Używane Fliegl Podwozie Kontenerowe Do Kontenerów 30Ft/20Ft/22,5Ft na sprzedaż (19 190)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2015, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 310 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjny, ocynkowany podwozie Van Hool 20FT z 2015 roku, przystosowane do przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR) (EX/III, EX/III, FL, AT) z systemem ABS/EBS. Oś Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na pierwszej osi, wejście z tyłu, masa własna: 3260 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, felgi ALCOA z oponami 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej stronie: 94/6 mm; bieżnik po prawej stronie: 6/9/12 mm). Holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: ON-84-TX Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz, hamulce tarczowe Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 55%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 25%; bieżnik opony po prawej stronie: 54% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 75% Nwodpfxjz Nmxbj Abuen Masy Masa własna: 3260 kg Ładowność: 35 740 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Nwedpfsi Ri Dpox Abuen 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5350 kg, masa całkowita: 39500 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, EBS, rok produkcji nadwozia: 2012, wysuwane podwozie: z tyłu = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika lewa: 5 mm; głębokość bieżnika prawa: 5 mm Oś 2: głębokość bieżnika lewa: 6 mm; głębokość bieżnika prawa: 3 mm Oś 3: głębokość bieżnika lewa: 5 mm; głębokość bieżnika prawa: 4 mm Masy Masa własna: 5 350 kg Ładowność: 34 150 kg Masa całkowita: 39 500 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Nwedpe Aa Nlqefx Abuon Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie, niezależnych handlarzy używanych pojazdów. U nas mogą Państwo wybierać spośród ciągle zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do interesów • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa procesu importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z (eksportowymi) tablicami rejestracyjnymi • Profesjonalne usługi serwisowe • Bezpieczeństwo „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej.... Proszę odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 5260 kg Ładowność: 33740 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Nadwozie z możliwością wysuwania: Tak Nwedpjuktllsfx Abuen = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 770 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Podwozie Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) z 2011 roku, wyposażone w ABS/EBS, osie Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na osi 1 i 2, ocynkowane podwozie, felgi ALCOA, wejście z tyłu, masa własna: 3300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej stronie: 5/3/6 mm; bieżnik po prawej stronie: 5/6/6 mm), rejestracja holenderska. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2011 Numer rejestracyjny: OL-89-GP Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz dISC Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; podnoszona oś; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 28% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35700 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2013 Nedpez Nm Rksfx Abuswn Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Nwodpfxji Riyws Abuon Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna naczepa LAG 20FT/30FT ADR z 2017 roku z ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), osiami BPW z hamulcami bębnowymi, masa własna: 3.920 kg, dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 12/9/11 mm; bieżnik prawa strona: 12/8/11 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wielkość opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 75%; bieżnik opony prawa strona: 75% Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 55%; bieżnik opony prawa strona: 50% Oś tylna 3: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 70%; bieżnik opony prawa strona: 70% Nwsdpezf Haxjfx Abuen Wagi Masa własna: 3.960 kg Ładowność: 36.040 kg DMC: 40.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-77-PS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ZCFA71TJ902672212, przebieg: 568 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rozmiar opony: 295/80 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 655 350 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sper = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 655 cm Pojemność zbiornika paliwa: 370 l Njdpfx Ajwugbwjbuswn Konstrukcja Zamknięta skrzynia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Numer rejestracyjny: YH67JCJ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś 1: sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Masy DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Micra Truck Bodies Wysokość platformy ładunkowej: 125 cm Układ Liczba miejsc do spania: 1 = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Nsdpfxoz N A Rtj Abuswn - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 6-170 Używany pojazd, oferowany ze względu na likwidację floty przez klienta. PAVIC TBPA 14 64ZC – przyczepa platformowa do kontenerów Przystosowana do kontenerów 20", dostępna w różnych wariantach. Standardowa i szeroka, dzięki teleskopowemu mechanizmowi blokowania kontenera! * Bardzo niska konstrukcja, z wysokością krawędzi załadunku wynoszącą zaledwie 830 mm (bez obciążenia)! * Wysokość siodła ok. 780 mm * Długość podwozia ok. 6400 mm od przedniej do tylnej belki * Rozstaw osi (B) = 7900 mm * W zestawie burty i słupki, które można wyjąć. * Wysokość burty 600 mm * Wysokość przedniej ściany ok. 800 mm * 4 x mechanizmy blokowania kontenera, wysuwane na boki * Mechanizm blokowania kontenera zintegrowany z podłogą * Uchwyty do transportu promowego, 2 z przodu i dodatkowe 2 z tyłu * 1 zestaw podpór z mechanizmem korbowym z przodu, obsługa z jednej strony * Sworzeń zaczepowy Ø 40 mm * 2 osie 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym mechanizm podnoszenia i opuszczania) * Opony renomowanej marki 205/65 R 17.5, konfiguracja podwójna (maks. 90 km/h) * System oświetlenia LED * Gniazdo z tyłu, do podłączenia światła obrysowego * Tablica ostrzegawcza, czerwono-biała w kratkę, wysuwana, 2 z tyłu i 2 przy podporach (z lampą obrysową na zewnątrz) * KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Finansowanie możliwe dzięki współpracy z naszymi partnerami finansowymi. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Masa własna: 4100 kg Ładowność: 9900 kg DMC: 14000 kg Marka nadwozia: PAVIC Containerpritsche Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, długość kontenera: 20 stopa, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 30 480 kg, masa własna: 3 340 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 438 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 058 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Kontener 20 ft. HC z bocznymi drzwiami otwieranymi, w stanie niemal nowym, po jednej podróży morskiej. Wskutek transportu morskiego możliwe są drobne wgniecenia i otarcia. Możliwość otwierania jednej krótkiej i jednej długiej strony. Wymiary zewnętrzne: ok. dł. x szer. x wys.: 6,06 m x 2,44 m x 2,90 m Wymiary wewnętrzne: ok. dł. x szer. x wys.: 5,89 m x 2,28 m x 2,69 m Wielkość otwarcia małych, dwuskrzydłowych drzwi: szer. x wys. ok. 2,20 m x 2,14 m Wielkość otwarcia drzwi na długiej stronie: szer. x wys. ok. 5,80 m x 2,14 m Masa własna ok. 3170 kg, ładowność: 27310 kg Wyposażenie: kieszenie na widły wózka, ocynkowane drążki ryglujące, Skrzynka na zamek, podłoga z drewna, kolor wnętrza: szary Możliwość piętrowania w 8 warstwach, kolor zewnętrzny: RAL 7024 grafitowy szary Cena zakupu loco załadunek D-26810 Westoverledingen. Nsdpfeiltw Usx Abuewn W przypadku zapytań prosimy o podanie nazwy firmy oraz – jeśli dotyczy – adresu dostawy; na tej podstawie przygotujemy indywidualną ofertę.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRAEL1500L45xxxx, przebieg: 390 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24335 Ogólne informacje: Rok produkcji: 2016 Marka/model: DAF LF210 Norma emisji Euro 6, 212 KM Napęd: 4x2 Pierwsza rejestracja: 28.09.2016 Informacje szczegółowe: Przebieg: ok. 390 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Nsdpszy Nhuofx Abujwn Zawieszenie: pełne pneumatyczne Hamulec silnikowy Dobre opony Nadwozie: Producent nadwozia: JPGS Pojemność: 15 palet Burtowy podnośnik z pilotem, 1500 kg Agregat chłodniczy Carrier Wymiary i waga: Długość: 762,3 cm Rozstaw osi: 390 cm Masa własna: 5730 kg Maksymalna ładowność: 1695 kg Uwagi/Znane usterki: Uszkodzona skrzynia biegów Opis: DAF LF210 4x2, ciężarówka z nadwoziem skrzyniowym, rok produkcji 2016. Pojazd ma uszkodzoną skrzynię biegów. Gotowy do wydania. Przebieg: 390000 Moc: 212 Przegląd techniczny: Brak Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 29.09.2026 Masa własna: 5730 Masa całkowita: 7500 Ładowność: 1695 Szerokość: 260 Długość: 762,3 Norma Euro: 6 Model: LF210 4x2 Skapbil m/ Carrier aggregat – Uszkodzona skrzynia biegów. Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 770 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) podwozie z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, podnoszona oś na osi nr 1, felgi ALCOA, masa własna: 3300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, opony 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej: 6/12/8 mm; bieżnik po prawej: 6/6/6 mm), holenderska rejestracja = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Tablica rejestracyjna: OK-02-YF Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF DRUM Nsdpfxez Iyfwj Abujwn Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik po lewej: 40%; bieżnik po prawej: 40% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik po lewej: 75%; bieżnik po prawej: 40% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik po lewej: 50%; bieżnik po prawej: 40% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35700 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 770 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) podwozie z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, oś podnoszona na pierwszej osi, felgi ALCOA, masa własna: 3300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, opony 385/65-R22,5 (bieżnik po lewej stronie: 7/14/6 mm; bieżnik po prawej stronie: 4/5/14 mm), holenderska rejestracja = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Tablica rejestracyjna: OK-11-YF Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22,5 Marka osi: SAF DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 45%; bieżnik opony po prawej stronie: 25% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 90%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 90% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35700 kg Nwedpfez Izkuox Abuon DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 20 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, obrotowy dyszel Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary kół prowadzących, demontowanych, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerów z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stalowa Półbłotniki z przodu i z tyłu 2 skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, szerokość=600/wysokość=400/głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykanymi na klucz 1 para tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych diodami LED, wysuwanych do 3000 mm z tyłu, tylko z tyłu 1 przygotowanie do montażu gniazda w celu późniejszego, po stronie klienta, montażu tablic ostrzegawczych z przodu #Urządzenie do połączenia z ciągnikiem, obrotowy dyszel Widełki do połączenia z ciągnikiem z przetestowanym zaczepem 40 mm Widełki do połączenia z ciągnikiem, mechanicznie regulowane na długość o 6 x 100 mm i blokowane (długość widełek do połączenia z ciągnikiem ok. 1900 - 2500 mm) Regulacja wysokości widełek do połączenia z ciągnikiem za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie mierzone laserowo” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 385/55 R22,5", według wyboru producenta Obręcze stalowe, srebrne #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Nwsdpfjzndmzjx Abujn 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu Światło obrotowe, demontowane 1 dodatkowe światło robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą światła cofania 2 światła robocze LED po obu stronach (1x po lewej, 1x po prawej), włączane za pomocą światła cofania 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, z kablem łączącym #Kraj rejestracji/ tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy Z homologacją i certyfikatem DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno liniowo Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja "15 lat gwarancji na korozję" Widełki do połączenia z ciągnikiem lakierowane proszkowo na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KM241526HFxxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 23869 Dane techniczne: Przekazywany z ważnym przeglądem technicznym Rok produkcji: 2015 Zawieszenie pneumatyczne Opony (zobacz zdjęcia) Długość: 991 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Własna masa: 3900 kg Maksymalne obciążenie: 20100 kg Skrzynka narzędziowa Opis: Przyczepa do kontenerów HFR, rok produkcji 2015. Przyczepa przekazywana jest z ważnym przeglądem technicznym. Krótki termin dostawy. Przegląd techniczny: Nie Certyfikat UE ważny do: 24.04.2026 Własna masa: 3900 Ładowność: 20100 Szerokość: 255 Długość: 991 Model: Przyczepa do kontenerów – dostarczana z certyfikatem UE = Dodatkowe informacje = Nedjzqk Ukspfx Abujwn Rok produkcji: 2015 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21658 Specyfikacja: Pomieszczenie socjalne Magazyn Gotowy do dostawy Nwsdpfsxq Df Asx Abujn Opis: Kontener Letthus z pomieszczeniem socjalnym i magazynem. Magazyn znajduje się za drugimi drzwiami – były zamknięte, dlatego brak zdjęć. Gotowy do dostawy. = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5330 kg, masa całkowita: 41000 kg, rodzaj ramy: rama kompletna, materiał ramy: stal, średnica sworznia: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2012, kierunek obrotu: 2x20 + 1x30 + 1x40 high cube, wysuwana rama: z tyłu, typ osi: SAF = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Nwsdpfxs Aa Nlke Abuen Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 5 mm Oś 2: głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 4 mm Oś 3: głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 4 mm Masy Masa własna: 5330 kg Ładowność: 35670 kg Masa całkowita: 41000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są stale aktualizowane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki, w różnych przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale powiększający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancji.

Stan: używany, masa własna: 3 140 kg, maksymalna waga ładunku: 14 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), Główne cechy Wewnętrzny numer referencyjny: 25317M Numer podwozia: WFD FLT 218 Numer fabryczny: 413.869.006 Model pojazdu: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Nedpfx Aboz Hp S Rsuswn Marka pojazdu: Fliegl Kategoria produktu: Podwozie do kontenerów wymiennych Stan: Używany Data wprowadzenia do użytku: 08.07.2022 Data ostatniego przeglądu (MFK lub TÜV): 05.12.2023 Zawieszenie: pneumatyczne Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, EBS, ESP Osie i opony Oś 1: 385 / 55 R 22.5/14mm, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 385 / 55 R 22.5/11mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 2 Wagi i masy Masa całkowita: 18000 Ładowność: 14860 Masa własna: 3140 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Model nadwozia: BDF Rok produkcji nadwozia: 2022

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Nwsdpezk H Duofx Abusn Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 5-086 PAVIC TBPA 14 64ZC Przyczepe platforma kontenerowa Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szeroki, dzięki teleskopowym blokadom kontenera! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (pusty) * ok. 780 mm wysokości sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Wymiar sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty oraz słupki wyjmowane również dostępne * Ściana czołowa ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokady kontenera zlicowane z podłogą * Ucha promowe: 2x z przodu oraz dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna * Oczko sprzęgu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze (max 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu do ostrzegawczego sygnalizatora świetlnego * Tablica ostrzegawcza, czerwona/biała, wysuwana, 2x z tyłu oraz 2x przy podpórze (z obrysówką zewnętrzną) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe za pośrednictwem jednego z naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaz zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg DMC: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma kontenerowa Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESZ00000096xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22844 Specyfikacja: Model 2021 Zawieszenie pneumatyczne Opony (zobacz zdjęcia) Położenie w kolejce: 1. Długość: 719 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 2820 kg Maksymalna ładowność: 29 180 kg Możliwość uzyskania certyfikatu ADR na życzenie? Gotowy do wydania. Przegląd techniczny: Tak Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 15.02.2027 Masa własna: 2820 Ładowność: 29180 Długość: 719 Model: Naczepa kontenerowa Nwodpfszqlcpox Abusn = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2021 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 197 009 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 640 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 310 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Automatyczne światła drogowe - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania) - Podgrzewane lusterka - Podgrzewana kierownica - Asystent świateł drogowych - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kierownica obita skórą - Diodowe światła do jazdy dziennej - Wielofunkcyjna kierownica - Radio Nwodjzm Uf Sjpfx Abuen - Kamera cofania - Opony zimowe = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLKSWAGEN Model: Crafter 50 Nadwozie: chłodnia (TK V-300 MAX / wymiary skrzyni: D=3656 mm / S=2125 mm / W=2105 mm) Rok produkcji: 06.2019 VIN: WV3ZZZSZZK9049002 Przebieg: 197009 km Wzór układu osi: 4x2 Silnik: 1968 cm3, 130 kW / 177 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary: D/S: 6310 mm / 2200 mm Masy: pełna/pusta: 5000 kg / 3055 kg Rok modelowy: 2019 Typ zawieszenia: sprężynowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Napęd: napęd = Więcej informacji = Rok produkcji: 2019 Oś przednia: Zawieszenie: sprężynowe Oś tylna: Zawieszenie: resorowe Masa własna: 3,055 kg Ładowność: 1,945 kg Masa całkowita: 5,000 kg Rodzaj nadwozia: Thermoking V-300 MAX W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denisem Urmakerem, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Nsdpei Ri Dajfx Abuown 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, Wyposażenie: ABS, Platforma do przewozu kontenerów Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, zaczep siodłowy, rama całkowicie ocynkowana, osie BPW, oś podnoszona – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 30.06.2026 (rejestracja jednodniowa) · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Srebrny (całkowicie ocynkowany) · Masa własna: 4 980 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: Dostępne od ręki, kilka sztuk Wyposażenie specjalne: · Platforma do przewozu kontenerów z zaczepem siodłowym do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów Highcube · ADR: EX1, EX2 i EX3 · Wysuw przedni i tylny · CAŁKOWICIE OCYNKOWANA · Regulacja wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe do kontenerów bez tunelu · Możliwość montażu i demontażu prowadnicy kontenera z przodu · Adapter do blokady przedniej · Wysuwany zderzak ochronny do kontenerów 25-stopowych · Osie BPW · Oś podnoszona (wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem manewrowania, aktywacja za pomocą 3 hamulców) · EBS · ABS · Rozpoznawanie obciążenia osi · Światła cofania i hamowania w technologii LED · 2x7 + 1x15-biegunowe złącza elektryczne · Oznakowanie konturowe · 2 sztuki klinów pod koła · Boczne osłony z aluminium · Uchwyt na koło zapasowe · Skrzynka narzędziowa · Schowek na dokumenty Wyposażenie standardowe: · 3-osiowa · Hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny w celu składania zapytań: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Njdpfx Abjz N N Npsujwn Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Nedpfxei Ri R Ds Abuswn Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = Nedpfxezk H Elj Abujwn - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-087 Przyczepa podkontenerowa PAVIC TBPA 14 64ZC Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szerokie, dzięki teleskopowym zamkom kontenerowym! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (bez ładunku)! * Wysokość sprzęgu ok. 780 mm * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Rozstaw sprzęgu (B) = 7900 mm * W zestawie burty i słupki - każde wyjmowane * Wysokość burty 600 mm * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x zamki kontenerowe wysuwane bocznie * Zamki kontenerowe zlicowane z podłogą * Oczka promowe: 2x z przodu i 2x dodatkowo z tyłu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Oczko zaczepu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym podnośnik/opuszczanie) * Markowe opony 205/65 R 17.5 bliźniacze (max. 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu na lampę ostrzegawczą * Tarcze ostrzegawcze czerwono-białe, wysuwane, 2x z tyłu i 2x przy podporach (z obrysówką na zewnątrz) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona przed korozją Finansowanie możliwe z jednym z naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Containerpritsche Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry