Używane Mega Mnl Mega Light na sprzedaż (23 848)

Stan: używany, masa własna: 6 770 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6770 kg, Certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.000 mm, Rozmiar opon: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Skrzynka narzędziowa, Uchwyt na koło zapasowe (2x), Zamocowane podpory postojowe, Dach przesuwny, Złącza 1x15- i 2x7-pinowe, Antisprej, Plomby celne, Dach podnoszony (hydrauliczny), Crodpszrqd Ijfx Ab Eof

Stan: używany, masa własna: 6 770 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6770 kg, Certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.000 mm, Rozmiar opon: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Skrzynka narzędziowa, Uchwyt na koło zapasowe (2x), Zamocowane podpory postojowe, Dach przesuwny, Złącza 1x15- i 2x7-pinowe, Antisprej, Plomby celne, Dach podnoszony (hydrauliczny), Csdozrqd Ujpfx Ab Ejrf

Stan: używany, masa własna: 6 619 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6619 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 3000 mm, rozmiar opon: 385/55 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenia przed podjeżdżaniem, elektroniczny system hamowania EBS, skrzynka na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), mocowany układ jezdny, dach przesuwny, gniazdo przyłączeniowe 1x15- i 2x7-pinowe, osłona przeciwbryzgowa, plomby celne, podnoszony dach (hydrauliczny). Credpfozrqffox Ab Eef

Stan: używany, masa własna: 6 619 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6619 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, rozmiar opon: 385/55 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenia przed podjeżdżaniem, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe (2x), zamocowane zawieszenie, dach przesuwany, wtyczka przyłączeniowa 1x15- i 2x7-pinowa, osłona przeciwbryzgowa, plomby celne, podnoszony dach (hydrauliczny). Crsdpszrqflsfx Ab Esf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2017, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 790 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2017, maksymalna waga ładunku: 32 210 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz, naczepa trójosiowa MEGA, kurtynowa, SCS 24/L - 13,62 * Wersja POWER CURTAIN * Podwozie ocynkowane * Listwy zabezpieczające palety po obu stronach * Przesuwany dach Edscha * Kurtyny przesuwne po lewej/prawej stronie * Możliwość załadunku na pociąg * System mocowania do transportu promowego * Osie Schmitz * Dach podnoszony * 1 skrzynka na narzędzia po prawej stronie * Hamulce tarczowe Crodpsy Tr Dhofx Ab Eef * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi portalowe z tyłu * Dodatkowe podpory tylne * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Certyfikat zgodny z normą EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Opony: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: Długość – 13,62 m, Szerokość – 2,48 m, Wysokość – 3,00 m * Wagi: Masa całkowita – 39 000 kg, Masa własna – 6790 kg, Ładowność – 32 210 kg * Pojazd niemiecki, komplet dokumentów niemieckich!! * Dobry stan – bardzo dobre opony (2x70%, 4x80%)!! * Mechanizmy przesuwne częściowo uszkodzone!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 20.12.2017 * Ważność przeglądu technicznego do: 03/2026 * Ważność ubezpieczenia do: 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Sprzedaż zastrzegana, błędy i zmiany możliwe! Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 7 226 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 455/40 R22,5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7226 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2900 mm, rozmiar opon: 455/40 R22,5, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, osłona podwozia, podnoszona oś przednia, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, drzwi otwierane do góry, przesuwany dach, licznik godzin pracy, złącze 1x15 oraz 2x7-stykowy, osłona przed rozpryskami, podnoszony dach (hydrauliczny), zderzak, całą naszą ofertę pojazdów znajdą Państwo na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe oraz usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu dalszych informacji. Csdszrqq Uopfx Ab Ejrf

Stan: używany, przebieg: 70 716 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie pneumatyczne, tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny system hamulcowy (EBS), elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), adaptacyjny tempomat (ACC), fotele komfortowe, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia, reflektory LED, radio, interfejs audio, asystent pasa ruchu, skórzana kierownica, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, system ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, uchwyt na napoje, system informacyjny i serwisowy, ogranicznik prędkości, asystent hamowania awaryjnego, skrzynka na narzędzia, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg. Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian. Crsdozbn Spjpfx Ab Eef

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WK0S0002400180370 Pierwsza rejestracja: 04.02.2015 Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do: 07.2026 – konieczna kontrola SP Masa własna: 7 020 kg --- duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2 950 mm Profil L Boczna wysokość załadunkowa: 2 820 mm Listwa oporowa do palet po prawej i lewej stronie Osie SAF z hamulcami tarczowymi PODNOSZONA OŚ POWIETRZNA Plandeka przesuwna, Edscha Oświetlenie poszerzające Duża metalowa skrzynka narzędziowa Opony: 445/45 R 19,5 Crsdpsyxulxsfx Ab Eef Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydująca jest specyfikacja w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany lub oklejony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 741 116 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = MAN TGX 18.440 4x2. Rok produkcji: 2016. Przebieg: 741 116 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 7621 kg. Masa całkowita: 18 600 kg. Obciążenie osi: 1: 7100 kg. 2: 11 500 kg. Retarder / Intarder. Klimatyzacja + klimatyzacja dachowa. Ogrzewanie postojowe. Lodówka. Podgrzewane siedzenia. System audio z radiem CD i nawigacją. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Kabina sypialna, 2 łóżka. Cyfrowy tachograf. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Wysokość siodła: 1000 mm. Mega/platforma niskopodwoziowa. Euro 6, AdBlue. Rozstaw osi: 3500 mm. Hydrauliczny WOM. Opony: 1: 355/50R22,5, 70%. 2: 295/60R22,5, 80%. Niemiecka ciężarówka! Numer identyfikacyjny: 447. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen sporządzonych przez Heinhuis, do wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz do negocjacji, które im poprzedzają. Poprzez jakąkolwiek formę odpowiedzi akceptujesz zastosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Crjdpfxszr Nrwj Ab Ejf = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 7621 kg Ładowność: 10 979 kg Masa całkowita dopuszczalna: 18 600 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 660 714 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozstaw osi: 3 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM (przekładnia odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGX 18.440 4x2. Rok produkcji: 2016. Przebieg: 660 714 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 7606 kg. Masa całkowita: 18 600 kg. Obciążenie osi: 1: 7100 kg. 2: 11 500 kg. Retarder / Intarder. Klimatyzacja + klimatyzacja dachowa. Ogrzewacz postojowy. Lodówka. Podgrzewane fotele. System audio z radiem CD i nawigacją. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Sypialna kabina, 2 miejsca do spania. Cyfrowy tachograf. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Wysokość siodła: 1000 mm. Mega/niska platforma. Euro 6, AdBlue. Credpfezr Nnrex Ab Eef Rozstaw osi: 3500 mm. Hydrauliczny WOM. Opony: 1: 355/50R22,5, 70%. 2: 295/60R22,5, 80%. USTERKA SILNIKA! Ciężarówka z Niemiec! Numer identyfikacyjny: 643. Ogólne warunki handlowe Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych warunków handlowych Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 7606 kg Ładowność: 10 994 kg Masa całkowita: 18 600 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 395 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 464 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 947 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SDP27 Plane Mega / Plandeka Edscha / Dach podnoszone / Podnoszona oś Zewnętrzna rama Multilock Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Masa własna: 6605 kg, Ładowność: 32 395 kg, Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 975 mm, Oś Krone, Podnoszona oś – oś 1, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce tarczowe, Plandeka Edscha, Dach podnoszone, Hydrauliczny mechanizm podnoszenia dachu o całkowitym skoku 500 mm, możliwość niezależnego podnoszenia na 4 narożnikach, Plandeka suwana, Plandeka suwana po prawej i lewej stronie, Drzwi portalowe, Zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu pod tył – po prawej, lewej i tylnej stronie, 2 podpory teleskopowe, Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, 1 schowek po lewej stronie, 1 schowek po prawej stronie, Możliwość wjazdu wózkiem widłowym, Zderzaki, Zewnętrzna rama Multilock, Układ hamulcowy Wabco, Linka do odprawy celnej, ABS, EBS, ALB, Przyłącze pneumatyczne – głowica sprzęgu (czerwony + żółty), 1 x 15-biegunowe, 2 x 7-biegunowe, Norma DIN EN 12642, klasa XL, Rozstaw osi: ok. 6150 + 1310 + 1310 