Używane Kontener Double Door Dd 20 Stóp (Hc) na sprzedaż (33 698)

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 767 h, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, przebieg: 11 767 km, pierwsza rejestracja: 08/2014, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Still RX 20-18P/H to synonim wydajnej, niezawodnej i nowoczesnej intralogistyki na najwyższym poziomie. Jako elektryczny wózek widłowy z przeciwwagą na czterech kołach, oferuje idealne połączenie mocy, precyzji oraz komfortu jazdy, stanowiąc doskonałe rozwiązanie do codziennego użytkowania w magazynach, produkcji i logistyce. Sprawdzona jakość marki Still zapewnia długą żywotność i stałą, wysoką wartość rezydualną – co stanowi kluczową zaletę dla przedsiębiorstw myślących ekonomicznie. Dkedpfx Aoxz Hykoi Ser Wyposażony w maszt typu duplex oraz hydraulikę czterozaworową, pojazd umożliwia wyjątkowo precyzyjne i płynne podnoszenie oraz opuszczanie ładunków. Gwarantuje to maksymalne bezpieczeństwo podczas obsługi delikatnych towarów, a także spokojną i kontrolowaną pracę nawet pod presją czasu. Napęd na cztery koła zapewnia wysoką stabilność jazdy i bezpieczną obsługę, również w przypadku wymagających manewrów. Przy przebiegu zaledwie 11.767 km i pierwszej rejestracji w sierpniu 2014, prezentowany Still RX 20-18P/H znajduje się w bardzo zadbanym stanie. Automatyczna skrzynia biegów wspomaga operatora, oferując płynne przyspieszanie i intuicyjną obsługę, co zwiększa wydajność pracy i zmniejsza obciążenie fizyczne. Długie okresy eksploatacji stają się dzięki temu znacznie wygodniejsze i bardziej efektywne. Napęd elektryczny sprawia, że ten wózek widłowy to idealny wybór do zastosowań wewnętrznych oraz dla firm dbających o środowisko. Praca bez emisji, cicha eksploatacja oraz niskie koszty serwisowania zapewniają komfortowe środowisko pracy i trwale niskie koszty operacyjne. Osoby ceniące jakość, ekonomiczność i komfort jazdy znajdą w modelu Still RX 20-18P/H niezawodnego partnera, który wyraźnie ułatwia codzienną pracę i zapewnia satysfakcję na lata. Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorstwom (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 11 148 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 11 kW (14,96 KM), typ przekładni: automatyczny, masa własna: 3 326 kg, kolor: szary, przebieg: 11 148 km, pierwsza rejestracja: 12/2015, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 448 mm, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Bez ładowarki. Bateria kwasowo-ołowiowa 48V, 28,3 kWh, 775 Ah. Still RX 20-18P/H 4-kołowy to używany wózek widłowy elektryczny, który został po raz pierwszy zarejestrowany 14 grudnia 2015 roku. Przebieg wynosi 11 148 km, co odpowiada tej samej liczbie motogodzin. Dzięki mocy 11 kW (15 KM) urządzenie jest zarówno wydajne, jak i energooszczędne – idealne do różnych zastosowań przemysłowych. Wózek w kolorze szaro-żółtym wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i przeznaczony jest dla jednego operatora. Dotychczas posiadał jednego właściciela. Napędzany jest mocną baterią PB 48V o pojemności 28,3 kWh i 775 Ah, co czyni go doskonałym wyborem dla firm dbających o środowisko. Dkedsvkykxopfx Ai Sor Oferta nie obejmuje ładowarki, ale dostępne są różne opcje załadunku i usługa rejestracji pojazdu. Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe bez wcześniejszego umawiania się, w godzinach pracy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 463 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 11 kW (14,96 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, przebieg: 11 463 km, pierwsza rejestracja: 09/2014, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Na sprzedaż oferowany jest elektryczny wózek widłowy Still RX 20-18P/H z automatyczną skrzynią biegów, pierwsza rejestracja we wrześniu 2014 roku i jedynie 11 463 motogodzinami. Maszyna znajduje się w zadbanym stanie i jest gotowa do natychmiastowego użycia – idealna do magazynów, zakładów produkcyjnych czy placów firmowych, które potrzebują niezawodnej i wydajnej technologii transportu wewnętrznego. Model RX 20-18P/H wyróżnia się mocnym napędem elektrycznym, który zapewnia pracę bezemisyjną, cichą, a zarazem wydajną. Dzięki czterokołowemu masztowi duplex z czterema zaworami możliwe jest precyzyjne podnoszenie i opuszczanie ładunków nawet w trudno dostępnych regałach lub na ograniczonej przestrzeni. Automatyczna skrzynia biegów umożliwia wygodną, bezproblemową jazdę bez konieczności ciągłego zmieniania biegów, co przekłada się na wyjątkowo efektywną i bezstresową pracę. Szara kolorystyka zewnętrzna nadaje profesjonalny charakter, a solidna konstrukcja marki Still gwarantuje długą żywotność oraz bezpieczeństwo eksploatacji, nawet podczas intensywnej pracy w magazynie lub produkcji. Dzięki przejrzystemu sterowaniu i ergonomicznemu projektowi operator może komfortowo pracować przez dłuższy czas bez zmęczenia. Still RX 20-18P/H to idealne rozwiązanie dla firm poszukujących niezawodnego, wydajnego i bezobsługowego wózka elektrycznego. Tylko 11 463 motogodziny sprawiają, że urządzenie jest praktycznie jak nowe i gotowe do natychmiastowego użytku. Oględziny lub prezentacja możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu – przekonaj się osobiście o możliwościach, łatwości obsługi i niezawodności tej maszyny. Djdjxxb Hgjpfx Ai Sekr Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 642 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 11 kW (14,96 KM), typ przekładni: automatyczny, masa własna: 3 326 kg, kolor: szary, przebieg: 6 642 km, pierwsza rejestracja: 08/2015, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 448 mm, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Bez ładowarki. Akumulator kwasowo-ołowiowy 48V, 28,3 kWh, 775 Ah Still RX 20-18P/H 4-kołowy DUPLEX to używany wózek widłowy elektryczny przeznaczony do różnorodnych zastosowań przemysłowych. Wózek wyposażony jest w solidny maszt typu duplex oraz napęd na cztery koła, dzięki czemu cechuje się wyjątkową stabilnością i wszechstronnością. Napędzany jest wydajnym akumulatorem kwasowo-ołowiowym 48V o pojemności 28,3 kWh i 775 Ah, co gwarantuje niezawodne źródło energii. Wózek oferuje moc 11 kW (15 KM) i jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, co podnosi komfort obsługi. Pierwsza rejestracja pojazdu miała miejsce 25.08.2015 r. Wózek przepracował 6 642 km oraz 6 642 motogodzin. Był używany przez jednego właściciela i jest w dobrym stanie technicznym. Kolorystyka urządzenia to atrakcyjna szaro-żółta. Konstrukcja pozwala na szeroki zakres opcji załadunkowych, co czyni ten wózek odpowiednim do różnorodnych zastosowań. Dkjdpfxjvkyk Eo Ai Sjr Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość błędu i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 464 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 11 kW (14,96 KM), typ przekładni: automatyczny, masa własna: 3 326 kg, kolor: szary, przebieg: 10 464 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 448 mm, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Używany Still RX 20-18P/H 4-KOŁOWY DUPLEX to elektryczny wózek widłowy czołowy, który idealnie nadaje się do zastosowań przemysłowych. Z mocą 11 kW (15 KM) oraz automatyczną skrzynią biegów wózek został zaprojektowany z myślą o wydajności i niezawodności. Po raz pierwszy został zarejestrowany 08.10.2015 i posiada przebieg 10 464 km oraz 10 464 motogodzin. Wózek wyposażony jest w akumulator kwasowo-ołowiowy 48V o pojemności 28,3 kWh i 775 Ah, zapewniający długotrwałe zasilanie energetyczne. Urządzenie