Używane Rębak Do Drewna na sprzedaż (8 262)

Stan: używany, przebieg: 529 640 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, TGS 26.480 6x4 Żuraw KESLA 2124 z wyciągarką, felgi aluminiowe, opony ok. 60% Gujdpfx Acjv Ut Tus Iec

Stan: używany, przebieg: 615 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R580 6x4 pojazd do transportu drewna, składany dźwig tylny Palfinger Epsilon 150Z (z 2017 r.), Euro6, automatyczna skrzynia biegów, retarder, kabina dalekobieżna CR19, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zabudowa do drewna z kłonicami, sprzęg przyczepy, ACC, asystent pasa ruchu, skórzane fotele, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, TV, lampy ostrzegawcze, klaksony pneumatyczne, system nawigacji, lodówka, ekspres do kawy, TV, podgrzewane fotele, elektryczne szyby. Gsdpfxeyy Hdco Ac Ieuc

Stan: używany, przebieg: 205 449 km, pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Intarder - Lodówka - Kabina sypialna Samochód do transportu drewna krótkiego (Kurzholz Zug) MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX, żuraw EPSILON 150 Z, przyczepa 3-osiowa Cena za ciężarówkę MAN TGS 33.510 = 139 900 € netto + 1% VAT Cena za przyczepę 3-osiową = 28 900 € netto + 19% VAT Cena za zestaw = 168 800 € netto Dane techniczne: Przebieg: 205 449 km Silnik D2676LF78 – 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR, 2600 Nm, C-R OBD-D Rozstaw osi: 4800 mm, zwis: 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 44 000 kg Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem Kabina LX, wysoki dach Oś przednia 9,2 t D – oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia dla miechów powietrznych Gjdpfszc Er Nsx Ac Ijuc Przełożenie osi: i=3,63 Zawieszenie piórowe/przód i tył Panel sterowania elektroniczną regulacją zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony oś przednia: 385/65R22,5; oś tylna: 315/80R22,5 Zbiornik paliwa: 400 l, AdBlue: 80 l Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED, światła doświetlające zakręty Fotel kierowcy komfortowy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect 2 x gniazdo USB, 2 x uchwyt na kubek Klimatyzacja automatyczna z obiegiem zamkniętym 1 łóżko Schowek z lewej strony z dostępem z zewnątrz i od środka z wanienkami Wykończenie wnętrza kabiny „Moon Grey” 3 schowki w wysokim dachu (1 lewy, 1 prawy, 1 środek) ESP, ASR Tempomat Asystent awaryjnego hamowania EBA System multimedialny MAN 7” + nagłośnienie MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Zaczep do przyczepy ROCKINGER 400G150A Silna hamulco-silnik MAN EVBec, regulowany Retarder Eco Cool Hamulce tarczowe przód – bębnowe tył Dach przeszklony podnoszony elektrycznie Lustro krawężnikowe prawe, podgrzewane i regulowane elektrycznie Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i szerokokątne Fotel kierowcy – amortyzowany powietrzem, z regulacją lędźwi i podgrzewaniem Tapicerka siedzeń w wersji komfort Lampki „łabędzia szyja” w podsufitce po stronie kierowcy i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez FCKW, automatyczna regulacja temp. 1 łóżko z pojemnikiem, rama aluminiowa Podwieszana zasłona (rundumvorhang) Wskaźnik na desce rozdzielczej dla obciążenia osi przyczepy Akustyczny sygnał ostrzegawczy przy wrzuceniu wstecznego biegu (możliwość wyłączenia) Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Lodówka pod łóżkiem, całkowicie chowana Podnośnik hydrauliczny 12 t Radio MAN Media Truck 12V z 5'' kolorowym wyświetlaczem, funkcja video przez USB/SD Bluetooth, zestaw głośnomówiący Comfort dla 1 telefonu komórkowego Zabudowa z żurawiem/podstawą EPSILON 150 Z System ramienia Z Wysokie siedzisko, sterowanie manualne 2 mechaniczne joysticki, 2 mechaniczne pedały Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Tylne wysokie siedzenie umieszczone centralnie na kolumnie Podstawa żurawia Z, GZR/TOU Zakres podwójnego obrotu 425° Wysięgniki podporowe 3,9 m, Classic Wysięgniki wysuwane hydraulicznie równolegle Siłowniki podporowe – unoszenie pod kątem 45° 4 x reflektory LED po 1000 lumenów 24 V Lakier RAL 3020 EPSILON RED Pakiet komfortowy z elektroskrzynką Funkcja teleskopowa bez powrotu oleju EPSLINK + rotator Indexator G121 (10 t) Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² Podwójny wysięg...