mm, Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 x 2464 x 2947 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13 900 x 2550 x 4000 mm, Wysokość załadunku w tylnym portalu: 2786 mm, Szerokość załadunku z tyłu: 2464 mm, Opony: 435/50R19,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika opony – lewa przednia: 5 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa środkowa: 11 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa tylna: 5 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa przednia: 4 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa środkowa: 4 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa tylna: 4 mm, Dodatkowe wyposażenie: Odległość królewca od środka podpory: ok. 2270 mm, Wysokość siodła bez obciążenia: 975 mm, Spawana rama nośna w konstrukcji modułowej, Zewnętrzna rama Multilock, uniwersalne możliwości mocowania ładunku co 100 mm, Wysokość z przodu: 80 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową), Królewiec 2", (rozstaw narożników: 2040 mm), Tylne zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu pod tył zgodne z dyrektywą WE, Boczne zabezpieczenie zgodne z dyrektywą WE, Crsdpjzpcfxefx Ab Eof Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2464 mm, Schodek tylny, Zabezpieczenie drzwi, Dwie mechaniczne wciągarki, 2 x 12 ton, półokrągłe z płytą podstawy, Obsługa wciągarek po jednej stronie, po prawej stronie, 3 osie, każda o udźwigu 9000 kg, Rozstaw agregatów: 7480 mm, Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm, Oś KRONE, 19,5", z zawieszeniem pneumatycznym (całkowity skok 260 mm) i hamulcem tarczowym (ET 120), Tarcza hamulcowa o średnicy 370 mm, Z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczne ustawianie wysokości jazdy, W pełni automatyczne, zależne od obciążenia, elektroniczne sterowanie podnoszoną osią 1. Funkcja ręczna na konsoli obsługi do wymuszonego podnoszenia (pomoc przy ruszaniu zgodnie z dyrektywą 97/27/WE) i wymuszonego opuszczania za pomocą przycisku, Przygotowanie podnoszonej/holującej osi do obsługi z pojazdu ciągnącego (bez instalacji w pojeździe ciągnącym), zgodnie z wybranym złączem(złączami) świateł, do sterowania przez: ?Kontakt 6 dodatkowego złącza 7-pinowego - ISO 3731 i/lub ?Kontakt 12 złącza 15-pinowego - ISO 12098 i/lub ?Kontakt 8 A złącza VBG, Uwaga: zmniejszony prześwit w obszarze podnoszonej osi! Plastikowe osłony kół, Urządzenie ochronne przed pryskaniem zgodne z dyrektywą WE, Układ hamulcowy zgodny z regulacją ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu), Hamulec postojowy z akumulatorem sprężonego powietrza, Diagnosty

Stan: dobry (używany), przebieg: 812 698 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drugi zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Carplay - Cyfrowy tachograf - Rejestrator drogi (urządzenie kontrolne) - Stałe - Highline - Lampa LED - Manualna - Radio/kasetowy - Asystent utrzymania pasa ruchu - Czujnik martwego pola - Dodatkowy system hamulcowy = Uwagi = Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 9040 kg, masa całkowita: 26500 kg, pojemność zbiorników paliwa: 475 litrów, drugi zbiornik paliwa, wysokość siodła: 102 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 1, siła uciągu wciąstarki: 4 tony, rodzaj zawieszenia: pełne pneumatyczne, typ kabiny: Highline, tempomat, rejestrator drogi (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, Carplay, kolor: biały, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa LED, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, czujnik martwego pola, światła ostrzegawcze, moc silnika: 368 kW (493 KM), paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: Opti-cruise, typ skrzyni biegów: Scania, biegi: 12, dodatkowy system hamulcowy, retarder, marka retardera: Scania, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: skóra, regulacja siedzeń: manualna, 6x2/4 Mega Full Air Retarder Leather LED = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Crodpfx Aozqzh Ijb Esf Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; sterowana; głębokość bieżnika lewa: 6 mm; głębokość bieżnika prawa: 7 mm Oś 2: rozmiar opon: 355/50R22,5; oś podnoszona; sterowana; głębokość bieżnika lewa: 4 mm; głębokość bieżnika prawa: 4 mm Oś 3: rozmiar opon: 295/60R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 10 mm; głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 11 mm; głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 10 mm; głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 10 mm Wagi Masa własna: 9040 kg Ładowność: 17460 kg Masa całkowita: 26500 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 4 Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj możesz wybrać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • (Eksportowe) rejestracje załatwiane szybko • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną ofertą: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Podwozie, wersja lekka W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie zespawane podłużnice w kształcie litery I ze zespawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1.600 mm Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 430 mm 'off-road version', zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, centralnie ustawione względem podłużnic podwozia, pierwsza oś z poduszkami powietrznymi podnoszona z pomocnikiem ruszania oraz ręcznym opuszczaniem wymuszonym, Smart Board Info Center, zawór opuszczania Hebert, manometr załadunkowy z przodu. Ogumienie i koła na felgach aluminiowych 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50%, 11.75x22.5 ET 120, śruby uniwersalne do kół aluminiowych. Sworzeń królewski 2" - wkręcany w płytę o grubości 8 mm "light". Podpory naczepy Podpory typu korbowe, każda wytrzymująca 20 t, z przegubową stopą pod zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy ze sprężyną na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Wabco Smartboard Info Center, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, trzyokrągłe, trójkomorowe lampy typu Aspöck, instalacja 24 V z gniazdami 2x7 i 1x5 pinów, 2x7 boczne światła obrysowe, 2 środkowe tylne reflektory LED cofania, 1 okrągły reflektor przeciwmgłowy, 4 LED-owe lampy robocze, 1 reflektor LED wewnętrzny, 4 czerwone pozycje LED w ramach drzwiowych. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa. Cedpezr Tcaofx Ab Esrf Zabudowa wywrotka / mulda, wykonanie gładkie, wnętrze w pełni spawane, Konstrukcja aluminiowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, spawane, podłoga o grubości 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 90 stopni do ściany bocznej, wzmocniona ściana przednia 4 mm na prosto, tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z dwiema skrzydłami 1/2-1/2 i zsuwem do zboża, obsługa automatyczno-pneumatyczna z osobną dźwignią i możliwością blokady, uchylny tylny portal z aluminium, dwa dociski z gumowymi odbojami przy przedniej ścianie, przymocowane do ramy. Układ hydrauliczny, cylinder wywrotu z systemem 'kołyskowym' montowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówką 1", kąt wywrotu ok. 48°. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, pełne fartuchy przeciwbłotne wzdłuż całej szerokości pojazdu zamocowane przy osłonie bocznej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa prawa składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, aluminiowa drabina ok. 3 m, 3 uchylne aluminiowe poprzeczki środkowe podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy wspornik poprzeczki środkowej, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach szczególnie narażonych na zużycie (ok. 660 g/m2) z systemem rolowania i napinaczem śrubowym, otokowa lina gumowa w tylnej części plandeki mocowana do uchylnych poprzeczek z tyłu, pomost na ramie, zakończenie plandeki z tyłu z wtopioną gumą przeciw wodzie, solidna składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę, 2 fartuchy 'Clear-Pass' na błotniku zgodnie z normą EG, po prawej stronie ramy aluminiowy lej do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak zamocowany nad osiami itp. Masa własna: 5 950 kg Oferta i zdjęcia niewiążące.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, Podwozie, wersja lekka Wykonane z aluminium (15-6-12) Dwie w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery „I” z przyspawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1600 mm Osie i zawieszenie, hamulce tarczowe 430 mm, wersja „off road” Agregaty osi JOST (dawniej DCA), 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, poduszki powietrzne, centralne mocowanie do podłużnicy podwozia, pierwsza oś unoszona z funkcją wspomagania startu i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, Smart Board, panel informacyjny, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych BVA Opony i felgi 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5, stan ok. 60%, felgi stalowe 11,75 x 22,5 ET 120, uniwersalne kołki do felg aluminiowych Sworzeń siodłowy 2 cale, wkręcony w płytę o grubości 8 mm, wersja „lekka” Podpory siodłowe wciągarka, dwie prędkości, 2 x 20 ton obciążenia dla podpór z zawieszeniem pneumatycznym, stosujemy podpory obrotowe Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza działający na dwie osie oraz Wabco EBS, w tym RSS (system stabilizacji przy przewróceniu), panel informacyjny Wabco Smartboard, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza Instalacja elektryczna Cedpfxszr Tcgo Ab Ejrf zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck, instalacja 24 V z 2 x 7 i 1 x 15-biegunową wtyczką, boczne światła obrysowe, 2 oddzielne, diodowe światła cofania, 1 diodowa lampa robocza, umieszczona wewnątrz z przodu Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne są estetycznie poprowadzone w rurach z tworzyw sztucznych! Nadwozie przechylne/skrzynia wyładowcza, wnętrze całkowicie spawane Aluminiowa skrzynia wyładowcza, ściany boczne wykonane z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), spawane, szerokość 600 mm, dno wykonane ze stopu o wysokiej odporności na ścieranie o grubości 6 mm (5383H34/HB 110), z profilem pochylonym pod kątem 45 stopni do ściany bocznej, ściana przednia wzmocniona, wykonana pod kątem, ściana tylna jako uniwersalne drzwi, prosta konstrukcja, z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3, wyposażona w zsyp do zboża, aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia szczeliny drzwi, przyspawany z boku i od dołu do tylnych drzwi, tylne drzwi częściowo pokryte gładką aluminiową blachą, obsługa uniwersalnych drzwi automatyczna, pneumatyczna, z możliwością zablokowania oddzielną dźwignią, tylny wysuwny uchwyt z aluminium, dwa ograniczniki z gumowymi buforami zamocowane do ramy, przy ścianie przedniej, na skrzyni wyładowczej Układ hydrauliczny, cylinder przechylny z „małym” obudową Cylinder hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówka 1 cal, kąt przechylenia ok. 48 stopni Akcesoria 6 błotników Parlok, kompletne, osłona przeciwbłotna na całej szerokości pojazdu, przymocowana do osłony w kształcie litery U, bez uchwytu na koło zapasowe z aluminium, boczny osłona przeciw najazdowa po prawej stronie, składana, duża skrzynka z narzędziami typu 860, ok. 3 m aluminiowych schodów, 3 aluminiowe, obrotowe wysuwne uchwyty, umieszczone centralnie, wyżej o ok. 150 mm, dodatkowy, centralnie zamontowany uchwyt do mocowania łącznie 2 wysuwanych uchwytów w celu zwiększenia szerokości załadunku, plandeka z centralnym pasem świetlnym i oddzielnymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na ścieranie, jakość ok. 660 gr./m2, system mocowania plandeki, obwodowe liny gumowe w tylnej części plandeki, do których przymocowane są dwa haki mocujące na wysuwan

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, Podwozie, wersja lekka Aluminium (15-6-12) Dwie w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery „I” ze spawanynymi belkami poprzecznymi. Szerokość podwozia 1600 mm Osie i zawieszenie, hamulce tarczowe 430 mm, wersja „Off Road” Agregaty osi JOST (dawniej DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, poduszki powietrzne zamontowane centralnie wzdłuż podłużnicy podwozia, pierwsza oś unoszona z funkcją wspomagania startu i ręcznego opuszczania, system Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5, ok. 60% bieżnika, felgi stalowe 11.75 x 22.5 ET 120, felgi aluminiowe, kołki uniwersalne Sworzeń siodłowy 2" – wkręcony w płytę o grubości 8 mm, wersja „lekka” Crodpfxozr Tcys Ab Eof Podpory siodłowe Wciągarka z dwiema prędkościami, 2 x 20 ton udźwigu dla zawieszenia pneumatycznego, zastosowano podpory obrotowe Układ hamulcowy zgodnie z normą EKG, dwuobwodowy system Wabco, hamulec postojowy z funkcją sprężynowego akumulatora działający na dwie osie oraz Wabco EBS, w tym RSS (system stabilizacji toczenia), system Smartboard Wabco, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck, instalacja 24 V z 2 x 7- i 1 x 15-biegunowym gniazdem, boczne światła obrysowe, 2 oddzielne LED-owe światła wsteczne 1 diodowe światło wewnątrz, na przedniej ścianie Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne są starannie prowadzone w plastikowych rurach! Nadwozie przechylne / skrzynia ładunkowa, spawane wewnątrz Aluminiowa skrzynia ładunkowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), spawane, szerokość 600 mm, dno z wysoko wytrzymałego stopu o grubości 6 mm (5383H34/HB 110) z profilem pochylonym pod kątem 45 stopni do ściany bocznej, ściana przednia wzmocniona, o grubości 4 mm, w wersji skośnej, ściana tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3, z zasuwą do wsypu zboża, aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia szczeliny drzwi na drzwiach tylnych, spawany z boku i na dole, drzwi tylne częściowo obłożone gładkim aluminium, obsługa uniwersalnych drzwi automatyczna, pneumatyczna, z blokadą za pomocą oddzielnej dźwigni, tylne podpory aluminiowe, obrotowe, dwie podpory z gumowymi buforami przymocowane do skrzyni przechylnej, mocowane do ramy na przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna, siłownik przechylający z „małym” osłoną zawieszenia Siłownik hydrauliczny zamontowany na przedniej ścianie, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i pół sprzegła 1", kąt przechylenia ok. 48 stopni Wyposażenie 6 błotników Parlok, komplet, osłona przeciwbryzgowa na całej