Używane Mercedes-Benz Ng 1928 A 4X4, V8-Motor, Winterdienstaustattung na sprzedaż (58 364)

Stan: używany, przebieg: 228 265 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 7 320 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, kabina sypialna, 2x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe i prawe, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, 12 przełączników, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik obrotów, wyprowadzony wyżej wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy z wyjściem powietrza i światła, niski poziom hałasu G1, wyposażenie do prac zimowych, klapy wahadłowe, żuraw za kabiną, awaryjne odcięcie zasilania, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, 2x hydrauliczne wysuwy, żółta plakietka ekologiczna. Kodpfxovhllve Am Rsnb Rozstaw osi: 3900 mm Nadwozie: wywrotka trójstronna Meiller z żurawiem Atlas AK 85.2 A2, sterowanie radiowe, płyta mocująca z przodu, ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Webasto Air Top 2000, parametryzowany moduł specjalny (PSM). Diagram obciążenia: 3,85 m – 2250 kg, 5,55 m – 1520 kg, 7,25 m – 1140 kg. Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 313 460 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 440 kg, maksymalna waga ładunku: 7 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * 4x4 napęd na wszystkie koła * Dźwig Atlas składany za kabiną kierowcy * Typ: TLC 65.2-A 12 * Sterowanie z poziomu podłogi * Udźwig: 7,20 m = 780 kg, 5,40 m = 1 120 kg, 3,70 m = 1 700 kg, 1,90 m = 3 100 kg * 5. i 6. obwód sterowania * 2 hydrauliczne podpory * Wywrotka trójstronna Meiller * Wymiary skrzyni: dł. 4 000 x szer. 2 400 x wys. 600 mm * Oczka mocujące DIN * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg * Hydraulika przyczepy * Płyta komunalna * Hydraulika komunalna * Sterowanie komunalne Blust * Oświetlenie zimowe * 8-biegowa manualna skrzynia * Klimatyzacja * Kabina średniej długości z oknem tylnym * Ogranicznik prędkości * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Podgrzewana przednia szyba * Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym * Podgrzewanie foteli * Ogrzewanie postojowe * Analogowy tachograf * Radio CD * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Zestaw głośnomówiący Parrot * Blokada mechanizmu różnicowego * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Resory piórowe * Okno dachowe * Lampy przeciwmgielne * Wysoko poprowadzony układ wydechowy * Osłona przeciwsłoneczna * Reflektory robocze * Rozstaw osi: 3 850 mm * DMC: 18 000 kg * Ładowność: 9 560 kg * DMC technicznie możliwe: 19 000 kg * Za dopłatą: chwytak dwuszczękowy Atlas * Szerokość: 600 mm * Typ: EK603-350 * Waga: 280 kg * WYPOSAŻENIE DO ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG ZA DOPŁATĄ W przypadku chęci przeprowadzenia nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE ZAWIERA nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowej SP, ani nowej UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdym terminie po wcześniejszym ustaleniu i są zdecydowanie mile widziane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Kjdpfx Asvhpf Tsm Rjnb Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 48 856 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 260 kg, maksymalna waga ładunku: 5 740 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 7 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, Schlingmann LF16/12, pompa wodna Rosenbauer FP 16/8 wydajność 1.600 l/min przy 8 barach, oświetlenie obwodowe, maszt oświetleniowy, szybkozłącze węża, zbiornik na wodę. Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży pośredniej – Sprzedaż bez jakiejkolwiek gwarancji – Wszystkie dane bez gwarancji! Knjdpfxsygmfxe Am Rsb