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Guodpfozc Nc Eox Ac Isc - Oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z Przyczepa do transportu drewna Zabudowa platformowa z 10 kieszeniami na słupki 10x teleskopowe słupki ExTe 2x osie SAF Offroad 10t Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 na stalowych felgach Dopuszczalna masa całkowita technicznie 20 000 kg (w Niemczech krajowo 18 000 kg) Masa własna ok. 4 800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość załadunkowa 6 950 mm Skrzynka na słupki w przypadku chęci ich demontażu do innych zastosowań Pojazd można skonfigurować według indywidualnych potrzeb (długość, kolor itp.) Możliwy leasing poprzez naszych partnerów finansowych W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Dostępność Status magazynowy: Wkrótce oczekiwane Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Skrętna Wagi Masa własna: 4 720 kg Ładowność: 15 280 kg DMC: 20 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Platforma krótka PAVIC typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 448 190 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 664 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: złoto, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC20016 Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: VTC * Cena zakupu: 89.900,00 € Godpoxummqefx Ac Ijuc * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1.400,27 € * Wartość końcowa: 15.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa atrakcyjna lub chcieliby ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (Pan Enchev). Z niecierpliwością czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G180187 Pojazd niemiecki Więcej informacji udzielają: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Gjdpfx Acjx Dgdue Ieuc Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 1 042 435 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wewnętrzny numer pojazdu: G300115 Pojazd z Niemiec Gedpfx Aov Sg I Tec Isuc Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Dostępna również przyczepa MHS (nie wliczona w cenę) Przyczepa dwuosiowa, typ: P020, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, masa własna: 3.200 kg, data pierwszej rejestracji: 24.05.2019 Cena: 12.900 € netto SCANIA R560 560 KM, EURO 5, skrzynia manualna, układ napędowy: 6x4, zawieszenie resora-powietrze, retarder, powierzchnia ładunkowa ok. 6.400 mm długości, rozstaw osi między osią 1-2 Wymiary i wagi Dopuszczalna masa całkowita: 27.500 kg, masa własna: 15.230 kg Żuraw LOGLIFT HIAB 140 S 79 R Rok produkcji: 2010 Maksymalny wysięg: 7.900 mm Udźwig maksymalny: 4.250 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: LKW * Cena zakupu: 26.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 420,31 € * Wartość końcowa: 4.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie możliwość błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 821 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, sprzęg przyczepy: przyczepa centralnoosiowa G 250, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), akumulator 220 Ah, CB-radio, komfortowa kabina, klakson pneumatyczny, kabina kierowcy: wejście ruchome, kabina kierowcy: z zawieszeniem pneumatycznym, kabina kierowcy: niska dach – 1560 mm, tylna oś H 7, 13 t, talerz zębaty 300, wzmocnione sprzęgło, wysuwana lodówka, układ zasysania powietrza przy agregatach chłodniczych, filtr powietrza: filtr dla pojazdów budowlanych, programowalny moduł specjalny, retarder Voith, płyta ochronna pod chłodnicą/silnikiem, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort z zawieszeniem poziomym, osłona przeciwsłoneczna, stabilizator tylnej osi, krata ochronna przeciw kamieniom, chłodnica oleju skrzyni biegów Gjdpfoza Tx Eex Ac Ieuc Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy dwuobwodowy, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina L (długa), zawieszenie: resor piórowy/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, nadwozie/podwozie: rama, zbiornik paliwa: 300 l, modernizacja od 06/2008, silnik 