szerokości pojazdu, przymocowana do osłony U, bez uchwytu na koło zapasowe, aluminiowy, boczna osłona przeciw najazdowa po prawej stronie, składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m aluminiowa drabina, 3 aluminiowe podpory obrotowe zamontowane na środku, podwyższone o ok. 150 mm, dodatkowy, zamontowany na środku uchwyt podpory, do zamocowania łącznie 2 podpór w celu zwiększenia szerokości załadunku, plandeka z centralnym paskiem świetlnym i oddzielnymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 gr./m2, z systemem plandeki, obwodowy sznur gumowy na tylnym zakończeniu plandeki, do przymocowania do dwóch haków na obrotowej podporze z tyłu, podest na ramie, w kolorze podwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zatrzaskiem, zakończenie plandeki z tyłu z przyspawanym sznu

Stan: używany, przebieg: 345 600 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 660 kg, maksymalna waga ładunku: 9 340 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Scania – produkt zatwierdzony przez producenta, kolor żółty, masa własna: 8660 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, pierwsza oś: 355/50 R22.5, druga oś: 295/60 R22.5, fotele obite skórą, kolor wnętrza: antracyt, pneumatyczne zawieszenie, opóźniacz, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: +GF+ SK-S36.20W2/128, -510 mm, elektroniczny system hamowania EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane fotele, reflektory LED, automatyczne włączanie świateł, regulacja zasięgu świateł, radio, przygotowanie do montażu telefonu – Bluetooth, asystent utrzymania pasa ruchu, czujnik deszczu, regulowana kolumna kierownicy, system alarmowy, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne – elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko przykrawędziowe – elektryczne, lusterka szerokokątne, immobilizer, centralny zamek, deflektory powietrza, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-biegunowe, funkcja żaglowania, system telematyczny, osłony boczne, górne i dolne łóżko, system SCR, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Codpfx Abszrqn He Esrf

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi Credpjxn Ecksfx Ab Eef • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 22 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 472 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Talson Mega naczepa typu box do transportu odzieży TGG TAL 12/18 – 33 palety – LED – Code XL Informacje ogólne: Na sprzedaż oferujemy naczepę typu box Talson TGG TAL 12/18, przystosowaną do transportu odzieży, znaną ze stabilnej i lekkiej konstrukcji aluminiowej. Idealna do przewozu tekstyliów oraz towarów wielkogabarytowych. Wysokiej jakości wykonanie, nowoczesne wyposażenie, fabrycznie nowa. Dane techniczne: * Typ pojazdu: TGG TAL 12/18 * Marka: Talson * Kraj rejestracji: Niemcy * Masa własna: ok. 7 200 kg (+/-3%) * Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Obciążenie osi: 18 000 kg * Obciążenie na siodło: 12 000 kg * Wysokość wewnętrzna: 2 970 mm * Długość wewnętrzna: 13 535 mm * Szerokość wewnętrzna: 2 472 mm * Wysokość całkowita: 4 030 mm * Długość całkowita: 13 710 mm * Objętość: 99 m³ * Ładowność: 33 europalety Podwozie & układ hamulcowy: * Rama: półpodwozie ze stali wysokowytrzymałej ST52 * Osie: 2x BPW * Hamulce: tarczowe z systemem Wabco EBS 2S/2M, ABS i RSS * Opony: 445/45 R19.5 (opony klasy premium z oznaczeniem M+S) * Felgi: stalowe z przesunięciem (offset) * Koło zapasowe: w zestawie * Wsporniki techniczne: nośność 24 t Nadwozie: * Samonośna konstrukcja typu sandwich z aluminium * Zewnętrzne ściany odporne na korozję z lakierowanych płyt aluminiowych * Wykończenie wnętrza z ocynkowanego aluminium * Dach o grubości 23 mm, wzmocniony włóknem szklanym, z 4 lampami LED * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem * Przednia ściana 1,5 mm aluminium z profilami Omega (odporna na uderzenia) * 13 pierścieni mocujących według EN 12640 Crodpfx Absxrwzgo Eef * Najazd tylni z podwójnym podparciem * Uszczelnienie celne Wyposażenie & dodatki: * Oświetlenie: * Tylne lampy Aspöck Europoint 3 * 4x przednie światła pozycyjne LED (białe) * 2x górne tylne światła LED (czerwone) * 4x boczne światła LED (pomarańczowe) * 2x podświetlenie tablicy * Skrzynka narzędziowa: tworzywo sztuczne 400×480×600 mm * Uchwyt na rampę: po prawej stronie, wymiary 4470×1200 mm * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium wg UN ECE R58.3 * Błotniki: z zabezpieczeniem przeciwspryskowym wg EU 109/2011 * Boczne oznakowanie odblaskowe wg UNECE R48 * Składana drabinka z tyłu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku Code XL (EN 12642) * Certyfikat DVZ 2010 Kolory & materiały: * Nadwozie: RAL 9016 Talson biały * Tylne drzwi: RAL 9016 Talson biały * Rama: ocynkowana ogniowo, zabezpieczona przed korozją * Wykończenie wnętrza: białe * Profile: aluminium anodowane Cechy szczególne – 33 miejsca na europalety – Lekka i wytrzymała aluminiowa konstrukcja – Pełne oświetlenie LED – Certyfikat zabezpieczenia ładunku Code XL – Wysokiej jakości osie BPW – Uchwyt na rampę – Gotowa do pracy od zaraz W celu uzyskania szczegółowych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 831 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer Mega platforma naczepa dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Wysokość siodła: 950 mm * Zdolność zaczepu królewskiego: 15.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg * Długość zewnętrzna: 13.680 mm Codpfer Ivwvsx Ab Ejrf * Długość wewnętrzna: 13.610 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szyja gęsia (fałszywa rama): 90 mm * Masa własna ±%3: 6.169 kg PODWOZIE: * Wykonane z wysokiej jakości i wysokowytrzymałej stali S460 MC * Powłoka KTL i malowanie * System K-Fix (otwory w ramie zewnętrznej, nośność 2,5 tony) * 3 x 9 tonowe osie BPW EAC (ECO Air Compact) z hamulcami tarczowymi * 1. oś automatycznie podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 * Mechaniczne podpory wykręcane JOST * Podłoga drewniana, wielowarstwowa, pokryta żywicą fenolową 30 mm z nośnością osi wózka widłowego 8.000 kg wg EN 283 * Przednia płyta stalowa z powłoką KTL, z wewnętrzną ochroną ze sklejki, wys. 2.000 mm INNE: * Wysokość ściany czołowej: 2.000 mm * 1 x skrzynka narzędziowa stalowa z powłoką PVC, szerokość 1.500 mm przed osiami * 2 x 4 pierścienie RoRo według normy EN 29367-2 * 13 x 2 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 t w podłodze i 7 x 2 uchwyty o nośności 5 t w ramie bocznej * 7 x 2 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej i 5 kieszeni środkowych * Dodatkowo 2 x 2 kolejne kieszenie na słupki z przodu * 4 x 2 twistlocki kontenerowe do przewozu 1 x 40 ft lub 2 x 20 ft kontenerów * Tablice szerokości LED * 7 x 2 punkty mocujące na ramie zewnętrznej o nośności 1 t * Skrzynka na słupki przy ścianie przedniej KOLORY: * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony ruchu * Kolor ściany czołowej: RAL 3020 czerwony ruchu Chętnie udzielimy dodatkowych informacji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 22 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 472 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Talson TGG TAL 12/18 – Mega naczepa furgonowa – RAL 9005 Głęboka czerń Na sprzedaż dostępne są dwie nowe naczepy furgonowe do odzieży Talson TGG TAL 12/18 (Mega), rok produkcji 2025. Pojazdy wyróżniają się solidną konstrukcją, wysokiej jakości materiałami i dużą pojemnością, co czyni je idealnymi do transportu tekstyliów lub transportu objętościowego. 2 sztuki dostępne od ręki ----Dane ogólne Producent: Talson * Typ: TGG TAL 12/18 * Rok produkcji: 2025 * Kraj rejestracji: Niemcy * Kolor: RAL 9005 Głęboka czerń * Ilość: 2 sztuki ----Wymiary * Wysokość całkowita: 4.030 mm * Wysokość wewnętrzna: 2.970 mm * Długość zewnętrzna: 13.710 mm * Długość wewnętrzna: 13.535 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.472 mm * Objętość: ok. 99 m³ * Pojemność paletowa: 33 europalety ----Wagi * Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg * Obciążenie osi: 18.000 kg * Obciążenie siodła: 12.000 kg * Masa własna: ok. 7.200 kg (±3%) ----Podwozie / Ośki * 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi * WABCO EBS 2S/2M z ABS & RSS (zgodnie z UN ECE R13) * Mechaniczne zawieszenie z funkcją „Reset to Ride” * Opony: 445/45 R19.5 M+S (opony premium) Cjdpfxjxpp Nws Ab Eorf * Stalowe felgi z offsetem * 1x uchwyt na koło zapasowe (wersja kosz) ----Nadwozie / Wyposażenie wewnętrzne * Samonośna konstrukcja aluminiowa typu „sandwich”, nieizolowana * Burty z systemem Talfix® do elastycznego zabezpieczenia ładunku * Podłoga ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm (do wózków widłowych do 5.400 kg wg EN 283) * 13×2 uchwyty do mocowania ładunku (zgodnie z EN 12640) * Dach z profilami wzmocnionymi włóknem szklanym i 4 lampami LED wewnętrznymi * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem rurkowym podwójnym * Ściana przednia: aluminium, od wewnątrz 18 mm sklejka warstwowa * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL (VDI 2700) ----Wyposażenie / Szczegóły * Oświetlenie zewnętrzne LED (Aspöck Europoint 3) * Gniazda: 2×7-pin + 1×15-pin (ECE R48 / ADR) * Uchwyt na rampę prawy, 4470×1200 mm * Odsłona tylna aluminiowa zgodnie z UN ECE R58.3 * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem zgodnie z UN ECE R73 * Błotniki typu Antispray, wg EU 109/2011 * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego (400×480×600 mm) * Drabinka wejściowa z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo, zabezpieczona przed korozją Chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, od ręki dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Odstęp między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Techniczna DMC [80 km/h]: 45 000 kg * Techniczna DMC [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Oś 1 podnoszona * Oś 3 jako oś skrętna * Układ hamulcowy Wabco * Opony 445/45/R 19.5 Rama: * Podwozie wykonane ze stali S700 MC o wysokiej wytrzymałości, zgodnej z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmocniona profilem Omega 2 mm * 8x2 jednostki rozszerzeń bocznych, poszerzalne do 300 mm * Przednia podpórka z wciągarką, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania na rampy z tyłu pojazdu * Skrzynia na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na kłonice * 6 x 2 gniazda blokujące kontenery (do kontenerów 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Przednia ściana stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Skrzynka na kłonice Credpfxorukucj Ab Eef Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma niskopodwoziowa Kässbohrer SPS Mega do transportu ciężkiego – dostępna od ręki! Crsdpfx Absrukure Esf Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * DMC techniczne [80 km/h]: 45 000 kg * DMC techniczne [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R19.5 Rama: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 * 2 mm podłoże z twardego drewna wzmocnione profilem Omega o grubości 30 mm * 8x2 uchwyty do poszerzeń bocznych, możliwość rozbudowy do 300 mm * Korby podporowe z przodu, składane podpory z tyłu Rampa: * Mocowania ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * 6x2 gniazda do blokad kontenerowych (odpowiednie na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontener) + 2x2 blokady kontenerowe * Ściana przednia z materiału stalowego o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy podwozia: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Sprinter 515 Lord light – dostępny w krótkim terminie, od 15 września. 100% produkcji niemieckiej, w tym wykończenie wnętrza. Wszystkie elementy oryginalne MB, bez konieczności przeróbek, z wyjątkiem klapki ewakuacyjnej. Cena promocyjna / cena katalogowa: powyżej 100 000 euro. Możliwa gwarancja do 5 lat, w tym umowa serwisowa (opcjonalnie). - Długość: 7336 mm - Wysokość: 2800 mm - Szerokość: 2001 mm Systemy wspomagające kierowcę GSR3 - 150 KM, silnik Euro 6 e, skrzynia manualna. Opcjonalnie: 9-biegowa skrzynia automatyczna. - Opony: 205/75 R 16 C - System monitorowania ciśnienia w oponach - Zbiornik paliwa: 93 l - Przygotowany do stosowania paliwa HVO - Kierunkowskazy zintegrowane z dachem - Przesuwne drzwi po prawej stronie - Elektryczny mechanizm otwierania przesuwnych drzwi - Elektryczne podstopnie - Osłony przeciwbłotne z przodu i z tyłu - Komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikiem - Składana pokrywa schowka na desce rozdzielczej - Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka zewnętrzne, składane elektrycznie - Dodatkowa grzejka z tyłu - Dodatkowe ogrzewanie powietrzem dla kabiny pasażerów - Klimatyzacja dachowa (podstawa) - Półautomatyczna, regulowana klimatyzacja Tempmatic - Cyfrowe radio z 2 głośnikami w kabinie kierowcy - Pakiet akustyczny - Gniazdo USB - Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia - Asystent świateł drogowych - Asystent ruszania na wzniesieniu - Kamera cofania - Asystent martwego pola Cedpfozq T Hvox Ab Eorf - Asystent stabilizacji przy bocznym wietrze - Asystent informacji o ruchu - Asystent skręcania - 21 siedzeń dla pasażerów, z możliwością regulacji położenia w kierunku tyłu (z wyjątkiem ostatniego rzędu) - Oryginalne siedzenie pasażera - Całkowita pojemność (wraz z kierowcą): 23 osoby - Luk dachowy – klapka ewakuacyjna Skrzynia manualna: 69.990,00 euro 517 ze skrzynią automatyczną: 73.990,00 euro 517 ze skrzynią automatyczną i podwójnymi szybami: 74.990,00 euro Możliwość zamówienia według indywidualnych preferencji. W przypadku zamówienia według indywidualnych preferencji (opcjonalnie): Zamiast przesuwnych drzwi z elektrycznym podstopniem możemy zaoferować oryginalne drzwi otwierane na zewnątrz i obniżony próg wejścia – bez dodatkowych kosztów. W tym przypadku część nadwozia jest wycinana i w jej miejsce montowany jest element z włókna szklanego. Przedłużenie drzwi jest przykręcane. - Elektryczny napęd drzwi do oryginalnych drzwi otwieranych na zewnątrz, producent Autocool: 2.000,00 euro - Mikrofon Bosch: 1.000,00 euro Możliwa szybka dostawa. Możliwy eksport netto.

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: Crodpfx Aevhtmzjb Eof ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Credpfx Abji Riw Hj Eef Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc