Używane Fiedler Pojazd Użyteczności Publicznej na sprzedaż (54 783)

Stan: dobry (używany), przebieg: 21 779 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 650 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał przekaźnika mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Instalacja do suszenia tekstyliów - Pojemność: 10 000 litrów - Zbiornik stalowy - 3 włazy załadunkowe - Konstrukcja uchylna obsługiwana drugim wałem przekaźnika mocy - Wentylator HE (typ: SR 142) maks. 2 bary przy 3 000 obr/min. - Przygotowanie elektryczne do zaczepu szczękowego - Wysuwany tylny zderzak - Przednie osie 9-tonowe! - Tylko 21 779 km! - Stan bardzo zadbany! = Więcej informacji = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BS-GP-93 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 580 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 60%; Zawieszenie: resor piórowy Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 60%; Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik wewnętrzna lewa: 70%; Bieżnik zewnętrzna lewa: 70%; Bieżnik wewnętrzna prawa: 70%; Bieżnik zewnętrzna prawa: 70%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Ijdpfxozlyiyo Ak Ajti Masa Masa własna: 15 180 kg Ładowność: 21 820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB Andelst, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 251 472 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Inne opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Luk dachowy - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ: GPM IV 24H25) 24 m³ - Załadunek: SPLITLIFT (kam, Geesink) - Skrzynia magazynowa - Tylko 237 992 km! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 25-BJR-4 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Marka osi: Inna Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 90%; Bieżnik prawej opony: 90%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 070 kg Ładowność: 11 930 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Geesink GPM IV 24H25 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Isdpfszlyitex Ak Asti Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 133 282 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarki - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ GPM IV), 17 m³ - Wrzut: Split II (grzebieniowy, DIN, Geesink) - Kamera przednia - Funkcja Stop and Go = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 78-BFR-2 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Allison, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22,5 Przednia oś: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Koła bliźniacze; Marka osi: Anders; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 340 kg Ładowność: 12 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Itjdpezlyimsfx Ak Aoi Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 513 380 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 09/1965, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 11.00 20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 1965, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Koło zapasowe - Klapa przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa Ijdpfx Aezlyigjk Aeti - Wał odbioru mocy (WOM) - Hak holowniczy = Uwagi = Całkowicie odrestaurowany Scania Vabis L76 samochód ratowniczy z zabudową holowniczą Ernest Holmes z Tennessee, USA. Scania była używana przez pierwszego właściciela od 1965 do 1989 roku, a od 1989 roku należała do drugiego właściciela, który przeprowadził pełną renowację (dokumentacja fotograficzna dostępna). Unikatowy egzemplarz kolekcjonerski. Nadwozie: - Holownik Ernest Holmes - 1 x wciągarka ręczna - 2 x wciągarka Holmes Wrecker (typ 3540) - Kilka schowków - Radio = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11.00 20 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 5300 kg; Osie kierowane; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Przełożenie: jednostopniowe Waga Masa własna: 7.910 kg Ładowność: 10.090 kg DMC: 18.000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 557 451 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 06/1971, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 300 kg, Rok budowy: 1971, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła ostrzegawcze - Światła drogowe - Klakson pneumatyczny - Koło zapasowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw - 1x wysuwany - Sterowanie z podwyższonej kabiny - Duża wyciągarka - Przygotowana instalacja elektryczna do dyszla - Typ silnika: FJ16898 - Typ skrzyni biegów: AK6 - Sprzęgło sterowane hydraulicznie - Bardzo unikalny pojazd - Były pojazd ratowniczy DAF ITS (International Truck Service) - Z oryginalnymi naklejkami Itedszlyg Ejpfx Ak Aoi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BS-29-02 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 11 630 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maks. obciążenie osi: 6300 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś tylna 1: rozmiar opon: 11.00 R20; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; redukcja: jednostopniowa Oś tylna 2: rozmiar opon: 11.00 R20; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Masa Masa własna: 13 830 kg Ładowność: 8 170 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stan: używany, przebieg: 135 534 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/1981, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 6.50 R16LT, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 900 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 3 300 kg, Rok budowy: 1981, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Inne opcje i wyposażenie = - Resory piórowe przód i tył - Lampy ostrzegawcze - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Hydrauliczny żuraw załadunkowy z wyciągarką - 2x wysuw hydrauliczny i 1x wysuw ręczny - Z liną do wyciągarki - Hydrauliczna wyciągarka marki Ramsey - Sterowanie wyciągarką przewodowe - Kilka schowków - Tylko 135 534 km! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-06-FS Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Iodpfx Akszlygrs Aeti Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 6.50 R16LT; maks. nacisk na oś: 1900 kg; oś skrętna; głębokość bieżnika lewa: 50%; głębokość bieżnika prawa: 50% Oś tylna: rozmiar opon: 6.50 R16; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 3300 kg; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 60%; lewa zewn.: 60%; prawa wewnątrz: 60%; prawa zewn.: 60%; redukcja: pojedyncza redukcja Masy Masa własna: 3.950 kg Ładowność: 1.050 kg DMC: 5.000 kg Ekologia Norma emisji spalin: Euro 0 Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDLEST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 40 315 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75 17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 3 100 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarek Niemcy - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Śmieciarka Terberg 7m³ (typ: Olympus 7 Mini) - System podnośnika: DIN & KAM - Skrzynia do przechowywania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: KLEAN237 Informacje techniczne Pojemność silnika: 2.998 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/75 17.5 Marka osi: Anders Oś przednia: Maks. obciążenie: 3100 kg; Sterowana; Zawieszenie: resory Oś tylna: Podwójne koła; Maks. obciążenie: 3100 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.415 kg Ładowność: 2.135 kg DMC: 8.550 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Terberg Olympus 7 mini Stan Ijdozlygfspfx Ak Aeti Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 19 643 km, moc: 99 kW (134,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/1963, rodzaj paliwa: benzyna, rozmiar opony: 8.25 20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 650 mm, paliwo: super 95, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 1963, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (WOM) Itedpozlyf Usfx Ak Aoi = Uwagi = DAF T1300 „Frog” – pojazd do holowania W styczniu 1963 roku ten DAF T1300 „Kikker” został nowo zarejestrowany na drogach Holandii. Ten DAF został najprawdopodobniej zakupiony nowy przez firmę Shell i posiadał oryginalny kolor „Shell Yellow”. Później pojazd został przebudowany na auto pomocy drogowej i używany przez mały warsztat w Brabancji. Po śmierci starego właściciela warsztatu, jego syn zlecił całkowitą renowację pojazdu. Samochód został całkowicie odnowiony i przemalowany na czerwono, ponadto wyremontowano hamulce oraz wymieniono pompę podciśnienia i inne elementy. Renowację przeprowadzono prawdopodobnie około roku 2000. Obsługa zabudowy jest manualna, a wyciągarka napędzana przekładnią pośrednią. Wysięgnik jest również wysuwany, a dodatkowo dostępna jest ręczna łyżka. DAF wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik benzynowy (typ: BA475), 2 schowki oraz 2 hydrauliczne złącza z tyłu kabiny pojazdu. Przebieg 19 643 km najprawdopodobniej jest oryginalny! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: TS-74-99 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 4 767 cm3 Masa własna: 3 243 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 8.25-20 Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50%; przekładnia: pojedyncza redukcja Serwis, historia i stan pojazdu Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 64 km, moc: 258 kW (350,78 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: NORBA 22m³ (typ: MF 300 22H25) - Mechanizm załadunku: Geesink (typ: Lifter L500), DIN, grzebieniowy Ijdpezlycajfx Ak Aoti - Całkowicie odnowiony, rok produkcji 2012 - Wersja średnio ciężka - Typ silnika: D8K350 - Skrzynia biegów: Allison (typ: MD) - System wspomagania utrzymania pasa ruchu - Zakres temperatur otoczenia: -25°C / +40°C - Przednia oś 9 ton! - Napędzana oś tylna 13 ton! (technicznie) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: KLEAN225 Informacje techniczne Pojemność silnika: 7 698 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Przełożenie: jednostopniowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 425 kg Ładowność: 9 575 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalnie Marka zabudowy: Geesink MF 300 22H25 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Rok budowy: 2017, PN 6000 Bednar bron do słomy wraz z zębami bronującymi oraz wałem nożowym Itsdpfx Akszgpfao Asi