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławiaczem, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przedni zderzak przeciwnajazdowy, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyba przednia termoizolacyjna z filtrem pasmowym, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. Guedpfx Aoza Anvsc Ioc 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = Oś przednia 9,0 t, napęd hydrauliczny osi (HAD), oś tylna 13,4 t, oś wleczona 8,0 t skrętna i podnoszona, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, retarder, hamulec przyczepy dwuobwodowy, rozstaw osi 4.800 mm, stabilizator na osi przedniej, osłona przeciwnajazdowa tylna, osłona przeciwnajazdowa przednia, złącze pneumatyczne w kabinie, pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, roleta przeciwsłoneczna boczna przy kierowcy, klimatyzacja, postojowe ogrzewanie wodne, wyłączniki nadprądowe, przetwornica napięcia 24 V / 12 V, gniazdo zasilające 24V / 25A w przestrzeni na nogi pasażera, programowalny moduł specjalny PSM, gniazdo przyczepy 24V / 15 pin, kabina kierowcy typu M StreamSpace 2,30 m, komfortowe zawieszenie kabiny, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko przednie, klakson pneumatyczny, uchylne wejście do kabiny, centralny zamek z immobiliserem komfortowym, Mercedes PowerShift 3, układ osi 6x2 z HAD, 26-tonowiec, pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, radio/CD z Bluetooth, układ pomiaru obciążenia osi, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do systemu poboru opłat, zbiornik główny 510 l, zbiornik AdBlue 60 l, Euro 6, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, chłodnica oleju skrzyni biegów, sprzęg przyczepy, asystent stabilizacji, tempomat i wiele innych… Skrzynia z klapami hydraulicznymi, długość: 6.200 mm, pojemność: 41 m3, skrzynia powleczona KTL. Żuraw: Palfinger Q170L z 2 hydraulicznie wysuwanymi podporami, podnoszona kabina z ogrzewaniem postojowym, w pełni hydrauliczny podwójny teleskop (zasięg 11,50 m!), chłodnica oleju, rotator. Wyposażenie opcjonalne: - Chwytak do drewna Epsilon FG53 - GMT 050 z i bez TTC - System szybkiej wymiany między chwytakiem ścinkowym a chwytakiem do drewna - Wysuwana szuflada ciężka do chwytaka do drewna / ścinkowego - Przedni zsyp nad kabiną z miejscem na żuraw Zastosowanie: Przetwarzanie i wywóz biomasy. Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel. ) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! ESP, ogrzewanie postojowe Gjdpfx Ajyfpn Tsc Isuc Kabina: Sypialna do transportu dalekobieżnego = Dalsze informacje = Kabina: High sleeper cab Pojemność silnika: 12 800 cm3 DMC: 26 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. Godpjyfu Rmofx Ac Iouc NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem Gsdpfx Asyfq Dvec Ijuc - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, przebieg: 509 539 km, pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: żuraw, Hiab Loglift. F251S - 824 Godjyu Ezhjpfx Ac Isuc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 940 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, HanglerRiedler naczepa do drewna z kłonicami Exte, oś podnoszona, oś skrętna, felgi aluminiowe Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: 12.01.2006 · Kolor: czarny · Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg · Masa własna: 5 560 kg · Ładowność: 32 940 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępna od ręki! Wyposażenie dodatkowe Oś podnoszona, 2 osie skrętne, naczepa do transportu drewna z kłonicami, 8 par przestawnych kłonic Exte, felgi aluminiowe, 2 szt. LED reflektorów cofania, 2 szt. skrzynki narzędziowe, uchwyt na koło zapasowe, podwójne tylne światła, tablica na ładunki ponadgabarytowe, osie SAF, 2x 7-pinowe gniazda elektryczne, hamulce bębnowe. Zastrzeżenie omyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Godpfx Asza Rg Hoc Ijuc Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Wewnętrzny numer zapytania: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu / kontakt: Ing. Christoph Wimmer (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 940 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, HanglerRiedler przyczepa do drewna z kłonicami Exte, oś podnoszona, oś