Używane Jumbo 2-Assige Aanhangwagen na sprzedaż (49 487)

Stan: dobry (używany), przebieg: 804 108 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 19 348 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, retarder, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - Fotele regulowane elektrycznie - Światła drogowe Godpoy T E Rbefx Aa Tobn - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Światło ostrzegawcze - Rura podająca - Blokada mechanizmu różnicowego - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Przyczepa Marka: ROYEN Model: 2-AS SAF - ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Szerokość: 250 cm Wysokość: 295 cm Żuraw Długość żurawia: 12,5 m Motogodziny: 5919 h Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Sterowanie zdalne: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg żurawia: 12,2 m Udźwig: 4150 kg Zabudowa Objętość: 105 m3 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: BIGSPACE, półtorakabina Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm³ Układ napędowy Typ silnika: MERCEDES-BENZ ACTROS 450KM Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Stan bieżnika: 50% Oś przednia: Maks. nacisk: 8000 kg; skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk: 11500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; maks. nacisk: 8000 kg; skrętna Masy Masa własna: 21 700 kg Ładowność: 22 300 kg DMC: 44 000 kg Maks. masa zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK19.001 SLD C, rok produkcji 2016, zamontowany z tyłu podwozia Zabudowa wysuwana: Tak Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 708 385 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - 6x2 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna = Uwagi = Stan Po remoncie: × Zabudowa Objętość: 105 m3 Żuraw Godziny: 331 h Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Pilot: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg: 16 m Udźwig: 5850 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Rejestracja: 1SDV072 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm3 Godpfx Aaoy T E N Rs Tsbn DMC: 26 000 kg Układ napędowy Marka silnika: MERCEDES-BENZ Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. nacisk: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk: 11 500 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk: 8 000 kg; Skrętna Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK 19.001 SLD, rok 2016, tylna rama Marka zabudowy: ROYEN Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; kierowana; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; kierowana; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 9 120 kg Ładowność: 22 880 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa podnoszona z możliwością podjazdu, 2000 kg Producent zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Gbedpfsy Tx Igjx Aa Ton Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 10 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita długość: 10 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: SAF tarczowa Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewn.: 80%; Bieżnik opony lewy zewn.: 80%; Bieżnik opony prawy wewn.: 80%; Bieżnik opony prawy zewn.: 80% Wagi Masa własna: 6 870 kg Ładowność: 18 130 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Gjdpfey S Ew Eex Aa Tjbn Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.30, tylna klapa, 2 500 kg Producent zabudowy: Groenewegen / Jumbo Plywood Box Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Przegląd techniczny: ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Gbodpfx Aaskv Uvzs Ton Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne. Gbedpskt Ni Usfx Aa Ton

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Gsdpfei Ri Nujx Aa Tebn Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita długość: 10 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Masy Masa własna: 6 980 kg Ładowność: 18 020 kg DMC: 25 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.30, tylna klapa, 2 500 kg Gbsdpfxjytbpxs Aa Tsn Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: RM 26, masa własna: 2 750 kg, maksymalna waga ładunku: 13 250 kg, masa całkowita: 16 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, kolor: szary, Rok budowy: 2011, Jumbo wymienna skrzynia plandekowa 7,82 m Boczna przesuwna plandeka Podnoszony dach Ocynkowana rama Uchwyty do mocowania w podłodze Nowy przegląd UVV Dostępnych 6 sztuk Godpfx Aowx Inaea Tsbn Możliwa dostawa na terenie całego kraju Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: zielony, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne z gładkimi ścianami, używane (kilka sztuk dostępnych) RAL: 6005 zielony mech Wysokość odstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest wodoszczelne, a brama rolowana działa bezproblemowo. Wymiary zewnętrzne w mm (około): Długość 7820 Szerokość 2550 Wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm (około): Długość 7700 Szerokość 2480 Wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: Szerokość 2370 Wysokość 2600 System mocowania: oczkowy Dla rejestracji/eksploatacji maks. dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg, przystosowane do transportu kolejowego, wraz z kodowaniem kolejowym zgodnie z DIN EN 13044 Certyfikat kolejowy kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Wysokość konstrukcji podłogowej 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z rur prostokątnych z poprzecznicami i ramą zewnętrzną jako konstrukcja spawana z dolnym tunelem prowadzącym 4 narożniki kontenerowe bazujące na wymiarach 20', symetryczne zwisy, 4 rzędy zaczepów chwytakowych 7 par pierścieni mocujących po bokach w listwie odbojowej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporna, sklejka antypoślizgowa, wytrzymałość wg DIN EN 283, dopuszczalne obciążenie do maks. 5.460 kg osi wózka widłowego 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie typu "koffer" Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu w świetle: 2525 mm Wysokość całkowita: 2.925 mm Wysokość narożnika: 2.900 mm Zabudowa zamknięta Gbsdpfx Aoy Am Efja Tjn Ściany boczne gładkie z kaset z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowych profili stalowych, wysokość zabudowy: 25 mm 2 wywietrzniki na każdej ścianie bocznej Listwa odbojowa i ściana boczna z wycięciami, zabezpieczenie przeciwkolizyjne dla wózków widłowych wewnątrz, z trzech stron, ok. 300 mm wysokości Ściana czołowa gładka z kaset z ocynkowanej blachy stalowej, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową (21 mm do wysokości 750 mm, powyżej ciągła płyta 12 mm) Ściana czołowa zewnętrzna z przesunięciem u góry (optymalizacja do pokonywania zakrętów) Tylna ściana jako brama rolowana (światło 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski, stalowy ochronnik najazdowy prowadnicy bramy rolowanej Ściany boczne wewnątrz w całości z płyt perforowanych (typ „keyhole”) 13 stalowych prowadnic po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 belek LM do załadunku piętrowego Stalowy ochronnik najazdowy poziomy na tylnym profilu po lewej i prawej stronie

Stan: używany, przebieg: 806 165 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę Gbjdpfx Aexuivzsa Ten - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Lodówka - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Sensor deszczu - System alarmowy - Szyberdach - Tachograf = Więcej informacji = Kabina: L Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 6.871 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 7.490 kg Marka silnika: MAN Liczba miejsc leżących: 1 Liczba właścicieli: 1 Cena sprzedaży: € 14.999, US$ 17.310

Stan: używany, Rok budowy: 2015, długość kontenera: 25 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 360 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, numer maszyny/pojazdu: 784842 1, JUMBO zabudowa wymienna BDF / kontener wymienny z bramą rolowaną * Gładkościenny kontener stalowy * Długość: 7,82 m * Brama rolowana, kompleksowo naprawiona, w pełni sprawna * Wewnątrz blacha z dziurkami (sloty na zaczepy), szyny do belek dwupokładowych * Belki dwupokładowe dostępne za dopłatą!!! * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * 7 uchwytów mocujących (zaczepy) na każdej stronie, zlicowane w ścianie bocznej * Wysokość podparcia: 1,12 m * Nogi podporowe bez regulacji wysokości * Nowa kontrola UVV (badanie bezpieczeństwa) * Neutralny, biały kolor, BEZ oznakowania! * Używany kontener wymienny z oznakami użytkowania i niewielką korozją * Umyty, kompleksowo naprawiony * Nowa kontrola UVV! * Za dopłatą możliwość wyposażenia w system dwupokładowy przy dostawie Dane techniczne: * Długość: zewnętrzna: 7,82 m, wewnętrzna: 7,67 m * Szerokość: zewnętrzna: 2,55 m, wewnętrzna: 2,48 m * Wysokość: zewnętrzna: 2,90 m, wewnętrzna: 2,72 m * Wysokość przejazdu pod bramą rolowaną: 2,55 m Wielokrotna dostępność Wynajem już od 1 dnia, możliwość wynajmu długoterminowego! Gbedpfx Aaopcikye Tsn Na bieżąco w ofercie posiadamy większe ilości zabudów wymiennych różnych producentów i wariantów – na sprzedaż lub wynajem!!! Możliwa dostawa na terenie całego kraju!

Stan: używany, Rok budowy: 1999, długość kontenera: 24 stopa, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, numer maszyny/pojazdu: 9115, JUMBO BDF wymienny kontener / skrzynia wymienna z bramą rolowaną --- * Przetłaczana stalowa skrzynia * Przystosowany do podnoszenia dźwigiem oraz ustawiania w stosy * Długość: 7,45 m * Brama rolowana Gbsdpfxonkadre Aa Ten * Blacha wewnętrzna z otworami (do mocowania ładunku) * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Kolor neutralny – biały, BEZ oznakowania! * Lekka korozja na ramie i zabudowie * Wysokość podporowa: 1,02 – 1,32 m * Wysokość przeładunkowa przy bramie rolowanej: 2,42 m * Producent: YMC * Na życzenie z nowym przeglądem UVV * Dostępne wielokrotnie! --- Dostawa możliwa na terenie całych Niemiec! --- Stale posiadamy większe ilości kontenerów różnych producentów i typów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM! Wszystkie ceny netto, plus ustawowy podatek VAT!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 800 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, numer maszyny/pojazdu: 2007668, JUMBO BDF Nadwozie wymienne / Kontener wymienny 7,82 m z bramą rolowaną * Stalowa skrzynia z gładkimi ścianami * Długość: 7,82 m * Brama rolowana, kompleksowo naprawiona, w pełni sprawna * Wnętrze z blachą z otworami w kształcie klucza * Składane stoły * Podłoga z płyty antypoślizgowej (sklejka szalunkowa) * Wysokość postojowa: 1,12 m * Wsporniki bez regulacji wysokości * Możliwość doposażenia w podpory z regulacją wysokości * Nowy przegląd UVV * Neutralny kolor biały, BEZ oznaczeń! * Używane nadwozie wymienne z oznakami użytkowania oraz lekką korozją * Umyte, kompleksowo naprawione Dane techniczne: * Długość: zewnętrzna - 7,82 m, wewnętrzna - 7,67 m * Szerokość: zewnętrzna - 2,55 m, wewnętrzna - 2,48 m * Wysokość: zewnętrzna - 2,90 m, wewnętrzna - 2,72 m * Wysokość przeładunkowa przy bramie rolowanej: 2,55 m Dostępnych kilka sztuk Wynajem od 1 dnia, możliwy wynajem długoterminowy! Gedjwt R H Ijpfx Aa Tsbn Posiadamy na stanie duże ilości nadwozi różnych producentów i wariantów NA SPRZEDAŻ lub WYNAJEM!!! Możliwa dostawa na terenie całego kraju!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2017, całkowita długość: 9 260 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 x 22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Gbedey Alanepfx Aa Ten Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 x 22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65 x 22,5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 x 22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 3 560 kg Ładowność: 35 440 kg DMC: 39 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Jonathanem Kooyem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2014, całkowita długość: 9 080 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 270 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 5 460 mm, Rok budowy: 2014, = Inne opcje i wyposażenie = - Złącza 20FT = Uwagi = Bardzo ładna naczepa trzyosiowa VAN HOOL z 2014 roku z systemem ABS/EBS, osiami BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, zawieszeniem pneumatycznym, 2x układ podnoszenia/opuszczania, przystosowana do przewozu 1x kontenera 20-stopowego, druga oś podnoszona, felgi ALCOA, masa własna: 4.260 kg, dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70-R22.5 (lewa: 7/11, 3/3, 8/8 mm; prawa: 8/9, 3/4, 8/9 mm), rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamowanie: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 10.000 kg; oś skrętna; profil bieżnika lewy wew.: 70%; profil bieżnika lewy zew.: 45%; profil bieżnika prawy wew.: 55%; profil bieżnika prawy zew.: 50% Tylna oś 1: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; profil bieżnika lewy wew.: 20%; profil bieżnika lewy zew.: 20%; profil bieżnika prawy wew.: 25%; profil bieżnika prawy zew.: 20% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; profil bieżnika lewy wew.: 50%; profil bieżnika lewy zew.: 50%; profil bieżnika prawy wew.: 55%; profil bieżnika prawy zew.: 50% Wagi Masa własna: 4.260 kg Ładowność: 25.740 kg DMC: 30.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: VAN HOOL B3C001 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Gbsdpfx Aaoylbive Tsn Numer rejestracyjny: 83-WSL-7 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: gotowy do pracy (używany), pierwsza rejestracja: 06/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Jumbo Krone, ogumienie 17 cali. Opony około 80%. Gbedoyq Tc Ejpfx Aa Ton

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Gjdpfsi Ri Hrsx Aa Tebn EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, przebieg: 1 008 757 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 850 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 113 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = Gedsx Ng Uajpfx Aa Tobn - Adaptacyjny tempomat - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Drzwi tylne - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Lodówka - Ogrzewanie - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Rozsuwany dach - Sensor deszczu - System alarmowy - Tachograf = Więcej informacji = Kabina: MegaSpace Oś 3: Profil opon: 60%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 37.000 kg Marka silnika: Mercedes Benz Liczba miejsc leżących: 2

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 7,82 BDF Krone wymienna nadwozie typu Glattwand, używane (dostępnych kilka sztuk) Zewnętrzna powierzchnia nadwozia wymiennego, wraz z dachem, lakierowana na kolor wskazany przez klienta (standardowy odcień RAL). Podwozie oraz części stóp podporowych nie są lakierowane – po ustawieniu na podłożu te elementy są niewidoczne. Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, roleta tylnia działa bez zarzutu. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, Szerokość: 2550, Wysokość: 2925 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7700, Szerokość: 2480, Wysokość: 2700 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, Wysokość: 2600 Zaczepy: otwory podłużne (typ „keyhole”) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg Przystosowane do intermodalnego KLV; zawiera kodowanie kolejowe zgodnie z DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe – kod XL (dla transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Grupa podłogowa o wysokości 195 mm wraz z podłogą; podłużnice z prostokątnych rur wspawane z poprzecznymi i zewnętrzną ramą w konstrukcji spawanej z dolnym tunelem prowadzącym 4 narożniki kontenerowe w układzie 20', symetryczne zwisy 4 listwy pod chwytaki 7 par pierścieni mocujących (z boku w listwie odbojowej) Podłoga Typ: BO WST Sklejka antypoślizgowa grubości 27 mm, wodoodporna, zgodna z DIN EN 283; odporna na nacisk osi wózka widłowego do 5 460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Wysokość portalu: 2 525 mm Gbsdpfx Aaevv R Ifs Tjn Wysokość całkowita: 2 925 mm Wysokość narożników: 2 900 mm Zabudowa zamknięta Boki z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcyjna: 25 mm Po 2 wywietrzniki na każdą ze ścian bocznych Odbojowa listwa i ściany boczne z wycięciami, ochrona przed wózkiem widłowym wewnątrz (3 strony, ok. 300 mm wys.) Przednia ściana z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Wewnątrz przednia ściana, 21 mm sklejka na wysokość 750 mm, powyżej ciągła 12 mm sklejka Na zewnątrz górna część przedniej ściany z przesunięciem (optymalizacja do jazdy w łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wew. 2370 mm), z atestem DB Train Plus, wymienialne rolki Płaska stalowa ochrona najazdowa dla prowadnicy rolety Ściany boczne, całe powierzchnie wewnętrzne z blachami z otworami podłużnymi (keyhole) 13 stalowych szyn prowadzących po każdej stronie, do mocowania belek załadunkowych dwupiętrowych 13 belek aluminiowych do załadunku dwupiętrowego Pozioma ochrona stalowa na profilu tylnym, lewa i prawa strona Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą się nieznacznie różnić od powyższych danych, ze względu na ciągły proces udoskonalania produktu.

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, kolor: biały, 7,82 BDF Krone gładkościenna wymienna skrzynia z drzwiami portalowymi, używana (dostępnych kilka sztuk) Wysokość podporowa: 1120 mm Wymienna zabudowa jest wodoszczelna Wymiary zewnętrzne (ok.): Długość: 7820 mm, Szerokość: 2550 mm, Wysokość: 2925 mm Wymiary wewnętrzne (ok.): Długość: 7700 mm, Szerokość: 2480 mm, Wysokość: 2700 mm Mocowanie: otwory kluczowe 4 narożniki kontenerowe (20'), symetryczne zwisy, 4 listwy do zacisków chwytakowych Podłoga Typ: BO WST Gbodpfx Aaowbgrpj Tsn 27 mm wodoodpornej, sklejonej płyty antypoślizgowej, wytrzymałość wg DIN EN 283, maksymalne obciążenie ośki wózka widłowego do 5.460 kg Korpus zabudowy Wysokość wewnętrzna: ok. 2700 mm Wysokość całkowita: ok. 2925 mm Wysokość narożników: ok. 2900 mm Zabudowa zamknięta Gładkie ściany boczne z ocynkowanych kaset blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 kratki wentylacyjne każda ściana boczna Listwa odbojowa i ściana boczna z wycięciami – wewnętrzna ochrona przed wózkiem widłowym z 3 stron, wysokość ok. 300 mm Ściana czołowa gładka z ocynkowanych kaset blachy stalowej Wewnątrz ściana czołowa pokryta 21 mm płytą antypoślizgową (do wys. 750 mm), powyżej ciągła 12 mm płyta antypoślizgowa Zewnętrzna górna część ściany czołowej z przesunięciem (optymalizacja pod jazdę na zakrętach) Wewnętrzne ściany boczne w całości z blachy z otworami kluczowymi Po 13 stalowych prowadnic po lewej i prawej stronie do montażu belek międzypoziomowych Belki załadunkowe LM do załadunku piętrowego Stalowa ochrona tylnego profilu pozioma lewa/prawa Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne specyficzne szczegóły mogą nieznacznie odbiegać od powyższych z powodu ciągłych udoskonaleń produktów.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Gbedpsvxbfmofx Aa Ton Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: używany, przebieg: 458 290 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 570 kg, maksymalna waga ładunku: 14 430 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Masa własna: 11 570 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7 700 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie pneumatyczne, tachograf, centralnoosiowe sprzęgło przyczepy, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy/pasażera, regulacja poziomu, MAN Media Truck Advanced, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, immobilizer, szyby przyciemniane, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, uchwyt na napoje, aluminiowe wstawki dekoracyjne, światła doświetlające zakręty, gumowa wykładzina podłogowa, ocieplana kabina, system telematyczny, ogranicznik prędkości, przetwornica napięcia, zawieszona kabina, zastrzega się możliwość błędów i zmian. Pojazd oferowany w komisie na zlecenie TRUCK ON d.o.o. Zagrzeb. Dane dotyczące odpowiedniej przyczepy tandemowej: Marka WECON, masa własna 5 170 kg, ładowność 12 830 kg, data pierwszej rejestracji 11.09.2019, W09APZ18KAW35174, wymiary nadwozia: 7 700 x 2 480 x 3 050 mm. Gbedpjzctqmefx Aa Ten

Stan: używany, przebieg: 751 129 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R410 Zestaw JUMBO 120 m3 Data pierwszej rejestracji: 01/2016 Przebieg: 751 129 km Układ osi: 6x2 Trzecia oś podnoszona i skrętna Gbjdpfjvm I E Nex Aa Tjn Moc: 410 KM Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Retarder 2 leżanki 2 zbiorniki paliwa ABS Klimatyzacja Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Blokada mechanizmu różnicowego Pełne zawieszenie pneumatyczne Uchwyt do przyczepy 50 mm Opony: 1. oś: 315/60 R22,5, bieżnik 12 mm 2. oś: 295/60 R22,5, bieżnik 18 mm 3. oś: 295/60 R22,5, bieżnik 5 mm Elektryczne koło zapasowe Nadwozie PANAV, 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach po obu stronach Dopuszczalna masa całkowita: 25 700 kg Ładowność: 14 290 kg Przyczepa tandemowa PANAV TV018M Data pierwszej rejestracji: 01/2016 Osie BPW Skrzynia ładunkowa: 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach po obu stronach Hamulce tarczowe Opony 445/45 R19,5 1. oś: 12 mm 2. oś: 12 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 13 240 kg Pojazd od pierwszego właściciela Bardzo dobry stan TOP!!!

Stan: używany, przebieg: 751 129 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R410 Gbsdovm Iz Dspfx Aa Ton ZESTAW JUMBO 120M3 Pierwsza rejestracja: 1/2016 Przebieg: 751.129 km Układ osi: 6x2 Trzecia oś: podnoszona, skrętna Moc: 410 KM Norma emisji: EURO 6 Skrzynia biegów: automatyczna Retarder 2 leżanki 2 zbiorniki paliwa ABS Klimatyzacja Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Blokada mechanizmu różnicowego Pełne zawieszenie pneumatyczne Uchwyt do przyczepy AHK 50 mm Opony: Oś 1: 315/60 R22,5 - bieżnik 12 mm Oś 2: 295/60 R22,5 - bieżnik 18 mm Oś 3: 295/60 R22,5 - bieżnik 5 mm E-oś Zabudowa PANAV 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach z obu stron Dopuszczalna masa całkowita: 25 700 kg Ładowność: 14 290 kg Przyczepa tandemowa PANAV TV018M Pierwsza rejestracja: 1/2016 Osie BPW Skrzynia 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach z obu stron Hamulce tarczowe Opony 445/45 R19,5 Oś 1: bieżnik 12 mm Oś 2: bieżnik 12 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 13 240 kg Pojazd od pierwszego właściciela Bardzo dobry stan TOP!!!