Stan: używany, przebieg: 555 801 km, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 12 030 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 315 kW (428,28 KM), maksymalna waga ładunku: 13 970 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, rozmiar opony: 315/80 R22.5, rozmiar przedniej opony: 315/80 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 6 250 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mercedes Antos 2543 6x2 zabudowa pod napoje Iedpfxsyy Rblj Ak Asti * Pojazd przewoził środki smarne w kontenerach IBC Bison * Wersja ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych, typ EX/II * Blokada skrzyni biegów dla napędu pomocniczego * Napęd pomocniczy MB 131-2c * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Układ pompowy * 4 zwijadła węży – 2 duże z przodu u góry zabudowy + po 1 zwijadle z przodu po prawej na dole i z tyłu po prawej na dole * Kabina kierowcy: M ClassicSpace – szerokość 2,30 m, 1 leżanka * Reflektory Bi-Xenon * Klimatyzacja * Przygotowanie pod CB-radio * Zawieszenie pneumatyczne – oś przednia i tylna * Trzecia oś skrętna/podnoszona * 3-stopniowy hamulec silnikowy, wzmocniony * System wspomagania jazdy: asystent stabilizacji nadwozia * System audio: radio CD (Bluetooth) * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo * Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy * Drukarka listów przewozowych przy miejscu pasażera * Przyłącza powietrza z tyłu: Standard i DuoMatic * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Elektryczne szyby po prawej i lewej stronie * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi: 4,90 m + 1,35 m * Zbiornik paliwa: 290 l aluminium, zbiornik AdBlue: 60 l * Opony na wszystkich trzech osiach: 315/80 R22.5 – bardzo głęboki bieżnik * Winda załadunkowa Dautel DL 2000S, długość platformy do góry 2,40 m * Silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), normy emisji spalin EURO 6 * Chłodnica oleju skrzyni biegów, 12 biegów – typ: G 211-12 * 8 zaczepów mocujących na stronę * Listwy blokujące palety po lewej i prawej stronie * 4 szyny do mocowania ładunku w podłodze + 4 przesuwne drążki mocujące pod dachem * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,06 m, szer. 2,48 m, wys. do belki zabezpieczającej: 2,10 m * Wagi: DMC – 26 000 kg, masa własna – 12 030 kg, ładowność – 13 970 kg * pojazd niemiecki, niemieckie dokumenty!! * bardzo dobry stan – brak lampek ostrzegawczych – gotowy do jazdy!! * 1. właściciel!! * Rejestracja: 16.10.2014 * TÜV do 06/2026 * Badanie techniczne do 12/2025 * VIN: WDB9630201L878593 Sprzedaż pośrednia, możliwe pomyłki i zmiany! Na zdjęciach niektóre logotypy firmowe zostały usunięte – proszę pytać! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 27 000 kg, masa własna: 5 100 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2014, maksymalna waga ładunku: 21 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozmiar przedniej opony: 265/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 265/70 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Müller Mitteltal 3-osiowa przyczepa do kontenerów hakowych TM 2 24,0 * Przystosowana do 2x12m³ kontenerów/hakowców Ijdpfxozbbbdj Ak Asti * Pneumatycznie opuszczane dyszle do załadunku od przodu * Regulowany punkt zaczepienia do podnoszenia kontenerów * Ręczne mocowanie z napinaczami * Szczelna podłoga * Osie BPW * Resory piórowe * Rama/podwozie ocynkowane * Hamulce bębnowe * Blachy ochronne przed zużyciem * Dodatkowe reflektory * 7 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie zewnętrznej * Duża skrzynka narzędziowa * Wagi: DMC - 27 000 kg, masa własna - 5 170 kg, ładowność - 21 830 kg * Pojazd niemiecki i niemieckie dokumenty! * 1. właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 21.10.2014 * Badanie techniczne ważne do 03/2027 * Przegląd specjalny ważny do 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Sprzedaż prowizoryczna, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm - prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 263 584 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 80 / R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 186 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Allison, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315 / 80 / R22.5 Marka osi: DAF Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie: 7 500 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Maks. obciążenie: 7 100 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; zewnętrzny: 80%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; zewnętrzny: 80%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 215 kg Ładowność: 11 885 kg DMC: 26 100 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Geesink GPM3 17H25 GPM3 17H25 Pompa: tak Wnętrze Wnętrze: szare Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Liczba kluczy: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Podłokietnik - Centralny zamek sterowany pilotem - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Filtr cząstek stałych - Radio / odtwarzacz CD - Kamera cofania - Szyberdach lub dach panoramiczny Iedjzmdxbopfx Ak Aeti - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Wał odbioru mocy (PTO)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2005, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: używany, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rozmiar przedniej opony: 710-26,5, rozmiar tylnej opony: 710-26,5, przebieg: 11 870 km, konfiguracja osi: 3 osie, liczba miejsc: 1, Wyposażenie: kabina, żuraw, | John Deere 1270G Harwester | Ogrzewanie postojowe | 11 870 mth | 8x8 | Kabina obrotowa | Klimatyzacja | dobry stan | w pełni sprawny | Napęd: hydrostatyczny/ mechaniczne przeniesienie mocy z 2-biegową skrzynią | Hydraulika load-sensing, stabilizacyjny hamulec postojowy | Silnik: 6-cylindrowy silnik John Deere 6090 PowerTech PLUS zgodny z normą emisji EPA FT4/UE Stage V | 200 kW, 1315 Nm @ 1200-1400 obr./min | Odwracany wentylator hydrauliczny, filtr powietrza PowerCore, chłodziwo na bazie glikolu | Ogumienie: przód (4) 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3050 mm), tył (4) 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3050 mm) | Żuraw: żuraw równoległy CH7 (10m zasięgu) udźwig brutto: 197 kNm, moment obrotu: 50 kNm, kąt obrotu: 220°, końcówka obrotowa Black Bruin BBR 15 HD z hamulcem | Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów w ogłoszeniu oraz wcześniejszej sprzedaży. Iodpjy Egwyjfx Ak Aoti

Stan: dobry (używany), przebieg: 165 848 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Migające światła - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Itedpfx Ajzlugask Aei - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Uwagi = - Nadwozie: Geesink 18 m³ – pojazd do zbiórki odpadów (typ: GPM IV) - Układ wyładowczy: Splitlift III (Kamm, DIN, Geesink) - Pojazd był używany przez służby komunalne! - Przebieg zaledwie 165 848 km! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: 52-BGD-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika lewa opona: 60%; Głębokość bieżnika prawa opona: 60%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika lewa opona (strona wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika lewa opona (strona zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika prawa opona (strona wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika prawa opona (strona zewnętrzna): 50%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika lewa opona: 50%; Głębokość bieżnika prawa opona: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 16 450 kg Ładowność: 10 550 kg DMC: 27 000 kg Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Badanie techniczne (APK): ważne do 04.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Itjdsi Ri N Ajpfx Ak Aei Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, Itodpfxsi Ri I Ee Ak Aei według wyboru producenta Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton 7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton 1 z przodu na zagięciu 6 w zagłębieniu niskopodwoziowym pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie) 2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton 1 na zagięciu (wystający) 1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa) Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Wabco lub Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne przednie 2 tylne białe/czerwone światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm Ramy najazdowe Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym) Pokryte drewnem Z podnośnikiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Itedpfx Aoi Riwfek Aoi Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!! Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infol

