możesz się z nami skontaktować w godzinach naszej pracy, od 7:30 do 16:00. Czekamy na Ciebie! Mówimy po angielsku Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży i błędów w niniejszej ofercie. W salonie urządzenie jest sprzedawane w obecnym stanie, a nie jako odnowione. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, zastrzega się możliwość błędów i zmian.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 350 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, numer maszyny/pojazdu: Swap, Kögel SWAP wymienna skrzynia ładunkowa / plandeka przesuwna; - Nowy pojazd - Dopuszczalna masa całkowita 16 000 kg, ładowność ok. 13 600 kg - Wysokość załadunku z boku ok. 2430 mm (również dostępna jako wariant Midi ok. 2680 mm, za dopłatą) - Wysokość pod dachem ok. 2510 mm (w wariancie Midi ok. 2780 mm) - Wysokość podporowa wg DIN EN 284, ok. 1320 mm - Typ C745 - 4x podpory 1020-1320 mm - Tylna drabinka wejściowa - Podłoga z płyt o grubości 30 mm - System szybkiego napinania kurtyny bocznej (przód/tył) - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Tylne drzwi dwuskrzydłowe, ok. 2480 mm - Zasuwnice boczne - 3 rzędy aluminiowych desek wtykowych V po bokach - Boczne ramy stalowe Vario-Fix z 1 parą gniazd na słupki - 9 par uchwytów mocujących wg EN 12640, dop. siła ciągu 2500 kg na pierścień - Dach przesuwny, przesuwany do przodu - 1 para stalowych odbojników 160x85x85 mm - Lina do plandeki z dwoma uchwytami na przedniej ścianie - Plandeka przesuwna ok. 900g/m2 z systemem napinania Over-Center - Rama, podwozie i podzespoły w systemie Kögel KTL Kjdpjhmiywjfx Akzodk - Kolor plandeki: biały (na życzenie również srebrny) - Rama i podzespoły w głębokiej czerni RAL 9005 Leasing/finansowanie/sprzedaż ratalna możliwe po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej. Leasing od 254,00 EUR netto miesięcznie + 19% VAT. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży; ceny ex works. Prosimy o zapytanie o aktualny czas dostawy. Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą. Oznakowanie cyfrowe dostępne za dodatkową opłatą!