utrzymane jest w klasycznym, szaro-żółtym wzornictwie i oferuje miejsce dla jednego operatora. Pomimo używanego stanu miał tylko jednego właściciela, co świadczy o jego dobrym utrzymaniu. Rozstaw osi wynosi 1 448 mm, co zapewnia stabilność podczas pracy. Dksdpeu Tw Hksfx Ai Sjr Dostęp do różnych możliwości załadunku oraz opcjonalna usługa rejestracji i dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą znacząco rozszerzają zakres zastosowań. Osoby zainteresowane mogą oglądać pojazd od poniedziałku do soboty bez wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 760 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 11 kW (14,96 KM), typ przekładni: automatyczny, masa własna: 3 326 kg, kolor: szary, przebieg: 10 760 km, pierwsza rejestracja: 12/2015, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 448 mm, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Bez ładowarki. Akumulator kwasowo-ołowiowy 48V, 28,3 kWh, 775 Ah Still RX 20-18P/H to używany elektryczny wózek widłowy czołowy, który charakteryzuje się solidną konstrukcją i niezawodnością. Po raz pierwszy został zarejestrowany 14 grudnia 2015 roku i od tego czasu przepracował 10 760 godzin. Dzięki mocy 11 kW (15 KM) oraz automatycznej skrzyni biegów idealnie nadaje się do wielu zastosowań w przemyśle i handlu. Wózek wyposażony jest w akumulator 48V PB o pojemności 28,3 kWh i 775 Ah. Należy pamiętać, że ładowarka nie jest częścią zestawu. RX 20-18P/H ma solidną konstrukcję w kolorze szarym i żółtym, zapewniającą długotrwałą wydajność. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania się, a na terenie Niemiec dostępna jest dostawa za dodatkową opłatą. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z naszym zespołem. Djdpou Tw Hqofx Ai Sokr Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 8 920 kg, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8920 kg, DMC: 39 000 kg, Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , Zawieszenie pneumatyczne, tylna belka przeciwnajazdowa, podnoszona oś przednia, skrzynka na palety, elektroniczny układ hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, mocowania promowe, podwójny pokład, hubodometr, 1x15 i 2x7 pin wtyczki, system Antispray, para ocynkowanych szyn mocujących ładunek wpuszczonych w ścianę boczną (standard) wysokość (13400) drzwi tylne dwuskrzydłowe, izolowane, pianka NX17, z podwójnym zamkiem nierdzewnym, Podwójny pokład o zmiennej wysokości B1650, przygotowany pod ściankę przesuwną, rejestrator temperatury TrailerConnect TCI 4 czujniki temp. bez drukarki. Pełna oferta pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kontrakty serwisowe oraz usługi telematyczne. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania indywidualnej oferty. Dsdpfx Aiswpdvbj Sekr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 274 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tył * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulec bębnowy * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tył * Pozycja | Trzecia oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna Dksdpfszdm Igsx Ai Ser * Typ hamulca | Druga oś: Hamulec bębnowy * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulec bębnowy * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto, bez BPM i przeznaczone wyłącznie na eksport.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon: 40% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Dsdpfx Aijzcfw Es Sskr Wagi Masa własna: 3 940 kg Ładowność: 38 060 kg DMC: 42 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-37-ZF