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Itsdpfsi Ri Izsx Ak Aei Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: używany, przebieg: 469 km, pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 10 972 kg, kolor: czarny, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2023, moc: 375 kW (509,86 KM), maksymalna waga ładunku: 15 028 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, rozmiar opony: 355/50 R22.5, rozmiar przedniej opony: 355/50 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/60 R22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 6 150 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, widły do palet, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Kompletny zestaw MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH – ciągnik siodłowy z plandeką i przyczepą Trailertech – system przeładunkowy * Wyposażenie MAN Individual * Kabina GX, wersja maksymalna (szeroka, długa, extra wysoka) * Dolna, komfortowa leżanka, 110 mm * Retarder * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Climatronic * Ogrzewanie postojowe, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW * Lodówka, wysuwana * System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect, nawigacja 12,3 cala, zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem, integracja ze smartfonem * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent jazdy w korku * System wspomagania zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania * Gniazdka 230 V * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie Iodjzk Enrjpfx Ak Aoti * Automatyczna skrzynia biegów TipMatic 12.26 DD * 2 zbiorniki, po lewej i prawej stronie, każdy o pojemności 590 l – łącznie: 1180 l * Pokrowce na siedzenia z częściowej skóry * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony, z regulowanym oparciem lędźwiowym i regulacją podparcia ramion * Podgrzewany i klimatyzowany fotel kierowcy * Fotele pasażera Vario, obrotowe, składane * Wielofunkcyjna kierownica * Alufelgi ALCOA Dura-Bright EVO * Trzecia oś skrętna i podnoszona * Pełne oświetlenie LED, asystent świateł drogowych * Pakiet elektryczny, 230 V z monitorem stanu akumulatora, falownikiem i gniazdkami * Demontowana leżanka telewizyjna * Kombinacja kuchenna z mikrofalówką i ekspresem do kawy, umieszczona w centralnej szafce * Szafka z 3 schowkami w górnej części z tyłu * Telewizor 22 cale z pilotem * Oświetlenie ambientowe i oświetlenie w progu po stronie kierowcy „Lew” + MAN * Blokada mechanizmu różnicowego * Pneumatyczne zawieszenie * Spoiler dachowy * Klaksony pneumatyczne na górze kabiny * Elektrycznie otwierany szyberdach * 3 schowki w wysokim dachu z przodu * Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby po lewej/prawej stronie * Zasłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Relingi na dachu kabiny * Przyczepka siodłowa Ringfeder, sprzęg DUO-Matic * Opony: 1. oś 355/50 R22.5, 2. oś 315/60 R22.5, 3. oś 315/60 R22.5 * Rozstaw osi: 4,80 m + 1,35 m * 16 punktów mocowania na stronę * System odladzania dachu AIR-Pipe * Listwy zabezpieczające przed przesuwaniem palet * Dach podnoszony * 2 listwy prowadzące po każdej stronie * Dachy plandekowe Edscha, przesuwane * Boczne, przesuwane plandeki po lewej/prawej stronie * Drzwi portalowe * 4 duże punkty mocowania na platformie ładunkowej * Zewnętrzny obrys z otworami * 4 kieszenie na ramy pośrodku * Wymiary wewnętrzne: Dł. – 7,70 m, Szer. – 2,48 m, Wys. – 2,90 m * Wagi: DMC – 26 000 kg, Waga własna – 10 972 kg, Ładowność – 15 028 kg * Pojazd z Niemiec z niemieckimi dokumentami!! * Stan jak nowy – pojazd został odebrany bezpośrednio z MAN w Monachium!! Przyczepa tandem TrailerTech * Funkcja przeładunkowa * Kieszenie na ramy * System odladzania dachu AIR-Pipe * Kamera cofania * Pierwsza oś podnoszona * Oś SAF * Dach podnoszony * Boczne, przesuwane plandeki po lewej/prawej stronie * Listwy zabezpieczające przed przesuwaniem palet * Zewnętrzny obrys z otworami * 2 listwy prowadzące po każdej stronie * Listwy aluminiowe * Nogi podporowe z tyłu * 17 punktów mocowania na stronę * Rozstaw osi: 1,85 m * Opony: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: Dł. – 7,70 m, Szer. – 2,48 m, Wys. – 3,00 m * Wagi: DMC – 19 000 kg, Waga własna – * Pojazd z Niemiec z niemieckimi dokumentami!! * Stan jak nowy!! * Bez rejestracji!! * VIN: WEA24800001000015 Sprzedaż na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Iodpfx Aei Ri Ryok Ajti Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym Składana podpora tylna 2 kliny pod koła + uchwyt Boczne zabezpieczenie aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki częściowe przed pierwszą osią 1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm Ucha mocujące do niskopodwoziowych 1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde 1 x z przodu po wygięciu 6 x w obniżeniu pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony Itedpfxoi Ri Rvs Ak Aji 235/75R17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem podnośnika sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Itsdpfx Asi Ri Nxjk Aji Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Isdei Ri I Nopfx Ak Aeti Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L