Używane Hangler Sds H 380 Mega Coil Schräglader na sprzedaż (41 866)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000741985 ZAMKI DO KONTENERÓW SKRZYNKA PALETOWA Masa własna: 6 430 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi OŚ PODNOSZONA Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków Listwa perforowana po bokach Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Djdpfezhy Syox Alaoci Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 143 000 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w dostawie, kabina sypialna, 1x fotel pneumatyczny, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, przeciwsłoneczna osłona, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), hamulec stały, przystawka odbioru mocy (PTO), wyprowadzony do góry wydech, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowe-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zbiornik aluminiowy, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dodpszid Iuefx Alaoci

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,40 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 573 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 740 x 253 (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/134 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: FASSI F120 B.2.22 + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK - ????? Djdpfx Aljzc Tzxeaoci : 1719

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,40 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 573 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 740 x 253 (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg Dedpfx Aszc Tzlslaeci DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/134 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESOR TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE DŹWIG: FASSI F120 B.2.22 + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rum.: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK - ???? : 1719

Stan: używany, przebieg: 529 200 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SN 55 MAN TGX 18.440 4x2 LL Low-Deck Lowliner Mega/ Retarder / Tempomat / Ogrzewanie postojowe Kabina XXL / kabina na zawieszeniu pneumatycznym / nawigacja / 2 łóżka do spania Silnik D2676LF46 – 440 KM / 324 kW EURO6 SCR – 2100 Nm (2300 z TopTorque) C-R Skrzynia biegów MAN TipMatic® 12 23 OD z retarderem 35 2 x pilot zdalnego sterowania, Maksymalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 8 269 kg, Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne), Rozstaw osi: 3 600 mm, Pojemność zbiorników: 480 + 480 litrów, Układ osi: 4x2, Hamulce tarczowe, Kabina: XXL, 2 x LED reflektory robocze na tylnej ścianie u góry, 1 x LED reflektor roboczy na tylnej ścianie na dole, Pneumatycznie regulowana wysokość płyt siodłowych SAF Holland SK-S 36-20, wysokość montażu 167/317 mm, 2 x sygnał powietrzny, Spojler z regulacją wysokości, Kabina na zawieszeniu pneumatycznym, Blend na szybę zewnętrzny, Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przednia (jednoczęściowa), Ręczna roletka przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy, Retarder, Ogranicznik, Djdpfx Alozhp Rljajci Tempomat, MAN BrakeMatic (Elektroniczny system hamulcowy), Asystent nagłego hamowania ESS, Asystent ruszania pod górę, Asystent pasa ruchu, Blokada mechanizmu różnicowego, ABS, ASR, ESP, Ogrzewanie postojowe, Klimatyzacja automatyczna, Elektrycznie regulowane lusterka, Podgrzewane lusterka, Elektryczne szyby, Radio FM / CD / AUX / USB, Nawigacja, Bluetooth, Zestaw głośnomówiący, USB, Dach podnoszony elektryczny (okno dachowe), Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, Fotel kierowcy z podłokietnikami z prawej i lewej strony, Podgrzewanie fotela kierowcy, Gumowe dywaniki, 1 x lodówka, 2 x łóżka do spania, Opony na 1. osi: 355/50R22,5 na felgach stalowych, Opony na 2. osi: 295/60R22,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika lewe przednie: 6 mm, Głębokość bieżnika lewe tylne zewnętrzne: 17 mm, Głębokość bieżnika lewe tylne wewnętrzne: 17 mm, Głębokość bieżnika prawe przednie: 6 mm, Głębokość bieżnika prawe tylne zewnętrzne: 17 mm, Głębokość bieżnika prawe tylne wewnętrzne: 17 mm Dodatkowe wyposażenie: Rozstaw osi 3600 mm, Silnik D2676LF46 – 440 KM / 324 kW EURO6 SCR – 2100 Nm (2300 z TopTorque) C-R nowy, Skrzynia biegów MAN TipMatic® 12 23 OD z retarderem 35, Zbiorniki paliwa aluminiowe 480 l prawa i 480 l lewa oraz 60 l AdBlue, Regulowana wysokość i pochylenie kierownicy, MAN BrakeMatic (Elektroniczny system hamulcowy), Przełożenie tylnego mostu i = 3,08, Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, Cyfrowy tachograf, marka CONTI, Kabina z wysokim dachem 'XXL', szerokość 2440 mm, długość 2280 mm, Fotel komfortowy kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem, Fotel pasażera statyczny, regulacja wzdłużna i oparcia, Sygnał awaryjnego hamowania (ESS), Podgrzewany filtr paliwa, Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S, Klimatyzacja AC R134A bezfreonowa z automatyczną regulacją temperatury, Hamulec silnikowy (EVB), Zderzak z tworzywa zintegrowany ze spoilerem dolnym, Pakiet aerodynamiczny do kabiny wysokiej Dachspoiler + boczne osłony i dwa ruchome boczne flapy, Emergency Brake Assist 2 (EBA2), możliwość wyłączenia, ABS, ASR, ESP, Podłokietniki do fotela kierowcy, Automatyczny układ smarowania siodła, Zawieszenie kabiny pneumatyczne, Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, Reflektor roboczy na uchwycie błotnika po prawej, Centralny zamek, Dwutonowy klakson elektryczny, 2 sygnały pneumatyczne na dachu kabiny/dachu

Stan: używany, masa własna: 180 kg, maksymalna waga ładunku: 1 020 kg, masa całkowita: 1 200 kg, pierwsza rejestracja: 02/1985, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 800 mm, szerokość robocza: 1 560 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Wagner Typ: Przyczepa niskopodwoziowa do drewna Dopuszczalna masa całkowita: 1200 kg Ładowność: 1020 kg Masa własna: 180 kg Wymiary użytkowe: 1750 x 1060 x 380 mm Ogumienie: 175 R14 cali Wysokość załadunku: 550 mm Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy na stanie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie klienta umożliwiamy bezpłatne tablice tymczasowe do przemieszczenia pojazdu. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i cenowych oraz do ewentualnych pomyłek i błędów drukarskich. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy. Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, koło podporowe, ocynk ogniowy, hamowana. Dcodpjv S Ebfofx Alaji

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Dcedpfxskyrlze Alasi Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Dedpfxokyrlwj Alajci Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: dobry (używany), przebieg: 612 870 km, moc: 286 kW (388,85 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 260 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Zamontowana - Reflektor halogenowy - Krótka kabina - Winda załadunkowa - Manualna regulacja - Radio/kaseta - Tapicerka materiałowa = Uwagi = Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 8049 kg, masa całkowita: 26000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 230 litrów, sprzęg przyczepy, średnica sworznia osi: 50 DIN, siodło: zamontowane, typ zawieszenia: pneumatyczne, rodzaj kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: czerwony, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: halogenowy, podgrzewane siedzenie, moc silnika: 286 kW (384 KM), norma Euro: 5, skrzynia biegów: Optidriver, producent skrzyni: Volvo, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: materiałowa, regulacja siedzenia: manualna, winda załadunkowa, typ windy: tylna klapa, ładowność windy: 2500 kg, producent windy: Dhollandia DHLV, materiał windy: stal, wymiary windy: 216 x 244. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 385/55R22,5; skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 6 mm Oś 2: rozmiar opon: 315/60R22; bliźniacze; bieżnik lewy wew.: 7 mm; bieżnik lewy zew.: 10 mm; bieżnik prawy wew.: 7 mm; bieżnik prawy zew.: 8 mm Oś 3: rozmiar opon: 315/60R22,5; oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 4 mm Wagi Masa własna: 8.049 kg Ładowność: 17.951 kg DMC: 26.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLV, tylna klapa, 2500 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 125 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z nieustannie zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dodpfxsy Rylno Alaeci Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Po prostu! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Uczciwa współpraca • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Tablice rejestracyjne (eksportowe) wydawane szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełny asortyment. Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 363 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 70 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C 380/4x2 PLATFORMA 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Dcjdpexnu Shefx Alasi Rok produkcji: 2016 Przebieg: 363 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - CENTRALNY ZAMEK - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - KLIMATYZACJA - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF PLATFORMA: 680 x 245 x 70 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 494/136 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB X-HIDUO 188 B-3 + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Dla Rumunii załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) Ref. nr: 00982

Stan: używany, przebieg: 530 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C 380 / 6x2 PLATFORMA 7,05 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W bardzo dobrym stanie! Rok produkcji: 2017 Przebieg: 530 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Wywrotka: 705 x 247 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozstaw osi: 490/135 cm Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Zawieszenie: Przód: resorowane Tył: pneumatyczne Żuraw: HIAB F135 C + sterowanie radiowe VIN: VF630M16XGD001157 Dcjdperwdflofx Alaoi Telefon kontaktowy: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ???

Stan: używany, przebieg: 283 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C 380 / 6x4 PLATFORM A 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 283 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka ? Klimatyzacja ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf WYWRÓTKA: 680 x 247 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 5250/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 18002 - EH C + STEROWANIE RADIOWE Dsdpfxevv Dc Nj Alaeci TEL: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN? (Romana załatwiamy wszystkie formalności eksportowe w tym tablice) RADEK - ???? Ref. nr: 01322

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Dcjdpfoi Riywjx Alaei Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim. Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par) 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi bocznych 2 kliny pod koła + uchwyty Boczny zderzak ochronny aluminiowy Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł Błotniki ćwierćskorupowe Ochrona tylna przed uderzeniem Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dedpei Riwxefx Alajci Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/55R22.5 według wyboru producenta Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu SB hydraulika Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy. Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot. -Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob Dcedpei Ri R Djfx Alaji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Dcodpfx Alei Riwusaei Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Dcodpfxji Riwqj Alaoi Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 780 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 995 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD Mega Plandeka / 4 burty po każdej stronie / Rama zewnętrzna Multilock / Hamulce bębnowe / Dach przesuwny Edscha Hydraulicznie podnoszony dach z sumarycznym skokiem 500 mm / Wersja piggyback do załadunku na statek i kolej ===== > ===== Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, Masa własna: 7.220 kg, Ładowność: 31.780 kg, Wysokość siodła bez ładunku: ok. 950 mm, Oś BPW Bergische Achsen, Zawieszenie pneumatyczne, Dodpfx Ajzg Rl Iolasci Marka układu hamulcowego: Wabco, Hamulce bębnowe, Dach przesuwny Edscha z wzmocnionymi stalowymi belkami poprzecznymi, Hydraulicznie podnoszony dach, całkowity skok 500 mm, podnoszony oddzielnie na 4 słupkach narożnych, Linka celna, 2 rzędy pierścieni do zamknięcia celnego, Plandeka z pasem napinającym typu przesuwnego, Plandeka przesuwna lewa i prawa, Drzwi portalowe – aluminiowe drzwi kontenerowe z przykręcaną ramą tylną, Zabezpieczenie przeciwnajazdowe z prawej, lewej i z tyłu, 1 schowek po lewej stronie, 1 x reflektor LED cofania z tyłu, 2 x korby podporowe, Drabinka wejściowa tylna prawa, Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, Odbijacze metalowe, Rama zewnętrzna Multilock, 4 pary uchwytów mocujących do załadunku statkowego i kolejowego, ABS, Przyłącze powietrzne czerwone/żółte, 2 x 7-pinowe, 1 x 15-pinowe, DIN EN 12642 Kod XL, Dopuszczenie kolejowe Kod XL, 17 x uchwyt mocujący po prawej, Rozstaw osi: ok. 6.300 + 1.410 + 1.310 mm, Powierzchnia ładunkowa Dł x Szer x Wys: 13.638 x 2.480 x 2.995 mm, Wymiary zewnętrzne Dł x Szer x Wys: 13.950 x 2.550 x 4.000 mm, 4 burty po każdej stronie, Boki aluminiowe, 550 mm wysokości, składane/wyjmowane, z łącznikami, 1 zagłębienie plandeki na burty, Aluminiowa osłona burty w strefie belki zaczepu wózka widłowego, Wysokość załadunku w portalu tylnym: 2.845 mm, Szerokość załadunku z tyłu: 2.480 mm, Ogumienie: 445/45R19,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opony lewy przód: 10 mm, Głębokość bieżnika opony lewy środek: 9 mm, Głębokość bieżnika opony lewy tył: 4 mm, Głębokość bieżnika opony prawy przód: 7 mm, Głębokość bieżnika opony prawy środek: 5 mm, Głębokość bieżnika opony prawy tył: 6 mm, Dodatkowe wyposażenie: Wysokość siodła bez ładunku: 950 mm, Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm, Długość wnętrza przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, Szerokość wnętrza przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm, Wersja piggyback na wagon kieszeniowy (4 krawędzie chwytakowe), 4 pary uchwytów mocujących do transportu morskiego, Rozstaw agregatów = 7.650 mm, Rozstaw osi: 1.410 / 1.310 mm, Bębny hamulcowe 360x200 mm, Z siłownikiem podnośno-opuszczającym, 1 zawór, Marka układu hamulcowego: Wabco, 24V, z przodu gniazdo 7-pin DIN ISO 1185, Przednie gniazdo 7-pin zgodnie z DIN ISO 3731 do funkcji dodatkowych, Dodatkowo z przodu 15-pin DIN ISO 12098, Światła tylne wielofunkcyjne, Dach przesuwny Edscha (Lite 175) z przegubami plastikowymi, Wysokość załadunku w portalu tylnym: 2.845 mm, Dopuszczenie kolejowe Kod XL, Pakiet nożycowy nieprzesuwny wzdłużnie, Dach przesuwny Edscha z wzmocnionymi stalowymi belkami, Plandeka z PVC zgodnie z wymogami kolejowymi, Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 Kod XL, Certyfikat ADR EX/II, Plandeka dachowa aramidowa ognioodporna, 890g/m², Plandeka dachowa żółta, Falbana plandeki w kolorze: RAL 5010 błękit gentiański

Stan: używany, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 25 640 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Krone SD Tautliner | Dach przesuwany Edscha | Wgłębienie na kręgi (coil mulda) | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22.5 | Rama perforowana do zabezpieczenia ładunku | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Dsdpfx Aey Ep Ryslaoci

Stan: używany, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 25 640 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Krone SD Tautliner | Dach przesuwany Edscha | Wgłębienie na kręgi (coil mulda) | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22.5 | Rama perforowana do zabezpieczenia ładunku | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Dsdpfx Aoy D S Sgolaoci

Stan: używany, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 25 640 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Krone SD Tautliner | Dach przesuwany Edscha | Wgłębienie na kręgi (coil mulda) | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22.5 | Rama perforowana do zabezpieczenia ładunku | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Djdpfx Ajy E R I Ajlajci

Stan: używany, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 25 640 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Krone SD Tautliner | Dach przesuwny Edscha | Wanienka na kręgi | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22.5 | Rama z otworami do zabezpieczenia ładunku | Ważny przegląd/TÜV do 01/2027 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dcedpjy D S R Nofx Alaei

Stan: używany, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 25 640 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Krone SD Tautliner | Dach przesuwany Edscha | Wgłębienie na kręgi (coil mulda) | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22.5 | Rama perforowana do zabezpieczenia ładunku | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Djdpfx Asy Ep R Helaoci

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 345 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, Krone Mega Liner. Hydrauliczny dach podnoszony o całkowitym skoku 500 mm. ----* Osie Krone * Urządzenie podnosząco-opuszczające pneumatyczne zawieszenie * Przesuwany dach * Przesuwana plandeka boczna lewa i prawa * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * System odmrażania plandeki dachowej * Dach podnoszony hydraulicznie Dcsdpfx Aozigg Tjlaji * Certyfikacja zabezpieczenia ładunku zgodnie z wytyczną VDI2700 + DCE RL9.5 * Listwa ograniczająca do palet * Certyfikowane zabezpieczenie ładunku wg DIN EN 12642 Kod XL * Drabinka wejściowa z tyłu * Tylne drzwi * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Brak gwarancji co do poprawności danych! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 557 627 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 980 kg, maksymalna waga ładunku: 11 020 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7980 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19000 kg, siedzenia materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie pneumatyczne, tachograf, siodło ciągnika z regulacją wysokości, elektroniczny system hamulcowy (EBS), elektroniczny program stabilizacji (ESP), postojowa klimatyzacja, adaptacyjny tempomat (ACC), komfortowe fotele, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia, reflektory LED, radio, interfejs audio, asystent pasa ruchu, kierownica skórzana, elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, uchwyty na napoje, system informacji i serwisowy, ogranicznik prędkości, asystent nagłego hamowania, skrzynka narzędziowa, dolne łóżko, siodło ciągnika z regulacją wysokości / sprzęg siodłowy podnoszony. Lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Dcodpfszc R Tlex Alaji