Stan: używany, przebieg: 295 200 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 11/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * Actros 1831 4x4 MP1, wywrotka Meiller, wyposażenie zimowe * Rozstaw osi ok. 3,80 m * Norma emisji Euro III * Skrzynia biegów Telligent z pedałem sprzęgła * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Pojazd do obsługi zimowej * Płyta montażowa z przodu * 6x przyłącza hydrauliczne z przodu * Dodatkowe oświetlenie * Osłona przeciwsłoneczna * Ogrzewanie przedniej szyby * Wysoki układ wydechowy * Ogrzewanie postojowe * Hak holowniczy + gniazda do przyczep (DL) * Hak kulowy * Płyta montażowa do pługu bocznego * 4 x przyłącza hydrauliczne * Przyłącze do hydrauliki solarki * 2 x lampy ostrzegawcze (koguty) * 2 x światła ostrzegawcze tylne * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Blokady mechanizmów różnicowych * Napęd na wszystkie koła (4x4) * Tempomat * Radio Truckline CD65 * 2x podgrzewane fotele * 2x fotele pneumatyczne Knsdjy Ei D Nopfx Am Rob * Okno dachowe * Opony 385/65R22,5 ok. 80% * Opony 315/80R22,5 ok. 70% * Pojazd z rynku niemieckiego * Pojazd pochodzący od instytucji państwowej * Sprzedaż netto wewnątrz UE możliwa wyłącznie z kaucją VAT i potwierdzeniem rejestracji pojazdu w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia/Gelangensbestätigung) * Sprzedaż wyłącznie dla firm, możliwy transport do portu * Niniejsza oferta nie jest wiążąca, zastrzega się możliwość zmiany oraz wcześniejszej sprzedaży. * Błędy i pomyłki w ogłoszeniu zastrzeżone, za ewentualne pomyłki nie odpowiadamy. * Oględziny tylko po wcześniejszym ustaleniu terminu * Dostępny kontakt przez WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 258 300 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, masa całkowita: 21 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Actros 2032 4x4 do zimowego utrzymania dróg + resory piórowe + skrzynia biegów Telligent ze sprzęgłem + wywrotka Meiller * Wywrotka trójstronna Meiller * Burty z wspomaganiem sprężynowym * Płyta montażowa z przodu, 8 x złącza hydrauliczne * Panel sterowania z przodu i z boku * Płyta montażowa z boku Kedpfx Aoy Tz Ezjm Ronb * Złącza hydrauliczne do posypywarki solnej * Oświetlenie dodatkowe * Wysoko wyprowadzony wydech * AD-Blue * Hak holowniczy (AHK) + hydraulika przyczep (DL) * 2 x lampa ostrzegawcza obrotowa * Oświetlenie robocze * 2 x siedzenie pneumatyczne * Okno dachowe * Elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka * Radio MB CC70 * Rozstaw osi ok. 3,90 m * Norma emisji Euro 4 * Skrzynia biegów Telligent + sprzęgło * ABS * Opony 385/65R22,5 ok. 80% * Opony 315/80R22,5 ok. 80% * Blokady mostów * Napęd na wszystkie koła * Tachograf manualny * Pojazd z Niemiec * Pojazd instytucji publicznej * Sprzedaż netto w obrębie UE wyłącznie z kaucją VAT oraz po przedstawieniu potwierdzenia rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia towaru), * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu, * Niniejsza oferta nie jest wiążąca i może ulec zmianie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Brak gwarancji na błędy w opisie. * Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu, * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Knjdpfx Ajz Dm Spom Rjb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Kodpoz Dm Sijfx Am Rsnb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Kedpfxjz Dm R Ej Am Ronb !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Knodpez Dm Rxefx Am Rsb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 376 855 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Osłony przeciwsłoneczne - Szyberdach - Tachograf = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: L Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Układ napędowy Typ silnika: Mercedes Benz V8 Konfiguracja osi Knedpfxoxv Smls Am Reb Produkcja osi: MERCEDES-BENZ Profil opon: 70% Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Hamulce: hamulce bębnowe Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Hamulce: hamulce bębnowe Masy Własna masa pojazdu: 16.400 kg Ładowność: 9.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Układ Liczba miejsc leżących: 1 Historia Liczba właścicieli: 1

Stan: używany, przebieg: 85 501 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, masa całkowita: 19 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Duża zamiatarka lotniskowa, zabudowa „BUCHER-SCHÖRLING”, typ: STKF 9500, osobny silnik do zabudowy 205 kW / 279 KM, tarczowe szczotki po lewej i prawej stronie, szerokość zamiatania ssawki ok. 2.300 mm, szerokość zamiatania z tarczowymi szczotkami i ssawką ok. 3.400 mm, pompa wodna z wężem natryskowym 10 bar, pojemność zbiornika 9.500 litrów, zbiornik wody 1.500 litrów, płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych, napęd na wszystkie koła, system hamulcowy Telligent z ABS, blokady mechanizmu różnicowego, tempomat, skrzynia biegów Telligent, klimatyzacja, analogowy tachograf, okno dachowe, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, komfortowy fotel zawieszeniowy kierowcy, gniazdo do rozruchu zewnętrznego NATO, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, komin wydechowy wyprowadzony do góry, resory piórowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI84840 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Knodpfx Amstwuiyo Reb Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej maszyny. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 82 475 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, masa całkowita: 19 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Duża zamiatarka do pasów startowych lotnisk, zabudowa "BUCHER-SCHÖRLING", typ: STKF 9500, silnik pomocniczy do zabudowy 205 kW / 279 KM, szczotki talerzowe po lewej i prawej stronie, szerokość robocza ssawy ok. 2.300 mm, szerokość robocza z talerzami i ssawą ok. 3.400 mm, pompa wodna z wężem natryskowym 10 bar, zbiornik 9.500 litrów, zbiornik wody 1.500 litrów, płyta montażowa z przodu z hydrauliką komunalną do pługu śnieżnego lub innych urządzeń czołowych, napęd na wszystkie koła, system hamulcowy Telligent z ABS, blokady mechanizmów różnicowych, tempomat, skrzynia biegów Telligent, klimatyzacja, analogowy tachograf, okno dachowe, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, gniazdo rozruchowe NATO, 2 x lampa ostrzegawcza obrotowa, podniesiony wydech, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI84841 Nasza oferta zasadniczo nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu! Knsdpfx Amstwuito Reb

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s Knjdozz U Ivspfx Am Rob

Stan: używany, przebieg: 21 790 km, moc: 200 kW (271,92 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 80 750 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 55 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu chętnie pomoże Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, nadwozie typu skrzynia z windą załadunkową Winda załadunkowa: BÄR BC 1500 S4-B4 (1500 kg), drzwi boczne ze schodami, oś przednia A1C 7,5 t, blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej A1W, oś przednia A1Y, wersja standardowa, oś tylna A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, średnia (B1D), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego (B1F), ABS z możliwością wyłączenia (B1Z), hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej (B2B), monitorowanie kondensatu, system pneumatyczny (B4A), zbiornik powietrza, stal (B4M), hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie (B5A), rozstaw osi 4200 mm (C2I), zwis tylny ramy 2100 mm (C4C), elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej (C5I), układ kierowniczy, 1-obwodowy (C6C), pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana (C6J), stabilizator, oś przednia (C6Q), stabilizator, pod ramą, oś tylna (C6Y), tylny zderzak ochronny (ECE) (C7A), uchwyt akumulatora, akumulatory umieszczone obok siebie (C7J), przyłącze pneumatyczne, w kabinie kierowcy (D0S), fotel amortyzowany kierowcy, komfortowy (D1C), fotel amortyzowany pasażera, komfortowy (D1P), oparcie fotela, odblokowywane, fotel pasażera (D2M), oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy (D2N), podłokietniki, dwustronne, fotel pasażera (D2W), wygodne łóżko, dolne (D3B), obicie fotela, skóra, fotel kierowcy (D3S), obicie fotela, welur, fotel pasażera (D3T), zasłona, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami (D4T), klimatyzacja (D6F), wykorzystanie ciepła resztkowego (D6I), dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy (D6M), filtr do pracy w terenie (D6Z), klapki schowkowe, nad przednią szybą (D7R), podnoszony dach, elektryczny (D8N), przygotowanie do montażu wygodnego łóżka, górne, szerokie (D9A), czujnik akumulatora, firma Hella (E0D), akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe (E1C), alternator 28 V/100 A (E1N), przetwornica napięcia 24 V/12 V, 10 A (E3A), gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera (E3L), dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia (E4C), wyłącznik odłączania akumulatora, na zewnątrz, na ramie (E5G), wyłącznik świateł mijania, nocnych (E5H), gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe (E6A), przygotowanie do normy ADR, bez osłony podwozia (E9E), przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), moduł boczny, pojazd N3G (F0G), osłona lusterek, pojazd budowlany (F0Y), kabina L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm (F1W), mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe (F3B), mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny (F3W), tylna ściana kabiny, bez okna (F4H), zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie (F4X), zewnętrzna klapa schowka, po prawej stronie (F4Y), osłona słupka A (F5Y), przednia szyba przyciemniana, z pasem filtrującym (F6D), lusterko przednie, ogrzewane (F6I), zderzak, narożniki ze stali (F7B), zderzak, środkowa część, zaczep holowniczy, kula haka holowniczego (F7D), wejście do kabiny kierowcy po lewej/prawej stronie, ruchome (F7Y), system zamykania, z centralnym zamkiem (F8E), komfortowy system zamykania (F8F), dźwignie rozporek, zoptymalizowane pod kątem rozbudowy (G0R), skrzynia biegów G 141-9/14,57-1,0 (G1F), skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04 dołączana (G4E), sprzęgło jednopłytkowe (G5A), skrzynia biegów, manualna (G5H), opony bezdętkowe, 12 R 22,5, oś p Kjdpsztlpzofx Am Renb

Stan: używany, przebieg: 24 508 km, moc: 200 kW (271,92 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 80 750 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 55 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, służy Państwu Pan Seidel (tel. kontaktowy...). Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, nadwozie skrzyniowe z windą załadunkową. Ksdpfoztlpusx Am Ronb Winda załadunkowa: BÄR BC 1500 S4-B4 (1500 kg), drzwi boczne ze schodami, oś przednia A1C 7,5 t, blokada dyferencjału osi przedniej A1W, oś przednia A1Y, wersja prosta, oś tylna A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia (B1D), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem (B1F), ABS z możliwością wyłączenia (B1Z), hamulec bębnowy (B2B), na osi przedniej i tylnej, monitorowanie skrapliny (B4A), dla układu sprężonego powietrza, zbiornik sprężonego powietrza (B4M), stal, hamulec przyczepy (B5A), 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, rozstaw osi (C2I) 4200 mm, zwis ramy (C4C) 2100 mm, elementy mocujące (C5I), do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy (C6C), 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy (C6J), nieregulowana, stabilizator (C6Q), oś przednia, stabilizator (C6Y), pod ramą, oś tylna, tylna osłona przeciw podjeżdżaniu (ECE) (C7A), uchwyt akumulatora (C7J), akumulatory ułożone obok siebie, przyłącze sprężonego powietrza (D0S), w kabinie kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym (D1C), komfort, fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym (D1P), komfort, oparcie fotela (D2M), odblokowywanie, fotel pasażera, oparcie fotela (D2N), odblokowywanie, fotel kierowcy, podłokietniki (D2W), po obu stronach, fotel pasażera, komfortowe łóżko (D3B), dolne, poszycie fotela (D3S), skóra, fotel kierowcy, poszycie fotela (D3T), welur, fotel pasażera, zasłona (D4T), poprzecznie przed łóżkiem/łóżkami, klimatyzacja (D6F), wykorzystanie ciepła resztkowego (D6I), dodatkowe ogrzewanie wodne (D6M), kabina kierowcy, filtr do pracy w budowie (D6Z), klapy schowka (D7R), nad przednią szybą, podnoszony dach (D8N), elektryczny, przygotowanie do montażu komfortowego