Używane Man Tgs 35.440 * Kipper 5,60M + Kran/Funk * 8X4 *Top na sprzedaż (18 734)

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 włącznie z L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenie ponadgabarytowe rozsuwane do szerokości 3500 mm System Start/Stop Lampa obrotowa 8x kieszenie na słupki 6x uchwyty do mocowania 6500daN Dwjdpfszcr N Ijx Aqvoc Skrzynki narzędziowe Zaczep do przyczepy (AHK) Schowki Skrzynie boczne Mocowanie 20-stopowego kontenera Dziurkowany profil boczny z uchwytami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI F805R.2.7, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wciągarka, krzyżowa radiowa V7, wyłącznik awaryjny, nadzór podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly Jib oraz wiele innych... Seria TECHNO! Nowy model żurawia Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny układ dźwigni kolanowej z PROLINK (ramię łamane z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz ostrzeżenie optyczne (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem zakresu ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w dostawie rurowanej Osobny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju montowany przy podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane dwustronnie, rozstaw podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy: czerwony RAL 3020 – wszystkie siłowniki malowane na czarno IMC – Integral Machine Control i ADC (Automatic Dynamic Control): kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak do ładunku i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standardowo 24V FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-TECHNO Radiowy pilot Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz do podpór Podnoszone hydraulicznie 180° podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą LS Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami wężowymi / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Douple Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym dla jib do 2 funkcji Instalacja sterująca dla dodatkowej funkcji – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2 000daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem liny Permanentnie zamontowane prowadzenie liny dla pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia i JIB (automatyczna kontrola pracy wciągarki) Robocze lampy LED obsługiwane z wyświetlacza lub pilota 1 LED robocza na ramieniu łamanym 1 LED robocza na Jibie LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowy wspornik podpory Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 podkład cynkowy od 720RA do F820RA Podkład cynko

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 w tym L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętno-podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości wysuwane do 3500 mm Start/Stop Lampy ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x uchwyty mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe AHK (hak holowniczy) Schowki Pojemniki odkładcze Zamocowanie kontenera 20-stopowego Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Żuraw: FASSI F805R.2.7 z w pełni hydraulicznym, czterostronnym podparciem, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgami, wyciągarką linową, krzyżowym radiosterowaniem V7, awaryjnym zatrzymaniem, kontrolą podparcia FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełnym wyposażeniem do pracy wciągarki, składanym krążkiem, szybkozłączem między głównym ramieniem a Fly-Jib i inne… TECHNO NOWA SERIA!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu bez ograniczeń Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Układ podwójnego kolana z PROLINK (ramię łamane przeginane do 10°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Przycisk awaryjny oraz sygnalizacja optyczna przeciążenia (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH/RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) oraz alarm przeciążenia 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurami Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie hydraulicznie, rozstaw podpór 10,00 m – obsługa przez radio Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy– wszystkie siłowniki lakierowane na czarno IMC - (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja do transportu: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V FASSI Kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz hydrauliczny do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą wydajnościową LS Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami z 2 prowadnicami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię składane (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli do Jibu zamontowane dla 2 funkcji Sterowanie dodatkową funkcją – wciągarka linowa Wciągarka V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechaniczna Stałe prowadzenie liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) Dwodpfozcr N Uox Aqvsc AWC (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczna kontrola wciągarki AWC (Automatic Winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wciągarki Reflektor roboczy LED obsługiwany przez wyświetlacz lub radio 1 reflektor roboczy LED na ramieniu łamanym 1 reflektor roboczy LED na Jib LED dla 2 podpór niedostarczony (żuraw) LED dla 2 podpór niedostarczony (dodatkowe podpory) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami śliz

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805, w tym L436 Fly-Jib i wyciągarka V20!!! Tipmatic - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przedni stabilizator ok. 14 000 kg Zabudowa: skrzynia z burtami Wymiary: 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Boki zdejmowane 9 x oświetlenie LED Poszerzenia sygnalizacyjne wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Lampy ostrzegawcze 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Pojemniki na narzędzia Zamki do kontenerów 20’ Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Dźwig: FASSI F805R.2.7 z pełni hydraulicznymi czterema podporami, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, krzyżowa radiowa V7, awaryjne zatrzymanie, system nadzoru podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), pełne wyposażenie do obsługi wyciągarki, składana rolka, szybkozłącze pomiędzy głównym ramieniem i Fly-Jibem i inne... TECHNO - nowa seria dźwigów! Obrót bez ograniczeń Wszystkie cylindry hydrauliczne podwójnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię łamane rozprostowywane do 10°) Elektroniczny system przeciążeniowy FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i podtrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie RCH lub RCS z liniowymi joystickami, wyświetlacz ciśnienia (w barach i %), ostrzeżenie o 90% + 100% Rozdzielacz sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami na kolumnie dźwigu Awaryjne sterowanie dźwigiem Filtr wysokociśnieniowy podłączony do instalacji Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie dźwigu Podpory hydrauliczne dwustronnie wysuwane na szerokość 10 m, sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Mashine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: Zwracać uwagę na napięcie instalacji – 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Djdpszcr Nzsfx Aqvewc Fassi V7S radiowy, maxi – 8 joysticków liniowych Proporcjonalny rozdzielacz – do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami – 2 prowadzenia węży/hxp-techno Dodatkowe ramię (Jib) L436, 6x hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane dla Jib (2 funkcje) Sterowanie funkcją dodatkową – wyciągarka Wyciągarka typ V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem Permanentnie zamontowane rolki do liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic winch Control) dla dźwigu – automatyczna kontrola wyciągarki AWC (Automatic winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wyciągarki Reflektory robocze sterowane z wyświetlacza lub radia 1 LED reflektor na ramieniu łamanym 1 LED reflektor na Jibie LED dla 2 podpór, niezamontowany (dźwig) LED dla 2 podpór, niezamontowany (dodatkowa podpora) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 powłoka cynkowa od 720RA do F820RA Cynkowana podstawa dla Jib „L42” Dopłata za aplikację Dinitrol (konserwacja profili zamkniętych)

Stan: używany, przebieg: 179 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 26.440 / 6x4 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 4,70 m IMPORTOWANY / BEZ WYPADKÓW W DOBRYM STANIE! Dwsdpfxszpdawj Aqvjc ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 467 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TAKOGRA ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA NADWOZIE: 470 x 235 x 80 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 14 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 363/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRZYŻYNOWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) * RADEK – ????? : 2790

Stan: używany, przebieg: 322 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 18.500 / 4x2 CIĄGNIK SIODŁOWY + ŻURAW + PILOT RADIOWY Importowany / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2018 Dwjdpotxf Shjfx Aqvjc Przebieg: 322 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Wspomaganie kierownicy - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Hamulec silnikowy - Tachograf - Klimatyzacja Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Rozstaw osi: 390 cm Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: Przód: zawieszenie resorowe Tył: zawieszenie pneumatyczne Żuraw: HMF 1820 K5 + pilot radiowy VIN: WMA06SZZ7JM774013 KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 382 537 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * MAN TGS 26.360 6x2, wywrotka dwustronna + żuraw HIAB 144 E-3 HIDUO * Euro 4 * Ważny przegląd TÜV do 05/2027 * Masa własna: 13800 kg - Masa całkowita: 26000 kg * Ładowność: 12125 kg - Rozstaw osi: 3900/1350 mm * Zawieszenie: resory – pneumatyczne, oś kierowana i podnoszona * Długość wewnętrzna skrzyni wywrotki: 5,12 m * Szerokość wewnętrzna skrzyni wywrotki: 2,42 m * Wysokość wewnętrzna skrzyni wywrotki: 0,80 m * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży Dwsdpfsz I H H Iox Aqvjc * Numer wewnętrzny: 76 Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 9,5 t, gniazdo przyczepy 12 V / 13-biegunowe i 24 V / 7+7-biegunowe, antena telefonu, system audio: radio MAN Topline 12 V z systemem nawigacyjnym, rura wydechowa wysunięta w prawo, lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 225 Ah, elektryczny odłącznik akumulatora, lusterko przykrawężnikowe po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, kątownik mocowania do mostu, blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej, kabina: z 2 oknami w tylnej ścianie, przyciemnione, kabina: z uchwytem zewnętrznym, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfort, pneumatycznie regulowany i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia barków, hamulec postojowy osi przedniej pneumatyczny, generator 28 V / 110 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, klimatyzacja automatyczna, deflektor powietrza chroniący przed unoszeniem się kurzu, osuszacz powietrza podgrzewany, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, oś nośna NOL-08, kierowana, podnoszona, WOM NAS/10C bez kołnierza, obicie / tapicerka siedzeń: jakość komfort, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na szyby boczne, drzwi kierowcy i pasażera, system dźwiękowy, gniazdo w kabinie 12 V i 24 V, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, amortyzatory osi przedniej wzmocnione, przygotowanie do systemu Start/Stop przy końcu ramy, oś przednia VOK-09, dodatkowe wyposażenie – stopnie dla pojazdów budowlanych, dodatkowe światła dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją świateł do skręcania Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterka przednie/rozpoczynające jazdę, gniazdo przyczepy 24 V / 7-biegunowe, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli trakcji (ASR), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina: M (średniej długości), zawieszenie: resory / pneumatyczne, elektryczne szyby, system uruchamiania płomieniowego, szyba przednia przyciemniana, otwierany dach mechanicznie, nadwozie/konstrukcja: podwozie, dźwignia wywrotu – hamulec EVB, filtr paliwa podgrzewany, zbiornik paliwa: 400 l, wlot powietrza wysunięty w górę, sprężarka powietrza 1-cylindrowa, 360 cm³, silnik 10,5 l - 265 kW, silnik Diesla, uchwyt koła zapasowego za osią tylną, hamulec tarczowy oś tylna, hamulec tarczowy oś przednia, osłona boczna, szyby boczne tylne przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna na szybie przedniej, redukcja rozprysku, stabilizator na osi tylnej, stabilizator osi przedniej, TGS, szyby w drzwiach przyciemniane, osłona podwozia tylna, osłona podwozia przednia, wentylator wiskozowy, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - WOM - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa - Dyszel X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KROTKOTERMINOWA EKSPANSJA FLOTY LUB ZASTĄPCZA INWESTYCJA). Państwa korzyści: - Natychmiast dostępny, kompletny pojazd (betoniarka/wywrotka) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie starych pojazdów MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP – Wywrotka trzystronna z żurawiem Hiab 228-6 Dane pojazdu - Rok produkcji: 2026 - Nowy pojazd - MAN TGS 41.480 8x4 BB CH - Podwozie do betoniarki - Rozstaw osi: 8x4 - Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg - Rozstaw osi: 2 505 mm - Silnik: MAN D2676 - 353 kW (480 KM) - 2 450 Nm momentu obrotowego - Norma emisji spalin: Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 - Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu - Kierownica po lewej stronie - Kabina NN (wąska, średnia długość, normalna wysokość) - Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy - Silnik MAN D2676 Euro 6e - 480 KM / 2 450 Nm - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic - Program jazdy Efficiency - Program manewrowy - Jazda na biegu jałowym - Funkcja „wahadłowa” - Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności MAN PriTarder z MAN EVBec - Podgrzewany filtr paliwa - Wstępny filtr paliwa z separacją wody - Przekładnia pomocnicza, przełączalna - Przygotowanie do montażu przekładni pomocniczej silnika Podwozie - Rozstaw osi 8x4 - Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu - Oś przednia 8 000 kg - Oś tylna 13 000 kg - Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych - Przełożenie osi i = 3,63 - Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej - Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony - Stalowe felgi 9,00 x 22,5 - Opony 315/80 R22,5 - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) - Wskaźnik temperatury opon - Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy - Pierścienie osłon nakrętek kół Djdpfjznt Nrjx Aqvewc Kabina i komfort - Kabina NN - Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami - Fotel pasażera ze schowkiem - Wielofunkcyjna kierownica - 12,3-calowy, profesjonalny zestaw wskaźników - Cyfrowy tachograf - System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją - Obsługa MAN SmartSelect - System audio MAN - Integracja smartfona (Apple CarPlay / Android Auto) - Informacje o ruchu drogowym online - Moduł łączności - Klimatyzacja - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Lusterko narożne - Lusterko przednie - Czujnik światła - Centralny zamek - Dwa kluczyki do pojazdu - Liczne schowki i przestrzenie bagażowe - Podnoszony dach - Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa - Elektroniczny system stabilizacji (ESP) - System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) - System kontroli trakcji (ASR) - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Asystent pełnego hamowania - Asystent skrętu - System wykrywania przeszkód z przodu - System rozpoznawania znaków drogowych - System monitorowania kierowcy - System wspomagania cofania - Tempomat - Dźienne światła LED - Światła przeciwmgielne - Elektrycznie podg

Stan: używany, przebieg: 292 010 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 840 kg, maksymalna waga ładunku: 12 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa, elektryczne szyby prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), tempomat, automat, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep przyczepy powietrze-światła-hydraulika, hydraulicznie regulowana osłona podwozia, hydrauliczne ryglowanie poprzeczne, żuraw za kabiną, awaryjne odcięcie, sterowanie chwytakiem, stanowisko wysokie, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: żuraw Atlas 126.3E A 2 L, składany, sterowanie radiowe, system hakowy VDL S 21-5200 do kontenerów 5.500 mm, przednia oś 9.000 kg, hydrauliczne ryglowanie kontenera wewnątrz, diagram udźwigu: 2 m – 5.610 kg, 4,30 m – 2.750 kg, 6,20 m – 1.870 kg, 8,10 m – 1.420 kg, hydraulicznie, do 10,1 m możliwe mechanicznie 1.100 kg, rok produkcji 1.963, pompa hydrauliczna niezależna od skrzyni biegów, kontenery dostępne za dopłatą! Dwodpowvvcajfx Aqvjc Wysokość rolek ok. 1320 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 552 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGS 33.360 / 6x4 WYWROTKA 5,10 m + BORDMATIC Dwodpfjwqnchox Aqvsc Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 552 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC (Dopuszczalna masa całkowita): 26 000 kg ROZSTAW OSI: 360/138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: resorowe WYWROTKA: 510 x 235 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) VIN: WMA26SZZ98M515073 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (w języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) Nr ref.: 72383

Stan: używany, przebieg: 354 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * MAN TGX 33.500 6x4 – wywrotka z żurawiem * Nadwozie wywrotki K.H. – dwustronne * PK19.001SLD * Sterowanie chwytakiem * Chwytak * Sterowanie radiowe * Norma emisji Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie na resorach * Hak holowniczy * Hydraulika do przyczepy * System nawigacji * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * System zarządzania flotą (EFH) Dedpfx Aqszwi T Eevewc

Stan: używany, przebieg: 214 200 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Immobiliser - Intarder - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe Dedpfxoxxi Sqs Aqvewc - Lodówka - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - System alarmowy - Szyberdach = Więcej informacji = Kabina: L Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Marka silnika: MAN Marka konstrukcji: Meiller Liczba miejsc leżących: 1 Plakietka ekologiczna: zielony Liczba właścicieli: 1 Cena sprzedaży: € 48.999, US$ 57.320

Stan: używany, przebieg: 563 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 33.540 / 6x4 Djdpfx Aozb Trnjqvowc SYSTEM HAKOWY Sprowadzony / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 563 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Klimatyzacja ? Hamulec silnikowy ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/139 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resorowe TYŁ: pneumatyczne VIN: WMA30SZZXBM558737 TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Română - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice wywozowe) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 512 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, zwalniacz, hamulec trakcyjny Zabudowa: Stalowa wywrotka trójstronna Meiller, klapa hydrauliczna (wymiary kontenera) Dedpsx Supdefx Aqvswc Żuraw: Palfinger PK 26002-EH D, 6 wysuwów, 17 m, 1300 kg, sterowanie radiowe, pakiet węży z szybkozłączem Stan: bardzo dobry Ogumienie: tylna oś 40%, przednia oś 80%

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder Dsdpfx Asz Ini Rjqvjwc - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzane obicie - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE POJAZDY Z NOWEJ PARTII, Z NASZEGO MIEJSCA ZLOKALIZOWANEGO W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KROTKOTERMINOWA EKSPANSJA LUB ZASTĄPCZA INWESTYCJA). Państwa korzyści: - natychmiast gotowe do użycia kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem/ciężarówki do transportu drewna/kipery z wywrotką) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - nadwozia, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania - możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Podwozie Układ osi: 6x2-4 Rozstaw osi: 4.800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.500 kg Silnik: MAN D2676 12,4-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy Moc: 382 kW (520 KM) Moment obrotowy: 2.650 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 Intarder Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej Podnoszona i sterowana oś podnoszona Kabina TM (długa, średnia wysokość) Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego: Silnik MAN D2676 Euro 6e 520 KM / 2.650 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 Intarder MAN EfficientCruise z PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Wysokowydajna hamulcowa MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Filtr wstępny paliwa z separacją wody Możliwość podłączenia dodatkowego napędu (NH/4c) Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i podnoszonej Podnoszona i sterowana oś podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: 2,71 Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) Stabilizatory osi tylnej i podnoszonej Koła i opony: Felgi stalowe 385/65 R22.5 oś przednia 315/80 R22.5 oś tylna i podnoszona System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Kabina i komfort: Komfortowa kabina TM (długa, średnia wysokość) Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy, 12,3-calowy panel wskaźników Professional Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Leżanka z listwami i 70-milimetrowym materacem Elektrycznie sterowany rolet przeciwsłoneczny przedniej szyby Roleta okienna Centralny zamek z pilotem Podnoszony dach Inteligentna nawigacja 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja smartfona Informacje o ruchu drogowym online Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych Wyposażenie bezpieczeństwa: ESP ABS / EBS Asystent hamowania awaryjnego Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent monitorowania uwagi kierowcy System wykrywania przeszkód z przodu Tempomat Ogranicznik prędkości System wspomagający cofanie Przygotowanie do instalacji blokady alkoholowej Wygląd zewnętrzny: Światła do jazd

Stan: używany, przebieg: 302 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 26.360 / 6x4 SYSTEM DO ŁĄCZENIA Z NAWIESZANĄ KONSTRUKCJĄ Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 302 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? HAMULEC SILNIKOWY ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAF MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 392/136 cm ROZMIAR OPON: OŚ 1: 385/65R22,5 OSIE 2 I 3: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: SPRĘŻYNOWE Dwjdez Nu D Espfx Aqvjc TEL.: * KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski * SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? * LASZLO – węgierski * COSTEL – rumuński (W przypadku eksportu do Rumunii, załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) * RADEK – ??? Nr ref.: 18

Stan: używany, przebieg: 59 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 26.440 / 6x6 Ciągnik siodłowy + ŻURAW + JIB + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 59 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? Wspomaganie kierownicy ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Hamulec silnikowy ? Tachograf ? Automatyczna klimatyzacja PLATFORMA: 335 x 245 x 40 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 15 500 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 360/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 335/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE Dwsdpfozhdxwjx Aqvjc TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: EFFER 585 6/S + JIB 6S + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumun – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) * RADEK – ????? : 5270

Stan: używany, przebieg: 595 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGA 41.430 / 8x4 Platforma o długości 6,90 m (+2,00 m) + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2005 ? PRZEBIEG: 595 000 km Dsdpfx Aqezx Nc Nsvewc WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM ? HAMULEC SILNIKOWY ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 690 x 245 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 12 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/350/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: SPRZYŻYNOWE ŻURAW: HIAB 700 E-6 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ????? : 25820

Stan: używany, przebieg: 445 633 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, długa kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), intarder, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, zaczep przyczepy z wyprowadzeniem powietrza, prądu i hydrauliki, listwy mocujące, burty wahadłowe, żuraw za kabiną, przycisk awaryjny, sterowanie chwytakiem, podpora hydrauliczna dwupunktowa, sterowanie radiowe, 5 hydraulicznych wysuwów, zielona plakietka ekologiczna. Dwedpfeyhw Ibsx Aqvjc Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: Hiab 245-E 5 Hiduo, sterowanie radiowe, składany, aluminiowa zabudowa Schwarzmüller, burty wahadłowo-otwierane i odchylane, odciążające resory. Wysokość załadunku ok. 1550 mm. Diagram obciążenia: 2,5m – 8300kg, 7,8m – 2460kg, 13,80m – 1280kg! Kamera cofania, pneumatyczne otwieranie klap bocznych i tylnej po lewej stronie, hamulce tarczowe na przedniej osi, bębnowe na osi tylnej, izolacja kabiny kierowcy Nordic! Informacje o wyposażeniu nie są wiążące, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Dwsdpfoz H Elaox Aqvec Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Dedpfoz H Elgox Aqvewc Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 11 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Kupuj online. Finansuj cyfrowo. Zamów dostawę w całej Polsce. ----Skontaktuj się z nami teraz przez WhatsApp: Szybki i prosty kontakt z naszym doradcą ds. sprzedaży. Wewnętrzny numer identyfikacyjny: [3603] ---- Twoje korzyści u nas: * cyfrowe doradztwo przez telefon lub WhatsApp * możliwości finansowania / leasing / zakup z opcją późniejszego wykupu * możliwość oddania Twojego pojazdu, niezależnie od tego, czy jest stary, czy nowy Opcjonalnie dostępne: * 12–60 miesięcy gwarancji na samochód używany (ważna w całej UE) * nowe przegląd * nowe badanie techniczne i badanie emisji spalin * dostawa w całej Polsce Najważniejsze cechy pojazdu: 19% VAT – możliwość wykazania Pojazd z Niemiec Regularnie serwisowany Gotowy do użycia od razu Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Norma Euro 6 Ten model MAN TGS 26.470 łączy silnik Diesla o mocy 470 KM z długą, otwartą platformą i dźwigiem tylnym ATLAS 96.3E. Pilot radiowy HBC umożliwia obsługę dźwigu z odpowiedniej pozycji, z widokiem na ładunek. NAJWAŻNIEJSZE CECHY * Pierwsza rejestracja: 06/2022 * Niski przebieg: 11 000 km * 346 kW / 470 KM * Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów * 26 000 kg dopuszczalna masa całkowita * Podwozie 3-osiowe * Dźwig tylny ATLAS 96.3E * 3 hydrauliczne wysięgniki dźwigu * Pilot radiowy HBC-radiomatic z wyświetlaczem i joystickami * Udźwig 1000 kg przy wysięgu 8,80 m, zgodnie z wykresem obciążenia * Długa, otwarta platforma z aluminiowymi burami * Wysoka przednia ściana i uchwyty do mocowania ładunku * Schowki na narzędzia i akcesoria * Hak holowniczy DŹWIG ATLAS ZE STEROWANIEM RADIOWYM * Producent: ATLAS * Model: 96.3E * Wykonanie zgodnie z wykresem obciążenia: 8,9/3/V103 (A3) * Montaż na tylnej części pojazdu * Hydrauliczny dźwig przegubowy z 3 hydraulicznymi wysięgnikami * Hydrauliczne podpory * Hak do podnoszenia * Pilot radiowy HBC-radiomatic, seria spectrum Udźwigi zgodnie z wykresem obciążenia na pojeździe: * Przy wysięgu ok. 3,80 m: 2 480 kg * Przy wysięgu ok. 5,50 m: 1 660 kg * Przy wysięgu 7,10 m: 1 210 kg * Przy wysięgu 8,80 m: 1 000 kg Na dodatkowym punkcie podnoszenia wykreś obciążenia podaje do 4500 kg przy wysięgu ok. 2,00 m. Wartość ta dotyczy wyłącznie tam przeznaczonego punktu mocowania i określonego położenia dźwigu. PLATFORMA I NADBUDOWA (7.700 mm x 2.480 mm) Długa powierzchnia ładunkowa zapewnia miejsce na duże ładunki. Montowany z tyłu dźwig umożliwia załadunek i rozładunek z tyłu i z boku. * Aluminiowe burty * Uchwyty do mocowania ładunku * Schowki na narzędzia i akcesoria KABINA I KOMFORT * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowa klimatyzacja i ogrzewanie postojowe, zgodnie z materiałami wstępnymi * Tempomat adaptacyjny, zgodnie z materiałami wstępnymi * Zawieszone pneumatycznie siedzenie kierowcy z podłokietnikami * Wielofunkcyjna kierownica * Wyświetlacz multimedialny z centralnym pokrętłem/przyciskiem * Gniazdo USB i AUX * Gniazda 12 V i 24 V * Elektryczny hamulec postojowy * Luk dachowy Dedpfsz D Rz Uox Aqvowc * Lodówka, zgodnie z materiałami wstępnymi * Liczne schowki * Zadbane, estetyczne wnętrze kabiny Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu się. Z przyjemnością pokażemy Państwu pojazd i nadbudowę z dźwigiem osobiście. ---- Czy są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem? Oferujemy atrakcyjne oferty – możliwe również bez wpłaty początkowej! Prosimy o kontakt. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pon.-P

Stan: używany, przebieg: 11 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Kupuj online. Finansuj cyfrowo. Zamów dostawę w całej Polsce. ----Skontaktuj się z nami teraz przez WhatsApp: Szybki i łatwy kontakt z naszym doradcą ds. sprzedaży. Identyfikator wewnętrzny: [3603] ---- Nasze korzyści: * doradztwo online przez telefon lub WhatsApp * możliwości finansowania / leasingu / zakupu z opcją wynajmu * możliwość oddania w rozliczenie Twojego pojazdu, niezależnie od jego wieku Opcjonalne: * 12–60 miesięcy gwarancji na samochód używany (ważna w całej UE) * nowe przegląd * nowe badanie techniczne i kontrola emisji spalin * dostawa w całej Polsce---- Dsdpoz D Rz Iofx Aqvswc Najważniejsze cechy pojazdu: 19% VAT do odliczenia Pojazd niemiecki Regularnie serwisowany Gotowy do pracy od razu Pierwszy właściciel Bez wypadków Norma Euro 6 Ten MAN TGS 26.470 łączy silnik Diesla o mocy 470 KM z długą, otwartą skrzynią ładunkową i dźwigiem zamontowanym z tyłu ATLAS 96.3E. Bezprzewodowy pilot HBC umożliwia obsługę dźwigu z dogodnej pozycji z widokiem na ładunek. NAJWAŻNIEJSZE CECHY * Pierwsza rejestracja: 06/2022 * Niski przebieg: 11 000 km * 346 kW / 470 KM * Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów * 26 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej * Podwozie z trzema osiami * Dźwig zamontowany z tyłu ATLAS 96.3E * 3 hydrauliczne wysięgniki dźwigu * Bezprzewodowy pilot HBC-radiomatic z wyświetlaczem i joystickami * Udźwig 1000 kg przy wysięgu 8,80 m, zgodnie z wykresem udźwigu * Długa, otwarta skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burami * Wysoka przednia ściana i uchwyty do mocowania ładunku * Schowki na narzędzia i akcesoria * Hak holowniczy DŹWIG ATLAS Z BEZPRZEWODOWYM STEROWANIEM * Producent: ATLAS * Model: 96.3E * Wersja zgodnie z wykresem udźwigu: 8,9/3/V103 (A3) * Montaż z tyłu pojazdu * Hydrauliczny dźwig z przegubem i 3 hydraulicznymi wysięgnikami * Hydrauliczne podpory * Hak do ładunku * Bezprzewodowe sterowanie HBC-radiomatic, seria spectrum Udźwigi zgodnie z wykresem udźwigu na pojeździe: * Przy wysięgu ok. 3,80 m: 2 480 kg * Przy wysięgu ok. 5,50 m: 1 660 kg * Przy wysięgu 7,10 m: 1 210 kg * Przy wysięgu 8,80 m: 1 000 kg Na dodatkowym punkcie mocowania haków wykres udźwigu wskazuje do 4 500 kg przy wysięgu ok. 2,00 m. Ta wartość dotyczy wyłącznie tam przeznaczonego punktu mocowania i wymaganej pozycji dźwigu. SKRZYNIA ŁADUNKOWA I NADBUDOWA (7 700 mm x 2 480 mm) Długa powierzchnia ładunkowa zapewnia miejsce na duże przedmioty transportowe. Dźwig zamontowany z tyłu umożliwia załadunek i rozładunek w tylnej i bocznej części obszaru roboczego. * Aluminiowe burty * Uchwyty do mocowania ładunku * Schowki na narzędzia i akcesoria KABINA I KOMFORT * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa i ogrzewanie postojowe, zgodnie z danymi wstępnymi * Tempomat adaptacyjny, zgodnie z danymi wstępnymi * Zawieszone pneumatycznie siedzenie kierowcy z podłokietnikami * Wielofunkcyjna kierownica * Wyświetlacz multimedialny z centralnym pokrętłem/przyciskiem * Złącze USB i AUX * Gniazda 12 V i 24 V * Elektryczny hamulec postojowy * Luk dachowy * Lodówka, zgodnie z danymi wstępnymi * Liczne schowki * Zadbane wizualnie wnętrze kabiny Możliwość oględzin i jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu. Chętnie pokażemy Państwu pojazd i nadbudowę z dźwigiem osobiście. ---- Czy są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem? Oferujemy atrakcyjne oferty – również bez wpłaty początkowej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – N

Stan: używany, przebieg: 237 089 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Skrzynia rozdzielcza * Przełożenie terenowe * Osie AP * Stalowy zderzak * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Wyjście hydrauliczne do przyczepy * Sygnalizatory powietrzne * Złącze powietrzne typu Duomatic * System nawigacji * Komputer pokładowy * Centralny zamek Dwedpfxjxvvyve Aqvoc * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resora piórowe i pneumatyczne * Ładowność: 6000 kg * Hamulec stały: hamulec silnikowy ----Zabudowa specjalna: żuraw: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, składany, zdalne sterowanie radiowe oraz sterowanie z dołu, 2-stopniowy hydrauliczny wysuw, chłodnica oleju, 6. i 7. obwód sterowania do rotatora i chwytaka, odczytany diagram udźwigu: udźwig 5,3 t przy 2,3 m; 2,8 t przy 4,2 m; 1,52 t przy 7,9 m----Zabudowa: wywrotka paletowa Meiller 3-stronna stalowa, podwyższona ściana przednia, odciążane burty boczne po lewej i prawej stronie, uchwyty mocujące. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, przebieg: 680 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 795 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg, zawieszenie resorowe, opóźniacz, cyfrowy rejestrator drogi, zaczep przyczepy typu „gęsia szyja”: do przyczep obrotowych z 40-milimetrowym kołkiem zaczepowym na poprzeczce końcowej, Rockinger 40 E, dodatkowy WOM: nienapędzany, piasta wału klinowego DINISO 14 – 8x32x36 przy napędzie pomocniczym silnika do bezpośredniego podłączenia pompy, kierunek obrotów napędu pomocniczego silnika taki sam jak silnika (po lewej stronie), napęd pomocniczy silnika o wysokiej wytrzymałości, elektroniczny system hamowania EBS, asystent hamowania, elektroniczny system stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja Climatronic, komfortowe siedzenie kierowcy, siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podłokietnik kierowcy, podgrzewane siedzenie kierowcy, automatyczne światła: z czujnikiem światła, regulacja zasięgu świateł, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system audio, asystent utrzymania pasa ruchu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, system ABS: wersja terenowa z dodatkową logiką terenową, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka przykrawędziowe, system kontroli ciśnienia w oponach TPM, immobilizer: elektryczny, centralny zamek, przyciemniane szyby: przyciemniane szyby drzwi, przyciemniana szyba przednia, blokada mechanizmu różnicowego z tyłu, osłona podwozia: okrągła z tyłu, z boku, osłona przeciwsłoneczna: przed szybą przednią, opony bliźniacze: na tylnej osi, na 2. tylnej osi, pakiet wyposażenia, chłodziarka, światło obrysowe: światła obrysowe na dachu kabiny, po prawej i lewej stronie, żółte diodowe światła obrysowe (pojedyncze diody świecą kaskadowo – dookoła), światła robocze, asystent ruszania na wzniesieniu: MAN EasyStart, diodowe światła do jazdy dziennej, uchwyt na napoje, system telematyczny: MAN Telematics, czujnik światła, asystent skrętu, asystent uwagi, integracja z aplikacją na smartfona, ogranicznik prędkości: regulowany ogranicznik prędkości maksymalnej (FGB), ogranicznik (regulacja silnika), elektroniczny 89 km/h + 1 km/h tolerancji (regulacja silnika), rozpoznawanie znaków drogowych, ochrona przed bryzgami, przyłącze hamulca przyczepy: po lewej stronie ze standardowym zaczepem, kabina zawieszona: poduszki powietrzne kabiny Comfort, osuszacz powietrza z ogrzewaniem, EVBec – wysokowydajny Dwjdpfx Aoz Hgl Uoqvsc

Stan: używany, przebieg: 469 457 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pilot zdalnego sterowania centralnym zamkiem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewacz postojowy - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 4020 K5 5 x hydrauliczne wysięgniki Rok produkcji: 2025! Pilot radiowy Scanreco. FJ1000 K5 5 x hydrauliczne wysięgniki Rok produkcji: 2020 Skrzynia ładunkowa: 650 cm + 100 cm wysięgnika. Nogi podpierające do transportu łodzi. Skrzynka narzędziowa. Hak sprzęgowy. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Dedpfxeztxf Ne Aqvjwc Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 75%; głębokość bieżnika opony prawej: 75%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 60%; głębokość bieżnika opony prawej: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 19 875 kg Ładowność: 15 125 kg Masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych roszczeń na podstawie zawartych tekstów.