Używane Müller-Mitteltal Hänger Atl na sprzedaż (4 497)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Hamulce: * Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t BPW osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zestawem kompensacyjnym tandemowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm z uchem zaczepowym flanszowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * System multivoltage * 15-pinowe gniazdo zasilania * 12 V, dodatkowy przewód 13-pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do pojazdów rolniczych i leśnych * Tylne lampy LED ----Elementy montażowe ogólne: * Mechaniczna stopa podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa po prawej stronie * Dwustopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy) * Przykręcana osłona przeciwzderzeniowa tylna * Plastikowe błotniki ćwierćkoliste ----Wywrotka: * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w uchwytach centralnego zamka oraz dwa przy przedniej ścianie * Stalowa, trójstronna rama wywrotu paletowego (pełne burty bez środkowych słupków, burty otwierane na zawiasach ze sprężyną wspomagającą, tylna klapa uchylna na zawiasach lub odchylana przez ręczną centralną blokadę) * Podłoga ze stali 4 mm Hsdpfx Ael Thw Ishzonl * Szyna do ramp załadunkowych z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchu do mocowania (5 t) w każdym rogu * Po cztery ucha (3 t) do mocowania po obu stronach w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę) do pojazdów na oponach gumowych i pojazdów gąsienicowych * Zamykany schowek pod powierzchnią ładunkową, z tyłu, zintegrowany z ramą pojazdu ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, konstrukcja wywrotki, przednia ściana, podpory składane oraz słupki tylne – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho flanszowe oraz stopa podporowa – lakierowane na czarno * Burty lakierowane na wybrany kolor z palety RAL (bez lakierów specjalnych i metalizowanych), możliwość zmiany koloru do 6 tygodni przed produkcją ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 28. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie do odblokowania cylindrów sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t oś Gigant * Sprężyny paraboliczne z agregatem kompensującym tandem * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm z oczkiem zaczepowym Ø 40 mm, z kołnierzem * Mechaniczna podpórka Jost z przodu Hodpjx Hm Rcsfx Ahzenl * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie ramy pojazdu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED 12/24 V * Śruba zabezpieczająca przed podjechaniem * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki na siatkę w punktach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej * Stalowa skrzynia wywrotki 3-stronna z wzmocnioną zabudową Strong i ciągłymi bocznymi ścianami górnymi ze wzmocnieniem wewnętrznym rurowym — bez słupków środkowych — opuszczane z podnośnikiem sprężynowym burty * Tylne słupki przykręcane * Kombinowana stalowa tylna ściana dwuskrzydłowa, asymetrycznie dzielona, odchylana i blokowana pod kątem 270° — nieopuszczana — z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany przy kiprowaniu, ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatyki tylnej ściany przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami płatowymi * Po jednym punkcie mocowania 5 t w każdym rogu oraz po 4 punkty mocowania 3 t z każdej strony, w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej * Szyna zaczepowa z tyłu do ramp najazdowych * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para ramp aluminiowych ok. 3570 x 410 mm (nośność 10 t/parę) odpowiednia dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, w ramie, na rampy najazdowe * Dyszel, zabezpieczenie przed podjechaniem, słupki tylne, składane podpory z tyłu – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka malowane na czarno * Opony 358/55 R 19,5 * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwe zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od 29 tygodnia 2026 r. * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylinderów sprężynowych * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant Hedpfx Ajx Hm Riehzenl * Resory paraboliczne z systemem tandemowego wyrównania * Regulowana belka ciągnąca ±300 mm z kołem sprzęgającym 40 mm * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z prawej strony ramy podwozia z przodu * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED 12/24 V * Odkręcana osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Haki na siatkę w miejscach zamka centralnego oraz 2 na przedniej ściance * Rama podwozia z drobnoziarnistej stali * 3-stronny wywrot ze stali palnej z wzmocnionymi burtami Strong (ciągła górna burta z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych stężeń – uchylna z podnośnikiem sprężynowym burty) * Tylne słupki przykręcane * Tylna ściana stalowa – drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie podzielone, otwierane i blokowane do 270°, nieuchylne, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania ściany tylnej podczas wywrotu, ryglowanie poprzez ocynkowany zasuwny zamek oraz centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami * Po jednym uchwycie ładunkowym 5 t w każdym rogu oraz po cztery uchwyty mocujące 3 t na każdej stronie w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej * Prowadnica na tył do najazdów * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para) do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykany schowek pod platformą z tyłu, zamocowany do podwozia do przechowywania ramp * Belka ciągnąca, osłona przeciwnajazdowa, tylne słupki i tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórka malowane na czarno * Ogumienie 358/55 R 19,5 * Lakierowanie burt w dowolnym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych lub metalizowanych), zmiana do 6 tygodni przed realizacją * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 29/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy * Zwiększenie nacisku na siodło z 12 t do 18 t w tym zamontowany sworzeń królewski w: drugiej pozycji sworznia królewskiego 2", sworzeń do włącznie z wygięciem 2.750 mm. Promień obrotu tylny ok. 2.400 mm w świetle (zalecany minimalny prześwit 150 mm). Promień obrotu z przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Odpowiedni prześwit do pojazdu ciągnącego musi być zapewniony przez klienta. * Wysuwane elementy do przednich i tylnych zagłębień na koła (głębokość 205 mm). 6 szt. desek wkładanych do mocowania kół zgodnie z kodem 09.112 Zbiornik powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Smartboard – jednostka sterująca z czujnikami ciśnienia, zamontowana na przyczepie, służy do wskazywania łącznego nacisku na osie. Możliwość odczytu na panelu sterującym lub w pojeździe przez system pneumatycznego zawieszenia EBS (w zależności od producenta pojazdu). * SP-Kombi-Paket: Skrzynka narzędziowa z narożnikami 45°, stal cynkowana, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 biały aluminium, zamontowana na platformie siodłowej B=2.480 x H=500 mm z górną pokrywą uchylną, drzwi boczne i skośne lewe. Burty boczne z ALU składane do platformy siodłowej (wys. 500 mm), tylna ścianka ALU zakładana (wys. 150 mm), burty ALU wewnętrzne i zewnętrzne malowane RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie składane i zdejmowane słupki tylne, cynkowane (bez lakieru końcowego). W zestawie skręcana nadbudowa. Długość od belki czołowej do wygięcia 3.935 mm. Promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, dla wygięcia 2.450 mm lub 2.750 mm ok. 1.750 lub ok. 1.480 mm. Hedpjy R Ipujfx Ahzsnl * 2 szt. zamków kontenerowych zintegrowanych w belce czołowej. * 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła. * Rozkładane/wyciągane wsporniki boczne (cynkowane) i deski do poszerzenia w zestawie (nie przy tylnej skosie), uchwyt na deski na platformie siodłowej (szerokość ładunku max. 2.500 mm). * Drugie LED-owe światło pozycyjne przy pakiecie ostrzegawczym z przodu i z tyłu (podwójne oświetlenie), możliwe wyłącznie z pakietem ostrzegawczym. * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy, uruchamiane biegiem wstecznym (do 12 V i 24 V), maksymalnie dozwolone dodatkowe 2 sztuki. * 7-biegunowe gniazdo z tyłu, podłączone do oświetlenia naddługości z tylnym światłem (58 R) i masą. * Okładziny gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej (ok. 860 mm długości), paski gumowe na wewnętrznej desce jednodzielnych ramp. * Automatyczny centralny układ smarowania z pompą (24V), zbiornikiem na smar i zintegrowanym sterowaniem przyczepy, bez podłączenia ramp (przy kierowaniu: z podłączeniem rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: Możliwy tylko dla pojazdów z instalacją oświetleniową 24V! Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji między platformami. Z tego względu wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej. Informacje prawne: To ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Są to informacje służące do nawiązania kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowane i nie są przedmiotem zapewnienia.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 345 mm, Rok budowy: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Opony: patrz zdjęcia * 5 osi * Osie Gigant * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna: 10 500 kg * Ładowność: 39 500 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Dostępny od ręki * Zastrzeżenie pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp: Hedpfx Aoyzlyxohzjnl Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT, a także dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa wszystkich formalności celnych. Wystawianie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach uwzględniają 19% ustawowy podatek VAT.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 950 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok budowy: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Masa własna: 7 050 kg * Ładowność: 16 950 kg * Opony: patrz zdjęcia * Osie BPW * Dostępna od ręki * Zastrzegamy możliwość pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp! Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT oraz klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Kompleksową obsługę formalności celnych. Wydanie tablic rejestracyjnych krótkoterminowych oraz wywozowych. Transport do portu. Wszystkie ceny w ogłoszeniach dotyczą kwot brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT 19%. Hnodpfx Ahoyv Ug Djzel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, Wyposażenie: ABS, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. Dostępny od ręki! Możliwa dostawa. Cena na zapytanie! Finansowanie i leasing z opcją wykupu dostępne na zapytanie. Lokalizacja: 39606 Osterburg Marka: Mueller Mitteltal Typ: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Rok produkcji: 2016 Masa własna: 3 250 kg Przegląd techniczny (TÜV): marzec 2026 Badanie techniczne specjalne (SP): wrzesień 2026 Szerokość: 2,47 m Długość: 6,20 m Wysokość: 90 cm Hnsdoycpd Aopfx Ahzol Dodatkowe zdjęcia lub filmy dostępne na życzenie. Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Twoje korzyści: (po sprzedaży) – Możliwość przyjęcia Twojego pojazdu w rozliczeniu (w każdym stanie) – Natychmiastowa, bezpłatna wyrejestrowanie pojazdu – Usługa rejestracji za 150 € (w tym opłaty, tablice rejestracyjne) – Okazjonalna rejestracja czasowa – Oględziny i jazda próbna możliwe w dowolnym momencie po telefonicznym umówieniu – Możliwa bezpłatna dostawa po uzgodnieniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Długość całkowita 11.750 mm Masa własna 10.250 kg Hnjdexpmmmopfx Ahzjl Obciążenie osi 2 x 10.000 kg Długość ładunkowa na stole obrotowym 2.400 mm w tym 350 mm skosu Długość ładunkowa 7.700 mm w tym 900 mm skosu Wysokość załadunku 880 mm Szerokość 2.550 mm, rozszerzalna do 3.000 mm Wanna do odkładania ramienia koparki (dł. x szer. x wys. ok. 2.500 x 740 x 180 mm) Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym 2-częściowe hydrauliczne najazdy 2.100 mm + 2.000 mm długie, 650 mm szerokie inkl. Najazdy regulowane hydraulicznie Hydrauliczne podpory tylne Wnęka na koła za 2 osią Przednia wnęka na koła, górna długość ok. 2.000 mm x 1.100 mm, dolna głębokość ok. 350 mm Wnęki na koła między 3. a 4. osią Tylna wnęka na koła, górna długość ok. 1.300 mm x 550 mm, dolna głębokość ok. 220 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 820 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1980, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal T4 Naczepa niskopodwoziowa * Osie SAF z hamulcami bębnowymi * Bliźniacze ogumienie * Podwozie niskopodłogowe z poszerzeniem powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne najazdy, przesuwne (2-częściowe) * Przejezdny gęsia szyja * Dodatkowe podpory z tyłu * Wersja z obrotnicą ----Wymiary i powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej ok. 9800 mm * Szerokość powierzchni ładunkowej: 2550–3000 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej: 900 mm ----* Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg * Ładowność: 31 820 kg * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Numer pojazdu: 11892----Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i oznaczenia zostały usunięte cyfrowo. ----Chętnie pomożemy Państwu we wszelkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy przesłać nam swoje pytania i sugestie, a zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi: ----Odkup używanego pojazdu Przegląd TÜV/SP Kompleksowa obsługa eksportowa Hodpoy Skl Isfx Ahzenl Pośrednictwo finansowania Organizacja tablic eksportowych Przewóz pojazdów Rejestracja pojazdów Pomoc drogowa i transport pojazdów---- ?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 700 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, Wyposażenie: ABS, * MüllerMitteltal naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa T40 * 2x skrętne osie z obrotnicą * Niemiecka przyczepa * pióro * hydraulicznie przesuwane rampy / lewo-prawo * dzielone rampy składane * możliwość poszerzenia * ABS * osie BPW * 40 t * masa własna: 9300 kg * obciążenie osi = 10 t na oś Hnsdsyuri Eopfx Ahzol * w pełni sprawna * opony w porządku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant x 7 t ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z urządzeniem wyrównawczym ----Dyszel / zaczep kołnierzowy: * dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm kołnierzowy zaczep holowniczy ----Oświetlenie / elektryka: * system monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa przednia prawa na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * uchwyty przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * boczne ściany stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie w środku przed ścianą czołową, gdy nie jest używana * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: Hnedpfxoxglibe Ahzol * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uch do mocowania (fallzurrbügel) 3 t co 600 mm * w przednich i tylnych narożnikach po 1 ucho mocujące 6,3 t * w ścianie czołowej i tylnej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampa: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z systemem sprężynowym dla obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * pochylnia tylna ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana ocynkowane ogniowo * burty boczne w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie bocznych ścian w innym kolorze RAL na zamówienie (za dopłatą) ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępność od ok. 27. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Oko zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Hjdexglh Rspfx Ahzsnl * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z blachy stalowej trapezowej, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy, uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwyt do mocowania 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z zespołem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu oraz dyszel, ściana czołowa, rampy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt bocznych na wybrany kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana nadbudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 27. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2026, Wyposażenie: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML – Przyczepa do transportu kabli * Stan jak nowy, dostępna od ręki * Numer zapytania: 11652 * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS, hamulce bębnowe, oś BPW, resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu, tylne podpory kwadratowe ze sprężynowym wspomaganiem z płytą podstawy, zawleczki zabezpieczające do regulacji wysokości podpór * Dyszel z uchem holowniczym 40 mm (regulacja wysokości mm) * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Oświetlenie LED * Ogumienie 315/80 R 22,5, zamknięte stalowe błotniki * Obrotowa nadbudowa do bębna kablowego * Wał bębna stalowy, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowane * Do bębnów Ø 800–3.000 x (1.700 mm szerokość między ramionami bębna) * Zamknięcie napinające do zabezpieczenia bębna na końcach tragarma oraz blokada zabudowy bębna z podwoziem poprzez centralnie umieszczony zamek pazurowy * Napęd i siłowniki hydrauliczne sterowane silnikiem z zabezpieczeniem na wypadek pęknięcia przewodów. Rozdzielacz z automatycznym powrotem do pozycji neutralnej, zawór przelewowy oraz dławiący. Złącza, przewody i rury hydrauliki w NW 13. * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym z silnikiem olejowym, zaworami i rolkami napędowymi z gumową powłoką (przesuwnymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna. * Dodatkowo agregat pompowy napędzany silnikiem diesla Hatz 1B30 Silent, z rozrusznikiem ręcznym, 6,5 KM (150 bar), zasilanie ciśnieniowe możliwe przez przełączenie przewodów – hydraulika samochodu ciężarowego lub agregat pompowy * Skrzynka narzędziowa ok. 500 x 350 x 400 mm * Rama z dyszlem ocynkowana ogniowo * Powierzchnia reklamowa zintegrowana z bokiem, powłoka zewnętrzna poliestrowa, kolor RAL biały * ---- stan jak nowy (używana tylko do jednego projektu) * ---- * Finansowanie dostępne za pośrednictwem naszych partnerów – możliwa wpłata własna lub bez, elastyczne okresy spłaty. Zapytaj o ofertę! * Jesteśmy partnerem handlowym MüllerMitteltal! * Przykład leasingu operacyjnego od naszego partnera FM LeasingPartner już od 595,- EUR netto/mies. przy opcji 60 miesięcy (bez wpłaty własnej, bez wartości końcowej). * Otrzymaj indywidualną ofertę! ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 8:00 – 17:00 * Piątek: 8:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia zapraszamy po wcześniejszym uzgodnieniu Hnedpfsy R Hx Ujx Ahzel * mówimy po polsku, wir sprechen deutsch, we speak English, ????? ?? ????? ?????, on parle francais ----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Rok budowy: 2012, Wewnętrzny numer pojazdu: G300402 Pojazd niemiecki Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel, Niemcy Więcej informacji u Luisa Luceny Rok produkcji 2012 Masa własna naczepy: 6.530 kg Naczepa do betonu LIEBHERR 10 m³ Hjdpfx Ahoxy Ul Sszonl Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 070 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok budowy: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel zaczepu z regulacją wysokości ok. 300 mm * Podpora BPW * Tylne mechaniczne podpory stabilizujące * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej Hnsdpfx Ahswyhzpjzel * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * W narożnikach przy ścianie czołowej i belce końcowej po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t oraz po 2 pierścienie mocujące według UVV 6,3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną po bokach * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, najazdy nieruchome) * Ściana czołowa, burty boczne, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora - lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępność od ok. 35. tygodnia 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: Hnsdpfx Asvin T Sehzjl * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: Hedpfsvin Ucox Ahzenl * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, pierwsza rejestracja: 02/2001, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, masa eksploatacyjna: 24 000 kg,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2026, Wyposażenie: ABS, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML przyczepa do transportu kabli * Stan jak nowy, dostępna od ręki * Numer zapytania: 11652 * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS, hamulce bębnowe, osie BPW, resory paraboliczne * Podpora przednia, tylne podpory rurowe kwadratowe z płytą podstawy, wspomagane sprężyną, blokowane bolcem zabezpieczającym na różnych wysokościach * Dyszel z oczkiem zaczepu 40 mm (regulacja wysokości mm) * Wtyczka elektryczna 15-pin * Oświetlenie LED * Opony 315/80 R 22,5, pełne stalowe błotniki * Obracana konstrukcja pod bęben kablowy * Wał bębna stalowy o śr. 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowych * dla bębnów Ø 800–3 000 x (1 700 mm szerokość między ramionami bębna) * Zamknięcie napinające do zabezpieczenia bębna na końcach ramion nośnych oraz blokada konstrukcji bębna z podwoziem przez centralny zamek pazurowy * Silnikowo-hydrauliczne cylindry ciągnące i pchające z zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu. Rozdzielacz z automatycznym powrotem do pozycji neutralnej, zawór ograniczający ciśnienie i dławik opuszczający. Wtyczki, przewody i rury hydrauliczne NW 13. * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym z silnikiem olejowym, zaworami i rolkami napędowymi pokrytymi gumą (regulowanymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna. * Dodatkowo hydrauliczny agregat pompowy z silnikiem wysokoprężnym Hatz 1B30 Silent i rozruchem ręcznym, 6,5 KM (150 bar), zasilanie ciśnieniem przez przełożenie przewodów – możliwość wyboru napędu przez hydraulikę pojazdu lub agregat pompowy * Skrzynka narzędziowa ok. 500 x 350 x 400 mm * Rama z dyszlem ocynkowane ogniowo * Powierzchnia reklamowa wbudowana w osłonę boczną, na zewnątrz powłoka poliestrowa w kolorze białym (RAL) * ----stan niemal fabryczny (używana tylko do 1 projektu) * ---- * Finansowanie przez naszych partnerów – dostępne opcje z lub bez wpłaty własnej, z wykupem końcowym lub bez, różne okresy finansowania. Poproś o ofertę! * Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym Müller Mitteltal! * Przykład leasingu operacyjnego od FM LeasingPartner już od netto 515 €/mies. na 72 miesiące (bez wkładu własnego i wykupu końcowego "0" €). * Poproś o ofertę! ---- * Godziny otwarcia: * poniedziałek – czwartek: 08:00–17:00 * piątek: 08:00–15:00 * Poza godzinami pracy jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu Hedpfx Aey Rb Tyohzjnl * mówimy po niemiecku, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mówimy po polsku, on parle français

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawach dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonomieszarki Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10 m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny pneumatyczne, Wabco ABS, 1. oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15 mm, 2. oś 10 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwe błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Hnedpfxsyfu Sdj Ahzjl = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi Naczepa niskopodwoziowa | 3-osiowa | Hydrauliczna platforma niskopodwoziowa | DMC 48 t | szerokość 275 cm Wyjątkowo solidna i wytrzymała naczepa niskopodwoziowa Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi doskonale nadaje się do transportu maszyn, sprzętu budowlanego oraz urządzeń ciężkich. Znana jest z wytrzymałej konstrukcji oraz niezawodności. Dane techniczne: Marka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Numer podwozia (VIN): WMM00000D0057250 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Konfiguracja osi: 3 osie Obciążenie osi: Oś 1: 10 000 kg Oś 2: 10 000 kg Oś 3: 10 000 kg Dopuszczalne obciążenie toczne: 18 000 kg Platforma ładunkowa: niskopodwoziowa (wykonanie naczepy niskopodwoziowej) Najazdy: sterowane hydraulicznie Platforma niskopodwoziowa: regulowana hydraulicznie (góra/dół) Opony: w dobrym stanie Konstrukcja: podwozie stalowe Maksymalna prędkość: 80 km/h Wersja i opcje: Wersja niskopodwoziowa do ciężkich ładunków Hydraulicznie regulowana platforma niskopodwoziowa (góra/dół) Hydrauliczne najazdy tylne Szeroka (275 cm) i stabilna platforma Odpowiednia do przewozu koparek, walców, dźwigów itd. Solidna konstrukcja, gotowa do natychmiastowego użycia Stan: Naczepa używana, sprawna, wykazuje ślady użytkowania zgodne z wiekiem oraz eksploatacją. Technicznie bardzo solidny i niezawodny transporter maszyn. Gotowa do natychmiastowego użytkowania – idealna dla firm transportowych i budowlanych. Po więcej informacji lub w celu obejrzenia sprzętu prosimy o kontakt. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; oś skrętna Wagi Masa własna: 14 500 kg Ładowność: 33 500 kg DMC: 48 000 kg Hnodpfsy I Si Tsx Ahzsl Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Klaas Gerrits lub Henk Gerrits.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Płaska przyczepa ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * Ostatnia oś jako samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą kierowania aktywowaną przez PIN – bieg wsteczny (blokada osi podążającej sterowana z poziomu przyczepy do manewrowania – bez instalacji po stronie ciągnika – przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania poza ruchem publicznym) * Panel sterowania SmartBoard służący jako centrum informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania sumarycznego nacisku osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciągnika * Stały drążek dyszla z uchem dyszla 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpora przednia, mechaniczne podpory uchylne tylne na ramie podwozia Hnodpfx Aer Dpzxjhzol * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Boczne ściany ciągłe (bez środkowych słupków) do skosu najazdowego * Tylne słupki składane * Stalowa tylna ścianka wsuwana przed tylne słupki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej – czarna malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED wraz z uchwytem i instalacją * 2 x reflektory cofania LED na końcu pojazdu (uruchamiane biegiem wstecznym) * Migające boczne światła markerowe LED * Podłoga z drewna modrzewiowego / daglezjowego o grubości 60 mm * Czołowa stalowa ścianka 400 mm, wsuwana * Perforowana rama zewnętrzna ok. 45° gięta z przygotowaniem do montażu uch poprzecznych 3 t * W każdym rogu 1 x ucho mocujące 10 t, dodatkowo z boku 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W czołowej i końcowej belce poprzecznej różne otwory pod mocowania 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoelementowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane bocznie * 4-sekcyjny blok sterowania hydrauliką pod ewentualną doposażenie w hydrauliczne przesuwanie rampy * Rama, dyszel, ścianka przednia, tylne mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla oraz przednia podpora malowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej pojazdu powyżej 40 l/min do maks. 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: Hjdpfx Aeykx Nkohzsnl * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Hjdpfx Aheykx Nqezsnl Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Platforma ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t osie BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako samonastawna oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną przez PIN wstecznego biegu (blokada osi posuwowej z pojazdu ciągnącego do celów manewrowych - brak instalacji po stronie ciągnika - przypisana do PIN 10 w 15-stykowej wtyczce, wyłącznie do celów manewrowych, nie do ruchu po drogach publicznych) * SmartBoard - panel sterujący z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu w pojeździe poprzez sygnał EBS, bez dodatkowej instalacji po stronie ciągnika * Stały dyszel pośredni z oczkiem do podpinania Ø 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpórka z przodu, mechaniczne podpory wahliwe z tyłu ramy * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej, lakierowanej na czarno stali ok. 650 x 300 x 600 mm po prawej stronie Hneder Dpz Aepfx Ahzjl * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia * Boczne burty pełne (bez środkowych stężeń) aż do najazdu * Składane słupki tylne * Wkładana stalowa ściana tylna przed słupkami tylnymi * 15-stykowa wtyczka elektryczna * LED-owe światła tylne * LED-owa lampa ostrzegawcza (zdejmowana) wraz z uchwytem i montażem * 2 x LED-owe światła cofania z tyłu pojazdu (załączane przez bieg wsteczny) * Migające LED-owe światła obrysowe boczne * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezji 60 mm * Czołowa ściana stalowa 400 mm, wkładana * Ramka zewnętrzna perforowana, kąt ok. 45°, przygotowana do montażu uchwytów do mocowania łańcuchów 3 t * W narożnikach po 1 x 10 t uchwyt mocujący oraz dodatkowo z boku po 2 x 10 t i po 3 x 6,3 t uchwyty mocujące * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny hydrauliczny rozdzielacz sterujący do ewentualnej późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory tylne, rampy najazdowe, tylna klapa - ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko do sprzęgu oraz przednia podpórka lakierowane w kolorze czarnym * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (w przypadku wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe od 40 do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf