Używane Hüffermann Har 20.70 Ls na sprzedaż (4 289)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1994, przebieg: 376 500 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 810 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70/22.5, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Kabina kierowcy LX płaska, 1 łóżko, zabudowa Meiller RK 20.70 Iedslihy Iepfx Amfoig Niemiecki pojazd z zasobów komunalnych Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 162 kg, maksymalna waga ładunku: 10 838 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, zużycie paliwa (miejski): 591 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 917 mm, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, Masa własna: 7162 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele z weluru, kolor wnętrza szary, resorowanie piórowo-pneumatyczne, tachograf cyfrowy, siodło, system ASR (regulacja poślizgu napędu), klimatyzacja automatyczna, fotel kierowcy komfortowy, fotel kierowcy pneumatyczny, radio, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek, osłona przeciwnajazdowa, gniazdo 1x15-pinowe, uchwyt na napoje, podłoga gumowa, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, amortyzowana kabina, oferta niewiążąca, błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie. Ijdpfxsz Awmds Amfoig

Stan: używany, przebieg: 139 700 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, masa całkowita: 27 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Actros 2541 6x2 Mp 3 Meiller, wywrotka z zaczepem RK 20.70 * hydrauliczna osłona podwozia * hydrauliczne blokowanie * automatyczna skrzynia biegów Telligent * klimatyzacja * zawieszenie: resor/pneumatyczne/pneumatyczne * podnoszona oś * oś skrętna * ABS * płyta montażowa z przodu, 5 złącz hydraulicznych * dodatkowe oświetlenie * osłona przeciwsłoneczna * hydrauliczne złącza do rozsiewacza soli * zaczep + złącza do naczepy + system Duomatik * oświetlenie robocze * duży zbiornik paliwa * AD Blue * tempomat * ASR * blokada mechanizmu różnicowego * elektryczne szyby, elektryczne lusterka * podgrzewane lusterka * klaksony pneumatyczne * pneumatyczne siedzenie * luk dachowy * kamera cofania * system Fleetbord * radio MB CD / Bluetooth * opony 315/80R22,5, bieżnik około 60-70-70% * pojazd niemiecki Ijdpfxjzxaime Amfsig * pojazd służbowy * rzeczywisty przebieg / dokumenty dostępne * bez panelu sterowania do płyty montażowej * za dopłatą: kontener wymienny * sprzedaż wewnątrzwspólnotowa w UE odbywa się wyłącznie z wpłatą VAT, kaucją i potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (zaświadczenie o dostawie) * sprzedaż tylko dla firm, możliwość transportu do portu * niniejsza oferta nie jest wiążąca * zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w danych. * oględziny tylko po wcześniejszym uzgodnieniu * WhatsApp

Stan: używany, Rok budowy: 2015, szerokość robocza: 800 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Przesuwny układ kół, zaczep, hydraulicznie składany, rozrzutnik, ochrona przed kamieniami, wal. _____Podwozie, hydraulicznie składane, hamulec pneumatyczny, rozrzutnik, sprężynowe zawieszenie, ochrona przed kamieniami, wal DSTS, oświetlenie, miejsce przechowywania: u klienta. Isdjz Ddixspfx Amfsig

