Używane Gs Meppel 3 Axle Container Trailer na sprzedaż (54 841)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 29 150 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka Gras GS 35.5t / 48 m3! / 2022 / 3 sztuki stan znakomity Bodpozmv Saofx Afiswr 2022 Dane techniczne DMC 35500 kg Waga własna 6350 kg Ładowność 29150 kg Pojemność 48 m3 Klapodrzwi Zawór 3 osie SAF zawieszenie pneumatyczne ABS AGS Uchwyt na 2 koła zapasowe W ofercie 3 identyczne naczepy

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2T36SFGKKN3xxxx, Rok budowy: 2019, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 18721 Specyfikacja: Bjdpfszqpcgox Afijwr Model 2019 Homologacja UE ważna do 19.05.2027 3 osie Pełne, boczne otwieranie Rozstaw osi: 132/132 cm Ładowność: 33 020 kg Wymiary wewnętrzne (ml): Wysokość: 3,03 m Szerokość: 2,50 m Długość: 13,40 m Wymiary zewnętrzne: Długość: 13,80 m Wysokość: 4,30 m Szerokość: 2,60 m Opis: Nadwozie Ekeri z 2019 roku z pełnym, bocznym otwieraniem. Dostawa ustalana indywidualnie. Badanie techniczne: Tak Homologacja UE do: 19.05.2027 Masa własna: 8980 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 33020 Szerokość: 260 Długość: 1380 Długość wewnętrzna: 1340 Model: Trójosiowa naczepa skrzyniowa z pełnym bocznym otwieraniem = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna, czteroodrzędowa przyczepa do transportu kruszywa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 listew, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep królewski 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne, masa własna: 12 360 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg (technicznie 89 250 kg), podwójne opony z tyłu o wymiarach 275/70-R22,5 (bieżnik po lewej stronie: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; bieżnik po prawej stronie: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 01.12.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Wymiar opon: 275/70-R22,5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 95%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 75%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Oś tylna 2: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 55%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 75% Oś tylna 3: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 80% Oś tylna 4: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 60%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Bwjdpfxszrmd Rs Afior Masy Masa własna: 12 360 kg Ładowność: 59 038 kg DMC: 71 400 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 08/2006, Rok budowy: 2005, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Bjdpfjzrfc Sox Afijwr Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. Bsdpfxjzqyn Hj Afiowr = Więcej informacji = Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. Bwjdpfx Afszqylfjijr = Więcej informacji = Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Bsdpfx Afjzqykueijwr Numer seryjny: 163 07 3 439

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2006, Rok budowy: 2006, Używana przyczepa bez tabliczki znamionowej. Bwsdpfxjzqfcco Afijr

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9T30751HH02xxxx, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny podczas zapytania: 23899 Dane techniczne: Rok produkcji: 2010 3 osie Masa własna: 4 450 kg Maksymalna ładowność: 25 550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Długość: 1 031 cm Szerokość: 255 cm Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Dostępny od ręki TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 01.06.2027 Masa własna: 4 600 kg Masa całkowita: 30 000 kg Ładowność: 25 400 kg Szerokość: 255 cm Długość: 945 cm Model: JBS 30 Containerslep = Dalsze informacje = Bjdpfx Aszqlfwofiswr Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: żuraw, Konfiguracja osi Bsdezmnqnjpfx Afiewr Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 80% Masy Masa własna: 7420 kg Ładowność: 26580 kg DMC: 34000 kg Funkcjonalność Udźwig: 18500 kg Wysokość podnoszenia: 1250 cm Żuraw: Fassi F185A.1.24 E-DYNAMIC, rok produkcji 2022, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - EBS - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, 4-osiowa. Osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 gniazd na belki + 13 belek, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep King Pin 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne. Masa własna: 13 380 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg, opony podwójne z oponami 275/70-R22.5 (głębokość bieżnika: lewa strona: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; prawa strona: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 88%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 32% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 81%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 38%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 69%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 3: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 32%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 56%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 75%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 4: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 56%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 63%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 68% Masy Masa własna: 13 380 kg Ładowność: 59 940 kg Bwodpfjzl D Srjx Afisr DMC: 71 400 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATG848 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 47 780 kg, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2014, SCHMITZ CARGOBULL 3-osiowa chłodnia Thermo King SLXe Spectrum H2,65 m Typ: naczepa chłodnicza Rok produkcji: 2014 Identyfikator VAT: Pojazd z podatkiem VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik 4-cylindrowy. Agregat Thermoking SLXe Spectrum Rok: 2014 Oś podnoszona. Winda załadunkowa Dhollandia, 3000 kg Wyprodukowano w Niemczech, certyfikat CE. Podłoga całkowicie aluminiowa. Wymiary wewnętrzne: Wysokość: 2,65 m Szerokość: 2,50 m Długość: 13,30 m Naczepa w dobrym stanie technicznym. Możemy zorganizować transport na cały świat. Pełna oferta dostępna na naszej stronie internetowej: Dodatkowe informacje: * Masa własna: 8780 kg Bwodpfx Afeyxbxleier Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur eksportowych do danego kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy niemieckiej | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie zawierają BPM i obowiązują tylko na eksport.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 998 kg, pierwsza rejestracja: 04/2013, Rok budowy: 2013, MONTRACON 3-osiowa naczepa chłodnia Thermo King SLXe H2,60 m 7 cm bok Typ: naczepa chłodnicza Rok produkcji: 2013 Identyfikator VAT: Pojazd opodatkowany VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik 4-cylindrowy. Agregat chłodniczy Thermoking SLXe Rok 2013 Boczne ściany 7 cm Bjdpfx Aoyy Hn Iefiswr Pełne podwozie Podłoga w całości z aluminium. Wymiary wewnętrzne: Wysokość: 2,60 m Szerokość: 2,47 m Długość: 13,30 m Naczepa w dobrym stanie. Możemy zorganizować transport na całym świecie. Nasz pełny asortyment dostępny jest na naszej stronie internetowej: Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportowe | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu uzyskania informacji o stawkach i procedurach obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie zawierają podatku BPM i obowiązują wyłącznie przy eksporcie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 510 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 2: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 3: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Wagi Masa własna: 4 050 kg Ładowność: 36 950 kg DMC: 41 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Bedpfxjzb Hm Se Afijwr Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-56-FN

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Bwedpfx Afszb Hl Ioijr - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 3: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 3 850 kg Ładowność: 35 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OJ-20-KK

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Bjdpfx Afjzbqiqeijwr Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Masy Masa własna: 5 400 kg Ładowność: 37 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-92-KN

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru Bwodpoiu Etrefx Afijr • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Bodpfjl Ux Rwex Afiewr Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą. Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm. 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN). Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym. Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Opony 6-krotne 385/65 R 22,5. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t). Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakość stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy. Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary. Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalicznego. Wyposażenie dodatkowe w cenie: Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie. Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi. Zespół elektrohydrauliczny. 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej. Zaczep królewski 2". Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy. Chlapacz na końcu naczepy. Bedpshlz Shefx Afiowr Instrukcja obsługi i opis. Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy. Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega. 10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej. 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy. 6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft. 5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm. Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm). Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy. Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy. Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku. Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2002, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Bedpfx Aey Sag Uefiewr = Dalsze informacje = Masa własna: 3.840 kg Ładowność: 34.160 kg DMC: 38.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 3.850 kg Ładowność: 35.150 kg DMC: 39.000 kg Bodpfoy Rt Amex Afiswr Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-59-KB

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 654 094 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMA06SZZ3BP026567 = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 707 kg Ładowność: 6 293 kg DMC: 19 000 kg Żuraw: ATLAS ATLAS 165 Marka zabudowy: ATLAS 165.2E Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Rejestracja: BL882GP = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Zastrzegamy brak możliwości wywodzenia praw z podanych informacji. Telefon biura: Telefon komórkowy: Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski (dostępny na WhatsApp oraz Viber). Telefon komórkowy: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp oraz Viber). W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Bsdpoymrdasfx Afiswr Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Istnieje możliwość sztaplowania/układania przyczep! Bwodjutbcwspfx Afier = Więcej informacji = Masa własna: 3 200 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Oś 1: lewa 9 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 5,5 mm, prawa 5,11 mm Bsdpsur Sfmjfx Afiewr = Więcej informacji = Masa własna: 12 800 kg Ładowność: 41 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 54 000 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: OP-18-LR, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 9 mm Jest możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Bsdpfx Ajur T Rqsfiewr Masa własna: 5 090 kg