skrętna, aluminiowa Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: 12.01.2006 · Kolor: czarny · Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg · Masa własna: 5 560 kg · Ładowność: 32 940 kg · Opony: 385/65 R 22.5 · Uwaga: Dostępna od ręki! Wyposażenie dodatkowe: Oś podnoszona, 2 x oś skrętna, przyczepa do drewna z kłonicami, 8 par przesuwanych kłonic Exte, felgi aluminiowe, 2 szt. LED-owych świateł cofania, 2 skrzynki narzędziowe, uchwyt na koło zapasowe, podwójne tylne lampy, tablica na ponadnormatywne ładunki, osie SAF, 2 x 7-pinowe złącza elektryczne, hamulce bębnowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel: także WhatsApp Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel: / także WhatsApp Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel: / także WhatsApp Godjza Rg Topfx Ac Ieuc Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawczaki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel: także WhatsApp Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel: WhatsApp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 940 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, HanglerRiedler naczepa do przewozu drewna, słupy Exte, oś podnoszona, oś skrętna, aluminiowe felgi Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 12.01.2006 · Kolor: czarny · Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg · Masa własna: 5 560 kg · Ładowność: 32 940 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępna od ręki! Wyposażenie dodatkowe: oś podnoszona, 2 x oś skrętna, naczepa do przewozu drewna, 8 par przesuwnych słupków Exte, aluminiowe felgi, 2 szt. LED reflektory cofania, 2 szt. skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, podwójne tylne światła, tablica na ładunki dłużycowe, osie SAF, 2x 7-pinowe gniazda elektryczne, hamulce bębnowe. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe - sprzedaż: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Godpfx Aeza Rgtjc Isuc p: / także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i busy. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, Przyczepa do drewna Achleitner 2-osiowa * Felgi aluminiowe * Resorowana z przodu i z tyłu * FIN: VAW2ANR18FYY08550 * Hamulce bębnowe * Masa własna: 2.950 kg * Masa całkowita: 18.000 kg * Długość: 7,24 m * Szerokość: 2,55 m * Cena netto Godpfx Aswu Rryec Iouc * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 780 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Schwarzmüller do transportu drewna z kłonicami i belkami * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona Gusdjyld U Iopfx Ac Isc * Uchwyt na koło zapasowe * Ogumienie 385/65R22,5 * Felgi aluminiowe * Reflektory robocze * 2x schowek * Podpory Jost W celu uzyskania dalszych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa do transportu drewna * 8x ramion typu OptiPa * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OptiPa * Solidna przednia ściana aluminiowa, ok. 2500 mm wysokości * Maks. obciążenie siodła ok. 12 000 kg * Przedni zwis (od czopa królewskiego do przedniej krawędzi ramy KoRa): 1550 mm * Pneumatyczne zawieszenie z 3 osiami SAF o nośności 9 t każda * Wzmocnienie osi do pracy w terenie * Podnoszenie pierwszej osi z funkcją automatyczną i wspomaganiem ruszania * Waga * Techniczna DMC: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody zamontowane i osłonięte wewnątrz podłużnic * Pokrycie między podłużnicami: blacha gładka 3 mm, spawana na całej długości * Ogumienie: 6x opony markowe 385/65 R 22,5 * Reflektory cofania i robocze LED * Tylne światła oraz światła obrysowe LED * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią * Zabezpieczenie antynajazdowe z rury okrągłej, zamontowane na dopuszczalnej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych uchwytów (kółek) do mocowania ładunku po każdej stronie Gujdpfxex H E Hpo Ac Ioc * 2x skrzynki narzędziowe ok. 600x400x400 mm z tworzywa sztucznego * Boczne osłony przeciwnajazdowe z anodowanego aluminium * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym — najwyższa ochrona antykorozyjna Dostępna również na wynajem krótkoterminowy. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu drewna, 3-osiowa * 8x belka siodłowa OptiPa * 16x jednoczęściowe aluminiowe słupki OptiPa * Stabilna aluminiowa ściana przednia, wysokość ok. 2500 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 12 000 kg Gedei Rtgqjpfx Ac Isuc * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami po 9 t firmy SAF * Wzmocnienie osi do jazdy terenowej * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania * Waga * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg * WABCO Smart-Board * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody poprowadzone chronione wewnątrz podłużnic * Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm spawana między podłużnicami * Ogumienie: 6x opony markowe, rozmiar 385/65 R 22.5 * Reflektory cofania LED i lampy robocze * Tylne światła LED i światła obrysowe * Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni nad każdą osią * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd z rury okrągłej, maksymalna dopuszczalna wysokość montażu * Sprzęg pomocniczy z tyłu pojazdu * Dziesięć spawanych pierścieni mocujących na każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, tworzywo sztuczne * Boczne zabezpieczenie przed uderzeniem, aluminium anodowane * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym, najwyższa ochrona przed korozją Także dostępny na wynajem krótkoterminowy. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 18 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller N seria przyczepa do drewna | Osie BPW | Zawieszenie pneumatyczne | Opony: 385/65 R22,5 | Dobry stan | 4 pary słupków | Powierzchnia ładunkowa ok. 6,60 m | Hamulce bębnowe | Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Godpfxsy Th N He Ac Iouc

Stan: używany, przebieg: 272 865 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nowa skrzynia biegów ZF + nowa sprzęgło (wymienione 10/22 przy przebiegu 228 140 km). Olej biologiczny do drewna krótkiego. Hydrodrive na przedniej osi (VA), tylna oś napędzana i podnoszona, aktywna stabilizacja przechyłu, waga osi tylnej i przyczepy, hamulec postojowy na przedniej osi, wyświetlacz danych przyczepy, radiotelefon, telematyka MAN, główny wyłącznik akumulatora, gniazda 12/24 V, LGS IV, 1 gaśnica 2 kg, LED światła do jazdy dziennej, uchwyt na łańcuchy śniegowe, RIO Box, radio MAN Media z 7'' kolorowym wyświetlaczem i nawigacją SD na całą Europę, zestaw głośnomówiący dla 2 telefonów komórkowych, AUX-in/USB. Zabudowa do drewna krótkiego firmy Alucar z 4 kłonicami Exte, długość załadunku 6850 mm. Żuraw Epsilon M12ZMaster 91 z Masterdrive, sterowanie 4+2 hydrauliczne, podwójny wysuw, zasięg 9,10 m, szerokie podpory RX 47 (4,70 m), bioolej, skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, 4 x reflektory LED. Gusdpslp D Icjfx Ac Ijc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 960 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, 8 par aluminiowych kłonic / stalowa podstawa Exte D7 8 par aluminiowych kłonic oraz zabudowa ze stalową podstawą EXTE D7 Gedon Ryfaepfx Ac Ijuc

Stan: używany, przebieg: 143 369 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, Pakiet bezpieczeństwa Advanced, Pakiet asystentów kierowcy, Pakiet do przyczep, EBS, retarder Eco Cool, hamulec skrętu, Easy Start, oświetlenie LED, elektryczny szklany dach, przygotowanie pod kamerę cofania, gaśnica 2 kg, ASR, zaczep AHK ROCKINGER Typ 500 G, system multimedialny MAN Navi Professional 12,3'' z mapą nawigacji Europa + Rosja, system dźwiękowy Advanced z subwooferem, RIO Box, dane o ruchu online do nawigacji, zabudowa runkowa i schemelowa DOLL składająca się z 4 par schemelów i runków DOLL Mammut, żuraw Palfinger M12Z83 ze sterowaniem mechanicznym 4+2 dźwigniami. Godpfxevnxzqj Ac Ijuc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 450 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Typ Sierra, stalowa belka ochrony przed najechaniem, plastikowe błotniki, ciągła aluminiowa osłona ramy, ręczne mechaniczne podpory (udźwig podpory 5t), hamulce bębnowe, 2 lampy robocze LED, konstrukcja ramowa, 4 x Doll stalowe kłonice typu Mammut, 8 x Doll kwadratowe stałe słupki 2550mm, długości ładunkowe: 2 x 2000 mm/2500 mm/3000 mm lub 1 x 4000 mm/5000 mm/6000 mm, oko zaczepowe 50 mm. Guodpfx Acexc R Uns Isc