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, D6G Automatyczna klimatyzacja, V1A Actros, C1W rozstaw osi 3700 mm, M3E silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm, M8B układ dolotu powietrza za kabiną kierowcy, montowany na górze, M7T sterowana pompa wodna, M7I siatka przeciw insektom przed układem chłodzenia, M5V hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, M6L kompresor powietrza, 2-cylindrowy, N6Z chłodzenie oleju przekładniowego, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M pojedynczy przystawka odbioru mocy, Z5S przystawka odbioru mocy pompy poniżej górnej krawędzi ramy, K5M zamykane zbiorniki, F1D Kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F2G szerokość kabiny 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W mechaniczno-hydrauliczne uchylanie kabiny, F6F boczne okno ściany, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, D8M elektryczny szyberdach/szklany, F7T przedłużone drzwi, F6I podgrzewane lusterko frontowe, F6R pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu kabiny, F8B 2 kluczyki z pilotem, F8E centralny zamek, F8F komfortowy system zamykania, F8H 2 dodatkowe klucze z pilotem, D1D fotel kierowcy z zawieszeniem i klimatyzacją, D1N fotel pasażera z funkcją, D2N odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D2W podłokietniki dwustronne fotela pasażera, D3L tapicerka Dinamica star czarna, fotel pasażera, D3S tapicerka skórzana, fotel kierowcy, D3B komfortowe dolne łóżko, D0A skórzana kierownica, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, D4Z boczna roleta przeciwsłoneczna, strona kierowcy i pasażera, 218 kamera cofania, J2Z CB radio, L16 światła przeciwmgielne, L9C przygotowanie pod dodatkowe reflektory dachowe, L1P tylne lampy LED, 116# LED-owe kierunkowskazy w lustrze zewnętrznym, 238 asystent pasa ruchu, S1I asystent utrzymania odstępu, 513 asystent znaków drogowych. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00, w soboty do 16:00! Dodatkowe informacje: Leasing/finansowanie oraz możliwość zamiany! - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Iodsy Rd Eljpfx Amfjig - Wszystkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: używany, Rok budowy: 2013, szerokość robocza: 750 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Średnica talerza: 50, ciągniony, hydrauliczne składanie, podpórka/koło podtrzymujące, walec_____podwozie, mechanizm śledzenia, wysokość ramy: 0,5, rodzaj talerza: ząbkowany, liczba talerzy: 96, w zestawie system DiscSystem, 2 rzędy, średnica 52 cm, SoftRide, koła podtrzymujące 10.0/75-15.3, oświetlenie, zaczep do holowania, maks. obciążenie podpory podczas transportu drogowego: 2100 kg, lokalizacja: u klienta. Iijdpfsz Ddkcox Amfog

Stan: używany, przebieg: 257 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2019, DB Actros 1851 LS Standard – ciągnik siodłowy • Norma emisji spalin: EURO 6C • Pojemność skokowa: 12 809 cm³ • Moc: 375 kW / 510 KM • Intarder • Klimatyzacja automatyczna • Klimatyzacja postojowa • Ogrzewanie postojowe • Automatyczna skrzynia biegów • ASR / możliwość wyłączenia Iedpfx Amsztmc Ajfoig • Blokada dyferencjału • Asystent ruszania na wzniesieniu • Tempomat adaptacyjny • Asystent utrzymania pasa ruchu • Asystent hamowania awaryjnego • Spoiler kabiny • Osłona przeciwsłoneczna • Klaksony pneumatyczne • Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym • 1 łóżko • Wielofunkcyjna kierownica • 1 aluminiowy zbiornik paliwa, 250 litrów • 13 ton na zewnątrz osi planetarnych • Opony: 315/80 R 22,5 • Głębokość bieżnika: 12/15 9/9 7/7 mm • Rozstaw osi: 3600 mm - Pierwszy właściciel! - Pojazd z Niemiec! - Regularnie serwisowany w Mercedesie Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, zawieszenie: poduszka/ marka: Inne Iodpfxeyw T N Te Amfoig Informacje dodatkowe nie dodano opisu tego produktu = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.260 kg Ładowność: 14.740 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 350 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 845 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 875 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ CARGOBULL – wywrotka z blachy HardoX, pojemność 50 m³ Pierwsza rejestracja Ijdpfx Aez Axkkemfjig Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Masa własna: 8650 kg Drzwi typu portalowego z 2 ślimakowymi podajnikami do zboża Plandeka dachowa rolowana Osie Schmitz z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Opony 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 60–70% Pierwsza oś – oś podnoszona (LIFTACHSE) System hamulcowy WABCO Trailer-EBS Stan bardzo dobry, zadbany, gotowy do użycia.

Stan: używany, przebieg: 641 288 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8144 MAN TGX 18.460 4X2 LLS-U Retarder Rejestracja polska Pierwsza rejestracja: 16.09.2019 Rok produkcji: 2019 641.288 km Motogodziny: 10.090 Norma Euro: Euro 6 DMC techniczne (kg): 18.000 DMC dopuszczalne (kg): 18.000 Masa własna (kg): 8.009 VIN: WMA13XZZ2LP134237 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12.419 cc Liczba cylindrów: rzędowy 6 Moc: 338kW / 460KM Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 315/60 R 22,5 , 5/60 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 480(l) + 480(l) KABINA: Kabina XXL Fotel kierowcy pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna DOKUMENTY POJAZDU: CEMT Pojazd niskoemisyjny Dokumentacja z Polski Iodpfx Amoxmpy Dsfjig M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, rosyjski/русский) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Mimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność zamieszczonych informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Umożliwiamy również jazdę testową. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to obecnie zainstalowane egzemplarze. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 539 844 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą kompletną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8614 MAN TGX 18.510 4x2 BL SA Intarder / 2 zbiorniki / Euro 6D Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 07.10.2021 Rok produkcji: 10.09.2021 480 748 km Motogodziny: 7598 Euro 6D Masa całkowita dopuszczalna (kg): 18 000 Masa całkowita dopuszczalna (kg): 18 000 Masa własna (kg): 8088 Numer VIN: WMA06KZZ8NP503 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 419 cm³ Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc: 375 kW / 510 KM Skrzynia biegów: Automatyczna Intarder OPONY I OSI: Opony: 385/55 R 22,5, 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 3600 Oś przednia (kg): 7500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 580 (l) + 580 (l) KABINA: Regulowane siedzenie kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 miejsca do spania Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja System nawigacji radiowej INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne, kabina dachowa DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności Pojazd o niskim poziomie hałasu Potwierdzenie danych Dokument RED Potwierdzenie parametrów silnika/emisji Potwierdzenie dokumentów prawnych Zużycie paliwa i emisja CO2 pojazdu – informacje dla klienta M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. Iedpfx Asy R H Ivemfsig (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że wraz z pojazdem dostarczane są aktualnie zainstalowane akumulatory. W przypadku, gdy klient życzy sobie nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji w celu przedstawienia informacji o cenach.

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Ijdpfxoy T Uuce Amfsig A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2019, Adria Coral Supreme 670 SC ALDE Cecha Szczegóły Kategoria Kamper częściowo zintegrowany (profilowany) Liczba miejsc do podróżowania (homologacja): 4 miejsca. Liczba miejsc do spania: 3 miejsca standardowo (możliwość rozbudowy do 4 w zależności od konfiguracji salonu). Przebieg 23 200 km Iedpezw U Afjfx Amfoig Silnik 109 kW (148 KM) Paliwo Olej napędowy (diesel) Skrzynia biegów Manualna lub automatyczna, w zależności od wyposażenia Norma emisji Euro 6 Oznakowanie ekologiczne (Hiszpania) 4 (zielone) Pierwsza rejestracja 04/2019

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi: Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masy: Masa własna: 4770 kg Ładowność: 38230 kg Masa całkowita: 43000 kg Iedpfezzxutox Amfjig Przeglądy, historia i stan: APK (główny przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Gwarancja: D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Iiodey T Uuiepfx Amfsg A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Iodpfx Amozzz H Sjfjig Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masy Masa własna: 4765 kg Ładowność: 38235 kg Masa całkowita: 43000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 2015 3x wysuwany: przód, środek i tył

Stan: używany, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 28 340 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2020, całkowita długość: 2 550 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17,5, Wyposażenie: ABS, | Platforma Wecon typu „gęsia szyja” | Długość: 13 860 mm, szerokość: 2550 mm, wysokość: 4000 mm | Oś: SAF | Opony: 205/65 R17,5 | Masa całkowita: 36 000 kg, ładowność: 28 340 kg | 8000 kg na oś | Rampy załadowcze | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Iijdpfoz Apbasx Amfog

Stan: używany, przebieg: 983 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Actros 1843 LS MP4 BlueTec6. Duża kabina z wysokim dachem i 1 łóżkiem. Rozstaw osi 3,80 m. Intarder, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, AdBlue, ==ADR==. Felgi aluminiowe ALCOA, osłona przeciwsłoneczna, klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, opony 295/80R22,5, radio CD,... Napęd pomocniczy, aluminiowy zbiornik, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, system wspomagania utrzymania pasa ruchu, komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, podłokietnik, blokada dyferencjału, chłodziarka, immobilizer, ogrzewanie postojowe... =====Niemieckie rejestracje + 1 właściciel + dobry stan opon===== ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczeniu== =====Ciężarówka w doskonałym stanie technicznym. Wyświetla różne komunikaty o błędach.===== Szczegółowy przegląd pojazdu // Dokładny obieg wokół pojazdu: ?v=JIdxNSpMQ8M .... ==ADR==. Zawieszenie pneumatyczne nie działa. Wraz z naczepą niskopodwoziową Broshuis 3-osiową, rocznik 1994, pneumatyczne zawieszenie, z osią skrętną z tyłu, wysuwana, itp. Cena całkowita 19 800 euro netto. Iedpfx Ajzviycomfsig

Stan: używany, przebieg: 452 918 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8600 MAN TGX 18.510 4x2 BL SA Retarder / 2 zbiorniki / Euro 6D rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 25.03.2021 Rok produkcji: 17.12.2020 452.918 km Motogodziny: 8.386 Iodpoy R H Naofx Amfsig Euro 6D Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 20.500 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 8.098 Numer VIN: WMA06KZZ8MP157707 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12.419 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 375 kW / 510 KM (0 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 315/70 R 22,5 Układ osi: 4x2 Tylny zawieszenie pneumatyczne Hamulec tarczowy Rozstaw osi (mm): 3.600 Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 580(l) + 580(l) KABINA: Fotel pneumatyczny kierowcy Kierownica wielofunkcyjna 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Radio z systemem nawigacji DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief COC Pojazd niskoemisyjny Potwierdzenie danych RED Potwierdzenie wartości emisji silnika Potwierdzenie aktów prawnych Informacje o emisji CO2 i zużyciu paliwa – dla klientów M. BUFANO (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: POLSKI, niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, bośniacki Pomimo wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane wraz z pojazdem są aktualnie zamontowane. W przypadku życzenia nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenach.

Stan: używany, przebieg: 259 183 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA13KZZ1RM937084 Przebieg: 259 183 km – 4291 godziny pracy Masa własna: 8002 kg DE przegląd techniczny 03.2027 – SP przegląd techniczny 09.2026 Data pierwszej rejestracji: 28.03.2024 Kabina XXL RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka, Radio-USB/SD/Aux/Bluetooth/nawigacja, Przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane fotele, Adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o odległości, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu Zawieszenie pneumatyczne z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa: 2 x 480 l. Wysokość siodła: 980 mm Spoiler kabinowy Iisdpoz Dl Iijfx Amfeg Opony: Oś 1: 355/50 R 22,5 Oś 2: 295/60 R 22,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest pożądany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 676 370 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8142 MAN TGX 18.460 4x2 LLS-U Retarder / 2 zbiorniki Polska rejestracja Pierwsza rejestracja: 22.08.2019 Rok produkcji: 2019 Przebieg: 676 370 km Motogodziny: 8 542 Norma emisji: Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 8 024 VIN: WMA13XYY3LP135042 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 419 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 338 kW / 460 KM Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 315/60 R 22,5 , 5/60 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Oś przednia (kg): 7 500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 480 l + 480 l KABINA: Kabina XXL Siedzisko pneumatyczne kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją CB-Radio DOKUMENTY POJAZDU: CEMT Pojazd niskoemisyjny Dokumentacja z Polski Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) Iijdpjxwr E Rofx Amfsg L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić prawidłowość informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane wraz z pojazdem są tymi aktualnie zainstalowanymi. W przypadku chęci zamontowania nowych akumulatorów, służymy informacją cenową.

Stan: używany, przebieg: 105 942 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu Pan Seidel (pod numerem tel.). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS ciągnik siodłowy + żuraw leśny Żuraw: Palfinger S260Z96, 3 106 motogodzin, A1E oś przednia 9,0 t, A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A2G oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t, A5Y przełożenie osi i = 4,333, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS z możliwością wyłączenia, B2B hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, B4M zbiornik sprężonego powietrza stalowy, C0G tylny zwis ramy 1050 mm, C2I rozstaw osi 4200 mm, D0E kierownica, średnica 500 mm, D0S złącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka foteli welurowa, D4T zasłona na całej szerokości kabiny przed łóżkiem (łóżkami), D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy i pasażera, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera, D7R klapy schowków nad przednią szybą, D7V stolik po stronie pasażera, D7Y półka na bagaż przy tylnej ścianie u góry, D8N podnoszony dach elektryczny, E4B interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, E6Z sygnał cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F1W kabina kierowcy L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F4X klapa zewnętrzna schowka po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C szyba przednia przyciemniana, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q sygnał dźwiękowy na sprężone powietrze, F6T MirrorCam, F7B stalowe narożniki zderzaka, F7D środkowa część zderzaka z zaczepem holowniczym, F7Y podest kabiny kierowcy lewy/prawy ruchomy, F8E układ zamka centralnego, F8F komfortowy układ zamków, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0A układ przeniesienia napędu 44 t do 68 t, G0R wsporniki skrzyni biegów zoptymalizowane do demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy w terenie, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G4E rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 załączany, G5B sprzęgło dwutarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22.5 oś przednia/wleczona/nadążna, I4J układ osi 6x6, I5H 33-tonowy, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K zestaw nagłośnienia dwudrożny, J2U system nawigacji, J3U wymóg dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktywny kokpit multimedialny, J6Y zdalny dostęp online, J6Z przygotowanie pod portal aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A instalacja CB, 12 V, zatoka DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, J9P przygotowanie i wyświetlacz do 4 kamer, JAAY odstęp tylnej osi po przesunięciu 2. osi 1450 mm, JBWZ przystosowanie zbiornika powietrza AO, JBXJ przesunięcie EAPU wg rysunku „X”, JC0E zwis ramy 950 mm, JCDA stabilizator przy współpracy z zawieszeniem pneumatycznym osi tylnej, JCMX skrócenie zwisu, JJ3Z urządzenie do pomiaru obciążenia osi, JKVT zbiornik pr Isdpjyfvrxjfx Amfjig

Stan: używany, przebieg: 639 976 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8143 MAN TGX 18.460 4X2 LLS-U Retarder Rejestracja polska Pierwsza rejestracja: 09.09.2019 Rok produkcji: 2019 Przebieg: 639.976 km Motogodziny: 10.090 Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 8.281 Numer VIN: WMA13XZZ9LP134316 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12.419 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 338 kW / 460 KM Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 315/60 R 22,5 , 5/60 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 480 l + 480 l KABINA: Kabina XXL Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją Radio CB DOKUMENTY POJAZDU: CEMT Pojazd niskoszumowy Dokumentacja z Polski M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy po: niemiecku, angielsku, włosku, hiszpańsku, portugalsku, ukraińsku, rosyjsku, polsku, bośniacku Isdoxpb Ekopfx Amfsig Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o sprawdzenie dostępnych zdjęć. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku zapotrzebowania na nowe akumulatory zapraszamy po informacje o cenach.

Stan: używany, przebieg: 120 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, J2U system nawigacji, S5C ogranicznik prędkości, S5Z tempomat, D6F klimatyzacja, AIR poduszka powietrzna po stronie kierowcy, GPS system nawigacji, A0B wąski rozstaw osi i kół, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3K wtórny retarder olejowy, C5B stopień nad ramą częściowo zakryty, C5P rama skręcana, C6C układ kierowniczy jednoobwodowy, D8X skrzynka siedziska niska, obniżona o 40 mm, E0D czujnik akumulatora firmy Hella, E0F akumulatory firmy Exide, E5A przełącznik nr 1 dla elektryki zabudowy dodatkowej, E5B przełącznik nr 2 dla elektryki zabudowy dodatkowej, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E7F pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego, F0F moduł boczny pojazdu N3, F0X osłona lusterka pojazdu drogowego, F5Y osłona słupka A, F7C środkowa część zderzaka z uchwytami holowniczymi, G0K tryb jazdy economy/power, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5L PowerShift Advanced, G5Y kalibracja tachografu cyfrowego fabryczna, I1Y opony bezdętkowe 295/55 R 22.5 oś tylna, I2C opony bezdętkowe 315/60 R 22.5 oś przednia/przednia podnoszona/podwójnie napędzana, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6K nowa generacja ciężkich pojazdów >18 t, I6N ciężkie pojazdy powyżej 18 t szosowe, J1M tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K głośniki 2-drożne, J6Z przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal, JH2C wymiar siodła +600 mm, JQ4W siodło niskonakładowe konserwacji, JQEA podnośnik siodła H=165mm+200mm JSK DH z siodłem Jost JSK37, JZYE homologacja ETG2, K5M zamykane zbiorniki, K5S osłona systemu dozującego AdBlue, K8R zbiornik 650 l + 85 l AdBlue, lewy, 735x565x2200 Alu, wejście, L0A oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06, L1G LED, Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Inne: Leasing/finansowanie oraz przyjęcie pojazdu w rozliczeniu możliwe! Iijdpfxovil Exo Amfog - Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. - Wszystkie dane podane bez gwarancji... Więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 367 284 km, pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 13 000 l, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, Rok budowy: 2005, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM = Uwagi = Mercedes Benz Actros 2541 6x2-4, 13 000 l, pojazd do czyszczenia i płukania kanalizacji, zbiornik podciśnieniowy, pompa próżniowa Wittig, pompa wysokociśnieniowa. Na sprzedaż oferujemy Mercedes Benz Actros 2541 6x2-4, pojazd do czyszczenia i płukania kanalizacji, zbiornik podciśnieniowy. W pełni wyposażony pojazd do profesjonalnego czyszczenia, płukania kanalizacji oraz prac ssących i czyszczących. Pojazd wyposażony jest w stalowy zbiornik o pojemności 13 000 litrów. Nadwozie posiada wydajną pompę próżniową Wittig RFW 200 DUL oraz oddzielną pompę wysokociśnieniową. Dane techniczne: Mercedes Benz Actros 2541. Wersja 6x2-4. Przebieg: 367 289 km. Tempomat. Skrzynia biegów EPS, 3 pedały. Elektryczne szyby i lusterka. Rozstaw osi: ok. 4,20 m. Hak holowniczy. Przyłącze hydrauliczne z tyłu. Nadwozie i pompy. Stalowy zbiornik. Całkowita pojemność zbiornika: 13 000 litrów. Pompa próżniowa Wittig RFW 200 DUL. Pompa wysokociśnieniowa. Nadaje się do prac ssących i czyszczących. Zawieszenie i opony. Oś przednia: zawieszenie na resorach, opony ok. 70% bieżnika. Oś napędowa: zawieszenie pneumatyczne, opony ok. 70% bieżnika. Sterowana oś nośna: zawieszenie pneumatyczne, opony ok. 40% bieżnika. Dzięki połączeniu zbiornika o pojemności 13 000 litrów, pompy próżniowej i systemu wysokociśnieniowego, ten Mercedes Benz Actros idealnie nadaje się do czyszczenia kanalizacji oraz odsysania i transportu cieczy oraz osadów. Możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu w Deventer. Iijdpfx Asz A T Rcsmfog W celu uzyskania dodatkowych informacji, zdjęć, filmów lub danych technicznych prosimy o bezpośredni kontakt. Kontakt również możliwy przez WhatsApp. Pieter Haverhoek. Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6. 7418 BG Deventer. Holandia. Telefon i WhatsApp: . . = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Kierowana; Bieżnik opony lewej: 70%; Bieżnik opony prawej: 70%; Zawieszenie: na resorach. Oś tylna 1: Bieżnik opony lewej: 70%; Bieżnik opony prawej: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne. Oś tylna 2: Oś nośna; Kierowana; Bieżnik opony lewej: 40%; Bieżnik opony prawej: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne. Masa własna: 14 800 kg. Ładowność: 11 200 kg. DMC: 26 000 kg. Stan techniczny: bardzo dobry. Stan wizualny: dobry.