Stan: używany, masa własna: 9 443 kg, maksymalna waga ładunku: 29 557 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2024, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd UE, Masa własna: 9443 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Certyfikowane zabezpieczenie ładunku, Wymiary przestrzeni ładunkowej (Dł Szer Wys): 13 403 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Resorowanie hydropneumatyczne, Zderzak tylny przeciwnajazdowy, Podnoszona oś, Skrzynka na palety, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Podwójny uchwyt na koło zapasowe, Mocowania promowe, Rama skręcana śrubami, Rejestrator temperatury, System dwupoziomowego załadunku, Złącza 1x15 i 2x7 pin, System antybryzgowy, Możliwość plombowania celnego, System telematyczny, EcoGeneration, Dynamiczna ochrona rampy (DRP), Pakiet akumulatorów wysokiego napięcia do S.CUe. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Dkodpfxoxntkie Ai Sjr

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22926 Specyfikacja: Rok produkcji: 2012 Prowadzenie przewodu NQTK Silnik Deutz 6-cylindrowy (chłodzony powietrzem) Pompa Bohnen Dedoy Ahhuepfx Ai Sekr Wyciągarka Sharebook Wozidło Hanix RT1000, rok produkcji 2000 Silnik Mitsubishi w wozidle Możliwość wyposażenia w generator prądu za dopłatą. Gotowy do dostawy Opis: Wiertnica Teerbohranlage/Diamantbohranlage Sandvik DE130, rok produkcji 2012, z wozidłem Hanix RT1000 z roku 2000. Możliwe jest oddzielenie urządzenia wiertniczego od wozidła. Jeśli właściciel miałby pracę w górach, może zdemontować urządzenie i przetransportować je śmigłowcem. Silnik wiertnicy został wymieniony na wersję chłodzoną powietrzem. Gotowy do wysyłki. Waga własna: 1 Model: DE130 Kjerneborerigg/diamantowa wiertnica z wozidłem Hanix RT1000 z 2000 roku = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 4 710 kg, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, TYP KONTENERA: 40-stopowy High Cube, agregat chłodniczy Carrier i ThermoKing, rocznik 2010 do 2013 Prosimy o informację, którym rokiem produkcji są Państwo najbardziej zainteresowani, abyśmy mogli przesłać konkretne zdjęcia. Wszystkie ceny podane są jako kwoty netto + 19% VAT. Istnieje również możliwość wynajmu: od 6,00 euro netto za dobę + 19% VAT. STAN DOSTAWY: * PTI OK (przegląd wstępny zawsze wykonywany na nowo przed wydaniem, kontrola przez nasz wykwalifikowany personel) * w pełni gotowy do użycia / gotowy do podłączenia * szczelny na wodę i wiatr * Certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa, tabliczka warunkująca bezpieczne użytkowanie kontenerów) DANE TECHNICZNE: Podłoga wewnętrzna: T-floor Pobór mocy: 380/440 V, 32A, 50Hz / 60Hz z 5-bolcową wtyczką CEE do pracy stacjonarnej Wnętrze: stal nierdzewna/aluminium, dopuszczone do kontaktu z żywnością Dkjdpei Aa Rzefx Ai Sor Średnie zużycie prądu: 3-8 kWh Regulowany zakres temperatur: -25 ... +25°C (idealny do chłodzenia oraz ogrzewania) Czynnik chłodniczy: R134A / R449A WYMIARY: Wymiar zewnętrzny długość: 12.192 mm Wymiar zewnętrzny wysokość: 2.896 mm Wymiar zewnętrzny szerokość: 2.438 mm Wymiar wewnętrzny długość: 11.599 mm Wymiar wewnętrzny wysokość: 2.545 mm Wymiar wewnętrzny szerokość: 2.290 mm OPCJE DODATKOWE: Kompletny zestaw instalacji oświetlenia LED – 850,00 euro + 19% VAT Kurtyna PVC, nieruchoma – 590,00 euro + 19% VAT Przycięcie na żądaną długość – na zapytanie Montaż aluminiowej, płaskiej podłogi – na zapytanie Montaż bocznych drzwi chłodni TK – 1.200,00 euro + 19% VAT Rampa wjazdowa (konstrukcja stalowa) – 980,00 euro + 19% VAT ROZWIĄZANIA TRANSPORTOWE: Potrzebują Państwo rozwiązania transportowego? Z przyjemnością! Dostarczymy kontener standardową ciężarówką lub ciężarówką z HDS i ustawimy go we wskazanym miejscu. Prosimy o zapytanie ofertowe! Wszystkie agregaty chłodnicze są serwisowane i wyróżniają się bardzo dobrą jakością oraz wydajnością. Pokazane zdjęcia mają charakter poglądowy, rzeczywisty produkt może się różnić. Czekamy na kontakt! BIMICON Container Service Twój specjalista z Hamburga Dziękujemy za zaufanie do jakości naszej hamburskiej firmy rodzinnej od 1996 roku.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 6 058 stopa, masa własna: 2 350 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 37,3 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 6 096 mm, całkowita szerokość: 2 340 mm, całkowita wysokość: 2 896 mm, 20' HC Kontener morski / magazynowy z Hamburga Stan: one way – używany jednokrotnie podczas transportu ładunku z Dalekiego Wschodu do Europy Wiatro- i wodoszczelny Z certyfikatem CSC (5 lat) Lekko otwierane drzwi dwuskrzydłowe Podłoga drewniana Solidne stalowe drzwi z klamką i zamkiem Odprawiony celnie do swobodnego obrotu FOT depot Hamburg – wolno ustawiony na podwoziu ciężarówki Dostawa za dopłatą możliwa: prosimy o podanie kodu pocztowego, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą, a w razie potrzeby także rozładunek z podwozia ciężarówki i ustawienie kontenera Opis ogólny: - Drzwi dwuskrzydłowe z gumową uszczelką wokół - 4 ocynkowane rygle drzwiowe - Ściany z tłoczonej blachy stalowej o grubości 2 mm - 2 otwory wentylacyjne na ścianach bocznych - Podłoga z pokrytych płyt drewnianych o grubości 28 mm, odporna na wodę - Kieszenie na widły wózka widłowego Wymiary kontenera: - Zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058x2.438x2.896 mm - Wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898x2.350x2.695 mm - Otwór drzwiowy (szer. x wys.): szerokość: 2.340 mm, wysokość: 2.585 mm - Objętość: 37,3 m³ - Masa własna: 2.350 kg Dodpfx Ajx Ec Hzei Sekr KOLOR: - RAL5010 niebieski enziankowy, RAL7035 jasnoszary, RAL7016 antracytowy szary - CENA NETTO: od 2.500 EUR ZASTOSOWANIA KONTENERÓW: - Dodatkowe powierzchnie magazynowe - Magazynowanie materiałów i narzędzi - Magazyn tymczasowy przy przeprowadzce - Kontener transportowy - Showroomy - Kontenery mieszkalne - Pomieszczenia socjalne - Mobilne kuchnie i bary - Warsztaty - Pomieszczenia techniczne - i wiele innych NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typy / nowe i używane - Dostawa na terenie całej Europy ciężarówką / side-loaderem / koleją / transportem śródlądowym - Naprawa kontenerów - Modyfikacje kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów NA ŻYCZENIE MOŻLIWE NASTĘPUJĄCE MODYFIKACJE: INSTALACJA ELEKTRYCZNA + OŚWIETLENIE: - 01 szt. wejście CEE 400V/32A/5-środkowe, wpuszczone w negatywny profil - 01 szt. skrzynka bezpiecznikowa (do wilgotnych pomieszczeń) z wyłącznikiem różnicowoprądowym FI 40A/0,03mA - 02 szt. LED oprawy hermetyczne 18W - 01 szt. zestaw przełączników hermetycznych - 01 szt. gniazdo wewnętrzne (230V) - CENA NETTO: 700 EUR KOLEJNE MODYFIKACJE (ceny netto): - Przemalowanie = 850 EUR - Okno z tworzywa sztucznego z 1 skrzydłem = 675 EUR - Kratka wentylacyjna wraz z montażem (40x40cm) = 325 EUR - Skrócenie kontenera (np. do 15ft) = 1.150 EUR WARUNKI PŁATNOŚCI: - 100% przedpłata DODATKOWE INFORMACJE: - Faktura z wykazaną stawką VAT (19%) - Kontenery znajdują się w pustym terminalu w porcie w Hamburgu - Oferujemy wiele innych nowych i używanych kontenerów wszystkich typów i rozmiarów Chętnie przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener z dostawą i ewentualnym rozładunkiem. Prosimy o podanie kodu pocztowego. TRANSPORT: Poniżej przedstawiamy ceny transportu pustego kontenera 20'DV samochodem ciężarowym z dźwigiem z rozładunkiem i ustawieniem na miejscu z Hamburga, w zależności od odległości (w km): 20km = 315€ 1x20'DV | 370€ 2x20'DV 40km = 360€ 1x20'DV | 425€ 2x20'DV 60km = 400€ 1x20'DV | 475€ 2x20'DV 100km = 500€ 1x20'DV | 545€ 2x20'DV 150km = 600€ 1x20'DV | 650€ 2x20'DV 200km = 740€ 1x20'DV | 760€ 2x20'DV Wszystkie ceny netto, bez VAT. KONTAKT: W przypadku pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji!

Stan: używany, długość kontenera: 20 stopa, kolor: inny, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa własna: 2 250 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, 20' DV kontener morski używany stalowy, po naprawie, wodoszczelny i wiatroszczelny, z aktualną plakietką CSC, zdatny do transportu, z prefiksem, oclony. Cena netto = 875,00 EUR / + 19% VAT Opis ogólny: - Drzwi dwuskrzydłowe z uszczelką gumową wokół - 4x ocynkowane rygielki drzwiowe - Ściany z profilowanej blachy stalowej o grubości 2 mm - 2x otwory wentylacyjne w ścianach bocznych - Podłoga z laminowanych płyt drewnianych o grubości 28 mm, wodoodporna - Kieszenie na widły wózka widłowego Wymiary kontenera: - Wymiary zewnętrzne (DxSxW): 6.058x2.438x2.591 mm - Wymiary wewnętrzne (DxSxW): 5.898x2.350x2.390 mm - Otwór drzwiowy (SxW): szerokość: 2.336 mm x wysokość: 2.291 mm - Objętość: 33 m³ - Masa własna: 2.250 kg - Ładowność: 28.300 kg Chętnie przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą, indywidualną ofertę na kontener wraz z dostawą i ewentualnym rozładunkiem. Prosimy w tym celu o podanie kodu pocztowego. W przypadku pytań prosimy o bezpośredni kontakt: Telefon: +49 40 589 612 32 Faks: +49 40 380 748 33 Dedpoy A It Rjfx Ai Sokr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Dkedpfoy T Ihvox Ai Sjr = Więcej informacji = Masa własna: 4.950 kg

Stan: używany, masa własna: 8 441 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8441 kg, DMC: 38000 kg, Zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, Wymiary powierzchni załadunkowej (D S W): 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Rozmiar opon: 385/55 R22.5, Certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Objętość powierzchni załadunkowej: 89 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Tylny zderzak przeciwnajazdowy, Oś podnoszona z przodu i z tyłu, Elektroniczny Układ Hamulcowy (EBS), Uchwyt na gaśnicę, Podwójny uchwyt na koło zapasowe, Rama śrubowana, Drzwi portalowe, Dwupoziomowa przestrzeń ładunkowa z belkami, Wtyczka 1x15 i 2x7 pin, błotniki z systemem antyrozpryskowym (Antispray), Tarcze hamulcowe oś 1: pozostało 40 mm, klocki zużycie 50%. Tarcze hamulcowe oś 2: pozostało 39 mm, klocki zużycie 80%. Tarcze hamulcowe oś 3: pozostało 39 mm, klocki zużycie 70%. Mines: -, FRC: -. Pełen przegląd wszystkich pojazdów dostępny na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Dsdpfx Aezdlnrei Sjkr

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 260 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 35% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 35%; Bieżnik opony prawy: 35% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 33%; Bieżnik opony prawy: 35% Wagi Masa własna: 5 860 kg Dksdpfjx A Dqcjx Ai Ser Ładowność: 33 140 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-22-XL Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dalsze opcje i wyposażenie = - hamulec bębnowy

Stan: używany, Rok budowy: 2006, 2006 | Mercedes-Benz Actros 3241 K 8x4 2004 RSP ESE 32 / 7-2 Podwójna turbina | Samochód ssący | 204214 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna na wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu! 💰 Kup teraz za 57 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymagana akceptacja)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 32 punkty inspekcji: 30 zatwierdzonych ✅ 0 niepełnych ℹ️ 2 uwagi ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna była sprawna w chwili inspekcji, z wyżej wymienionymi wyjątkami. Ramię hydrauliczne próżniowe nie mogło być w pełni przetestowane (z powodu usterki jednego z cylindrów). Wokół pompy odbioru mocy obecne są niewielkie wycieki oleju. Średnica węża ssącego 250 mm, maksymalny przepływ 3000 m³/h, maksymalne podciśnienie 47 000 Pa, opróżnianie boczne, system filtrujący (40 filtrów patronowych z automatycznym czyszczeniem, zasięg 6000 mm), zdalne sterowanie: tak, główny zbiornik 10 m³, system sprężarkowy: maks. 4,5 m³/min, 7 barów 📄 Chcesz zobaczyć pełny protokół inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: „31334 Equippo” to referencja, której często używamy do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza oferta wyróżniają się: ✔ Kompleksowa kontrola przez specjalistów ✔ Dostawa na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne metody płatności Dkedoyq H Nrspfx Ai Sjr 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy przydatne narzędzia i materiały dla właścicieli i operatorów sprzętu – wszystko wygodnie dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Mobilny 10-stopowy kontener magazynowy na przyczepie – elastyczne rozwiązanie do magazynowania, transportu oraz mobilnego zastosowania. Idealny dla firm budowlanych, spedycji, zakładów rzemieślniczych, gmin, organizatorów eventów, self storage, firm wynajmujących kontenery oraz użytkowników prywatnych. Na sprzedaż fabrycznie nowa przyczepa platformowa wraz z wysokiej jakości 10-stopowym kontenerem magazynowym marki Containex. Ten zestaw doskonale sprawdza się jako mobilny kontener magazynowy, kontener budowlany, kontener na materiały, narzędzia lub do transportu. Dzięki specjalnie zaprojektowanej przyczepie kontener może być w każdej chwili elastycznie transportowany i ustawiany bezpośrednio na miejscu pracy. Dane techniczne przyczepy: - Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg - Masa własna: ok. 500 kg - Ładowność: ok. 2200 kg - Przeznaczona do kontenerów 10-stopowych - 2 osie hamowane (Knott / AL-KO) - Spawana, cynkowana rama ogniowo - Blokada kontenera typu twistlock - 4 podpory boczne - Koło zapasowe - Kompletny zestaw oświetlenia wraz z kierunkowskazami Zakres dostawy: Djdpjzhutfsfx Ai Sskr - Przyczepa platformowa pod kontener 10-stopowy - 10-stopowy kontener magazynowy Containex (Kontenery standardowo dostępne w kolorach RAL 7016 antracytowy szary lub RAL 7035 jasnoszary) Cena: 6.600 € netto Opcje: Opcjonalnie dostępna podłoga z uchwytami mocującymi Solidna, cynkowana konstrukcja, wysoka ładowność oraz bezpieczne mocowanie kontenera czynią z tej przyczepy idealne rozwiązanie do codziennych, profesjonalnych zastosowań. Doskonale sprawdzi się do transportu i mobilnego magazynowania narzędzi, maszyn, materiałów czy części zamiennych. Dostawa na terenie Niemiec, Austrii i Szwajcarii własnym transportem. 14-dniowe tablice wywozowe wraz z ubezpieczeniem wliczone w cenę.

Rok budowy: 2002, stan: używany, Nadaje się do zastosowania z: maszynami do załadunku i rozładunku. Skontaktuj się z J.A.J. Jansen w celu uzyskania dalszych informacji. Dkodpsx Dg Itsfx Ai Ser

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 1985, kolor: zielony, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, używany kontener hakowy 20 m³, wymaga naprawy (drzwi, podłoga) Dodpfxsxqf Hhj Ai Sokr używany kontener hakowy 10 m³, wymaga naprawy (drzwi, podłoga) używany kontener hakowy 10 m³ z pokrywą, wymaga naprawy (3 dziury w ścianie bocznej) Cena za sztukę od 1.300 € netto Załadunek możliwy

Stan: nowe, masa własna: 4 390 kg, maksymalna waga ładunku: 33 610 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe, podnoszona pierwsza oś, wywrotka kontenerowa 20' sterowana instalacją z ciągnika, zgodna z normami ADR, skrzynka narzędziowa, boczna drabinka ręczna, dostępne 2 sztuki. Dodoy Aykhepfx Ai Sokr

Stan: nowe, masa własna: 450 kg, maksymalna waga ładunku: 2 250 kg, Rok budowy: 2024, Oferta nie obejmuje kontenera. (Kontener 10-stopowy można dodatkowo nabyć u nas) Dksdpfx Aistq Sbie Sjr Oględziny są możliwe w każdej chwili po uprzednim uzgodnieniu na naszym terenie firmowym w 48465 Schüttorf.

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/2004, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych / policji federalnej. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szyba przednia zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony lamp z dachu, które były zamontowane na obrotowych światłach. Otwory mocujące zostaną następnie trwale zamknięte przez nas przy użyciu metalowych płyt i kleju do karoserii. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie, nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie zespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, fotele w kabinie pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe wewnętrzne fotele można przesunąć w kierunku środka konsoli o około 10 cm, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Dkodpfxszthrls Ai Sjr Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, przeprowadzić przekształcenie techniczne pojazdu na kampera (SoKFZ Wohnmobil). Z powodów przestrzennych, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W związku z tym Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Stan karoserii można określić jako dobry. Występują częściowe oznaki korozji na dolnych krawędziach progów po lewej i prawej stronie oraz na tylnych drzwiach. W naszym warsztacie blacharskim możemy skutecznie usunąć te ogniska rdzy. Silnie skorodowane fragmenty zostaną wycięte i zastąpione nowymi blachami. Pracę tę wykonują nasi wykwalifikowani blacharze – profesjonalnie i w sposób niewidoczny. Następnie fragmenty zostaną, aż do krawędzi, pomalowane lakierem wypalanym w kabinie lakierniczej przez wykwalifikowanych pracowników w temperaturze 80 stopni Celsjusza. Dzięki temu powstaje jednolita powierzchnia lakieru, która skutecznie chroni przed wilgocią. Progi również zostaną częściowo odrdzewione od strony wewnętrznej i zabezpieczone specjalną powłoką lakierniczą, chroniącą przed nową korozją. Puste przestrzenie w obrobionych powierzchniach zostaną zabezpieczone woskiem. Te prace blacharskie i lakiernicze możemy Państwu zaoferować za dodatkową opłatą 3 900 EUR. Czas trwania prac, w zależności od obciążenia warsztatu, wynosi około 4-6 tygodni. Jednak Vario bez tych prac blacharskich również przejdzie pozytywnie przegląd techniczny, jest łatwy w prowadzeniu, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 04/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z majątku państwowego / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wirowym, służącym do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony anten z dawnych obrotowych świateł montowanych na dachu. Otwory montażowe zostaną trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodpfxszr Ayhs Ai Sskr Również przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie do użytku jako kamper. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw - był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniono miskę olejową silnika. Wszystkie zespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe jest to system grzewczy z obiegiem ciepłej wody i konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, siedzenia w kabinie pasażerskiej są wykonane jako fotele wypoczynkowe - z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy przeprowadzić modyfikację techniczną w celu przekształcenia pojazdu w kamper, co wiąże się z rezygnacją z niektórych miejsc siedzących. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne przyłącze zasilania 220 V. Stan karoserii można określić jako dobry. Występują miejscowe oznaki korozji na dolnych krawędziach progów po stronie prawej i lewej, a także na tylnych drzwiach. W naszym dziale napraw karoserii możemy skutecznie usunąć te ogniska rdzy. Silnie skorodowane fragmenty są wycinane i zastępowane nowymi blachami. Pracę tę wykonują nasi wykwalifikowani blacharze - profesjonalnie i w taki sposób, że później nie będzie to widoczne. Następnie fragmenty są lakierowane w kabinie lakierniczej przez wykwalifikowanych specjalistów, w temperaturze 60 stopni Celsjusza, lakierem utwardzanym w piecu. Dzięki temu powstaje jednolita powierzchnia lakieru, która skutecznie chroni przed wilgocią. Progi również są miejscowo oczyszczane z rdzy od strony wewnętrznej i zabezpieczane specjalną warstwą lakieru, aby zapobiec ponownej korozji. Wnęki w obrębie naprawianych powierzchni są konserwowane woskiem. Te prace związane z karoserią i lakierowaniem możemy zaoferować za dodatkową opłatą 3 900 EUR. Czas realizacji, w zależności od obłożenia warsztatu, wynosi około 4-6 tygodni. Vario, jednakże, bez tych prac naprawczych karoserii, byłby również dopuszczony do przeglądu technicz