Używane Peugeot Doppelkabine 7-Sitzerahk Kamera Ciężarówka Ze Skrzynią Ładunkową na sprzedaż (42 390)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Gera
501 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
SarisMultianhänger Pritsche PL 406 184 3500
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-22, maksymalna waga ładunku: 2 894 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 406 184 3500 2
NOWY POJAZD
Wymiary wewnętrzne: 406 cm x 184 cm
Wysokość burt: 35 cm
Dodpfx Anoghpbkspjut
Wysokość platformy załadunkowej: 68 cm
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg
Ładowność: 2894 kg
Hamowana przyczepa tandemowa
Hamulec najazdowy i ręczny marki AL-KO
Największe możliwe osie i hamulec
Niska rama
W pełni spawana, ogniowo ocynkowana rama stalowa
Burty aluminiowe o profilu 35 cm z zamkiem napinającym
Burty składane i zdejmowane ze wszystkich stron
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej, 15 mm, odporna na ścieranie
Koło podporowe automatyczne, udźwig 400 kg
8 zaczepów mocujących z siłą rozciągającą 800 kg, wyciszanych
Wzmocnione opony 13” C z zaworem stalowym
Opony M+S
Hak na siatkę/linę w ramie
Wtyczka 13-pin
Przednie światła obrysowe LED
Tylne lampy z oświetleniem cofania, NSL i trójkątem odblaskowym
OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – TRWAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026
- Zestaw 100 km/h (amortyzatory)
- Koło zapasowe z uchwytem
- Bez burt (zniżka cenowa)
- Black Edition (burty i felgi malowane proszkowo na czarno)
- Zintegrowane najazdy 2800 kg
- Blacha stalowa na podłodze
- Pełne oświetlenie LED
- Zabezpieczenie antykradzieżowe
- Siatka drobno- lub gruboooczkowa
- Wspornik typu H
- Nadstawy siatkowe o różnych wysokościach, także pełne
- Nadstawki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym
- Plandeka płaska z lub bez stelaża
- Plandeka wysoka 180 cm lub 200 cm
- Wyciągarka AL-KO 12,5 m
Inne akcesoria na zapytanie!
Dodatkowo fracht do Gery i dowód rejestracyjny pojazdu – 200 € netto
Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe wymagające dopłaty.
Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy?
Posiadamy 50-100 przyczep dostępnych od ręki.
Serwis otwarty w dni robocze w godz. 8:00 - 17:00. Naprawy wszelkiego rodzaju.
Specjalista od napraw osi, również przyczep kempingowych.
Szeroka oferta przyczep do wynajęcia.
Hnobqeghpbyeupd Nfoh
Dodatkowo szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich marek.
Skonsultuj się telefonicznie, odwiedź naszą stronę internetową lub przyjedź osobiście.
Ogłoszenia
Gera
501 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
SarisHochlader Multianh. PL 406 184 2700
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-23, masa własna: 541 kg, maksymalna waga ładunku: 2 159 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195 / 50 R 13, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, hamulce: inny, SARIS PL 406 184 2700 2
NOWY POJAZD
Wymiary wewnętrzne: 406 cm x 184 cm
Wysokość burty: 35 cm
Wysokość podłogi ładunkowej: 68 cm
Masa całkowita: 2700 kg
Ładowność: 2149 kg
Tandemowa przyczepa hamowana
Hamulec najazdowy i hamulec postojowy KNOTT
2 osie 1350 kg z hamulcem
Niskie zawieszenie
Całkowicie spawana rama stalowa, ocynkowana ogniowo
Burty aluminiowe 35 cm z zamkiem napinanym
Możliwość składania i demontażu burt ze wszystkich stron
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 15 mm, wyjątkowo wytrzymała
Koło podporowe automatyczne z nośnością 400 kg
8 uchwytów mocujących z wyciszeniem – siła wyciągu 800 kg każdy
Wzmocnione ogumienie 13'' C z metalowymi wentylami
Opony M+S
Haki do siatki/liny na ramie
Wtyczka 13-pinowa
Przednie światła obrysowe LED
Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgłowym i trójkątnym odblaskiem
OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – STAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026
-Zestaw do jazdy 100 km/h (amortyzatory)
-Koło zapasowe z uchwytem
-Bez burt (obniżka ceny)
-Black Edition (burty i felgi pokryte proszkowo na czarno)
-Zintegrowane szyny najazdowe 2800 kg
-Blacha stalowa na podłodze
-Pełne oświetlenie LED
-Zabezpieczenie antykradzieżowe
-Siatka drobno- lub gruboooczkowa
-Stelaż typu H
-Nadstawki siatkowe w różnych wysokościach, dostępne również w wersji zamkniętej
-Nadstawki burtowe 30 cm z zamkiem napinanym
-Plandeka płaska z lub bez pałąków
-Plandeka wysoka 180 cm lub 200 cm
-Składane podpory tylne z korbką
Więcej akcesoriów – na zapytanie!
Dodatkowo: fracht do Gery i dowód rejestracyjny pojazdu 200 € netto
Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać wyposażenie dostępne za dopłatą.
Dodpfx Ajghpbgonpeut
Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy?
Posiadamy stale na stanie 50-100 pojazdów gotowych do odbioru.
Warsztat czynny w dni robocze 8:00–17:00, naprawy wszystkich typów.
Specjalista w naprawach osi również w przyczepach kempingowych.
Duży wybór przyczep do wynajęcia.
Ponadto szeroki asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów.
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub wizyty w siedzibie firmy.
Ogłoszenia
Gera
501 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
SarisPritsche Tandem PL 306 184 3500
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-18, maksymalna waga ładunku: 2 981 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 306 184 3500 2
Wymiary wewnętrzne: 306cm x 184cm
Wysokość burty: 30cm
Wysokość powierzchni ładunkowej: 65cm
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg
Ładowność: 2968 kg
Tandemowa przyczepa hamowana
Hamulec najazdowy i postojowy firmy AL-KO
Największy możliwy zestaw hamulcowy
Obniżone podwozie
W pełni spawana rama stalowa, ocynkowana ogniowo
Profile aluminiowe burt z zamknięciami napinającymi
Burty uchylne i demontowalne ze wszystkich stron
Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej, 15mm, bardzo wytrzymała
Koło podporowe automatyczne, 400kg nacisku dynamicznego
8 uchwytów mocujących wyciszających, wytrzymałość 800kg każdy
Wzmocnione ogumienie 13” typu C, wentyle stalowe
Opony M+S
Hak na sieć/linę przy ramie
Wtyczka 13-pin
Przednie światła obrysowe LED
Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgielnym i trójkątnym odblaskiem
Wyposażenie opcjonalne
-Zestaw do 100 km/h (amortyzatory)
-Koło zapasowe z uchwytem
Dsdpfjghpbyox Anpout
-Bez burt (zniżka cenowa)
-Podwyższenie burty do 35 cm
-Black Edition (burty i felgi czarne, lakierowane proszkowo)
-Zintegrowane szyny najazdowe 2800kg
-Blacha stalowa na podłodze
-Pełne oświetlenie LED
-Zabezpieczenie antykradzieżowe
-Siatka drobno- lub grubooczkowa
-Stelaż H
-Kratownica na liście również zamykana
-Nakładki burtowe 30cm z zamknięciem napinającym
-Plandeka płaska z lub bez stelaża
-Planeka wysoka 160–200 cm
Inne akcesoria na zapytanie!
Dodatkowo fracht do Gera i dowód rejestracyjny 200 € netto.
Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie wymagające dopłaty.
Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy?
Posiadamy stale na magazynie 50–100 pojazdów gotowych do odbioru od ręki.
Serwis czynny w dni robocze 8:00–17:00, naprawy wszelkiego typu.
Specjalista od napraw osi także do przyczep kempingowych.
Szeroka oferta przyczep do wynajęcia.
Dodatkowo posiadamy dużą ofertę części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów.
Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub bezpośrednich odwiedzin.

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Eltmann
633 km
7-miejscowy/panorama/DAB/kamera 360°
DFM Forthing4 U-Tour
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, Forthing 4 U-Tour
7-miejscowy/Panorama/DAB/Kamera 360°/Podgrzewane fotele
Typ nadwozia: Van/Minibus
- Napęd: Przedni
- Liczba miejsc: 7
- Liczba drzwi: 5
- Przebieg: 15 km
- Moc: 130 kW (177 KM)
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Pojemność silnika: 1 500 cm³
- Liczba przełożeń: 7
- Liczba cylindrów: 4
- Norma emisji spalin: Euro 6d-TEMP
- Zielona plakietka środowiskowa (4)
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- Zużycie paliwa: 7,6 l/100 km (cykl mieszany)
- Emisja CO₂: 180 g/km (cykl mieszany)
- Klasa CO₂: G (cykl mieszany)
- Kolor zewnętrzny: Czarny
- Wnętrze: Skóra naturalna
- 3 lata gwarancji
- 7 miejsc (2+2+3)
Wyposażenie:
- ABS (system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
- EBD-CBD (elektroniczny rozdział siły hamowania)
- HBA (hydrauliczny asystent hamowania)
- BA (asystent hamowania)
- ASR (system kontroli poślizgu napędu)
- TCS/TRC (system kontroli trakcji)
- ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy)
- DSC (kontrola dynamiki pojazdu)
- LDW (asystent pasa ruchu)
- FCW (system ostrzegania przed kolizją czołową)
- BSD (asystent martwego pola)
- RCTA (asystent ruchu poprzecznego z tyłu)
- Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
- Przednie poduszki boczne
- Tylne poduszki boczne
- Kurtyny powietrzne boczne
- Adaptacyjne światła drogowe
- Czujniki parkowania
- Przycisk start/stop / bezkluczykowe uruchamianie
- Automatyczny system start-stop
- Bezkluczykowy dostęp
- HHC (asystent ruszania pod górę)
- HDC (system kontroli zjazdu)
- System kontroli ciśnienia w oponach
- Tempomat
- Komfortowe sterowanie oknami za pomocą pilota
- Zamknięcie dachu panoramicznego przez pilot
- Sygnalizacja niezapiętych pasów kierowcy (symbol lub dźwięk)
- Sygnalizacja niezapiętych pasów pasażera (symbol lub dźwięk)
- Sygnalizacja niezapiętych pasów z tyłu
- Sygnalizacja otwartych drzwi
- Czujniki parkowania tylne (PDC)
- Kamera 360° (HD)
- ISOFIX
- Nadwozie
- Panoramiczny dach przesuwny ze szkła
- Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewana tylna szyba
- Składane lusterka zewnętrzne przy zamykaniu
- Opuszczanie lusterek podczas cofania
- Elektryczna klapa bagażnika
- Dynamiczne kierunkowskazy
- Wnętrze
- Wielofunkcyjna kierownica (skórzana)
- Kierownica regulowana w pionie i poziomie
- Oświetlenie ambientowe
- Schowek chłodzony w podłokietniku przednim
- Schowek na okulary
- Wysokiej jakości tapicerka ze skóry ekologicznej
- Lusterko wsteczne manualnie przyciemniane
Djdsyf D H Repfx Anpsut
- Elektryczne szyby przód/tył z funkcją zabezpieczenia przed przycięciem
- Jednoprzyciskowe podnoszenie/opuszczanie szyb
- Podgrzewane fotele przednie
- Wentylowane fotele przednie
- Podgrzewane fotele tylne
- Wentylowane fotele tylne
- Fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 10 pozycjach
- Fotel pasażera regulowany elektrycznie w 4 pozycjach
- Fotele drugiego rzędu regulowane elektrycznie
- 2 stoliki w tylnej części
- Fotele trzeciego rzędu składane na płasko z przestrzenią bagażową
- Multimmedia i kokpit
- Radio
- 6 głośników
- Zegar LCD
- System infotainment z wyświetlaczem LCD 10,25”
- Bluetooth
- Łączność z telefonem komórkowym
- Kamera rejestrująca (dashcam)
- 7 x USB
- 2 x gniazdo 12V
- Klimatyzacja i wentylacja
- Automatyczna klimatyzacja
- Nawiewy z panelami sterującymi w tylnej części
- Nawiewy w trzecim rzędzie
Ogłoszenia
Roma
1 229 km
Skrzynia ladunkowa
VolvoFH 13 EURO 5 EEV
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 1 057 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70r22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 801 mm, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, VOLVO FH12 420KM, CAŁKOWICIE PNEUMATYCZNY, GLOBE TROTTER
Numer podwozia: YV2AG10C7BB575161 – Rejestracja: FJ274ZP
Rok produkcji: 05.01.2011 – EURO 5 EEV
Mechanika: 420 KM – Przebieg: 1.057.641 km
Skrzynia biegów: automatyczna
Kabina: Kolor zewnętrzny – niebieski, kolor wnętrza – czarny
Opony: Tył 315/80 R22.5, Przód 385/80 R22.5, felgi aluminiowe
KONSTRUKCJA:
Dedpfxjn Nxzcs Anpeut
Rozstaw osi: 4800 + 1395 mm – Kabina sypialna, wysokie dach, wersja GLOBE TROTTER z dwoma łóżkami – Przednie i tylne zawieszenie pneumatyczne – Trzecia oś skrętna z podnoszeniem
Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg – Ładowność: 13 800 kg
WYPOSAŻENIE TECHNICZNE:
Silnik VOLVO 420 KM, Euro 5, trzecia oś skrętna z podnoszeniem, tylne zawieszenie pneumatyczne, przednie zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, ABS, hamulec silnikowy ze zwalniaczem, klimatyzacja, wersja przystosowana do przyczepy z zaczepem, elektryczne szyby, pneumatyczny fotel kierowcy, lodówka, dwa łóżka, Webasto, klimatyzacja postojowa
ZABUDOWA:
Burtofiranka z podnoszonym/opuszczanym dachem, wymiary: długość 794 cm x szerokość 247 cm x wysokość maks. 272 cm
Winda załadowcza chowana
Ogłoszenia
Sassuolo
1 026 km
Furgon z skrzynią ładunkową
OpelMovano B
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 256 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, kolor: niebieski, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Port USB, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, OPEL MOVANO Z NADWOZIEM STAŁYM, ROK 2011, JEDEN WŁAŚCICIEL, SILNIK 2300 125 KM EURO 5, KLIMATYZACJA, RADIO Z BLUETOOTH, ELEKTRYCZNE SZYBY I CENTRALNY ZAMEK, ELEKTRYCZNE LUSTERKA, 3 MIEJSCA, ŁADOWNOŚĆ 1200 KG, SKRZYNIA O WYMIARACH 385 CM X 214 CM, BURTY ALUMINIOWE 40 CM, PRZEGLĄD WAŻNY DO 09/2027, ŚWIEŻO SERWISOWANY.
Dusdpeyxqkqjfx Anpjt
Ogłoszenia
Saarlouis
922 km
Otwarta skrzynia ładunkowa podwójna kabina
FordTransit
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 180 978 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów =
- HVAC
= Więcej informacji =
Kabina: podwójny
Djdpfx Asyuyyljnpsut
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg
VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT
Ogłoszenia
Grevenbroich
868 km
Przyczepa do przewozu samochodów
Brian James TrailersRT 7 397-6023 Kamera Landstrom Stauraum
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 020 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, internetowy rynek odbioru nowoczesnych przyczep, oferuje renomowane marki!
ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki
Dedpsyigfnsfx Anpsut
ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop
Przykład ofertowy bez zobowiązań: NOWY
BJT Race Transporter 7 397-6023-35-3-10-B 600x228cm Premium przestrzeń bagażowa, kamera cofania RR, 230V, Tridem 3500kg
Laweta/autotransporter Race 7, wymiary 600x228x189cm, 3500kg, Tridem, niska podłoga z ramą V AL-KO Bradley, opony 10″ na felgach aluminiowych, w pełni zabudowana konstrukcja poliestrowa w kolorze czarnym, podwójne drzwi boczne i serwisowe, podłoga Complight z aluminiowymi perforowanymi szynami najazdowymi, elektrycznie składana i uchylna tylna rampa, elektryczna wciągarka linowa, wewnętrzne oświetlenie LED (3 szt.), Race Ramps, kamera cofania, przednia przestrzeń bagażowa, zasilanie z sieci, wentylator, 4 czerwone pasy mocujące, blokada sprzęgu, koło zapasowe z felgą aluminiową i osłoną, koło podporowe... Model 2025
w zestawie dodatkowe rampy ASR Race Ramps
w zestawie bezprzewodowa kamera cofania Easy
w zestawie premium przestrzeń bagażowa
w zestawie przyłącze zasilania z sieci
w zestawie ładowarka akumulatorów z panelem solarnym
w zestawie wentylator solarny
Sprzedaż, zamówienia telefoniczne w godzinach:
pon - pt: 08:00 – 12:30 oraz 14:00 – 18:00
lub całą dobę przez nasz sklep internetowy trailershop
Treści oraz zdjęcia są chronione prawem autorskim – loga są zastrzeżone znakiem towarowym 02/26
Zdjęcia poglądowe, wszystkie informacje bez gwarancji, nr artykułu: 397-6023-35-3-10-BVERSIONSPORTC
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Otwarta skrzynia ładunkowa
VWTDI T5 Pritsche
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 211 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów =
- Osłony przeciwsłoneczne
= Więcej informacji =
Liczba cylindrów: 4
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg
Cena sprzedaży: € 9.999, US$ 11.550
VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT
Dsdpfjxt Tfdox Anpsut
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Otwarta skrzynia ładunkowa
CitroenJumper Pritsche Klima 1-Hand
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 50 988 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 3 200 mm, całkowita szerokość: 2 010 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów =
- Centralne smarowanie
- HVAC
- Osłony przeciwsłoneczne
= Więcej informacji =
Liczba cylindrów: 6
Własna masa pojazdu: 2.005 kg
Ładowność: 1.295 kg
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.300 kg
Cena sprzedaży: € 15.000, US$ 17.330
VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT
Dsdpfx Ajxzqzlenpsut
Ogłoszenia
Grevenbroich
868 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
Neptun SorelpolTandemachser Nordica 263 x144x40cm - N7-263 2
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: GN125, maksymalna waga ładunku: 460 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Zamów i odbierz w sklepie internetowym ANHÄNGERWIRTZ.
Niewiążący przykład: wysoki przyczepa Trailstar Nordica 263 263x144x30cm 750kg tandem, rama w kształcie litery V, platforma z ocynkowanymi stalowymi burtami 40 cm, uchylane ze wszystkich stron, uchwyty do mocowania ładunku na krawędzi ramy...
...Cena promocyjna na modele ekspozycyjne do wyczerpania zapasów = cena odbioru (proszę sprawdzić dostępność online na trailershop de)
Duodpfx Ajyhadkenpot
GN125 02/26
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
Hangler3 SDEL 24
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 8c9a877b63be8509f58298a74, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 r22,5, Dalsze informacje
DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna,
4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40%
Dedji Ri Akjpfx Anpout
DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej:
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym.
13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach.
23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t.
Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych.
Uwaga! Nie stosować przy burtach!
24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytem.
Dujdpfx Anji Ri Szspet
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium.
Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka).
Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE.
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła.
1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm.
6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm.
4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm.
11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami.
5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm.
6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa.
12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole.
Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania.
2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie).
Teleskopowanie:
Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm.
Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami.
Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym.
Osi i zawieszenie:
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm.
Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce.
Rozstaw osi przesunięty mm.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Kolorowe prowadzenie przewodów dla
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Duodpfx Anskv Uvzspjt
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu.
Hamulec awaryjny sprężynowy
Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej
Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji
Ściana czołowa alu
Uwaga! Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cd0062ee491e6794168ccb01a, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 26 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy siodłowej
W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER, wykonanej z wysokiej jakości stali, z podłużnicami łączonymi spawem UP zwężającymi się ku przodowi. Wysokość siodła ramy: 120 mm, z podwójnym wzmocnieniem środkowym. W podłużnicy przebite poprzecznice o profilu Z z polami podłogowymi (większy rozstaw) oraz spawana specjalna rama boczna. 2 wymienne sworznie królewskie wg DIN 74080, z nachyloną płytą ślizgową do przodu, wykonane z wysokogatunkowej blachy stalowej. Promień obrotu UE z przodu: 2 040 mm. Płyta ślizgowa spawana na całej długości od siodła do przedniej ściany *wewnętrznie*.
18 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 2,5 t.
8 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 5 t.
24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora wysuwu.
2 kliny z uchwytami.
Boczna ochrona najazdowa z aluminium.
Błotniki plastikowe z matami przeciwbłotnymi.
Ochrona przeciwzderzeniowa.
Zabezpieczenie antyzderzeniowe tyłu.
Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło.
3 plastikowe skrzynki narzędziowe, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy).
Drabina alu 3 300 mm, luzem.
Para gniazd słupków wpuszczonych.
Sztuka słupków wsuwanych.
Schowek na listwy wsuwane jednostronnie po lewej stronie FR, poniżej powierzchni ładunkowej.
Schowek na burty poniżej powierzchni ładunkowej, otwarty, według możliwości technicznych.
Zagłębienie na cewki / urządzenie do załadunku skośnego.
Zagłębienie na cewki o długości 8 000 mm z pokrywą i gumową wykładziną. Pokrywa: 35 mm. Dzięki belkom do załadunku skośnego z tulejkami i podporami odpowiednimi dla FR 80/80/4, komplet słupków 80/80 z dolnym wzmocnieniem w zestawie.
Hydrauliczne urządzenie do załadunku skośnego z 4 belkami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne poprzez ciągnik siodłowy za pomocą 2-przewodowego systemu pompy (przód-tył) z podwójnym szybkozłączem Faster zamontowanym na przedniej ścianie (węże podłączane od dołu szybkozłączem Faster). Belki skośne (FR 180x100x8 mm) zintegrowane z wysuwanym elementem blokowalnym na wysokości. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka z zawieszeniem kardana. W zestawie podpory – regulowane – z zabezpieczeniem sworzniem pod powierzchnią ładunkową. 5-drożny blok sterujący do obsługi urządzenia do załadunku skośnego oraz systemu składania plandeki przesuwnej. 1 komplet mocowania dennic kotłów z regulowanymi śrubami pod różne średnice dennic, z półką.
1 szt. osłony uderzeniowej dla skośnej blachy – zabezpieczenie do przodu!
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Rozstaw osi przesunięty mm
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Zbiornik powietrza aluminiowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych
EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
435/50 R 19,5, wg wyboru producenta
Felgi stalowe fabrycznie srebrne, wg wyboru producenta
Instalacja elektryczna
Dusdpfei Riw Hjx Anpst
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe tylne
2 x 7-pinowe, niezawodne gniazd
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu.
Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami,
Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu.
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny.
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa.
Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków.
Dodpfxsi Riy Ts Anpsut
Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi.
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi.
Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego.
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie: naczepa jumbo
Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną.
W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką!
24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm.
Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu.
4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią.
Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece!
Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne!
Uchwyty mocujące
Łabędzia szyja:
4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej,
2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej.
Niskopodwozie:
8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t,
9 par oczek 5 t w ramie bocznej.
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu.
Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem.
Dusdpoi Riw Ajfx Anpot
Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h).
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon.
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny.
Układ hamulcowy
Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglPlateau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c13a96854ea37997845c1bf36, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235/75 17,5,
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu.
Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu.
Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne.
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego.
Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg.
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową.
Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków.
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło.
Dsdpfxei Ri E Ho Anpeut
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm.
Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów
Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabina z tyłu
Uchwyty drzwiowe po bokach
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią
Ochrona tyłu przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana
Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu
2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
Dedei Riwujpfx Anpjut
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową
Słupki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole
3 pozycje mocowania słupków
Listwy wsuwane
5 rzędów drewnianych listew wsuwanych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi
Plandeka
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku
EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi
3 pozycje jazdy z przodu:
wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie: naczepa spedycyjna
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego.
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
Dedei Ri Hvspfx Anpsut
2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton.
8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton.
24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu.
2 kliny pod koła z uchwytem.
Boczne osłony najazdowe z aluminium.
Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali.
Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi.
2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz.
2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm.
6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm.
Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm.
3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm.
Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo.
Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo.
Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania.
Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem.
2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo.
Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm).
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami bębnowymi.
Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa.
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny.
Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi).
Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
System vario-stojaków
4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości.
System vario-ścian przednich
Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm
2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm.
4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm
1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki
Dedpfx Aji Ri R Dsnpsut
1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki
Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t
24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły
Drabinka wysuwana z tyłu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana
Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
Odbój tylny
8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie)
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm
4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm.
Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglPlateau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 59ade5d1599dcdee29033ac46, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy pod spedycję
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2
Listwa zaczepowa na całej szerokości do mocowania aluminiowych ramp
Rama wzmocniona do załadunku pojazdów (do ramy zewnętrznej)
Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock rozmieszczonym co ok. 400 mm do zaczepiania pasów mocujących
10 par grzybków do mocowania ładunku, wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy, każdy o nośności 10 ton
24-tonowa, dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półkolistą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naprężeń
Składane podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej
Ćwierćbłotniki przed pierwszą osią i za każdą osią
Chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią
Para pierścieni do mocowania promowych, oznaczonych na żółto
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło
2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie w zestawie)
Zamki kontenerowe, 4 pary zamków wpuszczonych w podłogę do mocowania 2x20' lub 1x40' kontenerów,
przednia pozycja zamka składana i wpuszczana
10 par kieszeni na burty w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
10 kieszeni na burty pośrodku podłogi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
2 poprzeczne listwy mocujące / na burty wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi burtami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm, góra i dół, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, częściowo otwartym w dół. Do mocowania i wsuwania burt 80 x 80 zgodnie z pozycją 2 i 4 wg danych Fliegl
20 szt. wsuwanych burt, ocynkowanych ogniowo
Uwaga: kieszenie i burty wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez odpowiedniego opasania
Schowek na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu
3 pary składanych ucho mocujących 10 ton w ramie zewnętrznej (1x przed ścianką czołową i 2x z tyłu)
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Pneumatyczne zawieszenie
1. oś unoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, aktywacja 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. 25 km/h)
Unoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, z tego powodu brak gwarancji na uszkodzenia opon
2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! pojazd ze spadkiem)
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu przyłączeniowego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodów
Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Dujdpfeld Ihlsx Anpjt
2 wysokości jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1x dla wys. siodła 980 mm, 1x dla wys. siodła 1100 mm (uwaga! zwróć uwagę na całkowitą wysokość pojazdu, ryzyko przekroczenia wysokości po stronie klienta)
Wysokość jazdy wraz z osią podnoszoną: przy podniesieniu osi wysokość załadunku/całkowita zwiększa się o 50 mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości pojazdu/wysokości siodła)
System stabiliza
Ogłoszenia
Wang
640 km
Mały transporter z automatyczną skrzynią biegów, klimatyzacją, 3 kamerami. L2 H1. Gotowy do jazdy.
Citroen Jumpy 2,0 hdi 130 kw Euro 6 TüvJumpy L2 H1
Zadzwoń
Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 2018, Sprzedawany jest tutaj lekki samochód dostawczy z podwyższonym zużyciem oleju silnikowego. 1,5 l na ok. 1000 km. Transporter jest w pełni sprawny technicznie. TÜV i ASU ważne do listopada 2026. Sprzedaż preferowana dla klientów biznesowych lub na eksport. Z poważaniem, Huber.
Dedpoyg H D Ujfx Anpeut
Ogłoszenia
Sendenhorst
786 km
Skrzynia ladunkowa
Henra, wenig gebraucht!, EZ.: 05/2023PL305020, 3000 kg, Plane + Spriegel
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: sofort abzugeben, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 920 kg, masa całkowita: 3 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/60 R 12c, rozstaw osi: 800 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: uploader, Dostępny od ręki!!!!! Bardzo solidna przyczepa tandem Henra, dopuszczalna masa całkowita 3000 kg, solidna zabudowa plandekowa, wysokość wewnętrzna 2200 mm, konstrukcja z rur stalowych, ocynkowana, z aluminiowymi deskami pod plandekę, plandeka koloru szarego.
Wersja specjalna Xpert, skrzynka na dyszlu, czarne paski na burtach, czarne felgi, dynamiczne oświetlenie LED z bocznym kierunkowskazem, kratka ochronna.
Nisko zawieszona rama z kołami 185/60 R 12 C, platforma typu Hochlader, aluminiowe burty zdejmowane, 4 słupki narożne i 2 środkowe ze sprężynowymi zamkami, uchwyty mocujące w ramie podłogowej, długość 5020 mm, szerokość 2020 mm.
Koło podporowe 500 kg, podwyższone unoszenie.
Kanały na najazdy za tablicą rejestracyjną.
Aluminiowe najazdy (+ 530 euro netto).
Dsdsi R Icyepfx Anpsut
100 km/h, TÜV i dokumenty.
Dostępna od ręki, zarejestrowana, bardzo mało używana!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "peugeot doppelkabine 7-sitzerahk kamera ciężarówka ze skrzynią ładunkową"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
















































































































































