łóżka (D9A), górne, szerokie, czujnik akumulatora (E0D), firma Hella, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah (E1C), niskie wymagania dotyczące konserwacji, alternator 28 V/100 A (E1N), przetwornica napięcia 24 V/12 V (E3A), 10 A, gniazdo 24 V/15 A (E3L), przestrzeń na nogi pasażera, funkcje dodatkowe (E4C), dla producenta nadwozia, przełącznik odłączenia akumulatora (E5G), na zewnątrz, na ramie, przełącznik świateł do jazdy nocnej (E5H), gniazdo przyczepy 24 V (E6A), 15-pinowe, przygotowanie do ADR (E9E), bez osłony podwozia, przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), moduł boczny (F0G), N3G pojazd, osłona lusterka (F0Y), pojazd budowlany, kabina L (F1W), StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, mocowanie kabiny (F3B), komfort, sprężynowe, mechaniczno-hydrauliczne urządzenie przechylania kabiny (F3W), tylna ściana kabiny (F4H), bez okna, zewnętrzna klapa schowka (F4X), po lewej stronie, zewnętrzna klapa schowka (F4Y), po prawej stronie, osłona słupka A (F5Y), przednia szyba (F6D), przyciemniana, z filtrem pasmowym, lusterko przednie (F6I), podgrzewane, zderzak (F7B), rogi ze stali, zderzak (F7D), środkowa część, zaczepy holownicze, kula haka, wejście do kabiny (F7Y), po lewej/prawej stronie, ruchome, system zamykania (F8E), z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania (F8F), wahacze przekładni (G0R), zoptymalizowane pod kątem montażu, skrzynia biegów (G1F) G 141-9/14,57-1,0, przekładnia rozdzielcza (G4E) VG 3000-3W, 1,04 dołączana, sprzęgło jednotarczow

Stan: używany, przebieg: 6 200 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 7 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB 917 napęd na wszystkie koła 4x4 * Rozstaw osi 4250 mm, * Masa 8320 kg * Obciążenie osi przedniej 4700 kg * Obciążenie osi tylnej 4700 kg * Zawieszenie na resorach piórowych * Hamulce bębnowe * Oś tylna, wersja H4, przełożenie osi i=5,25 * Układ kierowniczy wzmocniony, wspomaganie LS 6/LS8 * Hak holowniczy G135 * Dopuszczalna masa przyczepy z zaczepem obrotowym 8000 kg * Dopuszczalna masa przyczepy z zaczepem sztywnym 6500 kg * Obciążenie punktu zaczepu 400 kg * Dodatkowe gniazdo przyczepy 12 V * Gniazdo przyczepy 7-pinowe * Kabina przedłużona o 50 mm * Kabina po liftingu * Specjalne modyfikacje wykonane w zakładach Wörth i Molsheim * Seria LK300 * Światła przeciwmgielne, halogenowe * Regulator zasięgu świateł * Pompa wtryskowa do redukcji obrotów * Hamulec silnikowy, sterowany pneumatycznie * Generator 28 V/80 A * System nagrzewnic * Osłona dźwiękochłonna silnika, skrzyni biegów (góra i dół) * Felgi obniżone 11.00-20 do montażu pojedynczych opon * Opony 12.5 R 20 * Opony, oś przednia, bieżnik 15 mm * Opony, oś tylna, bieżnik 15 mm * Koło zapasowe, stan nowy * Fotel pasażera jako podwójne siedzenie * Pasy bezpieczeństwa * Zagłówki * 3 miejsca zarejestrowane * Przedłużenie ramy wykonane w zakładach Molsheim * 2 klimatyzatory w nadwoziu * 2 dodatkowe ogrzewacze, zasilane olejem napędowym * Agregat prądotwórczy, zasilany olejem napędowym, dźwiękochłonny, 50 Hz, 7000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Wymiary nadwozia 6000x2400x2100 mm * Wentylator w tylnej części nadwozia * Lodówka * Zestaw siedzeń z stołem * Różne schowki * Zamykane zewnętrzne schowki * Drzwi w nadwoziu z oknami, zamykane Knsdpfx Aeztk Nyom Rsb * itp. * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13 R 22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 000 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, - ADR - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Cysterna Paliwowa | 12,000L | EURO-3 | DOSTĘPNY OD RĘKI Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa w wymagających warunkach drogowych i terenowych. Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 generującym 360HP i 1,800 Nm momentu obrotowego, ten samochód ciężarowy ze stałym napędem 4x4 łączy Heavy-Duty podwozie Grounder z 12,000-litre dwukomorową zabudową cysterny paliwowej. Pojazd posiada wzmocnioną nośność osi i dostosowaną konfigurację opon, aby obsługiwać wyższą masę roboczą w wymagającym terenie. W połączeniu ze stałym napędem na wszystkie koła, blokadami mechanizmów różnicowych, fabrycznym PTO i specjalistycznym wyposażeniem do gorącego klimatu, ten Arocs zapewnia niezawodne rozwiązanie w zakresie dostaw paliwa dla operacji górniczych, budowlanych, infrastrukturalnych, energetycznych i projektów w odległych lokalizacjach. Dostępny przez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stały napęd na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm momentu obrotowego ✔ Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Specyfikacja terenowa Grounder ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Wzmocniona konfiguracja osi & opon ✔ Zwiększona nośność dla operacji terenowych ✔ Zabudowa cysterny paliwowej 12,000-Litre Knsdpfx Amozpxrho Reb ✔ Dwie oddzielne komory 6,000-Litre ✔ Hydrauliczna pompa do wydawania paliwa ✔ Przybliżona wydajność pompy 400–500 L/min ✔ Zintegrowany system pomiaru paliwa ✔ Zwijadło węża paliwowego 30-Metre ✔ Fabryczny Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Pakiet ochrony przed gorącym klimatem & pyłem ✔ Gotowy do eksportu na cały świat Zbudowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa Niezawodne zaopatrzenie w paliwo staje się kluczowe, gdy sprzęt pracuje daleko od konwencjonalnych stacji paliw. Mercedes-Benz Arocs 2136 A łączy stały napęd na wszystkie koła ze specjalnie zaprojektowanym systemem cysterny paliwowej 12,000-litre opracowanym do profesjonalnego transportu i dystrybucji paliwa. Cysterna jest podzielona na dwie niezależne komory 6,000-litre, zapewniając praktyczne rozwiązanie dla zorganizowanego zarządzania paliwem podczas codziennych operacji. Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe pomagają kontrolować ruch cieczy podczas transportu, a Heavy-Duty stalowa konstrukcja zbiornika zapewnia trwałość wymaganą do intensywnego użytkowania komercyjnego. Ta konfiguracja pozwala transportować paliwo bezpośrednio do maszyn, generatorów, sprzętu budowlanego i pojazdów projektowych pracujących w odległych lokalizacjach. 12,000-Litre Heavy-Duty cysterna paliwowa Dystrybucja paliwa wymaga czegoś więcej niż tylko przewożenia paliwa z jednego miejsca do drugiego. Zabudowa cysterny wykonana jest z Heavy-Duty stali niskowęglowej z płaszczem zbiornika o grubości 5 mm oraz wzmocnionymi, wyoblonymi przednimi i tylnymi sekcjami o grubości 6 mm. Wewnętrzne...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 000 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, - ADR - Osłony przeciwsłoneczne - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Cysterna Paliwowa | 12,000L | EURO-3 | DOSTĘPNY OD RĘKI Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa w wymagających warunkach drogowych i terenowych. Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 generującym 360HP i 1,800 Nm momentu obrotowego, ten samochód ciężarowy ze stałym napędem 4x4 łączy Heavy-Duty podwozie Grounder z 12,000-litre dwukomorową zabudową cysterny paliwowej. Pojazd posiada wzmocnioną nośność osi i dostosowaną konfigurację opon, aby obsługiwać wyższą masę roboczą w wymagającym terenie. W połączeniu ze stałym napędem na wszystkie koła, blokadami mechanizmów różnicowych, fabrycznym PTO i specjalistycznym wyposażeniem do gorącego klimatu, ten Arocs zapewnia niezawodne rozwiązanie w zakresie dostaw paliwa dla operacji górniczych, budowlanych, infrastrukturalnych, energetycznych i projektów w odległych lokalizacjach. Dostępny przez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Stały napęd na wszystkie koła ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm momentu obrotowego ✔ Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Specyfikacja terenowa Grounder ✔ Klasyfikacja pojazdu terenowego N3G ✔ Wzmocniona konfiguracja osi & opon ✔ Zwiększona nośność dla operacji terenowych ✔ Zabudowa cysterny paliwowej 12,000-Litre ✔ Dwie oddzielne komory 6,000-Litre ✔ Hydrauliczna pompa do wydawania paliwa ✔ Przybliżona wydajność pompy 400–500 L/min ✔ Zintegrowany system pomiaru paliwa ✔ Zwijadło węża paliwowego 30-Metre ✔ Fabryczny Mercedes-Benz PTO ✔ ADR Type Class AT ✔ Pakiet ochrony przed gorącym klimatem & pyłem ✔ Gotowy do eksportu na cały świat Zbudowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa Niezawodne zaopatrzenie w paliwo staje się kluczowe, gdy sprzęt pracuje daleko od konwencjonalnych stacji paliw. Mercedes-Benz Arocs 2136 A łączy stały napęd na wszystkie koła ze specjalnie zaprojektowanym systemem cysterny paliwowej 12,000-litre opracowanym do profesjonalnego transportu i dystrybucji paliwa. Knedezpwd Aepfx Am Reb Cysterna jest podzielona na dwie niezależne komory 6,000-litre, zapewniając praktyczne rozwiązanie dla zorganizowanego zarządzania paliwem podczas codziennych operacji. Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe pomagają kontrolować ruch cieczy podczas transportu, a Heavy-Duty stalowa konstrukcja zbiornika zapewnia trwałość wymaganą do intensywnego użytkowania komercyjnego. Ta konfiguracja pozwala transportować paliwo bezpośrednio do maszyn, generatorów, sprzętu budowlanego i pojazdów projektowych pracujących w odległych lokalizacjach. 12,000-Litre Heavy-Duty cysterna paliwowa Dystrybucja paliwa wymaga czegoś więcej niż tylko przewożenia paliwa z jednego miejsca do drugiego. Zabudowa cysterny wykonana jest z Heavy-Duty stali niskowęglowej z płaszczem zbiornika o grubości 5 mm oraz wzmocnionymi, wyoblonymi przednimi i tylnymi sekcjami o grubości 6 mm. Wewnętrzne boczne i podłużne przegrody przeciwfalowe zwiększają stabilność...

Stan: używany, przebieg: 586 865 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, tablica serwisowa, 1x fotel pneumatyczny, okno tylne, 16 biegów, wałek odbioru mocy, tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, ochrona podwozia, burty uchylne, okno dachowe. Rozstaw osi: 3200 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller. Silnik V8! Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, wzmocnione tylne resory stopień I, skrzynia biegów 16 S-160/13.68 z biegiem pełzającym, wałek przekaźnika mocy ZF typ 1c. Ogumienie ok. 80%! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM NIE GWARANTOWANE, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kodpfsxxmq Dsx Am Rsnb

Stan: używany, przebieg: 586 865 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, r. dom, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, 16 biegów, przystawka odbioru mocy, tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, osłona podwozia, burty uchylne, szyberdach. Rozstaw osi: 3200 mm. Silnik V8! Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, tylne resory wzmocnione (stopień I), skrzynia biegów 16 S-160/13,68 z biegiem górskim, przystawka odbioru mocy ZF 1c na wał pośredni. Ogumienie ok. 80%! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Kedpfovhhypjx Am Rjnb

Stan: używany, przebieg: 107 000 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 12/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: żuraw, Żuraw: ----- Hamulec silnikowy – Trójstronna wywrotka – Żuraw Hiab 125-3 – Hak holowniczy – Zawieszenie na resorach piastowych. Zawieszenie: Resorowe. Knsdpfxozu U Uce Am Rob

Stan: używany, przebieg: 51 889 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/1984, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * 2113 – Identyfikator pojazdu, służący do kontaktu telefonicznego * używany wcześniej przez służby ratunkowe (THW) * mała kabina, 3 miejsca * napęd na wszystkie koła, manualna skrzynia biegów (5 biegów), skrzynia rozdzielcza, blokada dyferencjału, hamulec silnikowy, wyłącznik awaryjny, szyberdach, koło zapasowe, zaczep kulowy Ø 40 mm, schowki, zawieszenie na resorach piórowych * skrzynia ładunkowa z burtami o wysokości 50 cm, siatka ochronna, rama pod plandekę, uchwyty do mocowania ładunku Knsdpfjxx E Uhox Am Rsb * rozstaw osi: 3,60 m * opony przednie: 10R22,5 (14/14 mm) * opony tylne: 10R22,5 (15/15/13/14 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych      - transport/dostawa w całej Unii Europejskiej      - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp dostępny w językach: angielski, niemiecki, rosyjski i inne.

Stan: używany, przebieg: 48 495 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * 9738 – identyfikator pojazdu do użytku w zapytaniach telefonicznych * pochodzi z byłej Bundeswehry * mała kabina, 3 miejsca * napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów manualna, 5 biegów, skrzynia rozdzielcza, blokada osi tylnej, hamulec silnikowy, wyłącznik awaryjny, szyberdach, koło zapasowe, zaczep do przyczepy NATO z przyłączami pneumatycznymi, schowki, zawieszenie na resorach piórowych * skrzynia ładunkowa z burтами o wysokości 50 cm, siatka ochronna, stelaż pod plandekę z plandeką, uchwyty do mocowania ładunku * rozstaw osi: 3,60 m * opony przednie: 10R22,5 (13/13 mm) * opony tylne: 10R22,5 (12/12/13/13 mm) Kedpfoxu Tdpox Am Ronb ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych       - transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, przebieg: 2 703 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 1987, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * 2245 – Identyfikator pojazdu, używany przy kontaktach telefonicznych * dawniej w użytku Bundeswehry * mała kabina, 3 miejsca Kedpexuy T Defx Am Ronb * napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów manualna, 5 biegów, skrzynia rozdzielcza, blokada mostu tylnego, hamulec silnikowy, wyłącznik awaryjny, luk dachowy, koło zapasowe, zaczep do przyczepy NATO z przyłączami pneumatycznymi, schowki, zawieszenie na resorach piaskowych * skrzynia ładunkowa z burtami o wysokości 50 cm, siatka ochronna, uchwyty do mocowania ładunku * rozstaw osi: 3,60 m * opony przednie: 10R22,5 (16 / 15 mm) * opony tylne: 10R22,5 (15 / 15 / 15 / 16 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta usług:      – pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      – transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      – odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp dostępny w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych.

Stan: używany, przebieg: 126 000 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 915 kg, maksymalna waga ładunku: 4 085 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 230 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, osłona przeciwsłoneczna, EPS, 16 biegów, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), retarder, przystawka odbioru mocy, wydech prowadzony do góry, centralny układ smarowania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resory piórowe, boczna osłona najazdowa aluminiowa, dźwig z tyłu, siedzisko wysokie, 4-punktowe podparcie hydrauliczne, 1x hydrauliczny wysuw. Rozstaw osi: 5230 mm. Zabudowa: pojazd ratowniczy z dźwigiem, 4-punktowe podparcie, widły do holowania i 2x wyciągarka. Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej, ABS, retarder wtórny Voith R115 High Performance, wzmocnione tylne zawieszenie (stopień I), dodatkowa izolacja akustyczna, wzmocnione sprzęgło, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, automatyczne światła dzienne, dolna osłona chłodnicy, układ podgrzewania kolektora dolotowego, hamulec silnikowy ze stałym dławieniem, centralne smarowanie, FDS, silnik 15,1 l! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Ksdpfxjvhl Udj Am Ronb